Brændstof DOBBELT-NUMMER! 23. årg. Okt. 02 Nr SPECIAL KLUBFEST-UDGAVE KLUBFEST 2. NOV. TILMELD DIG NU!

Transkript

1 Brændstof KLUBFEST 2. NOV. TILMELD DIG NU! årg. Okt. 02 Nr SPECIAL KLUBFEST-UDGAVE DOBBELT-NUMMER!

2 Brændstof Nr Okt Bent Fasterholdt - tlf I dette nr. kan du bl.a læse om: Adresser...Side 4 Klubfest Side 5 Nisseløb...Side 6 Klubfest Review...Side 7 Tillykke og Velkommen...Side 12 Priser...Side 12 Bliv medlem af GMK...Side 13 GM i PC-rally...Side 15 Nordisk Mesterskab i oløb...side 16 GMK-klubtøj...Side 20 M/S-rally...Side 24 Har du hørt...side 30 Efterlysning...Side 33 Præmieuddeling MSSV og Sydcup...Side 35 O-løb...Side 36 GMK kalder til o-løb...side 37 GMK tilbud...side 38 Kalenderen...Side 39 STOF TIL BRÆNDSTOF - lidt eller meget, med eller uden foto - er altid meget velkommen! Har du computer og/eller , er du meget velkommen til at aflevere teksten på diskette eller sende det til os pr. mail. Se adresserne på næste side. Deadline for næste nr. er d. 20. nov Næste nr. af Brændstof udkommer måske i år!

3 Grindsted Motor Klub Tilsluttet Dansk Automobil Sports Union Bestyrelsen: Formand: Arly Hansen Birksøvej 10, 7200 Grindsted Tlf: Næstformand/ Medlemsforhold og licenser: Søren Sørensen Gyvellunden 64, 6800 Varde Tlf: Kasserer: Olga Lauridsen Haderslevvej 180 st.tv 6510 Gram Tlf Bil-orientering: Lars Palle Roustvej 51 D, 6800 Varde Tlf: M/S-Rally: Vivi Byrnel Sønderkær 419, 7190 Billund Tlf Aktivitet: Henning Møllegaard Asbo Byvej 22, 6622 Bække Tlf Bank: Den Jyske Sparekasse, Grindsted Reg. nr Konto nr.: Telefon: Internet: - kontakt@gmk.dk Klubhus/materialer: Odinsvej 9, 7200 Grindsted Materialemand: Claus Jensen Dyvelsrækkevej 10, Urup Hede 7200 Grindsted. Tlf clausj@gmk.dk M/S-Rally udvalg: Vivi Byrnel Claus Jensen Torben Fasterholdt Birkemosevej 5, Filskov, 7200 Grindsted Tlf: tf@gmk.dk O-udvalg: Lars Palle Søren Sørensen Olga Lauridsen Jørgen Andreasen Storegade 24 2.th, 6800 Varde Tlf: ja@gmk.dk Aktivitets-udvalg: Henning Møllegaard Vivi Byrnel Klubblad: Lars Palle Roustvej 51d, 6800 Varde Tlf: klubblad@gmk.dk Lørdag den 2. november 2002 kl på Bække Kro. Bække Kro serverer denne lækre menu: Forret: Laksepate m/urtecreme & flute Hovedret: Rødvinsbraiseret oksetyndsteg m/kartoffel både m.m. Mørbradbøf a la creme Dessert: Chokolademousse m. abrikossauce Musikken bliver leveret af Henrik s Hotte Hitservice, som også spillede til Fejden i Grønbjerg Hallen. Pris pr. snude: kr. 225,- Tilmeld dig Klubfesten senest d. 28. okt. ved at ringe til Vivi på tlf eller via GMK s hjemmeside: Vi ses til en rigtig hyggelig og sjov aften... Aktivitetsudvalget På de næste sider: KLUBFEST REVIEW 4

4 8. december 2002 Grindsted Motor Klub arrangerer sædvanen tro det traditionsrige nisseløb søndag d. 08 december Starten vil også i år foregå fra Danisco Cultor fra kl og absolut SIDSTE starttidspunkt vil være kl Pausen i år vil være i Urup forsamlingshus, hvor der kan købes vafler og sodavand, og hvor Danisco Cultor har sponsoreret gratis alkoholfri gløgg til alle deltagere. Målstedet vil være Danhostel i Billund, der vil man sørge for lidt til sultne julemaver til rimelige priser. Vores løbslægger vil også i år sørge for en smuk og hyggelig tur i omegnen, på max. 40 km. Bestyrelsen vil allerede nu gerne opfordre alle medlemmer til at deltage i årets sidste arrangement (gerne sammen med venner og bekendte,- lav evt. en intern konkurrence ). AFSÆT DERFOR ALLEREDE NU SØNDAG DEN 8. DECEMBER TIL NISSELØBET. 1997: Har-du hørt: - at Torben Andersen og Peter Konradsen spiste ren råcreme som dessert til Årsfesten. - at folk skal have nyt bremsevæske på til Årsfesten i at ROCK MOD RYNKER var med til at spartle fugerne ud. - at Palle Lars ikke kunne huske, at vi havde sunget Sku gammel venskab ren forgå... - at Bettina havde klippet op til flere rallybiler i stykker til bordplan. - at Kisse vandt hovedgevinsten i amerikansk lotteri, et gavekort på 500 kr. til DFDS Seaways, så nu må hun afsted. - at Hans Elbæk begyndte at gå hjem, men blev senere samlet op af bussen, som han senere væltede ud af! - at Peter Vesterager ringede under middagen, og var sur over, at der ikke var nogen, der havde taget ham i hånden og fortalt ham, at der var årsfest. - at der for første gang blev uddelt en pokal for FAIR-PLAY, den gik til Brdr. Fasterholdt. - at Jens Gotthardsen bliver kyssevild, når han får lidt alkohol. - at Filskov Sognegård denne gang havde indkøbt Julebryg til lejligheden. KLUBFEST REVIEW Klubfest - review... - et tilbagekik på tidligere klubfester i GMK 2000: Istedet for diverste udskejelser ved Årsfesten, bringer vi et foto af møllen fra syd, der maler ad helvede til

5 1998: Festen over alle fester af Bettina Fasterholdt Lørdag d. 21. nov. 98 havde GMK samlet 54 GMK ere til årsfest i Lindeballe Forsamlingshus. Det blev virkelig festen over alle fester. Man kunne fornemme det, allerede da man trådte ind ad døren. Her var bare forudsætninger for en kanon god fest. Før vi skulle spise, gik vi lige i Bar-Bar- Baren og købte en dejlig iskold fadøl. Måske skulle jeg have ventet med den til efter spisningen, for jeg blev godt nok lidt svimmel!! Maden var simpelthen suveræn, det var bare ærgerligt, at jeg ikke kunne spise mere end 3 portioner. Efter maden var der pokaluddeling. Først var det o-folkenes tur til at blive hædret, og hold da kæft de har vundet meget i år, vi havde til sidst helt ondt i hænderne af at klappe. Man var lige ved at overveje at ændre klubbens navn til GOK (Grindsted O-klub). Der blev uddelt knapt så mange pokaler til M/Sfolkene. På dette tidspunkt af aftenen plejer aktivitetsudvalget så at komme med en eller anden form for underholdning, men hov hvad var det? Anne Mette fra udvalget gik op og erklærede, at der i år ingen underholdning ville være af den simple grund, at de ikke kunne finde på noget, men de ville opfordre folk til at fortælle en rigtig god vits, og bagefter skulle vi så på et hjemmelavet barometer bedømme, om vitsen var Spar 2, okay eller øv. Og tro mig, det var den bedste underholdning, jeg læn- KLUBFEST REVIEW 8 ge havde været med til. Man fik i hvert fald rørt lattermusklerne. Ib Jensen havde flest vitser, der var Spar 2, og det var også fuldt fortjent, især for vitsen om negerbollerne fortalt med hans sønderjyske accent. Jeg vil godt herigennem takke aktivitetsudvalget og alle de andre, der har været med til at arrangere årsfesten I burde have haft fiduspokalen!! Endelig kom de - Spar 2, som skulle sørge for, at der var gang i den resten af aftenen. Og jeg skal love for, at der var gang i den. Jeg tog den første dans med diablo (Torben Fasterholdt), som havde bundet det rød/hvide bånd fra hans medalje, vundet i manøvreprøver, omkring hovedet, og deri sad 2 horn lavet af servietter. Forbavset blev jeg godt nok, da Spar 2 efter pausen havde en meddelelse fra Reuters Bureau om, at Torben og jeg var blevet hemmeligt gift, og det havde de jo godt nok ret i, men at vi skulle danse brudevals kom lidt bag på os begge, for vi kan ikke et eneste trin. Nå, men vi fik da danset et eller andet til tonerne af brudevalsen, og Erik Berg sluttede af med at klippe begge Torbens strømper i stykker. Herefter var der bare fuld gang i den, og musikken var simpelthen kanon. Torben spurgte på et tidspunkt om jeg ville med på Stationen i Billund bagefter, og selvfølgelig ville jeg det! Men da vi havde tømt den tredje flaske rødvin, havde jeg det pludselig ret dårligt og havde kun én tanke i hovedet, og det var at komme hjem så hurtigt som muligt! Vi blev stablet ind i Kim og Linda Schrøders lille Mitsubishi Lancer, og hjemad gik det. Jeg havde det efter omstændighederne nogenlunde, men efter vi havde kørt over Filskov s 57 farthæmmende bump var den helt gal. 2001: Billedecollage KLUBFEST REVIEW 9 Da vi så endelig holdt ved vores hus, kunne jeg sgu ikke komme ud af bilen! Vi sad simpelthen så sammenpresset, og i den tilstand jeg var i, var der nok ikke meget hjælp at hente. Da jeg så endelig var sluppet ud af bilen, måtte jeg direkte ind og snakke i den store telefon... Næste morgen vågnede jeg op med den værste hovedpine i mands minde. Ikke engang hovedpinepillerne havde nogen virkning, så denne søndag d. 22. november 1998 var spildt for tid og evighed i hvert fald for mit vedkommende!

6 KLUBFEST REVIEW KLUBFEST REVIEW 10 11

7 Flg. GMK ere har rundet et skarpt hjørne: - Tillykke til Ditte Kammersgaard med de 10 år den 4/12. til et enkelt nyt medlem: - Michael Olsen, Gram Priser... for kontingent og licenser 2002 Klubmedlem (kan ikke løse licens) Som medlem få du klubbladet Brændstof Dkk...150,00 Klub- & DASU medlem Du får også DASU-bladet AutoSport Dkk...410,00 Klub- & DASU medlem under 18 år Personer, der d ikke er fyldt 18 år Dkk...280,00 Klub- & DASU seniormedlem Personer, der d er fyldt 50 år Dkk...280,00 Klub- & DASU husstandsmedlem Personer (ægtefælle eller børn under 18 år), hvor den pågældende ægtefælle/ samlever/forældre i forvejen er medlem af GMK og DASU Dkk...41,00 Klubrabat gives til efterfølgende personer (f.eks. søskende) på samme adresse Dkk...50,00 Licenser bilorienteringsløb D licens...kr. 150,00 04, 03, 02, 01 licens...kr. 250,00 Licenser manøvrepr., rally & baneløb D licens...kr. 150,00 R3 licens...kr. 250,00 R2 licens...kr. 500,00 Rl licens...kr. 600,00 Al licens...kr ,00 A2 licens...kr ,00 A3 licens...kr ,00 E2 licens...kr. 250,00 El licens...kr. 750,00 Bl licens...kr. 600,00 Alle A-licenser (internationale) er incl. generel starttilladelse. Indmeldelsesblanket på næste side BLIV MEDLEM AF GMK Klubmedlem: Et klubmedlemsskab af GMK koster kun 150,- kr. om året. Ud over medlemsskabet får du tilsendt vores klubblad, BRÆNDSTOF, 6 gange om året. Klub- og DASU-medlem: Et klubmedlemsskab og samtidig medlemskab af DASU koster 410,- kr. om året. Ud over vores eget klubblad, får du også tilsendt DASU's blad, autosport, der fortæller om motorsport i ind- og udland. Klub- og DASU-medlem, Senior: Er du fyldt 50 år den 1. januar, koster det følgende år kr. 280,- for et klubmedlemsskab og samtidig medlemskab af DASU. Klub- og DASU-medlem, Junior: Er du under 18 år den 1. januar, koster det følgende år kr. 280,- for et klubmedlemsskab og samtidig medlemskab af DASU. Ja, jeg vil gerne være medlem af GMK: Navn: Adresse: Tlf.nr.: Hvis du skal køre motorløb, skal du ud over et medlemsskab, også have en licens. Prisen ligger på 150,- og op. Kontakt mig vedr. licenser. Postnr./By: Evt. Hvis du har spørgsmål til medlemsskaber og licenser, så kontakt venligst Søren Sørensen, tlf Send denne blanket til: Eller tag en kopi Søren Sørensen og fax den til: Gyvellunden Varde CPR (6 første cifre): Jeg ønsker flg. medlemsskab: Klub Klub/DASU Senior/DASU Junior/DASU Eller foretag din indmeldelse på vores hjemmeside:

8 - KLUBAFTEN - v/ Hans Sørensen Hinnumvej Grindsted Fast rute hver dag, mandag-fredag: Grindsted - Starup - Agerbæk - Årre - Esbjerg - Roust - Næsbjerg Varde - Tistrup - Horne - Ølgod - Skovlund - Grindsted - Billund Kurérkørsel udover sædvanlig rute GM i PC-RALLY Sæt allerede nu X i kalenderen ved den 9. januar 2003, for der afvikler GMK: GRINDSTED MESTERSKABERNE I PC-RALLY Mere info herom i næste klubblad. 9. JANUAR

9 Nordisk Mesterskab 2002 af Stig Ravn På samme måde som nummerviseren giver modtageren af en telefonsamtale valget mellem at ignorere eller modtage samtalen, kan man jo som regel også se, hvem der er afsenderen af en , inden man bestemmer sig for, om man tør at åbne den. Jeg plejer nu ikke at have de store betænkeligheder, når Lars Palle sender mig noget, ("det er jo nok bare en af hans sædvanlige uskadelige reklamer for osport.dk") men denne her afveg fra mønstret, for den indeholdt årets tilbud: uden omsvøb, kunne jeg tænke mig at køre Nom Cup 2002 sammen med ham? Bare lige lidt Danmark, en stump Sverige og en enkelt skive Norge, så gemmer vi Finland til en anden gang? Det lød jo da så spændende, at jeg ikke kunne sige nej. Da Lars nu sidste år så "malende" beskrev turen til "Kilimanjaro" (Sverige), og for nu ikke at dette skal blive til en længere roman, hopper vi lidt let henover den danske og den svenske afdeling. Blot skal nævnes, at vi vandt den danske NoM Cup afdeling, mens den eneste opmuntring i Sverige var, at vi slog eks-gmk er Kim og hans makker René. I den rigtige NoM klasse var der spænding op til sidste afdeling. Søndergaards førte med et mulehår foran to finske mandskaber ( points), så alt kunne ske. Som sædvanlig var der afgang tidlig om morgenen med en tætpakket Subaru. Lars havde forberedt sig grundigt, og bl.a. anskaffet et sæt grusdæk i forventning om at vi skulle udforske en grusgrav eller to undervejs. Sådan nogle karle fylder altså temmelig godt i landskabet. I Frederikshavn stødte vi til de øvrige jyder og fynboer, som havde bestemt sig for denne rute, og vi fulgtes med dem op til Ørje, som ligger lidt øst for Oslo. Vi fandt rimelig nemt campingpladsen, som "bundestrainer" Mikkelsen havde booket. Den var egentlig lukket for sæsonen, men campingfatter kunne selvfølgelig ikke modstå fristelsen, at få alle hytterne fyldt op for en weekend. Vores "room mates", Leon og Jan fra VAS, havde bebudet, at de først afgik fra det sjællandske kl. 23 (forventet ankomst ca !), da Jan ikke lige havde kunnet få fri fra arbejde. Lars bevæbnede sig med kedeldragt, hjulnøgle og donkraft, og så gik han i gang med at skifte til mere passende "fodtøj". Et hurtigt måltid (jeg skammer mig ikke over det: vi spiste resterne fra de riges bord pasta a la Søndergaard), og så afsted til fredagsløbet, Elvesprinten. Her kunne Ferrari-mekanikerne ikke lære noget! Velkommen til Subaruland! Lars påstår hårdnakket, at ca. 1/3 af de deltagende biler var Subaru er. Tæl selv efter...! O-løb i Norge er en anelse kryptisk, ihvertfald de første par gange man støder sådan et. Hvad menes der f.eks. med "kjør umv nordnordøstover om um vdl på umv 2 mm nord Krokstad"?! Det kunne godt indimellem give lidt hovedbrud. Man udstyres med et separat løbskort (farvekopi) og finder så (forhåbentlig) vej vha. en kombination af køreordrer og skitser, krydret med diverse faktuelle oplysninger, såsom at der efter 710 meter er en "stor stein", og at det er smart at holde til venstre. Gennemsnitshastigheden for alle etaper er ca. 40 km/t, så når man samtidig skal dekryptere kode-, undskyld, køreordren, skal der faktisk køres godt til. Hvert sekund, man kommer for sent, tæller 1 strafpoint, og hvert skilt man mangler, koster det samme som 10 minutter, dvs. 600 point! Jeg skal hilse og sige, at det kan tælle op ganske hurtigt. Vi ankom vist til det øde mål som de sidste (hørte jeg nogen sige "naturligvis"?), dog kun en anelse efter Larsens fra Struer. Resultaterne kunne vi alligevel først få dagen efter, så vi begav os mod campingpladsen. Det var jo blevet temmelig sent, men rent faktisk nåede jeg ikke at falde helt i søvn, før Leon og Jan dukkede op et par timer før beregnet (det gik vist stærkt!). Lørdagen begyndte med lidt serviceeftersyn på Subaruen, og vi fik lige et kig ind i teknologiens vidunderlige verden, da Jan demonstrerede det udstyr, de har fået bygget ind i Peugeot en: en laptop, som ligger under bagsædet, og som modtager signaler fra tastatur, impulsgiver og triptæller, og som sender oplysninger om hastighed, afstand, tid, osv. ud på forskellige displays hist og her, alt sammen forbundet via en gul plastikmadkasse! Genialt! Så trillede vi ud af Ørje for at begive os til stævnecentret "6 km vest for Ørje". Vi fandt det nu ca. 10 km NNV for byen, men det skal man ikke tage så nøje deroppe, havde vi efterhånden lært. Vi var blevet forberedt på, at man også godt kunne finde på at tilpasse reglerne lidt 16 17

10 undervejs, så man skal bare gå ind til det med et åbent sind. "Coach" Mikkelsen, som på bestilling havde provianteret med våde varer til vore tørstige norske værter, fik en modtagelse, der var en konge værdig! Tilbage til Ørje, hvor starten til "Elveløpet" skulle gå. Vi syntes, det lød nemt, da stævnelederen fortalte os, hvor vi skulle køre hen, men alle trillede forvirrede rundt i byen og ledte efter "den store plads, som vi ikke kunne tage fejl af". Til sidst blev de fleste dog enige om en parkeringsplads i byen, men der var vel ingen, der var helt sikre på, at det var det rigtige sted, før stævneledelsen dukkede op. Inden vi blev sendt afsted lavede jeg dagens første bommert. Vi fik den første køreordre, samt et løsark, som åbenbart manglede. Der stod side 2 på, så den blev lagt om bagved. Problemet var at den kom om at ligge bag ved side 3, som vi så prøvede at starte ud på! Det var ikke nemt at få til at passe med nogetsomhelst, og det kostede nok de første minutter. Da vi først kom i gang, var det nu meget sjovt og efterhånden blev det da også nemmere at afkode informationerne. På et tidspunkt gik det dog for alvor galt igen. Vi kom til et sted hvor vejen delte sig i to. Lars foreslog, at vi holdt til venstre, mens jeg ville holde til højre. Jeg vandt (selvfølgelig), og så ramte vi lige op i TK8. Det uheldige var blot, at vi lige manglede et besøg hos TK7 forinden, men det fandt vi først ud af lidt senere, og så var der jo ikke så meget at gøre ved det. Da vi nåede TK14, og lige havde spildt endnu en minutter af vores liv på at positionsbestemme os, overvejede vi lige situationen. Eftersom vi netop havde overstået de etaper, som udgjorde NoM Cup ruten, og for at undgå at alle de øvrige deltagere skulle være taget hjem, når vi kom i mål (og for at undgå at få kold/ingen mad), bestemte vi os for at afbryde her, og trille hjem i god ro og orden. Til gengæld var vi dermed også netop nogle af de allerførste, der kom i mål, og vi stod derfor på første parket da Leon og Jan kom fløjtende med gnisterne flyvende om ørerne. De havde forsøgt at omdanne bundpladen til sneskraber! Fortsætter side 22 Peugeot 205 med påmonteret sneplov! 18 19

11 tilbyder klubtøj med broderet GMK-logo i farver... Sweatshirt Farver: Hvid, rød og sort Størrelser: 12/14-S-M-L-XL-XXL 70% bomuld - 30% polyester Kr. 140,25 Bestilling og yderligere info: Vivi Byrnel, tlf vivi.b@gmk.dk Poloshirt Farver: Hvid, rød og sort Størrelser: S-M-L-XL-XXL-XXXL 50% bomuld - 50% polyester Kr. 127,75 Sweatshirt m. hætte Farver: Hvid og sort Størrelser: XS-S-M-L-XL-XXL 70% bomuld - 30% polyester Kr. 202,75 Jakke Eksklusiv let vatteret 3/4 lang med skjult hætte, lynlåse i brystlommer, vind- og vandafvisende. Mobiltlf.lomme og velcro i ærmer Farver: Sort Størrelser: XS-S-M-L-XL-XXL-XXXL Coated polyester m. nylon foer Kr. 465,

12 Løbet sluttede med fællesspisning i anledning af at det er 25 år siden man kørte det første nordiske mesterskab, og løbet dermed var nr. 100 i rækken. Struer-folkene havde arrangeret et par konkurrencer mellem landene, som var ganske underholdende, men undervejs blev afbrudt et par gange, da resultaterne begyndte at vise sig. Det blev nemlig akkurat så spændende, som der var lagt op til, da Yliniemi/Kulmala fra Finland, som inden dagen lå på en samlet tredjeplads, var betænkelig nær ved at vinde løbet. De blev dog slået af Søndergaards med sølle 38 sekunder (=points), og måtte dermed tage til takke med den samlede andenplads. Leppänen/Åstrand fra Finland, som inden dagen lå på andenpladsen, havde en lidt dårlig dag, og måtte se sig henvist til den samlede tredjeplads. Så hen ad natten kunne vi så rejse os og skråle med på "Der er et yndigt land" med klaverakkompagnement og hele "molesjavsen". Ros til arrangørerne, som havde tænkt på det hele. Vore egne resultater? Lad os blot konstatere, at vi både fredag og lørdag nåede de 5 cifre, så behøver vi vist ikke komme nærmere ind på det! Og hvad har vi så lært af vore "nordiske eventyr"? Tja, efterhånden har vi jo da gjort vigtige erfaringer, såsom at en rejsekogekande er sin vægt værd i ædelt metal, at en bundplade bør fæstes fortil, at man skal kigge på sidetallene i køreordren, og at man skal huske at købe en kasse øl på færgen, som man så kan medbringe på løbet, så man ikke tørster, når man går rundt og sparker dæk ved ankomst til mål! Til sidst skal nævnes, at vi jo ofte synes, at o-sporten herhjemme lider af alvorlig deltagermangel, men det er dog for intet at regne i forhold til Norge. Det norske landshold har i flere år bestået af ét mandskab, Thor-Inge og hans makker, som dog i år har måttet blive hjemme af forskellige årsager. Til fredagens løb, som også talte til "Norges Cup", deltog der ialt 3 mandskaber fra Norge og 38 fra de øvrige lande! Resultater, Norge: NM: 1. Harald Søndergaard/Jan Søndergaard (DK) 2134 stp. 2. Esa Yliniemi/Jari Kulmala (FI) 2172 stp. 3. Niels Holst/Jørn Mørup (DK) 2414 stp. Nordisk Mesterskab 2002 (3 bedste resultater er tællende): NM: DK FI SE NO Ialt 1. Harald Søndergaard/Jan Søndergaard (DK) Esa Yliniemi/Jari Kulmala (FI) Markku Leppänen/Stefan Åstrand (FI) NoM-Cup: 1. Matti Raunimo/Jari Itäkodes (FI) Paule Riviere/Alice Riviere (DK) Lars Palle/Stig Winther Ravn (DK) Rene Hinsch/Kim Andersen (DK - tidl. GMK) Alle resultaterne fra Norge kan også ses på og de samlede resultater for Nordisk Mesterskab på D A N S K MEDLEM AF K Ø R E L Æ R E R - U N I O N Skift til: 100% Pennsylvania Motor Oil Bent Rasmussen Niels Kjeldsensvej Give. Tlf.: Biltlf.: ÅRS GARANTI hos AutoMesteren Karl Peter Laursen Bæksgårdvej Give Tlf FINA Nogle holder længere end andre D A N S K MEDLEM AF K Ø R E L Æ R E R - U N I O N VARDE FINA ANTIRUST CENTER v/ Jens Bondesen - Tømrervej Varde - Tlf

13 Brænd-STOF Af Michael Fasterholdt - Foto: Lars Olesen, Give Aabenraa Motor Sport stod for finaleløbet i DM-rally, som blev afviklet den 18. og 19. oktober. De 17 gode og varierede hastighedsprøver blev kørt på snoede veje i området omkring Sønderborg og Aabenraa. GMK var stærkt repræsenteret - i hvert fald med co. drivere i klasse A6, men også med mange officials, som havde afsat et par dage i det sønderjyske til Peugeot-Michelin Rally Vi har en utrolig skarp dyst i klasse A6, hvor der ikke er plads til fejltagelser. Det stærkeste hold har i år været Michael Sørensen og Erik Kristensen i Peugeot 106 MAXI. Det var det også i finaleløbet, hvor John Rasmussen og jeg så måtte kæmpe mod Søren Hjelm og Leif Heick i Peugeot 206 super 1600 om sølvmedaljerne. Det gik rigtig godt - lige indtil fredagens sidste prøve, hvor vi kom lidt for rask op til start på en rundbane. Her måtte Arne Pagh springe for livet, da MAXI'en kom ud af kurs på en TOP H3. Heldigvis nåede han af vejen, og vi kunne forsætte uden en skramme efter en hurtig snurretur på en brakmark. Ved restarten lørdag morgen lå vi på en 3. plads i klassen med kun 5 sekunder op til Hjelm og Heick. På løbets 8. hastighedsprøve kostede et forsøg på at indhente det tabte tid endnu en afkørsel. Det gik ud over bilens forkofanger samt lidt småbuler her og der. Peugeot'en kom dog fri af marken og ud på prøven igen, men denne gang var tidstabet over 1 minut. Vi gennemførte løbet, og ved mål kunne John Rasmussen og jeg sammen med vores trofaste mekanikere Kim, Kristian og Henrik fejre en 3. plads i dagens løb og en samlet sølvmedalje i klasse A6. Michael Sørensen og Erik Kristensen tog sig både af dagens klassesejr og den samlede guldmedalje i A6. Søren Hjelm og Leif Heick udgik med en defekt bærearm, men fik bronze i den samlede stilling. Løbets generelle vinder blev Jørgen Pilgaard og Freddy Pedersen i en Peugeot 306 MAXI. Ove Pedersen og Peter Andersen udgik under "mystiske omstændigheder" efter prøve 1 i en lejet Hyundai Accent WRC. Stillingen - Klubmesterskabet - M/S-prøver 2002: Mandskab: Vogn: LOMS BMC KDAK VOM KAC GMK SAMS Ialt Andreas Jepsen/Tommy Plauborg Polo Jimmi Sørensen/Peter Sørensen Opel Stephan Madsen/ Andersen/Skovsgaard Colt Karsten Møller/Thomas Mikkelsen Corolla AFLYST! AFLYST! Afventer resultatliste 24 25

14 Reglementsændringer fundet på Rallyudvalget arbejder med reglementets struktur. Målet er at der udgives et reglement målrettet for hver disciplin; Klubrally, Rally special og Rally. Klubrally for begynderne i rallysporten. Rallyspecial for dem der vil køre turneringer og have mere fart og udfordringer. Rally for dem der vil køre højfarts hastighedsprøver og alle typer prøver. Ændringerne vil ikke betyde begrænsninger i hvad der kan afvikles eller skærpede krav til deltagere og biler i forhold til det vi kender i dag, blot skal det være tydeligere hvad der gælder for de enkelte discipliner. På de næste sider følger en oversigt over de nye tiltag fra Rallyudvalget

15 28 29

16 af over-spalte-redaktør Leif Heick - leif.heick@mail.tele.dk - at alle fire DM titler fandt deres ejermand ved DM 4 i Odder. Mere udførlig forklaring følger. - at Karl Åge Jensen tog sig af DM i gruppe N for 7. (ja, du læste rigtigt syvende gang) i træk. Det kan vel ikke blive ved med at bero på det bedste materiel, det største budget og det største held. Efter at forskellige "young guns" er blevet punkteret en efter en, efterhånden som de bød mesteren op til dans, må vi bare konstatere at Scanbox-direktøren nu kun mangler 3 titlen for at blive alle tiders mest suveræne danmarksmester. Titlen som p.t. indehaves af Jørgen Nielsen med 10 titler. Har du hørt redaktionen ønsker tillykke og fortsat god jagt. - at det langt om længe lykkedes for Morten Karl at bringe DM titlen i gruppe H til Svenstrup, efter at have taget tilløb en 2-3 år, hvor der hele tiden er blevet dømt overtrådt, når sækken skulle snøres. Men i år gav indsatsen pote med totaldominerende gruppesejre i 3 ud af 4 mulige. Den ustyrlig flotte BMW er sat til salg og rygter vil vide at Morten vil prøve at skaffe nyere materiel til næste sæson. Har du hørt red. ønsker tillykke. - at den sidste DM-titel også skulle blive den sidste, der manglede i Ove Pedersens samling. Efter at have hjemkørt danmarksmesterskaber i både gruppe N og H manglede kun den prestigefyldte gruppe A, og den kom i Odder. Ganske vist måtte Ove lide den tort at lade andre afgøre 30 hvem der skulle blive mester, da han kurede af vejen med over 200 km/t, ind over en mark og ramte en traktor, hvilket Celica en efter sigende ikke blev meget kønnere af. Jørgen Pilgård kunne nu holde liv i sine DM-drømme ved at tage gruppesejren med hjem til Ryomgård, hvorefter kampen skulle afgøres i sidste afdeling i Åbenrå. Det gik også helt efter Pilgårds hoved til et stykke elektronik for gud ved hvilken gang spillede Peugeot en et puds og Pilgård måtte kaste håndklædet. Har du hørt redaktionen ønsker tillykke. Og hvad skete der så med traktoren?? Ja, den bukkede vist et trinbræt - at Ove Pedersen blev den første, der har vundet DM i alle tre grupper. - at den lille Gruppe ccm blev vundet af Martin Knudsen og Heidi Pedersen i Peugeot 106 Kit med max. point. Har du hørt redaktionen ønsker tillykke - at duggen faldt endog meget tungt i det østjyske på første dagen af Odder Avis Rally. Freddy Pedersen (som jo er murerformand i civil) forudsagde vejrets gang. Hvis det regner fra morgenstunden stopper det klokken 11, og hvis det starter klokken 11 fortsætter det resten af dagen. Og guderne skal vide, det startede klokken 11 - at Michael Sørensen sammen med Erik Kristensen besatte nederste trin på skamlen i Odder Avis Rally efter fantastisk kørsel i den lille Peugeot 106 Maxi. - at John Rasmussen og Michael Fasterholdt denne gang måtte nøjes med en 3. plads i klassen til 1600 ccm. En meget frustrerende lørdag aften i styrtregn uden regndæk satte sit tydelige præg på deres tider. - at Søren Hjelm og hans Peugeot 206 super 1600 derimod om jeg så må sige boltrede sig som en fisk i vandet i selv samme regnvejr, gav hans års bedste placering med en 2. plads i klassen og en 6. plads generelt. - at Claus Kammersgård var tilbage i de aktives rækker efter en opringning fra Kjeld Seidler, der var kommet i bekneb for en bisidder i den voldsomme Ford Sierra. Kombinationen af forskellige svinkeærinder, en prøve på et punkteret hjul samt 300 hk. og kun baghjulstræk til at overføre dem til en drivende vejbane gjorde Claus debut i H12 til en blandet oplevelse. - at verdensmesteren i roadracing Valentino Rossi er af den mening at rallykørere er de mest toughe motorsportsfolk i verden. Han har derfor valgt at se om han kan gøre dem kunsten efter, og er på startlisten til dette års RAC rally i England. Af andre som også kommer på uvant jagtrevir i VM-finalen er eks-formel 1 stjerne Mark Blundell. - at Mitsubishi fik den første prøvesejr i VM-serien med WRC-udgaven af Lanceren. Det blev dog ingen af teamets stamkørere der kom til at levere præstationen, men derimod gæstekører Jani Paasoonen der var stand-in for Alister McRay under dette års Rally of Australia. Der kom dog skår i glæden kort efter, da finnen rullede med vognen. - at Colin McRay og Nicky Grist er gået hver for sig. Det skete efter de havde kørt Focus en "helt ud i skoven" på 31 førstedagen af Australiens VM-afdeling. Det var efter sigende meningen af makkerskabet skulle ophøre efter denne sæson, men blev fremskudt lidt efter en lang snak parterne imellem. McRay har lavet aftale med hans tidligere mand i det glohede højresæde skotten Derek Ringer med hvem han hjemkørte VM-titlen i at Marcus Grönholm kunne udråbes som verdensmester allerede inden de 2 sidste afdelinger. Det tog finnen bogstavelig talt med et smil, da man på on-board optagelser fra den sidste prøve i Australien kunne være vidne til at han og co-driver Timo Rautainen sidde og fortælle hinanden vittigheder. Har du hørt redaktionen ønsker tillykke - at GMK havde folk i alle medaljerne i cuppen. Guldet tog Erik Kristensen sig af sammen med Michael Sørensen. Sølvet gik til Michael Fasterholt sammen med John Rasmussen Vejle, mens bronzen blev sendt til undertegnede sammen med Søren Hjelm. - at der også har været danske fingre med i spillet i kampen om det engelske mesterskab. Peter Christensen, tidligere tro servicemand for Henrik Lundgaard (inden det begyndte at køre rundt for ham) har været tilknyttet den nu engelske mester Johnny Milnar og dennes Toyota Corolla WRC. Samtidig med indsatsen i England har Peter også været "lille hjælper" på en lignende vogn i det Indiske Ocean. - at DM-finalen blev en meget dramatisk affære. Kun 23 ud af 38 hold nåede målet i Åbenrå lørdag den at Karl Åge Jensen fejrede sit DM ved på sidste afdelings 4. prøven at lave crash-test mod et træ, hvilket fjernede

17 det meste af det forreste højre hjørne af Mitsubishien. - at nu vi er ved gruppe N i sidste afdeling, så nedlagde Christian Jensen i Mitsubishi efter invation af en have på prøve 2 blandt andet et solur. Uret skulle vist stilles lidt bagefter, og Christian satte 9 min. til inden han havde handlet af med haveejeren. - og vi tager lige den sidste fra gruppen N. Mie Pedersen, højresæde passager i Michael Pedersens Evo 7 gav en omgang i Åbenrå. En ekstra af slagsen blev det til på prøve 7 hvilket blev takseret af tidtagerholdet til +3 minutter. Efter sigende kunne der spejles et æg på taget af Mitsubishien da de to nåede mål på prøven. - at Henrik Ditlevsen måtte en tur på taget på prøve 14, den frygtindgydende "Genner". Da prøvemandskabet i den tro at Henrik var udgået ville rydde prøven for de efterfølgende, blev de venligst men absolut bestemtest gjort opmærksom på at det ingenlunde var tilfældet. Henrik sluttede sammen med Jørgen Lauridsen og den lille Citroën AX på grund tidstabet og senere manglende gear på næstsidstepladsen totalt. - at Ove Pedersen efter hans megacrash i Odder-rallyet ikke kunne nå at få Celica en klar til Åbenrå. Gode råd var dyre, da det kræves at man er til start i sidste afdeling for at blive tællende til mesterskabet. Ove lejede resolut norske Trond Sveinsvoll s Hyundai Accent WRC, kørte prøve 1 for derefter at lade sig udgået, så formalia var i orden og mesterskabet bringes med hjem på Luleåvej. - at Michael Fasterholt sammen med John Rasmussen havde et par kraftige off-roads uder Åbenrå-rallyet. Mere end en gang havde Michael set Peugeoten s antenne pege lige lukt ned i den sønderjyske muld, uden at det blev andet end truslen. - at Michael Sørensen sammen med Erik Kristensen sørgede for en 1-2 til Peugeot i Peugeot Michelin rallyet, da holdet besatte andenpladsen efter Jørgen Pilgård og Freddy Pedersen. - at den danske mester i den lille ccm Martin Knudsen Egtved blev kåret til dette års Danske Rallytalent efter sejre i 4 ud af 5 mulige afdelinger. Har du hørt redaktionen ønsker tillykke. - at Didier Auriol efter et års sabbat efter sigende er på vej tilbage til VMvarmen. Hyundai skulle være interesseret i den hurtige franskmand. - at Colin McRay følger Richard Burns over Kanalen, da han skrev under på en et-årig kontrakt med Citröen, der jo som bekendt indleder et massivt angreb på næste års VM-titel der indledes i Monaco til Januar. - at Subaru efter den noget mislykkede WRC 2002 model, kommer med en opgraderet model til 2003-sæsonen. - at Kaj Jakobsen Kjellerup har opkøbt resterne af Tage Meldgårds Mitsubishi Evo 3 WANTED! Grindsted motor klub mangler de 2 "omvendte" cykler der har været brugt til nisseløbene, og også har været lånt ud til div. andre arrangementer. De er forsvundet fra deres plads ved klubhuset, så hvis der er nogle der har "lånt" dem eller ved hvor de er "parkeret" bedes vedkommende rette henvendelse til bestyrelsen eller til vores materialemand. Se tlf.numrene mv. forrest i bladet... P2 KØRESKOLEN B+E-kørekortet giver dig ret til at køre bil med tilladt totalvægt på kg. tilkoblet det bilen lovligt må trække. F.eks. servicevogn med trailer og rallyvogn. Tag dit B+E-kørekort hos: P2 KØRESKOLEN Vester Brogade Vejle

18 Nørrevold AUTO Murervej Varde Stedet med den gode SERVICE Thyregod El-forretning v/ aut. installatør Gunnar Jensen Hastrupvej 20. Thyregod Give Telefon ERIK SØRENSEN LARS THOMASEN SHELL TORVEGADE VARDE. TLF

19 TILLÆGSREGLER FOR ORIENTERINGSLØB Konkurrencen afholdes i overensstemmelse med Reglement for Bilorienteringsløb i Danmark, nedenstående tillægsregler samt slutinstruktioner. Klubmesterskabet 2002 KLUB: VOM MKN KAC VOM KOM MH KAC Point Plac. Gen.snit DATO: ialt pr. løb Erik Cayré (48) ,5 Kim Andreasen 04 ( ) ( ) ( ) ( ) (4-1-81) Lars Palle ,3 Stig W. Ravn 02 (3-1-29) (4-4-68) ( ) Arly Hansen ,5 Henning Mølleg. 03 ( ) ( ) Michael Olsen Olga Lauridsen 03 ( )( ) Lars Palle Åge Kirketerp 01 ( ) Arne Pagh Åge Kirketerp 01 (7-3-78) Søren Sørensen Olga Lauridsen 03 ( ) Tallene i parentes er henholdsvis antal startende i klassen, placering og strafpoints i de enkelte løb. c-holmsland@fdm.dk FDM Camping HOLMSLAND KLIT -direkte ved Vesterhavet... v/ Søren Sørensen Tlf Fax KIOSK HYTTER CAMPING 36 ARRANGERENDE KLUB: Grindsted Motor Klub 016 Løbets navn: Finale-løbet Type: Træningsløb Dato: 2. nov OFFICIALS: Løbsleder: Søren Sørensen OF 424 Henning Møllegaard SEKRETARIAT: Søren Sørensen Tlf soren.s@gmk.dk DELTAGERKLASSER: GEBYR: LØBETS LÆNGDE: O1 80,- Ca. 45 km + transport O2 80,- Ca. 45 km. + transport O3 70,- Ca. 40 km. + transport O4 og D 60,- Ca. 35 km. + transport HOLDKONKURRENCE: ANMELDELSE: Anmeldelsesmåde: SJT for klubhold På internettet - eller ved start Anmeldelsesfrist: Ved start inden kl Betalingsmåde: Ved start. OMRÅDE: Mødested: GMK s klubhus, Odinsvej 9, 7200 Grindsted Første start: Kl SÆRLIGE BESTEMMELSER: Respittid alle klasser: 90 min. Løbet er 9. afd. og finalen af SJT. Løbet er 6. afd. og finalen af rdk.dk efterårscup Præmier for SJT og rdk.dk efterårscup uddeles efter løbet. 37

20 38 NEDSAT! GMK-tilbud... Køb denne t-shirt før din nabo! PS: Afhentningspriser! Gråmeleret T-shirt med tryk i 3 farver. 100% bomuld. Pr. stk. 30,- 5 stk. 100,- Henv.: Arly Hansen O-kalenderen NOVEMBER DECEMBER 1 KLUBFEST GMK 2 SJT9/EC6 GMK 3 UDM6-øko HAMO Decemberløb MKN 8 NISSELØB GMK Gløgg-løbet VOM Nytårsløb RAS R-kalenderen NOVEMBER DECEMBER 1 KLUBFEST GMK NISSELØB GMK Goodyear Finale BOM MSSV/Sydcup præmieuddel