DAGSORDEN. for I/S ROSTADION, BAGSVÆRD SØ. Møde nr. 2. Onsdag den 28. september 2005 på Gladsaxe Rådhus, mødelokale 2608, kl. 08.

Transkript

1 GLADSAXE KOMMUNE Børne- og kulturforvaltningen DAGSORDEN for I/S ROSTADION, BAGSVÆRD SØ Møde nr. 2 Onsdag den 28. september 2005 på Gladsaxe Rådhus, mødelokale 2608, Der vil blive serveret kaffe/the og rundstykker. Medlemmer Tilforordnede Peter Nielsen Svend Stilling Carsten Aagaard Dorte Beining Kurt Bork Christensen Stadioninspektør Lars Køhler deltager i mødet Kjeld Jørgensen Birger Kyhl Ole Tikøb Morten Espersen INDHOLDSFORTEGNELSE Nr. 10 Nr. 11 Nr. 12 Meddelelser Bådcertifikat Bådplads ved bådebroerne på Bagsværd Sø Nr. 13 Det optimale rostadion anno 2005 Nr. 14 Mødeplan 2006 Nr. 15 Nr. 16 Nr. 17 Katamaraner I/S Rostadions fremtid efter kommunalreformen Eventuelt - 4 -

2 10. MEDDELELSER a. Ole Tikøb indtræder i bestyrelsen i stedet for Jørn Cronberg. b. Orientering om status for projektet vedr. uddybning af robanerne på Bagsværd Sø. c. Præsentation af Lars Køhler. 11. BÅDCERTIFIKAT I/S Rostadion, Bagsværd Sø besluttede på sit møde , sag nr. 9, at indføre et krav om bådcertifikat til følgebåde. Kravet blev indført, fordi bådene ikke altid behandles nænsomt og den manglende rutine medfører, at sikkerheden og færdselsreglerne på søen ikke altid bliver efterlevet. Prisen for et kursus blev efterfølgende fastsat til 500 kr. pr. deltager. På I/S Rostadion, Bagsværd Sø møde blev det oplyst, at Dansk Kano- og Kajak Forbund finder prisen for høj for de små klubber. Det blev besluttet, at sagen drøftes på næste møde i I/S et. Børne- og kulturforvaltningen indstiller, at kursusprisen på 500 kr. pr. deltager fastholdes. 12. BÅDPLADS VED BÅDEBROERNE PÅ BAGSVÆRD SØ I/S Rostadion har anlagt og vedligeholder bådebroerne ved Bagsværd Sø. Broerne er primært til egne både. Andre brugere har nu taget havneanlægget så godt til sig, at der ikke er plads til flere både. Disse både slider også på broerne og vedligeholdelse mv. er omkostningskrævende. I/S Rostadion besluttede på sit møde , sag nr. 8 at opkræve kr. pr. båd pr. år for de brugere, som anvender bådebroerne på Bagsværd Sø. Børne- og kulturforvaltningen har modtaget en henvendelse fra Roforeningen KVIK, som på vegne af de københavnske roklubber, der har kaproning på Bagsværd Sø, udtrykker uforståenhed overfor beslutningen om den nye brugerafgift

3 Foreningen skriver, at ud over at trænerne benytter bådene til at lære roerne at ro og træne, er det den bedste sikkerhed overfor foreningernes medlemmer, såfremt en båd kæntrer eller der sker en påsejling, og hurtig hjælp er påkrævet. Hurtig hjælp er meget afgørende, da roerne både er forpustede og ofte bange, hvis der sker en kæntring under træning eller kapløb. Foreningerne ønsker en revurdering af grundlaget for beslutningen om at opkræve en brugerafgift for at have en båd liggende ved bådebroen på Bagsværd Sø. Børne- og kulturforvaltningen indstiller, at beslutningen om at der afkræves en afgift pr. båd pr. år for at have en båd liggende ved bådebroen fastholdes. 13. DET OPTIMALE ROSTADION ANNO 2005 Birger Kyhl har på vegne af Team Danmark og de to interesseorganisationer udarbejdet en visionsplan (bilag) om det ultimative rostadion anno Børne- og kulturforvaltningen forelægger sagen til drøftelse. 14. MØDEPLAN 2006 Der skal fastsættes mødedatoer i februar, april, september og november måned Forslag til mødedatoer: Onsdag den 22. februar 2006 Onsdag den 26. april 2006 Onsdag den 27. september 2006 Onsdag den 22. november 2006 Alle møder starter 8.30 Børne- og kulturforvaltningen forelægger sagen til beslutning Sagen kan afgøres af I/S Rostadion s bestyrelse - 6 -

4 15. KATAMARANER PÅ BAGSVÆRD SØ I/S Rostadion Bagsværd Sø har 5 katamaraner, som er indkøbt i årene Bådene har 2 uhensigtsmæssige konstruktioner, som ikke er af sikkerhedsmæssig karakter. Det drejer sig om styring og om cockpittet. Styring: Roret er fastgjort til agterenderne og monteret med ringe, der skal forhindre vand i at trænge ind i pontonerne. Ved manøvrering af bådene kommer der så stort pres på agterenden, at der alligevel trænger vand ind i pontonerne, og når der bakkes kan/går agterenden i stykker og skal repareres ved bådebygger. Cockpittet: Cockpittet er monteret med faste sæder. Dette er uhensigtsmæssigt, når der er flere brugere af bådene og sæderne ikke kan justeres. Man har forsøgsvis ombygget den ene katamaran, så cockpittet blev hævet og blev isat justerbare sæder. Brugerne er tilfredse med ombygningen, som har kostet ca kr. Man har ikke ombygget styringen, men det vurderes, at den samlede pris herfor vil blive ca kr. Stadioninspektøren har indhentet tilbud på 5 nye katamaraner, som vil koste kr. ved køb af 5 stk. og kr. ved køb af 1 stk. (fra dansk værft). Stadioninspektøren oplyser, at der er muligt at erhverve tilsvarende både inden for en beløbsramme på ca kr. pr. båd (fra udlandet). De gamle katamaraner kan sælges for (et forsigtigt skøn) kr. pr. stk. Der er mulighed for at få bådene finansieret via reklameaftaler, hvor der kan sættes betingelser om reklamernes indhold og udformning. Byrådssekretariatet har vurderet, at det er lovligt inden for kommunal fuldmagten. Børne- og kulturforvaltningen indstiller, at der tages principiel stilling til reklamefinansieret både under forudsætning af lovligheden, og at at der indhentes tilbud fra udenlandsk værft på køb af 5 katamaraner

5 16. I/S ROSTADIONS FREMTID EFTER KOMMUNALREFORMEN Mundtlig orientering fra medlemmerne udpeget af Københavns Amt. Børne- og kulturforvaltningen forelægger sagen til drøftelse. 17. EVENTUELT - 8 -