STRATEGI FOR JORDHÅNDTERING

Transkript

1 STRATEGI FOR JORDHÅNDTERING BAGGRUNDSRAPPORT BILAG 3: ØKONOMIBEREGNING BAGGRUNDSRAPPORT vordingborg.dk

2 Vordingborg Kommune Valdemarsgade Vordingborg

3 Strategi for jordhåndtering, Baggrundsrapport, Bilag 3: Økonomiberegning Udgivet af Vordingborg Kommune, 2016 Udarbejdet af: Vordingborg Kommune v. Benja Johansen, Jeanet Severin, Dorit Mahler og Martin Nilsson og NIRAS A/S v. Kirstine Iversen, Morten Størup og Joan Krogh Fotos: NIRAS og Vordingborg Kommune, hvor andet ikke er nævnt Vordingborg Kommune Valdemarsgade Vordingborg Tlf

4 Indhold 1. SCENARIUM FOR JORDFLOW I M 3 I VORDINGBORG KOMMUNE SCENARIUM FOR JORDFLOW I TON I VORDINGBORG KOMMUNE FORUDSÆTNIGNER FOR BEREGNINGER OG SKØN BEREGNINGER AF CO 2, PARTIKEL UDLEDNING OG ØKONOMI AFRUNDEDE BEREGNINGER AF CO 2, PARTIKEL UDLEDNING OG ØKONOMI SCENARIER FOR JORDFLOW ANALYSE AF FORVENTET TRANSPORTARBEJDE Dette bilag 3 indeholder en udskrift af de beregninger, der ligger til grund for strategiarbejdet. Beregninger foreligger ligeledes som et excel-ark, der giver mulighed for at se de tekniske sammenhænge i beregningerne. Dette ark kan udleveres ved henvendelse til Vordingborg Kommune. 4

5 1. SCENARIUM FOR JORDFLOW I M 3 I VORDINGBORG KOMMUNE Sheet (ark): Jordflow m 3 Dette sheet beskriver det scenarium for produktion af overskudsjord og for udvikling af kapacitet til genanvendelse af overskudsjord, som ligger til grund for beregninger af økonomi og co2 reduktion i m 3. 5

6 Scenarium for jordflow i Vordingborg Kommune m i alt Fordeling geografisk Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Trellemarken Gr. omr. v Panteren Barmosen Stege fælled bakker Vordingborg Havn Andre løsninger Total Jordproduktions prognose Boliger Erhverv Forsyning Trafik og Park Kommunale ejendomme 1000 Total

7 2. SCENARIUM FOR JORDFLOW I TON I VORDINGBORG KOMMUNE Sheet (ark): Jordflow m 3 Dette sheet beskriver det scenarium for produktion af overskudsjord og for udvikling af kapacitet til genanvendelse af overskudsjord, som ligger til grund for beregninger af økonomi og CO 2 reduktion i ton. 7

8 Scenarium for jordflow i Vordingborg Kommune Ton Fordeling geografisk Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Kapacitet Forbrug Trellemarken Gr. omr. v Panteren Barmosen Stege fælled bakker Vordingborg Havn Andre løsninger Total Jordproduktions prognose Boliger Erhverv Forsyning Trafik og Park Kommunale ejendomme Total

9 3. FORUDSÆTNIGNER FOR BEREGNINGER OG SKØN Sheet (ark): Forudsætninger Dette sheet beskriver de forudsætninger og skøn der ligger til grund for beregningerne. Dette gælder f.eks. miljøpåvirkning, priser og afstande. Sheetet indeholder også bemærkninger til forudsætningerne. 9

10 Forudsætning Mængde Enhed Kommentar Vægtfylde 1,8 ton/m3 Erfaringsmæssig gennemsnitsværdi Andel til Kartering 20 % Overslag Forureningsgrad kl 0-1 Der regnes med at al jord er ren eller let forurenet - der regnes med samme Transportomkostninger Mængde Enhed Kommentar Minimum omk. Pr km 20 kr/ton erfaringstal brugt i Vinge - ved korte afstande beregnes minimum denne pris/ton Kørsel tid 500 kr/time Transportøkonomiske Enhedspriser til brug for samfundsøkonomiske analyser Kørsel km 5 kr Transportøkonomiske Enhedspriser til brug for samfundsøkonomiske analyser Kørsel km pr time 60 km/time Det antages, at kørsel på strækninger hvor der må køres mere end 60 km/t udligner bykørsel og trafik Last pr læs 32 ton/læs Der bruges 32 ton i Vinge og råstoffer fra Øresund Forudsætninger Basecase Mængde Enhed Kommentar Afsætning til Rødby Andel af samlet mængde 40 % Vurdering på baggrund af oplysninger fra Vordingborg Kommune (Benja) Afstand t/r 141,20 km Google rutevejledning Vordingborg -> Færgevej 24, Rødby, via rute E 47 (kortere mulighed over 153) Gebyr 120,00 kr/ton Dokumenteret ren jord - side 9 i RG90's prisliste (Sjælland) Afsætning Køge Andel af samlet mængde 40,00 % Vurdering på baggrund af oplysninger fra Vordingborg Kommune (Benja) Afstand t/r 126,40 km Google rutevejledning Vordingborg -> Køge jorddepot Gebyr 70,00 kr/ton Fra Køge jorddepots hjemmeside Afsætning øvrige Andel af samlet mængde 20,00 % Vurdering på baggrund af oplysninger fra Vordingborg Kommune (Benja) t/r 150,00 km Gennemsnitlig afstand fra flere lokaliteter oplyst af vordingborg Kommune (Benja) Gebyr 95,00 kr/ton Gennemsnit Køge og Rødby Forudsætninger Strategi Mængde Enhed Kommentar Barmosen Gnsnit afstand til kilde t/r 20 km Projektjordbank 20 kr/ton Overslag over anlægspris beregnet af NIRAS - dækker også arbejdspladsetablering Indbygning pr ton 50 kr/ton Kommunenens erfaringstal, tillagt 20% til administration og 50% til usikkerhed Samlet håndtering 70 kr/ton Stege fælled Gnsnit afstand til kilde 40 km Projektjordbank 27 kr/ton Overslag over anlægspris beregnet af NIRAS - dækker også arbejdspladsetablering Indbygning pr ton 50 kr/ton Kommunenens erfaringstal, tillagt 20% til administration og 50% til usikkerhed Samlet håndtering 77 kr/ton Trellemarken Gnsnit afstand til kilde t/r Indbygning pr ton 20 km 214 kr/ton Overslag over spunsog sandfodring beregnet af NIRAS; øvrig anlæg Kommunenens erfaringstal, tillagt arbejdspladstillæg på 13%, 15% til administration og 50% til usikkerhed Grønt område ved Panteren Gnsnit afstand til kilde t/r 20 km Indbygning pr ton 62 kr/ton Kommunenens erfaringstal, tillagt 20% til administration og 50% til usikkerhed Vesthavnen Gnsn afstand til kilde t/r 30 Gebyr 95 kr/t Gennemsnit af gebyr Rødby og Køge Forudsætninger Miljø Mængde Enhed Kommentar CO2 pr km fuld bil 0,983 kg CO2-eq/km Tal fra Vinge, oprindeligt fra EcoInvent beregnet i SimaPro CO2 pr km tom bil kg 0,649 kg CO2-eq/km 66% af fuld bil - EcoInvent CO2 Gnsnit 0,816 kg CO2-eq/km Bruges til beregning af t/r kørsel Partikler fuld bil 0, kg/km Samme kilde som CO2 - kg Particulates, <2,5 um /km (Partiklerne er mindre end 2,5 mikrometer, det er disse der er de skadelige for mennesker) Partikler tom bil 0, kg/km 66% af fuld bil - EcoInvent Partikler Gnsnit 0, kg/km Bruges til beregning af t/r kørsel CO2 udledning pr indbygger fra energiforbru 7,3 ton/år Energistyrelsen -

11 4. BEREGNINGER AF CO 2, PARTIKEL UDLEDNING OG ØKONOMI. Sheet (ark): Beregninger Dette sheet beskriver er beregningen for CO 2, partikeludledning og økonomi. Det er dette sheet, der er grundlaget for de tal, der anvendes i strategien. Beregningerne beskriver et basis scenarium og et genanvendelsesscenarium. Tallene afrundes i næste sheet. Det er disse tal der fremgår af rapporterne fra strategiarbejdet. 11

12 Basecase I alt Rødby Transport kr Rødby Gebyr kr Køge Transport kr Køge Gebyr kr Øvrige Transport kr Øvrige Gebyr kr Samlet transport kr Samlet gebyr kr Basecase i alt kr Gennemsnit pr ton Gennemsnit transport pr ton Gennemsnit gebyr pr ton Genanvendelsesscenarie I alt Trellemarken Transport Trellemarken Indbygning Gr. omr. v Panteren Transport Gr. omr. v Panteren Indbygning Barmosen Transport Barmosen Indbygning + jordbank Stege Fælled Transport Stege Fælled Indbygning + jordbank Vordingborg Havn Transport Vordingborg Havn Gebyr Ud af kommunen Transport Ud af kommunen gebyr Genanvendelse Transport Genanvendelse Gebyr Genanvendelse i alt Omkostning pr ton transport Omkostning or ton indbyg + gebyr Omkostning kr/ton Besparelse pr år kr Besparelse kr/ ton CO2 Udledning I alt Base case ton CO2-eq Genanvendelsesscenarie ton CO2-eq Besparelse ton CO2-eq Parikeludledning I alt Base case kg/år Genanvendelsesscenarie kg/år arer til CO2 udledning fra energiforbrug I alt Antal indbyggere

13 5. AFRUNDEDE BEREGNINGER AF CO 2, PARTIKEL UDLEDNING OG ØKONOMI. Sheet (ark): Beregninger afrundet Dette sheet beskriver er beregningen for CO 2, partikel udledning og økonomi. Det er dette sheet der ligger til grund for de tal, der anvendes i strategien. Beregningerne beskriver et basis scenarium og et genanvendelsesscenarium. 13

14 Basecase I alt Rødby Transport kr mio.kr 1,7 1,8 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,1 2,1 2,1 25,8 Rødby Gebyr kr mio.kr 3,5 3,5 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7 4,2 4,2 4,2 52,3 Køge Transport kr mio.kr 1,5 1,6 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 1,9 1,9 1,9 23,1 Køge Gebyr kr mio.kr 2,0 2,1 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,4 2,4 2,4 30,5 Øvrige Transport kr mio.kr 0,9 0,9 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,1 1,1 1,1 13,7 Øvrige Gebyr kr mio.kr 1,4 1,4 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,7 1,7 1,7 20,7 Samlet transport kr mio.kr 4,2 4,3 5,6 5,6 5,6 5,6 5,6 5,6 5,6 5,0 5,0 5,0 62,7 Samlet gebyr kr mio.kr 6,8 7,0 9,2 9,2 9,2 9,2 9,2 9,2 9,2 8,3 8,3 8,3 103,5 Basecase i alt kr mio.kr 11,0 11,3 14,8 14,8 14,8 14,8 14,8 14,8 14,8 13,3 13,3 13,3 166,1 Genanvendelsesscenarie I alt Trellemarken Transport mio.kr 0,0 0,0 0,0 0,4 1,0 1,0 1,0 0,3 0,0 0,0 0,0 0,0 3,6 Trellemarken Indbygning mio.kr 0,0 0,0 0,0 4,2 10,4 10,4 10,4 3,1 0,0 0,0 0,0 0,0 38,5 Gr. omr. v Panteren Transport mio.kr 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,9 Gr. omr. v Panteren Indbygning mio.kr 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,8 Barmosen Transport mio.kr 0,4 0,6 0,5 0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,1 Barmosen Indbygning + jordbank mio.kr 1,5 2,1 1,7 2,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 7,3 0 Stege Fælled Transport mio.kr 0,1 0,6 0,8 0,8 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,8 Stege Fælled Indbygning + jordbank mio.kr 0,6 2,3 3,0 3,0 1,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 10,7 0 Vordingborg Havn Transport mio.kr 0,0 0,0 0,7 0,2 0,5 0,1 1,0 1,7 1,9 1,7 1,7 1,7 11,2 Vordingborg Havn Gebyr mio.kr 0,0 0,0 3,2 0,9 2,3 0,3 4,6 7,9 9,2 8,3 8,3 8,3 53,4 0 Ud af kommunen Transport mio.kr 2,5 0,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,3 Ud af kommunen gebyr mio.kr 4,1 1,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 5,5 Genanvendelse Transport mio.kr 3,1 2,0 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,7 1,7 1,7 24,0 Genanvendelse Gebyr mio.kr 6,2 5,7 7,9 10,1 14,6 13,5 15,0 11,0 9,2 8,3 8,3 8,3 118,2 Genanvendelse i alt mio.kr 9,2 7,8 9,9 12,1 16,5 15,5 17,0 12,9 11,2 10,0 10,0 10,0 142,2 Besparelse transport mio kr 1,1 2,2 3,7 3,7 3,7 3,7 3,7 3,7 3,7 3,3 3,3 3,3 38,7 Besparelse Gebyr mio kr 0,7 1,3 1,3-0,9-5,3-4,3-5,8-1,7 0,0 0,0 0,0 0,0-14,7 Besparelse pr år kr mio.kr 1,8 3,5 5,0 2,8-1,7-0,6-2,1 1,9 3,7 3,3 3,3 3,3 24,0 CO2 Udledning I alt Base case ton CO2-eq Genanvendelsesscenarie ton CO2-eq Besparelse ton CO2-eq Parikeludledning I alt Base case kg/år Genanvendelsesscenarie kg/år

15 6. SCENARIER FOR JORDFLOW Sheet (ark): jordforbrug tons Dette sheet er en beskrivelse af et scenarium for jordflow i Vordingborg Kommune Sheetet sammenholder den kapacitet, der er til rådighed med den forventning, der er for produktionen af overskudsjord. 15

16 Scenarium for jordflow i Vordingborg Kommune Fordeling geografisk Forbrug Forbrug Forbrug Forbrug Forbrug Forbrug Forbrug Forbrug Forbrug Forbrug Forbrug Forbrug Forbrug Trellemarken Gr. omr. v Panteren Barmosen Stege fælled bakker Vordingborg Havn Andre løsninger Total m3 Jordproduktions prognose Boliger Erhverv Forsyning Trafik og Park Kommunale ejendomme Total

17 7. ANALYSE AF FORVENTET TRANSPORTARBEJDE Sheet (ark): Transportomkostninger Dette sheet er en analyse af omfanget af transportarbejde i de 2 scenarier i beregningen. I analysen fordeles transportarbejdet omtrentligt mellem de relevante genanvendelsesmuligheder. 17

18 Jordproduktionsprognose Mængde ton Vordingborg -Rødby Mængde ton/år Antal læs stk Køretid timer 2, Køretidsomkostning kr/læs Kilometeromkostning kr/læs 721,532 Samlet omkostning kr/læs Samlet omkostning kr/år Omkostning kr/ton 59 Kørte km/år Vordingborg - Køge Mængde ton/år Antal læs stk Køretid timer 2, Køretidsomkostning kr/læs 1053,3333 Kilometeromkostning kr/læs 645,904 Samlet omkostning kr/læs Samlet omkostning kr/år Omkostning kr/ton 53 Kørte km/år Vordingborg - øvrige deponier Mængde ton/år Antal læs stk Køretid timer 2,5 Køretidsomkostning kr/læs 1250 Kilometeromkostning kr/læs 766,5 Samlet omkostning kr/læs Samlet omkostning kr/år Omkostning kr/ton 63 Kørte km/år Basecase - kørte km/år Trellemarken Mængde ton/år Antal læs stk Køretid timer 0,3 Køretidsomkostning kr/læs 167 Kilometeromkostning kr/læs 102,2 Samlet omkostning kr/læs 269 Samlet omkostning kr/år Omkostning kr/ton 8 Minimum transportomk pr ton 20 Kørte km/år Gr. omr. v Panteren Mængde ton/år Antal læs stk Køretid timer Køretidsomkostning kr/læs Kilometeromkostning kr/læs Samlet omkostning kr/læs Samlet omkostning kr/år Omkostning kr/ton Minimum transportomk pr ton 20 Kørte km/år Barmosen Mængde ton/år Antal læs stk Køretid timer 0,3 Køretidsomkostning kr/læs 167 Kilometeromkostning kr/læs 102 Samlet omkostning kr/læs 269 Samlet omkostning kr/år Omkostning kr/ton 9 Minimum transportomk pr ton Kørte km/år Stege Fælled Mængde ton/år Antal læs stk Køretid timer 0, Køretidsomkostning kr/læs 333,33333 Kilometeromkostning kr/læs 204,4 Samlet omkostning kr/læs 538 Samlet omkostning kr/år Omkostning kr/ton 18 Minimum transportomk pr ton 20 Kørte km/år Vordingborg Havn Mængde ton/år Antal læs stk Køretid timer 0,5 Køretidsomkostning kr/læs 250 Kilometeromkostning kr/læs 204,4 Samlet omkostning kr/læs 454 Samlet omkostning kr/år Omkostning kr/ton 14 Minimum transportomk pr ton 20 Kørte km/år Ud af kommunen Mængde ton/år Antal læs stk Kørte km/år Kørte km/år i alt genanvend Besparelse kørte km

19 Vordingborg Kommune Postboks 200 Valdemarsgade Vordingborg Tlf