Rammerne og indholdet i Transportministeriets nye samfundsøkonomiske manual
|
|
- Astrid Lorenzen
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN Rammerne og indholdet i Transportministeriets nye samfundsøkonomiske manual Lars Olsen, lao@trm.dk Transportministeriet Abstrakt Denne artikel beskriver rammerne og indholdet i de to nye samfundsøkonomiske manualer på transportområdet, såvel som de ændringer, der er foretaget i forhold til den nuværende. Formålet med artiklen og oplægget på Trafikdagene er todelt. Det giver for det første mulighed for at præsentere arbejdet med manualen, men lige så vigtigt, er det en mulighed for Transportministeriet at få input til den videre proces. Det oprindelige kompromis i den nuværende manual mellem faglig dybde og overordnet orienteringsbehov ændres, således at der udarbejdes to publikationer. Disse to publikationer vil i højere grad end den nuværende manual være målrettet to forskellige målgrupper: En pædagogisk skrevet manual for de, der har behov for at forstå den grundlæggende metode og de centrale resultater. Den pædagogiske manual er primært rettet mod personer, der ikke nødvendigvis udarbejder samfundsøkonomiske analyser, men er brugere heraf og derfor har behov for et overordnet indblik i samfundsøkonomisk analyse. Manualen skal gøre disse personer i stand til at forstå analysens resultater. En mere teknisk vejledning i form af en række arbejdspapirer, der er rettet mod de fagfolk, der skal arbejde med samfundsøkonomisk metode til daglig. Ved at udgive vejledningen som arbejdspapirer bliver den tekniske vejledning lettere at opdatere i fremtiden. Arbejdet resulterer i de nævnte to publikationer, og skal udgøre et opdateret grundlag for de fremadrettede samfundsøkonomiske analyser på transportområdet for såvel infrastrukturinvesteringer som transportpolitiske tiltag i bredere forstand. Trafikdage på Aalborg Universitet 2013 ISSN
2 Rammerne og indholdet i Transportministeriets nye samfundsøkonomiske manual Denne artikel beskriver rammerne og indholdet i de to nye samfundsøkonomiske manualer på transportområdet, såvel som de ændringer, der er foretaget i forhold til den nuværende. Formålet med artiklen og oplægget på Trafikdagene er todelt. Det giver for det første mulighed for at præsentere arbejdet med manualen, men lige så vigtigt, er det en mulighed for Transportministeriet at få input til den videre proces. Det første afsnit i artiklen omhandler baggrund, formål og fremgangsmåde i forbindelse med den nye samfundsøkonomiske manual på transportområdet. Det andet afsnit beskriver indholdet i den pædagogiske del af manualen, herunder hvilke fokusområder og eventuelle ændringer, der foretages i forhold til nuværende manual fra Slutteligt behandler det tredje afsnit de emner, som bliver indeholdt i den nye tekniske manual. Den pædagogiske del af manualen forventes offentliggjort til september, mens den tekniske del i form af arbejdspapirer, offentliggøres løbende startende fra september. 1. Baggrund, formål og fremgangsmåde Den nuværende manual for samfundsøkonomisk analyse på transportområdet blev udgivet i 2003 og synes rent indholdsmæssigt at trænge til en opdatering. På den baggrund har Transportministeriet (TRM) påbegyndt arbejdet med en ny og opdateret manual i samarbejde med DTU Transport, Vejdirektoratet, Trafikstyrelsen og Banedanmark. Behovet for en opdatering kan tilskrives flere faktorer. For det første er der i løbet af de seneste ti år sket en videreudvikling af den samfundsøkonomiske metode. For det andet anvendes samfundsøkonomisk metode i dag noget bredere end alene ift. infrastruktur, der er den nuværende manuals sigte. For det tredje er der, med den forventede introduktion af Landstrafikmodellen version 1.0, skabt et behov for, at inkludere en beskrivelse af Landstrafikmodellens rolle i den samfundsøkonomiske analyse. Det oprindelige kompromis i den nuværende manual mellem faglig dybde og overordnet orienteringsbehov ændres, således at der udarbejdes to publikationer. Disse to publikationer vil i højere grad end den nuværende manual være målrettet to forskellige målgrupper: En pædagogisk skrevet manual for de, der alene har behov for at forstå den grundlæggende metode og de centrale resultater. Den pædagogiske manual er primært rettet mod personer, der ikke nødvendigvis udarbejder samfundsøkonomiske analyser, men er brugere heraf og derfor har behov for et overordnet indblik i samfundsøkonomisk analyse. Manualen skal gøre disse personer i stand til at forstå analysens resultater. En mere teknisk vejledning i form af en række arbejdspapirer, der er rettet mod de fagfolk, der skal arbejde med samfundsøkonomisk metode til daglig. Ved at udgive vejledningen som arbejdspapirer bliver den tekniske vejledning lettere at opdatere i fremtiden. Arbejdet resulterer i de nævnte to publikationer, og skal udgøre et opdateret grundlag for de fremadrettede samfundsøkonomiske analyser på transportområdet for såvel infrastrukturinvesteringer som transportpolitiske tiltag i bredere forstand. 2. Den pædagogiske manual Trafikdage på Aalborg Universitet 2013 ISSN
3 Den nye pædagogiske manual i samfundsøkonomisk analyse på transportområdet bliver udgivet som en samlet publikation, der skal erstatte den hidtidige manual fra Fundamentet for den nye manual vil i store træk afspejle det arbejde, der lå i og forud for publikationen fra Dette vil blive suppleret af den viden og videreudvikling af den samfundsøkonomiske metode, der er blevet tilvejebragt gennem forskning og det praktiske arbejde med samfundsøkonomiske analyser gennem de seneste ti år. Manualen vil have fokus på de elementer, der indgår i den samfundsøkonomiske analyse med henblik på, at læseren kan forstå det grundlag og de resultater, som den samfundsøkonomiske analyse præsenterer. Der vil i modsætning til manualen fra 2003 ikke være fokus på det bagvedliggende økonomiske grundlag og tekniske forklaringer, men snarere en mere kvalitativ beskrivelse og gennemgang af indholdet. Manualen vil i praksis være opbygget, således den kan anvendes som et opslagsværk. Den vil tillige indeholde gennemgående taleksempler på tværs af kapitler, der kan hjælpe læseren med at forstå resultaterne i praksis. I nedenstående beskrives indholdet med fokus på nogle af de nye emner, som vil være inkluderet i manualen. Indledning Af nye beskrivelser i manualens indledning kan nævnes de centrale værktøjer, der anvendes i arbejdet med de samfundsøkonomiske analyser. Det bliver: Transportøkonomiske Enhedspriser TERESA Trafikmodelberegninger (Landstrafikmodellen) Der vil desuden være en mindre beskrivelse af det økonomiske grundlag, herunder anvendelsen og betydningen af betalingsvillighed i de samfundsøkonomiske analyser. Delelementer i den samfundsøkonomiske analyse En anvendelsesorienteret gennemgang af de delelementer, der indgår i den samfundsøkonomiske analyse. Der vil her være fokus på delelementernes indhold, før selve kvantificeringen og værdisætningen bliver beskrevet. Som følge af den seneste inkludering af cykler i den samfundsøkonomiske metode, vil dette tillige blive beskrevet på tværs af kapitlerne. Delelementerne bliver (kursiv angiver nye eller ændrede beskrivelser): Omkostninger til anlægget (anlægsomkostninger og restværdi) Anvendelsen af ny anlægsbudgettering i de samfundsøkonomiske analyser. Brugergevinster (direkte omkostninger og tidsgevinster) En beskrivelse af den økonomiske tankegang ved brugergevinster, herunder brugen af udtrykket generaliserede rejseomkostninger. Desuden indgår en beskrivelse af værdisætningen af tid. Eksterne effekter En beskrivelse af værdisætningen af de eksterne effekter. Driftsøkonomi En beskrivelse af de driftsøkonomiske konsekvenser for henholdsvis infrastrukturforvalteren og operatøren. Trafikdage på Aalborg Universitet 2013 ISSN
4 Afgiftskonsekvenser Et overblik over de afgiftskonsekvenser, som et projekt på transportområdet kan have for statskassen. Beregningsparametre og evalueringskriterier Manualen vil indeholde to kapitler med henholdsvis de beregningsparametre og de evalueringskriterier, som bliver anvendt i de samfundsøkonomiske analyser. Der vil, ligesom i de foregående kapitler om delelementer, være fokus på en anvendelsesorienteret tilgang, der gøre det muligt for læseren af den samfundsøkonomiske analyse, at forstå og anvende resultaterne. I beskrivelsen af beregningsparametrene indgår følgende: Diskonteringsrenten Baggrunden for at tilbagediskontere gevinster og omkostninger, samt en beskrivelse af den trinvis faldende diskonteringsrente. Diskonterings- og indsvingsperioden En beskrivelse af levetidsforudsætningerne af infrastrukturprojekterne, og betydningen af dette på det samfundsøkonomiske resultat. Arbejdsudbudseffekter En beskrivelse af den nyligt inkluderede arbejdsudbudsgevinst i de samfundsøkonomiske analyser, som en del af en samlet arbejdsudbudseffekt, hvor arbejdsudbudsforvridningen ved skattefinansierede projekter tillige indgår. Nettoafgiftsfaktoren En beskrivelse af faktor- og markedspriser og tilbageløbet i samfundsøkonomien, herunder den praktiske brug af nettoafgiftsfaktoren. Der er i beskrivelsen af evalueringskriterierne fokus på den praktiske anvendelse og fordele og ulemper ved brugen af de forskellige kriterier: Nettonutidsværdien En beskrivelse af nettonutidsværdien. Den interne rente En beskrivelse af, hvornår og i hvilke situationer den interne rente kan anvendes og ikke-anvendes. Statskasseeffekten En beskrivelse af statskasseeffekten og dens placering i den samfundsøkonomiske analyse. Gevinst pr. offentlig omkostningskrone En beskrivelse af kriteriet gevinst pr. offentlig omkostningskrone. Skyggeprisen En beskrivelse af kriteriet skyggeprisen, der ikke indgår i manualen fra Der er for både beregningsparametrene og evalueringskriterierne fokus på den praktiske anvendelse og betydning, men den tekniske forklaring overlades til den tekniske manual. Opsamling, håndtering af usikkerheder, kystbeskyttelse og nøgleordsregister Trafikdage på Aalborg Universitet 2013 ISSN
5 Manualen indeholder til slut fire kapitler. Det første kapitel vil samle op på de gennemgående taleksempler, der har været i de foregående kapitaler. Her vil læseren blive introduceret til, hvordan en samlet samfundsøkonomisk analyse kan se ud, herunder få et indtryk af det typiske størrelsesforhold af delelementerne og resultaterne. Det næste kapitel vil indeholde en beskrivelse af de usikkerheder, der eksisterer i de samfundsøkonomiske analyser, herunder hvordan man i praksis kan håndtere dem. Der vil herefter være et kapitel, der introducerer og behandler samfundsøkonomiske analyser af kystbeskyttelse. Dette har ikke tidligere været inkluderet i manualen, men er en del af Transportministeriets område. Kapitlet bliver bygget på det grundlæggende samfundsøkonomiske arbejde, der tidligere er blevet foretaget af Kystdirektoratet. Slutteligt vil manualen indeholde et nøgleordsregister indeholdende en kort beskrivelse af selve udtrykket og referencer til, hvor I manualen udtrykket beskrives nærmere. 3. Den tekniske manual Rammerne og indholdet i den tekniske manual ligger ikke fast, som tilfældet er for den pædagogiske del. For det første kommer manualen til at bestå af en række arbejdspapirer, der bliver publiceret løbende, og for det andet vil indholdet i disse papirer være resultatet af en række faglige diskussioner i den samfundsøkonomiske projektgruppe i Transportministeriet. Det sker på baggrund af oplæg fra DTU Transport. Manualen kommer til at indeholde anvisninger, relevante formler og illustrationer. Den kommer omvendt ikke til at indeholde en faglig diskussion af de berørte emner. Emnerne bliver: Oversigtskapitel over indholdet i en CBA Nøgletal og vigtige/nødvendige inputdata Nettoafgiftsfaktoren og markedsprismetoden En beskrivelse i ord samt illustration af forskelle og ligheder, herunder hvordan man regner frem og tilbage. Desuden indgår en beskrivelse af den nye nettoafgiftsfaktor og en vejledning til den praktiske anvendelse (hvornår skal der omregnes). Brugergevinster Hvad er inkluderet, og hvordan udregnes det i praksis. Arbejdsudbudseffekter, forvridningsfaktoren og anvendelsen i CBA Teknisk forklaring og en beskrivelse af den praktiske anvendelse. Offentligt provenu og skatter og afgifter Hvordan behandles transfereringer, herunder en praktisk anvisning. Eksterne omkostninger Beskrivelse af de beregningsmæssige forudsætninger og metoder. Alternative finansieringsformer: Skattefinansiering, brugerbetaling, OPP mv. En vejledning i anvendelsen af samfundsøkonomiske analyser ved forskellige finansieringsformer. Der vil være overlap mellem flere af kapitlerne, men det er målet, at de kan læses uafhængigt. Arbejdet med den tekniske manual påbegyndes umiddelbart efter sommerferien 2013, hvorefter arbejdsprocessen vil fortsætte hen over efteråret. I arbejdsprocessen kan fokus og nogle af emnerne ændre sig. Trafikdage på Aalborg Universitet 2013 ISSN
6 Som beskrevet tidligere vil oplægget på Trafikdagene give Transportministeriet en mulighed for at få input til de valgte emner og fokusområder i den tekniske manual. Input er desuden meget velkommen før og efter Trafikdagene. Trafikdage på Aalborg Universitet 2013 ISSN
Ny samfundsøkonomisk manual og forudsætninger v/lars Olsen - Transportministeriet. Den 27. august 2013 Trafikdage i Aalborg
Ny samfundsøkonomisk manual og forudsætninger v/lars Olsen - Den 27. august 2013 Trafikdage i Aalborg Hvorfor en ny samfundsøkonomisk manual? 1. Der er sket (sker) en række centrale ændringer i forudsætningerne
Læs mereCBA i DK Hvad sker der egentligt?
Seminarium GODSINFRASTRUKTURÅTGÂRDER FÖR NORDENS VÄLFÄRD 23. September 2014 CBA i DK Hvad sker der egentligt? Ole Kveiborg, Chief Project Manager olek@cowi.dk 1 Grundlaget for danske CBA Går langt tilbage
Læs mereOpdateret version af TERESA
Samfundsøkonomi på transportområdet Opdateret version af TERESA Lavet af DTU Transport og Incentive Partners Thomas Odgaard, Incentive Partners Hvad handler det hele om? Nu har vi et opdateret værktøj,
Læs mereManual for samfundsøkonomisk analyse på transportområdet
Manual for samfundsøkonomisk analyse på transportområdet ISBN 978-87-93292-05-5 Telefon 41 71 27 00 trm@trm.dk www.trm.dk Transportiministeriet Transportministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København
Læs mereMogens Fosgerau Ninette Pilegaard
Mogens Fosgerau Ninette Pilegaard Juni 2015 Alternative finansieringsformer Notat 15 2015 Af Mogens Fosgerau Ninette Pilegaard Copyright: Forsidefoto: Udgivet af: Rekvireres: ISSN: ISBN: Hel eller delvis
Læs mereAbstrakt. Landstrafikmodellen og valideringsprocessen. Trafikberegninger
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereSamfundsøkonomisk vurdering af ITS
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereSamfundsøkonomiske gevinster ved samtidig projektgennemførelse af store anlægsprojekter
Udvidet resumé 37 Samfundsøkonomiske gevinster ved samtidig projektgennemførelse af store anlægsprojekter - med ny bane og motorvejsudvidelse på Vestfyn som illustrativt eksempel Ole Kveiborg, COWI A/S,
Læs mereSamfundsøkonomisk analyse på transportområdet v/departementschef Jacob Heinsen og kontorchef Tine Lund Jensen
Transportudvalget 2014-15 TRU Alm.del Bilag 36 Offentligt Samfundsøkonomisk analyse på transportområdet v/departementschef Jacob Heinsen og kontorchef Tine Lund Jensen Tirsdag den 11. november 2014 Høring
Læs mereSAMFUNDSØKONOMISK SCREENING AF ØSTLIG RINGVEJ INDHOLD. 1 Sammenfatning. 1.1 Baggrund
TRANSPORTMINISTERIET SAMFUNDSØKONOMISK SCREENING AF ØSTLIG RINGVEJ ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56400000 FAX +45 56409999 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Sammenfatning 1 1.1 Baggrund
Læs mereAlternative finansieringsformer.
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Jan 21, 2017 Alternative finansieringsformer. Fosgerau, Mogens; Pilegaard, Ninette Publication date: 2015 Document Version Publisher's PDF, also known as Version of record
Læs mereVælg de mest erhvervsvenlige projekter
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereNettoafgiftsfaktoren. Fosgerau, Mogens; Pilegaard, Ninette. Publication date: 2015
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Nov 13, 2015 Nettoafgiftsfaktoren Fosgerau, Mogens; Pilegaard, Ninette Publication date: 2015 Document Version Publisher final version (usually the publisher pdf) Link
Læs mereBystrategisk kortlægning en naturlig del af fremtidige beslutningsgrundlag.
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereTERESA 3.0. Dokumentation. Transportministeriet
TERESA 3.0 Dokumentation Transportministeriet Indholdsfortegnelse 1 Indledning 3 2 Cykler i TERESA 4 2.1 Brugergevinster (tid og kørselsomkostninger) 4 2.2 Interne sundhedseffekter 4 2.3 Eksterne sundhedseffekter
Læs mereTERESA 5.0. Dokumentationsnotat Transport-, Bygnings- og Boligministeriet
TERESA 5.0 Dokumentationsnotat Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Kolofon Udarbejdet af: Claus Bjørn Galbo-Jørgensen, Thomas Odgaard, Patrick Friis Espensen Dato: 14. juni 2019 Kontakt Incentive,
Læs mereSamfundsøkonomisk evaluering af kampagnen Alle Børn Cykler.
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereNye Vejanlæg i Aalborg Syd - VVM/MV
Aalborg Kommune Nye Vejanlæg i Aalborg Syd - VVM/MV - Samfundsøkonomisk analyse Teknisk notat COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 www.cowi.dk 1 Metode Vurderingen
Læs mereMogens Fosgerau Ninette Pilegaard
Mogens Fosgerau Ninette Pilegaard Juni 2015 Arbejdsudbudseffekter på transportområdet Notat 18 2015 Af Mogens Fosgerau Ninette Pilegaard Copyright: Forsidefoto: Udgivet af: Rekvireres: ISSN: ISBN: Hel
Læs mereAnalyse 23. oktober 2013
23. oktober 2013. Den samfundsøkonomiske værdi af Timemodellen kan være overvurderet Af Jens Hauch Trafikstyrelsen har, efter at der er truffet beslutning om Timemodellen, offentliggjort en samfundsøkonomisk
Læs mereDen samfundsøkonomiske værdi af kollektiv transport
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereCEPOS Notat: Letbanen er en dårlig investering også når man medregner sideeffekter og ændrede forudsætninger Af Jonas Herby ( )
EP CEPOS Notat: Letbanen er en dårlig investering også når man medregner sideeffekter og ændrede forudsætninger 20-04-2018 Af Jonas Herby (2728 2748) Der er ved gentagne lejligheder blevet rejst tvivl
Læs mereIndholdsfortegnelse. Trængselsafgifter - samfundsøkonomisk analyse af en betalingsring. Københavns Kommune, Teknik og Miljøforvaltningen
Københavns Kommune, Teknik og Miljøforvaltningen Trængselsafgifter - samfundsøkonomisk analyse af en betalingsring Tillægsnotat - udkast COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax
Læs mereSamfundsøkonomisk analyse. Teknisk notat. Østlig og vestlig niveaufri udfletning i Ringsted samt hastighedsopgradering gennem Ringsted Station
Samfundsøkonomisk analyse Teknisk notat og vestlig niveaufri udfletning i Ringsted samt hastighedsopgradering gennem Ringsted Station Samfundsøkonomi Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København
Læs mereEr trafikanterne tilfredse med ITS på motorveje?
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereSlutrapport. Vejdirektoratet Forsøg med modulvogntog Slutrapport Bilag 9B: Samfundsøkonomiske beregningsresultater
Vejdirektoratet Forsøg med modulvogntog Slutrapport Slutrapport Bilaget viser resultaterne for de samfundsøkonomiske beregninger for evalueringen og analysen. Bilaget er opdelt i følgende hovedoverskrifter:
Læs mereFodgængertrafik Samfundsøkonomisk nøgletalsanalyse
Fodgængertrafik Samfundsøkonomisk nøgletalsanalyse BAGGRUND FOR PROJEKTET Teknik- og Miljøforvaltningen i Københavns Kommune (TMF) har bedt Realise ApS om at foretage en indledende analyse af det samfundsøkonomiske
Læs mereTransportplaner Lars Richter, Trafikselskabet Movia Morten Hvid Pedersen, Deloitte Consulting
Udvidet resumé 49 Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN
Læs mereAnbefalede skoleruter Jens Kristian Duhn, Troels Vorre Olsen, Via Trafik Rådgivning
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereAbstrakt. Baggrund og formål
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereAALBORG LETBANE: SAMFUNDSØKONOMI INDHOLD. 1 Samfundsøkonomisk resume 2 1.1 Metode og forudsætninger 2 1.2 Resultater 4 1.3 Følsomhed 6.
AALBORG KOMMUNE AALBORG LETBANE: SAMFUNDSØKONOMI ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Samfundsøkonomisk resume 2 1.1 Metode
Læs mereStrategisk planlægning af reinvesteringer i infrastrukturen
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereEkstern kvalitetssikring af beslutningsgrundlag på niveau 1
Ekstern kvalitetssikring af beslutningsgrundlag på niveau 1 1. Baggrund for den eksterne kvalitetssikring Som led i at sikre det bedst mulige beslutningsgrundlag for Folketingets vedtagelse af store anlægsprojekter
Læs mereVÆRKTØJ TIL KOMMUNERNE ANALYSE AF DE ØKONOMISKE KONSEKVENSER PÅ OMRÅDET FOR UDSATTE BØRN OG UNGE
Til Social- og Integrationsministeriet Dokumenttype Vejledning til kommuneværktøj Dato Februar 2011 VÆRKTØJ TIL KOMMUNERNE ANALYSE AF DE ØKONOMISKE KONSEKVENSER PÅ OMRÅDET FOR UDSATTE BØRN OG UNGE INDLEDNING
Læs mereEffekt på ejendomsværdierne (mio. kr. ekskl. skatteeffekt) Effekt på beskæftigelsen (fald i antal fuldtidsbeskæftigede)
Effekterne af letbanen på Ring 3 på beskæftigelse og ejendomsinvesteringerne er ved flere lejligheder blevet fremhævet af politikerne. Bl.a. har næstformanden for Hovedstadens Letbane, Trine Græse (S),
Læs mereSamfundsøkonomiske omkostninger ved at reducere hastigheden på Køge Bugt Motorvejen og den inderste del af Holbækmotorvejen
Transportudvalget 2014-15 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 328 Offentligt Dato 9. februar 2015 Sagsbehandler Jakob Fryd og Jens Foller Mail JAF@vd.dk/JFO@vd.dk Telefon Dokument 15/00993-1 Side 1/7
Læs mereVed hjælp af Bootstrap metoden er der etableret en ramme for beregninger af varians og konfidensintervaller for Transportvaneundersøgelsen (TU).
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 163 9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereArtikel trykt i Controlleren. Gengivelse af denne artikel eller dele heraf er ikke tilladt ifølge dansk lov om ophavsret.
Controlleren Artikel trykt i Controlleren. Gengivelse af denne artikel eller dele heraf er ikke tilladt ifølge dansk lov om ophavsret. Børsen Ledelseshåndbøger er Danmarks største og stærkeste videns-
Læs mereNOTAT. Projekt om rejsetidsvariabilitet
NOTAT Dato J. nr. 15. oktober 2015 2015-1850 Projekt om rejsetidsvariabilitet Den stigende mængde trafik på vejene giver mere udbredt trængsel, som medfører dels en stigning i de gennemsnitlige rejsetider,
Læs mereMit liv efter ulykken - konsekvenserne af alvorlige trafikulykker i Danmark
Dette resumé er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereTEKNISK BAGGRUNDSNOTAT FØLSOMHEDSBEREGNING AF KATTEGAT-FORBINDELSEN
Til Kattegat-Komiteen Dato Juni 2016 TEKNISK BAGGRUNDSNOTAT FØLSOMHEDSBEREGNING AF KATTEGAT-FORBINDELSEN TEKNISK BAGGRUNDSNOTAT FØLSOMHEDSBEREGNING AF KATTEGAT-FORBINDELSEN Revision 2 Dato 2016-06-30 Udarbejdet
Læs mereByens cykelgade Jernbanegade, Næstved Lárus Ágústsson, laag@cowi.dk COWI A/S
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereOprettelse af Pendlernettet i Movias område
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereFjernbustrafik Brugergevinster, et skridt på vejen. Trafikdage på Aalborg Universitet august 2018
Fjernbustrafik Brugergevinster, et skridt på vejen Trafikdage på Aalborg Universitet 27.- 28. august 2018 Præsentationen kort 1. Baggrund 2. Fjernbustrafikken kort fortalt 3. Trafiktilbuddet med fjernbus
Læs mereBredere økonomiske effekter på transportområdet V/Lars Olsen, Transportministeriet. Trafikdage 2014
Bredere økonomiske effekter på transportområdet V/Lars Olsen, Transportministeriet Trafikdage 2014 Formål og tankegang med samfundsøkonomi - Cost-benefit analyse og scenarier Formålet med den samfundsøkonomiske
Læs mereHvad betyder førerløse biler for resultatet af samfundsøkonomiske analyser?
Hvad betyder førerløse biler for resultatet af samfundsøkonomiske analyser? Aalborg Trafikdage 1 Baggrund og formål Forfatter: Jonas Herby og Christian Frank Dato: 14. marts 2016 Ofte tager samfundsøkonomiske
Læs mereSamfundsøkonomisk analyse. - Fagnotat. Ny bane til Billund
Samfundsøkonomisk analyse - Fagnotat Ny bane til Billund Samfundsøkonomisk analyse Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk Samfundsøkonomisk analyse Indhold Side 1 Ikke
Læs mereAnvendelse af samfundsøkonomiske. - Den samfundsøkonomiske analyse som værktøj i beslutningsprocesser
Anvendelse af samfundsøkonomiske analyser - Den samfundsøkonomiske analyse som værktøj i beslutningsprocesser Anvendelse af samfundsøkonomiske analyser - den samfundsøkonomiske analyse som værktøj i beslutningsprocesser
Læs mereIntelligent signalprioritering for busser og udrykningskøretøjer i Vejle
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereNye tider Nye metoder
Nye tider Nye metoder En gennemgang af den samfundsøkonomiske analysemetode Oplæg for: Dansk Energiøkonomisk Selskab Af: Theis Hybschmann Petersen D. 27-9-2016 Introduktion Theis Hybschmann Petersen Uddannet
Læs mereTVÆRFORBINDELSEN VEJEN TIL VÆKST PÅ SJÆLLAND SAMFUNDSØKONOMISK ANALYSE
Dokumenttype Rapport Dato Februar 2016 TVÆRFORBINDELSEN VEJEN TIL VÆKST PÅ SJÆLLAND SAMFUNDSØKONOMISK ANALYSE VEJEN TIL VÆKST PÅ SJÆLLAND SAMFUNDSØKONOMISK ANALYSE INDHOLD 1. SAMFUNDSØKONOMISKE ANALYSE
Læs mereVejvrede blandt cyklister og bilister: Ligheder og forskelle
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereOpgørelse af erhvervseffekter i den danske model
Seminarium GODSINFRASTRUKTURÅTGÂRDER FÖR NORDENS VÄLFÄRD 23. September 2014 Opgørelse af erhvervseffekter i den danske model Ole Kveiborg, Chief Project Manager olek@cowi.dk 1 NVF SEMINAR 23 SEPTEMBER
Læs mereSamfundsøkonomi i vejregelarbejdet
Samfundsøkonomi i vejregelarbejdet Per Antvorskov, Vejdirektoratet Stine Bendsen, COWI 1 Samfundsøkonomi i vejregelarbejdet Baggrund hvad består vejregelarbejdet i og hvordan er arbejdsgangen hvorfor er
Læs mereWorkshop: Anvendelse af samfundsøkonomisk metode i transportsektoren. Tidspunkt: Tirsdag den 27. august 2002, kl. 9.00-12.20
Trafikministeriet Notat Workshop på Trafikdagene 2002 Dato J.nr. Sagsbeh. Org. enhed : 8. oktober 2002 : 106-49 : TLJ, lokaltelefon 24367 : Planlægningskontoret Workshop: Anvendelse af samfundsøkonomisk
Læs mereTERESA Transport og Bygningsministeriets Regnearksmodel for Samfundsøkonomisk Analyse
TERESA Transport og Bygningsministeriets Regnearksmodel for Samfundsøkonomisk Analyse Version 4.06 TERESA stilles til rådighed for fri afbenyttelse for alle interesserede. Hvis modellen videreudvikles
Læs mereErhvervslivets adgang til kollektiv transport
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereScenarier for et fossil-frit dansk transportsystem
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereBredere økonomiske effekter
Transportudvalget 2014-15 TRU Alm.del Bilag 36 Offentligt Mogens Fosgerau Professor, DTU Transport Bidrag fra Ismir Mulalic Direkte effekter Endelige effekter Investering Drift Brugergevinster Miljø, klima,
Læs mereMogens Fosgerau Ismir Mulalic Ninette Pilegaard
Mogens Fosgerau Ismir Mulalic Ninette Pilegaard Juni 2015 Brugergevinster Notat 16 2015 Af Mogens Fosgerau Ismir Mulalic Ninette Pilegaard Copyright: Hel eller delvis gengivelse af denne publikation er
Læs mereEA3 eller EA Cube rammeværktøjet fremstilles visuelt som en 3-dimensionel terning:
Introduktion til EA3 Mit navn er Marc de Oliveira. Jeg er systemanalytiker og datalog fra Københavns Universitet og denne artikel hører til min artikelserie, Forsimpling (som også er et podcast), hvor
Læs mereTransportøkonomiske enhedspriser. Camilla Riff Brems ModelCenter Danmarks TransportForskning DTU
Transportøkonomiske enhedspriser Camilla Riff Brems ModelCenter Danmarks TransportForskning DTU Nøgletalskatalog i ny form Regneark Udgør en konsistent ramme Effektiviserer opdatering Oprydning Gennemgang
Læs mereKlimatilpasning der betaler sig
Klimatilpasning der betaler sig Vand i Byer, 6. juni 2018 CAMILLA K. DAMGAARD Hvad er PLASK? Et værktøj der skal bidrage til at sikre at der bliver gennemført projekter med merværdi, når det er fornuftigt
Læs mereDEN SAMFUNDSØKONOMISKE VÆRDI AF KOLLEKTIV TRANSPORT
TIL DI TRANSPORT DEN SAMFUNDSØKONOMISKE VÆRDI AF KOLLEKTIV TRANSPORT ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk 1 Indledning DI Transport har
Læs mereDEN SAMFUNDSØKONOMISKE VÆRDI AF KOLLEKTIV TRANSPORT
TIL DI TRANSPORT DEN SAMFUNDSØKONOMISKE VÆRDI AF KOLLEKTIV TRANSPORT ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk 1 Indledning DI Transport har
Læs mereTransportformer og indkøb
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereForudsætninger og resultater for analyse af København-Ringsted løsningsforslag
Samfundsøkonomisk analyse Forudsætninger og resultater for analyse af København-Ringsted løsningsforslag September 2009 København-Ringsted projektet Samfundsøkonomisk analyse Forord Forord I denne rapport
Læs mereTEMA (Transporters EMissioner under Alternative forudsætninger) 2015
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereSAMFUNDSØKONOMISKE OMKOSTNINGER VED MANGLENDE RETTIDIGHED INDHOLD. 1 Indledning. 2 Datagrundlag og metode. 1 Indledning 1. 2 Datagrundlag og metode 1
FORBRUGERRÅDET TÆNK SAMFUNDSØKONOMISKE OMKOSTNINGER VED MANGLENDE RETTIDIGHED ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Indledning
Læs mereBilag 9C: Samfundsøkonomiske følsomhedsberegninger
Vejdirektoratet Side 1 Bilag 9C: Samfundsøkonomiske følsomhedsberegninger Bilaget er opdelt i følgende hovedoverskrifter: Resultatet af følsomhedsberegning på evalueringen og analysens resultater Besparelse
Læs mereSamfundsøkonomisk prioritering af ressourcer til klimatilpasning af veje - principper og metode
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereOpdatering af TERESA version 4.0
Opdatering af TERESA version 4.0 Dokumentationsnotat Transport- og Bygningsministeriet Indholdsfortegnelse 1 Indledning 3 2 Elementerne i opdateringen 3 2.1 Eksterne omkostninger for fly og færge 3 2.2
Læs mereForanalyse af Aalborg Letbane/BRT
Foranalyse af Aalborg Letbane/BRT Trafikdage på Aalborg Universitet 26.-27. august 2013 Statslige målsætninger En grøn transportpolitik 2009 Reducere trængsel og påvirkning af klima og miljø. Fremtidens
Læs mereKlimaplan 2012: Grøn udviklingsafgift på fossile brændstoffer
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon +45 7221 8800 Fax 7221 8888 nfr@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk N O T A T J.nr. 20707- Dato 9. september 2013 Klimaplan 2012: Grøn udviklingsafgift
Læs merefaktaark om kapacitet og samfundsøkonomi
greve kommune holbæk kommune høje-taastrup kommune ishøj kommune lejre kommune odsherred kommune roskilde kommune solrød kommune vallensbæk kommune faktaark om kapacitet og samfundsøkonomi Jernbanekapaciteten
Læs mereAnbefalinger til samfundsøkonomisk evaluering på socialområdet
Anbefalinger til samfundsøkonomisk evaluering på socialområdet Publikationen er udgivet af Socialstyrelsen Edisonsvej 18, 1. 5000 Odense C Tlf: 72 42 37 00 E-mail: socialstyrelsen@socialstyrelsen.dk www.socialstyrelsen.dk
Læs mereCykelregnskab for Region Hovedstaden
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereUdbygning af den kollektive trafik i København
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereSamfundsøkonomisk analyse af en fast forbindelse over Femern Bælt
Samfundsøkonomisk analyse af en fast forbindelse over Femern Bælt Rapport Transportministeriet Indholdsfortegnelse 1 Sammenfatning 3 2 Oversigt 5 2.1 Indledning 5 2.2 Resultater 5 2.3 Struktur i rapporten
Læs mereSamfundsøkonomiske analyser af cykelsuperstierne. Historier fra de samfundsøkonomiske analyser samt nøgletal. Sekretariat for Cykelsuperstier
Historier fra de samfundsøkonomiske analyser samt nøgletal Sekretariat for Cykelsuperstier Incentive Holte Stationsvej 14, 1. DK-2840 Holte kontakt@incentive.dk / @ (+45) 2916 1223 / t incentive.dk / w
Læs mereAnvendelse af Landstrafikmodellen. Adnan Jelin, Trafikstyrelsen Henrik Nejst Jensen, Vejdirektoratet
Anvendelse af Landstrafikmodellen Adnan Jelin, Trafikstyrelsen Henrik Nejst Jensen, Vejdirektoratet Anvendelse af Landstrafikmodellen Valideringsprocessen Trafikberegninger LTM i praksis En helt ny form
Læs merePROJEKTBESKRIVELSE INFORMATIONER FOR AFLEVERING TIL DRIFT
PROJEKTBESKRIVELSE cuneco en del af bips INFORMATIONER FOR AFLEVERING TIL DRIFT Dato 20. marts 2014 Projektnr. 13 031 Sign. SSP 1 Indledning Dette projekt vil have fokus på at specificere de informationer,
Læs mereITS OG SAMFUNDSØKONOMI STINE BENDSEN OG KASPER ROSENSTAND, VEJDIREKTORATET
ITS OG SAMFUNDSØKONOMI STINE BENDSEN OG KASPER ROSENSTAND, VEJDIREKTORATET 2 DISPOSITION Baggrund og metode til samfundsøkonomisk analyse Hvad er Effektkataloget og hvorfor har vi det? Værdien af trafikinformation
Læs mereKØBENHAVN MALMÖ SAMFUNDSØKONOMISKE MODELLER I DANMARK OG SVERIGE INCENTIVE PARTNERS
KØBENHAVN MALMÖ SAMFUNDSØKONOMISKE MODELLER I DANMARK OG SVERIGE INCENTIVE PARTNERS ØRESUNDSMETRO KØBENHAVN MALMØ 2013 Samfundsøkonomi i Danmark og Sverige Rapport: Udredning af metode- og værdisætningsforskelle
Læs mereBredere økonomiske effekter af Østlig Ringvej / havnetunnel i København Juni 2015
Bredere økonomiske effekter af Østlig Ringvej / havnetunnel i København Juni 2015 CVR 48233511 Udgivelsesdato : Juni 2015 Udarbejdet : Martin Elmegaard Mortensen, Muhamed Jamil Eid, Ute Stemmann Kontrolleret
Læs mereAdministrationen i Region Hovedstaden modtog den endelige rapport fra LOOP CITY til de involverede kommuner og regionen d. 16. januar 2018.
Center for Regional Udvikling POLITIKERSPØRGSMÅL Kongens Vænge 2 3400 Hillerød Telefon +45 38 66 50 00 Direkte 38605545 Web www.regionh.dk Dato: 15. maj 2018 Spørgsmål nr.: 052-18 Dato: 9. april 2018 Stillet
Læs mereHvad koster forsinkelser af godstransporten?
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereManual for samfundsøkonomisk. - anvendt metode og praksis på transportområdet
Manual for samfundsøkonomisk analyse - anvendt metode og praksis på transportområdet Samfundsøkonomisk manual anvendt metode og praksis på transportområdet Juni 2003 Udgivet af: Trafikministeriet Frederiksholms
Læs mereSamfundsøkonomien ved en fast forbindelse mellem Als og Fyn
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereVejdirektoratet Side 1 Forsøg med modulvogntog Slutrapport Bilag 9A: Samfundsøkonomiske beregningsforudsætninger
Vejdirektoratet Side 1 Bilaget er opdelt i følgende hovedoverskrifter: En indledning som beskriver tilgangen til de samfundsøkonomiske opgørelser En beskrivelse af de grundlæggende rammer, forudsætninger,
Læs mereSamfundsøkonomisk analyse af ændringer i afgifter på Storebæltsbroen
Samfundsøkonomisk analyse af ændringer i afgifter på Storebæltsbroen CVR 48233511 Marts 2015 Udgivelsesdato : 24. marts 2015 Vores reference : 22.2794.01 Udarbejdet : Martin Elmegaard Mortensen, Ute Stemmann,
Læs mere1. Publikationstyper S&L s vejledning til PURE (Udarbejdet af HNR og KRR, 09-01-2006)
Centerberetning 2005 for Skov & Landskab Underbilag A03-2 S&L s supplerende vejledningsmateriale til PURE PHH 22-08-2006 Som supplement til DVJB s vejledningsmateriale, jf. underbilag A03-1, har Skov &
Læs mereEffekter ved afsluttede puljeprojekter Sine Amelung, sam@trafikstyrelsen.dk Henrik Severin Hansen, hsh@trafikstyrelsen.dk
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereTRAFIKINFRASTRUKTUREN S ROLLE I BYUDVIKLINGEN. Per Homann Jespersen Lektor, trafikplanlægning og trafikpolitik Roskilde Universitet
TRAFIKINFRASTRUKTUREN S ROLLE I BYUDVIKLINGEN Per Homann Jespersen Lektor, trafikplanlægning og trafikpolitik Roskilde Universitet Paradigme I: Automobilitet Baseret på en forestilling om at personbilen
Læs mereForældres betydning som rollemodeller, når det gælder trafik
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs meregruppe: Parental Management Training, Oregon
Omkostningsvurdering af PMTO gruppe: Parental Management Training, Oregon December 2015 Publikationen er udgivet af Socialstyrelsen Edisonsvej 18, 1. 5000 Odense C Tlf: 72 42 37 00 E-mail: info@socialstyrelsen.dk
Læs mereStorstrømsbroen. Vejtrafikale vurderinger VVM-redegørelse. Teknisk beskrivelse - 2014
Storstrømsbroen Vejtrafikale vurderinger VVM-redegørelse Teknisk beskrivelse - 2014 SEPTEMBER 2014 VEJDIREKTORATET STORSTRØMSBROEN, VVM - UNDERSØGELSE VEJTRAFIKALE VURDERINGER, 2014 ADRESSE COWI A/S Parallelvej
Læs mereCyk y e k lk l o k n o f n e f re r nc n e 18. maj 2015
Cykelkonference 18. maj 2015 Plan ogkoncept Samarbejde 22 kommuner og Region Hovedstaden Identitet Forankring og godkendelse af C logo og regionale rutenumre i Vejdirektoratet Supercykelstier pålandkortet
Læs mereBenefitmodel togpassagerers tidsgevinster ved regularitetsforbedringer
Benefitmodel togpassagerers tidsgevinster ved regularitetsforbedringer Trafikplanlægger Jane Ildensborg-Hansen, TetraPlan A/S, København (jih@tetraplan.dk) Indledning Banedanmark arbejder pt. på at tilvejebringe
Læs mere