Nyt Bynet i Bispebjerg
|
|
- Magnus Ludvigsen
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Nyt Bynet i Bispebjerg - Fra Cityringens åbning i 2019
2 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Bispebjerg 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens åbning 12 Adgang til stoppesteder og stationer 21
3 Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive transport i hovedstadsområdet op i international topklasse. I 10 år har anlægsarbejdet stået på, og mange har dagligt mærket, hvordan trafikafviklingen har måttet tilpasse sig. Men om under to år tages Cityringen i brug, og borgerne i hovedstadsområdet får en forbedring af den kollektive transport, som der er hårdt brug for. Når Cityringen åbner, bindes den tæt sammen med bus, tog og eksisterende metrolinjer i én sammenhængende transportorganisme. Byen rykker tættere på omegnen, og omegnen rykker tættere på byen, når mange af de mest benyttede rejseveje får kortere rejsetid og den samlede kapacitet i transportsystemet stiger. Tog og metro er hovedpulsårerne, mens busserne er de livsnødvendige forbindelser, som sørger for at passagererne kan komme hurtigt og direkte til og fra metro og tog og ud i alle forgreninger. Så når Cityringen åbner i 2019, skal bussernes funktion også passes til, så der sikres størst muligt samspil og dermed bedst muligt grundlag for udvikling, vækst og beskæftigelse i hele hovedstadsområdet. Bussernes nye funktion i hovedstadsområdet er samlet i: Nyt Bynet. Nyt Bynet omfatter det strategiske net bestående af A-, C- og S-busser såvel som de lokale buslinjer. Hvordan A-, C- og S-busserne skal sikre sammenhæng er besluttet primo 2017 ved vedtagelse af Movias Trafikplan 2016 i Movias bestyrelse på baggrund af politisk høring i alle 45 kommuner og 2 regioner i hovedstadsområdet og på Sjælland. Her er der skabt enighed om at sikre, at værdien af den nye metro spredes i hele hovedstadsområdet og ud i den sjællandske geografi. Næste fase i beslutningen om Nyt Bynet er at få de gule buslinjer det lokale net - til at passe godt sammen med A-, C- og S-busnettet og spille godt sammen på tværs af kommune- og regionsgrænser. Movias trafikplanlæggere har i lang tid haft et tæt samarbejde med forvaltningerne i de berørte kommuner for at se på forslag til tilpasningerne i det lokale busnet. Et af målene med Movias forslag til Nyt Bynet er, at bustrafikken i omegnskommunerne bliver stærk, så borgere og virksomheder i hele det store hovedstadsområde får værdi af den øgede metrobetjening. Et andet mål er at sikre en ny god arbejdsdeling, så den nye Cityring afløfter de opgaver, som busserne varetager i dag. Det samlede resultat af denne planlægningsproces er forslaget til den lokale linjefordeling i Nyt Bynet. I de næste måneder skal der i de berørte kommuner og regionen tages stilling til forslaget i Nyt Bynet i hovedstadsområdet. Til brug for den politiske beslutningsproces har Movia udarbejdet beskrivelser af 46 buslinjer, 6 kommuner og 10 bydele i Københavns Kommune i Nyt Bynet.
4 Nyt Bynet i Bispebjerg Mange skal vænne sig til et nyt busnet i Bispebjerg; nye navne på buslinjerne, nye rejsemønstre og nye transportformer. Bus, tog og metro sikrer, at der fortsat er forbindelse til de vigtigste rejsedestinationer for kommunens borgere som Indre By, Nørrebro osv. Derudover vil der fortsat være muligheder for at komme på kryds og tværs af bydelen. Bispebjerg får en ny metrostation ved Nørrebro St., der bliver et endnu større skiftested og én af Danmarks største stationer i forhold til antal daglige passagerer. Herfra vil der være mulighed for at skifte mellem S-tog, metro, én C-bus, én A-bus, to S-busser og én lokal buslinje. Ved Nørrebro St. vil linje 5C give forbindelse til Brønshøj-Husum og Nørreport St., linje 4A vil give forbindelse til Frederiksberg og Emdrup Torv og forbedre busdriften på Frederiksborgvej og videre til Høje Gladsaxe og Buddinge, S-buslinjerne 250S og 350S vil sikre forbindelse til DTU, Ballerup og Høje Gladsaxe, mens den lokale linje 12 giver forbindelse til Østerbro og Vanløse. Frederiksborgvej mellem Emdrup Torv til Nørrebro St. vil med en ny A-buslinje blive markant bedre betjent. Linje 4A vil sikre forbindelse til det centrale knudepunkt ved Nørrebro St., hvor der kan opnås forbindelse til bl.a. Cityringen, S-tog og linje 5C. Generelt vil mange buslinjer i Bispebjerg fortsat sikre betjening i bydelen. Mange lokale buslinjer (f.eks. linje 21, 14, 176, 184 og 185) vil betjene deres nuværende strækninger, mens de højfrekvente linjer på Frederikssundsvej fortsat sikrer forbindelser til Københavns centrale steder. På de følgende sider gennemgås Bispebjergs nye busnet. Busnettet er opdelt i et strategisk net (hvilket dækker A-, C- og S-busser) og et lokalt net. Det strategiske net er allerede vedtaget politisk i Movias bestyrelse, mens det lokale net skal besluttes politisk af berørte kommuner i april 2018.
5 NYT BYNET Store skiftesteder 4A Buddinge St. 6A Buddinge St. 176 Skovshoved Frederiksborgvej 185 Klampenborg St. 21 Hellerup St. 15E Forskerparken 150S Kokkedal St. 184 Holte St. 68 Lyngby St Emdrup Torv Emdrupvej Helsingørmotorvejen 14 Ryparken Rådvadsvej Lersø Parkallé Tagensvej 14 15E 150S Nørreport St. 250S Bagsværd St. Tomsgårdsvej Frederiksborgvej 18 Lergravsparken St. 12 Svanemøllen St. 5C Herlev Hospital 350S Ballerup St. 26 Bellahøj Frederikssundsvej 6A Nørreport St. 26 Sankt Annæ Plads 21 Rødovre St. Borups Allé Nørrebro St. 5C Københavns Lufthavn 350S Nørreport St. 12 Islev 250S Dragør Stationsplads 68 Bella Center St. 4A Friheden St.
6 Strategisk busnet fra Cityringens åbning Det strategiske net som realiseres i 2019 består i Bispebjerg af én C-bus linje, to A-bus linjer og tre S- bus linjer. Det strategiske net var i efteråret 2016 i høring i kommuner og regioner herunder Københavns Kommune, og blev derefter vedtaget i Movias bestyrelse. Linjerne i det strategiske net er beskrevet nedenfor. Antal afgange er angivet for Bispebjerg. Yderligere information kan findes i de enkelte linjebeskrivelser.
7 Linje 5C: Herlev Hospital Lufthavnen Myldretid: 15 afgange/time. Dag: 15 afgange/time. Aften: 9 afgange/time. Nat: 2 afgange/time. Linje 5C kører uændret og giver betjening til Herlev ad Frederikssundsvej i den ene retning. I den anden retning fortsætter linje 5C fra Nørrebro St. videre ad Nørrebrogade mod Nørreport St. Dermed fastholdes busforbindelsen fra de store boligområder langs Frederikssundsvej til Nørrebro St, hvor der kan opnås forbindelse til Cityringen og øvrige busser, herunder linje 4A, som sikrer forbindelse mod Frederiksberg og Valby.
8 Linje 4A: Friheden St. Buddinge St. Friheden St. Emdrup Torv: Myldretid: 12 afgange/time. Dag: 8 afgange/time. Aften: 6 afgange/time. Nat: 2 afgange/time. Emdrup Torv Buddinge St.: Myldretid: 8 afgange/time. Dag: 8 afgange/time. Aften: 3 afgange/time. Nat: 1 afgang/time. I Bispebjerg giver linje 4A en højklasset busbetjening af Frederiksborgvej fra Nørrebro St. til Gladsaxevej, hvorfra linjen fortsætter til Buddinge St. via Høje Gladsaxe. Dermed får de mange boligområder langs Frederiksborgvej samt Bispebjerg Hospital A-busbetjening. Linje 4A sikrer ligeledes forbindelse til Frederiksberg og Valby bl.a. med forbindelse til den eksisterende metro ved Fasanvej St.
9 Linje 6A: Buddinge St. Nørreport St. Buddinge St. Emdrup Torv: Myldretid: 9 afgange/time. Dag: 8 afgange/time. Aften: 3 afgange/time. Nat: 1 afgang/time. Emdrup Torv Nørreport St.: Myldretid: 18 afgange/time. Dag: 12 afgange/time. Aften: 6 afgange/time. Nat: 2 afgange/time. Linje 6A vil i Bispebjerg sikre betjeningen af Frederiksborgvej nord for Tagensvej samt Tagensvej. På Tagensvej giver linje 6A betjening af Bispebjerg Hospital, forbindelse til S-tog på Bispebjerg St. og til Cityringen ved Skjolds Plads. Linje 6A vil fortsat give forbindelse til Nørre Campus og Nørreport St.
10 Linje 150S: Kokkedal St. Nørreport St. Myldretid: 12 afgange/time. Dag: 6 afgange/time. Aften: 3 afgange/time. Nat: 1 afgang/time. I Bispebjerg vil linje 150S køre på strækningen fra Ryparken St. til kommunegrænsen til Gentofte. Linjen betjener området ved Ryparken St. og sikrer forbindelse til bl.a. Rigshospitalet og de mange uddannelsesinstitutioner i Nørre Campus, samt til Nørreport St. og DTU. Linje 150S vil give mulighed for at skifte til Cityringen ved Vibenshus Runddel, hvor man nemt og hurtigt kan komme til mange destinationer i København og Frederiksberg.
11 Linje 250S: Bagsværd St. Dragør Stationsplads Myldretid: 6 afgange/time. Dag: 4 afgange/time. Aften: 3 afgange/time. Nat: 1 afgang/time. Linje 250S vil fremover betjene Frederikssundsvej mellem Bellahøj og Nørrebro St. og dermed forstærke betjeningen af strækningen frem mod Nørrebro St. med de mange skiftemuligheder. Mod nordvest giver linje 250S forbindelse til en række erhvervsområder i Gladsaxe. Fra Nørrebro St. fortsætter linje 250S mod Hovedbanegården og Amager via bl.a. Forum St.
12 Linje 350S: Ballerup St. Nørreport St. Myldretid: 5 afgange/time. Dag: 4 afgange/time. Aften: 3 afgange/time. Nat: 1 afgang/time. Linje 350S giver betjening af Frederikssundsvej og fortsætter fra Nørrebro St. videre ad Nørrebrogade mod Nørreport St. Dermed fastholdes busforbindelsen fra de store boligområder langs Frederikssundsvej til Nørrebro St, hvor der er forbindelse til Cityringen og øvrige busser, herunder linje 4A, som giver forbindelse mod Frederiksberg og Valby. Linjen vil dermed fortsat sikre lokal betjening, men vil samtidig fortsat give betjening mod Herlev og DTU, Ballerup. Foruden A-, C- og S-busser i det strategiske net kører linje 15E fortsat ad Lyngbyvej, og sikrer forbindelse til bl.a. Rigshospitalet og de mange uddannelsesinstitutioner i Nørre Campus, samt til Nørreport St. og DTU. Linje 15E vil give mulighed for at skifte til Cityringen ved Vibenshus Runddel, hvor man nemt og hurtigt kan komme til mange destinationer i København og Frederiksberg.
13 - Forslag til lokalt busnet fra Cityringens åbning Forslaget til lokalt busnet sikrer, at der bliver lokal busdækning hvor metro og strategiske buslinjer ikke er tilstrækkelige. Forslaget til de lokale linjer er beskrevet nedenfor. Antal afgange er angivet for Bispebjerg. Yderligere information kan findes i de enkelte linjebeskrivelser.
14 Linje 12: Islev, Viemosevej Svanemøllen St. Myldretid: 4 afgange/time. Dag: 4 afgange/time. Aften: 2 afgange/time. Linje 12 vil i Bispebjerg give betjening af Lygten, og forbinde boligområdet her til bl.a. Nørrebro St., Bispebjerg St. og Østerbro, som linje 4A gør i dag. Derudover vil linjen betjene Borups Allé mellem Ndr. Fasanvej og Hillerødgade.
15 Linje 18: Emdrup Torv Lergravsparken St. / Ørestad St. Myldretid: 6 afgange/time. Dag: 3 afgange/time. Aften: 3 afgange/time. På Bispebjerg vil linje 18 give betjening af Lersø Park Allé og Emdrupvej og erstatter dermed den nuværende linje 42. Linje 18 vil køre ad Jagtvej mod Frederiksberg og bl.a. give forbindelse til Cityringen ved Nuuks Plads og til metroen ved Frederiksberg St.
16 Linje 21: Hellerup St. Rødovre St. Myldretid: 6 afgange/time. Dag: 6 afgange/time. Aften: 3 afgange/time. Linje 21 fortsætter uændret i Bispebjerg langs Ring 2, hvor linjen bl.a. betjener Bispebjerg Hospital og linje 21 giver forbindelse til Emdrup St. og Flintholm St. Derudover vil linje 21 ved Tagensvej give mulighed for at skifte til linje 4A og 6A, som giver forbindelse til bl.a. Frederiksberg og Nørreport St., mens man kan skifte til linje 5C, 250S og 350S ved Frederikssundsvej, hvorved der er forbindelse til S-tog (Ringbanen) og Cityringen ved Nørrebro St.
17 Linje 26: Bellahøj Sankt Annæ Plads Myldretid: 4 afgange/time. Dag: 4 afgange/time. Aften: 3 afgange/time. I Bispebjerg vil linje 26 have endestation ved Bellahøj og give forbindelse til bl.a. Flintholm St. og Ålholm Plads. Linje 26 overtager betjeningen fra linje 13 mellem Flintholm St. og Bellahøj.
18 Linje 68: Lyngby St. Bella Center St. Lyngby St. Bellahøj: Myldretid: 2 afgange/time. Dag: 2 afgange/time. Aften: 1 afgang/time. Bellahøj Kigkurren: Myldretid: 6 afgange/time. Dag: 4 afgange/time. Aften: 3 afgange/time. Linje 68 vil give uændret betjening af området nord for Bellahøj på Utterslevvej mod Gladsaxe Trafikplads. I sydlig retning vil linjen fra Bellahøj køre ad Borups Allé og Rantzausgade mod Indre By og får flere afgange. Linjen giver forbindelse til bl.a. Nuuks Plads, hvor Cityringen kører samt til S-togsstationerne Fuglebakken og Vesterport.
19 Linje 176: Emdrup Torv Skovshoved Myldretid: 2 afgange/time. Dag: 2 afgange/time. Aften: 1 afgang/time. Linje 176 kører uændret og vil derfor stadigvæk give betjening af Frederiksborgvej nord for Emdrup Torv. Herfra fortsætter linjen ad Vangedevej, hvor linjen giver forbindelse til bl.a. Vangede St. og erhvervsområdet ved Brogårdsvej.
20 Linje 184: Holte St. Nørreport St. Myldretid: 3 afgange/time. Dag: 3 afgange/time. Aften: 2 afgange/time. Linje 184 kører uændret og vil i Bispebjerg give lokal betjening af Lyngbyvej nord for Ryparken St. Linjen vil give forbindelse til Cityringen ved Vibenshus Runddel, og videre mod Nørre Campus og Nørreport St. Derudover vil linje 184 give forbindelse til Lyngby St.
21 Linje 185: Klampenborg St. Nørreport St. Myldretid: 2 afgange/time. Dag: 2 afgange/time. Aften: 1 afgang/time. Linje 185 kører uændret og vil i Bispebjerg betjene Lyngbyvej nord for Ryparken St. samt Emdrupvej mellem Lyngbyvej og Tuborgvej. Linjen vil give forbindelse til Gentofte samt til Nørre Campus og Nørreport St.
22 Adgang til stoppesteder og stationer Nyt Bynet vil fortsat sikre adgangsforhold til bydelens stoppesteder. Nedenstående figurer viser de områder i Bispebjerg, der har henholdsvis under og over 400 m. til bus, tog eller metro før og efter Cityringens åbning.
23 Trafikselskabet Movia Gammel Køge Landevej Valby Telefon CVR nr December
Nyt Bynet på Nørrebro
Nyt Bynet på Nørrebro - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Nørrebro 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens
Læs mereNyt Bynet i Gentofte Kommune
Nyt Bynet i Gentofte Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Gentofte Kommune 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet
Læs mereNyt Bynet i Brønshøj- Husum
Nyt Bynet i Brønshøj- Husum - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Brønshøj-Husum 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet
Læs mereNyt Bynet på Østerbro
Nyt Bynet på Østerbro - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Østerbro 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens
Læs mereNyt Bynet i Vanløse - Fra Cityringens åbning i 2019
Nyt Bynet i Vanløse - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Vanløse 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens
Læs mereNyt Bynet i Gentofte Kommune
Nyt Bynet i Gentofte Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Gentofte Kommune 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet
Læs mereNyt Bynet i Valby - Fra Cityringens åbning i 2019
Nyt Bynet i Valby - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 3 Nyt Bynet i Valby 4 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 6 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens
Læs mereNyt Bynet i Hvidovre Kommune
Nyt Bynet i Hvidovre Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Hvidovre Kommune 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet
Læs mereNyt Bynet i Rødovre Kommune
Nyt Bynet i Rødovre Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Rødovre Kommune 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet
Læs mereNyt Bynet på Vesterbro/ Kgs. Enghave
Nyt Bynet på Vesterbro/ Kgs. Enghave - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Vesterbro/Kgs. Enghave 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag
Læs mereNyt Bynet i Tårnby Kommune
Nyt Bynet i Tårnby Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Tårnby Kommune 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet
Læs mereNyt Bynet på Amager - Fra Cityringens åbning i 2019
Nyt Bynet på Amager - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Amager Øst og Amager Vest 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 6A
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 6A - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 6A, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive
Læs mereNyt Bynet i Dragør Kommune
Nyt Bynet i Dragør Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Dragør 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 15E
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 15E - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 15E, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 12
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 12 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 12, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 21
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 21 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 21, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 14
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 14 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 14, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet i Gladsaxe Kommune
Nyt Bynet i - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens åbning 11 Adgang
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 150S
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 150S - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 150S, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 350S
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 350S - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 350S, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive
Læs mereNyt Bynet i Frederiksberg Kommune
Nyt Bynet i Frederiksberg Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Frederiksberg 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 185
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 185 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 185, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 4A
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 4A - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 4A, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 176
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 18
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 18 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 18, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 192
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 72
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 72 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 72, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 250S
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 250S - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 250S, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 184
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 184 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 184, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 172
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele
Læs mereNyt Bynet i Indre By og Christianshavn
Nyt Bynet i Indre By og Christianshavn - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Indre By/Christianshavn 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 200S
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 200S - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 200S, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 78
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 78 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 78, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 74
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 74 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 74, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 139
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 139 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 139, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 179
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 161
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 161 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 161, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 5C
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 5C - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 5C, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 77
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 77 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 77, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 26
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 26 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 26, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 10
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 10 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 10, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereTil lokaludvalgene, Ældrerådet, Handicaprådet og Ungeråd KBH 5. januar 2018
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling Til lokaludvalgene, Ældrerådet, Handicaprådet og Ungeråd KBH 5. januar 2018 Sagsnr. 2017-0370949 Høring af forslag til nyt lokalt busnet Dokumentnr.
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 137
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 137 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 137, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 27
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 27 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 27, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 133
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 133 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 133, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 13
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 13 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 13, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 31
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 31 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 31, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 176
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 176 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 176, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 68
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 68 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 68, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 35
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 35 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 35, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 34
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 34 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 34, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 142
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 142 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 142, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 36
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 36 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 36, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 37
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 37 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 37, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 2A
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 2A - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 2A, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 7A
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 7A - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 7A, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 132
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 132 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 132, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 164
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 164 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 164, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 500S
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 500S - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 500S, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 1A
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 1A - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 1A, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 165
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 165 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 165, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 9A
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 9A - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 9A, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 23
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 23 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 23, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet i Københavns Kommune
Nyt Bynet i Københavns Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive transport i hovedstadsområdet op
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 166
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 166 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 166, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 22
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 22 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 22, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 33
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 33 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 33, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereTrafikplan / Jeppe Grønholt-Pedersen. Økonomiforvaltningen/Team Mobilitet D
Trafikplan 2016 / Jeppe Grønholt-Pedersen Økonomiforvaltningen/Team Mobilitet D. 05.12.16 Politiske beslutninger 30. april 2015 BR godkendte, at Økonomiforvaltningen gik i gang med at udarbejde forslag
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 388
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele
Læs mereIndhold Det nye bynet for busser i Gladsaxe Kommune og hovedstadsområdet. 3 Se din nye rute... 3 De nye og omlagte ruter i Gladsaxe Kommune...
Det nye bynet 2019 M3 Cityringen (den røde cirkel) i København har følgende 17 stationer, hvoraf de 15 er nye: 1. Aksel Møllers Have 2. Nuuks Plads 3. Nørrebros Runddel 4. Nørrebro 5. Skjolds Plads 6.
Læs mereNyt Bynet i Københavns Kommune Linjebeskrivelser
Nyt Bynet i Københavns Kommune Linjebeskrivelser Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 1A, Nyt Bynet - Sådan kører linje 1A i Nyt Bynet Den nye linje 1A har forbindelse til samtlige S-togslinjer,
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Region Hovedstaden
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Region
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 23
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 23 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 23, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Gladsaxe Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Gladsaxe
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 250S
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 250S - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 250S, Nyt Bynet - Sådan kører linje 250S i Nyt Bynet Den nye linje 250S giver en hurtig og direkte forbindelse fra
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Hvidovre Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Hvidovre
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Gentofte Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Gentofte
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Brøndby Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Brøndby
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Rødovre Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Rødovre
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet - Frederiksberg Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet - Frederiksberg
Læs mereØkonomiforvaltningens anbefaling til tilføjelser til Movias forslag til nyt lokalt busnet
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT 23. marts 2018 Økonomiforvaltningens anbefaling til tilføjelser til Movias forslag til nyt lokalt busnet Økonomiforvaltningen har, på
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Københavns Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Københavns
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Herlev Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Herlev
Læs mereOversigt over høringssvar samt forvaltningens kommentarer Forvaltningens kommentarer omhandler udelukkende Busplan Flintholm.
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling Oversigt over høringssvar samt forvaltningens kommentarer Forvaltningens kommentarer omhandler udelukkende Busplan Flintholm. NOTAT 12-08-2011
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Ballerup Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Ballerup
Læs mereTrafikbestilling 2019 i Københavns Kommune - Forslag til justeringer af Nyt Bynet efter høringsperioden. Indhold Baggrund Sammenfatning...
Notat Til: Københavns Kommune Sagsbehandler KAV Direkte +45 36 13 17 76 Fax - kav@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 3. april 2018 Trafikbestilling 2019 i Københavns Kommune - Forslag
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Tårnby Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Tårnby
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Dragør Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Dragør
Læs mereLinjebeskrivelse - linje 1A-forslag
Arbejdsnotat Sagsnummer Movit-3335953 Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 16. september 2016 Linjebeskrivelse - linje 1A-forslag
Læs mere1. at Frederiksberg Kommunes trafikbestilling til Movia for det lokale busnet baseres på linje 12, 26, 37 og 68 som angivet i Movias forslag,
105. Bestilling til Movia af det resterende busnet til åbningen af Cityringen Åbent - 13.05.16-G01-3-17 Resumé Den 12. marts 2018 blev By- og Miljøudvalget forelagt resultaterne af høringen af det nye
Læs mereBeredskab til at håndtere eventuelle driftsvanskeligheder på Cityringen ved åbningen af Nyt Bynet. Indhold Baggrund Beredskabsplan...
Notat Til: Københavns Kommune og Frederiksberg Kommuner Sagsnummer 22114 Dato 26 09 2018 Sagsbehandler: KAV Direkte: +45 36 13 17 76 CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 Beredskab til at håndtere
Læs mereBusser på Frederiksberg. - Hvor og hvordan?
Busser på Frederiksberg - Hvor og hvordan? 1 Kære Frederiksbergborgere Siden omlægningerne af bustrafikken på Frederiksberg i foråret 2013, har der været sagt og skrevet meget om ændringerne. Formålet
Læs mereBusser på Frederiksberg. - Hvor og hvordan?
Busser på Frederiksberg - Hvor og hvordan? 1 H.C. Ørstedsvej Finsensvej Howitzvej Smallegade Falkoner Allé Gl. Kongevej Kære Frederiksbergborgere Siden omlægningerne af bustrafikken på Frederiksberg i
Læs mereNotat. Til: Rødovre Kommune. Kopi til: 6. februar Rødovre Kommune, Bynet 2019
Notat Til: Rødovre Kommune Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler JSM Direkte +45 36 13 16 96 Fax - jsm@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 6. februar 2018 Rødovre Kommune, Bynet 2019
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Glostrup Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Glostrup
Læs mere8. februar Sagsnr Dokumentnr Udkast til høringssvar vedr. Bynet 2019
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Sekretariatet for Valby Lokaludvalg 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 Udkast til
Læs mere15. februar Sagsnr Dokumentnr Høringssvar fra Valby Lokaludvalg om Busnet 2019
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Sekretariatet for Valby Lokaludvalg 15. februar 2018 Sagsnr. 2018-0003612 Høringssvar fra Valby Lokaludvalg om Busnet 2019 Dokumentnr. 2018-0003612-5 Valby Lokaludvalg
Læs mereKøbenhavns Kommune og Frederiksberg Kommune
Notat Emne: Trafikselskabet Movias forslag til Trafikplan 2016 Fra: Til: Metroselskabet Københavns Kommune og Frederiksberg Kommune Dato: 2016-11-01 Baggrund Movia har sendt Forslag til Trafikplan 2016
Læs mereHvidbog i skabelon Sagsnr Dokumentnr Trafikplan 2016
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT 14-11-2016 Sagsnr. 2016-0351802 Hvidbog i skabelon Trafikplan 2016 Dokumentnr. 2016-0351802-3 Center for Byudvikling, afsnit 4 Københavns
Læs mere