Evaluering af ladcykelordningen 2017
|
|
- Steffen Simonsen
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Evaluering af ladcykelordningen 2017 Udlån af ladcykler fra Miljøpunkt Indre By Christianshavn i perioden januar til december 2016.
2 Evaluering af ladcykelordningen Denne evaluering skal undersøge og dokumentere, om Miljøpunktets ladcykelordning fungerer i dens nuværende form ift. at påvirke lånere til at ændre transportadfærd og erstatte bilen med cyklen, og i forhold til de ressourceomkostninger ordningen har for Miljøpunktet herunder administration, reparation og andet vedligehold. På baggrund af indsamlede data vil evalueringen give svar på følgende spørgsmål for 2016: 1. Har det at låne en ladcykel påvirket brugeren til selv at købe en ladcykel eller overveje at købe en? 2. Hvilke barrierer og potentialer for køb af en ladcykel opleves af brugerne? 3. Hvem har lånt ladcyklerne og til hvad? 4. Hvor meget har ladcyklerne været udlånt? 5. Hvad har ladcykel ordningen kostet? Evalueringen vil ende ud i en række indstillinger til fremtidig udvikling af ordningen baseret på evalueringens resultater. Formålet med Miljøpunktets ladcykelordning Formålet med Miljøpunktets ladcykel ordning er at give beboere og erhvervsdrivende i Indre By og på Christianshavn mulighed for at teste om en ladcykel kan være et alternativ til bilen i hverdagen. Ordningen er overvejende målrettet borgere og erhvervsdrivende, der allerede går med tanken om at investere i en ladcykel, men er i tvivl om, om en ladcykel vil kunne opfylde deres behov. I testperioden, der varer op til 3 måneder, har brugerne mulighed for at afprøve anvendelsesmuligheder, udfordringer og potentialer ved at have en ladcykel i deres konkrete kontekst, og dermed om det vil give mening for dem at købe en ladcykel. Målet med ladcykel ordningen er således at understøtte en transportadfærdsændring hos brugerne, og at bidrage til omstillingen til grøn mobilitet i Indre By og på Christianshavn. Ved lån og efterfølgende aflevering af ladcykel udfyldes der spørgeskemaer, der skal dokumentere, om låneordningen påvirker brugerne til at investere i en ladcykel som erstatning eller alternativ til bilen. Desuden får Miljøpunktet et indblik i brugernes oplevelser af hvilke barrierer og potentialer, der påvirker købsbeslutningen. Spørgeskemaerne fra 2016 kan ses i bilag 1. Mindre trængsel, luft- og støjforurening Ladcykelordningen hører under flere af de indsatsområder, som Miljøpunktet arbejder med; mindre støj, grøn by og ren luft. Hver gang lånet af en ladcykel erstatter en bil, er vi med til at reducere luftog støjforureningen i Indre By og Christianshavn. Transport med ladcykel som alternativ til privatbilisme og erhvervskørsel i bil bidrager desuden til at mindske trængslen ved at reducere antallet af køretøjer på vejen og behovet for parkeringspladser. Cykling har herudover også en sundhedsværdi for brugeren. 2
3 Antal cykler ved Miljøpunktet Miljøpunkt Indre By - Christianshavn har i 2016 haft 16 ladcykler til rådighed, hvor 2 af dem permanent har været udlånt til Christianshavns Beboerhus, og 14 af dem stod til låns fra Miljøpunktets kontor på Regnbuepladsen. I løbet af året har antallet af lånte ladcykler fra kontoret varieret fra cykler, da flere af cyklerne har stået uden logo i de første måneder af året. Desuden blev en cyklet stjålet i juni 2016 og erstattet af låner. Denne evaluering omfatter alene de 14 ladcykler, der er udlånt direkte fra Miljøpunktets kontor, da der ikke er lavet statistik på udlån af de to ladcykler fra Christianshavns Beboerhus. Hvad er Miljøpunktets ladcykelordning? 1. Ladcykler lånes ud til private eller erhvervsdrivende, der overvejer at købe en ladcykel, men har brug for at teste, om det vil give mening i deres hverdag. Testperioden skal gøre det klart, om en ladcykel vil kunne erstatte eller være et alternativ til bilen. 2. Det er et krav, at låneren er bosat eller arbejder i Indre By eller på Christianshavn. 3. Ladcyklerne lånes ud i op til 3 måneder ad gangen. Lånere med behov for en ladcykel i en kortere periode bliver henvist til Christianshavn Beboerhus, hvor de låner ladcykler ud på dag-til-dag basis. 4. Låneren udfylder et spørgeskema før og efter testperioden, som skal give data på ladcykel ordningens effekt. 5. Der betales et depositum på 500 kr. for lån af ladcykel. 3
4 Omkostninger ved ladcykelordningen Regnskabet for ladcykel ordningen i 2016 fremgår af nedenstående, taget fra årsberetning Udover det anførte regnskab er der også omkostninger forbundet med administration af ordningen. Generelt bruges der ca. 2-6 timer ugentligt på drift af ordningen i perioden april-oktober. Dette omfatter blandt andet booking af ladcykel pr. telefon, klargøring af cykler, spørgeskemaer og kontrakter, brugerbetjening ved afhentning og aflevering af ladcykler samt vedligehold*. Selvom ladcyklerne er ude at køre i byen, bruges der stadig tid på administration herunder telefonbetjening af lånere og opdatering af reservationsskemaer. Dette kunne afvikles ved hjælp af et online bookingsystem (se indstillingen på s. 9). A-21 LADCYKLER Postbeskrivelse Udgifter Indtægter Resultat Indtægt Materialer 301 Vedligeholdelse Depositum - erstatning v. indbrud I alt *Hertil kommer lønudgift på kr. for administration af låneordningen. 4
5 Låneoplevelsen Lånernes oplevelse og udbytte af at låne en ladcykel er blevet undersøgt via spørgeskemaer, som blev udleveret til brugerne ved start og slut af ladcykelordningen i 2016 (se bilag 1). Derudover blev der udført korte telefoninterviews, for at høre om ladcykelordningen havde ændret brugerens transportadfærd siden lån af ladcykel (se bilag 2). De omtalte telefoninterviews blev udført i start oktober I 2016 var der 40 udlån af ladcykler til 38 lånere. Af de 38 lånere fik Miljøpunktet kontaktet 26 lånere via telefoninterview. Af de 38 lånere i 2016 er de 25 kvinder (66 %) og 13 mænd (34 %) (se figur 1). Ud af 38 lånere har 27 (71 %) brugt ladcyklen til privat brug og 11 (29 %) til erhvervsmæssigt brug (figur 2). Kønsfordeling blandt lånerne 30 Anvendelsestype 27 34% % 0 Privat Erhverv Antal Kvinder Mænd Figur 2: Anvendelsestype Figur 1: Kønsfordeling Ud af de 26 adspurgte ved telefoninterview var der 5, der havde investeret i en ladcykel, siden de havde deltaget i låneordningen fra Miljøpunktet. Det vil sige, at størstedelen af lånerne, 21 brugere (81%), har ikke købt en ladcykel siden ordningen. Alle 5 lånere nævner testperioden som årsag til det efterfølgende køb. Selvom antallet af købte ladcykler efter deltagelse i Miljøpunktets låneordning er lille, ses disse tal stadig som en positiv udvikling af transportadfærden. De 5 der vælger at investere i en cykle i stedet for at bruge bil eller offentlig transport ses som en succes. Af succeshistorier kan der især nævnes en af lånerne, en medarbejder ved værestedet Den Sorte Gryde, som fik doneret en ladcykel af Indre By Lokaludvalg for kr, efter at have testet ladcyklen fra Miljøpunktet tre gange og over en længere periode. Værestedet sendte en ansøgning til lokaludvalget, hvor testperioden hos Miljøpunktet var i fokus, hvilket gav en realistisk idé af, at en ladcykel ville gavne værestedet. Årsager til, hvorfor de 21 endnu ikke har købt en ladcykel nævnes hovedsageligt økonomi, hvilket er 5
6 den største barriere for køb af en ladcykel. Flere årsager skyldes, at ladcyklerne har været udlånt til flere kortvarige brug, som bl.a. små festivaller, private flytninger, daglige aktiviteter som fx åbningsceremonier. Dette kan analyseres som, at lånet af ladcyklen ikke har været en del af ordningens formål, hvilket er at teste en ladcykel for i fremtiden at kunne erstatte bilen. Her har lån af cykler mere været set som en praktisk kortvarig løsning til en specifik event, som ikke nødvendigvis er det funktion, som denne ladcykelordning har. Dog er det positivt, at brugerne har valgt at bruge en ladcykel og ikke en bil til de events. Ladcykel ordningen får generelt stor ros fra brugerne, der overordnet synes, det er helt fantastisk at få mulighed for at låne en ladcykel kvit og frit. Indtrykket er, at den lange testperiode på 3 måneder ikke findes mange andre steder i København, og de 5 der har købt en ladcykel siden nævner netop, at den lange testperiode er med til for at få en realistisk oplevelse af, hvordan det vil være at have en ladcykel permanent. Af fordele ved at have en ladcykel i byen nævner lånerne, at den er praktisk til transport af børn og ting, god til weekendture og udflugter, lettere at parkere i byen end en bil, god til transport ved arrangementer, en miljøvenlig transportform i byen, og at det er hyggeligt at køre på ladcykel. Ved erhvervsmæssigt brug blev det især pointeret, at afhentning og pålæsning af materialer var nemmere at læsse af og på helt tæt på adressen. Af ulemper nævner brugerne af ladcyklen er tung og u-handy at bruge, svær at finde parkering til, ikke kan transporteres med offentlig transport. Det generelle indtryk er, at lånerne har haft en positiv oplevelse af det at have ladcykel, og kan se mange fordele ved at køre på ladcykel i København. Ingen af de 26 interviewede brugere havde bil, og derfor var det ikke relevant at spørge dem, om købet af ladcykel havde ændret deres transportadfærd. Håbet var, at køb af ladcykel ville formindske deres brug af bil, men det kan der ikke konkluderes på. 6
7 Procent Udlånsprocenten Figuren nedenfor viser udlånsprocenten på Miljøpunktets ladcykler i Grafen viser, hvor mange procent af de tilgængelige ladcykler, der har været udlånt fra måned til måned henover året. Den gennemsnitlige udnyttelsesprocent på ladcyklerne lå på 64 % samlet set inkl. vinterperiode i Udlånet var størst i august måned med en udnyttelsesprocent på hele 87 % og lavest i januar med en udnyttelsesprocent på 25 %. Hver dag i 2016 har der været mellem 2 og 12 af Miljøpunktets ladcykler ude at køre i byen Måned Figur 3: udnyttelsesprocent I
8 Opsummering 38 lånere har anvendt Miljøpunktets ladcykel ordning i Ladcyklerne bliver hovedsageligt lånt af kvinder og til privat brug. Der har i alt været 40 udlån i 2016, mellem 2 og 12 ladcykler ude af huset til testkørsel i hele perioden, og en gennemsnitlig udlånsprocent på 64 %. Udlånsprocenten har været størst i august og mindst i januar. 5 ud af 26 interviewede lånere har købt en ladcykel efter lån, mens 21 resterende ikke har, pga. økonomiske årsager. Det begrunder de med, at ladcyklen er for dyr til at købe, men flere af dem vil gerne have muligheden for at låne gratis fremover. Årsagen til at flere af brugerne ikke har investeret i en ladcykel er, at lånet har været til en specifik dag eller arrangement, hvilket har givet en gratis, miljøvenlig og kortvarig løsning. Dette giver derfor ikke brugeren muligheden for at teste ladcyklen over en længere periode, hvilket er ordningens formål. I det mindste vælger brugerne cyklen over bilen, hvilket kun kan ses positivt. Den generelle opfattelse er, at lånerne har haft gode oplevelser med at låne en ladcykel og er kommet et skridt nærmere at investere i en, hvis de ikke allerede har gjort det. I det perspektiv fungerer ladcykel ordningen godt, og lever op til formålet om at bidrage til en transportadfærdsændring blandt lånerne. Miljøpunktet har i 2016 oplevet efterspørgsel på ladcykler i kortere perioder fra erhverv og i forbindelse med events. Denne store efterspørgsel får Miljøpunktet til at tvivle, om der skal sættes skarpere krav op om lån af ladcykler, da ordningen har fokus på testkørsel over længere perioder. Kortere udlån til erhverv og events kan være et fokusområde i Indstillinger på baggrund af udlån og evaluering På baggrund af denne evaluering og den generelle oplevelse af ladcykel ordningen i Miljøpunktet indstilles ordningen stoppet i sin nuværende form. Se notat af 3. oktober 2017 til lokaludvalgene i Indre By og Christianshavn. 8
9 Bilag 1: Spørgeskemaer Spørgsmål før testperioden 1. Hvordan kommer I fra A til B til dagligt? 2. Bruger I tit bil i København? 3. Hvor længe har I overvejet at købe en ladcykel? 4. Hvorfor har I ikke allerede købt en ladcykel? 5. Hvor meget burde en ladcykel koste? Spørgsmål efter testperioden 1. Hvordan har det været at have en ladcykel i den forgangne periode? 2. Hvor meget har I brugt ladcyklen? 3. Har I brugt bilen mindre? 4. Er I kommet tættere på at købe en ladcykel? 5. Hvorfor / hvorfor ikke? 9
10 Bilag 2: Interviewspørgsmål Hej, Jeg ringer fra MP Indre By/Christianshavn, fordi du har haft lånt en ladcykel af os i Vi er ved at lave en evaluering af udlånsordningen i 2016, og jeg vil derfor høre, om jeg må have lov til at stille dig et par spørgsmål om din oplevelse efter lån af ladcyklen? Det tager højst et par min. Tusind tak for hjælpen! 1. Har du/i købt en ladcykel efter at have haft lånt en? 2. Har du/i en bil i forvejen? 3. Har du/i brugt bilen mindre efter køb af ladcyklen? 10
EVALUERING AF UDLÅNET AF LADCYKLER FRA MILJØPUNKT INDRE BY-CHRISTIANSHAVN I PERIODEN JULI 2012 TIL OKTOBER 2013 EVALUERING AF LADCYKEL- ORDNINGEN
EVALUERING AF UDLÅNET AF LADCYKLER FRA MILJØPUNKT INDRE BY-CHRISTIANSHAVN I PERIODEN JULI 2012 TIL OKTOBER 2013 EVALUERING AF LADCYKEL- ORDNINGEN Miljøpunkt Indre By - Christianshavn Rådhuspladsen 77 st.
Læs mereAf kommissorium for reduktion af trængsel og luftforurening samt modernisering af infrastrukturen i hovedstadsområdet fremgår det, at:
NOTAT Dato J. nr. 15. august 2012 2012-2131 Beskrivelse af fælles projektbeskrivelser og vurderinger af løsningsforslag Af kommissorium for reduktion af trængsel og luftforurening samt modernisering af
Læs mereELCYKLER FÅR PENDLERE UD AF BILEN. Birgit Berggrein, Randers Kommune Malene Kofod Nielsen, COWI A/S
ELCYKLER FÅR PENDLERE UD AF BILEN Birgit Berggrein, Randers Kommune Malene Kofod Nielsen, COWI A/S Hverdagscykling i oplandsbyer Skolebørn: Fremme den aktive transport til og fra skole Pendlere: Fokus
Læs mereBrug for en ladcykel?
Brug for en ladcykel? Har du brug for en ladcykel til flytningen, til transport af børnene/indkøbsvarerne, til kæresteturen, til fødselsdagen eller overvejer du, din boligforening eller virksomhed at købe
Læs mereKøbenhavnernes holdning til bylivet Evaluering af MED-aftalen
Københavnernes holdning til bylivet Evaluering af MED-aftalen Teknik- og Miljøforvaltningen, Københavns Teknik- og Kommune Miljøforvaltningen, Københavns Kommune November Oktober 2017 November 2017 TMF
Læs mereEvalueringsrapport. 1. Titel. Pilotprojekt for indsamling af flere fraktioner i det offentlige rum
Evalueringsrapport 1. Titel Pilotprojekt for indsamling af flere fraktioner i det offentlige rum 2. Baggrund Kommunens Affaldsplan 2009-2012 (udvidet til 2013) indeholder initiativ nr. 39: Beholder til
Læs mereUndervisningsmiljøvurdering for CKU Viborg og Skive 2011
Undervisningsmiljøvurdering for CKU Viborg og Skive 2011 Nedenstående er en oversigt over fokusområder i undervisningsmiljøvurderingen for CKU i Viborg og Skive Kommuner i 2011. Undersøgelsen er foretaget
Læs mereÅrsplan for det lokale miljøarbejde i 2018 Plan for Vesterbro Lokaludvalgs borgerinddragende og formidlende miljøarbejde i 2018
Årsplan for det lokale miljøarbejde i 2018 Plan for Vesterbro Lokaludvalgs borgerinddragende og formidlende miljøarbejde i 2018 For 2018 foreslår sekretariatet, at Lokaludvalget fokuserer på følgende:
Læs mereInterviewundersøgelse i Faaborg
Interviewundersøgelse i Faaborg Analyse af borgernes brug af Faaborgs butikker og strøgområde November 2008 COWI A/S Thulebakken 34 9000 Aalborg Telefon 99 36 77 00 Telefax 99 36 77 01 wwwcowidk Interview
Læs mereCasebeskrivelse LÅN EN LADCYKEL, Odense Kommune
Casebeskrivelse LÅN EN LADCYKEL, Odense Kommune d. 24. oktober 2016 Indhold 1. Indledning... 2 1.1 Formålet med casebeskrivelsen... 2 1.2 Datagrundlag... 2 1.3 Casebeskrivelsens opbygning og den teoretiske
Læs mereSammenfatning af resultat af to holdningsundersøgelser
Sammenfatning af resultat af to holdningsundersøgelser Dette bilag indeholder en sammenfatning af resultater af to holdningsundersøgelser, som er gennemført i forbindelse med idé-debatten om trafikplan
Læs mereReferat og notat til Teknik- og Miljøudvalgets møde den 3. december 2018 kan findes på dette link.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Anvendelse NOTAT Til Lokaludvalgene i de tidsbegrænsede zoner 13. december 2018 Ændring af tidsbegrænsede zoner - tidsrum og/eller tidsbegrænsningens
Læs mereSpørgeskemaundersøgelse om byggeri på Elværksgrunden
Spørgeskemaundersøgelse om byggeri på Elværksgrunden Om undersøgelsen 33 personer har svaret på spørgeskemaet, som har været tilgængeligt på Indre By Lokaludvalgs hjemmeside og ved et debatvognsarrangement
Læs mereKøbenhavns Kommunes TRYGHEDSUNDERSØGELSE
Københavns Kommunes TRYGHEDSUNDERSØGELSE 16 INDHOLDSFORTEGNELSE INTRODUKTION FORORD INDLEDNING SAMMENFATNING AF HOVEDRESULTATERNE RESULTATER FOR HELE KØBENHAVN 3 4 5 7 KØBENHAVNS BYDELE AMAGER VEST AMAGER
Læs mereKonklusioner på borgerpanelundersøgelse om Formel 1
Konklusioner på borgerpanelundersøgelse om Formel 1 Konklusioner 61 % synes ikke, at Københavns Kommune skal godkende en plan om Formel 1-løb i København med en bane gennem Christianshavn fra Christmas
Læs mereInspiration til den gode mentor/mentee relation.
Inspiration til den gode mentor/mentee relation. Der er nogle få enkle regler, det er smart at overholde i en mentor/mentee relation. Her er de vigtigste: 1. Mentee er hovedperson Mentee er ansvarlig for
Læs mereProjekt Ny Mobilitet Fleksibel transport og bedre byrum
The Capital Region of Denmark Projekt Ny Mobilitet Fleksibel transport og bedre byrum Trafikdage 2017 29/08/2017 Kathrine Fjendbo Jørgensen, Specialkonsulent, Region Hovedstaden Et partnerskab mellem Ny
Læs mereKilde: Sundhedspolitik , Frederiksberg Kommune
Bilag 3 Status på sigtelinjer for sundhedspolitik 2015-2018 Marts 2017. Justeret november 2017. Denne statusopfølgning giver en status på sigtelinjerne for de mål, der er sat i Frederiksberg Kommunes Sundhedspolitik
Læs mereBESTUFS WORKSHOP. Resultater og løsninger til forbedring af citylogistik i mindre og mellemstore byer. Michael Stie Laugesen Projekt Konsulent ved NTU
BESTUFS WORKSHOP Resultater og løsninger til forbedring af citylogistik i mindre og mellemstore byer Michael Stie Laugesen Projekt Konsulent ved NTU BESTUFS workshop i Aalborg 22. januar 2008 1 Formålet
Læs mereOversigt Foreningen Videomøllen søger støtte til indkøb og til reparation af udstyr (46.550 kr.). Med nyt udstyr kan vi fremadrettet vise film for
Oversigt Foreningen Videomøllen søger støtte til indkøb og til reparation af udstyr (46.550 kr.). Med nyt udstyr kan vi fremadrettet vise film for den brede Københavnske befolkning. Vi har hidtil haft
Læs mereStyrket inddragelse af frivillige på plejecentre SAMMENLIGNING AF FØR- OG EFTERMÅLING
Styrket inddragelse af frivillige på plejecentre SAMMENLIGNING AF FØR- OG EFTERMÅLING 2016 Styrket inddragelse af frivillige på plejecentre SAMMENLIGNING AF FØR- OG EFTERMÅLING Sundhedsstyrelsen, 2016.
Læs mereÅrsberetning for Miljøpunkt Indre by Christianshavn 2013
Årsberetning for Miljøpunkt Indre by Christianshavn 2013 Opsummering året 2013 Miljøpunkt Indre By - Christianshavn havde i 2013 særlig fokus på tre hovedområder: Byforgrønnelse (herunder klimatilpasning),
Læs mereVINTERCYKLING TA CYKLEN DANMARK RAPPORT NOVEMBER 2016
VINTERCYKLING TA CYKLEN DANMARK RAPPORT NOVEMBER 2016 INDHOLD 1. OPSUMMERING 2. HVEM CYKLER I VINTERHALVÅRET? 3. CYKLISTER DER STOPPER MED AT CYKLE OM VINTEREN 4. CYKLISTER DER CYKLER MINDRE OM VINTEREN
Læs mereNotat. Notat vedr. midlertidige aktiviteter på Polymeren Sag: 01.11.00-P20-39-15 Trine Hedegård Jensen Plan og kultur 24-04-2015
Notat Notat vedr. midlertidige aktiviteter på Polymeren Sag: 01.11.00-P20-39-15 Trine Hedegård Jensen Plan og kultur 24-04-2015 Faaborg-Midtfyn kommune overtager den tidligere Polymerfabrik på Stationsvej
Læs mereHVAD GØR EN BY ATTRAKTIV AT LEVE I? BORGERUNDERSØGELSE I SYV DANSKE BYER
HVAD GØR EN BY ATTRAKTIV AT LEVE I? BORGERUNDERSØGELSE I SYV DANSKE BYER INDHOLD INTRODUKTION Metode, undersøgelsens spørgsmål og baggrundsvariable RESULTATER PÅ TVÆRS AF SYV BYER Største gaps, borgernes
Læs mereevaluering af Naturmødet 2018
den korte version evaluering af Naturmødet 2018 dobbelt op i 3 år Siden Naturmødet så dagens lys i 2016, har ambitionen været at fordoble mødets volumen hvert år de første tre år. Den ambition er indfriet,
Læs mereTeknik- og Miljøforvaltningen
Indre By Lokaludvalg Rådhuspladsen 77, 4. 1550 København V indrebylokaludvalg@okf.kk.dk Tlf. 33 66 54 41 EAN nr. 5798009800077 Teknik- og Miljøforvaltningen Teknik- og Miljøforvaltningen og Økonomiforvaltningen
Læs mereEvaluering af klinisk undervisning på Rygcenter Syddanmark
Evaluering af klinisk undervisning på Rygcenter Syddanmark Periode: September 2011-juli 2012 Der har i alt været 16 studerende i perioden. De studerende har været fordelt med 8 studerende på modul 9 og
Læs mereUndersøgelse om parkeringsforholdene for virksomheder i Vanløse
Undersøgelse om parkeringsforholdene for virksomheder i Vanløse - Herunder parkeringsmuligheder for virksomhedens medarbejdere og kunder STANDARD RAPPORT Samlet status over distribuerede og besvarede spørgeskemaer:
Læs mereResultat af spørgeskemaundersøgelse blandt medlemmer
Resultat af spørgeskemaundersøgelse blandt medlemmer af Corona 214 Resultater Der blev udsendt 6 spørgeskemaer. 4 medlemmer har besvaret spørgeskemaundersøgelsen. Dette giver en svarprocent på 83,1 procent.
Læs mereLedervurdering - evaluering/status
Ledervurdering - evaluering/status Denne opsamling er lavet på baggrund af tilbagemeldinger fra ledere på 3., 4. og 5. niveau i forbindelse med 2. kursusdag (forberedelse af det gode udviklingsforløb/den
Læs mereBrugertilfredshedsundersøgelse 2018
Brugertilfredshedsundersøgelse 2018 Spørgeskemaundersøgelse af borgernes tilfredshed med støtte efter Lov om social service 83. Brugertilfredshed i hjemmeplejen 2018 Tønder kommune HR Baggrund og metode...2
Læs mereOpsamling på fællesmødet for IT-koordinatorer november 2015
TE/30.11.15 Opsamling på fællesmødet for IT-koordinatorer november 2015 Hotel Park Middelfart Viaduktvej 28 5500 Middelfart 2. november 2015 Velkomst og opfølgning på mødet i juni Tina og Kristian bød
Læs mereBrugertilfredshedsundersøgelse. www.webstatus.dk DMI
Brugertilfredshedsundersøgelse www.webstatus.dk DMI http://www.dmi.dk 13. september 2010 Om undersøgelsen Undersøgelsen er foretaget som en pop-up spørgeskemaundersøgelse på http://www.dmi.dk. Undersøgelsen
Læs mereSELVKØRENDE KØRETØJER SET FRA KØBENHAVNS KOMMUNE
SELVKØRENDE KØRETØJER SET FRA KØBENHAVNS KOMMUNE / Anders Rody Hansen, Projektleder Teknik- og Miljøforvaltningen, København Kommune Elbilnetværksmøde for kommuner tirsdag d. 15. maj 2018 Selvkørende Køretøjer
Læs mereBRUGERTILFREDSHEDSUNDERSØGELSE
BRUGERTILFREDSHEDSUNDERSØGELSE Forældre til børn i dagtilbud (daginstitutioner, dagpleje og særlige dagtilbud) Hillerød 2019 Eventyrhuset beelser: 26 Svarprocent: 29,89% Hillerød 2019 Side 1 ud af 10 sider
Læs mere3 skridt nærmere karrieren 30. april 2013
3 skridt nærmere karrieren 30. april 2013 Agenda Forberedelse Hvilken type af job drømmer du om træd 3 skridt tilbage Dine kompetencer - EFU-modellen Vær forberedt og på forkant Kontekst og spørgsmål
Læs mereHOLBÆK KOMMUNE SOM STED AT BO
HOLBÆK KOMMUNE SOM STED AT BO BORGERPANELUNDERSØGELSE HIGH LIGHTS JANUAR 2017 Indhold Rapporten er inddelt i: Om undersøgelsen.. Side 2 Om resultat og rapport Side 3 Sammenfatning. Side 4 Holbæk by som
Læs mereNY MOBILITET EXECUTIVE SUMMARY - EVALUERINGSRAPPORT, AUG. 2017
01 02 NY MOBILITET EXECUTIVE SUMMARY - EVALUERINGSRAPPORT, AUG. 2017 Ny Mobilitet er et pilotprojekt udviklet til at teste alternative transportformer på 100 beboere i to områder omkring hhv. Henrik Ibsens
Læs mereEvaluering af Projekt Aktiv Fritid i Esbjerg Kommune. - Evaluering af de kortsigtede mål efter første år
Evaluering af Projekt Aktiv Fritid i Esbjerg Kommune - Evaluering af de kortsigtede mål efter første år Indhold 1.0 INDLEDNING... 3 1.1 FORMÅLET MED PROJEKT AKTIV FRITID... 3 1.2 MÅLGRUPPE... 3 1.3 FORMÅLET
Læs mereKøbenhavns Kommune har sendt Ressource- og Affaldsplan 2024 i offentlig høring frem til 30. september 2018.
Teknik- og Miljøforvaltningen Københavns Kommune har sendt Ressource- og Affaldsplan 2024 i offentlig høring frem til 30. september 2018. Generelt Affaldsplanen er opbygget i 7 temaer, som giver et godt
Læs mereEvaluering af NBE Landbrugs netværksaktiviteter og grønne udviklingsplaner
Evaluering af NBE Landbrugs netværksaktiviteter og grønne udviklingsplaner August 2018 Katrine Dinitzen Helt kort opsummering: 1. Overordnet er landmændene meget positive omkring GUP. GUP skaber værdi
Læs mereVERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT marts 2018 TNHA, JBAK VIFO VIFO
KØBENHAVNS KOMMUNE PARKERINGSOMRÅDET - BRUGER- OG HOLDNINGSUNDERSØGELSE 2017 ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk SUPPLERENDE BEREGNINGER
Læs mereStatus fra Kulturstyrelsen
Netværk for lånesamarbejde 11. november 2014, Statsbiblioteket 13. november 2014, Roskilde Bibliotek Status fra Kulturstyrelsen Preben Aagaard Nielsen Specialkonsulent Biblioteker Netværk for lånesamarbejde
Læs mereTILFREDSHEDS- UNDERSØGELSE SUNDHED OG OMSORG
TILFREDSHEDS- UNDERSØGELSE SUNDHED OG OMSORG HJEMMEPLEJE 2019 INDHOLD 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. BAGGRUND OG METODE..... 3 OPSUMMERING OG SAMMENLIGNING AF RESULTATER.... 8 SAMLET TILFREDSHED MED HJEMMEPLEJEN.......
Læs mereFormål med undersøgelsen
CKSK 2018 Indhold Formål med undersøgelsen Antal besvarelser Dataindsamlingsmetode Profil af målgruppen Læsevejledning Sammenligning med tidligere år Svarfordelinger på alle spørgsmål Brugerundersøgelsen
Læs mereBilag 2: Beslutningsoplæg om justering af parkeringstakster, pris på beboerlicenser samt rød betalingszones grænse
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Anvendelse BILAG 2 Bilag 2: Beslutningsoplæg om justering af parkeringstakster, pris på beboerlicenser samt rød betalingszones grænse Dette notat
Læs mereAnalyse af tilfredsheden med hjemmesygeplejen i Gribskov Kommune
Analyse af tilfredsheden med hjemmesygeplejen i Gribskov Kommune Resumé Gribskov Kommune har september 2017 fået gennemført en analyse af tilfredsheden med hjemmesygeplejen i kommunen. Analysen er gennemført
Læs mereEvaluering af Projekt Aktiv Fritid i Esbjerg Kommune. - Evaluering af de kortsigtede mål efter andet år
Evaluering af Projekt Aktiv Fritid i Esbjerg Kommune - Evaluering af de kortsigtede mål efter andet år Indhold 1.0 INDLEDNING... 3 1.1 FORMÅLET MED PROJEKT AKTIV FRITID... 3 1.2 MÅLGRUPPE... 3 1.3 FORMÅLET
Læs mereTil Københavns Kommune
Til Københavns Kommune Dato Ansøgning om tilladelse til at gennemføre et forsøg med omstilling til grøn mobilitet og omdannelse til grøn gade i Badensgade i perioden 1. april 30. september 2018. Grundejerforeningen
Læs mereEvaluering af Projekt Aktiv Fritid i Esbjerg Kommune. - Evaluering af de kortsigtede mål
Evaluering af Projekt Aktiv Fritid i Esbjerg Kommune - Evaluering af de kortsigtede mål Indhold 1.0 INDLEDNING... 3 1.1 FORMÅLET MED PROJEKT AKTIV FRITID... 3 1.2 MÅLGRUPPE... 3 1.3 FORMÅLET MED EVALUERINGEN
Læs mereBesvarelser af elektronisk modulevaluering Efterår Diplomuddannelsen i Erhvervspædagogik
Besvarelser af elektronisk modulevaluering Efterår 2017 Diplomuddannelsen i Erhvervspædagogik Kolofon Februar 2018 Besvarelser af elektronisk modulevaluering efteråret 2017 Diplomuddannelsen i Erhvervspædagogik
Læs mereCampus Bornholm Løsningsforslag vedr. parkering
Bornholms Regionskommune NOTAT 8. maj NHW/UVH Løsningsforslag vedr. parkering Indhold 1 Indledning... 2 2 Løsningsforslag Fase 1... 2 2.1 Licensordninger... 3 2.2 Opfølgning... 4 3 Løsningsforslag Fase
Læs mereSucceskriterierne i projektkommissoriet er i overensstemmelse hermed knyttet op på følgende effektevalueringsparametre.
Notat: Status af Faxe Sundhedscenter juni 2014: I Notat af 16.8.2013 vedr. Projektevaluering, Faxe Sundhedscenter er formålet med etablering af Faxe Sundhedscenter beskrevet, på side 2 i afsnit Effekt
Læs mereInvitation til at deltage i forsøgsordning med styrket frit valg inden for madservice på ældreområdet
Dato 13-08-2018 Invitation til at deltage i forsøgsordning med styrket frit valg inden for madservice på ældreområdet Med finanslovsaftalen for 2018 er regeringen og Dansk Folkeparti enige om at styrke
Læs mereSLUTEVALUERING AF FRIKOMMUNEFORSØGET AF AFGIFTSFRIE BUSSER
SLUTEVALUERING AF FRIKOMMUNEFORSØGET AF AFGIFTSFRIE BUSSER 01 Indhold Sammenfatning hvad lærte vi?...3 Beskrivelse af forsøget...4 Baggrunden for forsøget...4 Formålet med forsøget...5 Projektets aktiviteter...5
Læs mereArtikel. P-henvisning
Artikel P-henvisning Rambøll Nyvig Notat nr. 1 Til Vejforum Fra RA Rambøll Danmark as Bredevej 2 DK-2830 Virum Danmark T: +45 4575 3600 D: +45 4574 3620 M: +45 2013 6182 F: +45 4576 7640 ra@nyvig.dk www.nyvig.dk
Læs mereKundeundersøgelse Tast selv-service, Fællesskema og kundeservice
Kundeundersøgelse 2017 Tast selv-service, Fællesskema og kundeservice Konklusion Tast selv-service kan forbedres. Det er konklusionen på den undersøgelse af tilfredsheden med Tast selv-service, som blev
Læs mereRapport. Grundlag for færgeforbindelse mellem Mols og Århus. September 2009 0Capacent. Capacent
Rapport Grundlag for færgeforbindelse mellem Mols og Århus September 2009 0Capacent Kort om undersøgelserne Etablering af færgeforbindelse Benyttelse af færgeforbindelse Styrkelse af Mols? Prioritering
Læs mereHvorfor stiller vi cyklen?
Hvorfor stiller vi cyklen? Indledning Danmark er et cykelland. Sammen med Holland er vi to af de lande, hvor flest mennesker cykler. Cyklen er en del af vores kultur, noget vi er stolte af, og det er f.eks.
Læs mereBilag 1 opsamling af andre forvaltninger og kommuners erfaringer med borgerundersøgelser og -inddragelse
KØBENHAVNS KOMMUNE Beskæftigelses- og Integrationsforvaltningen CF 2. kontor - Aktivitetsparate og Sygedagpengemodtagere NOTAT 28. august 2018 Bilag 1 opsamling af andre forvaltninger og kommuners erfaringer
Læs mereBilag 3, Dialog med interessenter i forbindelse med udarbejdelse af indstilling
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Trafik NOTAT Bilag 3, Dialog med interessenter i forbindelse med udarbejdelse af indstilling Anledningen til at igangsætte arbejdet med en politisk
Læs mereArbejdsskadestyrelsen udarbejder årligt en statistisk opgørelse af Center for Private Erstatningssagers produktion og resultater.
Private erstatningssager 2014 Forord Arbejdsskadestyrelsens Center for Private Erstatningssager er en uvildig myndighed, som laver vejledende udtalelser på anmodning fra eksterne parter. Udtalelserne er
Læs mereTÅRNBY KOMMUNE. Cykelregnskab 2015-2020
TÅRNBY KOMMUNE Cykelregnskab 2015-2020 1 Indhold: Indledning - Cykelregnskab 2015... 3 Hvorfor cykler borgerne i Tårnby?... 4 og hvorfor ikke?... 6 Ikke - cyklisterne i Tårnby Kommune... 7 Cykling og trafiksikkerhed...
Læs mereEvaluering af Projekt Aktiv Fritid i Esbjerg Kommune. - Evaluering af de kortsigtede mål efter tredje år
Evaluering af Projekt Aktiv Fritid i Esbjerg Kommune - Evaluering af de kortsigtede mål efter tredje år Indhold 1.0 INDLEDNING... 3 1.1 FORMÅLET MED PROJEKT AKTIV FRITID... 3 1.2 MÅLGRUPPE... 3 1.3 FORMÅLET
Læs merePILOTUNDERSØGELSE CYKLISTERS MØDE MED DE NYE STATIVER TIL LADCYKELPARKERING
BILAG 2 Intended for Københavns Kommune Document type Rapport Date September, 2015 PILOTUNDERSØGELSE CYKLISTERS MØDE MED DE NYE STATIVER TIL LADCYKELPARKERING PILOTUNDERSØGELSE CYKLISTERS MØDE MED DE NYE
Læs mereEfter konkursen. Formål. Hovedkonklusioner. Efter konkursen Analyse udarbejdet af ASE i samarbejde med Erhvervsstyrelsen August 2012
Efter konkursen Formål Nærværende analyse er lavet i et samarbejde mellem a-kassen ASE og Erhvervsstyrelsen. Formålet med analysen er at afdække nogle specifikke forhold vedrørende konkurser. Herunder
Læs mereKundeundersøgelse Tast selv-service, Fællesskema og kundeservice
Kundeundersøgelse 2016 - Tast selv-service, Fællesskema og kundeservice Konklusion Hos konsulenterne er tilfredsheden med Tast selv-service steget. I 2016 svarer 65 %, at de er tilfredse eller meget tilfredse
Læs mereAnvisning af Kollegie- og Ungdomsboliger
Orientering om den aktuelle ungdomsboligsituation juli 2015. Aktuelle tal: (Ajourført d. 3. juli 2015). Kollegie-/ungdomsboliger: Antal boliger: 6.203 pt. Ungdomsboliger, der pt. ikke er lejet ud pga.
Læs mereDer er nogle få enkle regler, det er smart at overholde i en mentor/mentee relation. Her er de vigtigste:
Inspiration til den gode mentor/mentee relation. Der er nogle få enkle regler, det er smart at overholde i en mentor/mentee relation. Her er de vigtigste: 1. Mentee er hovedperson og ansvarlig for at der
Læs mereROSKILDE PRIVATE REALSKOLE
Skolelederens beretning: Skoleåret 2009/2010 Indledning: I Danmark har vi en helt speciel ordning, som gør vores skolesystem til noget helt unikt. Man har mulighed for at vælge, hvilken skole ens barn
Læs mereI tabel 1 ses resultaterne fra Thorvaldsens tidsregistreringer fra den 4/2-5/3 2006 (30 dage).
Evaluering af Netværkstedet Thorvaldsen Til brug i evalueringen af Netværkstedet Thorvaldsen har Frederiksberg Kommune og Københavns Kommune i fællesskab udarbejdet et spørgeskema til Thorvaldsens brugere.
Læs mereNIELS TØRSLØV, KØBENHAVNS KOMMUNE STRØGGADER I KØBENHAVNS KOMMUNE
NIELS TØRSLØV, KØBENHAVNS KOMMUNE STRØGGADER I KØBENHAVNS KOMMUNE INDHOLD 1. Trafikmålsætninger i Københavns Kommune 2. Trafikplanlægning og strøggader 3. Et strategisk vejnet med forskellige definitioner
Læs mereEvaluering af mobilt gadesalg 2011
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Trafik NOTAT Til TMU Bilag 1 Evaluering af mobilt gadesalg 2011 13-10-2011 Sagsnr. 2011-143674 Dokumentnr. 2011-735944 Sagsbehandler Mikkel Halbye
Læs mereEvaluering af undervisning Folkeuniversitetet i København Foråret 2018
Evaluering af undervisning Folkeuniversitetet i København Foråret 2018 Svarprocent Ud af 694 kursister fra 22 forskellige hold, har 337 valgt at deltage i evalueringen. Det giver en svarprocent på 49.
Læs mereAlm. Brand Stop cykeltyven
Alm. Brand Stop cykeltyven Userneeds - Marts 2016 Agenda Målgruppe Metode Konklusion Kontrolgruppe Overordnet Kontrolgruppe Stjålne cykler Eksperimentgruppe 2 Kontrolgruppe - Målgruppe og Metode Målgruppe:
Læs mereBrugertilfredshedsundersøgelsen i Skive Kommune er udført i samarbejde med analysefirmaet Epinion, som har stået for dataindsamlingen.
3. juni 2015 1. Indledning Dette notat sammenfatter resultaterne af Skive Kommunes brugertilfredshedsundersøgelse vedr. hjemmepleje og plejeboliger, som er gennemført i foråret 2015. Undersøgelsen er igangsat
Læs mereMarkedsanalyse for Boligindretningsbutikker
Markedsanalyse for Boligindretningsbutikker Af gruppe 7: Mohammed Kayed, Patrick Kisbye, Maria Vinther og Kathrine Kristiansen 6. OKTOBER 2016 MAK, CPH BUSINESS Modul 2 Markedsanalyse for Boligindretningsbutikker
Læs mereMOBILITETSPLAN. Plan for fremme af bæredygtig og sund mobilitet blandt medarbejderne hos Odense Marcipan
MOBILITETSPLAN Plan for fremme af bæredygtig og sund mobilitet blandt medarbejderne hos Odense Marcipan Udarbejdet af Odense Kommune og Odense Marcipan i efteråret 2016 1 Indhold Status... 3 Faciliteter
Læs mereÅrsplan 2014 Miljøpunkt Indre By-Christianshavn
Årsplan 2014 Miljøpunkt Indre By-Christianshavn 1 Indledning København er udnævnt som Europæisk Miljøhovedstad i 2014 og Miljøpunktet har derfor særligt fokus på de lokalt forankrede miljøprojekter, som
Læs mereFritvalgsordningen i Guldborgsund Kommune. Brugerundersøgelse 2014
Fritvalgsordningen i Guldborgsund Kommune Brugerundersøgelse 2014 Forord I DLS Service har vi undersøgt brugernes tilfredshed med vores ydelser. Alle brugere har modtaget et spørgeskema med titlen Hjælp
Læs mereProjektskema EVENT PÅ MULTIFUNKTIONSPLADSEN
Projektskema EVENT PÅ MULTIFUNKTIONSPLADSEN Vanløse Lokaludvalg 2018 Før projektet påbegyndes skal nedenstående skema udfyldes. Skemaet udarbejdes i samarbejde med sekretariatet og afleveres senest 2 uger
Læs mereKonklusioner på spørgeskemaundersøgelse om lokalplanforslaget Ny Østergade / St. Regnegade.
Spørgeskemaundersøgelse Ny Østergade Gennemført 12.-18- september 2017 Konklusioner på spørgeskemaundersøgelse om lokalplanforslaget Ny Østergade / St. Regnegade. Spørgsmål 1-3. Baggrundsfakta: Spørgeskemaundersøgelsen
Læs mereUdkast til årsplan for det lokale miljøarbejde 2016
Udkast til årsplan for det lokale miljøarbejde 2016 NB! Aktiviteter markeret med grønt gennemføres kun eller hovedsageligt vha. frivilligt arbejde. Da Miljøpunktet planlægger at ansætte ny centerleder
Læs mereKLUBTRIVSELSMÅLINGEN 2018/2019
KLUBTRIVSELSMÅLINGEN 2018/2019 Totalrapport Svarprocent: 58,6% beelser: 5.319 Aarhus Kommune OM RAPPORTEN Aarhus Kommune har siden 2015 gennemført en årlig trivselsmåling blandt børn og unge, der anvender
Læs mereKOM RUNDT I ODENSE. Guide til din hverdag
KOM RUNDT I ODENSE Guide til din hverdag Du kan komme rundt i Odense på mange måder. Nogle gange er det lettest i bil, andre gange på cykel, til fods eller med offentlig transport. Vi har samlet en række
Læs mereEvaluering: Pilotprojekt om børn og unges digitale dannelse og færden på sociale medier
Evaluering: Pilotprojekt om børn og unges digitale dannelse og færden på sociale medier Børn og Unge 21-4-2016 1 1. Baggrund og introduktion Undersøgelser og forskning viser, at jo tidligere børn introduceres
Læs mereKOM RUNDT I ODENSE. Guide til din hverdag
KOM RUNDT I ODENSE Guide til din hverdag Du kan komme rundt i Odense på mange måder. Nogle gange er det lettest i bil, andre gange på cykel, til fods eller med offentlig transport. Vi har samlet en række
Læs mereANSØGNING OM GODKENDELSE AF DIGITALISERINGSPROJEKT
ANSØGNING OM GODKENDELSE AF DIGITALISERINGSPROJEKT Tekst i fed er hovedspørgsmål, øvrige spørgsmål er hjælpespørgsmål, der kan inspirere til at komme hele vejen rundt i projektbeskrivelsen, så der kan
Læs mereOversigt over tiltag siden 1. august 2015
Oversigt over tiltag siden 1. august 2015 Hadsund Hallerne Cirkeltræning i Hadsund ugentlig træning fra start 1. august (Markedsføring) Dette var en eksisterende aktivitet, som aktivitetsmedarbejderen
Læs mereOpråb fra Magtens Maskinrum: Der er for lidt tid til at gennemføre
20 Djøf Dokumentation // 1 Opråb fra Magtens Maskinrum: Der er for lidt tid til at gennemføre reformerne September 2019 Tænk længere 2 // 20 Djøf Dokumentation 20 Djøf Dokumentation // 3 Introduktion I
Læs merehverdagens grønne cykelhelte Ren luft og bæredygtige mobilitetsfortællinger
hverdagens grønne cykelhelte Ren luft og bæredygtige mobilitetsfortællinger Index Udgivet af Miljøpunkt Indre by - Christianshavn Rådhuspladsen 77 st. 1550 København V www.a21.dk CVR: 31 69 00 80 Publikationen
Læs mereBilag 2: Evalueringsrapport - undersøgelse af brugertilfredshed med kronikerrehabiliteringen i Solrød Kommune, 2017.
SOLRØD KOMMUNE Bilag 2: Evalueringsrapport - undersøgelse af brugertilfredshed med kronikerrehabiliteringen i Solrød Kommune, 2017. Indledning og datagrundlag Undersøgelsen af brugertilfredsheden med kronikerrehabiliteringen
Læs mere1Unge sportudøveres prioritering og planlægning
1Unge sportudøveres prioritering og planlægning UNGE SPORTUDØVERES PRIORITERING OG PLANLÆGNING Oldengaard.dk har foretaget en spørgeskemaundersøgelse over nettet for at afdække unge sportudøveres prioriteringer
Læs mereÅrsplan 2014 Miljøpunkt Indre By-Christianshavn
Årsplan 2014 Miljøpunkt Indre By-Christianshavn 1 Indledning København er udnævnt som Europæisk Miljøhovedstad i 2014 og Miljøpunktet har derfor særligt fokus på de lokalt forankrede miljøprojekter, som
Læs mereBilag 3. Center for Frivilligt Socialt Arbejdes ti gode råd til kommuner, som uddeler 18-midler
KØBENHAVNS KOMMUNE Socialforvaltningen Center for Socialpolitik og Udvikling NOTAT Bilag 3. Center for Frivilligt Socialt Arbejdes ti gode råd til kommuner, som uddeler 18-midler 19. november 2018 Center
Læs mereElevundersøgelse 2013-14
Elevundersøgelse 13-14 Første del En undersøgelse af elevers oplevede pres i gymnasiet. Elevbevægelsens Hus Vibevej 31 2 København NV Indhold Indledning Datagrundlag 4 5 DEL 1: Profil på alle respondenter
Læs mereKøbenhavns Kommune har sendt Ressource- og Affaldsplan 2024 i offentlig høring frem til 30. september 2018.
Teknik- og Miljøforvaltningen Københavns Kommune har sendt Ressource- og Affaldsplan 2024 i offentlig høring frem til 30. september 2018. Generelt Affaldsplanen er opbygget i 7 temaer, som giver et godt
Læs mereKøbenhavns Kommunes TRYGHEDSUNDERSØGELSE
Københavns Kommunes TRYGHEDSUNDERSØGELSE 17 Introduktion s. 3 Forord s. 4 Indledning s. 5 Sammenfatning af hovedresultaterne s. 6 Resultater for hele København Københavns Bydele s. 14 Amager Vest s. 20
Læs mereBRUGERTILFREDSHEDSUNDERSØGELSE
BRUGERTILFREDSHEDSUNDERSØGELSE Lolland 2016 Dagtilbud Dagpleje Midtland beelser: 126 Svarprocent: 60,00% Lolland 2016 Side 1 ud af 11 sider Introduktion Lolland Kommune har i 2016 gennemført en brugertilfredshedsundersøgelse
Læs mere