Endelig vil initiativet blive evalueret i samarbejde med DTU og en konsulent. Movia og Gate 21 sammenfatter og formidler projektets resultater.

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Endelig vil initiativet blive evalueret i samarbejde med DTU og en konsulent. Movia og Gate 21 sammenfatter og formidler projektets resultater."

Transkript

1

2 Beskrivelse B100 netværk for Grøn Mobilitetsplanlægning skal skabe effektiv og bæredygtig mobilitet, så Greater Copenhagen opnår størst mulig mobilitet for mindst mulig CO 2-udledning. Det er en regional udfordring, der kræver samarbejde, og derfor vil de større private og offentlige virksomheder, kommuner, region, trafikselskaber og videninstitutioner gå sammen om at styrke mobilitetsplanlægningen på tværs i regionen. Initiativet omfatter et eksklusivt netværk for de 30 større og progressive virksomheder og organisationer i Greater Copenhagen. B30-gruppen skal sætte mobilitet på dagsorden, bidrage til nye løsninger på udfordringerne med mobilitet i Greater Copenhagen og give inspiration til politikere og flere virksomheder til at gøre en indsats for grøn og fleksibel mobilitet. 30 CEO s mødes en gang om året og sætter dagsordenen for netværket. På den baggrund vil der være fire arbejdsgruppemøder om året for virksomhedernes repræsentanter, hvor der udvikles fælles initiativer. For at sikre en politisk forankring og dialog afholdes mindst to topmøder, hvor B30-gruppen og borgmestrene i Region Hovedstaden drøfter fælles initiativer for at sikre en effektiv mobilitet for arbejdskraften. Desuden understøttes en platform for kommunernes mobilitetsplanlægning, hvor 16 kommuner samarbejder og udvikler henholdsvis mobilitetsplanlægning for erhverv og mobilitetsplaner for kommunen samt for pendlingsstrøg på tværs af kommuner. 70 virksomheder indgår i projektet ved at deltage i lokale mobilitetsnetværk. Dermed opnår projektet at blive et B100 netværk med samlet set 100 deltagende virksomheder. Endvidere vil en aktivitet under kommuneplatformen være at afholde en masterclass og kompetenceopbygning i mobilitetsplanlægning for de kommuner, der ønsker at tilslutte sig B100 initiativet i B100 initiativet omfatter desuden en arbejdspakke om udvikling, afprøvning og implementering af smarte mobilitetsløsninger, hvor nogle skal løftes gennem innovation og udvikling og andre er tættere på at kunne implementeres. Det kunne eksempelvis være baseret på ITS, ICT og andre smart city løsninger på transportområdet. Hertil er afsat en innovationspulje, som B30-gruppen og kommunerne kan søge mod medfinansiering. Endelig vil initiativet blive evalueret i samarbejde med DTU og en konsulent. Movia og Gate 21 sammenfatter og formidler projektets resultater. Synergi og samordning med flere projekter Smart Mobility in Loop City blev igangsat som et forprojekt i juni 2015-maj 2016 af Loop City sammen med Region Hovedstaden. Loop Citys netværk fortsætter som et lokalt netværk under ReVUS initiativet, hvorved der sikres synergi, sammenhæng og samordning af mobilitetsprojekter i B100- initiativet. I forhold til ReVUS initiativets budget afsættes der et nyt budget til Loop City fra juni 2016, hvor forprojektet slutter. ReVUS fyrtårnsinitiativet om ITS og ICT løsninger vil have naturlige interessefællesskaber med dette projekt, der også vil teste konkrete ITS og ICT løsninger. Dertil forventes det, at det i 2015 bevilgede ITS projekt om fremkommelighed og buspålidelighed i Ring 3 vil indgå i ReVUS initiativet i en form, der

3 understøtter nuværende og kommende busbrugere under anlægsfasen af Ring 3. Effekten af B100 netværk for Grøn Mobilitetsplanlægning vil være Overflytning af 10% af turene fra bil til kollektiv transport og cykling. Svarende til ca. 2 mio. bilture om året. Reduktion på 6-10% af CO 2udledningen fra pendlingstransporten på de involverede virksomheder. Reduktion af rejsetid i udvalgte pendlingsstrøg. Derudover involveres 100 større virksomheder med ca medarbejdere i indsatsen. Den samlede indsats får deltagelse af kommuner, og der opnås innovation og demonstration af smarte mobilitetsløsninger. Leverancer For at opnå effekter inden for effektiv og bæredygtig mobilitet i perioden 1. maj april 2019 vil B100 initiativet omfatte følgende fire aktiviteter og underleverancer: 1. B30-gruppen Forum for mobilitet og fremkommelighed v. Gate Udvikling af koncept og mobilisering af CEO s til B30-gruppen Kommunikationsindsats Udvikling af mobilitetsplan og fokusområder fælles initiativer til fremme af mobilitet Projektudvikling og fundraising Tre topmøder med CEO s, samt 4 arbejdsgruppemøder om året. 2. Grøn Mobilitetsplanlægning i Kommuner v. Movia. Aktivitet 1: Erhvervsrettet mobilitetsplanlægning Fire kompetence- og videndelingmøder om året, fokus på uddannelse, analyser og evaluering Fire lokale mobilitets-erhvervsnetværk med 70 virksomheder Mobilitetsplanlægning på 6 rådhuse. Aktivitet 2: Mobilitetsplan i kommuner og pendlingsstrøg Fire kompetence- og videndelingmøder om året, fokus på uddannelse, analyser og evaluering Mobilitetsplanlægning og tiltag i 16 kommuner Tiltag i 4-5 pendlingsstrøg for at reducere rejsetiden. Aktivitet 3: Mobilitetsplanlægnings masterclasses Masterclasses for nye kommuner i initiativet samt støtte til deres lokale netværk og aktiviteter. 3. Innovationsprojekter om effektiv og smart transport Udvikling af et smart mobility projekt med ITS og smart city løsninger Pulje til innovative og adfærdsændrende projekter Udvikling af smart tracking til kortlægning af ansattes transport. 4. Evaluering og undersøgelser af effekter v. Gate 21 og Movia Transportundersøgelser af ansattes transport, før og efter Evaluering af ændret transportadfærd pbga. tiltag på arbejdspladser før/efter Analyser af mobilitetsbehov og løsninger i seks kommuner Konsolidering af resultater, forventede effekter: 10% af turene overflyttet fra bil til kollektiv trafik og cykel. Overflytning af ca. 2 mio. bilture pr. år. Reduktion på 6-10% på CO 2-udledningen fra pendlingen til virksomhederne. Reduktion af rejsetider i udvalgte pendlerstrøg.

4 Partnerkredsen Partnerne bag B100 initiativet er: Gate 21, Region Hovedstaden og Movia. Herudover bidrager følgende organisationer med aktiviteter: 30 største virksomheder + 70 mellemstore virksomheder Pt. ikke navngivet. Kommuner Følgende kommuner deltager i projektets aktiviteter: Ballerup, Fredensborg, Furesø, Helsingør, Høje Taastrup, København og Loop Citys kommuner: Gladsaxe, Lyngby Taarbæk, Glostrup, Hvidovre, Vallensbæk, Albertslund. Loop Citys fire resterende kommuner involveres løbende i Smart Mobility in Loop City. Yderligere kommuner i regionen bliver inviteret med i år 2. Videninstitutioner DTU (Transport og Smart City områderne) Strategiske samarbejdsparter Metroselskabet, DSB, Vejdirektoratet, Dansk Industri, Dansk Erhverv, Horesta. Andre initiativer der involveres: Sekretariatet for Supercykelstier. Copenhagen Electric - det regionale elbilssekretariat. Økonomi Det samlede projekt for B100 har udgifter for 17,4 mio. kr. i perioden maj 2016 april 2019, hvoraf der ansøges om 8 mio. kr. i ReVUS puljen i Der forventes en medfinansiering fra kommuner, regionen og virksomheder i Greater Copenhagen på 9,4 mio. kr. i projektperioden. Administrationens vurdering B100 initiativet retter sig direkte mod Effektiv og bæredygtig mobilitet i ReVUS. Effekterne af B100 initiativet bidrager til følgende effektmål i ReVUS: Rejsetiden på udvalgte prioriterede strækninger skal nedsættes med 20 procent inden Støj- og luftforureningen fra transportsektoren nedsættes med 20 procent inden Transportsektoren skal være fri for fossile brændstoffer i Initiativet adresserer således en række vigtige dagsordener i den regionale vækst- og udviklingsstrategi og bidrager til tre ud af fire effektmål. Herudover vurderer administrationen, at der er god kommunal opbakning til initiativets indsatser. Initiativet er beskrevet og opbygget i samarbejde med partnerne og kommunerne og indeholder allerede 16 kommuner i Region Hovedstaden. Det er derudover forventningen, at en stor del af de resterende indgår i kompetenceplatformen for kommuner i år 2 af projektet.

5 Indsatsbeskrivelse Indsatsen / projekt Titel Grøn Mobilitetsplanlægning netværk for 100 større virksomheder og kommuner Projektets samlede budget: Samlede budget (kr.): Ansøgt beløb (kr.): Øvrig finansiering (fordelt på partnere): 16,15 mio. 8 mio. 8,15 mio. Kommuner: Ballerup Fredensborg Helsingør København Høje Tåstrup Furesø Glostrup Loop City Loop City finansiering Partnere Movia RH (deltagelse) Gate Pulje egenfinansiering (tbd) I alt Ansøgt beløb: 8 mio. kr. Projektperiode: Start: 1. Maj 2016 Slut: 31. april 2019 Oplysninger om lead-partner (projektholder) Navn, adresse og tlf. på lead-parter Tegningsberettiget Kontaktperson Gate 21 Adresse: Vognporten 2, 2620 Albertslund Tlf.: Juridisk status: A/S erhvervsdrivende fond ApS selvejende institution I/S offentlig myndighed K/S forening X personligt ejet Andet, skriv hvad! virksomhed Poul Erik Lauridsen Adresse: Vognporten 2 Tlf.: poul.erik.lauridsen@gate21.dk Anna Thormann Adresse: Tlf.: anna.thormann@gate21.dk

6 CVR nummer Oplysninger om partnere i projektet Partnere, navn, adresse og rolle i projektet. Partner 1 Region Hovedstaden Adresse: Kongens Vænge 2, 3400 Hillerød CVR nr Rolle: Partner, Bevillingsmyndighed Partner 2 Øvrige deltagere i projektet Trafikselskabet Movia Adresse: Gammel Køge Landevej 3, 2500 Valby CVR nr Rolle Partner, ansvarlig for arb.pk. 2 Partner 3 DTU, Danmarks Tekniske Universitet Adresse: Anker Engelundsvej 1, bygning 101A, 2800 Kgs. Lyngby CVR nr Rolle Partner, delvis ansvarlig for arb.pk. 4 Liste over øvrige deltagere i projektet Kommuner: Ballerup, Fredensborg, Furesø, Helsingør, Høje Taastrup, København og af Loop Citys kommuner: Gladsaxe, Lyngby Taarbæk, Glostrup, Hvidovre, Vallensbæk, Albertslund, samt sekundært Brøndby, Rødovre, Herlev, Ishøj. Oplysninger om projektet Projektresumé Projekts mål og formål Formål: Størst mulig mobilitet for mindst mulig CO 2 gennem mobilitetsplanlægning og strategiske samarbejder med større virksomheder, kommuner, vidensinstitutioner m.m. Målgruppe: Ledelsen i 100 af de større offentlige og private virksomheder, pendlere og trafikanter i virksomhederne og deltagerkommunerne. B100-netværket for Grøn Mobilitetsplanlægning skal skabe effektiv og bæredygtig mobilitet, så Greater Copenhagen opnår størst mulig mobilitet for mindst mulig CO 2 -udledning. Det er en regional udfordring, der kræver samarbejde, og derfor vil de større private og offentlige virksomheder, kommuner, region, trafikselskaber og videninstitutioner gå sammen om at styrke mobilitetsplanlægningen på tværs i regionen. Projektets målgruppe Aktiviteter og milepæle Regionens større virksomheder og deres medarbejdere er sammen med pendlere og trafikanter i deltagerkommunerne målgruppe for projektet. Hovedmålgruppen er pendlere i de deltagende virksomheder. Hovedaktiviteter B30-gruppen Virksomhedsforum for mobiltiet og tilgængelighed i Greater Copenhagen Grøn Mobilitetsplanlægning i kommuner og pendlingsstrøg Aktiviteter Etablering af B30-gruppen (2. kvartal kvartal 2017) Konkrete mobilitetstiltag for virksomheder (2. kvartal kvartal 2019) Kommunerne mødes om to faglige spor: 1) Erhvervsnetværk og 2) Mobilitetsplaner for kommune og tvær-kommunal pendling. Nye kommuner får kompetenceopbygning via en masterclass og sparring på netværk og mobilitetsplaner (2. kvartal kvartal 2018) Innovationsprojekter Udvikling af nyt smart mobility og ITS projekt (2. kvartal kvartal 2017) Pulje til 4-6 innovationsprojekter og Smart phone tracking (3. kvartal kvartal 2019) Evaluering og undersøgelser Transportundersøgelser og analyser før og efter mobilitetsindsatsen (2. kvartal kvartal 2019)

7 Kommunikation Evaluering Milepæle Evaluering af mobilitetsplanlægning i kommuner (1. kvartal kvartal 2019) Topmøde for CEO s, borgmestre og strategiske partnere (1. kvartal 2018 og 2019) Midtvejsevaluering af Grøn Mobilitetsplanlægning i kommuner og pendlingsstrøg (1. kvartal 2018) 50% af transportundersøgelserne gennemført før mobilitetstiltag (2. kvartal 2018) 3 innovationsprojekter igangsat (2. kvartal 2018) Efterundersøgelser på arbejdspladser og i kommuner (2. kvartal, 2019) Projektet indeholder en kommunikationsstrategi og har et seriøst fokus på branding og kommunikation for at løfte B30 gruppens arbejde. Erfaringsudveksling er integreret i projektet, som et grundlag for dets forankring. Erfaringer kommunikeres gennem virksomhedsnetværk, kommune-vidensmøder, topmøder m.m. Derudover indgår formidling af resultaterne som en del arbejdspakke 4 om effektmåling og evaluering. DTU gennemfører velafprøvede transportundersøgelser gennem spørgeundersøgelser kombineret med afprøvning af nye smarte teknologier (tracking) til kortlægning af transportvaner. Transportundersøgelsen gennemføres på de deltagende virksomheder før og efter gennemført indsats. Derudover evalueres på organisationernes deltagelse og tilfredshed. Udvælgelseskriterier 1. Bidrag til realisering af den regionale vækst- og udviklingsstrategi Copenhagen hele Danmarks hovedstad Der lægges vægt på, at initiativets effektkæde tydeligt demonstrerer, at initiativet bidrager til at indfri ét eller flere af strategiens effektmål. Hvilket af strategiens indsatsområde (rammevilkår eller væksttema) falder initiativet indenfor? Bæredygtig og effektiv mobilitet Hvilket af strategiens effektmål bidrager initiativet til at indfri? Rejsetiden på udvalgte prioriterede strækninger skal nedsættes med 20 procent inden 2025 Støj- og luftforureningen fra transportsektoren nedsættes med 40 procent inden 2025 Transportsektoren skal være fri for fossile brændstoffer i 2050 Hvordan bidrager initiativet til at indfri effektmålet? Projektet bidrager til at optimere virksomhedernes og medarbejdernes transport. Gennem strategiske overvejelser, vurdering af transportmuligheder og afprøvning af alternativer vil flere transportere sig bæredygtigt og effektivt, eller opnå et mindre transportbehov. Projektet vil overflytte ture alene i bil til ture i kollektiv transport, cykling og samkørsel og dermed bidrage til mindre trængsel og bedre rejsetid. Øget valg af kombinationsrejser, cykel m.m. samt elbiler og renere brændstoffer vil tilsvarende bidrage til mindre støj- og luftforurening. Digitale løsninger som alternativ til transport kan bidrage til et mindre behov for transport og dermed bidrage til effektmålene. Effekten af B100 netværk for Grøn Mobilitetsplanlægning vil være: Overflytning af 10% af turene fra bil til kollektiv transport og cykling. Svarende til ca. 2 mio. bilture om året. Reduktion på 6-10% af CO 2udledningen fra pendlingstransporten på de involverede virksomheder. Reduktion af rejsetid i udvalgte pendlingsstrøg. 2. Vækst og/eller jobskabelse Der lægges vægt på, at initiativet har en vækst- og/eller jobskabende effekt i hovedstadsregionen. Hvor mange jobs forventes initiativet at skabe? Projektet understøtter markedet for grønne mobilitetsløsninger, som efterlyses i hele verden. Dermed forbedres vækstmulighederne for virksomheder inden for grøn mobilitet. Bedre mobilitet og tilgængelighed sparer desuden omkostninger til tid og transport. Det betyder større tilfredshed og effektivitet, og dermed forbedrede muligheder for jobskabelse. Hvilke andre vækstskabende effekter har projektet? Projektet bidager til en mere effektiv udnyttelse af infrastrukturen. 3. Samarbejdskreds med relevante kompetencer og ressourcer Samtidig bidrager ændrede transportvaner til forbedret sundhed, og dermed færre sygedage. Projektet understøtter nye smarte løsninger, der bidrager til en grøn og innovativ metropol. Projektets netværk mellem offentlige og private virksomheder kan give anledning til synergi og udnyttelse af nye potentialer.

8 Der lægges vægt på, at initiativet gennemføres af en samarbejdskreds, der bidrager med nødvendige kompetencer og ressourcer, faglige såvel som projektledelsesmæssige, til en succesfuld gennemførelse af initiativet. Hvor det vurderes relevant, vil der tillige blive lagt vægt på graden af kontant medfinansiering og/eller bidrag i form af arbejdstimer. Hvilke kompetencer bidrager de enkelte partnere med? Gate 21: Projektleder, stor erfaring med projektledelse, mobilitetsplanlægning, offentlig-privat innovation og samarbejde samt netværksdannelse. Region H: Erfaring med mobilitetsplanlægning, styring af tværkommunale projekter, vækstunderstøttende samarbejder med virksomheder, regional udvikling og innovation, bestilling af kollektiv trafik. Movia: Mobilitetsplanlægning, busplanlægning, kompetenceopbygning i kommuner, trafikanalyser, evaluering. Kommuner: Trafikplanlægning, lokal- og kommuneplanlægning, nogle har erfaring med mobilitetsplanlægning, vejmyndighed, projektudvikling, udformning af anlægsprojekter, bestilling af kollektiv trafik, nogle har erfaring med private og offentlige virksomheder. Private og offentlige virksomheder: Facility management, HR, nogle har erfaring med mobilitetsplanlægning, flådestyring, optimering af transporter, udvikling og anvendelse af smarte løsninger og virtuelle alternativer til transport. Herudover lokalisering. DTU: Erfaring med transportundersøgelser, innovation, vidensudvikling, forskning, transportplanlægning. Beskriv relevante erfaringer i forhold til projektets gennemførelse. Projektet bygger primært på erfaringer fra Formel M, som også var et privat-offentligt samarbejde om mobilitetsplanlægning. Hvilke projektledelsesmæssige erfaringer har projektholder fra lignende projekter? Formel M var forankret i og projektledet fra Gate 21, som er det direkte mest relevante projekt at bygge Grøn Mobilitetsplanlægning ovenpå. Derudover projektleder Gate 21 en række innovations- og samarbejdsprojekter mellem private og offentlige med særligt fokus på triple-helix-projekter mellem offentlig myndighed/bestiller, private virksomheder og vidensinstitutioner. 4. Projektstørrelse og levedygtighed Der lægges vægt på, at der er tale om et større initiativ med markante resultater. Hvor det vurderes relevant, vil der tillige blive lagt vægt på, at initiativet er levedygtigt efter støttens ophør. Projektet har volumen, bredte og motivation til at kunne fortsætte efter projektets ophør, dog ikke uden regionens og/eller anden parts medfinansiering. Projektet forventes at omfatte arbejdspladser og pendlere og en væsentlig andel af regionens geografi gennem de deltagende kommuner og virksomheder. Derudover inviteres alle relevante aktører inden for mobilitetsplanlægning til at deltage og følge projektet. Projektet forventes at åbne hidtil uudnyttede potentialer for mobilitetsløsninger og for at udvikle og styre efterspørgslen på transport. Projektet er udtryk for et behov for at arbejde med mobilitet blandt parterne og et ønske om at bygge ovenpå allerede opnåede erfaringer. Samtidig vil behovet for nye løsninger på de stigende udfordringer for mobiliteten i Greater Copenhagen stige både under og efter projektperioden. Beskriv hvilke markante resultater initiativet forventes at resultere i. Innovation og demonstration af smarte mobilitetsløsninger Overflytning af 10% af turene fra bil til kollektiv transport og cykling. Svarende til ca. 2 mio. bilture om året. Reduktion på 6-10% af CO 2udledningen fra pendlingstransporten på de involverede virksomheder. Reduktion af rejsetid i udvalgte pendlingsstrøg. 5. Regionale løsninger på regionale udfordringer Der lægges vægt på, at initiativet adresserer regionale udfordringer, og at løsningerne bygger videre på og skaber synergi med eventuelle eksisterende initiativer og med Greater Copenhagen. Hvilke regionale udfordringer adresserer initiativet? Klimabelastningen fra transporten stiger, hvor andre store sektorer lykkes med at reducere belastningen. Samtidig har Region Hovedstaden væsentlige udfordringer med trængsel, luft- og støjforurening og sundhedsproblemer bl.a. forårsaget af livsstilssygdomme og manglende bevægelse. Rammevilkår for erhvervsliv og borgere, herunder høj mobilitet, har stor betydning for virksomheders lokalisering, medarbejdernes bosætning og muligheder for vækst. FAKTA: Flere end nye borgere forventes at bosætte sig i hovedstadsområdet frem mod 2025 I 2025 vil bilisterne tilbringe 18,4 mio. timer i kø (+96 %) Byspredning og befolkningstilvækst betyder flere rejser (+8% i 2025) borgere i hovedstadsregionen dør hvert år for tidligt på grund af luftforurening fra trafik, husholdninger, industrielt produktion m.m. Hvilke eksisterende indsatser bygger initiativet videre på / skaber synergi til? Smart mobilitet i Ringbysamarbejdet. Formel M (afsluttet projekt, men viden og organisation fastholdt i Gate21). Samarbejde om Supercykelstier. Øvrige cykelprojekter: Test en elcykel, Projekt om cykelparkering m.m. ved busstoppesteder. Indsats for bæredygtig kollektiv trafik i Københavns Kommune og Region Hovedstaden, initiativer til forbedring af den kollektive trafik, herunder fremkommelighed Trafikcharter - Samarbejde om infrastruktur og bæredygtig mobilitet i Greater Copenhagen. Copenhagen Electric og netværk for private virksomheder Hvad er initiativets relevans i forhold til Greater Copenhagen? Det skal være let at komme til og fra Greater Copenhagen og det skal være let at komme rundt i regionen. Region Hovedstaden arbejder for en bæredygtig og effektiv mobilitet og en stærk og sammenhængende infrastruktur og mobilitet (både udbud og efterspørgsel). Grøn Mobilitetsplanlægning er centralt for at lykkes med det og dermed forbedre Greater Copenhagens konkurrencesituation. Projektet vil desuden samarbejde med øvrige mobilitetsprojekter i Greater Copenhagen på begge sider af Øresund og vil sigte mod, at projektet kan følges op af et initiativ, der er forankret i Greater Copenhagen.

Punkt nr. 11 - Salg af mindre areal til Københavns Kommune til brug for stiforbindelse på Østerbro Bilag 1 - Side -1 af 1

Punkt nr. 11 - Salg af mindre areal til Københavns Kommune til brug for stiforbindelse på Østerbro Bilag 1 - Side -1 af 1 Punkt nr. 11 - Salg af mindre areal til Københavns Kommune til brug for stiforbindelse på Østerbro Bilag 1 - Side -1 af 1 Punkt nr. 12 - Midlertidig udleje af ledig hospitalsbygning i Gentofte til Gentofte

Læs mere

Beskrivelse af initiativet Copenhagen wi-fi og tidssvarende mobil og bredbåndsdækning Leverancer

Beskrivelse af initiativet Copenhagen wi-fi og tidssvarende mobil og bredbåndsdækning Leverancer Beskrivelse af initiativet Copenhagen wi-fi og tidssvarende mobil og bredbåndsdækning Med projektet etableres et mere sammenhængende wifi-net og en tidssvarende mobil- og bredbåndsdækning i regionen, hvor

Læs mere

Gate 21 Poul Erik Lauridsen Direktør 29. april, 2014

Gate 21 Poul Erik Lauridsen Direktør 29. april, 2014 Gate 21 Poul Erik Lauridsen Direktør 29. april, 2014 Borgmesterforum 2014 Gate 21 porten til grøn omstilling og vækst Gate 21 er en non-profit partnerorganisation, som gennemfører tværkommunale projekter

Læs mere

SMART MOBILITY IN LOOP CITY

SMART MOBILITY IN LOOP CITY SMART MOBILITY IN LOOP CITY Erhvervsnetværket Øge fremkommeligheden og styrke en effektiv og grøn mobilitet før, under og efter at letbanen etableres langs Ring 3 Fremme alternative og effektive transportformer

Læs mere

Fremtidens trafikanter er mobilister en introduktion til Mobility Management. Lise Drewes Nielsen

Fremtidens trafikanter er mobilister en introduktion til Mobility Management. Lise Drewes Nielsen Fremtidens trafikanter er mobilister en introduktion til Mobility Management. Lise Drewes Nielsen ldn@ruc.dk Mobility Management er en ny form for transportplanlægning Der fremmer mobilitet på en miljømæssig

Læs mere

Pendlere vælger frivilligt bilen fra, med mobility management

Pendlere vælger frivilligt bilen fra, med mobility management Pendlere vælger frivilligt bilen fra, med mobility management Store arbejdspladser kan i høj grad bidrage til at opnå en fossilfri transportsektor og reducere trængslen på vejene i og omkring de større

Læs mere

PENDLERE VÆLGER FRIVILLIGT BILEN FRA MED MOBILITY MANAGEMENT. Anna Thormann, Gate 21

PENDLERE VÆLGER FRIVILLIGT BILEN FRA MED MOBILITY MANAGEMENT. Anna Thormann, Gate 21 PENDLERE VÆLGER FRIVILLIGT BILEN FRA MED MOBILITY MANAGEMENT Anna Thormann, Gate 21 FORMEL M 16 projekter om mobilitet på arbejdspladser 2 Regioner 10 Kommuner Transport udbydere 3 Universiteter 80 Arbejdspladser

Læs mere

Kravspecifikation. Mobilitetsplaner for kommuner i hovedstadsregionen

Kravspecifikation. Mobilitetsplaner for kommuner i hovedstadsregionen Region Hovedstaden Kontraktbilag 1 Kravspecifikation Mobilitetsplaner for kommuner i hovedstadsregionen Region Hovedstaden udbud af mobilitetsplaner i hovedstadsregionen kravspecifikation version 1 - juli

Læs mere

Cykling i Region Hovedstaden. Helen Lundgaard, Region Hovedstaden 4. september 2014

Cykling i Region Hovedstaden. Helen Lundgaard, Region Hovedstaden 4. september 2014 Cykling i Region Hovedstaden Helen Lundgaard, Region Hovedstaden 4. september 2014 1 af 5 danske regioner Regioner, hovedsæde og befolkningsstørrelse Nordjylland (Aalborg - 500.000) Midtjylland (Viborg

Læs mere

Letbane og mobilitetssamarbejde langs Ring 3. By- og Miljødirektør Maj Green, KTC oktober 2018

Letbane og mobilitetssamarbejde langs Ring 3. By- og Miljødirektør Maj Green, KTC oktober 2018 Letbane og mobilitetssamarbejde langs Ring 3 By- og Miljødirektør Maj Green, KTC oktober 2018 Letbane på Ring 3 28 km. 29 stationer 27 togsæt 14 omformerstationer og 2 i reserve 1 kontrol/vedligeholdelsescenter

Læs mere

Mobilisten. Tegning: JP

Mobilisten. Tegning: JP 1 Mobilisten 2 Tegning: JP Hvad kan få pendleren til at lade bilen stå Kortere rejsetid + flere afgange Rejsetidsgarenti ved samkørsel Bedre busforbindelse til S-tog station Skattefrit bus- og togkort

Læs mere

Partnerkredsen Partnerne bag den fælles data-hub og kompetencecenteret er: Region Hovedstaden, CLEAN og Gate 21

Partnerkredsen Partnerne bag den fælles data-hub og kompetencecenteret er: Region Hovedstaden, CLEAN og Gate 21 Beskrivelse af initiativet udvikling af fælles data-hub og kompetencecenter Projektet skal fremme anvendelsen af Big Data og intelligente byløsninger i Greater Copenhagen ved at etablere en fælles kommunal

Læs mere

SUCCESFULDE TILTAG PÅ ARBEJDSPLADSERNE

SUCCESFULDE TILTAG PÅ ARBEJDSPLADSERNE SUCCESFULDE TILTAG PÅ ARBEJDSPLADSERNE RÅDHUSE OG HOSPITALER HAR SPARET 7-10 PROCENT CO 2 Anja Puggaard Grønt Mobilitetskontor, Gate 21 Støttet af 1.3.2011 1.6.2014 10 kommuner Ballerup, Allerød, København,

Læs mere

MOBILITET I DANSKE KOMMUNER

MOBILITET I DANSKE KOMMUNER MOBILITET I DANSKE KOMMUNER Inspiration og resultater fra Danmarks største mobilitetsprojekt Formel M FORORD Med denne folder bevæger du dig ind i et univers, der handler om at planlægge og udvikle en

Læs mere

ANSØGNINGSSKEMA FÆLLES PULJE

ANSØGNINGSSKEMA FÆLLES PULJE ANSØGNINGSSKEMA FÆLLES PULJE Udviklings- og forsøgsprojekt: SMART MOBILITET Ændring af transportadfærd et billigt og miljøvenligt bidrag til at sikre mobilitet i Aarhus 1. ANSØGERE OG SAMARBEJDSPARTNERE

Læs mere

Movia vil på tværs af geografi, produkter og infrastruktur deltage i samarbejder om nye løsninger på de trafikale udfordringer

Movia vil på tværs af geografi, produkter og infrastruktur deltage i samarbejder om nye løsninger på de trafikale udfordringer Mobilitetsplanlægning et nyt forretningsområde Forretningsplanen Hvorfor mobilitetsplanlægning? Mobilitetsplaner 1 Visionen Movia leverer sammenhængende transportløsninger, der bidrager til mobilitet og

Læs mere

Vækstbarometer. Greater Copenhagen. Region Hovedstaden

Vækstbarometer. Greater Copenhagen. Region Hovedstaden Vækstbarometer Region Hovedstaden Greater Copenhagen Region Hovedstadens Vækstbarometer er et repræsentativt panel af mere end 800 direktører for virksomheder i Region Hovedstaden. Region Hovedstaden gennemfører

Læs mere

Vækstbarometer. Sund, kreativ, grøn og smart vækst. Region Hovedstaden

Vækstbarometer. Sund, kreativ, grøn og smart vækst. Region Hovedstaden Vækstbarometer Region Hovedstaden Sund, kreativ, grøn og smart vækst Region Hovedstadens Vækstbarometer er et repræsentativt panel af mere end 800 direktører for virksomheder i Region Hovedstaden. Region

Læs mere

Trafik- og mobilitetsplan for hovedstadsområdet

Trafik- og mobilitetsplan for hovedstadsområdet Trafik- og mobilitetsplan for hovedstadsområdet Bedre sammenhænge og samarbejde for mobilsiten Bjørn Hallberg Nielsen Konsulent, Region Hovedstaden bjoern.hallberg.nielsen@regionh.dk https://regionh.dk/til-fagfolk/trafik/trafik-og-mobilitetsplan/sider/trafik-og-mobilitetsplan.aspx

Læs mere

Mål: I 2018 har Copenhagen EU Office lagt grundlaget for projekttilskud på mindst 50 mio. kr. bidraget til at alle ejerne har været involveret

Mål: I 2018 har Copenhagen EU Office lagt grundlaget for projekttilskud på mindst 50 mio. kr. bidraget til at alle ejerne har været involveret Strategi 2015-18 1. Indledning... 3 2. Indsatsområder og mål... 4 3. Aktivitetsområder... 4 4. Organisering... 5 Mål: I 2018 har Copenhagen EU Office lagt grundlaget for projekttilskud på mindst 50 mio.

Læs mere

PORTEFØLJEOVERSIGT - 1. kvartal 2017

PORTEFØLJEOVERSIGT - 1. kvartal 2017 PORTEFØLJEOVERSIGT - 1. kvartal 2017 Marts 2017 Kære partner i Gate 21, Tak for dit engagement i Gate 21! Med din og andre gode partneres opbakning er vi lykkedes med at skabe markante resultater indenfor

Læs mere

Region Hovedstaden Mobilitetsplaner Hovedrapport

Region Hovedstaden Mobilitetsplaner Hovedrapport Region Hovedstaden Mobilitetsplaner Hovedrapport 14. marts 2014 TVO/IH INDHOLDSFORTEGNELSE INDLEDNING... 3 PILOTPROJEKTET... 4 POTENTIALER OG UDFORDRINGER... 5 OVERFLYTNING TIL CYKEL... 6 OVERFLYTNING

Læs mere

KKR FREMTIDENS ENERGIPLANLÆGNING I HOVEDSTADSREGIONEN

KKR FREMTIDENS ENERGIPLANLÆGNING I HOVEDSTADSREGIONEN FREMTIDENS ENERGIPLANLÆGNING I HOVEDSTADSREGIONEN Projektbeskrivelse til udvikling og implementering af strategisk energiplanlægning Poul Erik Lauridsen Direktør, Gate 21 21 Kommuner Offentlig-privat innovation

Læs mere

KOMMUNERNE I REGION HOVEDSTADEN GRØN OMSTILLING OG VÆKST HENRIK ROSENBERG SEIDING SENIOR DIRECTOR HERS@RAMBOLL.COM 1

KOMMUNERNE I REGION HOVEDSTADEN GRØN OMSTILLING OG VÆKST HENRIK ROSENBERG SEIDING SENIOR DIRECTOR HERS@RAMBOLL.COM 1 KOMMUNERNE I REGION HOVEDSTADEN HENRIK ROSENBERG SEIDING SENIOR DIRECTOR HERS@RAMBOLL.COM 1 INDHOLD 1. Introduktion og proces 2. Et holistisk perspektiv på grøn omstilling og vækst 3. Eksempler på grøn

Læs mere

Mobility Management - påvirkning af transportadfærd i en grøn retning

Mobility Management - påvirkning af transportadfærd i en grøn retning Mobility Management - påvirkning af transportadfærd i en grøn retning Centerchef Per Gellert Lyngby 21. april 2015 1 Movia Trafikselskab for Sjælland og øerne Ejet af kommuner og regioner Ansvar for: Planlægning

Læs mere

PARTNERE I LOOP CITY:

PARTNERE I LOOP CITY: PARTNERE I LOOP CITY: Region Hovedstaden Transportministeriet Erhvervsstyrelsen 10 kommuner Albertslund, Brøndby, Gladsaxe, Glostrup, Herlev, Hvidovre, Ishøj, Lyngby-Taarbæk, Rødovre og Vallensbæk kommune

Læs mere

Region Hovedstaden. Det gode liv i hovedstadsregionen - sådan arbejder Region Hovedstaden for vækst og udvikling

Region Hovedstaden. Det gode liv i hovedstadsregionen - sådan arbejder Region Hovedstaden for vækst og udvikling Region Hovedstaden Det gode liv i hovedstadsregionen - sådan arbejder Region Hovedstaden for vækst og udvikling Det gode liv I Region Hovedstaden arbejder vi for at skabe vækst, for vækst og livskvalitet

Læs mere

ÅRET ER 2050 HVORDAN ENERGIPLANLÆGGER VI? FORSLAG TIL FÆLLES ENERGIVISION I HOVEDSTADSREGIONEN

ÅRET ER 2050 HVORDAN ENERGIPLANLÆGGER VI? FORSLAG TIL FÆLLES ENERGIVISION I HOVEDSTADSREGIONEN ÅRET ER 2050 HVORDAN ENERGIPLANLÆGGER VI? FORSLAG TIL FÆLLES ENERGIVISION I HOVEDSTADSREGIONEN Energivisionen Energivisionen skal Være i tydeligt samspil med ReVUS, så investeringer i energi- og transportsystemet

Læs mere

Ringbysamarbejdets arbejdsprogram

Ringbysamarbejdets arbejdsprogram Ringbysamarbejdets arbejdsprogram Med arbejdsprogrammet igangsætter vi mange nye projekter Som tilsammen skal realisere by- og erhvervsudviklingspotentialet Hovedtemaerne Internationalt demonstrationsprojekt

Læs mere

Indsatsbeskrivelse. Indsatsen / projekt Smart Data Platform - PUMA. Oplysninger om lead-partner (projektholder) Stamoplysninger

Indsatsbeskrivelse. Indsatsen / projekt Smart Data Platform - PUMA. Oplysninger om lead-partner (projektholder) Stamoplysninger Indsatsbeskrivelse Indsatsen / projekt Titel Smart Data Platform - PUMA Projektets budget Samlede budget (kr.): 3 mio. kr. Projektperiode ReVUS-midler fra Region Hovedstaden (kr.): Øvrig finansiering (fordelt

Læs mere

Afslutning på SPI projektet

Afslutning på SPI projektet Afslutning på SPI projektet Om projektet Projektet Samarbejde om Proaktiv Investeringsfremme (SPI) blev sat i gang i 2011 og har løbet frem til sommeren 2014. Det samlede budget har udgjort 17,6 mio. kr.

Læs mere

SPI. Samarbejde om Proaktiv Investeringsfremme. Copenhagen Capacity Nørregade 7B 1165 København K www.copcap.com. SPI er medfinancieret af: af:

SPI. Samarbejde om Proaktiv Investeringsfremme. Copenhagen Capacity Nørregade 7B 1165 København K www.copcap.com. SPI er medfinancieret af: af: SPI Samarbejde om Proaktiv Investeringsfremme SPI er medfinancieret af: af: Copenhagen Capacity Nørregade 7B 1165 København K www.copcap.com Sammen styrker vi regionen Projekt SPI, Samarbejde om Proaktiv

Læs mere

En region går foran!

En region går foran! En region går foran! // Bygherreforeningens konference Fra jord til guld 5. februar 2016 // Jens Lind Gregersen, specialkonsulent, Region Hovedstaden Det europæiske perspektiv Politisk tilgang omlægning

Læs mere

Program. 15 min: Walk & Talk 30 min: Mobilitetsplanlægning. 30 min: Gruppearbejde 15 min: Kage 30 min: Plenum

Program. 15 min: Walk & Talk 30 min: Mobilitetsplanlægning. 30 min: Gruppearbejde 15 min: Kage 30 min: Plenum Program 15 min: Walk & Talk 30 min: Mobilitetsplanlægning 30 min: Gruppearbejde 15 min: Kage 30 min: Plenum Mobilitets- Planlægning også) i din kommune? Anna Thormann Formel M Gate 21 Anna.thormann@gate21.dk

Læs mere

Forslag til fortsættelse af Danish Soil Partnership. Indstilling

Forslag til fortsættelse af Danish Soil Partnership. Indstilling WWW.DANISHSOIL.ORG Forslag til fortsættelse af Danish Soil Partnership 19-08-2015 Sag.nr.: 14/170 Dokumentnr. 39659/15 Sagsbehandler Christian Andersen Tel. 35298175 Email: Can@regioner.dk Indstilling

Læs mere

Region Hovedstadens Vækstbarometer Ringby-samarbejdet

Region Hovedstadens Vækstbarometer Ringby-samarbejdet Region Hovedstadens Vækstbarometer Ringby-samarbejdet Region Hovedstadens Vækstbarometer er et repræsentativt panel af mere end 800 direktører for virksomheder i Region Hovedstaden. Region Hovedstaden

Læs mere

Erhvervsstrategi

Erhvervsstrategi Erhvervsstrategi 2019-2022 Vision Lyngby-Taarbæk Kommune har et stærkt erhvervsliv. Iværksættere og smv er går hånd i hånd med et af Danmarks mest innovative videns miljøer - og et af de aller bedste handelsmiljøer.

Læs mere

Bilag 1: Projektbeskrivelse for Test en elcykel et storskala elcykelprojekt

Bilag 1: Projektbeskrivelse for Test en elcykel et storskala elcykelprojekt Projektbeskrivelse for Test en elcykel et storskala elcykelprojekt Bilag 1: Projektbeskrivelse for Test en elcykel et storskala elcykelprojekt 1.1 Baggrund Elcyklen er et nyt transportmiddel i Danmark,

Læs mere

Cykelsuperstier på tværs af kommunegrænserne giver pendlere nye muligheder Konceptet er allerede udviklet bolden klar til at spille!

Cykelsuperstier på tværs af kommunegrænserne giver pendlere nye muligheder Konceptet er allerede udviklet bolden klar til at spille! Cykelsuperstier på tværs af kommunegrænserne giver pendlere nye muligheder Rigtig mange i hovedstadsregionen bruger allerede cyklen til den daglige transport mellem bolig og job med store gevinster for

Læs mere

Byindsatsen i Regionalfondsprogrammet 2014-2020. Chefkonsulent Pernille von Lillienskjold Erhvervsstyrelsen

Byindsatsen i Regionalfondsprogrammet 2014-2020. Chefkonsulent Pernille von Lillienskjold Erhvervsstyrelsen Byindsatsen i Regionalfondsprogrammet 2014-2020 Chefkonsulent Pernille von Lillienskjold Erhvervsstyrelsen Hvad står der i forordningerne? (1) Rammer i forordningerne: Mindst 5 pct. af regionalfondsmidlerne

Læs mere

Uddybende bilag vedr. projektet: Smart Energy til markedet tillægsbevilling og forlængelse

Uddybende bilag vedr. projektet: Smart Energy til markedet tillægsbevilling og forlængelse Uddybende bilag vedr. projektet: Smart Energy til markedet tillægsbevilling og forlængelse 1. Faktuelle oplysninger: J.nr. 18/4527 Projektnavn Smart Energy til markedet tillægsbevilling og forlængelse

Læs mere

Vejledning til ansøgning om spireprojekt i InnoBYG

Vejledning til ansøgning om spireprojekt i InnoBYG Vejledning til ansøgning om spireprojekt i InnoBYG FORMELLE KRAV Det overordnede tema for de korte projekter er: Bæredygtigt Byggeri Ansøgte beløb skal være mellem 50.000 og 500.000 kr. Der skal minimum

Læs mere

Erhvervs- og Vækstpolitik Vi skaber rammer for udvikling Ballerup Kommune

Erhvervs- og Vækstpolitik Vi skaber rammer for udvikling Ballerup Kommune Erhvervs- og Vækstpolitik 2017-2021 Vi skaber rammer for udvikling Ballerup Kommune [Skriv tekst] Vision 2029: Ballerup - en førende erhvervsby Vi forstår os selv som en integreret del af én af Europas

Læs mere

Til: Følgegruppen for økonomi og aktivitet. Koncern Økonomi

Til: Følgegruppen for økonomi og aktivitet. Koncern Økonomi Til: Følgegruppen for økonomi og aktivitet Koncern Økonomi Dataenheden Kongens Vænge 2 DK - 3400 Hillerød Opgang Blok A Telefon 48 20 50 00 Direkte 40 13 30 23 Fax 48 20 57 99 Mail oekonomi@regionh.dk

Læs mere

Projektbeskrivelse for Djurs Mobilitetsstrategi

Projektbeskrivelse for Djurs Mobilitetsstrategi Projektbeskrivelse for Djurs Mobilitetsstrategi Godkendt 5. marts 2015 Side 1 Indholdsfortegnelse Projektbeskrivelse for Djurs Mobilitetsstrategi... 1 Godkendt 5. marts 2015... 1 Indholdsfortegnelse...

Læs mere

Vejledning til ansøgning om spireprojekt i InnoBYG

Vejledning til ansøgning om spireprojekt i InnoBYG Vejledning til ansøgning om spireprojekt i InnoBYG FORMELLE KRAV Det overordnede tema for de korte projekter er: Bæredygtigt Byggeri Ansøgte beløb skal være mellem 50.000 og 500.000 kr. Der skal minimum

Læs mere

Til: Følgegruppen for økonomi og aktivitet. Koncern Økonomi

Til: Følgegruppen for økonomi og aktivitet. Koncern Økonomi Til: Følgegruppen for økonomi og aktivitet Koncern Økonomi Dataenheden Kongens Vænge 2 DK - 3400 Hillerød Opgang Blok A Telefon 48 20 50 00 Direkte 40 13 30 23 Fax 48 20 57 99 Mail oekonomi@regionh.dk

Læs mere

14. Innovations- og fundraisingvejledning til mindre virksomheder

14. Innovations- og fundraisingvejledning til mindre virksomheder 14. Innovations- og fundraisingvejledning til mindre virksomheder Åbent Vækstforum Sjælland Brevid: 2562639 Resume CAPNOVA ansøger om tilskud til projektet Innovations- og fundraisingvejledning til mindre

Læs mere

BRN. Strategi

BRN. Strategi BRN Strategi 2017-2018 Indholdsfortegnelse Introduktion til BRN...4 Status efter første strategiperiode.....7 Vision, mission og mål........8 Vores indsatsområder......9 Vores samarbejdsmodel.....10 Sådan

Læs mere

Administrationen indstiller, at bestyrelsen tager orienteringen om trafikbestilling 2016 til efterretning.

Administrationen indstiller, at bestyrelsen tager orienteringen om trafikbestilling 2016 til efterretning. Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 25. juni 2015 Torsten Rasmussen 15 Orientering om trafikbestilling 2016 Indstilling: Administrationen indstiller, at bestyrelsen tager orienteringen

Læs mere

Til: Følgegruppen for økonomi og aktivitet. Koncern Økonomi

Til: Følgegruppen for økonomi og aktivitet. Koncern Økonomi Til: Følgegruppen for økonomi og aktivitet Koncern Økonomi Dataenheden Kongens Vænge 2 DK - 3400 Hillerød Opgang Blok A Telefon 48 20 50 00 Direkte 48 20 50 66 Fax 48 20 57 99 Mail oekonomi@regionh.dk

Læs mere

Erhvervs- og Vækstpolitik Vi skaber rammer for udvikling Ballerup Kommune

Erhvervs- og Vækstpolitik Vi skaber rammer for udvikling Ballerup Kommune Erhvervs- og Vækstpolitik 2017-2021 Vi skaber rammer for udvikling Ballerup Kommune [Skriv tekst] Forord Ballerup er en førende erhvervskommune med et mangfoldigt og stærkt erhvervsliv. De private virksomheder

Læs mere

Copenhagen hele Danmarks hovedstad. Diskussionsoplæg for den regionale vækst- og udviklingsstrategi for hovedstadsregionen (ReVUS)

Copenhagen hele Danmarks hovedstad. Diskussionsoplæg for den regionale vækst- og udviklingsstrategi for hovedstadsregionen (ReVUS) Copenhagen hele Danmarks hovedstad Diskussionsoplæg for den regionale vækst- og udviklingsstrategi for hovedstadsregionen (ReVUS) August 2014 Copenhagen hele Danmarks hovedstad Hovedstaden har en særlig

Læs mere

MILJØ- OG GRØN VÆKSTUDVALGET

MILJØ- OG GRØN VÆKSTUDVALGET Den 13. november 2012 MILJØ- OG GRØN VÆKSTUDVALGET SAG NR. 1 BEVILLING AF ERHVERVSFREMMEMIDLER TIL ERHVERVSPROJEKTER ADMINISTRATIONENS INDSTILLING 1. at regionsrådet efter indstilling fra Vækstforum bevilger

Læs mere

SUPERCYKELSTIER DEN KORTE VERSION PITCH

SUPERCYKELSTIER DEN KORTE VERSION PITCH BUDSKABSKATALOG SUPERCYKELSTIER DEN KORTE VERSION PITCH Supercykelstier er et samarbejde mellem Region Hovedstaden og 22 kommuner om at skabe et net af cykelpendlerruter i høj kvalitet. Supercykelstierne

Læs mere

Vejledning til ansøgning om tematiseret spireprojekt, "Cirkulær økonomi i byggebranchen", i InnoBYG

Vejledning til ansøgning om tematiseret spireprojekt, Cirkulær økonomi i byggebranchen, i InnoBYG Vejledning til ansøgning om tematiseret spireprojekt, "Cirkulær økonomi i byggebranchen", i InnoBYG FORMELLE KRAV Det overordnede tema for de korte strategiske projekter er: Cirkulær Økonomi i byggebranchen

Læs mere

Business Region North Denmark - fælles om vækst og udvikling. December 2014

Business Region North Denmark - fælles om vækst og udvikling. December 2014 Business Region North Denmark - fælles om vækst og udvikling December 2014 Hvad er Business Region North Denmark? Nyt samarbejde i Nordjylland om vækst og udvikling Etableres af de 11 nordjyske kommuner

Læs mere

Forslag til prioritering af infrastruktur i hovedstadsregionen i samarbejde med KKR Hovedstaden

Forslag til prioritering af infrastruktur i hovedstadsregionen i samarbejde med KKR Hovedstaden Center for Regional Udvikling Forslag til prioritering af infrastruktur i hovedstadsregionen i samarbejde med KKR Hovedstaden Møde i miljø- og trafikudvalget 1. november 2016 En stærk international infrastruktur

Læs mere

Økonomiske rammer for Regional Udvikling

Økonomiske rammer for Regional Udvikling Økonomiske rammer for Regional Udvikling 2018-2021 Møder i miljø- og trafikudvalget samt erhvervs- og vækstudvalget den 30. maj 2017 Regional udvikling Vision: en grøn og innovativ metropol med høj vækst

Læs mere

Grøn transport i NRGi

Grøn transport i NRGi Grøn transport i NRGi Mobilitetsplan for NRGi Dusager Udarbejdet af VEKSØ Mobility og NRGi i februar 2012 I NRGi leverer vi hver dag bæredygtige løsninger til vores kunder, og vi arbejder naturligvis også

Læs mere

Definition af konceptet for Strategisk Energiplanlægning. Masterclass 1, The Netherlands Masterclass 1.2; 2014/06/03

Definition af konceptet for Strategisk Energiplanlægning. Masterclass 1, The Netherlands Masterclass 1.2; 2014/06/03 Definition af konceptet for Strategisk Energiplanlægning Esther Martin Dam Roth, Wied, Erik Alsema, Gate 21 W/E Consultants Masterclass 1, The Netherlands Masterclass 1.2; 2014/06/03 Indhold af Session

Læs mere

ANBEFALINGER TIL NYTÆNKNING I TRANSPORTEN

ANBEFALINGER TIL NYTÆNKNING I TRANSPORTEN ANBEFALINGER TIL NYTÆNKNING I TRANSPORTEN ANBEFALINGER TIL NYTÆNKNING I TRANSPORTEN Vores transport kan få stor betydning for at løse tre påtrængende kriser, vi som samfund står overfor klimakrisen, sundhedskrisen

Læs mere

STRATEGI / SIDE 1 AF 6 STRATEGI

STRATEGI / SIDE 1 AF 6 STRATEGI STRATEGI / 13-05-2019 SIDE 1 AF 6 STRATEGI 2019-2020 SIDE 2 AF 6 INDHOLD 1. INDLEDNING... 3 2. MISSION... 4 3. MÅL... 4 4. FORUDSÆTNINGER... 4 5. AKTIVITETSOMRÅDER... 4 5.1 Projektudvikling... 5 5.2 Interessevaretagelse...

Læs mere

GATE 21 STRATEGI 2015-2018

GATE 21 STRATEGI 2015-2018 GATE 21 STRATEGI 2015-2018 STRATEGISK AFSÆT Gate 21 s vision er at gøre Greater Copenhagen til den førende region i verden for grøn omstilling og vækst. Strategien tager udgangspunkt i at bruge regionernes

Læs mere

Organisation og kommissorier for Kulturmetropolen

Organisation og kommissorier for Kulturmetropolen Organisation og kommissorier for Kulturmetropolen 2016-2019 1 Indholdsfortegnelse Organisationsdiagram... 3 Kulturmetropolens politikere KMP (politisk styregruppe)... 4 Kulturmetropolens kulturchefer KMK

Læs mere

Kampagnevejledning. Transportundersøgelse på arbejdspladser i Loop City. I samarbejde med

Kampagnevejledning. Transportundersøgelse på arbejdspladser i Loop City. I samarbejde med Kampagnevejledning Transportundersøgelse på arbejdspladser i Loop City I samarbejde med Indholdsfortegnelse PRAKTISK VEJLEDNING...3 SUPPORT...4 TIPS TIL AT ØGE BESVARELSESPROCENTEN...4 KAMPAGNEMATERIALER...4

Læs mere

Etablering af Living Lab for bekæmpelse af trafikstøj

Etablering af Living Lab for bekæmpelse af trafikstøj Gate 21 Etablering af Living Lab for bekæmpelse af trafikstøj Projektbeskrivelse for Gate 21 Living Lab: LAUST Laboratorium for Urban Støjbekæmpelse December 2014 Baggrund Mange mennesker bor i områder,

Læs mere

Kompetent arbejdskraft - Annoncering efter ansøgninger under EU s Socialfond, prioritet 3: Inklusion via uddannelse og beskæftigelse

Kompetent arbejdskraft - Annoncering efter ansøgninger under EU s Socialfond, prioritet 3: Inklusion via uddannelse og beskæftigelse Kompetent arbejdskraft - Annoncering efter ansøgninger under EU s Socialfond, prioritet 3: Inklusion via uddannelse og beskæftigelse Titel: Bedre inklusion af borgere på kanten af arbejdsmarkedet Udfordringer

Læs mere

Vejledning til ansøgning om tematiseret spireprojekt, "Brug af droner i byggebranchen", i InnoBYG

Vejledning til ansøgning om tematiseret spireprojekt, Brug af droner i byggebranchen, i InnoBYG Vejledning til ansøgning om tematiseret spireprojekt, "Brug af droner i byggebranchen", i InnoBYG FORMELLE KRAV Det overordnede tema for de korte strategiske projekter er: Brug af droner i byggebranchen

Læs mere

Vejledning til ansøgning om spireprojekt i InnoBYG

Vejledning til ansøgning om spireprojekt i InnoBYG Vejledning til ansøgning om spireprojekt i InnoBYG FORMELLE KRAV Det overordnede tema for de korte projekter er: Bæredygtigt Byggeri Ansøgte beløb skal være mellem 50.000 og 500.000 kr. Der skal minimum

Læs mere

Sæt din kommune på landkortet

Sæt din kommune på landkortet Sæt din kommune på landkortet Copenhagen Capacity Nørregade 7B 1165 København K Tel: +45 33 22 02 22 www.copcap.com Projekt SPI er et samarbejde mellem kommuner i hovedstadsregionen og Copenhagen Capacity.

Læs mere

Status på omstilllingsprojektet Energi på Tværs KKR - Hovedstadens møde Onsdag den 19. juni 2019

Status på omstilllingsprojektet Energi på Tværs KKR - Hovedstadens møde Onsdag den 19. juni 2019 Status på omstilllingsprojektet Energi på Tværs KKR - Hovedstadens møde Onsdag den 19. juni 2019 Poul Erik Lauridsen Direktør i Gate 21 poul.erik.lauridsen@gate21.dk Et fælles omstillingsprojekt for 33

Læs mere

Referat af møde i Vækstforums rådgivningsgruppe den 24. oktober 2017

Referat af møde i Vækstforums rådgivningsgruppe den 24. oktober 2017 UDKAST Referat af møde i Vækstforums rådgivningsgruppe den 24. oktober 2017 Deltagere Rådgivningsgruppen Toni Matz Jesper Kampmann Birte Dreyer Kristensen Per Thye Rasmussen Jacob Fritz Hansen Vækstforum

Læs mere

Vækstbarometer. Arbejdskraft. Region Hovedstaden

Vækstbarometer. Arbejdskraft. Region Hovedstaden Vækstbarometer Region Hovedstaden Arbejdskraft Region Hovedstadens Vækstbarometer er et repræsentativt panel af mere end 800 direktører for virksomheder i Region Hovedstaden. Region Hovedstaden gennemfører

Læs mere

Cykelregnskab for Region Hovedstaden

Cykelregnskab for Region Hovedstaden Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv

Læs mere

Bobleprojekter i Inno-SE

Bobleprojekter i Inno-SE Baggrund for bobleprojekter Inno-SE Bobleprojekter i Inno-SE Bobleprojektpuljen er en pulje i Inno-SE der gør det muligt for virksomheder, i samarbejde med videnspartnere, at ansøge om penge til et forprojekt

Læs mere

Har tiltagene i Moving People projektet haft en effekt på pendlernes transportadfærd?

Har tiltagene i Moving People projektet haft en effekt på pendlernes transportadfærd? Har tiltagene i Moving People projektet haft en effekt på pendlernes transportadfærd? - Forskeranalysen Marie Karen Anderson Center for Transport Analytics Transport Division DTU Management marie@dtu.dk

Læs mere

SAMMEN OM VÆKST OG ARBEJDSPLADSER

SAMMEN OM VÆKST OG ARBEJDSPLADSER KØBENHAVNS KOMMUNE SAMMEN OM VÆKST OG ARBEJDSPLADSER - ET ERHVERVSVENLIGT KØBENHAVN FORSLAG TIL KØBENHAVNS KOMMUNES ERHVERVS- OG VÆKSTPOLITIK FORORD Københavns Erhvervsråd består af repræsentanter fra

Læs mere

Bilag 5A: Fælles nordjysk platform for sundheds- og velfærdsinnovation

Bilag 5A: Fælles nordjysk platform for sundheds- og velfærdsinnovation Bilag 5A: Fælles nordjysk platform for sundheds- og velfærdsinnovation Hovedaktivitet 1. Virksomheds udvikling Et helt centralt element i at skabe bedre betingelser for udvikling handler om at skabe overblik

Læs mere

Kultur Metropol Øresund Styregruppemøde. 29. november 2011 Allerød Kulturhus

Kultur Metropol Øresund Styregruppemøde. 29. november 2011 Allerød Kulturhus Kultur Metropol Øresund Styregruppemøde 29. november 2011 Allerød Kulturhus Dagsorden 1. Velkomst 2. Deltagerkredsen i KMØ 2012-2015 3. Forhandling med Kulturministeriet 4. Projekter og økonomi 5. Evt.

Læs mere

KOMMUNAL MEDFINANSIERING

KOMMUNAL MEDFINANSIERING KOMMUNAL MEDFINANSIERING KKR Hovedstaden den 10. september 2018, Morten Mandøe, KL Adgang til data afgørende Deling af data på tværs af den offentlige sektor har stor betydning for indsatsen med at styrke

Læs mere

Strategi og handlingsplan

Strategi og handlingsplan Strategi og handlingsplan Business Region North Denmark - fælles om vækst og udvikling 2015-2016 Hvad er Business Region? Fælles om vækst og udvikling Lokale og regionale aktører har en stadig mere markant

Læs mere

Uddybende bilag vedr. projektet: Tillægsbevilling til Offshoreklynge 2.0

Uddybende bilag vedr. projektet: Tillægsbevilling til Offshoreklynge 2.0 Uddybende bilag vedr. projektet: Tillægsbevilling til Offshoreklynge 2.0 1. Faktuelle oplysninger: J.nr. 18/4928 Projektnavn Tillægsbevilling til Offshoreklynge 2.0 Ansøger Offshoreenergy.dk Adresse Dokvej

Læs mere

FORSIDE - ANSØGNING TIL ERHVERVSPULJEN

FORSIDE - ANSØGNING TIL ERHVERVSPULJEN FORSIDE - ANSØGNING TIL ERHVERVSPULJEN Projekttitel Co-Creation Aalborg Samlet Score 21 Projektperiode Medio 2019 31. december 2021 Om initiativet Co-Creation Aalborg er en ny indsats, der skal facilitere

Læs mere

UNIK OVERSIGT OVER FUNDING TIL INNOVATIONSPROJEKTER. Use of New Technologies in Innovative Solutions for Chronic Patients

UNIK OVERSIGT OVER FUNDING TIL INNOVATIONSPROJEKTER. Use of New Technologies in Innovative Solutions for Chronic Patients UNIK OVERSIGT OVER FUNDING TIL INNOVATIONSPROJEKTER Use of New Technologies in Innovative Solutions for Chronic Patients OVERSIGT OVER FUNDING TIL INNOVATIONSPROJEKTER Indhold Danske Fonde 3 Det Frie Forskningsråd

Læs mere

Punkt nr. 15 - Donation af genanvendeligt udstyr Bilag 1 - Side -1 af 50

Punkt nr. 15 - Donation af genanvendeligt udstyr Bilag 1 - Side -1 af 50 Bilag 1 - Side -1 af 50 Bilag 1 - Side -2 af 50 Bilag 1 - Side -3 af 50 Bilag 1 - Side -4 af 50 Bilag 1 - Side -5 af 50 Bilag 1 - Side -6 af 50 Bilag 1 - Side -7 af 50 Bilag 1 - Side -8 af 50 Bilag 1 -

Læs mere

Etablering af Business Region North Denmark.

Etablering af Business Region North Denmark. Punkt 9. Etablering af Business Region North Denmark. 2014-33698. Magistraten indstiller, at byrådet godkender, at Aalborg Kommune tilslutter sig det nye forstærkede samarbejde mellem de nordjyske kommuner

Læs mere

Trafik- og mobilitetsplan Region Hovedstaden

Trafik- og mobilitetsplan Region Hovedstaden Trafik- og mobilitetsplan Aalborg Trafikdage 2018 Søren Bom, Regional Udvikling soeren.bom@regionh.dk 1 Jeg vil fortælle om. 1. Hovedstadsregionen og de trafikale udfordringer 2. Hvad gør vi selv indsatser

Læs mere

Cykelsuperstier. Styregruppemøde 24. september 2013

Cykelsuperstier. Styregruppemøde 24. september 2013 Cykelsuperstier Styregruppemøde 24. september 2013 Dagsorden 1.Velkommen 2.Projektplan 2014-2015 Leverancer, set-up og økonomi 3.Vejdirektoratets deltagelse v. Ivan Christensen 4.Underskriftsceremoni v.

Læs mere

NABOLIFT præsentation. Moving People, Roundtable II 14. marts Kasper Dam Mikkelsen Partner og CTO

NABOLIFT præsentation. Moving People, Roundtable II 14. marts Kasper Dam Mikkelsen Partner og CTO NABOLIFT præsentation Moving People, Roundtable II 14. marts 2019 Kasper Dam Mikkelsen Partner og CTO +45 30242429 kasper@nabogo.com NaboGO ApS CVR: 39404060 NABOGOs mission Mission Hvordan Vi lykkes med

Læs mere

Cykelpartnerskab en fælles cykelfremmeindsats på arbejdspladser i hovedstadsregionen i

Cykelpartnerskab en fælles cykelfremmeindsats på arbejdspladser i hovedstadsregionen i Cykelpartnerskab 2020 - en fælles cykelfremmeindsats på arbejdspladser i hovedstadsregionen i 2019-20. Oplæg: Region Hovedstadens regionsråd har afsat to millioner kroner på Budget 2019 til en virksomhedsrettet

Læs mere

ANSØGNINGSSKEMA FÆLLES PULJE

ANSØGNINGSSKEMA FÆLLES PULJE ANSØGNINGSSKEMA FÆLLES PULJE SMART MOBILITET. Ændring af transportadfærd et billigt og miljøvenligt bidrag til at sikre mobilitet i Aarhus 1. ANSØGERE OG SAMARBEJDSPARTNERE Ansøger (projektansvarlig):

Læs mere

Fælles netværksmøde med fokus på det gode samarbejde

Fælles netværksmøde med fokus på det gode samarbejde Fælles netværksmøde med fokus på det gode samarbejde Omkring 50 repræsentanter fra virksomheder og kommuner i LOOP CITY mødtes den 21. marts 2017 hos Novo Nordisk i Søborg for at drøfte fremkommelighed,

Læs mere

Holbæk i fællesskab Koncernledelsens strategiplan

Holbæk i fællesskab Koncernledelsens strategiplan Holbæk i fællesskab Koncernledelsens strategiplan 2016+ Indledning Holbæk står, som mange andre kommuner i Danmark, overfor både økonomiske og komplekse samfundsudfordringer. Det klare politiske budskab

Læs mere

Bilag : Strategisk pulje til erhvervsfremmeindsatser

Bilag : Strategisk pulje til erhvervsfremmeindsatser 15. marts 2019 Sag 2018-17917 Bilag 5.2.5.2: Strategisk pulje til erhvervsfremmeindsatser ERHVERVSSTYRELSEN Vejlsøvej 29 8600 Silkeborg Sagen vedrører Der skal tages stilling til et forslag om at udmønte

Læs mere

Skema 2: Projektbeskrivelsesskema

Skema 2: Projektbeskrivelsesskema Skema 2: Projektbeskrivelsesskema Fælles undervisning 1. 2. Projektets titel: Fælles undervisning om psykiatri og misbrug i Region Hovedstaden Baggrund: Projektet baserer sig på en række erfaringer og

Læs mere

Indstilling. Innovation i Aarhus Til Magistraten Fra Borgmesterens Afdeling Dato 10. februar 2016

Indstilling. Innovation i Aarhus Til Magistraten Fra Borgmesterens Afdeling Dato 10. februar 2016 Indstilling Til Magistraten Fra Borgmesterens Afdeling Dato 10. februar 2016 Innovation i Aarhus 2013-2014 1. Resume Med ønsket om, at opgaverne i fremtiden løses smartere og mere effektivt, satte byrådet

Læs mere

AFTALE OM UDVIKLINGSSAMARBEJDE

AFTALE OM UDVIKLINGSSAMARBEJDE Dato 19.12.2018 AFTALE OM UDVIKLINGSSAMARBEJDE mellem Gate 21 og Brøndby Kommune Albertslund Kommune Vallensbæk Kommune Ishøj Kommune Køge Kommune Hvidovre Kommune Region Hovedstaden INDHOLDSFORTEGNELSE

Læs mere

Gate 21 - Smart mobilitet i Ringbyen Skøn over potentialer for mobilitetsplanlægning omkring letbanen

Gate 21 - Smart mobilitet i Ringbyen Skøn over potentialer for mobilitetsplanlægning omkring letbanen Gate 21 - Smart mobilitet i Ringbyen Skøn over potentialer for mobilitetsplanlægning omkring letbanen... 1 Indledning Gate 21 har udarbejdet en projektskitse: Smart mobilitet i Ringbyen, til et tværgående

Læs mere

Fokus på 2017 og 2018 KLIMAHANDLEPLAN

Fokus på 2017 og 2018 KLIMAHANDLEPLAN 2021 Fokus på og 2018 KLIMAHANDLEPLAN fra 2015-1.8. 2018 Målet for CO 2 - i Ballerup Kommune er 10 % i perioden 2015 til 2021. Den beregnede CO 2 - på indsatserne i skemaet i perioden 2015 til 2021 er

Læs mere