Transportvaneundersøgelse

Transkript

1 Transportvaneundersøgelse Skanderborg Kommune Maj 2017

2 Indhold Introduktion... 3 Metode... 3 Respondenter... 4 Spørgeguide... 5 Fejlkilder... 5 Resultater... 6 Bilag

3 Børns transport til skole i Skanderborg Kommune 2017 Introduktion I maj 2017 udførte Skanderborg Kommune i samarbejde med Aros Kommunikation en transportvaneundersøgelse blandt de yngre elever på skolerne i Skanderborg Kommune. Skanderborg Kommune ønsker at fremme selvtransport blandt skolebørn, så trafikken ved skolerne mindskes og der skabes et mere sikkert miljø for cyklister og gående. Formålet med undersøgelsen var derfor at få et indblik i, hvordan de yngre elever på kommunens skoler kommer til skole. Selvtransport blandt eleverne påvirker ikke kun trafikken på skoleområderne, men har samtidig indflydelse på elevernes vaner i forhold til sundhed og miljø. Gode vaner blandt kommunens børn og unge skaber effekt i hele kommunen. Metode I samarbejde med Aros Kommunikation udsendte Skanderborg Kommune information om undersøgelsen til skoleledere og færdselskontaktlærere på kommunens 19 skoler (bilag 1). Der blev ugen op til undersøgelsen sendt en mail ud til de enkelte skoler med dato for besøg. Datoen var bestemt på baggrund af de enkelte skolers egne ønsker. Undersøgelsen blev udført af Aros Kommunikation i uge 18 og 19, maj Netop maj måned blev udvalgt, da det forventes at de børn, der cykler i sommerhalvåret er begyndt. De enkelte klasser besvarede spørgsmålene ved håndsoprækning. Aros Kommunikation indtastede besvarelserne for de enkelte klasser i et spørgeskema på ipads, og svarene er dermed indberettet online. Nogle skoler har selv indtastet besvarelserne for enkelte klasser, da disse ikke var til stede på dagen. Antal registrerede elever er det antal i klassen, der var til stede på dagen, hvor undersøgelsen blev foretaget. Resultaterne giver derfor et øjebliksbillede af elevernes transportvaner en tilfældig dag i maj. Beslutningen om en manuel indsamling udført af Aros Kommunikation bunder i følgende argumenter: Et ønske om en svarrate på 100 %, da tidligere erfaring har vist at der ikke opnås mere end ca. 70 % svarrate, når skolerne selv indsamler data. En sikring af, at alle skoler på trods af ressourcer er repræsenteret i undersøgelsen, så der gives et sandfærdigt billede af elevernes transportvaner i hele kommunen. Ønsket om en svarrate på 100 % tager udgangspunkt i, at denne undersøgelse giver grundlaget for fremtidige undersøgelser og sammenligninger. Denne TVU er startskuddet, og det forventes at undersøgelsen gentages årligt. Det tænkes, at skolerne fremadrettet selv skal indsamle besvarelser..

4 Respondenter Alle kommunens 19 skoler deltog i transportvaneundersøgelsen. Med fokus på indskoling og mellemtrin blev undersøgelsen udført blandt elever i klassetrin Et fravalg af 0. klasser bunder i en anbefaling fra Skanderborg Kommune, da de har erfaring med, at 0. klasserne er for små til at være saglige respondenter. Derudover erfarer Skanderborg Kommune også, at de fleste 0. klasser bliver kørt, da et fåtal selv kan komme i skole. Specialklasserne i Skanderborg Kommune er ikke inkluderet i undersøgelsen, da eleverne ankommer til skolen med taxa. På de 19 skoler er der indrapporteret besvarelser fra i alt elever fordelt på klassetrin Fordelingen ser ud som følger: Skole Antal elever Bakkeskolen 429 Bjedstrup Skole 54 Ejer Bavnehøj Skolen 96 Gl. Rye Skole 189 Gyvelhøjskolen 350 Herskind Skole 141 Hylkeskole 34 Højboskolen 331 Knudsøskolen 122 Låsby Skole 202 Morten Børup Skolen 467 Mølleskolen 400 Niels Ebbesens Skolen 310 Skovbyskolen 299 Stilling Skole 336 Stjærskolen 128 Veng Skole 114 Voerladegård Skole 84 Virring Skole 234

5 Spørgeguide For hver klasse blev følgende informationer udfyldt: Dato for undersøgelsen Vejret o Tørvejr o Regn o Vind o Hagl o Strålende solskin Skole, hvor undersøgelsen er foretaget Klassetrin, hvor undersøgelsen er foretaget Antal børn i klassen Dertil blev eleverne blev spurgt om følgende: Hvor mange gik i skole? (inkl. rulleskøjter, løbehjul mv.) Hvor mange er cyklet i skole? Hvor mange havde cykelhjelm på? Hvor mange tog bussen? Hvor mange blev kørt? Fejlkilder Der gøres opmærksom på følgende fejlkilder i transportvaneundersøgelsen: Seks elever har besvaret mere end ét spørgsmål Nogle indskolingsklasser er en blanding af både 1. og 2. klasser Det er ikke kun elever der cykler, der bruger hjelm, men også elever, der er på rulleskøjter eller løbehjul til skole dette ses i resultaterne af cykelhjelmsbrugere Undersøgelsen bygger på det elevantal, der var i klassen den pågældende dag

6 Resultater I følgende præsenteres resultaterne fra transportvaneundersøgelsen. Modal split på alle skoler I alt på alle skolerne i Skanderborg Kommune 23 % Gik 37% Cyklede 8% tog bussen 32% blev kørt Som det fremgår af ovenstående graf, er der 23 % af eleverne, der er gået i skole, 37 % der er cyklet i skole, 8 % har taget bussen, mens 32 % er blevet kørt. Det betyder altså, at i alt 68 % af eleverne er selvtransporterende.

7 Modalsplit på elever, der brugte hjelm Antal børn, der cyklede, brugte cykelhjelm i procent Virring Skole Voerladegård Skole Veng Skole Stjærskolen Stilling Skole Skovbyskolen Niels Ebbesens Skolen Mølleskolen Morten Børup Skolen Låsby Skole Knudsøskolen Højboskolen Hylkeskole Herskind Skole Gyvelhøjskolen Gl. Rye Skole Ejer Bavnehøj Skolen Bjedstrup Skole Bakkeskolen 0% 20% 40% 60% 80% 100% 120% 96 % af alle børnene, der cyklede til skole, brugte cykelhjelm. Det betyder, at i alt børn ud af børn, der cyklede i skole brugte hjelm. På Låsby Skole og Stilling Skole er der flere elever, der har brugt hjelm, end der er cyklet til skole. Dette bunder i, at elever, der har taget løbehjul eller rulleskøjter i skole også har haft hjelm på.

8 Modal split på hver enkelt skole sammenligningsgrundlag Virring Skole Voerladegård Skole Veng Skole Stjærskolen Stilling Skole Skovbyskolen Niels Ebbesens Skolen Mølleskolen Morten Børup Skolen Låsby Skole Knudsøskolen Højboskolen Hylkeskole Herskind Skole Gyvelhøjskolen Gl. Rye Skole Ejer Bavnehøj Skolen Bjedstrup Skole Bakkeskolen Gik Cyklede Tog bussen Blev kørt 0% 20% 40% 60% 80% 100% Ovenstående graf giver et indblik i de enkelte skoler sammenlignet med hinanden. Her ses det tydeligt, at der er forskel fra skole til skole i forhold til, om eleverne går, cykler, tager bus eller bliver kørt. Det er her værd at være opmærksom på, at skolernes placering i forhold til offentlig transport, trafiksikre veje osv. har en betydning for resultatet. Nedenfor udspecificeres grafer for hver enkelt skole. Modal split på hver enkelt skole Bakkeskolen Gik 29% Cyklede 36% Tog bussen 5% Blev kørt 30%

9 Bjedstrup Skole Gik 8% Cyklede 38% Tog bussen 23% Blev kørt 32% Ejer Bavnehøj Skolen Gik 4% Cyklede 26% Tog bussen 20% Blev kørt 50% Gl. Rye Skole Gik 35% Cyklede 32% Tog bussen 4% Blev kørt 30%

10 Gyvelhøjskolen Gik 18% Cyklede 47% Tog bussen 2% Blev kørt 33% Herskind Skole Gik 7% Cyklede 21% Tog bussen 28% Blev kørt 44% Hylkeskole Gik 29% Cyklede 6% Tog bussen 9% Blev kørt 56% Der gøres opmærksom på, at Hylke skole består af to klasser en 1. og 2. klasse.

11 Højboskolen Gik 26% Cyklede 44% Tog bussen 2% Blev kørt 29% Knudsøskolen Gik 4% Cyklede 3% Tog bussen 21% Blev kørt 71% Låsby Skole Gik 38% Cyklede 32% Tog bussen 5% Blev kørt 26%

12 Morten Børup Skolen Gik 32% Cyklede 17% Tog bussen 8% Blev kørt 44% Mølleskolen Gik 24% Cyklede 49% Tog bussen 6% Blev kørt 21% Niels Ebbesens Skolen Gik 14% Cyklede 76% Tog bussen 2% Blev kørt 8%

13 Skovbyskolen Gik 13% Cyklede 61% Tog bussen 1% Blev kørt 25% Stilling Skole Gik 29% Cyklede 39% Tog bussen 3% Blev kørt 28% Stjærskolen Gik 25% Cyklede 38% Tog bussen 8% Blev kørt 29%

14 Veng Skole Gik 3% Cyklede 18% Tog bussen 35% Blev kørt 45% Voerladegård Skole Gik 25% Cyklede 31% Tog bussen 6% Blev kørt 38% Virring Skole Gik 22% Cyklede 9% Tog bussen 24% Blev kørt 44%

15 Modalsplit på alle klasser Børn i 1. klasse 20% Gik 25% Cyklede 5% Tog bussen 50% Blev kørt Børn i 2. klasse 22% Gik 28% Cyklede 6% Tog bussen 44% Blev kørt Børn i 3. klasse 21% Gik 40% Cyklede 7% Tog bussen 32% Blev kørt

16 Børn i 4. klasse 22% Gik 46% Cyklede 9% Tog bussen 23% Blev kørt Børn i 5. klasse 23% Gik 45% Cyklede 9% Tog bussen 23% Blev kørt Børn i 6. klasse 28% Gik 40% Cyklede 13% Tog bussen 19% Blev kørt

17 Bilag 1 Emne: Transportvaneundersøgelse i Skanderborg Kommune 2017 Kære leder og færdselskontaktlærer I Skanderborg Kommune arbejder vi hele tiden på at gøre forholdene bedre for alle vores cyklister. Ikke mindst for de yngste af slagsen. Derfor vil vi gerne blive klogere på, hvordan eleverne på kommunens skoler kommer til skole og i hvilket omfang, de bruger cykelhjelm. I den forbindelse vil vi besøger jeres skole i løbet af uge 19 for at gennemføre en miniundersøgelse af eleverne i 1. til 6. klasses transportvaner. På dagen går vi rundt til de forskellige klasser og stiller en håndfuld spørgsmål, som blot skal besvares ved håndsoprækning. Dette kommer max til at 10 minutter per klasse. Det eneste, I skal gøre, er at fortælle jeres lærere om vores besøg, samt informere jeres sekretær, så han/hun kan hjælpe vores interviewere med at finde klasserne. Og er der enkelte dage i uge 18, der passer jer dårligt, hører vi gerne fra jer. Ved eventuelle spørgsmål er I velkomne til at tage kontakt. Med venlig hilsen JETTE SCHMIDT Trafik- og tilgængelighedsrevisor Teknik og Miljø Vej og Trafik Direkte: jsj@skanderborg.dk Skanderborg Kommune Skanderborg Fælled Skanderborg Skanderborg.dk Der gøres opmærksom på, at der blev sendt to forskellige mails ud alt efter, om besøget på skolerne var planlagt i uge 18 eller 19.