Arbejdspapir fremtidens skolevæsen. Randers Kommune Børn, Skole og Kultur Laksetorvet 8900 Randers C

Transkript

1 Arbejdspapir fremtidens skolevæsen Randers Kommune Børn, Skole og Kultur Laksetorvet 8900 Randers C

2 Trafikale forhold Økonomi Der er i forslaget til ny skolestruktur afsat i alt 4 mio. kr. i årene 2015 og 2016 til forbedringer af trafikale forhold. Skønnet udgift til forbedringer af trafikale forhold Kr. Vestervangsskolen Søndermarkskolen Kristrup skole I alt

3 Trafikale forhold - Vestervangsskolen Baggrund: Antallet af elever øges fra 473 til fra klassetrin med elever fra Rytterskolens skoledistrikt samt elever fra klasse fra Hobrovejens skoles og Nyvangsskolens distrikter. I myldretrafikken om morgenen er der allerede nu problemer med fremkommeligheden internt ved Vestervangsskolen på Nålemagervej og i rundkørslen ved Hobrovej. Trafiktællinger viser, at der i dag kører ca køretøjer pr. hverdagsdøgn på Hobrovej syd for Vangdalen, mens der kører ca køretøjer pr. hverdagsdøgn på Vester Boulevard syd for Gørtlervej.

4 Trafikale forhold - Vestervangsskolen Mulige forbedringer: Afsætningslomme på Vester Boulevard forlænges, og lomme inddeles i afsætnings- og buslomme. Vejdirektoratet skal acceptere denne løsning på statsvejen. 1. Nålemagervej ensrettes med ny vej hen over p-plads. 2. Signalanlæg i krydset Hobrovej/Nålemagervej. 3. Lukning eller vendemulighed for biltrafik på Nålemagervej ved Vester Boulevard. 4. Krydsningshelle på Hobrovej ved Frederiksborg Alle.

5 Trafikale forhold - Vestervangsskolen

6 Trafikale forhold - Vestervangsskolen Cykeltrafik (elever fra Rytterskolen): I skoledistriktet er der cykelstier langs de største veje. Der er stier i store dele af skoledistriktet, som forbinder lokale, trafiksanerede veje. Der er skolepatrulje på Hobrovej både syd og nord for rundkørslen samt på Vester Boulevard ved rundkørslen og ved fodgængerfeltet med blink ved Frederiksborg Alle. Disse forhold betyder, at elever fra Rytterskolens skoledistrikt har god mulighed for tidligt at kunne cykle i følgeskab med en voksen eller større elever.

7 Trafikale forhold - Vestervangsskolen Cykeltrafik (elever fra Hobrovejens skole og Nyvangsskolen): På Hobrovej ud for Frederiksborg Alle er der fodgængerfelt. De større elever fra Hobrovejens skoles og Nyvangsskolens distrikt vil kunne bruge cykelstier og i stor udstrækning trafiksanerede, lokale veje på deres vej til Vestervangsskolen.

8 Trafikale forhold - Vestervangsskolen Cykelruter:

9 Trafikale forhold Søndermarkskolen Baggrund: Antallet af elever øges fra 477 til 676, alle elever fra 0. til 6. klassetrin med elever fra Vorup skoles distrikt. Trafiktællinger viser, at der på Bøsbrovej mellem Skanderborggade og Vorup Boulevard kører ca køretøjer pr. hverdagsdøgn med en hastighed på i gennemsnit ca. 43 km/t. Dette er en lav hastighed for en vej med en tilladt hastighed på 50 km/t. På Skanderborggade kører der i dag ca køretøjer pr. hverdagsdøgn ud for nr. 46 syd for vejen ind til skolen. Hastigheden er lav svarende til en vej med fartdæmpning og anbefalet hastighed på 40 km/t. Hastigheden er i gennemsnit ca. 33 km/t. Cykeltrafikken er talt samme sted til ca. 160 cyklister pr. hverdagsdøgn.

10 Trafikale forhold - Søndermarkskolen Mulige forbedringer: 1. Hævet flade på Bøsbrovej ved Skanderborggade samt eventuel flytning af fodgængerfelt. 2. Etablering af parkerings- eller afsætningslomme på Smedegade ved Dammen og eventuelt ensretning af vejens sydligste del. 3. Flere fartdæmpere i form af bump på Skanderborggade. 4. Eventuel skiltet lukning for biltrafik på Skanderborggade mellem Orkestervej og Vorup Kirkevej i ½ time ved skolestart.

11 Trafikale forhold Søndermarkskolen Skønnede udgifter til forbedringer: 1. Ca kr. 2. Ca kr. 3. Ca kr. 4. Ca kr.

12 Trafikale forhold Søndermarkskolen Cykeltrafik: I skoledistriktet er der cykelstier langs de største veje Hammelvej, Bøsbrovej og Vorup Boulevard. Der er stier i nogle dele af skoledistriktet som forbinder lokale, trafiksanerede veje. Med mere trafiksanering på Skanderborggade og den planlagte trafiksanering på Bastrups Alle vil farten blive dæmpet på de nærmeste veje ved skolen. De nævnte fysiske ændringer og de eksisterende forhold vil betyde, at elever fra Vorup Skoles distrikt har god mulighed for at kunne cykle i følgeskab med en voksen eller større elever.

13 Trafikale forhold - Søndermarkskolen Cykelruter:

14 Trafikale forhold Kristrup Skole Baggrund: Antallet af elever øges fra 506 til 655, alle elever fra 0. til 6. klassetrin med elever fra Tirsdalens skoles distrikt. Trafiktællinger viser, at der kører ca køretøjer pr. hverdagsdøgn på Skolegade nord for Vennelystvej. Hastigheden er lav svarende til en vej med fartdæmpning. Hastigheden er i gennemsnit ca. 32 km/t. Cykeltrafikken er talt samme sted til ca. 90 cyklister pr. hverdagsdøgn. På Vennelystvej ud for nr. 38 mellem R. Hougårds Vej og Skolegade kører der ca køretøjer pr. hverdagsdøgn. Hastigheden er her 38 km/t i gennemsnit, dette passer fint med bumpene på strækningen og skiltning med 40 km/t.

15 Trafikale forhold Kristrup Skole Biltrafik: I forhold til at aflevere elever i bil, henvises til de gode muligheder, der er for parkering i området ved Vennelystvejs butikscenter. Der findes kun relativt dyre løsninger med opkøb af ejendomme for at kunne etablere flere kommunale parkeringspladser ved Kristrup skole.

16 Trafikale forhold Kristrup Skole Mulige forbedringer af cykeltrafik: For at løse nogle af de nye udfordringer, der er i forhold til at komme på cykel til Kristrup Skole fra Tirsdalens skoledistrikt foreslås: 1. Ny krydsningshelle med hævet flade/bump på Vennelystvej. 2. Ny krydsningshelle på Skolegade med fodgængerfelt og blink. Herunder eventuelt nedlæggelse af det eksisterende fodgængerfelt og blink. 3. Ny belægning med asfalt på eksisterende stiforbindelse bag om butikscenter fra Asser Rigs Vej. 4. Eventuel lukning for biltrafik på Skolegade i ½ time ved skolestart.

17 Trafikale forhold Kristrup Skole Skønnede udgifter til forbedringer: 1. Ca kr. 2. Ca kr. 3. Ca kr. 4. Ca kr.

18 Trafikale forhold Kristrup Skole Cykelruter: