RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET"

Transkript

1 EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den COM(2017) 99 final RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET om medlemsstaternes anvendelse af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/30/EF af 6. juni 2000 om syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer, der kører på Fællesskabets område Rapporteringsperiode DA DA

2 Indholdsfortegnelse 1. INDLEDNING DIREKTIV 2000/30/EF OPLYSNINGER MEDDELT AF MEDLEMSSTATERNE SYNETS INDHOLD STATISTISKE OPLYSNINGER Samlet antal kontrollerede køretøjer og deres oprindelse Suspenderede køretøjer Typer af konstaterede mangler og oplysninger meddelt af medlemsstaten Suspenderede køretøjer pr. køretøjskategori og pr. registreringsmedlemsstat

3 1. INDLEDNING Af hensyn til trafiksikkerheden, miljøbeskyttelsen og den loyale konkurrence indeholder EU's lovgivning en række foranstaltninger, der skal sikre, at erhvervskøretøjer på europæiske veje er i passende teknisk stand. Det omfatter: reglerne for adgang til erhvervet, hvorved transportørerne forpligtes til at have en tilstrækkelig finansiel kapacitet til at vedligeholde køretøjerne på korrekt vis (forordning (EF) nr. 1072/ ) periodisk teknisk kontrol med køretøjet, som medlemsstaterne skal gennemføre for køretøjer, der er indregistreret på deres område, med en minimumshyppighed, der er fastlagt på europæisk plan (direktiv 2009/40/EF 2 ) syn ved vejsiden der er emnet for denne beretning for at sikre, at erhvervskøretøjer kun benyttes, hvis de vedligeholdes i overensstemmelse med de tekniske forskrifter (direktiv 2000/30/EF 3 ). I henhold til direktiv 2000/30/EF (i det følgende betegnet "direktivet") underkastes erhvervskøretøjer, påhængskøretøjer og sættevogne, der kører på Fællesskabets område, syn ved vejsiden med henblik på at kontrollere, at de er i overensstemmelse med de tekniske forskrifter, for at forbedre trafiksikkerheden og beskytte miljøet. Det bestemmes i direktivets artikel 6, at medlemsstaterne hvert andet år skal meddele Kommissionen de oplysninger, der er indsamlet vedrørende: antallet af kontrollerede erhvervskøretøjer, opdelt i syv typer af erhvervskøretøjer og yderligere opdelt efter registreringsland de punkter, der er kontrolleret på grundlag af direktivet og de mangler, der er konstateret. I direktivet opregnes ni forskellige punkter (jf. nedenstående punkt 4), der kan gøres til genstand for et syn ved vejsiden. Hvis et eller flere af de kontrollerede punkter ikke overholder de relevante krav til trafiksikkerhed, kan brugen af køretøjet suspenderes. Enhver mangel ved det synede køretøj skal anføres i synsrapporten, som skal udleveres til køretøjets fører. Ifølge direktivet skal Kommissionen forelægge Rådet og Europa-Parlamentet en rapport om gennemførelsen af direktivet på grundlag af oplysningerne fra medlemsstaterne, ledsaget af et resumé af de opnåede resultater. I 2014 reviderede Europa-Parlamentet og Rådet bestemmelserne og procedurerne for syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer. Den 3. april 2014 blev direktiv 2014/47/EU 4 vedtaget. Dette direktiv skal anvendes af medlemsstaterne fra 20. maj Med det nye direktiv indføres der bl.a. et krav om, at det samlede antal indledende syn ved vejsiden i Unionen i hvert kalenderår Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1072/2009 af 21. oktober 2009 om fælles regler for adgang til markedet for international godskørsel (omarbejdning), EUT L 300 af , s. 72. Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/40/EF af 6. maj 2009 om periodisk teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil og om ophævelse af direktiv 2009/40/EF (omarbejdning), EUT L 141 af , s. 12. Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/30/EF af 6. juni 2000 om syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer, der kører på Fællesskabets område, EUT L 203 af , s. 1. Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/47/EU af 3. april 2014 om syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer, der kører på Unionens område, EUT L 127 af , s

4 mindst skal svare til 5 % af det samlede antal af disse køretøjer, som er registreret i medlemsstaterne. Den første indberetning af oplysninger, hvor der skal tages hensyn til dette mål, skal foretages senest 31. marts 2021 for perioden DIREKTIV 2000/30/EF Ifølge direktiv 2009/40/EF 5 om teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil skal køretøjer, som anvendes til erhvervsformål, kontrolleres årligt. Da den årlige kontrol imidlertid ikke anses for at være tilstrækkelig til at sikre, at disse køretøjer er i overensstemmelse med de tekniske forskrifter igennem hele året, skal der gennemføres supplerende målrettede syn for at sikre effektiv gennemførelse. Direktivet som ændret 6 der finder anvendelse indtil 19. maj 2018 fastlægger en række betingelser for syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer, der kører på Unionens område. Med direktiv 2010/47/EU blev køretøjskategorier og listen over punkter i direktivets bilag I ændret pr. 1. januar Før ændringen blev køretøjer i rapporten om syn ved vejsiden (bilag I) defineret efter klasser, f.eks. påhængsvogntog, der betød ethvert motorkøretøj, der transporterer varer med højeste tilladte totalvægt på 3,5 t (kategori N2 og N3), med tilkoblet påhængskøretøj (kategori O3 og O4). Samtidig skulle køretøjer i kategori N2 anføres under "let varebil", køretøjer i kategori N3 under "lastvogn" og køretøjer i kategori O3 og O4 under "påhængskøretøj" og "sættevogn". Med det ændrede direktiv 2010/47/EU blev der dog indført en anden metode til at inddele køretøjer, nemlig at anvende betegnelserne for køretøjskategori i henhold til lovgivningen om typegodkendelse. Et køretøj, der kan være opført i forskellige klasser, kan følgelig fremover alene anføres i en enkelt køretøjskategori. Det trækkende køretøj og påhængskøretøjet skal desuden være anført hver for sig. Eftersom det trækkende køretøj og påhængskøretøjet kan være registreret i forskellige medlemsstater, giver en sådan inddeling mere præcise oplysninger og har også betydning for pligten til at informere registreringsmedlemsstaten, hvis der er konstateret alvorlige mangler ved et af køretøjerne. Et syn ved vejsiden er en uanmeldt undersøgelse af et erhvervskøretøj, der kører på en medlemsstats område. Synet foretages primært på offentlige landeveje af myndighederne eller et andet organ under deres tilsyn. Syn ved vejsiden gennemføres uden forskelsbehandling på grundlag af førerens nationalitet eller erhvervskøretøjets registrerings- eller ibrugtagningsland. De skal også gennemføres på en sådan måde, at omkostninger og forsinkelser for førere og virksomheder mindskes mest muligt. Udvælgelsen af de erhvervskøretøjer, der skal underkastes syn, bør foretages på grundlag af en målrettet fremgangsmåde, hvor hovedvægten er lagt på at finde frem til de køretøjer, som der er størst sandsynlighed for er dårligt vedligeholdt. Syn ved vejsiden gennemføres normalt ved en trinvis tilgang. Først en visuel inspektion af køretøjets vedligeholdelsesmæssige stand, når det holder stille, ledsaget af en kontrol af 5 6 Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/40/EF 5 af 6. maj 2009 om periodisk teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil og om ophævelse af direktiv 2009/40/EF, EUT L 141 af , s. 12. Kommissionens direktiv 2010/47/EU 2087 af 5. juli 2010 om tilpasning til den tekniske udvikling af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/30/EF, EUT L 173 af , s

5 dokumenterne vedrørende køretøjets seneste syn ved vejsiden og tekniske kontrol. En mere omfattende inspektion for at finde eventuelle vedligeholdelsesmangler baseret på direktivets liste over punkter kan også gennemføres på stedet eller på et kontrolcenter i nærheden. Gennemføres der en sådan mere omfattende inspektion, skal resultatet af synet ved vejsiden dokumenteres i en rapport om syn ved vejsiden, der følger modellen i direktivet. Disse oplysninger danner grundlag for de oplysninger, som medlemsstaterne skal meddele Kommissionen. Hvis det bliver klart, at erhvervskøretøjet udgør en alvorlig risiko for trafiksikkerheden, kan brugen af køretøjet suspenderes, indtil de afslørede farlige mangler er blevet udbedret. Udenlandske køretøjer med alvorlige mangler skal anmeldes til registreringsmedlemsstaten med henblik på passende opfølgende foranstaltninger. 3. OPLYSNINGER MEDDELT AF MEDLEMSSTATERNE Dette er den femte rapport om, hvordan direktiv 2000/30/EF anvendes i medlemsstaterne, og den omhandler perioden De oplysninger, som medlemsstaterne har indsamlet vedrørende denne periode, skulle senest være meddelt Kommissionen den 31. marts For at lette rapporteringsforpligtelsen for medlemsstaterne sendte Kommissionen i begyndelsen af marts 2015 en skrivelse ledsaget af en tabelmodel. Denne model er udviklet i samarbejde mellem eksperter fra Kommissionen og medlemsstaterne for at lette indsamlingen og rapporteringen af de meget komplekse oplysninger; det er dog ikke obligatorisk at anvende denne model. De medlemsstater, der opfyldte rapporteringsforpligtelsen, anvendte modellen og indsendte oplysningerne elektronisk, hvilket gør det senere analysearbejde betydelig lettere. Oplysningerne blev dog ikke altid indsendt til tiden. 18 medlemsstater (Belgien, Bulgarien, Kroatien, Danmark, Estland, Finland, Grækenland, Ungarn, Letland, Litauen, Malta, Nederlandene, Polen, Rumænien, Slovenien, Spanien, Sverige og Det Forenede Kongerige) indsendte oplysninger om antallet af synede køretøjer inddelt efter kategori og registreringsland samt oplysninger om kontrollerede punkter og konstaterede mangler. Efter drøftelser mellem Kommissionen og de resterende 10 medlemsstater fremsendte otte de krævede oplysninger. Under dialogen med Frankrig og Tyskland er det imidlertid blevet fastslået, at disse medlemsstater ikke kan tilvejebringe de krævede oplysninger i overensstemmelse med direktivets krav. Frankrig fremsendte udelukkende kumulerede oplysninger om de to kategorier af tunge godskøretøjer (N2 og N3) og for to kategorier af busser (M2 og M3) i stedet for at opdele dem. Frankrig fremsendte desuden ikke oplysninger om påhængskøretøjer (klasse O3 og O4). Kun de samlede tal er derfor anvendt i denne rapport, og Frankrigs data indgår ikke i sammenligningen på detailniveau. Samtidig anvendte Tyskland de køretøjskategorier, der var gældende, før ændringerne i direktiv 2010/47/EU blev indført, og kunne derfor ikke tilvejebringe data i henhold til køretøjskategorier som krævet i ændringerne. Detaljerne for køretøjskategorierne kan derfor ikke identificeres, og kun de samlede tal indgår følgelig i denne rapport. Medlemsstaternes oplysninger er karakteriseret ved varierende grader af fuldstændighed. Østrig, Tjekkiet, Rumænien, Nederlandene, Grækenland, Luxembourg, Polen og Kroatien indsendte også data for køretøjer registreret uden for EU, klassificeret efter registreringsland, mens Belgien og Italien fremsendte et resumé af data for tredjelande. 5

6 4. SYNETS INDHOLD De punkter, der sandsynligvis kontrolleres og skal indgå i oplysningerne fra medlemsstaterne, er mindst de punkter, der er anført i punkt 10 i rapportmodellen, jf. bilag I til direktiv 2000/30/EF. Disse er følgende: identifikation bremsesystem styreapparat belysningsudstyr og elektrisk system lamper, lygter og lyssignaler aksler, hjul, dæk og affjedring chassis og dele fastgjort til chassis andet udstyr, herunder fartskriver og hastighedsbegrænsende anordninger gener, herunder emissioner og udslip af brændstof og/eller olie. 5. STATISTISKE OPLYSNINGER 5.1. Samlet antal kontrollerede køretøjer og deres oprindelse Det bestemmes i artikel 3 i direktiv 2000/30/EF, at syn ved vejsiden gennemføres uden forskelsbehandling på grundlag af førerens nationalitet eller erhvervskøretøjets registreringseller ibrugtagningsland. Sammenholdt med den foregående periode blev der foretaget færre kontroller i , hvilket er et fald på 31,5 %. Der kan iagttages betydelige ændringer i oplysninger meddelt af Finland, som ikke omfatter kontroller af køretøjer uden for EU, og følgelig var det samlede antal kontroller halveret i sammenligning med den foregående periode, og andelen af køretøjer registreret i Finland steg med 30 %. Selv om Polen også indberettede data for tredjelande, var der kun foretaget halvt så mange kontroller som i den foregående periode. Samtidig faldt antallet af synede polske køretøjer fra 92,1 % til 47,3 %, hvilket betyder, at Polen lægger større vægt på at kontrollere udenlandske køretøjer, især, hvis de er registreret i et tredjeland, eftersom antallet af disse kontroller er fem gange højere end i Belgien og Luxembourg meddelte, at andelen af udenlandske køretøjer, der var blevet synet ved vejen, var større, hvilket allerede var tilfældet i de to foregående perioder ( og ) 7. Andre medlemsstater med omfattende transittrafik indberettede en mere afbalanceret fordeling mellem kontroller af indenlandske og udenlandske køretøjer. På grund af landenes geografiske placering indberettede Cypern og Irland kun lokalt registrerede 7 COM(2013) 303, COM(2014)

7 køretøjer, og en meget stor andel af indenlandske køretøjer kan også iagttages for Malta, Estland og Rumænien. Meddelende medlemsstat Tabel 2: De kontrollerede køretøjers oprindelse Indregistrer et i medlemsstat en Indregistrere t i en anden medlemsstat Indregistrere t uden for EU I alt Køretøjer fra medlemsstate n (i %) Belgien ,3 % Bulgarien ,3 % Den Tjekkiske Republik ,7 % Danmark ,0 % Tyskland ,8 % Estland ,8 % Irland ,0 % Grækenland ,7 % Spanien ,2 % Frankrig, ,7 % Italien ,0 % Cypern ,0 % Letland ,8 % Litauen ,8 % Luxembourg ,2 % Ungarn ,9 % Μalta ,9 % Nederlandene ,4 % Østrig ,9 % Polen ,3 % Portugal ,4 % Rumænien ,0 % Slovenien ,2 % Slovakiet ,7 % Finland ,9 % Sverige ,0 % Det Forenede Kongerige ,7 % I alt ,9 % * Frankrig meddelte ikke oplysninger om kategorierne O3 og O4 for påhængskøretøjer Suspenderede køretøjer Køretøjer med farlige mangler kan suspenderes, indtil de afslørede farlige mangler er blevet udbedret, hvis køretøjet udgør en alvorlig risiko for personerne i køretøjet eller andre trafikanter. Medlemsstaternes oplysninger viser, at andelen af suspenderede køretøjer i forhold til det samlede antal kontrollerede køretøjer varierer betydeligt fra medlemsstat til 7

8 medlemsstat, fra en stor andel på 90,1 % i Estland til kun 0,2 % i Tjekkiet og endog 0 % i Portugal. Andelene for suspensioner af indenlandsk registrerede køretøjer sammenholdt med køretøjer registreret i andre medlemsstater tyder på, at der er større sandsynlighed for, at indenlandske køretøjer er dårligt vedligeholdt, mens køretøjer, der sendes udenlands, holdes i en bedre stand. Der kan konstateres betydelige forskelle i Estland med 90,1 % suspenderede indenlandske køretøjer og 45 % suspenderede køretøjer fra andre medlemsstater. De samme tal er for Sverige 82,3 % og 39,6 %, Malta 48,7 % og 13,6 % og Italien 44,6 % og 26,1 %. Østrig indberettede relativt mange, men samtidig en afbalanceret andel af suspenderede køretøjer, både for indenlandske, nemlig 55,9 %, og for udenlandske køretøjer med 58,7 %. Tallene tyder på, at Østrig målretter sin kontrol af dårligt vedligeholdte køretøjer mere præcist, hvilket øger den operationelle effektivitet og mindsker den administrative byrde. Medlemsstater som Estland (90,1 % og 45 %), Finland (56 % og 34,9 %) og Italien (44,6 % og 26,1 %) har større held med at målrette synet af indenlandske køretøjer, mens andelen af suspenderede køretøjer registreret i andre medlemsstater viser, at der ikke er så stor sandsynlighed for, at dårligt vedligeholdte køretøjer underkastes et syn ved vejen. Bemærkelsesværdigt lave andele af suspensioner for både indenlandske og udenlandske køretøjer, som det er tilfældet i Tjekkiet, 0,5 % og 0,2 %, Bulgarien, 1,7 % og 2,3 %, Letland. 0,7 % og 1,1 %, Litauen, 1 % og 2 % eller Nederlandene, 1,2 % og 1,3 %, tyder på, at den målrettede tilgang til erhvervskøretøjer ikke er særlig udviklet. Sammenholdt med andelene af suspensioner i den foregående periode tyder resultaterne på en imponerende udvikling for den målrettede tilgang i nogle medlemsstater. Sveriges samlede andel af suspenderede køretøjer for EU for perioden var 17,8 %, mens den for indeværende periode er 76,4 %. Tal fra Italien tydede også på en betydelig forbedring, nemlig kun 12,9 % for den forgangne og 38,9 % for den indeværende periode, mens tallene for Slovakiet er 22,6 % og 38 %. Derimod tyder tallene fra Rumænien på en betydelig tilbagegang, hvor andelen af suspenderede køretøjer faldt fra 39,9 % til 4,3 % og i Luxembourg fra 58,9 % til 4,4 %. I Irland udgjorde nedgangen 37,4 % med en andel af suspenderede køretøjer på 43,4 % for den forgangne og 6 % for den indeværende periode, idet der skal tages hensyn til, at Irland alene indberettede kontroller af indenlandske køretøjer for begge perioder. Kommissionen kender ikke årsagerne til denne nedgang i andelen af suspenderede køretøjer. Andelene af suspenderede køretøjer i Estland (90,1 %), Sverige (82,3 %) og Cypern (146,4 %) tyder på mulige forskelle i ikke bare kontrolmetoder og vurdering af mangler, men også i medlemsstaternes måde at indsamle oplysninger til rapporterne på. For Cyperns vedkommende, hvor der blev meddelt flere suspensioner end synede køretøjer, blev manglerne antagelig meddelt som særskilte suspensioner, hvis flere mangler førte til en suspension. Det bør også bemærkes, at samme køretøj, selv om "antal kontrollerede erhvervskøretøjer" skal meddeles i henhold til direktivet, kan synes af samme medlemsstat mere end en gang i løbet af den omhandlede periode, hvilket betyder, at rapporten faktisk indeholder "antal syn". 8

9 Tabel 3: Andel af suspenderede køretøjer i forhold til det samlede antal kontrollerede køretøjer i EU Meddelende medlemsstat Køretøjer, der er indregistreret i den meddelende medlemsstat kontroller ede køretøjer suspensioner Andel af suspensioner (%) Køretøjer, der er indregistreret i EU (inkl. den meddelende medlemsstat) Andel af kontroller suspensioner ede suspensioner (%) køretøjer Belgien ,3 % ,6 % Bulgarien ,7 % ,8 % Den Tjekkiske Republik ,5 % ,4 % Danmark ,7 % ,6 % Tyskland ,4 % ,1 % Estland ,1 % ,6 % Irland ,0 % ,0 % Grækenland ,4 % ,4 % Spanien ,2 % ,5 % Frankrig* ,7 % ,0 % Italien ,6 % ,9 % Cypern ,4 % ,4 % Letland ,7 % ,8 % Litauen ,0 % ,2 % Luxembourg ,4 % ,4 % Ungarn ,8 % ,6 % Malta ,7 % ,3 % Nederlandene ,2 % ,2 % Østrig ,9 % ,3 % Polen ,8 % ,0 % Portugal ,8 % ,7 % Rumænien ,4 % ,3 % Slovenien ,8 % ,3 % Slovakiet ,6 % ,0 % Finland ,0 % ,4 % Sverige ,3 % ,4 % Det Forenede Kongerige ,4 % ,4 % I alt ,2 % ,8 % * Frankrig meddelte ikke oplysninger om kategorierne O3 og O4 for påhængskøretøjer. 9

10 Tabel 4: Andel af suspenderede indenlandske køretøjer i forhold til andre kontrollerede EU-køretøjer Meddelende medlemsstat Køretøjer, der er indregistreret i den meddelende medlemsstat kontroller ede køretøjer suspensioner Andel af suspensioner (%) Køretøjer, der er indregistreret i EU (ekskl. den meddelende medlemsstat) kontroller ede køretøjer suspension er Andel af suspensio ner (%) Belgien ,3 % ,6 % Bulgarien ,7 % ,3 % Den Tjekkiske ,5 % Republik ,2 % Danmark ,7 % ,0 % Tyskland ,4 % ,4 % Estland ,1 % ,0 % Ikke Irland ,0 % 0 0 relevant Grækenland ,4 % ,8 % Spanien ,2 % ,8 % Frankrig ,7 % ,4 % Italien ,6 % ,1 % Ikke Cypern ,4 % 0 0 relevant Letland ,7 % ,1 % Litauen ,0 % ,0 % Luxembourg ,4 % ,9 % Ungarn ,8 % ,2 % Malta ,7 % ,6 % Nederlandene ,2 % ,3 % Østrig ,9 % ,7 % Polen ,8 % ,4 % Portugal ,8 % ,0 % Rumænien ,4 % ,1 % Slovenien ,8 % ,8 % Slovakiet ,6 % ,9 % Finland ,0 % ,9 % Sverige ,3 % ,6 % Det Forenede ,4 % Kongerige ,4 % I alt ,2 % ,4 % * Frankrig meddelte ingen oplysninger om kategorierne O3 og O4 for påhængskøretøjer. 10

11 5.3. Typer af konstaterede mangler og oplysninger meddelt af medlemsstaten Bilag I viser andelen af mangler ved køretøjer afsløret ved syn udført af samme medlemsstat. De hyppigste mangler, der afsløres ved syn, vedrører følgende komponenters overensstemmelse med de tekniske forskrifter: lys og lyssignaler (20,9 %) aksler, hjul, dæk og affjedring (20,6 %) bremseudstyr (18,8 %) og andet udstyr, herunder fartskriver og hastighedsbegrænsende anordninger (17,4 %). Inden for de forskellige punkter, der skal kontrolleres, er der betydelige forskelle mellem andelen af mangler. Det kan skyldes de forskellige kontrolmetoder, som medlemsstaterne anvender, og den vægt, der lægges på kontrol med bestemte punkter under synet. Når direktiv 2014/47/EU er blevet gennemført, vil der blive indført en højere grad af harmonisering af kontrolmetoderne, vurderingen af mangler og anvendelsen af synsudstyr til mere detaljerede syn ved vejsiden. En sammenligning mellem disse tal og tallene fra den foregående periode viser en betydelig nedgang i antal mangler ved lys og lyssignaler (fra 47 % til 20,9 %). En nærmere undersøgelse af tallene viser dog visse slående resultater. I 47,3 % af alle syn i Sverige og 45,4 % i Portugal blev der fundet mangler ved lys og lyssignaler. I den foregående periode er andelene næsten de samme i disse medlemsstater (Sverige 49 % og Portugal 50,7 %). Defekt bremseudstyr ser ud til oftest at blive konstateret i Danmark (46,7 %), Det Forenede Kongerige (34,3 %) og Polen (31,8 %). Grækenland afslørede i samme periode defekt bremseudstyr ved 1,6 % af bilerne, mens tallet var 2,9 % i Estland og Luxembourg og 0 % i Spanien. For mangler vedrørende udstødning og utætheder der ud over at være til fare for trafiksikkerheden også kan indvirke på miljøet var der efter et fald i den foregående periode på 3,1 % (fra 4,1 % til 1,0 %) en stigning på 3,2 % (4,2 %). Flest køretøjer med denne defekt blev fundet i Litauen (14,6 %) og Cypern (10,6 %). Det skal nævnes, at Cypern kun kontrollerede indenlandske køretøjer i denne periode. Bilag I viser yderligere resultater af synene og de mangler, der blev fundet af den kontrollerende medlemsstat. Medlemsstaternes oplysninger om antallet af syn ved vejsiden, der udføres på køretøjer, som er indregistreret i tredjelande, er stadig ikke tilstrækkelige til at drage signifikante konklusioner om deres stand. Bilag IV til denne rapport giver et overblik over antallet af køretøjer, der kontrolleres af medlemsstaterne, fordelt på registreringsland og andelen af suspenderede køretøjer Suspenderede køretøjer pr. køretøjskategori og pr. registreringsmedlemsstat Bilag II viser, hvor ofte biler fra en bestemt medlemsstat havde defekter, der førte til suspension. Med hensyn til køretøjer pr. kategori blev tunge lastvogne (kategori N3) oftest suspenderet, nemlig i 13,6 % af det samlede antal syn. Påhængskøretøjer i kategori O3 var den gruppe, der havde den mindste andel (6,8 %). Det skal understreges, at køretøjer i den ikke nærmere specificerede kategori "andre" blev fundet i 22,2 % af tilfældene med så alvorlige mangler, at de udløste en suspension. Synede køretøjer i denne kategori er normalt 11

12 landbrugskøretøjer, lette påhængskøretøjer (O1, O2) eller lette erhvervskøretøjer (N1). Direktiv 2014/47/EU gør syn af højhastighedstraktorer (T5) obligatorisk i tilfælde, hvor de primært bruges på offentlige veje til kommerciel vejtransport. Det samlede antal suspensioner pr. medlemsstat viser, at svenske (80,9 %) og finske (53,2 %) køretøjer oftest havde alvorlige defekter, mens dette kun var tilfældet ved få græske (2,2 %) og lettiske (2,8 %) køretøjer. Her skal det dog tages i betragtning, at af de svenske køretøjer, der blev synet, blev (97,9 %) af synene foretaget af svenske myndigheder, mens (90 %) af de syn af finske biler blev foretaget i Finland. På den anden side blev der foretaget syn af græske køretøjer i hele Europa, hvoraf 50,8 % (14 922) blev foretaget i Grækenland, mens den samme sammenligning for Letlands vedkommende viser, at 80 % af synene af lettiske køretøjer blev foretaget i andre medlemsstater ( synede køretøjer, synet af Letland). Derimod viser tallene i bilag II fortolket sammen med tabel 4, hvilke medlemsstaters køretøjer, der bruges og derfor synes oftest i andre medlemsstater. Den udsædvanligt høje andel af suspenderede indenlandske køretøjer kan skyldes forskellige kontrolmetoder og forskelle i vurderingen af defekterne. Når direktiv 2014/47/EU er blevet gennemført, vil der blive indført en højere grad af harmonisering af ikke kun kontrolmetoderne, men også vurderingen af mangler og anvendelsen af synsudstyr til mere detaljerede syn ved vejsiden. Yderligere oplysninger pr. køretøjskategori pr. registreringsmedlemsstat findes i bilag II. Bilag III viser detaljer pr. køretøjskategori pr. kontrolmedlemsstat. 6. SANKTIONERNES ART Direktivet indeholder ingen sanktionsordninger i relation til de konstaterede overtrædelser. Sanktionerne skal fastsættes af medlemsstaterne uden forskelsbehandling på grundlag af førerens nationalitet eller køretøjets indregistrerings- eller ibrugtagningsland. Hvis det viser sig, at et erhvervskøretøj udgør en alvorlig risiko for personerne i køretøjet eller andre trafikanter, kan den myndighed eller inspektør, der udfører synet ved vejsiden, i henhold til direktiv 2000/30/EF suspendere brugen af køretøjet, indtil de afslørede farlige mangler er udbedret. Alvorlige mangler ved et erhvervskøretøj, der tilhører en ikkehjemmehørende virksomhed, herunder især mangler, som har medført, at brugen af køretøjet er blevet suspenderet, skal rapporteres til de kompetente myndigheder i den medlemsstat, hvor det er indregistreret. De kompetente myndigheder i den medlemsstat, der har konstateret den alvorlige mangel, kan anmode de kompetente myndigheder i den medlemsstat, hvor erhvervskøretøjet er indregistreret, om at træffe passende foranstaltninger såsom at underkaste køretøjet en ny teknisk kontrol. Der kræves dog ingen rapportering om sådanne tilfælde. 7. KONKLUSIONER Medlemsstaternes overholdelse af rapporteringsforpligtelserne er blevet forbedret, selv om fristen i mange tilfælde stadig ikke overholdes trods den informationsskrivelse, som Kommissionens tjenestegrene udsendte i begyndelsen af marts I nogle tilfælde blev rapporten først indsendt efter drøftelser mellem Kommissionen og de relevante myndigheder i medlemsstaten. I de fleste tilfælde anvendte medlemsstaterne det standardiserede elektroniske format, som Kommissionen har anbefalet for fremsendelse af rapporten. For Frankrigs og 12

13 Tysklands vedkommende afslørede forsøg på at få afklaret situationen, at rapporterne ikke kunne udarbejdes, da medlemsstaterne ikke fuldt ud overholdt direktivet. Der kan drages flere konklusioner af denne rapport om syn ved vejen af erhvervskøretøjer, der kører på Unionens område. En interessant forandring i forhold til den foregående periode er, at der blev foretaget færre kontroller i , hvilket svarer til et fald på 31,5 %. Dette kan skyldes en mere effektiv, målrettet indsats over for mulige defekte køretøjer eller en nedgang i de ressourcer, som medlemsstaterne har til rådighed til syn ved vejen. Andelen af indenlandske køretøjer af det samlede antal synede køretøjer varierer også betydeligt mellem medlemsstaterne. Der bør derfor gøres en større indsats for at sikre en mere ligelig kontrolprocent. I Belgien og Luxembourg var andelen af kontroller af indenlandske køretøjer f.eks. på under 40 %, mens andelen er mere afbalanceret i medlemsstater med betydelig transittrafik. Andelen af suspenderede køretøjer i forhold til alle kontrollerede køretøjer er kendetegnet ved mærkbare udsving, fra 0,4 % i Tjekkiet og 0,8 % i Letland til over 89,6 % i Estland og 76,4 % i Sverige. De meddelte tal tyder på, at effektiviteten af syn ved vejsiden kan øges ved bedre at målrette de kontroller, der udføres. Den tid, som transportvirksomhederne har spildt, og den administrative byrde for både dem og håndhævelsesmyndighederne kunne også mindskes ved en mere målrettet indsats. Fra 2018 skal medlemsstaterne i henhold til det nye direktiv 2014/47/EU om syn ved vejen ændre deres synsordninger og gå fra kun at udføre rene stikprøvekontroller til en mere målrettet fremgangsmåde. De hyppigste mangler, der afsløres ved syn, vedrører den stand, som lys og lyssignaler, hjul, dæk og chassis befinder sig i. Der kan dog konstateres betydelige forskellige i andelen af disse mangler mellem medlemsstaterne. Europa-Kommissionen opfordrer medlemsstaterne til at være særligt opmærksomme på de kategorier af mangler, der fortsat er de mest problematiske, og tilpasse de synsmetoder, de anvender, herefter. 13

BILAG. til forslag til. Rådets afgørelse

BILAG. til forslag til. Rådets afgørelse EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 18.3.2016 COM(2016) 156 final ANNEX 1 BILAG til forslag til Rådets afgørelse om den holdning, der skal indtages på Den Europæiske Unions vegne, vedrørende udkastet til

Læs mere

A8-0321/78. Andrzej Grzyb Fremme af renere og mere energieffektive køretøjer til vejtransport (COM(2017)0653 C8-0393/ /0291(COD))

A8-0321/78. Andrzej Grzyb Fremme af renere og mere energieffektive køretøjer til vejtransport (COM(2017)0653 C8-0393/ /0291(COD)) 17.10.2018 A8-0321/78 Ændringsforslag 78 Keith Taylor for Verts/ALE-Gruppen Betænkning Andrzej Grzyb Fremme af renere og mere energieffektive køretøjer til vejtransport (COM(2017)0653 C8-0393/2017 2017/0291(COD))

Læs mere

(EØS-relevant tekst) under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, særlig artikel 91 sammenholdt med artikel 218, stk.

(EØS-relevant tekst) under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, særlig artikel 91 sammenholdt med artikel 218, stk. L 189/48 14.7.2016 RÅDETS AFGØRELSE (EU) 2016/1146 af 27. juni 2016 om den holdning, der skal indtages på Den Europæiske Unions vegne i det fælles udvalg, der er nedsat i henhold til aftalen om lejlighedsvis

Læs mere

Hermed følger til delegationerne dokument - COM(2017) 242 final BILAG 1.

Hermed følger til delegationerne dokument - COM(2017) 242 final BILAG 1. Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 18. maj 2017 (OR. en) 9438/17 ADD 1 MAP 12 FØLGESKRIVELSE fra: modtaget: 17. maj 2017 til: Jordi AYET PUIGARNAU, direktør, på vegne af generalsekretæren for

Læs mere

RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL RÅDET OG EUROPA-PARLAMENTET

RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL RÅDET OG EUROPA-PARLAMENTET DA DA DA EUROPA-KOMMISSIONEN Bruxelles, den 17.12.2010 KOM(2010) 754 endelig RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL RÅDET OG EUROPA-PARLAMENTET OM MEDLEMSSTATERNES ANVENDELSE AF EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV

Læs mere

KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESAFGØRELSE (EU)

KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESAFGØRELSE (EU) L 118/18 KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESAFGØRELSE (EU) 2018/704 af 8. maj 2018 om overensstemmelsen af enhedsraterne for afgiftszoner med gennemførelsesforordning (EU) nr. 390/2013 og (EU) nr. 391/2013 i

Læs mere

Trafiksikkerhed: Trafiksikkerhedspakken - strengere kontrol med køretøjer skal redde liv

Trafiksikkerhed: Trafiksikkerhedspakken - strengere kontrol med køretøjer skal redde liv EUROPA-KOMMISSIONEN MEMO Bruxelles, den 13. juli 2012 Trafiksikkerhed: Trafiksikkerhedspakken - strengere kontrol med køretøjer skal redde liv Hvad indeholder den nye trafiksikkerhedspakke? Trafiksikkerhedspakken

Læs mere

Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 10. november 2017 (OR. en)

Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 10. november 2017 (OR. en) Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 10. november 2017 (OR. en) Interinstitutionel sag: 2017/0291 (COD) 14183/17 ADD 1 FORSLAG fra: modtaget: 10. november 2017 til: TRANS 461 CODEC 1777 IA 171

Læs mere

Europaudvalget 2014 KOM (2014) 0277 Offentligt

Europaudvalget 2014 KOM (2014) 0277 Offentligt Europaudvalget 2014 KOM (2014) 0277 Offentligt EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 20.5.2014 COM(2014) 277 final RAPPORT FRA KOMMISSIONEN Til Det Økonomiske og Finansielle Udvalg i henhold til artikel

Læs mere

RAPPORT FRA KOMMISSIONEN. Til Det Økonomiske og Finansielle Udvalg

RAPPORT FRA KOMMISSIONEN. Til Det Økonomiske og Finansielle Udvalg EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 20.5.2014 COM(2014) 277 final RAPPORT FRA KOMMISSIONEN Til Det Økonomiske og Finansielle Udvalg i henhold til artikel 12 i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU)

Læs mere

Forslag til RÅDETS FORORDNING

Forslag til RÅDETS FORORDNING EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 7.7.2014 COM(2014) 448 final 2014/0207 (NLE) Forslag til RÅDETS FORORDNING om tilpasning af Rådets forordning (EF) nr. 1340/2008 af 8. december 2008 om handel med visse

Læs mere

Hermed følger til delegationerne Kommissionens dokument - D023442/01.

Hermed følger til delegationerne Kommissionens dokument - D023442/01. RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION Bruxelles, den 8. november 2012 (09.11) (OR. en) 15867/12 ENV 838 ENER 444 IND 186 COMPET 672 MI 700 ECOFIN 920 TRANS 381 FØLGESKRIVELSE fra: Europa-Kommissionen modtaget:

Læs mere

Offentlig høring om en mulig revision af forordning (EF) nr. 764/2008 om gensidig anerkendelse

Offentlig høring om en mulig revision af forordning (EF) nr. 764/2008 om gensidig anerkendelse Offentlig høring om en mulig revision af forordning (EF) nr. 764/2008 om gensidig anerkendelse Felter med en skal udfyldes. Navn E-mailadresse Indledning 1 Hvis en virksomhed lovligt sælger et produkt

Læs mere

MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN

MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 17.9.2014 C(2014) 6767 final MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN om ajourføring af de oplysninger, der anvendes til beregning af de faste beløb og de tvangsbøder, som Kommissionen

Læs mere

MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN

MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 9.8.2016 C(2016) 5091 final MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN om ajourføring af oplysninger, der anvendes til beregning af de faste beløb og de tvangsbøder, som Kommissionen

Læs mere

MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN

MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 21.11.2013 C(2013) 8101 final MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN om ajourføring af oplysninger, der anvendes til beregning af de faste beløb og de tvangsbøder, som Kommissionen

Læs mere

MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN

MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den XXX [ ](2013) XXX draft MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN Anvendelsen af artikel 260 i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde ajourføring af oplysninger, der anvendes

Læs mere

PGI 2. Det Europæiske Råd Bruxelles, den 19. juni 2018 (OR. en) EUCO 7/1/18 REV 1

PGI 2. Det Europæiske Råd Bruxelles, den 19. juni 2018 (OR. en) EUCO 7/1/18 REV 1 Det Europæiske Råd Bruxelles, den 19. juni 2018 (OR. en) Interinstitutionel sag: 2017/0900 (NLE) 2013/0900 (NLE) EUCO 7/1/18 REV 1 INST 92 POLGEN 23 CO EUR 8 RETSAKTER Vedr.: DET EUROPÆISKE RÅDS AFGØRELSE

Læs mere

Bruxelles, den COM(2016) 85 final ANNEX 4 BILAG. til

Bruxelles, den COM(2016) 85 final ANNEX 4 BILAG. til EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 10.2.2016 COM(2016) 85 final ANNEX 4 BILAG Meddelelse fra Kommissionen Europa-Parlamentet og Rådet om status over gennemførelsen af de prioriterede anstaltninger i den

Læs mere

KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER. Forslag til RÅDETS FORORDNING

KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER. Forslag til RÅDETS FORORDNING KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, den 12.12.2007 KOM(2007) 802 endelig 2007/0281 (CNS) Forslag til RÅDETS FORORDNING om ændring af forordning (EF) nr. 1234/2007 om en fælles markedsordning

Læs mere

BERETNING FRA KOMMISSIONEN

BERETNING FRA KOMMISSIONEN EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 23.9.2016 COM(2016) 618 final BERETNING FRA KOMMISSIONEN Rapport, der skal understøtte beregningen af den tildelte mængde til Den Europæiske Union, og rapport, der skal

Læs mere

Europaudvalget 2010 KOM (2010) 0227 Offentligt

Europaudvalget 2010 KOM (2010) 0227 Offentligt Europaudvalget 2010 KOM (2010) 0227 Offentligt EUROPA-KOMMISSIONEN Bruxelles, den 12.5.2010 KOM(2010)227 endelig 2010/0126 (NLE) Forslag til RÅDETS FORORDNING (EU) Nr. /2010 om ændring af forordning (EF)

Læs mere

Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 7. marts 2017 (OR. en)

Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 7. marts 2017 (OR. en) Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 7. marts 2017 (OR. en) 7057/17 TRANS 97 FØLGESKRIVELSE fra: modtaget: 6. marts 2017 til: Komm. dok. nr.: Vedr.: Jordi AYET PUIGARNAU, direktør, på vegne af

Læs mere

Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 17. marts 2016 (OR. en)

Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 17. marts 2016 (OR. en) Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 17. marts 2016 (OR. en) Interinstitutionel sag: 2014/0013 (NLE) 15436/15 AGRI 684 AGRIORG 101 LOVGIVNINGSMÆSSIGE RETSAKTER OG ANDRE INSTRUMENTER Vedr.: RÅDETS

Læs mere

KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESAFGØRELSE. af

KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESAFGØRELSE. af EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 22.10.2014 C(2014) 7594 final KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESAFGØRELSE af 22.10.2014 om ændring af gennemførelsesafgørelse C(2011) 5500 endelig, hvad angår titlen og listen

Læs mere

Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 3. marts 2017 (OR. en)

Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 3. marts 2017 (OR. en) Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 3. marts 2017 (OR. en) 6936/17 ADD 4 JAI 189 ASIM 22 CO EUR-PREP 14 FØLGESKRIVELSE fra: modtaget: 2. marts 2017 til: Jordi AYET PUIGARNAU, direktør, på vegne

Læs mere

BERETNING FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET

BERETNING FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET DA DA DA EUROPA-KOMMISSIONEN Bruxelles, den 7.7.2010 KOM(2010)364 endelig BERETNING FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET OM MEDLEMSSTATERNES ANVENDELSE AF RÅDETS DIREKTIV 95/50/EF OM INDFØRELSE

Læs mere

Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor

Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor 1987L0402 DA 01.01.2007 006.001 1 Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor B RÅDETS DIREKTIV af 25. juni 1987 om styrtsikre frontmonterede førerværn

Læs mere

MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN TIL RÅDET

MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN TIL RÅDET EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 15.6.2018 COM(2018) 475 final MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN TIL RÅDET Finansielle oplysninger om Den Europæiske Udviklingsfond Den Europæiske Udviklingsfond (EUF): prognoser

Læs mere

Forslag til RÅDETS AFGØRELSE. om Litauens indførelse af euroen den 1. januar 2015

Forslag til RÅDETS AFGØRELSE. om Litauens indførelse af euroen den 1. januar 2015 EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 4.6.2014 COM(2014) 324 final 2014/0170 (NLE) Forslag til RÅDETS AFGØRELSE om Litauens indførelse af euroen den 1. januar 2015 DA DA BEGRUNDELSE 1. BAGGRUND FOR FORSLAGET

Læs mere

Forslag til RÅDETS AFGØRELSE

Forslag til RÅDETS AFGØRELSE EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 8.12.2014 COM(2014) 721 final 2014/0345 (NLE) Forslag til RÅDETS AFGØRELSE om bemyndigelse af Østrig og Polen til at ratificere eller tiltræde Budapestkonventionen om

Læs mere

RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET

RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET EUROPA-KOMMISSIONEN Bruxelles, den 4.8.2010 KOM(2010) 421 endelig RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 453/2008

Læs mere

EUROPA-PARLAMENTET. Udvalget om Konstitutionelle Anliggender ARBEJDSDOKUMENT

EUROPA-PARLAMENTET. Udvalget om Konstitutionelle Anliggender ARBEJDSDOKUMENT EUROPA-PARLAMENTET 2004 2009 Udvalget om Konstitutionelle Anliggender 16.10.2007 ARBEJDSDOKUMENT om ændring af forretningsordenens artikel 29 - Dannelse af politiske grupper Udvalget om Konstitutionelle

Læs mere

BILAG. til det ændrede forslag. til Rådets afgørelse

BILAG. til det ændrede forslag. til Rådets afgørelse EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 6.9.2016 COM(2016) 552 final ANNEX 2 BILAG til det ændrede forslag til Rådets afgørelse om undertegnelse og midlertidig anvendelse af lufttransportaftalen mellem Amerikas

Læs mere

under henvisning til protokollen vedrørende Den Europæiske Unions privilegier og immuniteter, særlig artikel 12,

under henvisning til protokollen vedrørende Den Europæiske Unions privilegier og immuniteter, særlig artikel 12, 30.4.2014 L 129/5 EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING (EU) Nr. 422/2014 af 16. april 2014 om tilpasning med virkning fra den 1. juli 2011 af vederlag og pensioner til tjenestemænd og øvrige ansatte

Læs mere

A8-0249/139

A8-0249/139 21.10.2015 A8-0249/139 139 Jens Rohde and others Artikel 4 stk. 1 1. Medlemsstaterne begrænser som minimum deres årlige menneskeskabte emissioner af svovldioxid (SO2), nitrogenoxider (NOx), andre flygtige

Læs mere

MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN TIL RÅDET

MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN TIL RÅDET EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 25.10.2017 COM(2017) 622 final MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN TIL RÅDET Den Europæiske Udviklingsfond (): Prognoser over forpligtelser, betalinger og bidrag fra medlemsstaterne

Læs mere

KONGERIGET BELGIEN, REPUBLIKKEN BULGARIEN, DEN TJEKKISKE REPUBLIK, KONGERIGET DANMARK, FORBUNDSREPUBLIKKEN TYSKLAND, REPUBLIKKEN ESTLAND, IRLAND,

KONGERIGET BELGIEN, REPUBLIKKEN BULGARIEN, DEN TJEKKISKE REPUBLIK, KONGERIGET DANMARK, FORBUNDSREPUBLIKKEN TYSKLAND, REPUBLIKKEN ESTLAND, IRLAND, PROTOKOL OM ÆNDRING AF PROTOKOLLEN OM OVERGANGSBESTEMMELSER, DER ER KNYTTET SOM BILAG TIL TRAKTATEN OM DEN EUROPÆISKE UNION, TIL TRAKTATEN OM DEN EUROPÆISKE UNIONS FUNKTIONSMÅDE OG TIL TRAKTATEN OM OPRETTELSE

Læs mere

Vedlagt følger til delegationerne et dokument om ovennævnte spørgsmål, som RIA-Rådet nåede til enighed om den 20. juli 2015.

Vedlagt følger til delegationerne et dokument om ovennævnte spørgsmål, som RIA-Rådet nåede til enighed om den 20. juli 2015. Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 22. juli 2015 (OR. en) 11130/15 ASIM 62 RELEX 633 NOTE fra: til: Generalsekretariatet for Rådet delegationerne Tidl. dok. nr.: 10830/2/15 REV 2 ASIM 52 RELEX

Læs mere

(6) Kommissionen videregav de modtagne meddelelser til de øvrige medlemsstater senest den 15. marts 2017.

(6) Kommissionen videregav de modtagne meddelelser til de øvrige medlemsstater senest den 15. marts 2017. L 162/22 KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2017/1112 af 22. juni 2017 om ændring af forordning (EF) nr. 3199/93 om gensidig anerkendelse af fremgangsmåderne for fuldstændig denaturering af alkohol

Læs mere

RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET

RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET DA DA DA EUROPA-KOMMISSIONEN Bruxelles, den 12.1.2010 KOM(2009)713 endelig RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET Overvågning af CO 2 -udledningerne fra fabriksnye personbiler i EU: data

Læs mere

7. Internationale tabeller

7. Internationale tabeller 7. Internationale tabeller 3 - Internationale tabeller Tabel 7. Skovareal fordelt efter træart Skovareal i alt Løvtræ Nåletræ Blandet skov 000 ha Albanien 030 607 46 78 Belgien 646 3 73 5 Bosnien-Hercegovina

Læs mere

(Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) FORORDNINGER

(Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) FORORDNINGER 22.2.2019 L 51 I/1 II (Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) FORORDNINGER KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) 2019/316 af 21. februar 2019 om ændring af forordning (EU) nr. 1408/2013 om anvendelse af artikel 107

Læs mere

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om EØF-typegodkendelse og - verifikation

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om EØF-typegodkendelse og - verifikation BEK nr 161 af 05/03/2008 (Gældende) Udskriftsdato: 19. februar 2017 Ministerium: Erhvervs- og Vækstministeriet Journalnummer: Økonomi- og Erhvervsmin., Sikkerhedsstyrelsen, j.nr. 644-35-00006 Senere ændringer

Læs mere

1. Kommissionen sendte den 28. juli 2017 Rådet forslag til ændringsbudget (FÆB) nr. 5 til det almindelige budget for 2017.

1. Kommissionen sendte den 28. juli 2017 Rådet forslag til ændringsbudget (FÆB) nr. 5 til det almindelige budget for 2017. Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 29. september 207 (OR. en) 2439/7 FIN 562 PE-L 37 I/A-PUNKTSNOTE fra: til: Komm. dok. nr.: Vedr.: Budgetudvalget De Faste Repræsentanters Komité/Rådet 560/7

Læs mere

Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 20. oktober 2015 (OR. en)

Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 20. oktober 2015 (OR. en) Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 20. oktober 2015 (OR. en) 13159/15 FIN 699 FØLGESKRIVELSE fra: modtaget: 20. oktober 2015 til: Komm. dok. nr.: Vedr.: Jordi AYET PUIGARNAU, direktør, på vegne

Læs mere

PRESSEMEDDELELSE EUROPA-KOMMISSIONEN. Bruxelles, den 19. marts 2013

PRESSEMEDDELELSE EUROPA-KOMMISSIONEN. Bruxelles, den 19. marts 2013 EUROPA-KOMMISSIONEN PRESSEMEDDELELSE Bruxelles, den 19. marts 2013 Trafiksikkerhed EU rapporterer om det laveste antal trafikdræbte nogensinde og tager de første skridt til en strategi, som skal reducere

Læs mere

BILAG. til RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET

BILAG. til RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 28.2.2017 COM(2017) 99 final ANNEXES 1 to 4 BILAG til RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET om nes anvendelse af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv

Læs mere

Offentlig høring om en mulig revision af forordning (EF) nr. 764/2008 om gensidig anerkendelse

Offentlig høring om en mulig revision af forordning (EF) nr. 764/2008 om gensidig anerkendelse Offentlig høring om en mulig revision af forordning (EF) nr. 764/2008 om gensidig anerkendelse Felter med en skal udfyldes. Navn E-mailadresse Indledning 1 Hvis en virksomhed lovligt sælger et produkt

Læs mere

(EØS-relevant tekst) Artikel 1

(EØS-relevant tekst) Artikel 1 L / 8..8 KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 8/7 af. maj 8 om tekniske oplysninger til brug for beregningen af forsikringsmæssige hensættelser og basiskapitalgrundlag med henblik på indberetning

Læs mere

Europaudvalget 2012 KOM (2012) 0380 Bilag 1 Offentligt

Europaudvalget 2012 KOM (2012) 0380 Bilag 1 Offentligt Europaudvalget 2012 KOM (2012) 0380 Bilag 1 Offentligt Notat Dato 13. september 2012 J.nr. TS2060503-68 Nærheds- og Grundnotat om Europa-Kommissionens udkast til forordning om periodisk syn af køretøjer

Læs mere

(Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) FORORDNINGER

(Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) FORORDNINGER 22.12.2010 Den Europæiske Unions Tidende L 338/1 II (Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) FORORDNINGER RÅDETS FORORDNING (EU) Nr. 1239/2010 af 20. december 2010 om tilpasning med virkning fra den 1. juli

Læs mere

MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN TIL RÅDET. Finansielle oplysninger om Den Europæiske Udviklingsfond

MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN TIL RÅDET. Finansielle oplysninger om Den Europæiske Udviklingsfond EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 14.6.2017 COM(2017) 299 final MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN TIL RÅDET Finansielle oplysninger om Den Europæiske Udviklingsfond Den Europæiske Udviklingsfond (EUF): prognoser

Læs mere

Tabeller til besvarelse af spørgsmål 178 fra Finansudvalget

Tabeller til besvarelse af spørgsmål 178 fra Finansudvalget Finansudvalget 2016-17 FIU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 178 Offentligt Notat Tabeller til besvarelse af spørgsmål 178 fra Finansudvalget Tabel 1 og 2 nedenfor viser den faktiske (effektive) gennemsnitlige

Læs mere

SLUTAKT. AF/CE/BA/da 1

SLUTAKT. AF/CE/BA/da 1 SLUTAKT AF/CE/BA/da 1 De befuldmægtigede for: KONGERIGET BELGIEN, REPUBLIKKEN BULGARIEN, DEN TJEKKISKE REPUBLIK, KONGERIGET DANMARK, FORBUNDSREPUBLIKKEN TYSKLAND, REPUBLIKKEN ESTLAND, DEN HELLENSKE REPUBLIK,

Læs mere

L 172 Tidende. Den Europæiske Unions. Retsforskrifter. Ikke-lovgivningsmæssige retsakter. 61. årgang. 9. juli Dansk udgave. Indhold FORORDNINGER

L 172 Tidende. Den Europæiske Unions. Retsforskrifter. Ikke-lovgivningsmæssige retsakter. 61. årgang. 9. juli Dansk udgave. Indhold FORORDNINGER Den Europæiske Unions L 172 Tidende Dansk udgave Retsforskrifter 61. årgang 9. juli 2018 Indhold II Ikke-lovgivningsmæssige retsakter FORORDNINGER Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2018/963 af

Læs mere

995 der Beilagen XXIV. GP - Staatsvertrag - 04 Änderungsprotokoll in dänischer Sprache-DA (Normativer Teil) 1 von 8

995 der Beilagen XXIV. GP - Staatsvertrag - 04 Änderungsprotokoll in dänischer Sprache-DA (Normativer Teil) 1 von 8 995 der Beilagen XXIV. GP - Staatsvertrag - 04 Änderungsprotokoll in dänischer Sprache-DA (Normativer Teil) 1 von 8 PROTOKOL OM ÆNDRING AF PROTOKOLLEN OM OVERGANGSBESTEMMELSER, DER ER KNYTTET SOM BILAG

Læs mere

RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET, RÅDET, DET EUROPÆISKE ØKONOMISKE OG SOCIALE UDVALG OG REGIONSUDVALGET

RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET, RÅDET, DET EUROPÆISKE ØKONOMISKE OG SOCIALE UDVALG OG REGIONSUDVALGET EUROPA-KOMMISSIONEN Bruxelles, den 17.6.011 KOM(011) 35 endelig RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET, RÅDET, DET EUROPÆISKE ØKONOMISKE OG SOCIALE UDVALG OG REGIONSUDVALGET anden rapport om frivillig

Læs mere

FORHANDLINGERNE OM BULGARIENS OG RUMÆNIENS TILTRÆDELSE AF DEN EUROPÆISKE UNION

FORHANDLINGERNE OM BULGARIENS OG RUMÆNIENS TILTRÆDELSE AF DEN EUROPÆISKE UNION FORHANDLINGERNE OM BULGARIENS OG RUMÆNIENS TILTRÆDELSE AF DEN EUROPÆISKE UNION Bruxelles, den 31. marts 2005 (OR. en) AA 2/2/05 REV 2 TILTRÆDELSESTRAKTAT: TRAKTAT UDKAST TIL RETSAKTER OG ANDRE INSTRUMENTER

Læs mere

Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 12. juli 2017 (OR. en)

Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 12. juli 2017 (OR. en) Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 12. juli 2017 (OR. en) 10546/17 ADD 1 COR 1 JUSTCIV 162 EJUSTICE 83 DELACT 108 FØLGESKRIVELSE fra: modtaget: 11. juli 2017 til: Komm. dok. nr.: Vedr.: Jordi

Læs mere

15410/17 SDM/cg DGC 1A

15410/17 SDM/cg DGC 1A Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 14. maj 2018 (OR. en) Interinstitutionel sag: 2017/0319 (NLE) 15410/17 COLAC 144 WTO 329 LOVGIVNINGSMÆSSIGE RETSAKTER OG ANDRE INSTRUMENTER Vedr.: Tredje tillægsprotokol

Læs mere

RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION. Bruxelles, den 13. januar 2012 (16.01) (OR. en) 5313/12 TRANS 9

RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION. Bruxelles, den 13. januar 2012 (16.01) (OR. en) 5313/12 TRANS 9 RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION Bruxelles, den 13. januar 2012 (16.01) (OR. en) 5313/12 TRANS 9 FØLGESKRIVELSE fra: Europa-Kommissionen modtaget den: 9. januar 2012 til: Generalsekretariatet for Rådet Komm.

Læs mere

DA Forenet i mangfoldighed DA A8-0249/128. Ændringsforslag 128 Bas Eickhout for Verts/ALE-Gruppen

DA Forenet i mangfoldighed DA A8-0249/128. Ændringsforslag 128 Bas Eickhout for Verts/ALE-Gruppen 21.10.2015 A8-0249/128 Ændringsforslag 128 Bas Eickhout for Verts/ALE-Grupp Betænkning Julie Girling Emissioner af visse luftforurde stoffer COM(2013)0920 C7-0004/2014 2013/0443(COD) A8-0249/2015 Forslag

Læs mere

KOMMISSIONENS ÅRLIGE OVERSIGT. over medlemsstaternes årlige aktivitetsrapporter om eksportkreditter som omhandlet i forordning (EU) nr.

KOMMISSIONENS ÅRLIGE OVERSIGT. over medlemsstaternes årlige aktivitetsrapporter om eksportkreditter som omhandlet i forordning (EU) nr. EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 7.2.2017 COM(2017) 67 final KOMMISSIONENS ÅRLIGE OVERSIGT over medlemsstaternes årlige aktivitetsrapporter om eksportkreditter som omhandlet i forordning (EU) nr. 1233/2011

Læs mere

Bilag 1 TILMELDINGSFORMULARER. Kategori 1: Sikre produkter solgt på internettet. Kvalifikationsspøgsmål

Bilag 1 TILMELDINGSFORMULARER. Kategori 1: Sikre produkter solgt på internettet. Kvalifikationsspøgsmål Bilag 1 TILMELDINGSFORMULARER Kategori 1: Sikre produkter solgt på internettet Kvalifikationsspøgsmål 1. Jeg bekræfter, at min virksomhed er en forretningsenhed med industriel eller kommerciel karakter

Læs mere

Trafiksikkerhed: det europæiske handlingsprogram giver fortsat gode resultater målet om færre trafikdræbte på Europas veje i 2010 kan nås

Trafiksikkerhed: det europæiske handlingsprogram giver fortsat gode resultater målet om færre trafikdræbte på Europas veje i 2010 kan nås IP/07/584 Bruxelles, den 27 april 2007 Trafiksikkerhed: det europæiske handlingsprogram giver fortsat gode resultater målet om 25.000 færre trafikdræbte på Europas veje i 2010 kan nås Målet for det europæiske

Læs mere

MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN TIL RÅDET, EUROPA-PARLAMENTET, DET EUROPÆISKE ØKONOMISKE OG SOCIALE UDVALG OG REGIONSUDVALGET

MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN TIL RÅDET, EUROPA-PARLAMENTET, DET EUROPÆISKE ØKONOMISKE OG SOCIALE UDVALG OG REGIONSUDVALGET EUROPA-KOMMISSIONEN Bruxelles, den 19.1.2010 KOM(2010)3 endelig MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN TIL RÅDET, EUROPA-PARLAMENTET, DET EUROPÆISKE ØKONOMISKE OG SOCIALE UDVALG OG REGIONSUDVALGET om anvendelsen

Læs mere

Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 3. februar 2017 (OR. en)

Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 3. februar 2017 (OR. en) Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 3. februar 2017 (OR. en) 5908/17 FØLGESKRIVELSE fra: modtaget: 1. februar 2017 til: Komm. dok. nr.: Vedr.: CLIMA 22 ENV 97 ENER 37 IND 25 Jordi AYET PUIGARNAU,

Læs mere

KLIMAÆNDRINGER. Særlig Eurobarometerundersøgelse Foråret 2008 Første bruttoresultater: Europæisk gennemsnit og overordnede nationale tendenser

KLIMAÆNDRINGER. Særlig Eurobarometerundersøgelse Foråret 2008 Første bruttoresultater: Europæisk gennemsnit og overordnede nationale tendenser Generaldirektoratet for Kommunikation UNITE SUIVI DE L'OPINION PUBLIQUE Bruxelles, 15/10/2008 KLIMAÆNDRINGER Særlig Eurobarometerundersøgelse 300 - Foråret 2008 Første bruttoresultater: Europæisk gennemsnit

Læs mere

A. Opfattelser med hensyn til alvoren af forskellige problemer i verden

A. Opfattelser med hensyn til alvoren af forskellige problemer i verden Generaldirektoratet for Kommunikation Enheden for Analyse af den Offentlige Opinion KLIMAÆNDRINGER 2009 Standard-Eurobarometer (EB 71 EP/Kommissionen): Januar-februar 2009 Første resultater: Europæisk

Læs mere

Europaudvalget 2006 KOM (2006) 0488 Offentligt

Europaudvalget 2006 KOM (2006) 0488 Offentligt Europaudvalget 2006 KOM (2006) 0488 Offentligt KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, den 5.9.2006 KOM(2006) 488 endelig Forslag til RÅDETS FORORDNING om visse restriktive foranstaltninger

Læs mere

Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 21. december 2015 (OR. en)

Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 21. december 2015 (OR. en) Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 21. december 2015 (OR. en) 15475/15 ENV 805 MI 817 RELEX 1063 FØLGESKRIVELSE fra: modtaget: 17. december 2015 til: Komm. dok. nr.: Vedr.: Jordi AYET PUIGARNAU,

Læs mere

RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET OM FØDEVARER OG FØDEVAREINGREDIENSER, SOM ER BEHANDLET MED IONISERENDE STRÅLING I 2014

RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET OM FØDEVARER OG FØDEVAREINGREDIENSER, SOM ER BEHANDLET MED IONISERENDE STRÅLING I 2014 EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 17.12.2015 COM(2015) 665 final RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET OM FØDEVARER OG FØDEVAREINGREDIENSER, SOM ER BEHANDLET MED IONISERENDE STRÅLING

Læs mere

11129/19 1 ECOMP.1. Rådet for Den Europæiske Union. Bruxelles, den 19. juli 2019 (OR. en) 11129/19 PV CONS 41 ECOFIN 702

11129/19 1 ECOMP.1. Rådet for Den Europæiske Union. Bruxelles, den 19. juli 2019 (OR. en) 11129/19 PV CONS 41 ECOFIN 702 Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 19. juli 2019 (OR. en) 11129/19 PV CONS 41 ECOFIN 702 UDKAST TIL PROTOKOL RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION (økonomi og finans) 9. juli 2019 11129/19 1 INDHOLD

Læs mere

196 der Beilagen XXIV. GP - Staatsvertrag - 33 Schlussakte samt Erklärungen - Dänisch (Normativer Teil) 1 von 10 SLUTAKT.

196 der Beilagen XXIV. GP - Staatsvertrag - 33 Schlussakte samt Erklärungen - Dänisch (Normativer Teil) 1 von 10 SLUTAKT. 196 der Beilagen XXIV. GP - Staatsvertrag - 33 Schlussakte samt Erklärungen - Dänisch (Normativer Teil) 1 von 10 SLUTAKT AF/CE/BA/da 1 2 von 10 196 der Beilagen XXIV. GP - Staatsvertrag - 33 Schlussakte

Læs mere

Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor

Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor 1977L0249 DA 01.01.2007 005.001 1 Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor B RÅDETS DIREKTIV af 22. marts 1977 om lettelser med henblik på den faktiske

Læs mere

FORHANDLINGERNE OM BULGARIENS OG RUMÆNIENS TILTRÆDELSE AF DEN EUROPÆISKE UNION

FORHANDLINGERNE OM BULGARIENS OG RUMÆNIENS TILTRÆDELSE AF DEN EUROPÆISKE UNION FORHANDLINGERNE OM BULGARIENS OG RUMÆNIENS TILTRÆDELSE AF DEN EUROPÆISKE UNION Bruxelles, den 31. marts 2005 (OR. en) AA 23/2/05 REV 2 TILTRÆDELSESTRAKTAT: SLUTAKT UDKAST TIL RETSAKTER OG ANDRE INSTRUMENTER

Læs mere

HØRING OM GRÆNSEOVERSKRIDENDE FLYTNING AF REGISTRERINGSSTED FOR SELSKABER - høring gennemført af GD MARKT

HØRING OM GRÆNSEOVERSKRIDENDE FLYTNING AF REGISTRERINGSSTED FOR SELSKABER - høring gennemført af GD MARKT HØRING OM GRÆNSEOVERSKRIDENDE FLYTNING AF REGISTRERINGSSTED FOR SELSKABER - høring gennemført af GD MARKT Indledning Indledende bemærkninger: Dette dokument er udarbejdet af Generaldirektoratet for det

Læs mere

944 der Beilagen XXIV. GP - Staatsvertrag - 10 Schlussakte in dänischer Sprache (Normativer Teil) 1 von 10 SLUTAKT. AF/CE/SE/da 1

944 der Beilagen XXIV. GP - Staatsvertrag - 10 Schlussakte in dänischer Sprache (Normativer Teil) 1 von 10 SLUTAKT. AF/CE/SE/da 1 944 der Beilagen XXIV. GP - Staatsvertrag - 10 Schlussakte in dänischer Sprache (Normativer Teil) 1 von 10 SLUTAKT AF/CE/SE/da 1 2 von 10 944 der Beilagen XXIV. GP - Staatsvertrag - 10 Schlussakte in dänischer

Læs mere

ANNEX BILAG. til. forslag ti Rådets afgørelse

ANNEX BILAG. til. forslag ti Rådets afgørelse EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 22.8.2018 COM(2018) 601 final ANNEX BILAG til forslag ti Rådets afgørelse om den holdning, der skal indtages på vegne af Den Europæiske Union i Den Blandede Kommission

Læs mere

I. ANMODNING OM OPLYSNINGER om udstationering af arbejdstagere i forbindelse med levering af en tjenesteydelse

I. ANMODNING OM OPLYSNINGER om udstationering af arbejdstagere i forbindelse med levering af en tjenesteydelse FORMULAR TIL (FRIVILLIG) BRUG FOR DEN ANMODENDE MYNDIGHED I. ANMODNING OM OPLYSNINGER om udstationering af arbejdstagere i forbindelse med levering af en tjenesteydelse I overensstemmelse med artikel 4

Læs mere

Europaudvalget 2004 KOM (2004) 0858 Offentligt

Europaudvalget 2004 KOM (2004) 0858 Offentligt Europaudvalget 2004 KOM (2004) 0858 Offentligt KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, den 7.1.2005 KOM(2004) 858 endelig. BERETNING FRA KOMMISSIONEN om implementeringen af Rådets rammeafgørelse

Læs mere

Europaudvalget 2011 KOM (2011) 0138 Offentligt

Europaudvalget 2011 KOM (2011) 0138 Offentligt Europaudvalget 2011 KOM (2011) 0138 Offentligt DA DA DA EUROPA-KOMMISSIONEN Bruxelles, den 23.3.2011 KOM(2011) 138 endelig RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET, RÅDET, DET EUROPÆISKE ØKONOMISKE

Læs mere

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, særlig artikel 91,

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, særlig artikel 91, 29.4.2014 Den Europæiske Unions Tidende L 127/129 EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV 2014/46/EU af 3. april 2014 om ændring af Rådets direktiv 1999/37/EF om registreringsdokumenter for motorkøretøjer

Læs mere

RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET

RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET EUROPA-KOMMISSIONEN Bruxelles, den 4.6.2012 COM(2012) 258 final RAPPORT FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET om gennemførelse af direktiv 2007/38/EF om eftermontering af spejle på tunge lastvogne,

Læs mere

EUROPA-PARLAMENTET: VALGPROCEDURER

EUROPA-PARLAMENTET: VALGPROCEDURER EUROPA-PARLAMENTET: VALGPROCEDURER Procedurerne for valg til Europa-Parlamentet er reguleret både ved europæisk lovgivning, der fastlægger fælles regler for alle medlemsstaterne, og ved særlige nationale

Læs mere

Europaudvalget 2006 KOM (2006) 0410 Offentligt

Europaudvalget 2006 KOM (2006) 0410 Offentligt Europaudvalget 2006 KOM (2006) 0410 Offentligt KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, den 24.7.2006 KOM(2006) 410 endelig Forslag til RÅDETS BESLUTNING om bemyndigelse af visse medlemsstater

Læs mere

I dette notat gives et overblik over pensionister, der modtog dansk pension i udlandet i 2015.

I dette notat gives et overblik over pensionister, der modtog dansk pension i udlandet i 2015. NOTAT 3. juni 2016 Statistik om udlandspensionister 2015 Resumé I dette notat gives et overblik over pensionister, der modtog dansk pension i udlandet i 2015. International Pension, Udbetaling Danmark,

Læs mere

KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER. Forslag til RÅDETS FORORDNING

KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER. Forslag til RÅDETS FORORDNING KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, den 18.05.2001 KOM(2001) 266 endelig Forslag til RÅDETS FORORDNING om supplering af bilaget til Kommisssionens forordning (EF) nr. 1107/96 om registrering

Læs mere

Europaudvalget 2006 KOM (2006) 0072 Offentligt

Europaudvalget 2006 KOM (2006) 0072 Offentligt Europaudvalget 2006 KOM (2006) 0072 Offentligt KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, den 21.02.2006 KOM(2006) 72 endelig BERETNING FRA KOMMISSIONEN Kommissionens anden rapport i medfør

Læs mere

Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor

Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor 1998D0179 DA 01.07.2013 003.001 1 Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor B KOMMISSIONENS BESLUTNING af 23. februar 1998 om nærmere bestemmelser for

Læs mere

Hermed følger til delegationerne dokument - COM(2017) 482 final ANNEXES 1-7.

Hermed følger til delegationerne dokument - COM(2017) 482 final ANNEXES 1-7. Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 19. september 2017 (OR. en) Interinstitutionel sag: 2017/0220 (COD) 12307/17 ADD 1 INST 345 POLGEN 122 FORSLAG fra: modtaget: 13. september 2017 til: Jordi

Læs mere

KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESAFGØRELSE. af

KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESAFGØRELSE. af Europaudvalget 2018 C (2018) 6085 Offentligt EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 18.9.2018 C(2018) 6085 final KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESAFGØRELSE af 18.9.2018 om bemyndigelse til at indrømme undtagelser

Læs mere

BILAG. til forslag til. Europa-Parlamentets og Rådets forordning

BILAG. til forslag til. Europa-Parlamentets og Rådets forordning EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 7.9.2016 COM(2016) 491 final ANNEXES 1 to 7 BILAG til forslag til Europa-Parlamentets og Rådets forordning om oprettelse af en EU-certificeringsordning for udstyr til

Læs mere

DEN EUROPÆISKE UNION

DEN EUROPÆISKE UNION DEN EUROPÆISKE UNION EUROPA-PARLAMENTET RÅDET Bruxelles, den 14. marts 2014 (OR. en) 2012/0184 (COD) 2012/0185 (COD) 2012/0186 (COD) PE-CONS 11/14 TRANS 18 CODEC 113 LOVGIVNINGSMÆSSIGE RETSAKTER OG ANDRE

Læs mere

SLUTAKT. AF/EEE/XPA/da 1

SLUTAKT. AF/EEE/XPA/da 1 SLUTAKT AF/EEE/XPA/da 1 De befuldmægtigede for DET EUROPÆISKE FÆLLESSKAB, i det følgende benævnt "Fællesskabet", og for: KONGERIGET BELGIEN, KONGERIGET DANMARK, FORBUNDSREPUBLIKKEN TYSKLAND, DEN HELLENSKE

Læs mere

Notat. Finansudvalget FIU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 177 Offentligt. Tabeller til besvarelse af spørgsmål 177 fra Finansudvalget

Notat. Finansudvalget FIU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 177 Offentligt. Tabeller til besvarelse af spørgsmål 177 fra Finansudvalget Finansudvalget 2016-17 FIU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 177 Offentligt Notat Tabeller til besvarelse af spørgsmål 177 fra Finansudvalget Tabel 1-4 nedenfor viser den lovbestemte pensionsalder i alle

Læs mere

Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 12. maj 2017 (OR. en)

Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 12. maj 2017 (OR. en) Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 12. maj 2017 (OR. en) 9046/17 ADD 1 EF 97 ECOFIN 351 AGRIFIN 50 FØLGESKRIVELSE fra: modtaget: 8. maj 2017 til: Jordi AYET PUIGARNAU, direktør, på vegne af

Læs mere

Foreløbig rapport om fordelingen af medlemmer i Europa- Parlamentet

Foreløbig rapport om fordelingen af medlemmer i Europa- Parlamentet Europaudvalget EU-note - E 78 Offentligt Folketinget Europaudvalget Christiansborg, den 12. september 2007 Folketingets repræsentant ved EU Til udvalgets medlemmer og stedfortrædere Foreløbig rapport om

Læs mere