Helhedsplan for Højene Øst. Hjørrings nye bydel

Transkript

1 Helhedsplan for Højene Øst Hjørrings nye bydel

2 Indholdsfortegnelse En helt ny bydel Hvorfor byudvikle i Højene Øst? Området Helhedsplanen Scenarier Planen

3 En helt ny bydel Højene Øst er udviklet som et moderne boligområde, hvor gode forbindelser, sammenhæng og rekreative udfoldelsesmuligheder udgør rammen om det gode liv. Højene Øst har et veludbygget stisystem, hvor børn kan bevæge sig sikkert rundt i området, til og fra skole og fritidsinteresser. Stierne forbinder de forskellige boligområder til det fælles grønne rekreative areal mod Ringvejen - Højene Fælles. Området skaber en forbindelse langs den nye bydels vestligste grænse, og kombinerer støj- og visuel afskærmning mod Ringvejen med regnvandsløsninger og rekreative aktiviteter der skaber merværdi for området, og gør Højene Øst til et dejligt sted at bo! 3 3

4 Hvorfor byudvikle i Højene Øst? En ny befolkningsprognose fra 2018 for Hjørring Kommune viser, at Hjørring by over en kommende 12 års periode kan forvente at blive ca flere indbyggere. De skal have et sted at bo og Hjørrings eksisterende borgere skal have mulighed for at flytte rundt i byen - til et godt og attraktivt sted i byen! Derfor er der behov for en helhedsorienteret planlægning, der kan være med til at skabe attraktive grunde og boliger i byen. Området Byudviklingsområdet Højene Øst ligger i den nordøstlige del af Hjørring umiddelbart vest for Ringvejen, der skaber en let tilgængelighed til byens overordnede vejnet og motorvejsforbindelse. Området består af en blanding af kommunale og private arealer. Området ligger tæt ved skole, institutioner, idrætsområdet, rekreative områder, dagligvarebutikker og i en afstand på kun 2,5 km til Hjørring bymidte. Derfor har området optimale betingelser for den fremtidige udbygning, når omgivelserne indarbejdes som aktiver i planlægningen. Forbindelser Byudviklingsområdet i Hjørring ligger centralt placeret i Hjørring Kommune og Nordjylland. Det er nemt og hurtigt at komme til Aalborg via motorvejen eller toget. Bymidte og indkøbsmuligheder Området ligger tæt på Hjørring bymidte og indkøbdsmuligheder. Det tager under 10 min. at cykle til bymidten, og den nærmeste dagligvarebutik kan man komme til i løbet af 5 min. 4

5 Skoler og institutioner Grønne strøg og rekreationsmuligheder Ringvejen Byudviklingsområdet ligger tæt på Højene Skole, Park Vendia og diverse institutioner og fritidsinteresser. Ved at sikre gode stiforbindelser fra området og til det overordnede stinet i byen, kan børn komme sikkert til skole og fritidsinteresser. Flere steder fortsætter det åbne land som grønne kiler ind i Hjørring. Omkring byudviklingsområdet er der forbindelser til en grøn kile der går igennem byen, et skovrejsningsområde mod nord samt et rekreativt areal mod syd ved Park Vendia, der udvikles som et bakkelandskab med mulighed for nye oplevelser og aktiviteter i det fri. Ringvejen afgrænser området mod øst, og er en markant, meget synlig afgrænsning af området. Der er derfor et potentiale i visuelt at afskærme byudviklingsområdet mod vejen, samt hindre eventuelle støjgener fra vejen. 5

6 Helhedsplanen Helhedsplanen omhandler udbygning af det eksisterende boligområde omkring Spangkærvej i Hjørring, som er den naturlige afgrænsning af byen mod Ringvejen. Området er meget fladt og uden væsentlige naturinteresser. Vellingshøjvej Nye udgravninger i området viser, at området også historisk har været attraktivt for bebeoelse. Byggelsesspor fra bl.a. flere huskonstruktioner og hegnanlæg og fund af keramik tyder på, at der kan have været beboelse helt tilbage til 200 f.kr. Ringvejen Spangkærvej 6

7 Vi vil skabe et sted hvor folk har lyst til at bo! Formålet med helhedsplanen er at skabe et attraktivt og sammenhængende boligområde i Hjørring. Området skal have stor kvalitet i form af grønne og blå strukturer, infratrukturelle forbindelser, variation i bebyggelsen og alsidighed gennem forskellige boligtyper. 7

8 Scenarier Der er udarbejdet to scenarier af den samme helhedsplan - én med realisering af en ny omfartsvej, en forbindelse mellem Skagensvej og Vellingshøjvej/Ringvejen, og én uden. Begge scenarier indeholder etablering af en forlængelse af Tørholmsvej. Scenarierne viser, at boligområdet ikke hindrer, at der kan etableres en ny vej mellem Ringvejen og Skagensvej samt tilhørende støjafskærmning. En ny vej gennem området vil få betydning for en boldbane samt en del af den grønne kile, som skal kunne forbindes på tværs af vejen. 8 Helhedsplan med vej mellem Skagensvej og Ringvejen, samt ny motorvejstilslutning. Helhedsplan uden ny vej og motorvejstilslutning.

9 Planen Byudviklingsområdet omfatter et total areal på ca. 60 ha, hvoraf ca. 33 ha er boligareal fordelt på 5 delområder der hver især indeholder etaper. Størstedelen af området er i dag ubebygget, men indeholder enkelte boliger, en friskole samt den kommunale institution Dyregården Ferdinand, der er tænkt ind i områdets fremtidige udvikling. I det følgende beskrives helhedsplanens principper, som skal sikre en sammenhængende udvikling og danne baggrund for kommende lokalplaner. Anvendelse Området tænkes udbygget i 5 sammenhængende delområder, der sikrer en samlet udbygning af området. Hvert delområde udbygges i mindre etaper alt efter efterspørgslen. 1 2 Udover boliger kan der arbejdes med at give mulighed for en enkeltstående butik, daginstitution, ligesom mulighederne for anvendelser indenfor kultur og fritid samt liberale erhverv kan overvejes. Arealstørrelser En cirka størrelse af delområderne samt et forslag til etaper fremgår af nedenstående tabel Delområde Hektar Etaper 1 14, ,5 1 9 Helhedplanens delområder med interne etaper.

10 10 Vejforhold. Stier Grøn kile. Vejforhold I Vejudbygningsplanen er fastlagt en ny vejforbindelse mellem Vellingshøjvej/Ringvejen og Skagensvej, der har betydning for udformningen af nye boligområder og grønne forbindelser. Boligområdernes placering er uændrede i de 2 scenarier, der er blot mere grønt areal i scenariet uden vejen. Helhedsplanen bygger på etableringen af Tørholmsvejs forlængelse ud til Ringvejen, der også er fastlagt i Vejudbygningsplanen. Den vej skal sikre en mere direkte indfaldsvej til Hjørring fra Ringvejen og styrke det overordnede vejsystem i byen. Ud over Tørholmsvejs forlængelse skal boligområderne vejbetjenes af Spangkærvej. Stier Det er en kvalitet for byudviklingsområdet at der er et eksisterende veludbygget stisystem. Planen fastlægger fortsættelsen af en eksisterende cykeltsti, der ligger syd for delområde 1 i helhedsplanen. Fortsættelsen af stien løber igennem byudviklingsområdet, og sikrer forbindelse mellem byudviklingsområdet og Park Vendia, og kobler området op på Hjørrings overordnede stisystem. Ud over en ny hovedsti indeholder helhedplanen mulighed for etablering af rekreative stier internt i området, samt i den grønne kile og den rekreative grønne zone mod Ringvejen. Grøn Kile For at sikre byens sammenhængende grønne kiler og derved forbindelse mellem de grønne områder i byen, indeholder helhedpslanen en videreførsel af en grøn kile i Hjørring, der forbinder byen til det nye skovrejsningsområde nord for Vellingshøjvej. Der skal etableres stier i kilen, og den grønne kiles sammenhæng skal sikres selvom kilen krydser en eventuel ny vej mellem Ringvejen og Skagensvej, f.eks. med en underføring. Der kan arbejdes med beplantning i kilen for at sikre visuel og fysisk sammenhæng mellem kilen og eksisterende skov- og grønne arealer.

11 11 Regnvandshåndtering - udbygningsetape 1. Regnvandshåndtering - udbygningsetape 2. Regnvandshåndtering - udbygningsetape 3. Regnvandshåndtering Overfladevandet i området skal håndteres via en samlet løsning med regnvandsbassiner hovedsageligt placeret i den grønne zone mod Ringvejen. Der kan i den forbindelse arbejdes med en delvis åben forbindelse i den grønne zone, som kan føres helt ned til det store regnvandsbassin i Park Vendia, som ligger syd for de viste arealer på kortet. Princippet med regnvandshåndtering er at vandet opsamles inde i områderne, i rør eller som overfladevand, og føres til et fælles bassin for delområdet. Her videreføres vandet og kobles på Blåsig Bæk på den modsatte side af Ringvejen. Haver der ligger direkte op til den grønne zone mod Ringvejen, kan føre vandet direkte ud i området, hvor det vil kunne udnyttes rekreativt. Regnvandshåndteringen er designet således at den kan udbygges og udvides i takt med at byudviklingsområdet udbygges. Udbygningsetape 1 af regnvandshåndtering omfatter delområde 1, nord for Spangkærvej, se ovenstående illustrationer. Udbygningsetape 2 omfatter delområde 2 og 3, hvorfra vandet føres til et fælles bassin, og udbygningsetape 3 omfatter delområde 4 og 5, der igen har et fælles bassin. I udbygningsetape 3 er der derudover en mindre etape i delområde 4, hvor der kan ske nedsivning. Sammen med den grønne zone mod Ringvejen kan regnvandet medvirke til at skabe attraktive løsninger der bidrager til den rekreative anvendelse i byudviklingsområdet.

12 Højene Fælles Højene Fælles er en grøn zone mod Ringvejen hvor en kombination af funktioner skaber merværdi til boligområderne. Der er i helhedsplanen indarbejdet en zone på 50 m mellem boliger og Ringvejen for at skabe afstand til Ringvejen og give mulighed for rekreative anvendelser i området. Formålet med zonen er at kombinere en række funktioner som fælles anlæg til områdets regnvandshåndtering samt faciliteter til episoder med voldsom regn, støj- og visuel afskærmning mod Ringvejen samt forbinde området til byen ved at skabe en rekreativ forbindelse fra skovrejsningsarealet mod nord til Park Vendia mod syd. Foruden at indeholde nødvendige funktioner for området skal Højene Fælles tilbyde beboerne et grønt, rekreativt område og mødested med beplantning, vilde blomster og græsser, stier og regnvandsopsamling forenet i en særlig landskabsbearbejdning der bliver et identitetsskabende element, og derved gør området både attraktivt og genkendeligt. Illustrationerne viser et eksempel på hvordan den nordligste del af den grønne zone kan udformes. 12

13 Høje græsser ld jvo Stø Vandrende til opsamling af vand fra tilstødende haver kæ afs el isu v og Træer g nin rm Høje græsser Visualisering af legeområde med legebakker i den grønne zone. eje gv Rin Fremtidig boligområde n Legeområde/ Legebakker Høje græsser Siddetribune og støjvold Fremtidig boligområde Sti Regnvandsbassin inkl. eventuelle rekreative faciliteter Et eksempel på funktioner i den nordligste del af Højene Fælles. 13 Visualisering af område med høje græsser og træer i den grønne zone.

14 Fremtidens Villavej I forbindelse med den videre planlægning og konkretisering af området, skal der arbejdes med realisering af en ny type villavej i overensstemmelse med konceptet Fremtidens Villavej. Fremtidens Villavej skal medvirke til at skabe gode, trygge og bæredygtige boligområde, hvor fælleskabet er i højsæde. På fremtidens villavej vægtes bylivet og fællesskaber mellem vejens beboere højere end bilisternes fremkommelighed. De belagte arealer skal begrænses og erstattes af grønne oaser og åndehuller, som samtidig sikrer en bæredygtig afledning af regnvand og aflastning af kloakanlæggene. Den videre bearbejdning af de intern boligveje vil tage udgangspunkt i tankerne bag Fremtidens Villavej. Fremtidens Villavej kan bruges til at brande byudviklingsområdet og Hjørring generelt. Det videre forløb Der skal udabejdes detailplaner for de enkelte delområder i forbindelse med, at der udarbejdes lokalplaner for dem. Lokalplanerne skal tage udgangspunkt i helhedplanens overordnede struktur for området, og sikre at de væsentlige elementer med hensyn til grøn kile, veje, vandhåndtering, grøn zone - Højene Fælles og fremtidens villavej sikres i områdets udbygning. 14

15 15

16