Status for kendskabet til Passagerpulsen

Transkript

1 Status for kendskabet til Passagerpulsen Februar 2017

2 Side 2 Indhold 1. Indledning 3 2. Resultater 4 3. Kommentarer til resultaterne 6 4. Om undersøgelsen 7 5. Om deltagerne i undersøgelsen 8 6. Spørgeskema 9

3 Side 3 1. Indledning Passagerpulsen hos Forbrugerrådet Tænk er passagerernes stemme i den kollektive transport inden for bus, tog og metro. Vi arbejder for at finde og udvikle løsninger sammen med passagerer, politikere, myndigheder og selskaber, som kan forbedre oplevelsen for passagererne og skabe større tilfredshed med den kollektive transport. Passagerpulsen er finansieret over finansloven med en bevilling fra den kreds af partier, der stod bag forliget Bedre og Billigere Kollektiv Trafik. Der er opstillet en række konkrete succeskriterier for Passagerpulsens arbejde, som fremgår af vores hjemmeside. Et af dem er, at 30 % af danskerne efter 2 år kender Passagerpulsen og ved, at Passagerpulsen er den organisation, der varetager passagerernes interesser. Denne kendskabsundersøgelse er lavet for at måle kendskabet til Passagerpulsen blandt befolkningen ultimo 2016 altså ca. 2 år efter Passagerpulsen startede op. Marts 2016 blev der lavet en nulpunktsmåling, som vi bruger til at sammenligne resultatet med. Undersøgelsen viser, at: 7 % svarer, at de har hørt om Passagerpulsen hos Forbrugerrådet Tænk Der ikke er nogen tydelig sammenhæng mellem, hvor ofte man benytter kollektiv transport, og i hvilken grad man kender Passagerpulsen. Der er heller ikke signifikante forskelle i kendskabet fordelt på køn. Men de ældre (60 år +) har et signifikant højere kendskab end de yngre. Der er også signifikante forskelle i kendskabet afhængig af, hvor svarpersonen bor. Kendskabet er signifikant større i Region Hovedstaden end i Region Midtjylland.

4 Side 4 2. Resultater På spørgsmålet om hvilke af følgende organisationer kender du eller har du hørt om svarer 7 % Passagerpulsen hos Forbrugerrådet Tænk. I marts 2016 svarede 6 %, at de kender eller har hørt om Passagerpulsen hos Forbrugerrådet Tænk. Umiddelbart ligner det en lille fremgang, men forskellen er ikke signifikant, så der er en sandsynlighed for, at kendskabsgraden er den samme som tidligere. Til sammenligning er kendskabet til udvalgte andre organisationer: Landdistrikternes Fællesråd 6 % (etableret i 1997) Dansk Fodgænger Forbund 9 % (etableret i 2005) Rådet for Bæredygtig Trafik 12 % (etableret i 2001) Sammenslutningen af Danske Småøer 18 % (etableret i 1974) Dansk Handicap Forbund 53 % (etableret i 1980) Cyklistforbundet 60 % (etableret i 1905) Kendskab til Passagerpulsen hos Forbrugerrådet Tænk opgjort på demografi Der er ikke signifikante forskelle i befolkningens kendskab til Passagerpulsen hos Forbrugerrådet Tænk fordelt på køn. Der er dog en tendens til, at kendskabet er lidt højere hos mænd (8 %) end hos kvinder (5 %). Der er signifikante forskelle i befolkningens kendskab til Passagerpulsen hos Forbrugerrådet Tænk fordelt på alder. Kendskabet er højere hos de, der er 60 år eller ældre (10 %) end hos de yngre målgrupper (18-39 år: 5 %; år: 6 %). Der er også signifikante forskelle i kendskabet til Passagerpulsen hos Forbrugerrådet Tænk i forhold til, hvor i landet de adspurgte bor. Danskere der bor i Region Hovedstaden har et højere kendskab til Passagerpulsen (9 %) end dem der bor i Region Midtjylland (4 %). I Region Sjælland kender 6 % Passagerpulsen, i Region Syddanmark 7 % og i Region Nordjylland 8 %.

5 Side 5 Kendskab til Passagerpulsen hos Forbrugerrådet Tænk i forhold til rejsefrekvens med kollektiv transport Ser man nærmere på de personer, der har hørt om Passagerpulsen hos Forbrugerrådet Tænk, viser det sig, at der ikke er nogen klar sammenhæng mellem, hvor ofte personerne benytter kollektiv transport og hvilket kendskab, de har til Passagerpulsen. I forhold til målingen i marts 2016 er der dog en tydeligere tendens til, at personer der benytter kollektiv transport sjældent har et lavere kendskab til Passagerpulsen. Kendskabet er steget i de fleste grupper blandt personer, der rejser med kollektiv transport mindst 1 gang i kvartalet. Tabel 1: Kendskab til Passagerpulsen hos Forbrugerrådet Tænk i forhold til rejsefrekvens med kollektiv transport Rejsefrekvens med kollektiv transport Marts 2016 (reference) December 2016 Base (DEC16) Alle 6,0 % 6,8 % dage om ugen eller oftere 5,1 % 11,1% dage om ugen 6,1 % 6,1% 65 1 dag om ugen 3,1 % 7,3% dage om måneden 6,5 % 10,0% dage i kvartalet 4,6 % 8,5% dage hver halve år 4,9 % 2,0% 135 Ca. 1 dag årligt 12,4 % 3,4% 80 Sjældnere 4,7 % 5,4% 145 Aldrig 7,6 % 7,0% 90 Ved ikke 13,0 % 11,1% 14 Kilde: Norstat Webbus for Passagerpulsen Med undtagelse af resultatet for gruppen Ca. 1 dag årligt er der ingen af tallene fra december 2016, hvor udviklingen i tabel 1 er signifikant.

6 Side 6 3. Kommentarer til resultaterne Passagerpulsens hos Forbrugerrådet Tænk har haft et mål om, at 30 % af danskerne efter 2 år kender Passagerpulsen og ved, at Passagerpulsen er den organisation, der varetager passagerernes interesser. I 2016 har Passagerpulsen hos Forbrugerrådet Tænk styrket indsatsen for at varetage passagerernes interesser i den kollektive transport i hele landet, herunder tale passagerernes sag i dialogen med trafikselskaberne, i pressen og på de sociale medier. Vi har blandt andet haft succes med at sætte fokus på en række forhold som f.eks. passagertilfredshed, information ved forsinkelser, cykelparkering ved stationer, buspassagerers rettigheder, passagerernes ønsker til stationer, samt passagerernes ønsker til fremtidens tog. I løbet af 2016 blev Passagerpulsen nævnt i webmedier 151 gange og har medvirket i flere tv/radio indslag. Passagerpulsen har desuden satset på de sociale medier og følges af personer på Facebook og 352 personer på Twitter. Det er en stor stigning af følgere i forhold til Alligevel må vi konstatere, at kendskabet til Passagerpulsen ikke har rykket sig så meget. Fremgangen fra 6,0 % til 6,8 % i løbet af 2016 er ikke signifikant. Passagerpulsen ligger dog med en kendskabsgrad på niveau med Landdistrikternes Fællesråd og Dansk Fodgænger Forbund, på trods af at disse organisationer har eksisteret i længere tid. Vi arbejder fortsat videre med: at tale passagerernes sag overfor selskaber og politikere direkte og gennem de sociale medier og pressen, nationalt og lokalt. Og at informere passagererne om det arbejde, vi udfører for dem. Vores indsats, og den opmærksomhed, vi kan skabe om den, håber vi, vil føre til en højere erindring af Passagerpulsen de kommende år.

7 Side 7 4. Om undersøgelsen Undersøgelsen af gennemført af Norstat A/S for Passagerpulsen i december Der er udsendt et elektronisk spørgeskema til et udsnit af danskere over 18 år gennem Norstats web-baserede panel. Udsendelsen er tilrettelagt, så dem der modtager spørgeskemaet afspejler sammensætningen af danskerne for så vidt angår køn, alder og region. Der er i alt modtaget besvarelser fordelt med 500 i uge 50/2016 og 500 i uge 51/2016. Besvarelserne er efterfølgende vejet, så resultatet er repræsentativt for danskere over 18 år på køn, alder og region.

8 Side 8 5. Om deltagerne i undersøgelsen Nedenstående ses fordelingen af svarpersonerne på køn, alder, region og rejsefrekvens med kollektiv transport Tabel 2: Køn Mand 49% Kvinde 51% Tabel 3: Alder % % % Tabel 4: Region Hovedstaden 32% Sjælland 14% Syddanmark 21% Midtjylland 23% Nordjylland 10% Tabel 5: Rejsefrekvens med kollektiv transport 4 dage om ugen eller oftere 10% 2-3 dage om ugen 7% 1 dag om ugen 7% 1-3 dage om måneden 16% 1-3 dage i kvartalet 14% 1-2 dage hver halve år 14% Ca. 1 dag årligt 8% Sjældnere 15% Aldrig 9% Ved ikke 1%

9 Side 9 6. Spørgeskema Spm.1: Hvilke af følgende organisationer kender du eller har du hørt om? (Gerne flere svar) (Randomiseres) Cyklistforbundet Dansk Fodgænger Forbund Dansk Handicap Forbund FDM Forbrugerrådet Tænk Forbrugerrådet Tænk Passagerpulsen Landdistrikternes fællesråd Rådet for Bæredygtig trafik Sammenslutningen af Danske Småøer Ældresagen Ingen af disse Spm.2.: Hvor ofte benytter du selv kollektiv transport? 4 dage om ugen eller oftere 2-3 dage om ugen 1 dag om ugen 1-3 dage om måneden 1-3 dage i kvartalet 1-2 dage hver halve år 1 dag årligt Sjældnere Aldrig Ved ikke

10 RAPPORTEN ER UDARBEJDET AF: Passagerpulsen hos Forbrugerrådet Tænk, Analyseansvarlig: Lars Wiinblad Analysemedarbejder: Anders Albrechtsen VORES ADRESSE: Passagerpulsen hos Forbrugerrådet Tænk Fiolstræde 17B Postboks København K. Kontaktinformation: Tlf.: Mail: Web: