Helsingør Kommune. Strandpromenaden, Øresundsvej - Hornbæk Tillægsnotat til Skitseforslag dateret 3. marts NOTAT 12.

Transkript

1 Strandpromenaden, Øresundsvej - Hornbæk Tillægsnotat til Skitseforslag dateret 3. marts 2015 NOTAT 12. marts 2015 PB/TV Hornbæk Strand, adgangsvej i beton fra Øresundsvej, Via Trafik

2 0 Indholdsfortegnelse 0 Indholdsfortegnelse Baggrund Resume Granit kontra beton Understøbning Anlægsoverslag... 6 Side 2

3 1 Baggrund 2 Resume Den 10. marts 2015 er Via Trafik blevet bedt om supplerende oplysninger til afleveret skitseforslag for Strandpromenaden, Øresundsvej Hornbæk, dateret d. 3. marts 2015 af Via Trafik. Vi er blevet bedt om: 1. Kommentarer til valg af granit/beton samt overflade 2. Kommentarer til understøbning 3. Nyt anlægsoverslag for løsning 3a, hvor bordursten af beton udskiftes med bordursten af lys nordisk granit Kommentarer til granit kontra beton Vi fastholder, at den foreslåede 3-deling af funktioner og materialer i løsningsforslag 3a bedst underbygger forslagets idé: Træ: Til ophold og private arealer Beton: Til ganglinjer Knoldebro i nordisk granit: Til tryghedszoner og fyld mellem kantsten og ganglinier Alle de foreslåede materialer er i dag vel integrerede i området: Træ: På dæk og bolværk i havn, i pullerter omkring parkering og hegn ved Drachmanns mindesten, i stakitter Beton: I strandstien (se forsidebillede) og havnen Nordisk granit: I knoldebro og kantsten Granit-bordurfliser syner eksklusive og urbane, hvilket tenderer en overtolkning af stedets ånd med beliggenheden på kanten mellem byens uhøjtidelige fisker-arkitektur og kystlandskabets natur. Lyse kinesiske eller portugisiske granitter er fremmede for området. Den lyse kinesiske granit er endvidere af tvivlsom kvalitet. Såfremt man fastholder ønsket om granit, anbefaler vi lys nordisk granit, som er robust. Desuden placerer den sig farvemæssigt mellem dansk strandsand og strand/marksten, netop fordi den er hjemmehørende. Endelig lever de nordiske sten bedre op til bæredygtighedsprincipper i forhold til CSR og transport. Kommentarer til understøbning Vi kan ikke anbefale, at der in situ støbes fortov eller understøbes på dette fortov, fordi: Det er ikke nødvendigt (kørsel og parkering på fortovet er ikke tilladt) Det vanskeliggør smuk retablering efter ledningsarbejder, som altid vil forekomme Det er meget dyrere at anlægge, vedligeholde og retablere Anlægsoverslag Forskellen på de to løsninger i kr. ekskl. moms er ca.: 1,2 mio. kr. Anlægsoverslag i mio. kr. ekskl. moms Løsningsforslag 3a i beton & træ Løsningsforslag 3a granit & træ Anlægsoverslag, 2.7 3,9* prisniveau febr *forudsat, at granitten indkøbes som bygherreleverance Side 3

4 3 Granit kontra beton Granit er en bjergart, som er skabt på forskellig vis med varierende mineralske sammensætninger og under forskellige forhold som tryk og temperaturer. Nogle er meget robuste over for vejr og vind, salt og vand, tryk og træk, mens andre er mere følsomme og derfor let nedbrydelige. En god tommelfingerregel er, at de nordiske granitter klarer sig godt i konkurrencen med andre og udenlandske natursten, når det gælder kvalitet og holdbarhed, men ikke hvad angår pris. De er dyrere. Til gengæld er der ret stor sikkerhed for, at CSR kan overholdes i de nordiske lande. Vi har megen kontrol mht. arbejdsmiljø og -sikkerhed, rimelige løn- og arbejdsvilkår. De nordiske granitter er ofte nistrede og har en karakteristisk farvevariation, som giver et levende præg. De billigste kinesiske og portugisiske granitter er ofte mere monotone, hvorfor de over tid kommer til at ligne beton og lys asfalt. Og så er vi lige vidt. Granit fra de nordiske lande glider ubesværet ind i de nordisk historiske bymiljøer med hensyn til harmoniske farveskalaer og teksturer. Vi ser et bredt spekter af nordiske natursten alle vegne: Kantsten, knoldebro, diger, kvadrestensmure, bølgebrydere, stensokler, piksten, chaussésten, brosten, monumenter og meget mere. De angiver en grundtone, som vi anbefaler, man respekterer for at sikre lokal forankring, ligeværdighed og harmoni. De billigste lyse portugisiske og kinesiske granitter skiller sig ud ved at syne kontrastrige, døde og fremmede i de nordiske sten- og bymiljøer. Forskellige granitter i St. Strandstræde i Gilleleje Portugisiske lysegrå granitter i næsten samme farve som vej i skygge (chaussésten og overkørsel). Nordiske granitter er mørkere. De ses herover i kvadrestenssokkel og i fritstående mur af strandsten. Når solen står på, reflekterer de lyse granitter lyset meget mere end de mørkere nordiske granitter, og det sammen med homogeniteten - gør dem fremmedartede for stedet. Netop her kan man en sommerdag trods beliggenheden føle sig hensat til en sydlandsk middelhavsby, netop pga. af den kraftige lys-refleksion fra de lysegrå portugisere. Der skabes en diskrepans mellem det autentiske bymiljø og gaden. Betonprodukter er også naturlige byggematerialer. Cement fremstilles af sand og kalk, der blandes, brændes og formales. Cementen tilsættes forskellige naturstensblandinger (fx støbesand) og vand. Efter blanding og hærdning har vi stabil beton. Alle genkender beton. Det er, hvad det er. Lidt frit oversat er det hærdet sandstrand, rustikt og enkelt. Side 4

5 Beton er allerede brugt i Hornbæk havn og på strandstien, hvor betonen glider fint ind i strandbilledet. Se forsidebillede til notatet. Ved at erstatte betonbordur med granitbordur mistes det oprindelige forslags rå og enkle kvalitet, som består af en 3-deling i funktion og materialer: Træ til ophold og private arealer Beton til ganglinjer Knoldebro i granit til tryghedszoner og fyld imellem kantsten og ganglinier Ved at erstatte beton med granit bruges to materialer til tre zoner: Træ til ophold og private arealer Granit til ganglinjer og til knoldebro Granit-bordurflisen syner mere eksklusiv og urban, hvilket tenderer en overtolkning af stedets ånd med en beliggenhed på kanten mellem byens uhøjtidelige fisker-arkitektur og naturen. Beton borduren er i denne sammenhæng mere ærlig og sideordner sig kystlandskabet, havnen og den uhøjtidelige arkitektur. Overflade Vi anbefaler jetbrændte granitter til gangarealer. Det giver en ru, men meget gangvenlig og jævn overflade, hvor vandet kan løbe af. Alternativet er stokhugget, som er lidt mere ujævn. Over tid vil begge blive slidt blanke og risiko øges for glatte ganglinjer. Det sker ikke med beton. Hverken Zurface granitleverandør eller samarbejdspartnere i anlægsbranchen kender til begrebet stenrullet overflade. 4 Understøbning Kørsel er ikke er tilladt på fortovet, og derfor er det ikke nødvendigt med understøbning. Understøbning vil øge anlægsomkostningerne væsentligt, ligesom udgifter til vedligehold øges. Endelig vil udgifter til ledningsarbejder også øges betydeligt. Selvom gæsteprincippet tages i anvendelse og udgiften påhviler ledningsejeren, er der behov for særligt kommunalt tilsyn for at sikre god retablering ved hvert ledningsarbejde, når der er understøbt og armeret. Derfor kan vi ikke anbefale understøbning på 20 cm krydsarmeret beton under fortovet. Imidlertid kan understøbning være en løsning i overkørsler. Det er der både fordele og ulemper ved. Side 5

6 5 Anlægsoverslag Vi har indhentet overslagspriser på fire forskellige typer granit pr. lbm, og beregnet anlægsoverslag for løsningsforslag 3a for grå bohus granit, som er den stenart, vi anbefaler. Dels på grund af ønsket om en lys grå granit, og dels fordi vi - samlet set i forhold til løsningsprincippet - opnår bedste æstetik og holdbarhed med Grå Bohus. Bordur i granit, overslagspriser pr. lbm i kr. ekskl. moms * G603 kinesisk Granja portugisisk Grå Bohus svensk Moseløkke dansk 250,- 325,- 500,- 850,- *for 30 cm brede bordursten i faldende længder af cm, 10 cm s tykkelse, oplyst af Zurface d. 11. marts Grå Bohus er robust og har et fint farvespil, der går flot i spænd med sandets lyse nuancer og den mørkere eksisterende granitkantsten, som forventes genbrugt. Den er lys, men ikke så lys, at den reflekterer sollyset meget kraftigt, som den kinesiske og portugisiske sten vil gøre. Den Grå Bohus vil ligge fint i en farveskala mellem den eksisterende mørkere kantsten og de øvrige blandede nordiske natursten i knoldebroen, som både er lidt lysere og lidt mørkere (gnejs, granitter, porfyr mv.) end den Grå Bohus. Kinesiske granitter er desværre ofte af tvivlsom kvalitet. Som eksempel kan nævnes, at samtlige natursten af kinesisk oprindelse af typen G603 i et omfattende vejprojekt for Ørestaden blev pillet op og erstattet med lys portugisisk granit inden for få år efter anlæg. Det var fordi den blev nedbrudt/gik i opløsning lynhurtigt. Det blev i den forbindelse bl.a. konstateret af stenhuggere, at netop typen G603 knækker lettere og er uberegnelig i sin (sprøde) opførsel. Det blev en meget bekostelig affære. Der er ofte en sammenhæng mellem kvalitet og pris, også i anlæg og i drift. Anlægsoverslag for Løsningsforslag 3a med Grå Bohus granit sammenlignet med den oprindeligt foreslåede IBF beton-bordur: Anlægsoverslag i mio. kr. ekskl. moms Anlægsoverslag, prisniveau febr Løsningsforslag 3a i Løsningsforslag 3a beton & træ granit & træ 2.7 3,9 Prisforskellen er: 1,2 mio. kr. ekskl. moms forudsat, at granitten er en bygherreleverance, og lidt højere, hvis det er en entreprenørleverance (+ ca ,- kr.). Side 6