Danske Busvognmænd. Kør-hjem-møde om miljøzonen Onsdag den 16. april 2008

Transkript

1 Danske Busvognmænd Kørhjemmøde om miljøzonen Onsdag den 16. april 008

2 Busserne kan og skal være med til at forbedre Københavns miljø Reducerer trængslen i byen. Reducerer miljøbelastningen per person, der transporteres. det gælder selvfølgelig både busser i kollektiv trafik og turistbusser.

3 og miljøzonen stiller store udfordringer til busbranchen Hvordan lever jeg op til miljøzonens krav? 1. Hvordan vælger jeg det rigtige partikelfilter?. Skal jeg i stedet anskaffe nye busser? 3. Kan jeg undlade at udføre buskørsel i miljøzonen med de busser, der ikke lever op til zonens krav? 4. Er dispensation en mulighed? Har jeg mulighed for at tage en fremtidssikret beslutning? 1. Økonomi Miljøzonen medfører betydelige omkostninger og store krav til virksomhedens likviditet. Kan det bære?. Teknik Eftermontering og drift af partikelfiltre på turistbusser er en kompliceret og kostbar løsning. Krav til drift og vedligeholdelse øges. 3. Regulering Hvad er et fremtidssikret valg i et Europa, hvor turistbussen er grænseoverskridende men miljøzonerne indtil videre er nationale.

4 De Grønne Busser ApS En dansk busvirksomhed Etableret i 003 i Væggerløse Nykøbing Falster 137 km syd for miljøzonen.

5 De Grønne Busser ApS Busflåden Mærke Årgang Euro Pass. Løsning? Bus 1 Setra Kan bruges i miljøzonen indtil 010 Bus Scania 5 Kan ikke bruges i miljøzonen Bus 3 Neoplan Kan ikke bruges i miljøzonen Bus 4 Setra 315 GT HD 49 Kan ikke bruges i miljøzonen Bus 5 Neoplan Cityliner Kan ikke bruges i miljøzonen Bus 6 Setra 309 HD Kan ikke bruges i miljøzonen Bus 7 Iveco 19 Kan ikke bruges i miljøzonen

6 De Grønne Busser En typisk weekend Fredag den 7/3 008: Tre busser kører fra Landbohøjskolen, Frederiksberg Lørdag den 8/3 008: To busser til Det Ny Teater på Gl. Kongevej Søndag den 9/3 008: To busser samler gæster op på Vor Frue Plads køres til Amsterdam. To busser kører retur med gæsterne fra Landbohøjskolen I alt er fem forskellige busser involveret i kørslen denne weekend Cirka 40 pct. af omsætningen i De Grønne Busser vedrører turistbuskørsel i, til eller fra miljøzonen. Konklusion: De Grønne Busser kan ikke fortsætte sine aktiviteter uden, at busserne lever op til miljøzonens krav.

7 De Grønne Busser ApS Busflåden Mærke Årgang Euro Pass. Handling Bus 1 Setra Filter monteres i 010 Bus Scania 5 Filter monteres i 008 Bus 3 Neoplan Udskiftes med ny bus Bus 4 Setra 315 GT HD 49 Filter monteres i 008 Bus 5 Neoplan Cityliner Udskiftes med ny bus Bus 6 Setra 309 HD Filter monteres i 008 Bus 7 Iveco 19 Beholdes til lokal kørsel uden filter.

8 De Grønne Busser Omkostninger ved miljøzonens krav Forringelse af brugtværdi (DKK) Bus 3 Neoplan 116 Cityliner Bus 5 Neoplan Cityliner Fremskyndet udskiftning (DKK) Bus 3 Neoplan 116 Cityliner Bus 5 Neoplan Cityliner 7.46 Anskaffelse, montering og vedligeholdelse af filtre (DKK) Bus 1 Setra 431 Bus Scania Bus 4 Setra 315 GT HD Bus 6 Setra 309 HD Omkostninger i alt (DKK)

9 De Grønne Busser men også enkelte besparelser Besparelse på vedligeholdelse (DKK) Bus 3 Neoplan 116 Cityliner Bus 5 Neoplan Cityliner Tilskud fra Miljøstyrelsen (DKK) Bus 1 Setra Bus Scania Bus 4 Setra 315 GT HD Bus 6 Setra 309 HD Besparelser i alt (DKK) Økonomisk belastning i alt

10 Valg af partikelfiltre Følg Færdselsstyrelsens anbefalinger Filteret skal passe til den konkrete bil Bilens motor skal være godt vedligeholdt Filtreret skal passe til bilens driftsmønster Lær af dine kollegers erfaringer Husk at søge Miljøstyrelsen om tilskud

11 Et fremtidssikret valg er svært I Danmark: En mulig udvidelse af Københavns miljøzone Der kommer miljøzoner i Aalborg, Århus og formentlig Odense. Hvilke andre restriktioner på brugen af busser i byzoner, vil der vise sig i fremtiden? I udlandet: Der er indført nationale regler om miljøzoner i femseks forskellige EUlande. Ikke to nationale ordninger er ens. Hvilken teknologi skal man vælge for at få en turistbus, der er fremtidssikret de næste 10 år? men lad det ikke være en hindring for at komme videre!

12 Danske Busvognmænd Kontakt Danske Busvognmænd efter mødet Se fælles DTL/DB brochure Kom godt i gang med miljøzoner på standen Del dine erfaringer med Danske Busvognmænd og dine kolleger DB informerer løbende om såvel danske som udenlandske miljøzoner

13 Danske Busvognmænd Tak for opmærksomheden