HVIDBOG FORSLAG TIL LOKALPLAN NR OG FORSLAG TIL TILLÆG TIL KOMMUNEPLANEN NR.39 BOLIGOMRÅDE VED JUELSMINDEVEJ

Transkript

1 HVIDBOG FORSLAG TIL LOKALPLAN NR OG FORSLAG TIL TILLÆG TIL KOMMUNEPLANEN NR.39 BOLIGOMRÅDE VED JUELSMINDEVEJ

2 Introduktion Høringssvarene til det offentligt fremlagte forslag til lokalplan nr Boligområde ved Juelsmindevej og forslag til kommuneplantillæg nr. 39 Boligområde ved Juelsmindevej, er samlet i denne hvidbog. Planerne har været i offentlig høring i perioden 26/6 til den 22/ Der er indkommet to høringssvar. Høringssvarene er refereret i en forkortet version, men hovedbudskaberne er uændrede. Høringssvarene er i deres fulde ordlyd vedhæftet bagest i hvidbogen. I høringsperioden er der kommet høringssvar fra: Virksomheder 1 Alice Majgaard Pedersen og Lars Kristensen Enkelt borgere 2 Bygherrerådgiver RUM Arkitekter Opsamling De indkomne høringssvar omhandler emnerne garager, betænksomhed ved flere almene boliger i Bolbro, vigtighed af grønne åndehuller og ønske om at lade planen falde og etableret andet steds.

3 Afsender Uddrag af høringssvar Forslag til besvarelse 1 Alice Majgaard Pedersen og Lars Kristensen Jellingvej 10 Odense V 2 RUM Arkitekter a/s Emil Møllers Gade 41B 8700 Horsens Betænksomhed ved at bygge flere mindre almene lejligheder i Bolbro-området, da der er mange af disse i forvejen. Man vil gerne tiltrække flere ressourcestærke familier og der skal være andre tilbud til dem. Planen opfordres til at falde og blive realiseret et andet sted. Det er vigtigt med grønne åndehuller, når så mange mennesker skal bo så tæt. Det er en lille plet der skal bygges på. Ønske om at ændre status fra carporte (åben) til garager (lukket). For at gøre plads til ny bebyggelse er det nødvendigt at nedlægge tre garager. I lokalplanen er brugt betegnelsen carporte. Det foreslås ændret til garager. Det foreslås desuden, at de nye garager bliver udført i en let stålkonstruktion med stedsegrøn beplantning, således at de indgår harmonisk i den samlede plan. Høringssvar 1A foreslås ikke imødekommet. Forslag til besvaring af høringssvar: Odense Kommune er opmærksom på variation i boligudbud i Bolbro. Kommunen har i 2017 igangsat et projekt, der fokuserer på Områdefornyelse i Bolbro Projektet skal være med til at skabe identitet og variation i Bolbro. Derudover bliver der projektudviklet store arealer i Bolbro henover de kommende år med mulighed for at tiltrække børnefamilier som f.eks. den gamle Gasa grund projekt Gartnerbyen. Odense Kommune vurderer derfor, at der skabes variation i boligudbud i Bolbro. Odense Kommune anerkender, at det er vigtigt med grønne åndehuller. Kommunen vurderer, at der sikres grønne åndehuller i form af krav om opholdsarealer svarende til mindst 50% af boligetagearealet i lokalplanen. Områdefornyelseprojektet i Bolbro peger desuden på en bedre udnyttelse af eksisterende grønne arealer med fokus på mangfoldighed og kvalitet. Høringssvar 2A foreslås imødekommet. Lokalplanen ændres, så der i stedet for carporte gives mulighed for at opføre garager. Forslag til besvaring af høringssvar: Redegørelse 5. Bebyggelsens omfang og placering 5.3 Garager skal opføres inden for parkerings- og manøvreareal ved afgrænsning mod beplantningsbælte. Garager skal opføres som 3 mindre enheder med op til 6 p-pladser pr. enhed. Mellem hver garage enhed skal der udlægges mindst 5 p-pladser. Betemmelser Bebyggelsens ydre fremtræden

4 6.2 For garager gælder særligt, at de skal fremstå som lette konstruktioner med et grønt udtryk, som f.eks. stedsegrøn beplantning på sider eller sedum på taget. 8.3 Parkeringsarealer skal fremstå begrønnede med mindst ét træ pr. 10 p-pladser. Såfremt der opføres 3 garageenheder, jævfør 6.4, kan parkeringsarealer fremstå begrønnede med mindst ét træ pr. 20 p-pladser. Træerne skal plantes i minimum 1,5 meter brede bede. Konklusion og forvaltningens indstilling: På baggrund af høringssvarene foreslår forvaltningen, at lokalplanen suppleres, så der gives mulighed for at etablere garager i stedet for carporte. Lokalplanens redegørelse, afsnit om ubebyggede arealer suppleres med oplysninger om: 1. Der gives mulighed for at etablere tre mindre enheder, som lette garagekonstruktioner med mulighed for at låse af. Lokalplanens bestemmelser, afsnit om Bebyggelsens omfang og placering, ændres betegnelsen carporte til garager i følgende: Kortbilag 3 konsekvenstettes med signatur fra carporte til garager.

5 !"#$!"#$% & (% ( )*+,-./# $04516 %& ($ /7(5#89 :$;$%3 <=9 <>=??@AB@=? C/ )"$ & #( 33 D E"% ( *+$ C#F G#5;##05 %,-.&+($ HI@ J 504 "71#"K"#(L70%"#; (04 MNMBO P7"2; 0 KQ &$ "%R2(5 J + J,&#5! #.,-%7#-,%,-.7I,-%,#L!3E#73E#Y,E,-,Z#L,-#5! #D3!#!K7+.D! #FI,7#[,.0,%#)I#!7#D3%,,.,-%,#73E#%3&/ 6&"78,9()8()! 7-, #\#] 037,07 ^A#_BG#?@#BX#XB#;B 8A# M,* KL! 037,07K /%0 :;.,"8 8L3E#TWEE,.#$!%,#B;H PN<>?==#Y+.,-. 46a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b#f+ [3-%,E.,#L,%#K%D30E3-&,-#!F#) +M,07,7#5! #%, #DO,7#c7#L,&,7#D3&73&7#3..K,#F+ #[,[+, -,#+&#[+E3&F+,-3-&,-/ P!#L!-#)&!/#!F#%,-#-V,#[,[V&&,E.,#, #-W%#73E#!7#-,%EO&&,#X#,0.3.7,,-%,#&!!&, Z#5! #%,7#DO,7#L,&,7#D3&73&7Z#!7#%3..,#0!-#d&,-+)[V&&,.d#.+L#,-#%,E#!F#%,-#-V, 5,E5,%.)E!-/ P,77,#D! #,7#!F&W,-%,#)K-07Z#%!#[,[+, F+,-3-&,-#.0KEE,#.7,LL,#+L#) +M,07,7/ P, F+ #5! #D3#)I#.37K!73+-.)E!-,-#3-%7,&-,7#X#&!!&, #E!-&.#.0,EZ#5D+ #[,[+, -,#5! #LKE3&5,%#F+ #!7#)! 0,,#%,,.#[3E#,EE, #L+7+ V0,E#[!&#EI./ b#e+0!e)e!-,-#, #%,#[,-OD-7#.+L#! )+ 7,/ 63#5I[, #L,&,7Z#!7#%,7#, #LKE3&7#!7#FI#%3..,#! )+ 7,#O-%,7#73E#&!!&, Z#%!#%,7#5! #.7+ #[,7V%-3-&#F+ #,!E3., 3-&,-#!F#) +M,07,7/ $!!&, -,#, #E,77,#.7IE0+-.7 K073+-, Z#.+L#[,& W--,.Z#.IE,%,.#!7#%,#3-%&I #5! L+-3.0#3#%,-#.!LE,%,#)E!-/ b#, #L,&,7#D,E0+LL,-#73E#!7#7!&,#0+-7!07#73E#L3&/ T,%#D,-E3&#53E.,- T,%#D,-E3&#53E.,- 6&"78,9()8()! 7-, #\#] 037,07 ^A#_BG#?@#BX#XB#;B 8A# M,* KL! 037,07K /%0 :;.,"8 8L3E#TWEE,.#$!%,#B;H PN<>?==#Y+.,-. 46a#:;#?>#==#B@ """/ KL! 037,07K /%0 3-F+* KL! 037,07K /%0 ^#_BG#?@#BX#XB#==

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