Handicapstatistik. Statistik, Regnskab 2010
|
|
- Pia Lund
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Handicapstatistik Statistik, Regnskab oktober 2011
2
3 3 Handicapstatistik Indhold Indhold Indledning 5 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 5 6 Økonomiske nøgletal 8 Rejsenøgletal 9 Årrækker 12 Takster 13 Organisering 15
4
5 5 Handicapstatistik Indledning Indledning Den individuelle handicapkørsel udføres af erne, som jf. Lov om er, 11, skal etablere individuel handicapkørsel for svært bevægelseshæmmede over 18 år, som rækker ud over transport til behandling, terapi og lign. Ordningen giver bevægelseshæmmede, der ikke kan benytte den kollektive trafik, mulighed for transport til individuelle formål. Ordningen finansieres af kommunerne. Trafikstyrelsen har siden 2007 indhentet data vedr. trafikselskabernes kørsel af svært bevægelseshæmmede jf. Lov om er, 11. Nærværende statistik beskriver kørselen i 2010 som den kommer til udtryk i trafikselskabernes regnskaber udarbejdet i foråret Med oprettelsen af de seks nuværende trafikselskaber (Movia, BAT, Fynbus, Sydtrafik, Midttrafik og ) har flere trafikselskaber måtte samkøre adskillige datasystemer, hvilket har skabt udfordringer i dataindsamlingen. Derfor kan handicapordningen indenfor ét selskab dække over forskelle i serviceniveau og betaling de geografiske områder imellem. Dette kom især til udtryk indenfor Sydtrafik, hvor der er forskelle i ordningen afhængig af, om man er bosat i Syd (tidligere Sydbus) eller Vest/Øst (tidligere Ribe Amts og en del af tidligere Vejle Amts ). Der var også forskelle indenfor Midttrafik, hvor Århus Kommune, Hedensted kommune samt resten af Midttrafiks område opererer med tre forskellige systemer. I dag er stadig to systemer i Midttrafik, hvor Århus Kommune frem til 1. marts 2012 har sit eget system for kørsler internt i kommunen. Nedenfor beskrives nøgletal for handicapkørslen for regnskabsåret 2010 med sammenligninger med de tidligere år. Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel De seks trafikselskabers samlede bruttoudgifter til handicapkørsel er steget til 304,0 mio. kr. i 2010, dette svarer til et fald på 5,4% i forhold til 2009 (løbende priser). Samtidig er brugerbetalingen faldet med 3,4 mio. kr. og er i 2010 nede på 47,9 mio. kr., hvilket svarer til et fald på 6,5% fra 2009 til Det offentlige tilskud er faldet med 5,1% til 256,1 mio. kr. i (Se Tabel 1). Udviklingen skyldes især at Sydtrafik har valgt at koordinerer handicapkørslen, således at tilbuddet i højere grad svarer til kollektivt trafik frem for ukoordineret taxikørsel. Det har betydet en reduktion i udgifterne på næsten 35%. Konkret har Sydtrafik indført et nyt bestillings- og styringssystem til handicapkørsel (FlexDanmark) i deres område. Hermed anvendes FlexDanmark i hele Jylland og i hele Movia. Endvidere har Fynbus besluttet at overgå til systemet. Denne udbredelse af FlexDanmark betyder også, at der på sigt kan opnås driftsfordele på tværs af trafikselskaber. Passagerfinansieringsgraden for alle trafikselskaber under ét forbliver i 2010 på 16% den laveste passagerfinansieringsgrad siden 2000 (se Tabel 3 og Tabel 8). Dette dækker over en spredning i passagerfinansieringsgraden fra 12 til 30 procent trafikselskaberne imellem. Den gennemsnitlige bruttoudgift pr. rejse er steget marginalt med 7 kr. til 361 kr. pr. rejse i 2010 (Se Tabel 3). Landsgennemsnittet på 361 kr. pr. rejse dækker dog over en spredning fra 229 kr. til 450 kr. trafikselskaberne imellem. Udgiften pr. rejse
6 6 Handicapstatistik Indledning afspejles i den gennemsnitlige kilometerpris, såvel som rejsens gennemsnitslængde, som begge varierer trafikselskaberne imellem. I 2010 varierede km-prisen i trafikselskaberne fra 16 kr. til 32 kr. pr. km. med en landsgennemsnitslig km-pris på 28 kr. pr. km. (se Tabel 3). De udtalte forskelle i kmprisen trafikselskaberne imellem kan tilskrives flere faktorer, fx benytter nogle trafikselskaber i højere grad muligheden for samkørsel end andre, der er forskel på trafikselskabernes geografiske udstrækning, og der kan være forskel på hvilken service, der er behov for så vel som tilbydes (fx kantsten-til-kantsten i forhold til entredør-til-entredør, hvor den handicappede bliver også transporteret op og ned ad eventuelle opgangstrapper) (se Tabel 13). Det offentlige tilskud pr. rejse varierede i 2010 trafikselskaberne imellem fra 160 kr. til 375 kr., med et landsgennemsnitligt tilskud på 304 kr. pr. rejse. Dette svarer til en stigning på 6 kr. (2,2%) i forhold til 2009, hvor det landsgennemsnitlige tilskud pr. rejse var på 297 kr. (Se Tabel 3). Offentligt tilskud pr. visiteret varierede i 2010 fra kr. til kr. med et landsgennemsnit på kr. (se Tabel 3) et fald på 9,9% i forhold til 2009 (løbende priser), hvor tilskuddet var på kr. pr. rejse. Nøgletal for rejser og transportarbejde Det samlede antal rejser er faldet med 7,1% til i Den landsgennemsnitlige turlængde pr. rejse er tilsvarende faldet med 5,6% fra 13,7 km i 2009 til 12,9 km i 2010, dog igen med spredning trafikselskaberne imellem (se tabel 4). Faldet i antal rejser dækker over mindre stigninger i de fleste trafikselskaber og samtidig et stort fald i Sydtrafik, hvor der ses et fald i antal rejser på 40% i 2010 i forhold til Dette skyldes at Sydtrafik har valgt at koordinerer handicapkørslen, således at tilbuddet i højere grad svarer til kollektivt trafik frem for ukoordineret taxikørsel. Persontransportarbejdet er tilsvarende faldet meget i Sydtrafik, men også i flere af de andre trafikselskaber ses fald i transportarbejdet. Det samlede persontransportarbejde ved individuel handicapkørsel for svært bevægelseshæmmede over 18 år er fra 2008 til 2009 faldet med 12,4%. Persontransportarbejdet var således på person-km (se Tabel 4). Fra 2007 til 2010 ses der et fald i persontransportarbejdet på 18,1% Der er stor forskel på antallet af handicapture som udføres af trafikselskaberne set i forhold til antallet af indbyggere i trafikselskabernes områder. Således køres der af Movia 112 handicapture om året pr indbyggere. Tilsvarende køres 229 handicapture pr indbyggere i Fynbus område. Samlet blev der i 2009 kørt 152 ture pr indbyggere i Danmark. Antallet af visiterede på landsplan er steget med 5,3% til i 2010 (se Tabel 5). Aldersfordelingen blandt visiterede er stort set uændret fra 2009 til 2010, hvor ca. 23% af de visiterede fortsat er under 66 år (se Tabel 5 og 6). Dette kan sammenholdes med aldersfordelingen af den danske befolkning, hvor andelen under 66 år i 2010 udgjorde 85% af befolkningen. Antallet af visiterede pr. indbygger er steget fra 8,3 visiterede pr indbyggere i 2009 til 8,7 visiterede pr indbyggere i 2010 (se Tabel 3). Det gennemsnitlige antal ture pr. visiteret er faldet med 11,8% fra 2009 til 2010, så der i 2010 foretages gennemsnitligt 18 ture pr. visiteret. Dette dækker over en spredning fra 17 til 20 ture pr. visiteret trafikselskaberne imellem (se Tabel 3). I Tabel 7 og 8 ses sammenligninger af udvalgte nøgletal fra 2000 til 2010.
7 7 Handicapstatistik Indledning
8 8 Handicapstatistik Økonomiske nøgletal Økonomiske nøgletal Tabel 1. Udgifter, indtægter og offentlige tilskud pr. trafikselskab (i kr.), handicapkørsel, Regnskab 2010 Alle Bruttoudgifter (1) Entreprenørudgifter Taxi-bevilling Bus (m. EP-tilladelse) Andre vogne (m. EP-till.) Samlede entreprenørudg Admin. udg. til personale Samlede bruttoudgifter Brugerbetaling 0 Abonnementskort Turafhængig brugerbetaling Hjælperbetaling Anden ledsagerbetaling Tilkøb af ture Andet Samlet brugerbetaling Offentligt tilskud (1) Bruttoudgifterne omfatter de samlede entreprenørudgifter og administrationsudgifter inkl. lønsumsudgifter, udgifter til kontorhold og udgifter til bestillingscentral, mv. Tabel 2. Efterregulering af kommunale tilskud pr. trafikselskab, regnskab 2010 (i kr.) Alle Samlet efterregulering (1) Efterregulering af tilskud er forskellen mellem trafikselskabernes tilskudsbehov og det beløb regioner og kommuner i praksis har betalt til trafikselskaberne i året. Efterreguleringen bliver betalt af regioner/kommuner (negativt tal) eller af trafikselskabet (positivt tal) 1 eller 2 år efter.
9 9 Handicapstatistik Rejsenøgletal Rejsenøgletal Tabel 3. Nøgletal pr. trafikselskab, handicapkørsel, Regnskab 2010 Gns. km-pris (kr.) Passagerfinansieringsgrad 17% 30% 18% 14% 12% 20% 16% Antal rejser i alt Visiterede Indb Pr. rejse (kr.) Gns. bruttoudgift Tilskud Entreprenørbetaling Pr. visiteret Gns. bruttoudgift (kr.) Tilskud (kr.) Gns. antal ture Pr. indbygger Gns. bruttoudgift (kr.) Visiterede pr indb. 6,5 7,3 11,6 11,1 10,2 9,3 8,7 Antal rejser pr indb Alle Tabel 4. Fordeling af rejser, gns. turlængde, antal rejser og person transportarbejde, handicapkørsel, Regnskab 2010 Rejser fordelt på km 0-10 km 55% 80% 72% 6% 65% 61% 53% km 34% 19% 23% 60% 29% 31% 35% >40 km 10% 1% 4% 34% 6% 8% 12% Gns. turlængde (km.) 16,3 14,2 9,3 13,3 9,7 14,1 12,9 Antal rejser i alt Person transportarb. (km.) Alle
10 10 Handicapstatistik Rejsenøgletal Tabel 5. Antal visiterede fordelt på alder og køn, handicapkørsel regnskab 2010 Indtil 45 år Mænd Kvinder år Mænd Kvinder år Mænd Kvinder år Mænd Kvinder år Mænd Kvinder år Mænd Kvinder år Mænd Kvinder Ældre end 85 år Mænd Kvinder Visiterede i alt Mænd Kvinder Heraf til speciel vogn (i alt) Mænd Kvinder Alle
11 11 Handicapstatistik Rejsenøgletal Tabel 6. Visiterede fordelt på alder og køn, handicapkørsel regnskab 2010 i pct. Indtil 45 år 6% 6% 4% 6% 6% 7% 6% Mænd 3% 3% 2% 3% 3% 3% 3% Kvinder 3% 2% 2% 3% 3% 3% 3% år 6% 7% 6% 7% 7% 7% 6% Mænd 2% 4% 3% 3% 3% 3% 3% Kvinder 3% 4% 3% 4% 3% 4% 3% år 11% 21% 10% 11% 11% 12% 11% Mænd 5% 8% 5% 4% 5% 5% 5% Kvinder 7% 12% 6% 6% 6% 7% 6% år 8% 7% 7% 6% 7% 7% 7% Mænd 3% 3% 3% 3% 3% 2% 3% Kvinder 5% 4% 4% 4% 4% 5% 4% år 9% 9% 10% 9% 9% 8% 9% Mænd 3% 3% 3% 3% 3% 3% 3% Kvinder 6% 6% 6% 6% 6% 6% 6% år 13% 12% 15% 14% 13% 14% 14% Mænd 3% 4% 5% 4% 4% 4% 4% Kvinder 9% 8% 10% 10% 9% 10% 10% år 18% 19% 19% 20% 18% 19% 19% Mænd 4% 3% 5% 5% 5% 4% 4% Kvinder 15% 16% 15% 15% 13% 15% 14% Ældre end 85 år 29% 20% 28% 27% 28% 26% 28% Mænd 5% 2% 6% 5% 6% 6% 5% Kvinder 24% 18% 23% 22% 23% 20% 23% Visiterede i alt 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% Mænd 27% 30% 30% 30% 33% 30% 30% Kvinder 73% 70% 70% 70% 67% 70% 70% Heraf til speciel vogn (i alt) 49% 38% 36% 29% 39% 35% 40% Mænd 31% 15% 15% 13% 17% 15% 21% Kvinder 18% 23% 21% 17% 22% 20% 20% Alle
12 12 Handicapstatistik Årrækker Årrækker Tabel 7. Udgifter, indtægter, offentligt tilskud og turprs, Handicapkørsel Bruttoudgifter Entreprenørudgifter Brugerbetaling Offentligt tilskud Gennemsnitlig turpris Tilskud pr. rejse Tilskud pr. visiteret pr. år Udgifter, indtægter og tilskud er indekseret og deflateret med nettoprisindeks (Finansministeriets Økonomisk Administrative Vejledning - ØAV). Indeks: år 2000 = 100 Tabel 8. Passagerfinansieringsgrad, visiterede, ture, turlængde og person transportarbejde, Handicapkørsel Passagerfinansieringsgrad Antal visiterede Antal rejser Gns. antal ture pr. visiteret Gennemsnitlig turlængde Samlet person transportarb Indeks: år 2000 = 100
13 13 Handicapstatistik Takster Takster Tabel 9. Abonnement og kilometer-, og kommunetakster, handicapkørsel 2010 Abonnementsbetaling Kvartalsvis abonnementsbetaling Årlig abonnementsbetaling 300 kr. 300 kr. 445 kr. 375 kr. Startgebyr/minimumsbetaling Fast startgebyr/minimumsbetaling Kilometertakster 24 kr. (5 km. inkl.) 26,49 kr. (10 km. inkl.) 35 kr. (14/7 km inkl.) (2) 30 kr. (10 km. inkl.) (ekskl. Århus Kommune interne ture) 27 kr. Betaling for første km 2,40 kr. Betaling pr. km. derefter Differentieret betaling pr. km. 2,40 kr. (5-40 km) / 1,20 kr. (40+ km.) 2,50 kr. ( km. årligt) 5.00 kr. (over km. årligt) 2,00 rk. Pr. km (min 21 kr.) (2) 2,50 kr. pr. km. (min. 35 kr.) (2) 3 kr. (10+ km) (ekskl. Århus Kommune interne ture) 2,40 kr. Zonetakster Betaling for første zone Århus Kommune interne ture (3) Betaling pr. zone derefter Differentieret betaling pr. zone Anden brugerbetaling Andet X (1) (1) Ved bestilling samme dag som der ønskes kørsel, hæves prisen til 4,00 kr. pr. km. (dog min. 42 kr. pr. tur). (2) Takst på 5 kr. pr. km. (min. 35 kr.) mellem kl (3) Taksten er lig bustakst, klippekort, abonnementskort, kontantbillet-pris.
14 14 Handicapstatistik Takster Tabel 10. Hjælperbetaling og tilkøb af ture, handicapkørsel 2010 Hjælper-/ledsagerbetaling Hjælpers betaling 0 kr. 0 kr. 0 kr. 0 kr. 0 kr. 0 kr. Anden ledsagers betaling 50% af prisen for den visiterede Betaling af km. som den visiterede Ledsager betaler som visiterede Ledsager betaler som visiterede Ledsager betaler som visiterede Ledsager betaler som visiterede Tilkøb af ture Betaling pr. ekstratur udover 104 ture/år Normal betaling X (1) Andet Ubegrænset tilkøb af ture til dobbelt takst Den enkelte kommune kan visitere en kunde til flere ture Visiterer en hjemkommune en kunde til ekstra ture, betaler kunden som for øvrige ture (1) Ved bestilling senest dagen før kl kr. 2,00 pr km. Dog min. 21 kr. pr. tur. Ved senere bestilling kr. 4,00 pr. km. Dog min. 42 kr. pr. tur.
15 15 Handicapstatistik Organisering Organisering Tabel 11. Visitering, handicapkørsel 2009 Kørselsperiode Tidsrum for befordringsmulighed 00:00-23:59 06:00-23:00 (1) 07:00-23:00 (søndag-torsdag) 00:00-24:00 06:00-24:00 00:00-23:55 07:00-02:00 (fredag-lørdag) (1) Kørselsperioden udvides jule- og nytårsaften
16 16 Handicapstatistik Organisering Tabel 12. Bestillingspraksis, handicapkørsel 2009 Bestillingspraksis ved korte ture Hos vognmand Movia BAT Fynbus Sydtrafik (1) Midttrafik X (Vest/Øst) (jan-feb 2010) Hos trafikselskab/region X X X (mar-dec 2010) X X Anden (ekstern) bestillingscentral X X (Syd) (jan-feb 2010) X (2) Bestillingspraksis ved længere ture Hos vognmand Hos trafikselskab/region X X X X X Anden (ekstern) bestillingscentral X (1) Vest/Øst er tidligere Ribe Amts og (en andel af) Vejle Amts. Syd er tidligere Sydbus. (2) Hos ekstern bestillingscentral aften og weekend.
17 17 Handicapstatistik Organisering Tabel 13. Antal ture og dør-til-dør kørsel, handicapkørsel 2009 Antal ture pr. år 104 ture pr. år X X X (1) X (Øvrige kommuner) X Andet km. pr. år X (Århus Kommune) (3) Mulighed for tilkøb af ture Ja Ja (til dobbelt takst) Ja (5) X (Kun Fredericia kommune) Dør-til-dør kørsel Ja Nej Kantsten-til-kantsten X X (jan-feb 2010) X (Århus Kommune) (4) Gadedør-til-gadedør X (2) X (Øvrige kommuner) Entredør-til-entredør (trappetransport) X X (6) X (1) Følgende kommuner har valgt at give mere end de lovpligtige 104 ture pr. år: Haderslev og Aabenraa kommune, ubegrænset antal ture. Sønderborg kommune 208 ture. Tønder kommune 312 ture. Fredericia kommune har siden 21. juli 2009 tildelt ekstra ture (i pakker af 26 ture) efter individuel vurdering. (2) Januar og februar 2010: Kun hvis visiteret med chaufførhjælp. Marts-december 2010: Alle (3) I Århus kommune tildeles visiterede 200 rejser indenfor kommunegrænsen og 104 rejser udover kommunegrænsen. (4) Intern kørsel indenfor Århus kommune. (5) Den enkelte kommune kan visitere en kunde til flere ture (6) Kræver særlig visitering
18 18 Handicapstatistik Organisering Tabel 14. Hjælpere og ledsagere, handicapkørsel 2009 Hjælpere Der kan visiteres til gratis hjælper X X X X X X Der kan visiteres til betalende hjælper X Ingen visitering, men hjælpere kører gratis med Ingen visitering, men hjælper kan mod betaling køre med Ledsagere Anden ledsager kører gratis med Anden ledsager betaler som den visiterede X X X (1) X Anden ledsager betaler højere pris end den visiterede Anden ledsager betaler lavere pris end den visiterede X (1/2 takst) X (2) Anden ledsager kan ikke køre med (1) Hvis den ikke-visiterede ledsager er 16 år eller over. (2) Ledsager under 16 år betaler halv pris. Der kan gratis medtages 2 børn under 12 år.
19 19 Handicapstatistik Organisering Tabel 15. Praksis for brugerbetaling, handicapkørsel 2009 Kun abonnement Abonnement + turafhængig pris (betales efter endt tur) Abonnement + turafhængig pris (betales måneds/kvartalsvis) X X X X (1) Kun turafhængig pris (betales efter endt tur) Kun turafhængig pris (betales måneds-/ kvartalsvis) Abonnement + kuponer/klippekort (betales efter endt tur) Kuponer/klippekort, som afleveres/klippes efter endt tur Andet betalings-system X (Syd, jan-feb 2010) X (Vest/Øst, jan-feb 2010) Marts-december: Turafhængig pris ved turens start X (Øvrige kommuner) X (Århus Kommune) (2) (1) Udover abonnement betaler den visiterede i portioner af 100 km. (2) Forudbetaling ved klippekort/abonnementskort eller efterfølgende opkrævning svarende til kontantbillet
20 Trafikstyrelsen udgiver statistikker, der dækker den offentlige servicetrafik. Udover denne statistik, der omhandler handicapkørslen, udgives statistikker for offentlig buskørsel, privatbaner, de forventede udbud samt entreprenørerne. Trafikstyrelsen Gammel Mønt 4 DK-1117 København K. info@trafikstyrelsen.dk Handicapstatistik, R2010
Handicapstatistik. Statistik, Regnskab 2011
Handicapstatistik Statistik, Regnskab 2011 13. november 2012 3 Handicapstatistik Indhold Indhold Indledning 5 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 5 6 Økonomiske
Læs mereHandicapstatistik. Statistik, Regnskab 2012
Handicapstatistik Statistik, Regnskab 2012 21. november 2013 3 Handicapstatistik Indhold Indhold Indledning 5 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 5 6 Økonomiske
Læs mereHandicapkørsel Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel
Gammel Mønt 4 1117 København K Telefon 7226 7044 Fax 3338 1439 mni@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Handicapkørsel 2009 Den individuelle handicapkørsel udføres af erne, som jf. Lov om er, 11,
Læs mereHandicapstatistik. Statistik, Regnskab 2013
Handicapstatistik Statistik, Regnskab 2013 15. oktober 2014 3 Handicapstatistik Indledning Indhold Indledning 4 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 4 5 Økonomiske
Læs mereHandicapstatistik. Statistik, Regnskab 2015
Handicapstatistik Statistik, Regnskab 2015 19. september 2016 3 Handicapstatistik Indledning Indhold Indledning 4 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 4 5
Læs mereTabel 1 Udgifter, indtægter og offentlige tilskud, handicapkørsel regnskab 2007 (i kr.)
Nøgletal for handicapkørsel Regnskab 2007 Tabel 1 Udgifter, indtægter og offentlige tilskud, handicapkørsel regnskab 2007 (i 1.000 kr.) Bruttoudgifter (1) Entreprenørudgifter Movia BAT Fynbus Sydtrafik
Læs mereHandicapstatistik. Statistik, Regnskab 2014
Handicapstatistik Statistik, Regnskab 2014 12. august 2015 3 Handicapstatistik Indledning Indhold Indledning 4 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 4 5 Økonomiske
Læs mereHandicapkørsel. Statistik, budget 2017
Handicapkørsel Statistik, budget 2017 14. maj 2017 Handicapkørsel Indhold Indhold Indledning 1 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 1 1 Økonomiske nøgletal
Læs mereTabel 2 Efterregulering af kommunale tilskud pr. trafikselskab (i kr.) (1), handicapkørsel, regnskab 2008
Tabel 1 Udgifter, indtægter og offentlige tilskud pr. trafikselskab (i 1.000 kr.), handicapkørsel, Bruttoudgifter (1) Entreprenørudgifter Movia BAT Fynbus Sydtrafik (2) Midttrafik (3) Taxi-bevilling 64.256
Læs mereHandicapstatistik. Statistik, Regnskab 2016
Handicapstatistik Statistik, Regnskab 2016 6. november 2018 Indhold Indledning... 3 Økonomiske nøgletal... 4 Rejsenøgletal... 5 Takster... 7 Side 2 (8) Indledning Den individuelle handicapkørsel udføres
Læs mereHandicapstatistik. Statistik, Regnskab 2017
Handicapstatistik Statistik, Regnskab 2017 29. oktober 2018 Indhold Indledning... 3 Økonomiske nøgletal... 4 Rejsenøgletal... 5 Takster... 7 Side 2 (8) Indledning Den individuelle handicapkørsel udføres
Læs mereHandicapkørsel. Statistik, budget 2011
Handicapkørsel Statistik, budget 2011 8. december 2010 3 Handicapkørsel Indhold Indhold Indledning 5 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel 5 Økonomiske nøgletal 7 Rejsenøgletal 8 Årrækker 9 Takster
Læs mereHandicapkørsel 2008 Takster
Takster Tabel 9 Abonnement og kilometer-, og kommunetakster, handicapkørsel 2008 Abonnementsbetaling Kvartalsvis abonnementsbetaling 89 kr. Årlig abonnementsbetaling 300 kr. 300 kr. 424 kr. 300 kr. 355
Læs mereHandicapkørsel. Statistik, budget 2016
Handicapkørsel Statistik, budget 2016 29. januar 2016 Handicapkørsel Indhold Indhold Indledning 1 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 1 1 Økonomiske nøgletal
Læs mereHandicapkørselsstatistik i 2006
Tabel 1 Indtægter og udgifter (opgjort i 1.000 kr.) Brutto- Offentligt Entreprenørudgifter fordelt på 3) Brugerbetaling fordelt på udgifter 1) tilskud 2) Taxa-bevilling Bus Andre vogne I alt Abonnementskort
Læs mereUdviklingen i sektoren for den kollektive trafik 2. halvår 2013
Udviklingen i sektoren for den 2. halvår 2013 December 2013 3 Udviklingen i sektoren for den Forord Forord Nedenstående udgør Trafikstyrelsens afrapportering i efteråret 2013 vedrørende udviklingen i
Læs mereUdviklingen i sektoren for den kollektive trafik 2. halvår 2014
Udviklingen i sektoren for den 2. halvår 2014 December 2014 3 Udviklingen i sektoren for den Forord Forord Nedenstående udgør Trafikstyrelsens afrapportering 2014 vedrørende udviklingen i den. Afrapporteringen
Læs mereRapportering om udviklingen i kollektiv trafiksektoren. - Oktober 2009
Rapportering om udviklingen i - Oktober 2009 25. oktober 2009 3 Rapportering om udviklingen i Forord Efter aftale med Transportministeriets Center for Kollektiv Trafik leverer Trafikstyrelsen halvårlige
Læs mereRapportering om udviklingen i den kollektive trafiksektor - April 2010
Rapportering om udviklingen i - April 2010 28. april 2010 3 Rapportering om udviklingen i Forord Forord Nedenstående udgør Trafikstyrelsens første afrapportering i 2010 vedrørende udviklingen i takster,
Læs mereRapportering om udviklingen i kollektiv trafiksektoren. - Oktober 2010
Rapportering om udviklingen i kollektiv trafiksektoren - Oktober 2010 11. oktober 2010 3 Rapportering om udviklingen i kollektiv trafiksektoren Forord Efter aftale med Transportministeriets Center for
Læs mereNøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel. Budget 2018
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Budget 2018 28. november 2018 Indhold Indledning... 3 Udgifter, passagerindtægter og tilskud... 3 Indtægtsfinansiering... 3 Passagerfinansiering
Læs mereNøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2012
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. Regnskab 2012 6. december 2013 3 Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. Indhold Indhold Udvikling i den offentlige buskørsel 5 Offentlig buskørsel, regnskab
Læs mereNøgletal for privatbanerne, regnskab 2009
Nøgletal for privatbanerne, 5. oktober 2010 3 Nøgletal for privatbanerne, Forord Privatbanestatistik, Regnskab 2009 Trafikstyrelsen udarbejder årligt nærværende statistik for privatbanerne, der i lighed
Læs mereTrafikselskabernes forventede udbud af buskørsel For perioden
Trafikselskabernes forventede For perioden 2012-2022 20. september 2011 3 Trafikselskabernes forventede Forventede udbud for buskørsel i perioden 2012-2022 Trafikselskabernes samlede forventede udbud
Læs mereNøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Budget 2015
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Budget 2015 27. januar 2015 3 Nøgletal for offentlig buskørsel, Indhold Indhold Udvikling i den offentlige buskørsel 5 Offentlig buskørsel, budget
Læs mereRapportering om udviklingen i den kollektive trafiksektor - April 2011
Rapportering om udviklingen i - April 2011 1. april 2011 3 Rapportering om udviklingen i Forord Forord Nedenstående udgør Trafikstyrelsens første afrapportering i 2011 vedrørende udviklingen i takster,
Læs mereNøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel. Budget 2019
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Budget 2019 21. juni 2019 Indhold Indledning... 3 Udgifter, passagerindtægter og tilskud... 3 Indtægtsfinansiering... 3 Passagerfinansiering og passagerindtægtsfordeling...
Læs mereNotat vedr. Nøgletal for kollektiv trafik Busdrift ekskl. handicapkørsel og privatbaner.
Område: Regional Udvikling Udarbejdet af: Mette Pilgaard Afdeling: Sekretariatet E-mail: Mette.Pilgaard@regionsyddanmark.dk Journal nr.: Telefon: 7663 1993 Dato: 22. oktober 2008 Notat vedr. Nøgletal for
Læs mereINTRODUKTION TIL FLEXTRAFIK. V./ Michael Aagaard, afdelingschef Sydtrafik
INTRODUKTION TIL FLEXTRAFIK V./ Michael Aagaard, afdelingschef Sydtrafik Nordisk Transportpolitisk Netværk 8. nov. 2016 Agenda Hvad er flextrafik? Flextur behovsstyret kollektiv trafik Den Samlede Rejse
Læs mereNøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2009
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2009 6. oktober 2010 3 Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. Indhold Indhold Udvikling i den offentlige buskørsel 5 Offentlig buskørsel,
Læs mereVejledning til Sydtrafiks handicapkørsel i Sønderjylland
Vejledning til Sydtrafiks handicapkørsel i Sønderjylland Gældende fra 1. november 2008 Denne vejledning forklarer om vilkårene for at bruge Sydtrafiks handicapkørsel og opdateres en gang årligt i forbindelse
Læs mereTrafikselskabernes forventede udbud af buskørsel For perioden
Trafikselskabernes forventede For perioden 2015-2025 16. oktober 2014 3 Trafikselskabernes forventede Forventede udbud for buskørsel i perioden 2015-2025 Trafikselskabernes samlede forventede udbud for
Læs mereTrafikselskabernes forventede udbud af buskørsel For perioden
Trafikselskabernes forventede For perioden 2016-2026 22. juni 2015 3 Trafikselskabernes forventede Forventede udbud for buskørsel i perioden 2016-2026 Trafikselskabernes samlede forventede udbud for offentlig
Læs mereVejledning Sydtrafiks handicapkørselsordning for Haderslev Kommune
1/5 Vejledning Sydtrafiks handicapkørselsordning for Haderslev Kommune Hvem kan blive medlem af ordningen? Sydtrafiks handicapkørselsordning er et kørselstilbud til svært bevægelses - handicappede borgere,
Læs mereUdvikling af Flextrafik Takstændringen, hvad har den betydet. Jens Peter Langberg
Udvikling af Flextrafik Takstændringen, hvad har den betydet Jens Peter Langberg jpl@moviatrafik.dk Køge 14. juni 2013 Oversigt Hvordan har Flextrafik udviklingen været Hvor er der Flextur nu Flexturs
Læs mereTrafikselskabernes forventede udbud af buskørsel For perioden
Trafikselskabernes forventede For perioden 2014-2024 21. november 2013 3 Trafikselskabernes forventede Forventede udbud for buskørsel i perioden 2014-2024 Trafikselskabernes samlede forventede udbud for
Læs mereHandicapkørsel. i Sydtrafik GÆLDENDE FRA JANUAR
Handicapkørsel i Sydtrafik GÆLDENDE FRA JANUAR 2015 Handicapkørsel i Sydtrafik (5. udgave) 05 Velkommen 06 Bestilling sådan gør du! Ture i bil/liftbus Lange rejser og landsdækkende rejser Oplysninger
Læs mereNøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Budget 2016
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Budget 2016 29. januar 2016 Nøgletal for offentlig buskørsel, Indhold Indhold Udvikling i den offentlige buskørsel 1 Offentlig buskørsel, budget
Læs mereTrafikselskabernes forventede udbud af buskørsel For perioden
Trafikselskabernes forventede For perioden 2017-2026 18. maj 2016 3 Trafikselskabernes forventede Forventede udbud for buskørsel i perioden 2017-2026 Trafikselskabernes samlede forventede udbud for offentlig
Læs mereNøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2011
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2011 23. november 2012 3 Nøgletal for offentlig buskørsel, Indhold Indhold Udvikling i den offentlige buskørsel 5 Offentlig buskørsel,
Læs mereNøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2010
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2010 24. oktober 2011 3 Nøgletal for offentlig buskørsel, Indhold Indhold Udvikling i den offentlige buskørsel 5 Offentlig buskørsel, regnskab
Læs mereHandicapkørsel med kørselskuponer
Handicapkørsel med kørselskuponer Vejledning til brugere og chauffører Gældende fra 1. november 2008 Denne vejledning forklarer om vilkårene for at bruge Sydtrafiks handicapkørsel og opdateres en gang
Læs mereHandicapkørsel. i Sydtrafik
Handicapkørsel i Sydtrafik Gældende fra marts 2010 05 Velkommen til Handicapkørsel i Sydtrafik 06 Bestilling sådan gør du! Bestillingsfrist Oplysninger til Sydtrafik Jul og nytår Flere i én vogn Kirke,
Læs mereNøgletal for privatbanerne, Regnskab 2011
Nøgletal for privatbanerne, 25. november 2012 3 Nøgletal for privatbanerne, Forord Privatbanestatistik, Trafikstyrelsen udarbejder årligt nærværende statistik for privatbanerne, der i lighed med statistikken
Læs mereNøgletal for privatbanerne, regnskab 2008
Nøgletal for privatbanerne, 7. april 2010 3 Nøgletal for privatbanerne, Forord Privatbanestatistik, Regnskab 2008 Trafikstyrelsen udarbejder årligt nærværende statistik for privatbanerne, der i lighed
Læs mereMidttrafiks kvalitetsstandard for handicapkørsel 2009
1-47-70-2-07 20. november 2009 MLN Hvem visiterer og hvem visiteres Kommunerne visiterer og Midttrafik indlægger data i IT system. Ankemulighed Der er ikke mulighed for at anke visitators afgørelse, men
Læs mereVestTur TØF-konferencen oktober 2003
Status og planerne for de næste par år:! Baggrunden! Hvad er VestTur?! Status! Hvorfor er VestTur den rigtige løsning?! VestTur de kommende år Baggrunden for VestTur:! Ønsket om ændret trafiksystem! Hvad
Læs mereNøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2015
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. Regnskab 2015 23. september 2016 3 Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. Indhold Indhold 5 Offentlig buskørsel, regnskab 2015 5 Nøgletal for offentlig buskørsel,
Læs mereEntreprenørstatistik, køreplanlægningsperiode 2009/2010
Gammel Mønt 4 1117 København K Telefon 7226 7000 Fax 3338 1439 mni@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Entreprenørstatistik, køreplanlægningsperiode 2009/2010 Notat Journal T214-000002 Dato 08.06.2010
Læs mereNøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2013
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. Regnskab 2013 12. november 2014 3 Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. Indhold Indhold Udvikling i den offentlige buskørsel 5 Offentlig buskørsel, regnskab
Læs mereBilag: forslag til harmonisering af regler for handicapkørsel
Handicapkørsel - Region Midtjylland Bilag: forslag til harmonisering af regler for handicapkørsel Hvem visiterer? n n Ringk.trafikafd. Vejle n anbefaler rne visiterer og trafikselskabet tilmelder. Trafikselskab
Læs mereNøgletal for privatbanerne, Regnskab 2012
Nøgletal for privatbanerne, 21. november 2013 3 Nøgletal for privatbanerne, Forord Privatbanestatistik, Trafikstyrelsen udarbejder årligt nærværende statistik for privatbanerne, der i lighed med statistikken
Læs mereEntreprenørstatistik, køreplanlægningsperiode 2012/2013
Edvard Thomsens Vej 1 4 2300 København S Telefon 71218800 Fax 3338 1439 sam@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Entreprenørstatistik, køreplanlægningsperiode 2012/2013 Notat Journal T214-000002 Dato
Læs mereNordisk Transportpolitisk Netværk. Sydtrafiks erfaringer med Flextrafik 15. september 2010
Nordisk Transportpolitisk Netværk Sydtrafiks erfaringer med Flextrafik 15. september 2010 Flextrafik Samarbejde mellem kommuner, region(er) og trafikselskaber om planlægning og administrativ drift af offentligt
Læs mereNøgletal for privatbanerne, Regnskab 2013
Nøgletal for privatbanerne, 15. oktober 2014 1 Nøgletal for privatbanerne, Privatbanestatistik, Trafikstyrelsen udarbejder årligt nærværende statistik for privatbanerne, der i lighed med statistikken
Læs mereREGION HOVEDSTADEN. Regionaludvalget den 4. september Sag nr. 6. Emne: Meddelelser. Bilag 4
REGION HOVEDSTADEN Regionaludvalget den 4. september 2012 Sag nr. 6 Emne: Meddelelser Bilag 4 Sag 6a Bilag 1 Notat Til: Ekstern Kopi til: JPL Sagsnummer Sagsbehandler DAK Direkte 36 13 19 88 Fax - DAK@moviatrafik.dk
Læs mereNøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2014
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. Regnskab 2014 20 august 2015 3 Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. Indhold Indhold Udvikling i den offentlige buskørsel 5 Offentlig buskørsel, regnskab 2014
Læs mereEntreprenørstatistik. For perioden
Entreprenørstatistik For perioden 2013-2014 29. januar 2014 Indhold Entreprenørstatistik for offentlig buskørsel i køreplanlægningsperiode 2013-2014 4 Nøgletal for entreprenørstatistik 6 4 Entreprenørstatistik
Læs mereForventede udbud for buskørsel i perioden
Forventede udbud for buskørsel i perioden 2018-2028 15. februar 2018 Forventede udbud for buskørsel i perioden 2018-2028 Trafikselskabernes samlede forventede udbud for offentlig buskørsel ses i Tabel
Læs mereNøgletal for privatbanerne, Regnskab 2014
Nøgletal for privatbanerne, 22. juni 2015 1 Nøgletal for privatbanerne, Privatbanestatistik, Trafikstyrelsen udarbejder årligt nærværende statistik for privatbanerne, der i lighed med statistikken for
Læs mereNøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2016
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. Regnskab 2016 17. december 2018 3 Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. Indhold Indhold 5 Økonomiske nøgletal vedr. offentlig buskørsel Øvrige nøgletal vedr.
Læs mereEntreprenørstatistik. For perioden
Entreprenørstatistik For perioden 2017-2018 27. juni 2018 Indhold Entreprenørstatistik for offentlig buskørsel i køreplanlægningsperiode 2017-2018 1 Om statistikken 2 Nøgletal for entreprenørstatistik
Læs mereRapportering om udviklingen i den kollektive trafiksektor - Marts 2012
Rapportering om udviklingen i - Marts 2012 19. marts 2012 1 Rapportering om udviklingen i Forord Nedenstående udgør Trafikstyrelsens første afrapportering i 2012 vedrørende udviklingen i den kollektive
Læs mereKvalitetsstandard Handicapkørsel
Sundhed og Omsorg Kvalitetsstandard Handicapkørsel 2012 Norddjurs Kommune Østergade 36 8500 Grenaa Tlf: 89 59 10 00 www.norddjurs.dk 1 KVALITETSSTANDARD Indhold KVALITETSSTANDARD... 3 1. Hvad er ydelsen
Læs mereEvaluering af Flextur i Ringsted Kommune. TRAFIKSELSKABET MOVIA Gammel Køge Landevej Valby
Evaluering af Flextur i Ringsted Kommune TRAFIKSELSKABET MOVIA Gammel Køge Landevej 3 2500 Valby Jesper Nygård Kristensen 26. september 2016 Konklusion på effekten af forsøget I Ringsted Kommune blev der
Læs mereFlextur. Jens Peter Langberg Juni 2016
Flextur Jens Peter Langberg jpl@moviatrafik.dk. Juni 216 Baggrund for Flextur Buskompenserende produkt erstatter tyndt belagte ruter Reel servicetilbud i tyndtbefolkede områder Fra starten i år 2 har der
Læs mereHandicapkørsel. Vejledning til brugere og chauffører
Handicapkørsel Vejledning til brugere og chauffører Gældende fra 1. november 2007 Denne vejledning forklarer om vilkårene for at bruge Sydtrafiks handicapkørsel og opdateres en gang årligt i forbindelse
Læs merehandicap kørsel i sydtrafik
handicap kørsel i sydtrafik 1 Handicapkørsel i Sydtrafik 05 06 08 09 velkommen Hvordan bestiller du? Rejser med bil/liftbus Rejser med bil/liftbus og tog Hvad koster det? Betaling Sådan kan du rejse Rejser
Læs mereForslag. Lov om ændring af lov om trafikselskaber
Lovforslag nr. L 136 Folketinget 2017-18 Fremsat den 7. februar 2018 af transportministeren (Ole Birk Olesen) Forslag til Lov om ændring af lov om trafikselskaber (Individuel handicapkørsel for blinde
Læs mereService i den individuelle handicapordning -omkostninger ved generel indførelse af entrédørsbetjening
Service i den individuelle handicapordning -omkostninger ved generel indførelse af entrédørsbetjening Maj 2007 Service i den individuelle handicapordning Service i den individuelle handicapordning -omkostninger
Læs merehandicap kørsel i sydtrafik
handicap kørsel i sydtrafik 1 Handicapkørsel i Sydtrafik 05 06 08 14 velkommen Hvordan bestiller du? Rejser med bil/liftbus Rejser med bil/liftbus og tog Sådan kan du rejse Rejser med bil/liftbus Rejser
Læs mereNøgletal for privatbanerne Regnskab 2017
Nøgletal for privatbanerne 4. juni 2019 2 Nøgletal for privatbanerne Privatbanestatistik, Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen udarbejder årligt nærværende statistik for privatbanerne, der i lighed med statistikken
Læs merePriserne på bus og tog er steget voldsomt under VK
Priserne på bus og tog er steget voldsomt under VK De sidste ti år under VK-regeringen er det i gennemsnit blevet dobbelt så dyrt at køre med bus og tog i hovedstadsområdet. Alene i hovedstadsområdet er
Læs mere2. Trafikselskabets budget 2011
3 1-21-3-09 2. ets budget 2011 Resumé ets budget til administration og fællesaktiviteter for 2011 skal godkendes af Bestyrelsen på mødet 10. september 2010. Set i lyset af krav om nulvækst og effektiviseringer
Læs mereEvaluering af HyperCard. Trafikstyrelsens midtvejsevaluering af HyperCard-forsøgsordningen
Evaluering af HyperCard Trafikstyrelsens midtvejsevaluering af HyperCard-forsøgsordningen Marts 2013 3 Evaluering af HyperCard Indhold Indhold 1 Forord 4 2 Konklusion 4 3 Hvad er HyperCard 5 4 HyperCard
Læs mereForslag til Visitationsstandard for Flexhandicap i Frederikshavn kommune
Side 1 af 5 sider Forslag til Visitationsstandard for Flexhandicap i Frederikshavn kommune 1. Ydelsens lovgrundlag Lov om trafikselskaber af 24. juni 2005, 11 om individuel handicapkørsel 11 Trafikselskabet
Læs mereForventede udbud for buskørsel i perioden
Forventede udbud for buskørsel i perioden 2018-2028 3. juli 2018 Forventede udbud for buskørsel i perioden 2018-2028 Trafikselskabernes samlede forventede udbud for offentlig buskørsel ses i Tabel 1 nedenfor.
Læs mereInformation om Handicapkørsel
Information om Handicapkørsel Indhold Kørselsordning for svært Bevægelseshæmmede FLEXTRAFIK 1 Side Velkommen 3 Til glæde for mange 3 Det kan du køre til Hvornår kan du køre Du må køre 10 enkeltture om
Læs mereVærd at vide om Flextrafik. Handicapkørsel. Bestil selv på nettet -Se hvordan på bagsiden
Værd at vide om Flextrafik Handicapkørsel 2015 Bestil selv på nettet -Se hvordan på bagsiden Velkommen Trafikselskabet FynBus, Flextrafik, har en kørselsordning, som omfatter transport af svært bevægelseshæmmede
Læs merebaggrundsnotat til kommunebreve - Administrationens begrundelser for indstillingen til bestyrelsen
Notat Til: Kommuner med Flextur Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler CST Direkte +45 36 13 18 83 Fax - cst@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 21. april 2016 baggrundsnotat til kommunebreve
Læs mereFlextrafik i Nordjylland
Flextrafik i Nordjylland En temperaturmåling og evaluering af Flextrafik-samarbejdet Oktober 2011 Aktiviteter Økonomisk kørselsanalyse Afsæt i gennemført kørsel over 15 måneder i Flextrafik-regi Besøg
Læs mereFlextrafik som kollektiv trafik de åbne brugere
Flextrafik som kollektiv trafik de åbne brugere 1. Midttrafiks strategiplan 2. Sådan virker samordnet kørsel 3. Midttrafiks flextrafik 4. Den åbne kørsel: Midttur og teletaxakørsel 5. Det mener kunderne
Læs mereTabel 1 Udgifter, indtægter og tilskud til offentlig buskørsel pr. trafikselskab (mio. kr.), regnskab 2007
Tabel 1 Udgifter, indtægter og tilskud til offentlig buskørsel pr. trafikselskab (mio. kr.), regnskab 2007 Udgifter Movia BAT Fynbus (1) Sydtrafik Kontraktbetaling 2.335,6 36,3 406,5 436,3 1.078,0 466,4
Læs mereNotat vedr. Den kollektive busdrift i Region Syddanmark - Nøgletal for Sydtrafik og Fynbus
Område: Regional Udvikling Udarbejdet af: Mette Pilgaard Afdeling: Sekretariatet E-mail: Mette.Pilgaard@regionsyddanmark.dk Journal nr.: 08/10191 Telefon: 7663 1993 Dato: 28. maj 2009 Notat vedr. Den kollektive
Læs mereEntreprenørstatistik. For perioden
Entreprenørstatistik For perioden 2015-2016 14. januar 2016 Indhold Entreprenørstatistik for offentlig buskørsel i køreplanlægningsperiode 2015-2016 1 Nøgletal for entreprenørstatistik 3 1 Entreprenørstatistik
Læs mereNøgletal for privatbanerne. Budget 2016
Nøgletal for privatbanerne Budget 2016 26. januar 2016 1 Nøgletal for privatbanerne Indhold Indhold Indledende om privatbanestatistik 2 Nøgletal for privatbanerne 5 2 Nøgletal for privatbanerne Indledende
Læs mereEntreprenørstatistik. For perioden 2014-2015
Entreprenørstatistik For perioden 2014-2015 20. november 2014 Indhold Entreprenørstatistik for offentlig buskørsel i køreplanlægningsperiode 2014-2015 4 Nøgletal for entreprenørstatistik 6 4 Entreprenørstatistik
Læs mereNøgletal for privatbanerne, Regnskab 2015
Nøgletal for privatbanerne, 6. januar 2017 1 Nøgletal for privatbanerne, Privatbanestatistik, Trafik- og Byggestyrelsen udarbejder årligt nærværende statistik for privatbanerne, der i lighed med statistikken
Læs mereKørselsordninger Hedensted Kommune. Februar 2019
Kørselsordninger Hedensted Kommune Februar 2019 Handicapkørsel 87 40 83 00 104 ture årligt Visiteres af Hedensted Kommune Muligt at visitere med gratis ledsager hvis behov for hjælp under turen Primært
Læs mereOffentlig buskørsel, regnskab 2008
Gammel Mønt 4 1117 København K Telefon 7226 7000 Fax 7226 7070 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Offentlig buskørsel, regnskab 2008 Trafikselskaberne indberetter årligt data til Trafikstyrelsen.
Læs merePolitisk dokument uden resume. 09 Forsøg med Flextur. Indstilling: Administrationen indstiller, at
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 10. december 2015 Jens Peter Langberg 09 Forsøg med Flextur Indstilling: Administrationen indstiller, at Allerede iværksatte forsøg med Flextur videreføres
Læs mereFlere tilfredse og loyale kunder
Flere tilfredse og loyale kunder Stabil drift 99,9 % af turene. Kundetilfredsheden er ikke målt generelt i 2010, men det tyder på, at den fortsat er høj: 74 mio. rejsende i bustrafikken gav 2.874 kundehenvendelser
Læs mereFLEXTUR - HOLBÆK KOMMUNE Analyse af Flextur ifbm. indførelse af dobbelttakst
FLEXTUR - HOLBÆK KOMMUNE Analyse af Flextur ifbm. indførelse af dobbelttakst Præsentationen tager udgangspunkt i rejsedata for Flextur i Holbæk Kommune for 2015. Flexturrejserne er summeret i tal og grafer,
Læs mereNøgletal for privatbanerne, Regnskab 2016
Nøgletal for privatbanerne, 10. oktober 2017 1 Nøgletal for privatbanerne, Privatbanestatistik, Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen udarbejder årligt nærværende statistik for privatbanerne, der i lighed
Læs mereForslag til Lov om ændring af lov om trafikselskaber
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18 TRU Alm.del Bilag 74 Offentligt Transport-, Bygnings- og Boligministeriets j. nr. 2017-6465 UDKAST af 4. december 2017 Forslag til Lov om ændring af lov om
Læs mereNøgletal for privatbanerne. Budget 2018
Nøgletal for privatbanerne Budget 2018 27. august 2018 1 Nøgletal for privatbanerne, budget 2018 Indhold Indledende om privatbanestatistik 2 Tabel 0-1. Privatbanernes påstigere og personkm. fordelt på
Læs mereKvalitetsstandard for handicapkørsel
Kvalitetsstandard for handicapkørsel September 2012 1 KVALITETSSTANDARD Handicapkørsel 1. Hvad er ydelsen lovgrundlag? Lovgrundlaget er fastsat med hjemmel i 11 i Lov om trafikselskaber, nr. 582 af 24/6
Læs mereHandicapkørsel i Region Midtjylland Gældende fra juni 2012 HANDICAPKØRSEL I REGION MIDTJYLLAND
Handicapkørsel i Region Midtjylland Gældende fra juni 2012 HANDICAPKØRSEL I REGION MIDTJYLLAND RING TIL MIDTTRAFIK PÅ 87 40 83 00 Vi sidder klar ved telefonerne på følgende tidspunkter: Korte rejser (op
Læs mereRoskilde Kommune - Følgebrev til Budget 2013, 2. behandling for Trafikselskabet Movia
Til Roskilde Kommune Sagsnummer Sagsbehandler FKY Direkte 36 13 15 55 Fax 36 13 18 96 FKY@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 14. september 2012 Roskilde Kommune - Følgebrev til Budget
Læs mereBilag. Region Midtjylland. Serviceniveau og takster for handicapkørslen 2007
Region Midtjylland Serviceniveau og takster for handicapkørslen 2007 Bilag til Underudvalget vedr. dannelse af Trafikselskabet møde den 31. august 2006 Punkt nr. 4 Handicapkørsel - Region Midtjylland Bilag:
Læs mere