LANDSTRYGEREN. Danish Coach Drivers Organisation 27. årgang september 2007 nr. 3. 3,00 / 3,50 / 4,00 Kroner- Gider du bukke dig og samle kronerne op?

Transkript

1 LANDSTRYGEREN TURISTCHAUFFØRERNES LANDSKLUB Danish Coach Drivers Organisation 27. årgang september 2007 nr. 3 3,00 / 3,50 / 4,00 Kroner- Gider du bukke dig og samle kronerne op? ca pr.år Bliv afklaret og Svendebrev Bliv faglært TA & 3F busch chauffør tag din svendeprøve allerede nu i vinter Landsklub for skole- turist og handicapchauffører organiseret i 3F

2 Leder deren en / For orman manden har ordet 2 KOLOFON: Redaktion Torben Joconde (ans) og den valgte bestyrelse. Landsklub for Turist- skole og handicapchauffører organiseret i Fagligt Fælles Forbund 3F Eftertryk tilladt med kildeangivelse. Bemærk venligst Foto kan være behæftet med Copyright. Indlæg i landstrygeren dækker ikke nødvendigvis bestyrelsens eller redaktionens holdninger. Anonyme indlæg optages IKKE! Turistchaufførernes Landsklub Ådalen 7, Sdr. Jernløse DK-4420 Regstrup http.//tl.eurodrivers.dk Tryk og Lay out Turistchaufførernes Landsklub Oplag: 600 Cvr: Bank: Arbejdernes Landsbank A/S Abonement på Landstrygeren 75,00 Kr. pr. år Annoncer: Næstformand Jørgen Kristensen En sæson går nu atter på hæld og en overenskomst kom i hus, mange ytrer sig utilfredse med resultatet, ja vi endte da ikke op med 150,- kroner i timen, -men vi fik på én gang 5,90 og der er fremskridt på lønsedlerne igen efter de næste to år. Vi skal ikke længere finansiere, at firmaet ikke kan sælge sin bus en dag eller to i udlandet, - skønt, at overligger døgnet forsvandt. Faglært tillægget har skabt lidt røre, men når alt kommer til alt, kan de gamle bare nappe de 4-8 uger på skolebænken og få svendebrevet, det er nogle hyggelige uger, hvor mange historier og erfaringer bliver udvekslet kollegaerne i mellem, tag nu skridtet fuldt ud og bliv afklaret, og få de ekstra kroner. Vi står i et politisk interessant efterår, kan regeringen holde balancen mellem Pia og Alliancen. Der er vist ingen tvivl om, at vi vil have godt af et regeringsskifte nu, inden de konservative og de liberalistiske baglande slår sig i tøjret, og vil have indført Foghs minimalstat. Landsklubbens tema Psykisk arbejdsmiljø er vist igen blevet højaktuelt i danmark, se annoncen til konferencen på side 7. På gensyn i Silkeborg. Torben Joconde

3 HJEMMESIDEN Eurodrivers teamet, har stillet plads til vores disposition, hvor vi let og hurtigt kan lægge alle mulige og umulige oplysninger. Vi startede siden den 20 februar 2007 og i skrivende stund har siden været besøgt af besøgende Kigger du ind på siden? Ellers så læg siden ind i dine foretrukne på PC en og kig forbi og måske deltag i debatter mm. PS: Vil du have LANDSTRYGEREN elektronisk i stedet for papirudgaven, så send lige en til kassereren m.s.o.245@webspeed.dk Landsklubben kan spare en del porto og du får bladet flere dage før det kommer i papir. 3

4 OBS, OBS, OBS, OBS, OBS, OBS, OBS, OBS, OBS, OB HVAD SIGER LOVEN C43 DENGANG EN BUS VAR EN BUS - OG EN LASTBIL EN LASTBIL En gang kunne man se på en færdselstavle og være sikker på, hvad man må og ikke må, men NU ak NEJ. Se tavlen C43 med lastbil og pilen under med <--10m--> den angiver at ALLE køretøjer over 10 meter ikke må køre forbi tavlen. Landsklubben har forespurgt justitsministeriet som har videresendt spørgsmålet til vejdirektoratet. Vejdirektoratet svarer citat: De øvrige tavler i den danske skilte jungle da er det det afbillede køretøj tavlen gælder for. (se nedenfor) Endten har nogen tænkt sig mægtig godt om og vil have penge i kassen, (bøder) eller også har nogen absolut glemt at tænke sig om da man lavede den tavle. Men pas på det koster at ikke have gættet at her gælder det bus og bil med campingvogn mv. Ifølge bekendtgørelse om Vejafmærkning, Bekendtgørelse nr. 784 af 6. juli 2006, gælder tavle C43, vognlængde alle køretøjer, herunder også bus. Kørsel med motorkøretøjer Forbudt Kørsel med traktor og motorredskaber Forbudt Kørsel med motorcykkel Forbudt Kørsel med bus Forbudt Kørsel med Last og varemotorvogne over 3500 kg. Forbudt Kørsel med køretøjer og vogntog over 10 meter forbudt Kørsel i begge retninger forbudt Hestevogn og lignende forbudt 4

5 , Arbejdsmarkeds uddannelser - også for personer med læse-, skrive- og regne vanskeligheder Chauffører kræver respekt. TUR og AMU-Fyn har sammen med en r kke andre partnere set p, hvordan vi bliver bedre til at tage imod personer, der har vanskeligheder med at l se, skrive og regne. Det har resulteret i en masse erfaringer vedr rende bl.a. modtagelse, screening og hj lpemidler. Udviklingsprojektet Arbejdsmarkedsuddannelser - også for personer med læse-, skrive- og regnevanskeligheder er gennemført på initiativ af Transporterhvervets UddannelsesRåd (TUR), Efteruddannelsesudvalget for det Pædagogiske Område og Social- og Sundhedsområdet (EPOS) samt Serviceerhvervenes Uddannelses Sekretariat (SUS). Udover AMU-Fyn har tre skoler deltaget: Social- og Sundhedsskolen Fredericia- Horsens, Kolding Pædagogseminarium og Aarhus Tekniske Skole. Der er netop lagt sidste hånd på projektets afsluttende rapport, der opridser de erfaringer, man har gjort sig på de fire deltagende skoler. Erfaringerne peger bl.a. på, at IT hjælpemidler (f.eks. oplæsningsprogrammer) kan hjælpe de kursister, der har problemer med at læse og skrive. Projektet er finansieret af Undervisningsministeriets tværgående udviklingspulje til udvikling af arbejdsmarkedsuddannelserne og er blevet gennemført med konsulentbistand fra Teknologisk Institut og konsulentvirksomheden Mærsk Nielsen HR. Mindst 50 taxichauffører bliver hvert år mødt med knytnæveslag og andre former for vold på jobbet. Men politikere og taxivognmænd afviser chaufførernes bud på en løsning og siger nej til videoovervågning, selvom det forhindrer overfald. Danske buschauffører svømmer i eksempler på arbejdsdage, hvor vagtplaner byder på arbejde i mere end 6 timer uden pause. Politikerne afviser at indføre køre- hviletidsregler, og busvognmændene fører arbejdsretssager, for at undgå ordentlige forhold til deres medarbejdere. Østeuropæiske godschauffører kører Danmark tyndt til discountpris, imens politikerne afviser, at der er et problem og politiet svigter, når det gælder kontrol og indsats mod ulovlighederne Arbejdsgivere og politikere er rørende enige om at Danmark mangler arbejdskraft, ikke mindst når det gælder landevejene. Her er chauffører helt nødvendige, både når det gælder passagerer og de stadigt stigende mængder gods. Men når det kommer til respekten, for det helt nødvendige arbejde på transportområdet og for de chauffører, der skal stå for kørslen, er vognmænd og politikere lige så enige om at svigte. 250 chauffører, der 25. og 26. august var samlet til konference i Nyborg, kan sagtens genkende frustrationen, over den manglende arbejdskraft i transportfaget. Løsningen er ikke ligegyldighed, men respekt, lydhørhed og handling overfor chaufførernes voksende problemer. Formand for redaktionsudvalget. John Berg

6 Digital og eller analog Fartskriver. Er du en af de heldige der kører i alle butikkens biler og dermed kører med både digital (tacograf) og analog fartskriver (gammeldags ur, med skiver) er reglen den at du skal medbringe. Diagramark (skiver) eventuelle skriftlige optegnelser for indeværende uge og de forudgående 15 kalenderdage. ( fra 1 januar 2008 skiver for seneste 28 dage) Samt dit førerkort. (-der er intet krav om at du skal medbringe udskrifter fra tacografen for de dage den har været benyttet,- det er politiets opgave at udlæse dit kort. Rigspolitiet har ekstra papir med til tacografen. Husk at sikre du medbringer, bussens tilladelse, EU tilladelse, original eller bekræftet kopi af registreringsattest, attest om flere udførsler. Grønt forsikringsbevis. Køre og førerkort, evt. hvidt og blåt bevis. Kører du til det sydlige Europa fridags erklæring for manglende skiiver/optegnelser. Husk også hvis du kører syd ud af Danmark at medbringe det grønne kontroldokument eller din i nternationale rute tilladelse HUSK at overholde køre og hviletidsbestemmelserne med pauser og daglig hviletid, bøderne er for store til at det er sjovt, at spille roulette med loven. Kører du på Anders And skive eller en anden kollega s førerkort, så husk lige det straffes efter Straffeloven om dokumentfalsk Straffeloven kap kapitel: Forbrydelser vedrørende bevismidler 171. Den, der gør brug af et falsk dokument til at skuffe i retsforhold, straffes for dokumentfalsk. Stk. 2. Ved et dokument forstås en skriftlig eller elektronisk med betegnelse af udstederen forsynet tilkendegivelse, der fremtræder som bestemt til at tjene som bevis. Stk. 3. Et dokument er falsk, når det ikke hidrører fra den angivne udsteder, eller der er givet det et indhold, som ikke hidrører fra denne. 171, stk. 2 er ændret fra d , jfr. 1.4 i lov nr. 352 af Den tidligere formulering var: Stk. 2. Ved dokument forstås en skriftlig med betegnelse af udstederen forsynet tilkendegivelse, der enten fremtræder som bestemt til at tjene som bevis eller bliver benyttet som bevis for en rettighed, en forpligtelse eller en befrielse for en sådan Straffen for dokumentfalsk er bøde eller fængsel indtil 2 år. Stk. 2. Er dokumentfalsk af særlig grov karakter, eller er et større antal forhold begået, kan straffen stige til fængsel i 6 år. Det er altså ikke lige noget at spøge med! 6

7 weekend konference november 3F kursuscenter Langsøhus Den konfeerence som skulle have været afholdt i Januar 2007 blev af forskellige grunde udskudt, og afholdes nu i forlængelse af Forbundets overenskomstkursus i uge 46. TILMELDING via. din afdeling, KURSUS NUMMER Der er plads til 60 deltagere Foreløbelig dagsorden: Fredag kl Ankomst og frokost Velkomst Oplæg om Stress og psykisk arbejdsmiljø Worksshops om Stress Plenum og opsumereing på workshops Video med en historie om at opdage en stresset far, kol lega, ægtefælle Prisen for et dårligt arbejdsmiljø Middag og kammeratligt samvær lørdag afslutning Uddannelse og svendeprøver, debat og oplysning Ret til ændringer forbeholdes 7

8 FIND DIN IDEALHØJDE Hvor høj skal du være,foratvægten passer? (Ideal BMI = 22,5 for mænd og 21,2 for kvinder) Skema sakset på MÆND KVINDER Vægt Højde Vægt Højde Kg. m. Kg. m. 60 1, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,28 8

9 TRAFIKSIKKER KOST HVORFOR SPISE SUNDT? At spise sundt kan være en udfordring, når man som professionel chauffør konstant er på vejene. Men, det er umagen værd! En sund og ernæringsrigtig kost gør at: Du føler dig bedre tilpas - får mere energi og overskud i dagligdagen og får mere ud af livet. Som chauffør gør det endvidere, at du reagerer hurtigere og mere sikkert i trafikken. Du ser bedre ud - en sund kost kan hjælpe dig med at styre din vægt og få et sundere udseende (sund hud, hår og tænder). Du lever længere - sund kost har en forebyggende effekt på en række livsstilssygdomme som fedme, hjertekarsygdomme, diabetes og kræft, der kan føre til for tidlig død eller invaliditet og dermed afskære dig fra at udføre dit job som chauffør. SUNDE KOSTRÅD Ernæringsrådet og Danmarks Fødevareforskning har udarbejdet 8 gode råd til, hvordan man kan spise sundt og holde sig fysisk aktiv hver dag: Spis mere frugt og grønt - 6 om dagen fisk og fiskepålæg - flere gange om ugen Spis kartofler, ris, eller pasta og groft brød - hver dag Spar på sukker - især fra sodavand, slik og kager Spis mindre fedt - især fra mejeriprodukter og kød Spis varieret Sluk tørsten i vand Vær fysisk aktiv - mindst 30 minutter om dagen Gode råd til undervejs: Planlæg din kost hjemmefra. Lav en plan for hvornår og hvad der skal spises. Foretag dine indkøb i supermarkeder og andre forretninger, i stedet for tankstationer, hvor udvalget er mindre og priserne højere. Medbring små snackposer med f.eks. tørret frugt, nødder eller fedtfattige müslibarer i stedet for slik og chips. Medbring flasker med vand (plastikflasker kan genbruges flere gange og fyldes op undervejs.). Variér eventuelt med lidt juice eller langtidsholdbare fedtfattige mælkedrikke. Undgå sukker- og koffeinholdige drikke. Undgå at have fristende usunde fødevarer liggende i køretøjet, så du ikke overgiver dig eller bruger for mange tanker og energi på at modstå fristelserne. Inden du putter noget i munden, så tænk lige en ekstra gang over, om du virkelig har lyst til det eller om du bare spiser det fordi det er der. PLADS TIL DE SMÅ FRISTELSER At spise sundt betyder ikke at du helt skal undvære chokoladen og chipsene. Prøv at overholde de sunde kostråd i løbet af ugen og forkæl dig så en enkelt dag i weekenden. Læg mærke til, at når du først er vant til at følge de sunde kostråd så mindskes dit behov for søde og fede fødevarer også i længden. SMÅ ÆNDRINGER KAN GØRE EN STOR FORSKEL Vælg fødevarer med mindre sukker- og fedtindhold når du køber ind. Hjerteforeningen anbefaler: Sukker pr. dag max: Voksne kvinder 50 g Voksne mænd 65 g FIND FLERE GODE RÅD PÅ: 9

10 Beregningen i skemaet er 5 dages uge og der er fratrukket spisepause for hver 41/2 time. Derud over skal du beregne eventuelle tillæg som, ancininitet, faglært tillæg samt handicap 10

11 eller FLYTNING Mogens at finde dig! HUSK ved ARBEJDSPLADS SKIFT Meddel det til Kasseren på forhånd TAK Det koster oceaner af tid for Landsklubbens BESTYRELSE: Formand Torben Joconde Ådalen 7 Sdr. Jernløse 4420 Regstrup Tlf.: turist@pc.dk N.Formand Jørgen J Kristensen Skærbækvej Galten nformand@turistchauffor.dk Kasserer Mogens Olsen Loges Plads Ølstykke Tlf: m.s.o.245@webspeed.dk Sekretær Ole Høglund Apppenæshoved Næstved Tlf Bestyrelsesmedlemmer: ACT Afskedsfest Kai Hoffmann, Lyngby 2006 Turist TR Gyldendalsvej 10, st. tv 2800 Kgs. Lyngby Mobil Dennis Mølgaard PP Bus Risdalsvej Viby J. Tlf: Roar Kim Vad Lyngby gade 18 B 8600 Silkeborg Suppleanter: Kurt B Sørensen (PP busser) 11

12 ADRESSELABEL magasinpost