1. På banen første gang... 4

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "1. På banen første gang... 4"

Transkript

1

2 1. På banen første gang... 4 Træning og træningstid...4 Klar til at køre...4 Sikkerhedsudstyr...5 Kart og motor...6 Klasser Adfærd på kartbanen... 7 Hånden op...7 Hvis du kører af banen...8 Kørsel mod kørselsretningen...8 Baneleder og andre officials Flag og signaler Forsikring Licenser Hvis du kører galt Din klub Dansk Automobil Sports Union Hvor kan jeg finde flere oplysninger

3 Indledning Karting information til nye kørere - er ment som et supplement for dem, der ønsker at vide mere om kartsporten, inden de beslutter sig endeligt for at prøve. Kartsporten under Dansk Automobil Sports Union (DASU) reguleres af to reglementer - reglement 1 (generelle regler) og reglement 6 (specifikt for kartsporten i Danmark). Reglement 6 udkommer altid den 15. februar og gælder for hele sæsonen. Reglement 6 er suppleret med en række datablade med tekniske specifikationer. Reglement 6 og databladene finder du også på dasu.dk under Karting > Reglement 6. Du vil i dette hæfte finde nyttige oplysninger som du kan have stor hjælp af som ny i kartingsporten. Det er målet med hæftet at give alle nye kartkørere og deres mekanikere (forældre) et let tilgængeligt opslagsværk som hjælpemiddel i forbindelse med at man starter i kartingsporten. Folderen er derfor ikke kun for forældre, men for alle nye i karting. Vi håber, at du får udbytte af hæftet og ønsker dig rigtigt hjerteligt velkommen i DASU vi håber, du får mange fornøjelige timer. Brøndby, 15. februar 2011 Kartingudvalget Dansk Automobil Sports Union 3

4 1. På banen første gang Når du skal træne og specielt når du skal træne første gang, er der nogle krav der skal overholdes: Træning med racekarts kan kun foregå i en klubs træningstid. Karten skal være godkendt. Køreren skal være iklædt noget sikkerhedsudstyr. Køreren skal have en licens (det vil være en god idé, at mekanikeren også har en licens). Der skal være en uddannet baneleder til stede. Træning og træningstid Den enkelte klub har en nøje afgrænset træningstid. Denne træningstid er meget ofte et resultat af en forhandling med de lokale miljømyndigheder. På nogle baner har man en tilladelse til at køre med et maksimalt antal karts i timen, og hvis der er flere end det maksimale antal der ønsker at træne, vil dagens baneleder inddele deltagerne i hold, der så træner i forskellige intervaller. Overtrædelse af regler for antal karts og tidspunkter for træningstider kan få meget alvorlige konsekvenser for klubben. Det er derfor vigtigt, at disse krav overholdes, og at anvisningerne fra lederne af træningen følges. Ved ankomsten til banen er det første, du skal gøre, at kontakte den stedlige baneleder. Fortæl ham om din situation, at du eller dit barn er nye i sporten og det er første gang, du er ude på en bane. Det vil dog være en god idé at du, inden du kører til banen, kontakter klubben og fortæller, at I gerne vil være medlem der, og at I er nye i kartingsporten. Klubben vil så fortælle, hvornår det passer bedst, at du debuterer. Klar til at køre Når du har haft kontakt med banelederen, skal du have din kart fra din bil og ud til banen: En bane er typisk opdelt i fire områder: Parkering Depot Gridden Selve banen Der gælder forskellige regler for, hvad der må være af køretøjer, og hvad man må i de enkelte områder. I Parkeringsområdet gælder de almindelige færdselsregler man skal dog være opmærksom på, at der på nogle baner kan 4

5 være temmelig meget færdsel mellem biler og ryttergård, da det jo er i bilerne, at mange har deres værktøj. Man skal også være opmærksom på, at der kan være børn i området - så kør forsigtigt. I parkeringsområdet gælder typisk følgende regler: Der må ikke skrues på karten. Man må ikke starte karten. Man må ikke fylde brændstof på karten. Man må under ingen omstændigheder køre i karten. Man anbringer karten, værktøj og brændstof på sin pitvogn og skubber det hele ind i depotet. Depotet nogle kalder det også for ryttergården - er det sted, hvor man kan skrue på sin kart. Man må fylde brændstof på karten i nærmere præciserede områder. Det er som regel tilladt at starte karten i depotet under forudsætning af, at karten står på pitvognen, men det er ikke tilladt at køre i karten. Al transport af kart i depotet og til og fra banen foregår fortsat på pitvognen. På et tidspunkt kommer man ud til en stribe asfalt, der enten er klart fysisk adskilt fra depotet eller også er markeret af en hvid streg. Det er gridden, der også er indkørslen til banen. Du skal have din kart ned på asfalten, og din pitvogn skal tilbage i ryttergården. Så er du klar til at køre. Inden du sætter i gang, skal du dog lige være opmærksom på, om der er andre der er ved at skubbe i gang eller befinder sig foran dig. Inden du ruller ud til din karttræning, er det dog vigtigt, at dit sikkerhedsudstyr er i orden, og at du kører med udstyr, som du er berettiget til at bruge. Sikkerhedsudstyr Følgende er obligatorisk: Godkendt styrthjelm. For børn er det relevant at tænke på hjelmens vægt i forhold til barnets fysiske udvikling, da hjelmens vægt i forbindelse med acceleration og nedbremsning påvirker nakkemuskulaturen. Køredragt i et stykke. I startklasser er en kedeldragt nok. Handsker. Der må ikke være perforeringer, og de skal dække hele hånden. Støvler, der dækker og beskytter fødder og ankler. Til en begyndelse kan basketball-støvler eller lignende anvendes. Splintfri øjenbeskyttelse (briller, visir eller lign.). Flagrende beklædningsgenstande er ikke tilladt. På længere sigt kan det være relevant at anskaffe en rigtig køredragt og rigtige støvler. En anden god anskaffelse er en ribbensbeskytter. Derimod er der i lægekredse noget delte meninger om en nakkekrave, hvor man ikke ved om den beskytter et sted, men gør skader andre steder? 5

6 Kart og motor Når du møder op til træning, er det meget vigtigt, at dit udstyr lever op til de krav, DASU stiller. DASU s krav er ikke fastsat for at fremme forskellige forhandlere eller kartmærker, men for at sikre, at udstyret er sikkerhedsmæssigt forsvarligt og overholder de støjkrav, som miljømyndighederne stiller. Derfor: Du må ikke deltage i træning med udstyr, der ikke er godkendt af DASU. Klasser Klasser og alderskrav: Miniput Fra man fylder 6 år til man fylder 8 år Cadett mini Fra dagen man fylder 8 år til og med året man fylder 10 år. Cadett junior Fra dagen man fylder 10 år til og med året man fylder 14 år KF3 National Fra det år man fylder 12 år til og med 16 år KF 3 Fra det år man fylder 13 år. Formel Yamaha Fra det år man fylder 14 år. KF 2 Fra det år man fylder 15 år. KF 2 National Fra det år man fylder 15 år. Futura Fra det år man fylder 16 år. KZ 2 Fra det år man fylder 16 år. KZ 1 Fra det år man fylder 18 år. Klassen Mix Fra det år man fylder 10 år. Derudover findes et antal klasser, der er promotorbestemte: Disse fremgår af For børn og unge skal man tillige være opmærksom på, om de aldersgrænser der gælder for den enkelte kart er overholdt. For Cadett mini gælder, at man kan træne fra den dato, man fylder otte år altså ikke noget med, at man fylder otte år om et par uger det er datoen, der er afgørende. For at køre i Mix-klassen skal man være fyldt ti år igen er det den præcise dato, der er afgørende. Godkendte klasser og udstyr kan du læse om i reglement 6. Udover de godkendte, permanente DASU-klasser findes der også en række promotorklasser, der er klasser godkendte på prøve. Promotorklasser får en godkendelse for tre år. Godkendte promotorklasser kan man finde på > karting > promotorklasser. Hvis klassen ikke findes her, er den ikke godkendt, uanset hvad en forhandler måske ellers fortæller dig. 6

7 Din kart skal derudover overholde nogle basale sikkerhedsforskrifter: Bolte i kartens gulv skal sidde fast og med hovederne nedad. Der skal være afskærmning af kraftoverførslen der effektivt forhindrer, at køreren får fingrene i klemme. Gasreguleringen skal være forsynet med effektive returfjedre, der sikrer, at gasspjældet altid er lukket, når pedalen ikke er aktiveret. Tjek altid dette, inden karten startes. Alle dele i bremser og styretøj skal være samlet med splitsikrede eller selvlåsende møtrikker. 2. Adfærd på kartbanen Karten skulle meget gerne gå i gang, mens man stadig er på gridden. Når karten er i gang, skal køreren kigge efter et hul blandt de andre kørere på banen. Man buldrer ikke bare lige ud i dem, der allerede er i gang med at køre. Herefter fletter man ind mellem dem der allerede er på banen. Når du er kommet ind på banen, skal du på bedst mulig måde falde ind i trafikken. Du skal kigge frem og køre en ren linje Det vil sige, at du ikke laver pludselige slag med karten. Langsomme kørere skal altid vige for hurtigere kørere. Hånden op Dette signal anvendes, hver gang man sænker hastigheden, hvor man normalt ikke ville forvente, at hastigheden sænkes: Hvis man sænker farten på grund af blink eller flag. Hvis man sænker farten, fordi nogle kørere foran er kørt af banen eller har været impliceret i et uheld. Når man kører fra banen og ud i depotet. Når man kommer fra depotet og skal ind på banen. Hvis man af en eller anden grund vælger at stoppe på banen. Man skal ikke bruge signalet ved nedbremsning til sving. Ideallinje En ideallinje er den linje en kører kan vælge for at køre banen igennem med den største fart. Når man kommer ind i et sving, er ideallinjen derfor den bane, som giver køreren den størst mulige fart gennem svinget. 7

8 Reglementet fastsætter følgende vedrørende ideallinjen. Den kører der ligger forrest, har altid den fulde ret til at vælge sin ideallinje. Denne bane skal respekteres af de efterfølgende kørere. To lige hurtige karts, som ved en kurves begyndelse har nøjagtig samme position, skal begge respektere den andens ideallinje. Hvis du kører af banen Det sker for alle, at de før eller siden kører galt og ender i græs eller sand. Faktisk er det et væsentligt element for at blive en god kører, fordi man dermed får et godt indblik i, hvor grænserne for at holde karten på banen ligger. Når det sker, skal du gøre følgende: Hvis du skal have hjælp fra din mekaniker (gælder typisk for børn), så skal du bringe dig i sikkerhed, men hold dig tæt på din kart. Der venter du på, at mekanikeren kommer. Sørg for at karten ikke står i de andre køreres ideallinjer. Når du skal have karten i gang, så sørg for at den er på banen og er vendt i kørselsretningen. Mekanikere må gerne skubbe i gang på banen under træning, hvis de har en mekanikerlicens. Har du været en tur i sandet, trænger karten under alle omstændigheder til en gang rensning, og ofte vil det være bedst, at den hentes med pitvognen. Dette betyder også, at der kommer mindre sand på banen. Kørsel mod kørselsretningen En kartbane er ensrettet og det skal tages helt bogstaveligt. Der må ikke køres så meget som en millimeter mod kørselsretningen. For de karts, der skal skubbes i gang, er det sjældent et problem, men har man en kart med slyngkobling eller elektronisk selvstarter, skal man være opmærksom på, at man får vendt karten i den rigtige retning, inden man begynder at køre for at komme ind på banen igen og dette sker ved håndkraft. For børne- og ungdomsklasser som Cadett mini og Cadett junior er det væsentligt, at forældrene forklarer dette for køreren. Kørsel mod kørselsretningen kan medføre bortvisning fra banen og karantæne. 8

9 Baneleder og andre officials Til alle godkendte træninger skal der være en baneleder. Banelederen er uddannet af DASU og er den person, der bestemmer på banen på den pågældende dag. Banelederens anvisninger skal følges. De forskellige klubber har forskellige regler for, hvordan du henvender dig vedrørende træning, men det er banelederen der har ansvaret for, at de der træner har den rigtige licens, og at der kun trænes med godkendt materiel. Banelederen kan også være behjælpelig med svar på forskellige spørgsmål og kan fortælle dig, hvordan tingene fungerer på netop denne bane. Når du kommer i gang med at køre løb, vil du stifte bekendtskab med en lang række andre officials. Igen gælder det, at de direktiver du får af banens officials ikke er til diskussion. Deres direktiver og afgørelser skal efterleves. Er man uenig i afgørelserne, kan der protesteres efter de regler der fremgår af reglement 6. Uanset om du er uenig med officials - det være sig baneledere, løbsledere eller andre - og i yderste konsekvens vælger at protestere, så bør du have liggende i baghovedet, at der er tale om folk der gør et frivilligt stykke arbejde, som de ikke får noget for. De gør det udelukkende fordi de interesserer sig for karting og gerne vil hjælpe til, således at du kan komme ud at køre. Du skal derfor behandle dem ordentligt, også selv om du er meget uenig med dem. Så lad være med at tale til dem på en måde, som du ikke selv ville acceptere, at der bliver talt til dig selv. 3. Flag og signaler Kommunikation mellem kørerne og de ansvarlige for træningen eller et løb foregår ved hjælp af en række flag og blinklys, der er standard for alle lande. En række af flagene vil blive vist ved start/mållinjen og en række af flagene ved en flagpost. Flagposter er steder rundt langs banen, hvor der står en person der følger med i, hvad der sker på banen. Sker der et eller andet, han vil fortælle dig om, viser han dig et flag, og så er det, at du skal huske, hvad det betyder. Flagposten bestemmer over et område der kaldes en flagzone. En flagzone går fra den enkelte flagpost og frem til den næste flagpost. Flagposter kan også være udformet som gule/orange blinklys, der styres centralt. Det gælder fortsat, at en flagzone gælder fra et aktivt blinklys og frem til det næste blinklys (uanset om dette blinklys også blinker). 9

10 De tre første signaler er vigtige signaler, der også kan bruges under træningen. Du kan derfor risikere at stifte bekendtskab med disse signaler allerede til den første træning. Rødt flag: Vises rødt flag skal alle deltagende karts omgående stoppe!!! Kører flere karts tæt efter hinanden, når der vises rødt flag, skal man være opmærksom på faren for påkørsel bagfra ved opbremsningen. Stoppes ved rødt flag skal kørerne blive ved karten indtil der bliver givet tilladelse til at flytte disse. Sort/hvidt ternet flag: Betyder at heatet eller træningen er slut. Efter at have passeret flaget skal man køre i depot første gang man kommer til udkørslen fra banen. Gult flag eller Gult blink: Viser en flagpost dig et gult flag eller er der gult blink, betyder det at der er en forhindring forude på banen. Det kan være en eller flere karts, der enten er gået i stå eller er kørt sammen. Når du passerer et gult flag eller blink, skal du nedsætte hastigheden og eventuelt være klar til at stoppe helt. Du må ikke overhale en anden kart eller i øvrigt ændre position, det vil sige at du heller ikke må hale ind på dem der kører foran, før du har passeret næste flagpost. Hvis næste flagpost ikke viser noget flag, må du atter øge farten og foretage de overhalinger du kan. Hvis næste flagpost også viser gult flag, betyder det, at der også i hans område er en forhindring, og så må du vente med at overhale, til du har passeret næste flagpost igen. De næste signaler er signaler som man skal kende betydningen af, for at deltage i løb det gælder alt fra lukkede klubløb til VM. Startsignal: De fleste baner har anlæg til lyssignal ved start. Når der anvendes lyssignal ved start, er der både en rød og en grøn lampe. Den RØDE lampe tændes, når kørerne er klar til start. Når den GRØNNE lampe tændes, er startordre givet, det vil sige, at starten går i det øjeblik, den grønne lampe tændes og den røde lampe slukkes. Start flag: På baner uden lyssignal bruges til start i stedet nationalflag. Det vil i Danmark sige Dannebrog. Anvendes flag til start, er det sådan, at når kørerne er på plads, rækker starteren flaget lodret op i luften. Når han påbegynder en nedadgådende bevægelse med flaget, er startordre givet. Pas på ved start (både med lys eller med flag) ikke at starte før startordren er givet. Startes før startordren er givet, er der TYVSTARTET, hvilket medfører at en official kort efter starten viser et nummer på synderen samt følgende flag: 10

11 Grønt flag med gult kryds: Betyder omstart. Vises flaget skal alle i feltet køre langsomt rundt på banen til fornyet start. Hver kører skal holde sin plads i feltet hele vejen rundt. Dette er meget vigtigt, for holdes pladserne ikke, kan starteren ikke genstarte feltet. Når feltet kommer op til startområdet igen, og alle har holdt sin plads, gentages startproceduren. Grønt flag: I reglementet står der blot at flaget betyder klar bane. Det grønne flag bruges meget sjældent. Det vil kunne bruges i en situation, hvor der har været en begrænsning af hastigheden på banen, f.eks. hvis der har været et redningskøretøj på banen og der i den anledning har været vist hvidt flag. (herom senere). Når det hvide flag så er taget ind igen, vil det grønne flag kunne bruges for at vise, at der nu er klar bane. Blåt flag: Betyder at en hurtigere kører er ved at overhale dig med en omgang. Flaget bruges således ikke hvis du blot er faldet lidt bagud i feltet på grund af motorproblemer eller lignende, og de bagerste i feltet derfor er ved at overhale dig. Når du får vist det blå flag, skal du holde din linje, så du ikke forhindrer eller vanskeliggør overhaling ved pludselig at ændre bane eller linje. Blåt flag med rødt kryds og nummertavle: Når flaget vises, bliver der også vist en nummertavle med et startnummer. Den kører, hvis startnummer står på tavlen, skal køre i depot næste gang han kommer til udkørslen fra banen. Flaget bruges som det blå flag, men kun i finaler. Det vil sige, at hvis man i en finale bliver overhalet med en omgang, skal man køre ud, og man er ikke mere med i finalen. Sort flag med orange diskos og nummertavle: Når flaget vises, bliver der også vist en nummertavle med et startnummer. Den kører, hvis startnummer står på tavlen, skal køre i depot næste gang han kommer til udkørslen fra banen. Flaget betyder, at pågældende kører har en mekanisk defekt på sin kart. Hvis køreren kan nå at reparere/udbedre defekten i depotet, må han starte i heatet igen. Hvis flaget gives på sidste omgang, skal køreren ikke køre i depot, men må forsætte til mål. Sort/hvidt (en sort og en hvid trekant) og nummertavle: Vises sammen med en nummertavle med et startnummer. Den kører hvis startnummer står på tavlen, har fået en advarsel for usportslig kørsel. Det vil normalt være sådan, at man i samme heat kun får én advarsel. Hvis man senere i heatet laver noget som løbslederen synes er usportsligt, vises sort flag. (Mere om sort flag senere). Det sort/hvide flag betyder, at løbslederen har set dig lave unoder. Flaget er ikke en straf, og du skal ikke køre i depot. Sort flag og nummertavle: Vises sammen med en nummertavle med et startnummer. Køreren, hvis startnummer står på tavlen, skal køre i depot uden ophold. Flaget betyder udelukkelse af heatet og måske af arrangementet. Køreren skal umiddelbart efter heatet henvende sig til løbslederen. Løbslederen vil her oplyse deltageren om dommens omfang. 11

12 Gult flag med røde striber: Betyder at der er glat på banen. Dette kan skyldes, at der er spildt kølervæske eller lignende, som gør at asfalten ikke har en god friktion. Så man skal være ekstra opmærksom, når dette flag vises. Hvidt flag: Betyder at der er et redningskøretøj på banen. Alle kørere skal nedsætte hastigheden, og der må ikke overhales eller skiftes position i øvrigt. Gult flag med sort kryds: Flaget betyder, at man kører ud på sidste omgang i et heat, der køres på tid. Gult flag med tekst Lav fart : Flaget betyder, at banen er delvis eller fuldstændig blokeret et eller flere steder og skal ryddes, hvorfor løbet neutraliseres. Når banen er ryddet, gives løbet frit igen med grønt flag. 12

13 4. Forsikring Når man er aktiv indenfor motorsport, kræver den danske lovgivning, at der tegnes en række forsikringer der kan dække, hvis uheldet er ude. Det drejer sig primært om en ansvarsforsikring, der dækker, hvis du volder skade på en anden person eller andres ejendom. Derudover har man i DASU besluttet, at de aktive også skal have en ulykkesforsikring. Dette er en følge af, at ulykkesforsikringer kan være besværlige at tegne, når forsikringsselskabet får at vide, at man er involveret i motorsport DASU s forsikringer dækker således: Hvis du volder skade på andre. Hvis du volder skade på andres ejendom. Hvis du selv kommer til skade. Forsikringerne dækker ikke skade på dit eller andre køreres materiel. DASU bruger mere end en million kroner om året på at tegne forsikringer for alle aktiviteter. Disse penge kan DASU kun opkræve hos klubberne og de aktive. Her gælder forsikringer ikke Kravet til at forsikringen dækker er, at DASU s regler er overholdt. Det vil sige, at der i forbindelse med træning skal være en klub, der står for træningen og at der er en uddannet baneleder til stede. Det samme gælder selvfølgelig også for løb, hvor der skal være tale om DASU-godkendte løb. Eksempler hvor forsikringen ikke gælder: Kørsel på baner der ikke er godkendt af DASU. Kørsel på offentlig vej eller private områder. Kørsel på godkendt bane, men hvor der ikke er en godkendt baneleder til stede. Hvis en person der enten slet ikke har licens eller ikke har den rigtige licens låner udstyret. 5. Licenser Når du melder dig ind i en klub i DASU, giver det dig retten til at være aktiv inden for én af de sportsgrene som DASU s klubber udbyder. Men det giver dig ikke umiddelbart ret til at gå i gang med at køre. For at få lov til at køre, skal du tegne en licens. 13

14 Licensen tjener to formål: 1. Man skal bestå en teoretisk og praktisk prøve for at få licens se pkt i reglement 6. Dermed sikrer DASU, at de personer der færdes på kartbanen, rent faktisk ved hvad man må og hvad man ikke må. 2. Licensen udgør en del af DASU s samlede forsikringspræmie. De forskellige licenskategorier er således udtryk for en vurdering af risikoen, dermed er begynderlicenserne forholdsvis billige, grundlicensen sågar helt gratis, mens de internationale og professionelle licenser er en hel del dyrere. Du tegner din licens ved at gå ind på siden - det er her, du bestiller og evt. betaler din licens. Forudsætningen for at kunne tegne en licens er, at du er aktivt medlem, aktivt husstandsmedlem eller ungdomsmedlem i en af DASU s klubber. Dermed har du ret til gratis grundlicens, som gælder til de fleste begynderklasser. Du skal dog selv bestille licensen på Du skal huske det ID-nummer du har fået udleveret af klubben det skal du nemlig bruge i forbindelse med at du tegner en licens. Du må ikke sætte hverken ben eller kart på selve banen, før du har en licens. Hvis din mekaniker (typisk din far) skal have lov til at komme ind på banen, for at hente din kart eller skubbe dig i gang hvis du er gået i stå, så skal han også have en licens en mekanikerlicens. DASU s grundlicens gælder som mekanikerlicens. Licenspriserne findes på i administrativt cirkulære H1: - eller du kan også spørge i din klub. 6. Hvis du kører galt Kartingsporten er generelt ikke plaget af større uheld med alvorlige personskader, men hvis det alligevel går galt, skal man vide hvordan man skal forholde sig. Skal man på skadestuen som følge af et kartuheld, skal der udfyldes en skadesanmeldelse. En skadesanmeldelse er første trin i en sagsbehandling, der til sidst kan ende i udbetaling af godtgørelse. Ofte kan det være svært at vide, hvad den langsigtede konsekvens af et uheld er, og derfor skal man ved et skadestuebesøg altid medbringe skadesanmeldelse. Skadesanmeldelse fås hos banelederen. 7. Din klub DASU består af en række klubber. For at være medlem af DASU, skal du også være medlem af en klub. Klubberne indenfor karting har følgende primære funktioner: Melde medlemmer ind og ud af DASU. Arrangere træning. 14

15 Arrangere løb. Uddanne officials. Vedligeholde banen. Kontakt til myndigheder og baneejer i forbindelse med banen. Virke som bindeled mellem det enkelte medlem og DASU. For at en klub kan være medlem af DASU og dermed også Danmarks Idræts- Forbund (DIF), skal den opfylde nogle principielle krav. Nogle af de væsentligste krav er, at den skal hvile på et almennyttigt grundlag, at den skal være demokratisk opbygget, og at den skal være åben for alle. At en klub eller forening hviler på et almennyttigt grundlag, betyder at klubbens formål er at drive kartingsport og at de indtægter, der skabes i klubben går til klubben og ikke til en eller flere ejere. Modsætningen til klubben findes i den private kartudlejningsvirksomhed eller i kart-teams, hvor ejeren af en bane, kartudlejning eller et team lever af kartingaktiviteterne og suverænt bestemmer, hvad der skal ske og hvornår det skal ske. Klubbens demokratiske opbygning betyder: At klubbens øverste myndighed er en generalforsamling, hvor alle klubbens medlemmer skal have mulighed for at deltage. At klubbens daglige ledelse udøves af en bestyrelse valgt af klubbens medlemmer. At alle medlemmer skal have mulighed for at give deres mening til kende på klubbens generalforsamling. At alle medlemmer skal have mulighed for at blive valgt til klubbens ledelse. Klubbens ledere og officials arbejder frivilligt. De får som regel ikke løn for det arbejde, de lægger i klubben. Klubbens drift sikres gennem kontingenter, indtægter fra sponsorer, tilskud fra kommunen og indtægter fra arrangementer. Det er vigtigt for klubbernes fortsatte eksistens, at alle medlemmer yder en mindre indsats for klubben, for hvis klubben ikke har indtægter og ikke har nogen ledelse, så dør klubben og så dør kartingsporten. 8. Dansk Automobil Sports Union DASU er den samlende organisation for motorsport på fire hjul. Ligesom i klubben, hvor klubbens bestyrelse er den daglige leder af klubben, er det bestyrelsen i DASU, der leder organisationen. DASU s bestyrelse er valgt af unionens medlemsklubber. DASU sikrer, at diverse regler for motorsport overholdes. DASU er bindeleddet til Danmarks Idræts-Forbund, den internationale kartingorganisation CIK samt de danske myndigheder. Det er også DASU, der forhandler bilsportens forsikringsaftaler. 15

16 DASU har et sekretariat, der bistår med de daglige opgaver. På sekretariatet er der også en miljøkonsulent, der kan hjælpe klubberne på dette område samt en sportschef, der varetager talentudvikling og er bindeled til Team Danmark. DASU udsender Autosport, der er organisationens blad. DASU har et KARTINGUDVALG, der varetager den sportslige ledelse af kartingsporten i Danmark. Kartingudvalget er valgt af de klubber, der har karting på programmet. Blandt kartingudvalgets opgaver er at håndtere den sportslige del af kartingsporten. Det vil sige, at Kartingudvalget skal skrive reglementet, herunder godkende hvilke klasser der skal køres, godkende løb, udpege dommere til løb og godkende dommerrapporter. Udvalget er endvidere ansvarlig for, at der findes en uddannelse af officials, dommere og løbsledere. Til at løse selve uddannelsesopgaven får kartingudvalget hjælp af en kursussektion. Kartingudvalget afholder hvert år et møde for klublederne samt et informationsmøde, hvor alle der har interesse for karting og er medlem af DASU kan møde op. Som det kan ses, har alle en mulighed for at blive valgt ind i de organer der tager de væsentlige beslutninger om kartingsporten i Danmark. DASU s demokratiske system er i øvrigt beskrevet i DASU s vedtægter. 9. Hvor kan jeg finde flere oplysninger Oplysninger om karting finder du på under karting. Det er her de officielle oplysninger findes. Andre steder du kan hente information er i klubberne og hos forhandlerne. Der findes også en række web-sites, hvoraf nogle af dem har debatforum. Oplysninger herfra må generelt betragtes som mere uformelle og ikke nødvendigvis rigtige. Ny kører Bølle eller respekteret hobbykører: Dette er henvendt til dig der lige har været ude at købe en kart og nu skal køre race. Kender DU reglerne for god opførsel på en kartbane? Du har måske en hurtig kart meget hurtigere end de små poder i ungdomsklasserne. Men børnene og de unge har lige så meget ret til at være der som du har, og de fleste af dem har en kæmpe fordel de har lært hvordan man opfører sig på en kartbane og de ved, hvad de forskellige signaler betyder. Det er din pligt at respektere ALLE kørere - også dem der er langsommere end dig. Hvis du ikke ved hvordan man opfører sig på en kartbane så vend denne folder om og start forfra eller spørg banelederen. 16

Karting information til nye kørere

Karting information til nye kørere Indholdsfortegnelse. 1. Indledning... 3 2. På banen første gang... 4 Træning og træningstid... 4 Klart til at køre... 4 Sikkerhedsudstyr... 5 Kart og motor... 6 Klasser og alder... 6 3. Adfærd på kartbanen...

Læs mere

Vær særlig opmærksom på. Inden du triller ud på banen sammen med de andre Kart kørere, skal du i reglementet især have studeret paragrafferne.

Vær særlig opmærksom på. Inden du triller ud på banen sammen med de andre Kart kørere, skal du i reglementet især have studeret paragrafferne. Karting er en sport, hvor kammeratskab og spænding er overskrifterne. Men karting er også en sport, hvor du lærer respekten for fartens skrevne og uskrevne love, uden du behøver at sætte hverken helbred

Læs mere

Regelsæt for BGK Grand Prix/Klubmesterskab 2016

Regelsæt for BGK Grand Prix/Klubmesterskab 2016 1 Regelsæt for BGK Grand Prix/Klubmesterskab - 2016 Regelsæt for BGK Grand Prix/Klubmesterskab 2016 Side 1 af 12 2 Regelsæt for BGK Grand Prix/Klubmesterskab - 2016 Indholdsfortegnelse 1. Deltagelse...

Læs mere

SPORTSLIGT REGLEMENT FOR AUTOSPEEDWAY.

SPORTSLIGT REGLEMENT FOR AUTOSPEEDWAY. INDHOLD 1 Generelt 1.1 Titel 1.2 Officials 1.3 Deltagere 1.4 Løbs datoer 1.5 Klasser og point 1.6 Præmier 2 Sportsreglement 2.1 Afvikling 3 Løbsanmeldelse, førermøde & løbsprocedure 3.1 Anmeldelse 3.2

Læs mere

Kartingregler i FSKBH Gokart Le Mans Series 201

Kartingregler i FSKBH Gokart Le Mans Series 201 Kartingregler i FSKBH Gokart Le Mans Series 201 - Version 10 pr. 21. oktober 2015 Generelt FSKBH s gokartudvalg arbejder for at der gennemføres løb under sportslige og konkurrenceprægede forhold. Vi tillader

Læs mere

DMU Informationshæfte

DMU Informationshæfte DMU Informationshæfte Danmarks Motor Union byder dig hermed velkommen til en sport fyldt med oplevelser. I dette informationshæfte har du mulighed for at finde oplysninger om Motocross sporten, så du kommer

Læs mere

TERNET FLAG Ternet flag benyttes som målflag. Et heat er slut på asfalt 3 min og i offroad 2 min efter vinderen har fået målflag.

TERNET FLAG Ternet flag benyttes som målflag. Et heat er slut på asfalt 3 min og i offroad 2 min efter vinderen har fået målflag. INDLEDNING Dette lille skrift indeholder de vigtigste ting, man skal vide for at kunne bestå teorien i Dansk Automobil Sports Union (DASU) s baneprøve. De nøjagtige krav står i Reglement for Automobilsport

Læs mere

TERNET FLAG Ternet flag benyttes som målflag. Et heat er slut på asfalt 3 min og i offroad 2 min efter vinderen har fået målflag.

TERNET FLAG Ternet flag benyttes som målflag. Et heat er slut på asfalt 3 min og i offroad 2 min efter vinderen har fået målflag. INDLEDNING Dette lille skrift indeholder de vigtigste ting, man skal vide for at kunne bestå teorien i Dansk Automobil Sports Union (DASU) s baneprøve. De nøjagtige krav står i Reglement for Automobilsport

Læs mere

Crosskart Sportsligt Reglement 2015. Indhold. 1. Generelt 1.1 Titel 1.2 Officials 1.3 Løbsserie 1.4 Løbsregler 1.5 Startnummer 1.

Crosskart Sportsligt Reglement 2015. Indhold. 1. Generelt 1.1 Titel 1.2 Officials 1.3 Løbsserie 1.4 Løbsregler 1.5 Startnummer 1. DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION REGLEMENT FOR CROSSKART Crosskart Sportsligt Reglement 2015 Indhold 1. Generelt 1.1 Titel 1.2 Officials 1.3 Løbsserie 1.4 Løbsregler 1.5 Startnummer 1.6 Præmier 2. Løbsanmeldelse

Læs mere

SPORTSLIGT REGLEMENT FOR AUTOSPEEDWAY

SPORTSLIGT REGLEMENT FOR AUTOSPEEDWAY INDHOLD 1 Generelt 1. Motor Sporten 2. Officials 3. Deltagere 4. Løbs Datoer 5. Klasser og Point 6. Præmier 2 Sportsreglement 1. Afvikling 3 Løbsanmeldelse førermøde - løbsprocedure 1. Anmeldelse 2. Teknisk

Læs mere

DANSK SUPER KART CADETT MINI, CADETT JUNIOR, KF JUNIOR, KF og KZ2 AFVIKLINGSBESTEMMELSER

DANSK SUPER KART CADETT MINI, CADETT JUNIOR, KF JUNIOR, KF og KZ2 AFVIKLINGSBESTEMMELSER DANSK SUPER KART 2015 CADETT MINI, CADETT JUNIOR, KF JUNIOR, KF og KZ2 AFVIKLINGSBESTEMMELSER 1 GENERELT Dansk Super Kart (DSK) for KF ogkz2/kz2ob afvikles over 6 weekendarrangementer. Dansk Super Kart

Læs mere

CHGP 2014. 2. og 3. august 2014. Bellahøj Park ved København. Tillægsregler. Arrangeret af Automobil Sports Klubben og CHGP. www.ask-online.

CHGP 2014. 2. og 3. august 2014. Bellahøj Park ved København. Tillægsregler. Arrangeret af Automobil Sports Klubben og CHGP. www.ask-online. CHGP 2014 2. og 3. august 2014 Bellahøj Park ved København Tillægsregler Arrangeret af Automobil Sports Klubben og CHGP www.ask-online.dk www.chgp.dk Partnere i 2014 TILLÆGSREGLER FOR CHGP 2014 1. Arrangementet

Læs mere

DM REVANCEN 2015 INDBYDELSE

DM REVANCEN 2015 INDBYDELSE DM REVANCEN 2015 INDBYDELSE 02. - 04. oktober 2015 Arrangør: LUG KØBENHAVN Indbydelse til DM Revancen 2015 d. 02. - 04. oktober LUG København Løbet: Lørdag d. 03.10.15. Åbent løb for Cadett Mini, Cadett

Læs mere

CHGP 2015. 1. og 2. august 2015. Bellahøj Park ved København. Tillægsregler. Arrangeret af Automobil Sports Klubben Hedeland og CHGP

CHGP 2015. 1. og 2. august 2015. Bellahøj Park ved København. Tillægsregler. Arrangeret af Automobil Sports Klubben Hedeland og CHGP CHGP 2015 1. og 2. august 2015 Bellahøj Park ved København Tillægsregler Arrangeret af Automobil Sports Klubben Hedeland og CHGP www.ask-hedeland.dk www.chgp.dk Partnere i 2015 TILLÆGSREGLER FOR CHGP 2015

Læs mere

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION REGLEMENT FOR KARTING 2015

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION REGLEMENT FOR KARTING 2015 60 GENERELLE BESTEMMELSER... 3 60.0 GENERELT... 3 60.1 MEDLEMSKAB... 5 60.2 ANSVAR... 5 60.3 FORSIKRING... 5 60.4 STRAF... 6 60.5 PROTESTER... 7 60.6 APPEL... 7 60.7 MILJØ... 8 61 ARRANGEMENTER... 9 61.0

Læs mere

Tillægsregler for Klassisk Løb

Tillægsregler for Klassisk Løb Tillægsregler for Klassisk Løb Løbsarrangør og sekretariat: Grindsted gokart klub. vesterhedevej 7. 7200 Grindsted. info@grindstedgokartklub.dk Afvikles for følgende klasser: Lørdag den 25 juni 2016 Åben

Læs mere

Dansk Super Kart 2016

Dansk Super Kart 2016 TILLÆGSREGLER Dansk Super Kart 2016 Dato Klub Deltagere Deltagere Deltagere Deltagere Deltagere DSK 1 16-17/4 LUG Cadett Junior KF Junior OK KZ2 DSK 2 30/4-1/5 ASKH Cadett Junior KF Junior OK KZ2 DSK 3

Læs mere

DHB DRIFT CHALLENGE 2011 REGLEMENT

DHB DRIFT CHALLENGE 2011 REGLEMENT Program (forbehold for ændring) Fredag den 3. juni 12.00-18.00 Kørerindskrivning, anvisning i Pitten samt teknisk kontrol Lørdag den 4. juni 06.30 07.00 Official briefing. Last back-up for indskrivning

Læs mere

Dansk Super Kart 2016

Dansk Super Kart 2016 TILLÆGSREGLER Dansk Super Kart 2016 Dato Klub Deltagere Deltagere Deltagere Deltagere Deltagere DSK 1 16-17/4 LUG Cadett Junior KF Junior OK KZ2 DSK 2 30/4-1/5 ASKH Cadett Junior KF Junior OK KZ2 DSK 3

Læs mere

Dansk Super Kart 2016

Dansk Super Kart 2016 TILLÆGSREGLER Dansk Super Kart 2016 Dato Klub Deltagere Deltagere Deltagere Deltagere Deltagere DSK 1 16-17/4 LUG Cadett Junior KF Junior OK KZ2 DSK 2 30/4-1/5 ASKH Cadett Junior KF Junior OK KZ2 DSK 3

Læs mere

Foden på egen pedal Foden på egen pedal Side 1

Foden på egen pedal Foden på egen pedal Side 1 Foden på egen pedal Side 1 Side 2 På to hjul Næsten alle danskere har en cykel. Vores flade land og korte afstande betyder, at vi cykler mere end de gør i de fleste andre lande. Det er sundt, det giver

Læs mere

Instruktørvejledning. Køreteknik kat. C + D + C/E. Køreteknikken på TUC Fyn: Ansvarlig: Ole Tlf. 31 63 20 12 Email: ob@tucfyn.dk

Instruktørvejledning. Køreteknik kat. C + D + C/E. Køreteknikken på TUC Fyn: Ansvarlig: Ole Tlf. 31 63 20 12 Email: ob@tucfyn.dk Instruktørvejledning Køreteknik kat. C + D + C/E Køreteknikken på TUC Fyn: Ansvarlig: Ole Tlf. 31 63 20 12 Email: ob@tucfyn.dk Booking: Søren Tlf. 63 33 15 10 Email: sp@tucfyn.dk Værksted: Esben Tlf. 20

Læs mere

Dansk Super Kart 2017

Dansk Super Kart 2017 TILLÆGSREGLER Dansk Super Kart 2017 Dato Klub Deltagere Deltagere Deltagere Deltagere Deltagere DSK 1 8-9/4 TMSK DSK 2 20-21/5 SAK DSK 3 24-25/6 VKK DSK 12-13/8 GGK Cadett Mini Cadett Junior OK Junior

Læs mere

Målsætning Kursisten vil efter gennemførelse af kurset selvstændigt kunne virke som dommertårnschef for lukkede løb.

Målsætning Kursisten vil efter gennemførelse af kurset selvstændigt kunne virke som dommertårnschef for lukkede løb. OFFICIAL 624 Officialuddannelse. 624 kursus til dommertårnschef for lukkede løb og dommertårnsassistent i åbne nationale løb/mesterskabsløb. Kurset er et endagskursus og opfylder de krav, som stilles i

Læs mere

De Officielle Le Mans Regler 2015

De Officielle Le Mans Regler 2015 De Officielle Le Mans Regler 2015 24. september 2015 1 Om Spillet Le Mans er et racerbile spil, hvor hold á tre personer kører i 24 timer på den officielle Le Mans bane. Der er enkelte undtagelser i reglerne

Læs mere

BANEREGLEMENT BANEKRAV

BANEREGLEMENT BANEKRAV BANEREGLEMENT BANEKRAV 68 68.0 GENERELLE BESTEMMELSER 68.001 Banecertifikat Baner der benyttes til karting konkurrencer og træning, skal være godkendt af kartingudvalget, der som bevis herfor udsteder

Læs mere

DM REVANCE 2011 INDBYDELSE

DM REVANCE 2011 INDBYDELSE DM REVANCE 2011 INDBYDELSE 7. - 9. oktober 2011 Arrangør: LUG KØBENHAVN Side 1/8 Indbydelse til DM Revancen 2011 d. 8. / 9. oktober LUG København Løbet: Lørdag d. 08.10.11. Åbent løb for, Cadett Mini,

Læs mere

ROTAX ROTAX REGLEMENT 2015 SPORTS- OG LØBSREGLEMENT - 2015

ROTAX ROTAX REGLEMENT 2015 SPORTS- OG LØBSREGLEMENT - 2015 ROTAX ROTAX REGLEMENT 2015 SPORTS- OG LØBSREGLEMENT - 2015 PROPOSITIONER - 2015 1.0 REGLEMENT Dette reglement er gældende for den sportslige afvikling af alle Rotax klasser under Rotax Danmark. Reglementet

Læs mere

Tillægsregler. FOLKERACE 2014 DASU Cup Klasse

Tillægsregler. FOLKERACE 2014 DASU Cup Klasse Tillægsregler FOLKERACE 2014 DASU Cup Klasse 1 Klasse 2 BANER DER AFVIKLER FOLKERACE DASU CUP KLASSE 1 OG KLASSE 2 2014 NYSUMBANEN Motorsport Nordjylland www.mnj.dk Adresse Nysumgårdsvej 8, 9610 Nørager

Læs mere

REGLEMENT FOR STREETRACE ALMINDELIGE BESTEMMELSER

REGLEMENT FOR STREETRACE ALMINDELIGE BESTEMMELSER DANSK DANSK AUTOMOBIL AUTOMOBIL SPORTS SPORTS UNION UNION REGLEMENT TEKNISKE REGLEMENT FOR STREETRACE DRAGRACING REGLEMENT FOR STREETRACE. ALMINDELIGE BESTEMMELSER REGLEMENT FOR STREETRACE ALMINDELIGE

Læs mere

Dansand Classic Sprint 2013

Dansand Classic Sprint 2013 Slutinstruktion nr. 1 21. august 2013 Velkommen til Dansand. Løbet er godkendt af Dansk Automobil Sports Union. Klubrally for A klasser under godkendelses nr. 320 og Sprint for B klasser under nr. 514.

Læs mere

Tillægsregler. Kart Formula KZ. Jyllandsringen. 9 10. Juni 2012. Langbane race med verdens mindste F1

Tillægsregler. Kart Formula KZ. Jyllandsringen. 9 10. Juni 2012. Langbane race med verdens mindste F1 Tillægsregler Kart Formula KZ Jyllandsringen 9 10. Juni 2012 Langbane race med verdens mindste F1 TILLÆGSREGLER Kart Formula KZ2 på FDM Jyllandsringen den 9. og 10. juni 2012 1 Arrangementet afholdes under

Læs mere

Skoledagen starter allerede. På vej til skole. Gode råd. En god tommelfingerregel. at børn først kan overskue trafikken omkring årsalderen

Skoledagen starter allerede. På vej til skole. Gode råd. En god tommelfingerregel. at børn først kan overskue trafikken omkring årsalderen Skoledagen starter allerede på vej til skole Den første skoledag bringer mange oplevelser og indtryk med sig, og vejen til skolen er ingen undtagelse. Det er vigtigt, at dit barn allerede i en tidlig alder

Læs mere

Instruktørvejledning

Instruktørvejledning Køreteknisk anlæg Fyn A/S Instruktørvejledning Køreteknik Efteruddannelse Kontaktpersoner på køreteknikken: Ansvarlig: Ole Tlf. 31 63 20 12 Email: ob@tucfyn.dk Booking: Søren Tlf. 63 33 15 10 Email: sp@tucfyn.dk

Læs mere

Får man uheld eller skal stoppe: ADVAR typisk ved at råbe defekt - træk langsomt ud af rækken og stop herefter (ræk evt. en arm i vejret).

Får man uheld eller skal stoppe: ADVAR typisk ved at råbe defekt - træk langsomt ud af rækken og stop herefter (ræk evt. en arm i vejret). Målet med denne folder er at give nye ryttere lidt basis viden omkring det at cykle i større eller mindre grupper. D.v.s. at vi fokuserer først og fremmest på at køre samlet uden at vælte hinanden. Inden

Læs mere

ONSDAGSLØB Løbene afvikles i tidsrummer fra kl 17:00 20:15. Herefter er der præmieoverrækkelse og social sammen vær i cafeen.

ONSDAGSLØB Løbene afvikles i tidsrummer fra kl 17:00 20:15. Herefter er der præmieoverrækkelse og social sammen vær i cafeen. For at imødekomme et bredt udsnit af vores medlemmers muligheder for at køre løb i 2017, er der udformet en løbsserie, hvor man kan køre med DASU klasserne og promotorklasserne i de samme heat. Dette muliggøres

Læs mere

Tillægsregler. FOLKERACE 2016 DASU Mesterskab Klasse 1og

Tillægsregler. FOLKERACE 2016 DASU Mesterskab Klasse 1og Tillægsregler FOLKERACE 2016 DASU Mesterskab Klasse 1og 2 BANER DER AFVIKLER FOLKERACE DASU MESTERSKAB KLASSE 1 OG KLASSE 2 2016 NYSUMBANEN Motorsport Nordjylland www.mnj.dk Adresse Nysumgårdsvej 8, 9610

Læs mere

Tillægsregler Dansk Super Kart 2010

Tillægsregler Dansk Super Kart 2010 Tillægsregler Dansk Super Kart 2010 5 & 6 afdeling Arrangør: 14. 15. august 2010 Rødby Go-Kart Klub (RGKK) Gl. Badevej 9, 4970 Rødby Sekretariat: Britta Petersen, mail: rgkk@rgkk.dk. Tlf: 54 60 15 77.

Læs mere

Le Mans 2017 Officielt DASU gokartløb

Le Mans 2017 Officielt DASU gokartløb Le Mans 2017 Officielt DASU gokartløb Lørdag den 21. januar 2017 GoKarting.dk Søndre Ringvej 35 D 2605 Brøndby Le Mans - Regler og retningslinjer For alle der deltager i BGK & GoKarting.dk s Le Mans 2017

Læs mere

SCX Digital Scale Racing sportsreglement 2017

SCX Digital Scale Racing sportsreglement 2017 1. Titel 1.1. Seriens/klassens navn Seriens navn er SCX Digital Scale Racing (SDSR) og tilrettelægges af promotor Dansk Mini Racing Union (DMRU). 1.2. Mesterskaber Serien afvikles som et åbent dansk mesterskab,

Læs mere

Dansk Arbejder Idrætsforbund. Idrætskonsulent Jesper Kjærgaard Tlf. 29 24 01 11 E-mail: jesper@dai-sport.dk. Dansk Arbejder Idrætsforbund

Dansk Arbejder Idrætsforbund. Idrætskonsulent Jesper Kjærgaard Tlf. 29 24 01 11 E-mail: jesper@dai-sport.dk. Dansk Arbejder Idrætsforbund Idrætskonsulent Jesper Kjærgaard Tlf. 29 24 01 11 E-mail: jesper@dai-sport.dk Dansk Arbejder Idrætsforbund Dansk Arbejder Idrætsforbund Idrættens Hus - Brøndby Stadion 20-2605 Brøndby Tlf. 43 26 23 84

Læs mere

Folkerace Sportsligt Reglement 2015

Folkerace Sportsligt Reglement 2015 Folkerace Sportsligt Reglement 2015 INDHOLD SPORTSLIGT REGLEMENT 1 GENERELT 1.1 Titel 1.2 Officials 1.3 Deltagere 1.4 Løbsserie 1.5 Klasser / Point 1.6 Præmier 1.7 Klassesponsorer, Startnummer 1.8 Særlige

Læs mere

Rallycross SPORTSLIGT REGLEMENT

Rallycross SPORTSLIGT REGLEMENT Rallycross SPORTSLIGT REGLEMENT 1.1 TITEL 1.1.1 Rallycrossmesterskabet er en løbsserie som er udskrevet af DASU og tilrettelægges og arrangeres af FSAS-Ørnedalsbanen, MNJ-Nysumbanen, NMKA- Nisseringen

Læs mere

Tillægsregler. Folkerace 2016 DASU MESTERSKAB LADIES

Tillægsregler. Folkerace 2016 DASU MESTERSKAB LADIES Tillægsregler Folkerace 2016 DASU MESTERSKAB LADIES BANER DER AFVIKLER FOLKERACE DASU MESTERSKAB LADIES 2016 NYSUMBANEN Motorsport Nordjylland www.mnj.dk Adresse Nysumgårdsvej 8, 9610 Nørager Tlf. 9856

Læs mere

Uddannelseslogbog til tipholder flyhenter wirehenter radiovagt

Uddannelseslogbog til tipholder flyhenter wirehenter radiovagt 2009 Uddannelseslogbog til tipholder flyhenter wirehenter radiovagt Navn Af Jens C. Jakobsen Århus Svæveflyveklub 12-09-2009 Indledning Denne logbog er et tillæg til hæftet Til nye elever i ASvK, som det

Læs mere

Referat fra Grindsted Gokart Klubs generalforsamling 2008

Referat fra Grindsted Gokart Klubs generalforsamling 2008 Referat fra Grindsted Gokart Klubs generalforsamling 2008 Generalforsamling den 27. november 2008 kl. 19.00 i Grindsted Gokart Klub. Edvard Madsen bød velkommen til 28 fremmødte medlemmer. Edvard delte

Læs mere

KNALLERT - SIKKERT AF STED

KNALLERT - SIKKERT AF STED KNALLERT - SIKKERT AF STED Velkommen til den evaluerende knallertprøve A Du har ti minutter til at besvare alle spørgsmålene. Du skal lave en ring om det rigtige svar. Efter prøven er slut, skal du aflevere

Læs mere

På vej til skole På vej til skole Side 1

På vej til skole På vej til skole Side 1 Side 1 Skoledagen starter allerede på vej til skole En god tommelfingerregel siger, at omkring 10-12-års alderen kan børn selv overskue trafikken. Den første skoledag bringer mange oplevelser og indtryk

Læs mere

TRAFIKPOLITIK I DAGINSTITUTIONER I SYD- OG SØNDERJYLLANDS POLITIKREDS ANDERS HØRKJÆR PEDERSEN INGENIØR TEAM PLAN, BYG OG TRAFIK TØNDER KOMMUNE

TRAFIKPOLITIK I DAGINSTITUTIONER I SYD- OG SØNDERJYLLANDS POLITIKREDS ANDERS HØRKJÆR PEDERSEN INGENIØR TEAM PLAN, BYG OG TRAFIK TØNDER KOMMUNE TRAFIKPOLITIK I DAGINSTITUTIONER I SYD- OG SØNDERJYLLANDS POLITIKREDS ANDERS HØRKJÆR PEDERSEN INGENIØR TEAM PLAN, BYG OG TRAFIK TØNDER KOMMUNE Hvorfor skal daginstitutionerne udarbejde en Trafikpolitik?

Læs mere

TILLÆGSREGLER KLUBMESTERSKAB NISSERINGEN

TILLÆGSREGLER KLUBMESTERSKAB NISSERINGEN TILLÆGSREGLER KLUBMESTERSKAB 2015 PÅ NISSERINGEN TILLÆGSREGLER TIL KM PÅ NISSERINGEN I 2015 (U/ PUBLIKUM) ARRANGØR: Næstved Motor Klub`s Autoafdeling LØBSLEDELSE: Bjarne Christensen DELTAGERE: Medlemmer

Læs mere

DEC. Sportsligt reglement 2017

DEC. Sportsligt reglement 2017 DEC Sportsligt reglement 2017 DASU Banesportsudvalget 23-01-2017 SPORTSLIGT REGLEMENT 1. GENERELT 1.1 TITEL SAMT JURISDIKTION Seriens navn er Danish Endurance Championship (DEC) og tilrettelægges af promotor

Læs mere

Løbslederrapport Karting

Løbslederrapport Karting Løbslederrapport Karting Løbet: Klub: Bane: Dato: Løbets navn: Løbsleder: Dommer: Følgende klasser blev kørt: Anfør klasser Antal deltagere Anfør klasser Antal deltagere 1. løbsdag Licenskontrol påbegyndt

Læs mere

Folkerace SPORTSLIGT REGLEMENT. 1.1.1 Folkerace er en hastighedskonkurrence, der køres på permanente og provisoriske baner.

Folkerace SPORTSLIGT REGLEMENT. 1.1.1 Folkerace er en hastighedskonkurrence, der køres på permanente og provisoriske baner. Folkerace SPORTSLIGT REGLEMENT 1. GENERELT 1.1 TITEL 1.1.1 Folkerace er en hastighedskonkurrence, der køres på permanente og provisoriske baner. 1.2 OFFICIALS Arrangørklubberne udpeger løbsledelse og alle

Læs mere

Rally Thürmer. Pinse Søndag 23. maj 2010 på Avedøre Holme RALLY SPRINT. Alle kan være med, hvis man har en klassisk bil eller en ny bil.

Rally Thürmer. Pinse Søndag 23. maj 2010 på Avedøre Holme RALLY SPRINT. Alle kan være med, hvis man har en klassisk bil eller en ny bil. Pinse Søndag 23. maj 2010 på Avedøre Holme RALLY SPRINT Alle kan være med, hvis man har en klassisk bil eller en ny bil. Målgrupper: - Biler med Historisk vognbog - DASU klasser Tillægsregler er offentliggjort

Læs mere

KLUB RALLY VEJEN TIL RALLY! Dansk Automobil Sports Union Rallyudvalget og Breddeudvalget

KLUB RALLY VEJEN TIL RALLY! Dansk Automobil Sports Union Rallyudvalget og Breddeudvalget KLUB RALLY VEJEN TIL RALLY! Dansk Automobil Sports Union og Breddeudvalget Velkommen i Dansk Automobil Sports Union dansk rallysport! Denne lille folder er tænkt som et hjælperedskab til dig, som er ny

Læs mere

Svømme position i floden

Svømme position i floden RAFTING SIKKERHED Svømme position i floden Svømme position i floden er som følgende: Lig dig på ryggen ansigtet skal være ned strøms ben og fødder op (tæerne skal være over vandet foran dig). Forsøg aldrig

Læs mere

Tillægsregler for GGK`s klubløb 2015

Tillægsregler for GGK`s klubløb 2015 Tillægsregler for GGK`s klubløb 2015 Løbsarrangør og sekretariat: Grindsted gokart klub Vesterhedevej 7, 7200 Grindsted, Info@grindstedgokartklub.dk Løbsdatoer: ÅR 2015 11. april 9. maj 6. juni 22. august

Læs mere

Driftsforeningen Padborg Park anvender navnet Dansk Drifting Serie (DDS)

Driftsforeningen Padborg Park anvender navnet Dansk Drifting Serie (DDS) SPORTSREGLEMENT FOR DANSK DRIFTING SERIE 2014 1. Titel. 1.1 Seriens navn. Seriens navn er Dansk Drifting Serie (DDS) og tilrettelægges af Driftsforeningen Padborg Park (DPP), under udviklingsaftale med

Læs mere

Retningslinjer for observatører

Retningslinjer for observatører Retningslinjer for observatører 1. Principper DHF s dommerudvalg påsætter observatører til alle kampe i Dame- og Herre Håndboldligaen, samt til landspokalkampe landsdækkende runder, kampe i 1. division

Læs mere

Grænseegnens Touring Club

Grænseegnens Touring Club Kørevejledning for Denne vejledning skal tjene til, at alle som kører med Grænseegnens Touring Club har så ensartet en forståelse af vores køresystem, at det er sikkert at deltage på ture med GTC. Det

Læs mere

DGI Inklusion. infofolder. Har du lyst til at dyrke idræt? Infofolder Netværksforeningerne. dgi.dk

DGI Inklusion. infofolder. Har du lyst til at dyrke idræt? Infofolder Netværksforeningerne. dgi.dk DGI Inklusion 1 Har du lyst til at dyrke idræt? Infofolder Netværksforeningerne dgi.dk 2 Indledning Hvordan kommer du eller dit barn i gang med at dyrke idræt i Danmark 3 At gå til idræt er en helt enestående

Læs mere

DGI Inklusion. infofolder. Har du lyst til at dyrke idræt? Infofolder Netværksforeningerne. dgi.dk

DGI Inklusion. infofolder. Har du lyst til at dyrke idræt? Infofolder Netværksforeningerne. dgi.dk DGI Inklusion 1 Har du lyst til at dyrke idræt? Infofolder Netværksforeningerne dgi.dk 2 Indledning At gå til idræt er en helt enestående mulighed for at danne netværk, finde nye venner, lære sproget og

Læs mere

TEKNISK REGLEMENT FOR LEGEND CUP OFF ROAD 2012

TEKNISK REGLEMENT FOR LEGEND CUP OFF ROAD 2012 Indhold TEKNISK REGLEMENT FOR 2012 TEKNISK REGLEMENT FOR... 1 LEGEND CUP 2012... 1 1. LEGEND... 2 1.1. Godkendte biler til serien... 2 1.2. dæk... 3 1.3. specifikationer... 3 2. ÆNDRINGER... 4 3. HANDISÆT...

Læs mere

Rallycross. Sportsligt reglement 2017

Rallycross. Sportsligt reglement 2017 Rallycross Sportsligt reglement 2017 DASU Banesportsudvalget 19-01-2017 Rallycross SPORTSLIGT REGLEMENT 1.1 TITEL Rallycrossmesterskabet er en løbsserie som er udskrevet af DASU og tilrettelægges og arrangeres

Læs mere

Danish Masters finale - Knutstorp 1. og 2. oktober 2016

Danish Masters finale - Knutstorp 1. og 2. oktober 2016 1. Arrangementet afholdes i henhold til FIA s internationale bestemmelser og DASU s reglementer. Arrangementet afholdes under de for banen gældende miljøgodkendelse, SBF s udstedte banecertifikat, samt

Læs mere

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION ADM CIR I 19.3 30.marts 2015 ADMINISTRATIVT CIRKULÆRE STØJMÅLING STANDMÅLING CROSSKART Indledning Dette cirkulære indeholder bestemmelser for støjmåling inden for DASU ansvarsområde

Læs mere

Munkebjerg Hill Climb 2013

Munkebjerg Hill Climb 2013 Slutinstruktion nr. 1 6. august 2013 Velkommen til Munkebjerg Hill Climb. Løbet er godkendt af Dansk Automobil Sports Union under godkendelses nr. 837/13 og 603/13 samt af Sydøstjyllands politi i Horsens

Læs mere

Der må ikke skrives på opgavearket

Der må ikke skrives på opgavearket Der må ikke skrives på opgavearket 1 2 3 4 5 6 7 RØD 2 har fået sin første udvisning for usportslig opførsel 22:12. Efter fløjt for genstart af spillet gestikulerer RØD 2 groft usportslig fra bænken 22:30

Læs mere

Jørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji.

Jørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji. Indholdsfortegnelse Brugsanvisning Side 2 Brugervejledning Side 3 Din første tur Side 4 Tilpasning af cyklen Side 4 Justering af sadel Side 5 Justering af ryglæn Side 5 Justering af ryglænets stabilitet

Læs mere

TILLÆGSREGLER FOR KART CUP SYD 2012 Arrangør Grindsted Gokart Klub - GGK Vojens Karting - VKK Gokart center Skærbæk - MSS Als Gokart Klub - AGK Kart

TILLÆGSREGLER FOR KART CUP SYD 2012 Arrangør Grindsted Gokart Klub - GGK Vojens Karting - VKK Gokart center Skærbæk - MSS Als Gokart Klub - AGK Kart TILLÆGSREGLER FOR KART CUP SYD 2012 Arrangør Grindsted Gokart Klub - GGK Vojens Karting - VKK Gokart center Skærbæk - MSS Als Gokart Klub - AGK Kart Cup Syd afvikles for følgende klasser: Cadet Mini, Cadet

Læs mere

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION Idrættens Hus, DK-2605 Brøndby, Danmark

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION Idrættens Hus, DK-2605 Brøndby, Danmark ELITEUDVALGETS VISION OG HANDLINGSPLAN 2015 GENERELT År 2015 skal Dansk Automobil Sports Union (DASU) bestræbe sig på at have aktive i den absolutte verdenselite indenfor alle bilsportens områder et effektivt

Læs mere

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om vejafmærkning

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om vejafmærkning Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om vejafmærkning 1. I bekendtgørelse nr. 802 af 4. juli 2012 foretages følgende ændringer: 1. I indledningen ændres lovbekendtgørelse nr. 1047 af 24. oktober

Læs mere

Jørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji.

Jørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji. 1 Indholdsfortegnelse Brugsanvisning...side 1 Brugervejledning side 2 Tilpasning..side 3 Din første tur...side 3 Justering af sadel styr kæde side 4 Vedligeholdelse og rengøring..side 4 Ekstra udstyr.side

Læs mere

DANSK HÅNDBOLD FORBUND

DANSK HÅNDBOLD FORBUND 1 Målmand RØD 1 befinder sig ude på spillepladsen, da HVID 8 opfanger bolden og kaster den mod RØDT holds tomme mål. Rød 5 har imidlertid opdaget faren og løber på tværs af feltet for at stoppe bolden.

Læs mere

Introduktion side 3. Før du kører ud på din første tur side 4. Brugervejledning side 5. Justering af sadelhøjde side 7. Justering af kæde side 7

Introduktion side 3. Før du kører ud på din første tur side 4. Brugervejledning side 5. Justering af sadelhøjde side 7. Justering af kæde side 7 Indholdsfortegnelse 1 Introduktion side 3 Før du kører ud på din første tur side 4 Brugervejledning side 5 Justering af sadelhøjde side 7 Justering af kæde side 7 Justering af styrhøjde side 8 Justering

Læs mere

Dansand Classic Sprint 2014

Dansand Classic Sprint 2014 Slutinstruktion nr. 1 27. august 2015 Velkommen til Dansand Classic Sprint 2015. Løbet er godkendt af Dansk Automobil Sports Union under nr. 606, og godkendt af Midt- og Vestjyllands Politi i Holstebro

Læs mere

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION

DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION DANSK AUTOMOBIL SPORTS UNION ADM CIR F1 28.11.2017 ADMINISTRATIVT CIRKULÆRE Løbsafgifter A. Løbsafgifternes forsikringsindhold 1 Obligatorisk ansvars- og ulykkesforsikring. De af DASU tegnede ansvars-

Læs mere

PROPOSITIONER FOR ASFALTBANE 2003

PROPOSITIONER FOR ASFALTBANE 2003 Generelle bestemmelser Propositionernes afviklingsbestemmelser er kun gældende for løbsarrangementer afviklet på de danske baner eller løb afviklet af en dansk arrangør på en udenlandsk bane. Præmiering

Læs mere

Regeltest distriktsforbund, region og kredse august Der må ikke skrives på opgavearket, og spørgsmålene skal indsamles efter brug

Regeltest distriktsforbund, region og kredse august Der må ikke skrives på opgavearket, og spørgsmålene skal indsamles efter brug Regeltest distriktsforbund, region og kredse august 2016 Der må ikke skrives på opgavearket, og spørgsmålene skal indsamles efter brug 1 2 3 4 5 6 7 RØD 6 har fået sin første udvisning 22:12 for usportslig

Læs mere

Regler. Dansk Arbejder Idrætsforbund. En verden af gode oplevelser www.dai-sport.dk. Dansk Arbejder Idrætsforbund

Regler. Dansk Arbejder Idrætsforbund. En verden af gode oplevelser www.dai-sport.dk. Dansk Arbejder Idrætsforbund Dansk Arbejder Idrætsforbund En verden af gode oplevelser www.dai-sport.dk Regler Dansk Arbejder Idrætsforbund Idrættens Hus, Brøndby Stadion 20 2605 Brøndby Tlf. 43 26 23 84 Fax: 43 26 23 86 E-mail: dai@dai-sport.dk

Læs mere

Årsplan. U12/U13 Drenge 2010/11

Årsplan. U12/U13 Drenge 2010/11 Årsplan U12/U13 Drenge 2010/11 Årsplan for U12 & U13 Drenge Årgang Spillere født i 1999 og 1998 eller 4. kvartal i 1997. (5. og 6. klasse). Ledere: Træner Jørgen Jensen Hjejlevej 113 mobil 2540 5810 7451

Læs mere

Tillægsregler vedhæftet dette nyhedsbrev.

Tillægsregler vedhæftet dette nyhedsbrev. Tillægsregler vedhæftet dette nyhedsbrev. Online tilmelding er åben på www.drmc.dk. Her kan tilmeldingslisten over allerede tilmeldte også vises. Tilmelding kan også ske ved mail til swiss@swiss.dk. Sidste

Læs mere

SEJLADSBESTEMMELSER 2015.

SEJLADSBESTEMMELSER 2015. SEJLADSBESTEMMELSER 2015. Gældende for tirsdags sejladser Hvilke regler sejler vi efter Pkt. 1 Regler Side. 2 Pkt. 2 Max vindstyrke Side. 2 Pkt. 3 Meddelelser til deltagerne Side. 2 Banen Pkt. 4 Kapsejladsområde

Læs mere

DN-klubben Danmark Sejladsbestemmelser ved DM

DN-klubben Danmark Sejladsbestemmelser ved DM 1. Indbydelse til DM skal udsendes som brev eller e-mail til alle medlemmer med licens. Indbydelsen skal afgives til postbefordring mindst 3 dage før første sejldag dvs. onsdag, hvis første sejldag er

Læs mere

RETNINGSLINJER FOR KØRERNE KEJSERDALEN

RETNINGSLINJER FOR KØRERNE KEJSERDALEN RETNINGSLINJER FOR KØRERNE Indskrivning, skal ske inden træningens start. Kørsel uden indskrivning kan medfører bortvisning. Ved indskrivning efter hver hele time er du først garanteret træning i den følgende

Læs mere

Onsdagssejladser 2015. Køge Sejlklub. Sejladsbestemmelser

Onsdagssejladser 2015. Køge Sejlklub. Sejladsbestemmelser Onsdagssejladser 2015 Køge Sejlklub Sejladsbestemmelser Regler : Sejladserne sejles efter de i kapsejladsreglernes definerede regler incl. Skandinavisk Sejlforbunds og Dansk Sejlunions forskrifter Desuden

Læs mere

Jørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji.

Jørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji. - 1 - Indholdsfortegnelse Brugsanvisning 3 Brugervejledning 4 Før du kører ud på din første tur 4 Din første tur 5 Tilpasning af din cykel 6 Justering af sadel 6 Lås 6 Justering af styr 7 Håndbremse og

Læs mere

Færdselsloven gælder for alle også for dig. Ved at følge loven signalerer du ansvarlighed over for dine kunder og dine medtrafikanter.

Færdselsloven gælder for alle også for dig. Ved at følge loven signalerer du ansvarlighed over for dine kunder og dine medtrafikanter. guide 2014 2 København er cyklernes by At cykle er sundt, det er godt for miljøet og så giver cyklisterne København en unik identitet, som sætter vores hovedstad på verdenskortet. Vi er stolte af vores

Læs mere

Aarhus Festuge Cup H-båd, Folkebåd, SeaScape, Spækhugger, Finnjoller og DM for 505 og Klassemesterskab Contender

Aarhus Festuge Cup H-båd, Folkebåd, SeaScape, Spækhugger, Finnjoller og DM for 505 og Klassemesterskab Contender AARHUS BUGTEN 29. 30 august 2015 SEJLADSBESTEMMELSER 1 REGLER 1.1 Stævnet sejles efter de i Kapsejladsreglerne definerede regler inkl. Nordic Sailing Federation og Dansk Sejlunions forskrifter samt klassereglerne

Læs mere

Små passagerer på cyklen

Små passagerer på cyklen på cyklen Side 1 En nation af cyklister Vi cykler i Danmark. Mere end i de fleste andre lande tramper vi rundt i pedalerne hver dag. Børn og voksne på små og store cykler, og små børn som passagerer på

Læs mere

Vedtægter (forslag) Vedtægter (nuværende) Klubben. Klubben

Vedtægter (forslag) Vedtægter (nuværende) Klubben. Klubben Vedtægter (forslag) Klubben 1 Klubbens navn er Vallensbæk Sejlklub, forkortet VSK, med hjemsted på Vallensbæk Havn, Vallensbæk Kommune. Klubbens stander er hvid med rødt V fra overkant til underkant. 2

Læs mere

Indhold. 296-1. STØJGRÆNSER... 2 296-1.1. Off-road...2 296-1.2. Asfalt...2 296-1.3. Rally...2

Indhold. 296-1. STØJGRÆNSER... 2 296-1.1. Off-road...2 296-1.2. Asfalt...2 296-1.3. Rally...2 Indhold 296-1. STØJGRÆNSER... 2 296-1.1. Off-road...2 296-1.2. Asfalt...2 296-1.3. Rally...2 296-2. OFFICIALS... 2 296-3. STÆVNER... 2 296-4. INSTRUMENTER... 3 296-5. ANSVARSOMRÅDE FOR KLUBBEN... 4 296-5.1.

Læs mere

Kør sikkert I KCK. Kørsel i felt Tegngivning Køreregler

Kør sikkert I KCK. Kørsel i felt Tegngivning Køreregler Kør sikkert I KCK Kørsel i felt Tegngivning Køreregler Færdselsetiske retningslinier Lovlydig 1. Jeg er en lovlydig cykelrytter, som kender og efterlever Færselsloven 2. Jeg er særlig hjemme i Færselslovens

Læs mere

3.50 Konkurrenceform... 2 3.51 Tilladte køretøjer... 2 3.52 Klasser... 4 3.53 Deltagere, licens... 4 3.54 Anmeldelse... 4

3.50 Konkurrenceform... 2 3.51 Tilladte køretøjer... 2 3.52 Klasser... 4 3.53 Deltagere, licens... 4 3.54 Anmeldelse... 4 Regler for Hill Climb, manøvre- og specialprøver Indhold 3.50 Konkurrenceform... 2 3.51 Tilladte køretøjer... 2 3.52 Klasser... 4 3.53 Deltagere, licens... 4 3.54 Anmeldelse... 4 3.55 Konkurrenceformen...

Læs mere

INTERN FÆRDSEL INDENDØRS

INTERN FÆRDSEL INDENDØRS Kødindustriens Arbejdsmiljøudvalg INTERN FÆRDSEL INDENDØRS Oktober 2010 Katalog over løsninger ved intern færdsel Kataloget over løsninger er tænkt som inspiration til virksomheder, der står overfor igangsætning

Læs mere

Pinse Søndag d 23 Maj 2010 på Avedøre Holme KLUBRALLY LIGHT

Pinse Søndag d 23 Maj 2010 på Avedøre Holme KLUBRALLY LIGHT Pinse Søndag d 23 Maj 2010 på Avedøre Holme KLUBRALLY LIGHT Alle kan være med, hvis man har en klassisk bil eller med nye biler i de traditionelle DASU klasser. Målgrupper: - Klassiske Standard og Sportsvogne

Læs mere

http://www.bilsport.dk/default.asp?id=12524&nyhed_id=19465&pagetype=1&print=...

http://www.bilsport.dk/default.asp?id=12524&nyhed_id=19465&pagetype=1&print=... http://www.bilsport.dk/default.asp?id=12524&nyhed_id=19465&pagetype=1&print=... Side 1 af 1 (4/1) Årets sidste løb i DJF Oprettet d. 4. januar 2009 Nytårsløbet i Randers, der blev kørt d. 28. december,

Læs mere

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve.

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve. Dias 1 Cyklistprøve Rute Ulrikkenborg Engelsborgskolen, Billum Private Skole, Lyngby Private Skole Sankt Knud Lavard Skole og Lyngby Friskole Denne powerpoint er beregnet til brug af klasselæreren så ruten

Læs mere

Kan du flyve? ellers kommer du til det. Her følger stævneprogrammet til årets DM Sprint/OL distance søndag d. 20 juli.

Kan du flyve? ellers kommer du til det. Her følger stævneprogrammet til årets DM Sprint/OL distance søndag d. 20 juli. Kære deltager i Danske Invest DM TRI seriens 3. afdeling itrytofly - i Værløse. Der er nu knap tre uger til start og arrangørerne og Dansk Triatlon Forbund glæder sig meget til at se netop dig til stævnet.

Læs mere

Klar til skolestart. Træn trafik med dit barn

Klar til skolestart. Træn trafik med dit barn Træn trafik med dit barn Side 1 Dit barn i trafikken Dit barn skal snart starte i skole, og det betyder en ny fase i livet også i trafikken. I skal måske til at køre en anden og længere vej, end I gør

Læs mere