HERNING SVÆVEFLYVEKLUB SKINDERHOLMVEJ 7, 7400 HERNING ÅRSRAPPORT 1. JANUAR 31. DECEMBER 2016

Transkript

1 Tlf: BDO Statsautoriseret revisionsaktieselskab Birk Centerpark 30 DK-7400 Herning CVR-nr HERNING SVÆVEFLYVEKLUB SKINDERHOLMVEJ 7, 7400 HERNING ÅRSRAPPORT 1. JANUAR 31. DECEMBER 2016 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på klubbens ordinære generalforsamling den 25. februar 2017 Dirigent CVR-NR

2 2 INDHOLDSFORTEGNELSE Side Kluboplysninger Kluboplysninger... 3 Erklæringer Ledelsespåtegning... 4 Den uafhængige revisors revisionspåtegning Den interne revisors revisionspåtegning Bestyrelsesberetning Bestyrelsesberetning Årsregnskab 1. januar december Resultatopgørelse Balance Noter Anvendt regnskabspraksis BDO Statsautoriseret revisionsaktieselskab, en danskejet revisions- og rådgivningsvirksomhed, er medlem af BDO International Limited et UK-baseret selskab med begrænset hæftelse og en del af det internationale BDO netværk bestående af uafhængige medlemsfirmaer.

3 3 KLUBOPLYSNINGER Klubben Herning Svæveflyveklub Skinderholmvej Herning CVR-nr.: Hjemsted: Herning Regnskabsår: 1. januar december Bestyrelse Steen Lomborg Andersen, formand Anders Husted Madsen, næstformand Helmuth Egsgaard Nielsen, kasserer Christin Nielsen, sekretær Kristian S. Hansen Revision BDO Statsautoriseret revisionsaktieselskab Birk Centerpark Herning Intern revisor Rasmus Ørskov Weidekampsgade København S Pengeinstitut Handelsbanken A/S Østergade Herning

4 4 LEDELSESPÅTEGNING Bestyrelsen har dags dato behandlet og godkendt årsrapporten for 1. januar 31. december 2016 for Herning Svæveflyveklub. Årsrapporten aflægges i overensstemmelse med årsregnskabsloven. Det er vores opfattelse, at årsregnskabet giver et retvisende billede af klubbens aktiver, passiver og finansielle stilling pr. 31. december 2016 samt af resultatet af klubbens aktiviteter for regnskabsåret 1. januar 31. december Ledelsesberetningen indeholder efter vores opfattelse en retvisende redegørelse for de forhold, beretningen omhandler. Årsrapporten indstilles til generalforsamlingens godkendelse. Herning, den 25. februar 2017 Bestyrelse: Steen Lomborg Andersen Formand Anders Husted Madsen Næstformand Helmuth Egsgaard Nielsen Kasserer Christin Nielsen Sekretær Kristian S. Hansen

5 5 DEN UAFHÆNGIGE REVISORS REVISIONSPÅTEGNING Til medlemmerne i Herning Svæveflyveklub Konklusion Vi har revideret årsregnskabet for Herning Svæveflyveklub for regnskabsåret 1. januar december 2016, der omfatter resultatopgørelse, balance, noter og anvendt regnskabspraksis. Årsregnskabet udarbejdes efter årsregnskabsloven. Det er vores opfattelse, at årsregnskabet giver et retvisende billede af klubbens aktiver, passiver og finansielle stilling pr. 31. december 2016 samt af resultatet af klubbens aktiviteter for regnskabsåret 1. januar december 2016 i overensstemmelse med årsregnskabsloven. Grundlag for konklusion Vi har udført vores revision i overensstemmelse med internationale standarder om revision og de yderligere krav, der er gældende i Danmark. Vores ansvar ifølge disse standarder og krav er nærmere beskrevet i revisionspåtegningens afsnit Revisors ansvar for revisionen af årsregnskabet. Vi er uafhængige af klubben i overensstemmelse med internationale etiske regler for revisorer (IESBA s Etiske regler) og de yderligere krav, der er gældende i Danmark, ligesom vi har opfyldt vores øvrige etiske forpligtelser i henhold til disse regler og krav. Det er vores opfattelse, at det opnåede revisionsbevis er tilstrækkeligt og egnet som grundlag for vores konklusion. Fremhævelse af forhold vedrørende revisionen Klubben har medtaget budgettal som sammenligningstal i resultatopgørelsen. Disse budgettal samt budgettallene for kommende regnskabsår har, som det fremgår af resultatopgørelsen, ikke været underlagt revision. Ledelsens ansvar for årsregnskabet Ledelsen har ansvaret for udarbejdelsen af et årsregnskab, der giver et retvisende billede i overensstemmelse med årsregnskabsloven. Ledelsen har endvidere ansvaret for den interne kontrol, som ledelsen anser for nødvendig for at udarbejde et årsregnskab uden væsentlig fejlinformation, uanset om denne skyldes besvigelser eller fejl. Ved udarbejdelsen af årsregnskabet er ledelsen ansvarlig for at vurdere klubbens evne til at fortsætte driften; at oplyse om forhold vedrørende fortsat drift, hvor dette er relevant; samt at udarbejde årsregnskabet på grundlag af regnskabsprincippet om fortsat drift, medmindre ledelsen enten har til hensigt at likvidere klubben, indstille driften eller ikke har andet realistisk alternativ end at gøre dette. Revisors ansvar for revisionen af årsregnskabet Vores mål er at opnå høj grad af sikkerhed for, om årsregnskabet som helhed er uden væsentlig fejlinformation, uanset om denne skyldes besvigelser eller fejl, og at afgive en revisionspåtegning med en konklusion. Høj grad af sikkerhed er et højt niveau af sikkerhed, men er ikke en garanti for, at en revision, der udføres i overensstemmelse med internationale standarder om revision og de yderligere krav, der er gældende i Danmark, altid vil afdække væsentlig fejlinformation, når sådan findes. Fejlinformationer kan opstå som følge af besvigelser eller fejl og kan betragtes som væsentlige, hvis det med rimelighed kan forventes, at de enkeltvis eller samlet har indflydelse på de økonomiske beslutninger, som regnskabsbrugerne træffer på grundlag af årsregnskabet.

6 6 DEN UAFHÆNGIGE REVISORS REVISIONSPÅTEGNING Som led i en revision, der udføres i overensstemmelse med internationale standarder om revision og de yderligere krav, der er gældende i Danmark, foretager vi faglige vurderinger og opretholder professionel skepsis under revisionen. Herudover: Identificerer og vurderer vi risikoen for væsentlig fejlinformation i årsregnskabet, uanset om denne skyldes besvigelser eller fejl, udformer og udfører revisionshandlinger som reaktion på disse risici samt opnår revisionsbevis, der er tilstrækkeligt og egnet til at danne grundlag for vores konklusion. Risikoen for ikke at opdage væsentlig fejlinformation forårsaget af besvigelser er højere end ved væsentlig fejlinformation forårsaget af fejl, idet besvigelser kan omfatte sammensværgelser, dokumentfalsk, bevidste udeladelser, vildledning eller tilsidesættelse af intern kontrol. Opnår vi forståelse af den interne kontrol med relevans for revisionen for at kunne udforme revisionshandlinger, der er passende efter omstændighederne, men ikke for at kunne udtrykke en konklusion om effektiviteten af klubbens interne kontrol. Tager vi stilling til, om den regnskabspraksis, som er anvendt af ledelsen, er passende, samt om de regnskabsmæssige skøn og tilknyttede oplysninger, som ledelsen har udarbejdet, er rimelige. Konkluderer vi, om ledelsens udarbejdelse af årsregnskabet på grundlag af regnskabsprincippet om fortsat drift er passende, samt om der på grundlag af det opnåede revisionsbevis er væsentlig usikkerhed forbundet med begivenheder eller forhold, der kan skabe betydelig tvivl om klubbens evne til at fortsætte driften. Hvis vi konkluderer, at der er en væsentlig usikkerhed, skal vi i vores revisionspåtegning gøre opmærksom på oplysninger herom i årsregnskabet eller, hvis sådanne oplysninger ikke er tilstrækkelige, modificere vores konklusion. Vores konklusioner er baseret på det revisionsbevis, der er opnået frem til datoen for vores revisionspåtegning. Fremtidige begivenheder eller forhold kan dog medføre, at klubben ikke længere kan fortsætte driften. Tager vi stilling til den samlede præsentation, struktur og indhold af årsregnskabet, herunder noteoplysningerne, samt om årsregnskabet afspejler de underliggende transaktioner og begivenheder på en sådan måde, at der gives et retvisende billede heraf. Vi kommunikerer med ledelsen om blandt andet det planlagte omfang og den tidsmæssige placering af revisionen samt betydelige revisionsmæssige observationer, herunder eventuelle betydelige mangler i intern kontrol, som vi identificerer under revisionen. Herning, den 25. februar 2017 BDO Statsautoriseret revisionsaktieselskab CVR-nr Kirsten Østergaard Statsautoriseret revisor

7 7 DEN INTERNE REVISORS REVISIONSPÅTEGNING Til medlemmerne i Herning Svæveflyveklub Konklusion Jeg har revideret årsregnskabet for Herning Svæveflyveklub for regnskabsåret 1. januar december 2016, der omfatter resultatopgørelse, balance, noter og anvendt regnskabspraksis. Årsregnskabet udarbejdes efter årsregnskabsloven. Det er min opfattelse, at årsregnskabet giver et retvisende billede af klubbens aktiver, passiver og finansielle stilling pr. 31. december 2016 samt af resultatet af klubbens aktiviteter for regnskabsåret 1. januar december 2016 i overensstemmelse med årsregnskabsloven. Grundlag for konklusion Jeg har udført min revision i overensstemmelse med internationale standarder om revision og de yderligere krav, der er gældende i Danmark. Mit ansvar ifølge disse standarder og krav er nærmere beskrevet i revisionspåtegningens afsnit Revisors ansvar for revisionen af årsregnskabet. Det er min opfattelse, at det opnåede revisionsbevis er tilstrækkeligt og egnet som grundlag for min konklusion. Fremhævelse af forhold vedrørende revisionen Klubben har medtaget budgettal som sammenligningstal i resultatopgørelsen. Disse budgettal samt budgettallene for kommende regnskabsår har, som det fremgår af resultatopgørelsen, ikke været underlagt revision. Ledelsens ansvar for årsregnskabet Ledelsen har ansvaret for udarbejdelsen af et årsregnskab, der giver et retvisende billede i overensstemmelse med årsregnskabsloven. Ledelsen har endvidere ansvaret for den interne kontrol, som ledelsen anser for nødvendig for at udarbejde et årsregnskab uden væsentlig fejlinformation, uanset om denne skyldes besvigelser eller fejl. Ved udarbejdelsen af årsregnskabet er ledelsen ansvarlig for at vurdere klubbens evne til at fortsætte driften; at oplyse om forhold vedrørende fortsat drift, hvor dette er relevant; samt at udarbejde årsregnskabet på grundlag af regnskabsprincippet om fortsat drift, medmindre ledelsen enten har til hensigt at likvidere klubben, indstille driften eller ikke har andet realistisk alternativ end at gøre dette. Revisors ansvar for revisionen af årsregnskabet Mit mål er at opnå høj grad af sikkerhed for, om årsregnskabet som helhed er uden væsentlig fejlinformation, uanset om denne skyldes besvigelser eller fejl, og at afgive en revisionspåtegning med en konklusion. Høj grad af sikkerhed er et højt niveau af sikkerhed, men er ikke en garanti for, at en revision, der udføres i overensstemmelse med internationale standarder om revision og de yderligere krav, der er gældende i Danmark, altid vil afdække væsentlig fejlinformation, når sådan findes. Fejlinformationer kan opstå som følge af besvigelser eller fejl og kan betragtes som væsentlige, hvis det med rimelighed kan forventes, at de enkeltvis eller samlet har indflydelse på de økonomiske beslutninger, som regnskabsbrugerne træffer på grundlag af årsregnskabet.

8 8 DEN INTERNE REVISORS REVISIONSPÅTEGNING Som led i en revision, der udføres i overensstemmelse med internationale standarder om revision og de yderligere krav, der er gældende i Danmark, foretager jeg faglige vurderinger og opretholder professionel skepsis under revisionen. Herudover: Identificerer og vurderer jeg risikoen for væsentlig fejlinformation i årsregnskabet, uanset om denne skyldes besvigelser eller fejl, udformer og udfører revisionshandlinger som reaktion på disse risici samt opnår revisionsbevis, der er tilstrækkeligt og egnet til at danne grundlag for min konklusion. Risikoen for ikke at opdage væsentlig fejlinformation forårsaget af besvigelser er højere end ved væsentlig fejlinformation forårsaget af fejl, idet besvigelser kan omfatte sammensværgelser, dokumentfalsk, bevidste udeladelser, vildledning eller tilsidesættelse af intern kontrol. Opnår jeg forståelse af den interne kontrol med relevans for revisionen for at kunne udforme revisionshandlinger, der er passende efter omstændighederne, men ikke for at kunne udtrykke en konklusion om effektiviteten af klubbens interne kontrol. Tager jeg stilling til, om den regnskabspraksis, som er anvendt af ledelsen, er passende, samt om de regnskabsmæssige skøn og tilknyttede oplysninger, som ledelsen har udarbejdet, er rimelige. Konkluderer jeg, om ledelsens udarbejdelse af årsregnskabet på grundlag af regnskabsprincippet om fortsat drift er passende, samt om der på grundlag af det opnåede revisionsbevis er væsentlig usikkerhed forbundet med begivenheder eller forhold, der kan skabe betydelig tvivl om klubbens evne til at fortsætte driften. Hvis jeg konkluderer, at der er en væsentlig usikkerhed, skal jeg i min revisionspåtegning gøre opmærksom på oplysninger herom i årsregnskabet eller, hvis sådanne oplysninger ikke er tilstrækkelige, modificere min konklusion. Mine konklusioner er baseret på det revisionsbevis, der er opnået frem til datoen for min revisionspåtegning. Fremtidige begivenheder eller forhold kan dog medføre, at klubben ikke længere kan fortsætte driften. Tager jeg stilling til den samlede præsentation, struktur og indhold af årsregnskabet, herunder noteoplysningerne, samt om årsregnskabet afspejler de underliggende transaktioner og begivenheder på en sådan måde, at der gives et retvisende billede heraf. Jeg kommunikerer med ledelsen om blandt andet det planlagte omfang og den tidsmæssige placering af revisionen samt betydelige revisionsmæssige observationer, herunder eventuelle betydelige mangler i intern kontrol, som jeg identificerer under revisionen. Herning, den 25. februar 2017 Rasmus Ørskov Intern revisor, cand.merc.aud

9 9 BESTYRELSESBERETNING Beretning 2016 Klubbens materiel Herning svæveflyveklubs flyflåde har hele året bestået af Super Dimona 115 TTC ZS, ASK 21 VY, Twin III Acro TG, 2 stk Discus B PM og X9, Discus 2b VD, ASG 29E 29, Duodiscus T VN, Arcus T VK. Extraordinære omkostninger på klubejede fly Fly Registrering Skade Opståelsesmåde Omkostning, Kr. Discus b OY-XPM Havari Groundloop Super Dimona OY-XZS Discus 2b OY-XVD (VD) Revne i bund Stramt leje i ene vinges luftbremse Korrosion Brud i masseafbalanceringsarm Materialeudmatning Avionik: S80/S80D, Oudie og LX9000 De nye variometre fungerer nu uden væsentlig støj. Bestyrelsen har fattet beslutning om at Arcus T VK skal udrustes med LX9000. Startmateriel Startmateriellet har generelt fungeret meget fint. Tidl. skade som er brudt op Pris for reparationer Bugsermateriel og græsklippere Tilstand og funktion er generelt tilfredsstillende. Der er tilkommet ny og større græsklipper. Værkstedsorganisationen Herning svæveflyveklub har ikke en oversigt over hvilke funktioner det enkelte medlem må varetage i værkstedet. Hertil hører også en nærmere beskrivelse af hvordan oplæringen i flyvedligehold skal ske og hvilke kompetencer det kan dreje sig om samt overgangsordninger mm. Det kan umiddelbart lyde tungt, men det er et krav til værkstedorganisationen. Der er et materiale under forberedelse. Afsluttende bemærkning til materiellet Vintervedligehold af klubbens fly påbegyndtes november Under vedligeholdsarbejdet fremkom der ikke uventede opgaver. Det forventes at alle fly er klar til sæsonstart. Materielkontrollanter Der har været en tilgang på 3 materielkontrollanter i Klubben har nu 7 materielkontrollanter.

10 10 BESTYRELSESBERETNING Beretning 2016 (fortsat) Flyveaktivitet Flyveaktiviteten har i 2016 ligger betydeligt under 10 års periodens gennemsnit og kun lidt over lavpunktet i Det er bestyrelsens opfattelse at den lave aktivitet næppe kan forklares af dårligt vejr alene års gennemsnit 10 års min/max Timer Ift 10 års gns Starter Ift 10 års gns Timer Starter Timer Starter VY % % / /1101 TG 57 65% % / /488 PM 45 52% 75 69% /127 70/170 X % % /150 42/263 VD 99 82% 61 69% /168 47/123 VK VN % % /185 56/226 * 7 år 29* % 48 73% /135 48/78 Delsum % % /1073 ZS** % /267 **8år Private Havariet med PM er næppe hele årsagen til lav udnyttelse af Discus B flyene. Set i forhold til 10 års gennemsnittet har der været ledig kapacitet på X9. Gennem en årrække er flyveaktiviteten på klubbens ensædede fly til uddannelse og hyggeflyvning (PM/X9/MN) aftaget. Det fløjne antal minutter pr start har ligeledes været faldende. MN/X9/PM Timer/år Timer/start 350 0, , ,7 0, , , ,3 0,2 50 0, Timer/år Timer/start Bestyrelsen vurderer at det kan være udtryk for faldende termikflyvningskompetencer. Udviklingen kan være selvforstærkende idet aftagende termikflyvningskompetence formodes lede til mindre flyvetid som igen leder til at færre potentielle flyvedage og dermed færre muligheder for at vedligeholde flyvefærdighederne. Bestyrelsen vurderer der er behov for at yde en bredde indsats for at vende denne udvikling. Bestyrelsen har rettet henvendelse til Flyvechefen/Instruktørgruppen med henblik på at udnytte muligheder for at rette op på denne udvikling.

11 11 BESTYRELSESBERETNING Beretning 2016 (fortsat) Rekruttering/PR Onsdagsgruppen har været ledet af Torben Nygaard. Holdet har stået for 7 arrangementer hvor der er udført flyvninger med 70 gæster. Til sammen indbragte Onsdagsgruppens aktiviteter ca. 33 tusinde kr. Prisen pr flyvning fik er markant stigning i Onsdagsgruppen vurderer at prisen har hæmmet aktiviteten og anbefaler at prisen sænkes. Der skal lyde en stor tak til onsdagsgruppen for deres flotte indsats. Under året er der givet 165 gæstestarter på alm. flyvedage. Til sammenligning 239 i Bestyrelsen erkender at prisstigningen til 500 kr. pr gæstestart var en dårlig beslutning. Den kommende bestyrelse kan med fordel rådføre sig med Onsdagsgruppen. Der er ikke afholdt Nordisk Svæveflyvedag/åbent hus Der er et stort behov for at udarbejde en strategi for det almene rekrutteringsarbejde. Konkurrence Spring Cup Som vanligt blev der i uge 17 afholdt Spring Cup på Skinderholm. Deltagerantallet var stort med 21 piloter fordelt på 2 klasser. Vejret drillede gevaldigt i konkurrenceugen, hvilket resulterede i to gyldige dage for klasse A, mens klasse B måtte nøjes med kun én gyldig dag. Trods vejrliget var stemningen blandt deltagerne høj, og alternative sociale arrangementer blev hurtigt stablet på benene, når der ikke kunne flyves konkurrence. En af dagene gik turen til Flyvestation Karup, hvor både tårnet og vejrtjenesten besøgtes. En af gæstepiloterne blev omskolet til flyslæb, og da først klubbens Super Dimona med slæbepilot var fremme, var der flere af deltagerne, som fik deres flyslæbs-pft. Endnu en gang stor ros til konkurrenceleder Anders Husted Madsen for et vellykket og professionelt arrangement. Ligeledes skal lyde et tak til de frivillige af klubbens medlemmer, som gav en hånd med startafvikling og spilkørsel. Danmarksmesterskaberne DM blev afholdt på Arnborg i perioden 5. til 15. maj Herning Svæveflyveklub var flot repræsenteret af 7 piloter: 18 meter: Arne Boye-Møller 15 meter: Anders Husted Madsen, Knud Møller Andersen & Christin Nielsen Klubklasse: Rasmus Ørskov Standardklasse: Thomas Laugesen og Mogens Hoelgaard Herning pilot Thomas Grove deltog ligeledes i DM, hvor han fløj DsvUs Duo Discus med talenterne. I denne sammenhæng repræsenterede han DSvU. Vejret viste sig fra sin flotteste side, og udløste ikke mindre end 9 gyldige konkurrencedage for hver af klasserne. Et par af dagene gik termikken til den astronomiske højde af 2500 m og der blev fløjet hurtigere på opgaverne end ved tidligere danske konkurrencer. I klub, standard og 18 meter havde Herning Svæveflyveklub piloter på podiet, og det blev til ikke mindre end 4 medaljer. Ligeledes opnåede flere af de øvrige HSvK piloter flotte placeringer. Sailplane Grand Prix Mogens Hoelgaard deltog med klubbens ASG 29E i Sailplane Grand Prix i Rennes i Frankrig fra 4. til 11. juni Bretagne området var i perioden præget af store nedbørsmængder, som skabte oversvømmelser og udfordrede såvel piloter som konkurrenceledelse. Mogens endte på en flot 11. plads.

12 12 BESTYRELSESBERETNING Beretning 2016 (fortsat) VM Det 34. VM løb af staben i Pociunai i Litauen 31. juli til 13. august Klub-, standard og 20 meter klasserne skulle her dyste. Mogens Hoelgaard deltog i standardklassen, og endte på en samlet 31. plads. Sun Air Cup 18. til 28. juli 2016 blev Sun Air Cup afviklet på Arnborg. Kun to piloter holdt fanen højt for HSvK: Thomas Bach Madsen deltog i klubbens Discus 2b (VD) Kristian S. Hansen samt hans canadiske ven deltog i klubbens Arcus T (VK) Trods det lille antal deltagende Herning piloter, blev de flot placeret på resultatlisten, hvor Thomas fik en 3. plads og Kristian endte på en samlet 17. plads. Vi håber at HSvK i fremtiden vil være endnu talstærkere repræsenteret til Sun Air Cup. Det er en seriøs men stadig afslappende konkurrencer, som henvender sig til alle, der ønsker at prøve kræfter med konkurrenceflyvning. Klubkonkurrence Vanen tro har klubbens piloter dystet tæt i klubkonkurrencen. Grundet det dårlige flyvevejr i 2. halvår, blev der kamp til stregen, og alle forsøgte at forbedre deres resultater, når først en flyvedag viste sig. For første gang i flere år var der en pilot, som kunne modtage Firkantpokalen. Det er rart at se at der igen er interesse fra de nyere piloter med under 150 timer ved sæsonstart om at konkurrere på strækflyvninger. Klubmesterskab 1. Knud Møller Andersen 4978 points 2. Ole Korsholm 4465 points 3. Kenneth Petersen 4335 points Tante Karen pokalen (uddeles for årets bedste km FAI trekantflyvning) 1. Ole Korsholm i ASH 31Mi/21m 134,9 km m. 129,8 km/t 2. Ole Korsholm i ASH 31Mi/21m 101,0 km m. 127,1 km/t 3. Ole Korsholm i ASH 31Mi/21m 134,9 km m. 122,0 km/t 200 km trekant Svend og Marys (uddeles for årets bedste km FAI trekantflyvning) 1. Kenneth Petersen i ASH 31Mi/21m 212,3 km m. 104,4 km/t 2. Knud Møller Andersen i Ventus 2cT/18m 203,6 km m. 98,6 km/t 3. Mogens Hoelgaard i Discus 2a 203,6 km m. 84,0 km/t Bedste trekant over 250 km (uddeles for årets bedste trekantflyvning på minimum 250 km.) 1. Knud Møller Andersen i Ventus 2cT/18m 657,4 km m. 89,7 km/t 2. Thomas Grove i Discus 2b 301,0 km m. 90,8 km/t 3. Kenneth Petersen i Ventus 2cT/15m 301,0 km m. 91,4 km/t Kilometer-Cup (piloter fra Termik-Ligaens klasse B og C) 1. Christin Nielsen 1517,9 km 2. Ole Korsholm 1372,4 km 3. Jeppe Sørensen 804,3 km Varighed 1. Knud Møller Andersen i Ventus 2cT/18m 8 timer 56 minutter 2. Peter Fischer Jensen i Discus 2cT/18m 6 timer 30 minutter 3. Mogens Hoelgaard i Discus 2a 6 timer 20 minutter

13 13 BESTYRELSESBERETNING Beretning 2016 (fortsat) Pokalen for varighed & højdevinding (piloter med max. 150 timer ved sæsonstart) 1. Søren Lundborg i Discus b 5:22 timer/1117m Firkantpokalen (piloter med max. 150 timer ved sæsonstart) 1. Stephan Nissen 769,3 point Strækuddannelsesinitiativet I 2015 indførte Herning Svæveflyveklub en ordning som har det formål at der også efter endt grundskoling er et tilbud om videreuddannelse indenfor det som hele svæveflyvningen i bund og grund handler om stræk- og termikflyvning. Stræktrænerordningen tjener to formål. Det ene formål for stræktræneren er at bistå klubbens medlemmer med hjælp, råd og vejledning til både stræk-, opgave- og termikflyvning på en flyvedag. Dette betyder at hvis man eksempelvis gerne vil flyve en stræktur, eller måske blot have noget termiktræning i tosædet, står stræktræneren til rådighed. Hvis man selv planlægger en stræktur, og måske ønsker forslag til opgave, hjælp til programmering af Oudie, eller anden råd og vejledning, kan der også her hentes hjælp fra stræktræneren. Det andet formål er muligheden for at klubbens medlemmer, som regel nybagte S piloter, kan gennemgå et struktureret uddannelsesforløb (Grundlæggende Strækflyvning), som har til formål at lære S-piloter uden strækerfaring at forberede og udføre strækflyvning. Det tager tid at få implementeret en sådan ny ordning og gøre den til en naturlig del af klubbens virke. I ordningen første år, 2015 blev ordningen kun sparsomt brugt delvis på grund af lidt opstartsvanskeligheder. I 2016 var der klart mere fokus på ordningen og en del af klubbens medlemmer, både grønne og meget erfarne piloter, har fået benyttet tilbuddet og alle har meldt meget positivt tilbage. Jeg håber at kunne få nogle af brugerne til at skrive om deres oplevelse på klubbens medier, i håb om at endnu flere får øjnene op for det gode tilbud. HSvK er på den rigtige sti, og vi skal fortsætte med at udvikle denne ordning og ikke mindst få flere medlemmer til at benytte sig af tilbuddet det er oprettet netop for alle medlemmerne. Vi mangler endnu at få helt nye S piloter igennem det struktureret strækflyvningsforløb, primært pga. manglende elever. Men vi får forhåbentlig også nogle erfaringer med dette i Det er planen at invitere til grundlæggende strækflyvningsteori i løbet af det tidlige forår 2017, og i forbindelse med det også et par aftener med undervisning i brug af vores instrumenter, primært Oudie, inden vi igen skal på vingerne og flyve fantastiske flyveture både inden- og udenfor landets grænser. Uddannelse og flysik I efteråret 2015 faldt kravet om receptiontest til BEG radiocertifikat (engelsk radiobevis) bort. Det skabte en stor interesse fra klubbens medlemmer om at erhverve BEG. Christin og Jens Ole underviste, og i løbet af vinteren 2015/16 fik ikke mindre end 11 piloter BEG certifikatet i hus. Jens Ole Mølgaard ledede en uformel serie af møder med focus på praktisk radiokommunikation under TMG flyvning. 6 medlemmer benyttede sig af tilbuddet. Sammen Viborg Svæveflyveklub og Silkeborg Svæveflyveklub arrangerede flyvechef Per Kragsø i maj måned et fælles flyvesikkerhedsmøde i HSvK s klubhus hvor oplægsholdere fra Trafikstyrelsen og DSvU s flysikudvalg tog udgangspunkt i principperne for sikkerhedspolitik og holdningsmæssige aspekter.

14 14 RESULTATOPGØRELSE 1. JANUAR 31. DECEMBER Ikke Ikke revideret revideret budget Regnskab budget Regnskab Note INDTÆGTER Drift af motorsvæver Drift af svævefly Drift af startmateriel mv Kantinedrift DÆKNINGSBIDRAG Klubdrift Lokaleomkostninger RESULTAT FØR RENTER OG AFSKRIVNINGER Afskrivninger Realisationsavancer RESULTAT FØR RENTER Finansielle indtægter Finansielle omkostninger ÅRETS RESULTAT BIDRAG TIL RESULTAT FØR RENTER OG AFSKRIVNINGER Resultat af motorsvæver Resultat af svævefly Resultat af spilstarter Kantinedrift Klubdrift i øvrigt RESULTAT FØR RENTER OG AFSKRIVNINGER

15 15 BALANCE 31. DECEMBER AKTIVER Note Svævefly og motorsvævefly Transport- og flymateriel Startmateriel mv Øvrige materielle anlægsaktiver Materielle anlægsaktiver Herning Svæveflyvecenter gældsbrev Herning Flyveplads ApS Finansielle anlægsaktiver ANLÆGSAKTIVER Brændstofbeholdninger Varelager kantine Beholdninger Medlemsdebitorer Mellemregning Herning Svæveflyvecenter Tilgodehavender Indestående i pengeinstitutter Likvide beholdninger OMSÆTNINGSAKTIVER AKTIVER

16 16 BALANCE 31. DECEMBER PASSIVER Note Egenkapital Overført resultat EGENKAPITAL Hensættelse til investeringer HENSÆTTELSER Banklån Dansk Idrætsforbund Langfristede gældsforpligtelser Kassekredit Medlemskreditorer Herning Ordningen Øvrige kreditorer Kortfristede gældsforpligtelser GÆLDSFORPLIGTELSER PASSIVER Eventualposter mv. 13

17 17 NOTER Ikke revideret Regnskab budget Regnskab Note Indtægter 1 Medlemskontingent Aktive medlemmer Hvilende medlemmer Tilskud Herning Ordning Idrættens fællesudvalg Andre tilskud Flyveafgift motorsvæver OY-XZS Overskud ved gæsteflyvning Flyveafgift svævefly OY-XTG OY-XVK OY-XVN Turbo OY-XMN OY-XOK OY-XPM OY-XVD OY-XVO OY-XVY Overskud ved onsdags- og gæsteflyvning Rabat Rabat skoleflyvning svævefly Rabat "rabatordning" Startafgift Spilstarter Diverse indtægter Øvrige indtægter Medlemsgaver Anvendt medlemsgaver Indtægter i alt

18 18 NOTER Ikke revideret Regnskab budget Regnskab Note Drift af motorsvæver 2 OY-XZS Vedligeholdelse fly Vedligeholdelse motor Vedligeholdelse instrumenter Nedslidning af motor, pba. anvendte time Indkøb benzin Kaskoforsikring Ansvarsforsikring + passager Årskort Billund Flyveafgift testflyvning Drift af motorsvæver i alt Drift af svævefly 3 OY-XTG Vedligeholdelse fly Vedligeholdelse instrumenter Kaskoforsikring Kaskoforsikringsbonus Ansvarsforsikring + passager Transportvogn

19 19 NOTER Ikke revideret Regnskab budget Regnskab Note Drift af svævefly (fortsat) 3 OY-XVK Vedligeholdelse fly Vedligeholdelse instrumenter Vedligeholdelse propel Kaskoforsikring Kaskoforsikringsbonus Ansvarsforsikring + passager Benzin og olie Transportvogn Vedligeholdelse motor OY-XVN Turbo Vedligeholdelse fly Vedligeholdelse instrumenter Vedligeholdelse motor Benzin og olie Kaskoforsikring Kaskoforsikringsbonus Ansvarsforsikring + passager Transportvogn OY-XMN Kaskoforsikring Kaskoforsikringsbonus Ansvarsforsikring Transportvogn OY-XOK Vedligeholdelse fly Vedligeholdelse instrumenter Kaskoforsikring Kaskoforsikringsbonus Ansvarsforsikring Transportvogn

20 20 NOTER Ikke revideret Regnskab budget Regnskab Note Drift af svævefly (fortsat) 3 OY-XPM Vedligeholdelse fly Vedligeholdelse instrumenter Kaskoforsikring Kaskoforsikringsbonus Ansvarsforsikring Transportvogn OY-XVD Vedligeholdelse fly Vedligeholdelse instrumenter Kaskoforsikring Kaskoforsikringsbonus Ansvarsforsikring Transportvogn OY-XVY Vedligeholdelse fly Vedligeholdelse instrumenter Kaskoforsikring Kaskoforsikringsbonus Ansvarsforsikring + passager Transportvogn OY-XVO Vedligeholdelse fly Anvendelse af henlæggelse Vedligeholdelse motor Vedligeholdelse instrumenter Benzin og olie Kaskoforsikring Kaskoforsikringsbonus Ansvarsforsikring Transportvogn Diverse vedr. svævefly og vogne Vedligeholdelse af faldskærme Vedligeholdelse af div. forbrugsmaterialer Vedligeholdelse af diverse fly Drift af svævefly i alt

21 21 NOTER Ikke revideret Regnskab budget Regnskab Note Drift af startmateriel mv. 4 Vedligeholdelse af startmateriel (spil) Benzin og dieselolie Forsikringer Wirehentere og traktor Indkøb af wire Wireskærme forfang mv Vedligeholdelse af bus Vedligeholdelse af havetraktor Vedligeholdelse af golfvogn Drift og vedl. af mobilt benzinanlæg Diverse Kantinedrift 5 Varesalg Vareforbrug Kantinedrift tidligere år

22 22 NOTER Ikke revideret Regnskab budget Regnskab Note Klubdrift 6 Kontingenter Forsikring Porto Kontorartikler Vedligeholdelse kontormaskiner Udgifter til klubblad Annonceindtægter Møder Gravering af pokaler Repræsentation Revisor Annoncer og PR Gebyr Telefon og bredbånd Bladhold S-teori Indbetalt af deltagere S-teori VHF-teori Indbetalt af deltagere VHF-teori Uddannelse: Instruktør, M-kontrol mv Salg/køb af skole logbøger og klubmærker Tab på tidligere medlemmer Diverse Lokaleomkostninger 7 Husleje Fyringsolie Elektricitet El i hytter Rengøring Vandafgift Tømning af spildevandstank Afskrivninger 8 Svævefly og motorsvævefly Anvendelse af henlæggelse Transport og flymateriel Startmateriel mv Legeplads

23 23 NOTER Ikke revideret Regnskab budget Regnskab Note Finansielle indtægter 9 Værdiregulering anparter i Herning Flyveplads ApS Finansielle omkostninger 10 Kassekredit Banklån Materielle anlægsaktiver 11 Svævefly Transport- Start- Øvrige og motor- og fly- materiel materielle svævefly materiel mv. anlægsaktiver Kostpris primo Tilgang Afgang Kostpris ultimo Afskrivninger primo Årets afskrivninger Afskrivninger ultimo Regnskabsmæssig værdi ultimo Hensættelse til investeringer 12 Saldo primo Hensat i året Anvendt i året Saldo ultimo Eventualposter mv. 13 Svæveflyveklubben har kautioneret for den til enhver tid værende restgæld på Svæveflyvecentrets banklån. Den regnskabsmæssige gæld pr. 31. december 2016 udgør 590 tkr.

24 24 ANVENDT REGNSKABSPRAKSIS Årsrapporten er udarbejdet efter samme regnskabspraksis som sidste år. RESULTATOPGØRELSEN Indtægter Indtægter fra medlemskontingenter, tilskud og flyveafgifter indregnes i resultatopgørelsen. Indtægterne indregnes med fradrag af rabatter. Andre driftsindtægter Andre driftsindtægter indeholder regnskabsposter af sekundær karakter i forhold til klubbens hovedaktivitet. Direkte omkostninger De direkte eksterne omkostninger omfatter omkostninger til drift af fly og startmateriel samt klubdrift og lokaler mv. Finansielle indtægter og omkostninger Finansielle indtægter og omkostninger indeholder renteindtægter og omkostninger samt urealiserede kursgevinster og tab vedrørende værdipapirer mv. Finansielle indtægter og omkostninger indregnes i resultatopgørelsen med de beløb, der vedrører regnskabsåret. BALANCEN Materielle anlægsaktiver Svævefly og motorsvævefly, transport- og flymateriel, startmateriel mv. og øvrige materielle anlægsaktiver måles til kostpris med fradrag af akkumulerede afskrivninger. Afskrivningsgrundlaget er kostpris med fradrag af den skønnede restværdi efter afsluttet brugstid. Kostprisen omfatter anskaffelsesprisen samt omkostninger direkte tilknyttet anskaffelsen indtil det tidspunkt, hvor aktivet er klar til at blive taget i brug. Der foretages lineære afskrivninger baseret på følgende vurdering af aktivernes forventede brugstider og restværdi herefter: Brugstid Restværdi Svævefly og motorsvævefly år 0-96% Motor, XZS (afskrives efter flyvetimer) timer Transport- og flymateriel år 0-26% Startmateriel mv år 0% Øvrige materielle anlægsaktiver år 0% Fortjeneste eller tab ved afhændelse af materielle anlægsaktiver opgøres som forskellen mellem salgspris med fradrag af salgsomkostninger og den regnskabsmæssige værdi på salgstidspunktet. Fortjeneste eller tab indregnes i resultatopgørelsen under afskrivninger.

25 25 ANVENDT REGNSKABSPRAKSIS Værdiforringelse af anlægsaktiver Den regnskabsmæssige værdi af materielle anlægsaktiver vurderes årligt for indikationer på værdiforringelse ud over det, som udtrykkes ved afskrivning. Foreligger der indikationer på værdiforringelse, foretages nedskrivningstest af hvert enkelt aktiv henholdsvis gruppe af aktiver. Der foretages nedskrivning til genindvindingsværdien, hvis denne er lavere end den regnskabsmæssige værdi. Genindvindingsværdi er den højeste værdi af nettosalgspris og kapitalværdi. Kapitalværdien opgøres som nutidsværdien af de forventede nettopengestrømme fra anvendelsen af aktivet eller aktivgruppen og forventede nettopengestrømme ved salg af aktivet eller aktivgruppen efter endt brugstid. Finansielle anlægsaktiver Kapitalandele måles efter den indre værdis metode efter den seneste aflagte årsrapport. Gældsbreve omfatter gældsbreve, der forventes beholdt til udløb og måles til amortiseret kostpris svarende til nominel værdi. Beholdninger Beholdningerne måles til kostpris efter FIFO-metoden. I tilfælde, hvor nettorealisationsværdien er lavere end kostprisen, nedskrives til denne lavere værdi. Tilgodehavender Tilgodehavender måles til amortiseret kostpris. Værdien reduceres med nedskrivning til imødegåelse af forventede tab. Hensættelser Hensættelser omfatter forventede omkostninger til investeringer. Gældsforpligtelser Gæld i øvrigt er målt til amortiseret kostpris svarende til nominel værdi.