Viborg kommune. Att.: Teknisk Udvalg. Direktør Kåre Jørgensen. Frederiks den 28.marts 2012

Transkript

1 Viborg kommune. Att.: Teknisk Udvalg. Direktør Kåre Jørgensen. Frederiks den 28.marts 2012 BEMÆRKNINGER TIL DET REVIDEREDE LOKALPLAN FORSLAG NR VEDR. BOLIGOMRÅDET MELLEM BYG/RISVÆNGET OG JERNBANEGADE I FREDERIKS. Ang. Vejføring. Trafiksikkerhed. Stisystem. Hermed en skrivelse Ang. det reviderede lokalplanforslag 370. Fra borgere i det berørte område i Frederiks er der et ønske om, at den forslåede vejdeling ændres. Ang. Stiføringen. Mangler klar markering af stiens forløb. Vejføring: Vi har stadig et ønske om at der via Jernbanegade bliver lavet `en til og frakørsel til det nye bolig område. Jernbanegade er en både bredere og mere trafiksikker gade end Bygvænget og Risvænget. Endvidere kan vi gøre opmærksom på at de eksisterende rækkehuse på Havrevænget, efter krav fra gl. Karup kommune, er placeret som de er, da der skulle være både vej, fortov og sti imellem dem. Vejbelægningen er ligeledes lagt med henblik på at kunne klare tung trafik. Den øgede trafik til Jernbanegade vil med det nuværende forslag blive meget begrænset, da der i de eksisterende rækkehuse, bor en del ældre medborgere, der ikke selv har eller kører bil. Bygvænget og Risvænget er almindelig villaveje. Og er anlagte som sådanne. For at komme ud på Søndergade skal der fra de omtalte veje køres over fortov og cykelsti. Den deling der er foreslået i den reviderede lokalplanen ligger helt over ved Havrevænget, det vil sige at al til og frakørsel fra næsten hele det nye udstykningsområde kommer til at foregå via Ris-Bygvænget.,

2 Kan ønsket om `en tilkørselsvej ikke imødekommes, foreslår vi en deling af vejen i del område ll. Mellem 1. og 2. stikvej, målt fra Risvænget siden. Grunden til at vi ønsker en minimering af trafik på Risvænget, Bygvænget er begrundet i hensynet til de bløde trafikanter på villavejene. Stiføring: Vi har ligeledes spørgsmål til stiføringen fra Risvænget og over til Jernbanegade. Det fremgår ikke tydeligt i lokalplanforslaget hvor den kommer til at gå. Men vi forventer selvfølgelig at den kommer til at følge vejen gennem området direkte til Jernbanegade. Herved opnås den mest hensigtsmæssige placering, af hensyn til kommende brugere og svagere gående. Stien vil munde ud i Jernbanegade lige overfor tandlæge og læge klinik, og der vil ikke være så langt, op til byens centrum. Vores udgangs punkt for henvendelsen er. 1. At minimere trafikken mest mulig gennem Søndergade. 2. Trafiksikkerheden for de bløde trafikanter. Samtidig er der fra Grundejerforeningen Kornmarken et spørgsmål om hvornår der kan forventes at blive en sti, eller bare en midlertidig adkomstvej for gående/ cyklende gennem området, for skal vi vente på at der bliver bygget, lavet veje, fortove og stier, så kan der godt komme til at gå mange år inden trafiksikkerheden øges for vore børn i denne del af byen. Som en slut bemærkning vil jeg som borger påpege de manglende datoer, for henvendelser fra interesserede borgere, i den reviderede lokalplan. Hvad er formålet med at lægge noget ud til gennemsyn og med opfordring til at komme med kommentarer, og hvad er vores skrivelse værd, hvis der øvrigt fra politisk / kommunal side er et ønske om at der ikke er nogen der henvender sig.!!!? Med venlig hilsen Berørte borger i Frederiks. Grundejerforeningen Kornmarken. Brian Skov Østergård Formand Landsbyrådet. Irma Nyrup Bygvænget 6 Frederiks 7470 Karup

3

4

5

6

7

8

9

10

11 Viborg Kommune Teknik & Miljø, Plan, Prinsens Alle 5, 8800 Viborg Frederiks den 2. juli 2012 Indsigelse vedr. ændring til lokalplan 370, Frederiks. Vi agter at gøre indsigelse mod etablering af vej fra Havrevænget med udkørsel til Jernbanegade med følgende argumenter. Herlighedsværdien af vores hus vil forringes, da det er klart at foretrække en skov som nabo, i stedet for en befærdet vej. Det vil for mig at se have en væsentlig indflydelse på værdien af vores hus i forbindelse med et eventuelt salg. Fra at have en grund med kun en side med vej, bliver det, hvis planen gennemføres, til en hjørnegrund. Det vil betyde at vi som børnefamilie får biler kørende på begge sider af huset, med dertilhørende fare for deres færden. Det vil betyde en ikke ubetydelig udgift til opsætning have havehegn for at imødegå dette. I dag har jeg en aftale med min nabo om at min Trailer står på hans grund (som nu forslået til vej). Dette vil i forbindelse med anlægning af vej ikke være muligt og derfor en yderligere gene for mig. Endvidere vil en åbning af vejadgang betyde en ikke uvæsentlig støre trafik på Jernbanegade, som vi på ingen måde er interesseret i. Som jeg ser det, så er den væsentligste årsag til, at man nu ønsker vejadgang til Jernbanegade de trafikale problemer omkring Spar-Købmanden. I den forbindelse bør man overveje forudsætningerne for denne butik i fremtiden. Det er min opfattelse, at denne butik ikke på sigt har en fremtid foran sig, da har ikke mulighed for at udvide ligesom vi har en succesfuld Brugs, som alt andet lige har et noget større sortiment og bedre priser. Du er naturligvis velkommen til at kontakte mig på telefon , hvis der er spørgsmål til ovenstående. Med venlig hilsen Kim Rasmussen Jernbanegade Karup J.

12