Høringssvar til Helhedsplan for Haraldsted Sø og Gyrstinge Sø

Transkript

1 Høringssvar til Helhedsplan for Haraldsted Sø og Gyrstinge Sø Indsendt af Foreningen Oplevelsesstiens Venner. CVR nr Den 6. november 2015 Til Ringsted Kommune, Teknik og Miljø og til orientering for projektleder for Oplevelsesstien Ståle Ullestad Ved den kommende helhedsplan for søerne opfordrer Foreningen Oplevelsesstiens Venner til at Ringsted Kommune respekterer det arbejde der indtil nu er gjort for Oplevelsesstien og frem for alt respekterer ansøgningen til Mærsk- og Nordea-fonden og det grundlag de store tilsagn om midler er givet på. Oplevelsesstien er som bekendt et mere end 5 år gammelt projekt som borgere, Landsbyforum, administrationen og foreningen Oplevelsesstiens Venner har brugt rigtig mange timer og kræfter på. Et projekt som var på skinner langt inden forhandlingerne om søernes overdragelse til Ringsted Kommune tog sin begyndelse. Oplevelsesstiens tracé har været drøftet og forhandlet med Hofor A/S i flere år inden overtagelsen både af borgergruppen og af administrationen herunder også brugen af søbredden på nordsiden af Haraldsted sø. For stigruppen og Foreningen Oplevelsesstiens Venner ser det ud til at det eksisterende Oplevelsessti-projekt kun delvis er indarbejdet i Helhedsplanen for søerne og at visse elementer helt er udeladt. Oplevelsesstien er ikke en trampesti Det er med stor bekymring at vi ser at strækningen fra vestdæmningen til Vrangeskov betegnes som en eksisterende trampesti. På dette punkt er der ikke overensstemmelse med Ringsted Kommunes ansøgning til de store fonde. Oplevelsesstien er ikke nævnt som trampesti noget sted i ansøgningerne til fondene og har aldrig været tænkt som trampesti i det tidligere arbejde. Derfor er det uforståeligt at denne betegnelse nu benyttes. Vi er overbevist om, at fondene ikke havde givet penge til dette projekt, hvis der var ansøgt om en trampesti. Borgergruppen og foreningen havde desuden ikke været deltager og initiativtager, hvis der var tale om en trampesti. Oplevelsesstien fra Vest-dæmningen til Vrangeskov er i Oplevelsessti-projektet anlagt på søbredden og eller skrænten ligesom på den netop åbnede strækning fra Vrangeskov til Roskildevej. Oplevelsesstien er planlagt med mulighed for at cykle, gå, og gå med barnevogn. Dette indgår tydeligt i ansøgningen til fondene og det er bl.a. det fondene har givet penge til Oplevelsesstien er planlagt med træbroer over våde og vanskelige passager og ved særlig sart natur Oplevelsesstien har fået tilsagn fra fondene til anlæg af en 1,50 meter bred højkvalitets grussti. På hele nordsiden af Haraldsted Søs bredder er der i Oplevelsessti-projektet beregnet nyanlagt sti. Side afsnit er faktuelt forkert jævnfør tidligere notater og gennemgang af strækningen sammen med ledere og medarbejdere fra administrationen. Afsnit 6. Oplevelsesstien er ikke en trampesti. Cykling er en integreret del af Oplevelsesstien og har været det fra dag 1. Smalle trampestier er noget helt nyt og ikke en del af konceptet i og omkring Oplevelsesstien.

2 Oppe fra Sandvejen og ned til Oplevelsesstien er der ved den gamle trappe planlagt etableret en ny grussti med hårdnålesving, så cykler og barnevogne får nem og bekvem adgang til Oplevelsesstien. Kvalitetsniveau for Oplevelsesstien fremgår bl.a. af beskrivelser og af Cowis budgetberegninger, der ligger til grund for fondsansøgningerne og dermed det tilsagn der er givet fra fondene. I uddrag fra fondsansøgningerne til Nordea og Mærsk skriver Ringsted Kommune: Side 5 i ansøgning: Projektet er almennyttigt og tilgængeligt.selve stien bliver etableret således at den er solid og farbar for såvel gående, gangbesværrede, barnevogne og cykler. (Kan det siges mere klart?) Side 8 i ansøgning: Oplevelsesstien er en cykel- og gangsti på ca. 25 km og af god kvalitet..stien har fokus på rekreation, motion i det fri. Side 21 i ansøgning: Turister planlægger turene på vandring/cykling og Hovedfokus for denne gruppe vil være vandre- eller cykelturisme.. Side 23 i ansøgning: Her er det bl.a. muligt at skabe et interaktivt kort med afmærkning af internationale/regionale cykel- og vandreruter. Udnyttelse af gamle fundamenter fra pumpestation er en del af Oplevelsessti-projektet Der er ligeledes i Oplevelsessti-projektet fastlagt træbro og anlægsplads for både ved Den gamle pumpestation ved Vest-dæmningen. Også et fugletårn ligger i Oplevelsessti-projektet på denne location, men kan med fordel flyttes til placering som anført i helhedsplanforslaget. Mini-træningspavilloner/udendørs fitness ved Vest-dæmningen Overfor Hofors adm. bygning ved Vest-dæmningen er der i Oplevelsessti-projektet afsat areal til udendørs mini-træningspavilloner. Dette fremgår af ansøgning til fondene. Derfor er det afgørende at denne placering bevares gerne sammen med borde og bænke, som anført i forslag til helhedsplan. Udendørs fitness bør indskrives i helhedsplanen. Offentlige adgangsveje til Haraldsted Søs nordside Foreningen Oplevelsesstiens Venner vil opfordre til, at der i den nye helhedsplan for søerne medtages offentlige adgangsveje til søer og søbredder, således at alle kommunens borgere kan få glæde af de to unikke naturperler. Især vil vi opfordre til, at der arbejdes aktivt hen i mod en bedre tilgængelighed til Haraldsteds søs nordlige bredder, således at der bliver god tilgængelighed til Oplevelsesstien meget gerne også for borgere med nedsat funktion. Vort forslag er at følgende eksisterende adgangsveje indtegnes tydeligt i helhedsplanen kort side 20: - Fra Rosildevej via Oplevelsesstien ind til Haraldsted Sø. For cykler og gående. Er etableret - Fra markvej ved Valsømaglevej nr. 19. For gående. Eksisterende markvej - Fra Valsømaglevej nr. 37. For gående. Eksisterende trampesti. Bør erstattes af løsning ved Hofors pumpestation, se senere - 3 adgangsveje i Vrangeskov. A: Stien i skovkanten i øst. B: Ved Traktørstedet. C: Stien/vejen i skovkanten i vest. Alle 3 adgangsveje er etableret herfra er også adgang for cykler

3 - Fra Sandvejen ned til Oplevelsesstien. Som tidligere beskrevet erstattes nedslidt og utilgængelig trappe af nyt stiforløb til cykler og barnevogne. Eksisterende adgangsvej der opgraderes i forbindelse med Oplevelsesstien Og vi opfordrer til at Ringsted Kommune aktivt arbejder for følgende nye adgangsveje: - I forbindelse med den eksisterende og utilstrækkelige adgangsvej til Ridevoldene fra Valsømaglevej nr. 37 mener vi, at der seriøst skal arbejdes for adgang for gående, cykler og barnevogne i forbindelse med markskel ved Hofors pumpestation på Valsømaglevej. Stien bør være i grus som anlagt i Vrangeskov. Ved aftale med Hofor kan der forhåbentligt opnås tilladelse til at benytte deres areal til parkering af 4 5 biler. Denne løsning vil sikre langt bedre adgang til kulturarvsområdet ved Ridevoldene og Valsøgård. Samtidig vil Søbjergvej ikke blive belastet af parkerede biler ligesom parkering i svinget ved nr. 37 minimeres. Denne adgangsvej vil samtidig sikre at lodsejere ikke skal spørges, når der skal tilføres materialer mv. til Oplevelsesstien. Denne løsning vil tilgodese grundejere på Søbjergvej, Valsømaglevej 19 og 37 og alle besøgende til kulturarvområdet og Oplevelsesstien - Mellem Vrangeskov og Haraldsted by ved pumpestation over for crossbanen på Haraldstedvej 105. Som grussti - Øst for Haraldsted by ved Knud Lavartsvej. Som grussti - I Haraldsted by ved Krogården - langs med åen. Som grussti - I Haraldsted by ved Haraldstedvej nr. 60 tæt ved det gamle sprøjtehus. Som grussti - Fra Sandvejen ca. 200 meter vest for Haraldsted by. Som grussti Vi er enige i kommunens udmeldinger om, at Gyrstinge Sø fortrinsvis bliver et stilleområde og at Haraldsted Sø kommer til at rumme aktiviteter af forskellig art. For Gyrstinge Sø anbefales en sti rundt om hele søen, ligesom der på længere sigt bør arbejdes for stiforbindelse mellem Haraldsted Sø og Gyrstinge Sø. Foreningen Oplevelsesstiens Venner står naturligvis til rådighed ved evt. spørgsmål til ovenstående. Samtidig sætter vi stor pris på åbenheden omkring processen med udarbejdelse af ny helhedsplan for søerne. Ikke mindst muligheden for at borgere og foreninger har kunnet medvirke til processen ved at indgive idéer og forslag. Mange venlige hilsener For bestyrelsen i Foreningen Oplevelsesstiens Venner Peter Hansen Den 6. november 2015 Telefon: mail: ph@carlhansens.dk Adresse: Peter Hansen, Ågerupvej 141, 4140 Borup

4 Bilag: Nedenstående indgår i projektet Oplevelsesstien og er grundlag for tilsagn fra Nordea- og Mærsk-fonden på i alt kr. 8,5 million. Nedennævnte strækninger er delstrækninger i hele projektet omkring Oplevelsesstien og indgår i dokumentet Det rekreative sti-samarbejde i Ringsted Kommune - Medio september Strækning 19 Fra udgangen af Vrangeskov i vest til det åbne stykke slutter Afstand: ca. 0,500 km. Anlægsarbejder: Der anlægges 1,50 meter bred sti, terrænet er let skrående ned mod søen, men let tilgængeligt, da området er helt åbent. Stien anlægges tæt på KÉs hegn ud mod markerne mod nord. Der etableres 2 udsigtsbænke på dette stykke. Vedligeholdelse: Græsset slås i ca. 2 meters bredde. Skiltning: Ikke påkrævet. Strækning 20 Fra slut det åbne stykke frem til 100 meter før broen ved Haraldsted Å. Afstand: ca. 0,600 km. Anlægsarbejder: Der anlægges 1,50 meter bred sti. Stykket er svært tilgængeligt, med buskads, beliggende på skrænt og er lettere kuperet, op til 2 3 meters højdeforskel. Der skal ryddes en del krat, og det kuperede terræn minimeres, hvis muligt. Vedligeholdelse: Græsset slås i 2 meters bredde, så stien holdes fri. Skiltning: Ikke påkrævet. Alternativt stiforløb: Stien anlægges på dette stykke på den anden side af KE`s hegn på marken, hvis det kan lade sig gøre. Strækning 21 De sidste 100 meter før broen ved Haraldsted Afstand: ca. 0,100 km. Anlægsarbejder: Der anlægges 1,50 meter bred sti. Stykket er let tilgængeligt, og er hen til broen over åen ved Haraldsted. Vedligeholdelse: Græsset slås i ca. 2 meter bredde. Skiltning: Påkrævet. Tavlerne opsættes ved broen over åen. Informationstavle: Om Aktivitets- og Oplevelsesstien.

5 Historieplanche: Der opsættes informationstavle om Haraldsted og kirkens historie. Historieplanche om Knud Lavarts Kapel. Geologiplanche: Om Haraldsted søs tilblivelse. Naturplanche: Om fugle-, dyre- og planteliv. Planche: Om KE`s indvinding af vand fra søen. Strækning 22 Fra broen over Haraldsted Å og frem til gården Haraldstedsvej 54 Afstand: ca. 0,575 km. Nuværende beskaffenhed: Jordbund på hele stykket er stabilt, let tilgængeligt. Anlægsarbejder: Sti anlægges i 1,50 meters brede, der etableres ny bro over åen. Vedligeholdelse: Græsset slås i ca. 2 meters bredde, broen vedligeholdes løbende. Skiltning: Er ved strækning 21. Strækning 23 Fra Haraldstedsvej 54 og ca. 600 meter frem til nuværende trappe til Sandvejen Afstand: ca. 0,600 km. Nuværende beskaffenhed: Stykket er svært tilgængeligt, beliggende på skrænt og lettere kuperet, op til 2 3 meters højdeforskel. Hele stykket er med meget buskads. Anlægsarbejder: Buskads fjernes, højdeforskellene minimeres og der anlægges 1,50 meter bred sti. Vedligeholdelse: Græsset slås så stien friholdes for græs. Skiltning: Ingen. Alternativ stiforløb: Stien anlægges lige på den anden side af KE`s hegn på den åbne mark, hvis dette viser sig muligt. Strækning 24 Fra nuværende trappe til Sandvejen og frem til dæmningen i vest Afstand: ca. 0,500 km. Nuværende beskaffenhed: Jordbund på hele stykket er stabilt og let tilgængeligt. Anlægsarbejder: Sti anlægges i 1,50 meters brede. Vedligeholdelse: Græsset slås i ca. 2 meter brede.

6 Skiltning: Ingen. Strækning 25 Dæmningen og frem til Ringsted roklub Afstand: 0,300 km. Anlægsarbejder: Ingen. Vedligeholdelse: Græsset slås, som i dag. Skiltning: Påkrævet ved roklubben. Informationstavle: Om Aktivitets- og Oplevelsesstien. Geologiplanche: Om Haraldsted søs tilblivelse. Naturplancher: Om fugle-, dyre- og planteliv. Plancher: Om KE`s indvinding af vand fra søen. Sideaktivitet: Ved dæmningen og roklubben etableres udendørs fitness med Mini Træningspavillonen 1, 2 og 3 se Lokale og Anlægsfonden har indtil nu dækket 1/3 af prisen i andre kommuner. ID-Prisen. Meget robust system. Planlagt fugletårn placeres ved dæmningen. Helst med træbro på eksisterende betonfundament ud til gamle pumpestation ved dæmningens nordlige ende. Med anlægsmulighed for både, kajakker og kanoner. Der placeres bænke og mulighed for ophold på platform på gamle pumpestation. Lystfiskemulighed. Badesø, kiosk og toiletter lige i nærheden.