UDSKRIFT AF FORHANDLINGSPROTOKOLLEN FOR STATSEKSPROPRIATIONSKOMMISSIONEN FOR JYLLAND

Transkript

1 UDSKRIFT AF FORHANDLINGSPROTOKOLLEN FOR STATSEKSPROPRIATIONSKOMMISSIONEN FOR JYLLAND MOTORVEJEN BORDING FUNDER (Detailbesigtigelsesforretningen den 25. marts 2009) 19. hæfte Onsdag den 25. marts 2009 kl samledes kommissionen ved indkørslen til ejendommen Hiabsvej 26, Engesvang, for at afholde en supplerende detailbesigtigelsesforretning i anledning af anlæg af motorvejen Bording-Funder for så vidt angår delstrækningen st vedrørende de krydsende veje Vejlevej og Sigtenvej. Til stede var kommissarius ved statens ekspropriationer i Jylland, Mette Plejdrup Nielsen, de af Transportministeriet udpegede medlemmer af kommissionen, distriktssekretær Leif Hansen, Vrå, og tidl. gårdejer Holger Hedegaard, Vinderup, samt Niels Erik Hansen, Høgild, og Bent Braüner, Silkeborg, der af kommissarius er udtaget fra den af kommunerne udarbejdede liste over kommunale medlemmer af kommissionen. Som repræsentant for Ikast-Brande Kommune mødte byrådsmedlem Uffe Henneberg og ingeniør Tage Kristensen. Den ledende landinspektør, landinspektør Niels Kr. Nielsen, var mødt. Protokollen førtes af fuldmægtig, cand. jur. Helle Johansen.

2 Endvidere var mødt: For anlægsmyndigheden Vejdirektoratet: projektchef Søren Andersen, projektleder Robin Højen Madsen, tilsynsingeniør Kåre Abrahamsen, landinspektør Jeanette Østergaard og teknisk assistent Birgitte Honar. For Jordfordelingskontoret: Landinspektør Aksel Agger Sørensen og landinspektør Lars Grumstrup. En række af de af anlægget berørte lodsejere og andre interesserede var mødt. Anlægsmyndighedens repræsentanter gjorde rede for vejprojektet og oplyste følgende: Vejlevej syd I forbindelse med projektering af projektet har vejdirektoratet forudsat, at hovedlandevej 348, Vejlevej, skulle hastighedsbegrænses til 70 km/t gennem tilslutningsanlægget. Denne forudsætning lå til grund for detailbesigtigelsesforretningen i april Efterfølgende har politiet tilkendegivet, at der ikke vil blive givet tilladelse til en hastighedsbegrænsning på Vejlevej gennem tilslutningsanlægget. Denne ændring af forudsætningerne for projektet betyder, at Vejdirektoratet har måttet ændre udformningen på broen over Vejlevej. Ændringen betyder, at Vejlevej syd for tilslutningsanlægget skal hæves yderligere. Med det nu fremlagte projektforslag bliver adgangsvejen til Pengehøj 5 m høj. Vejdirektoratet fremlagde under forretningen derfor et forslag til en ændret vejforlægning af Pengehøj, hvor denne tilsluttes Vejlevej i vejens niveau med eksisterende tracé, således at Pengehøj forløber langs Vejlevej frem til tilslutningens niveau. Vedrørende Sigtenvej oplyste vejdirektoratet, at By- og Landskabsstyrelsen har frafaldet kravet om en faunapassage, hvorfor forløbet af Sigtenvej er ændret. Projektets indflydelse på de enkelte ejendomme blev herefter gennemgået for kommissionen og de fremmødte lodsejere, der havde lejlighed til at udtale sig. De væsentligste bemærkninger var følgende: En lodsejer ønskede at bevare sin adgangsvej ud til Vejlevej. Vejdirektoratet oplyste, at ønsket om at lukke adgangsvejen er begrundet i trafiksikkerhedsmæssige hensyn.

3 Kommissionen drøftede de fremkomne bemærkninger og besluttede herefter at godkende det fremlagte ændringsforslag til projektet, således at tilslutningen af Pengehøj til Vejlevej flyttes mod syd og tilsluttes i niveau med vejens eksisterende tracé. Herefter fastsatte kommissionen følgende særlige bestemmelser: Særlige bestemmelser Motorvejen (st ) Ikast-Brande Kommune St Kommunevej Sigtenvej forlægges mod øst over matr.nr. 2bu Pårup By, Engesvang og føres over motorvejen. Kommunevejen tilsluttes hldv. 404 Ringkøbing Silkeborg i motorvejen st. ca Vejen etableres med 5,00 m kørebane, en yderrabat i begge sider på 1,50 m. St v.h.s. Der etableres ny privat fællesvej fra forlagt kommunevej Sigtenvej til ejendommen matr.nr. 2bs og 2br Rønkilde Gde., Bording. St v.h.s. Skråningen etableres uden muldbeklædning. St v.v.s. Der etableres ny privat vej til ejendommen, matr.nr. 2b Christianshede By, Bording. Vejen etableres med 3,50 m kørebane og 0,75 m yderrabat i begge sider. St Der etableres ny privat fællesvej til ejendommen matr.nr. 1ac Christianshede By, Bording. St Hovedlandevej Vejle - Viborg, Vejlevej, føres over motorvejen. Der etableres et fuldt tilslutningsanlæg udformet som et ruderanlæg. Vejlevej etableres med 14,5 m kørebane, med to skillerabatter på 2,00 m, to cykelstier på 2,00 m og 1,00 m yderrabat i begge sider.

4 St , v.h.s. Der etableres ny overkørsel for privat fællesvej for matr.nre. 1bm, 1bn, 1bo, 1bp og 3b Pårup By, Engesvang til samkørselsplads. St v.h.s. Sydlig bøjlevej til Pårup, Vejlevej afbrydes. St , v.h.s. Privat fællesvej afbrydes. St v.h.s. Ejendommen matr.nr. 1q totaleksproprieres. St Der etableres faunapassage (1,50 m rør). St , v.h.s. Privat fællesvej afbrydes. St , v.h.s. Der etableres ny overkørsel for privat fællesvej for matr.nre. 1f og 1q Christianshede By, Bording. St v.v.s. Privat fællesvej, Pengehøj, tilsluttes Vejlevej. St v.v.s. Markoverkørsel nedlægges. Hermed afsluttedes forretningen. Niels E. Hansen Holger Hedegaard Mette Plejdrup Nielsen Bent Braüner Leif Hansen /Helle Johansen

5 Udskriftens rigtighed bekræftes. Helle Johansen