16 dages klassisk krydstogtrejse fra New York til sydens sol og den evige sommer i Caribien og Dansk Vestindien.

Transkript

1 NEW YORK HAITI DEN DOMINIKANSKE REPUBLIK DANSK VESTINDIEN ST. KITTS ANTIGUA ST. MAARTEN NEW YORK NEW YORK OG CHARLOTTE AMALIE 16 dages klassisk krydstogtrejse fra New York til sydens sol og den evige sommer i Caribien og Dansk Vestindien. Drikkepenge om bord er også inkluderet Amerikanske oplevelser Rejsen begynder med nogle dage i New York, som er indbegrebet af USA og den ame-rikanske drøm. Skyskrabere, Frihedsgudinden og bugnende butikker gør det svært at finde noget sted på kloden, som kan måle sig med New York. Dernæst begiver vi os afsted mod Caribiens azurblå hav og de mange tropiske øer, der er verdens nok mest populære krydstogtrejsemål. Og det undrer ikke, for Caribiens krystalklare vand og de uberørte øer og strande er indbegrebet af paradis. Hver af øerne har nye ting at byde på, så man bliver aldrig træt af Caribien og med vores besøg i også Dansk Vestindien, er New York og Charlotte Amalie indbegrebet af af den klassiske krydstogtrejse til Caribien Rejseplan Dag 1: Dag 2: Billund / København New York New York Side 1 af 7

2 Dag 3: Dag 4: Dag 5: Dag 6: Dag 7: Dag 8: Dag 9: Dag 10: Dag 11: Dag 12: Dag 13: Dag 14: Dag 15: Dag 16: New York og afsejling På havet mod Caribien På havet mod Caribien Labadee, Haiti Samana, Den Dominikanske Republik Charlotte Amalie, Dansk Vestindien Basseterre, St. Kitts St. John s, Antigua Philipsburg, St. Maarten New York hjemrejse Billund / København Dagsprogram DAG 1 DANMARK NEW YORK Afrejse fra København & Billund - Ankomst New York Vi starter den fantastiske rejse med at stige om bord på maskinen i Danmark. Om aftenen ankommer vi til New York og kører med bus til vores hotel på Manhattan. Fra bussen får vi vores første indtryk af Manhattan, hvor skyskraberne strækker sig mod himlen og vidner om byens både økonomiske og kulturelle betydning. Alene busturen er en overvældende oplevelse for alle førstegangsrejsende til New York. Vi indlogerer os på vores hotel på Manhattan. Da det er vores erfaring at man efter en lang rejse tværs over Atlanten mest har lyst til at slappe af, og komme tidligt i seng, har vi ikke lavet arrangementer den første aften. Rejselederen kan hjælpe med information om restauranter i området, hvor man, alt efter hvor oplagt man er, kan vælge alt fra en hurtig sandwich til den helt store aftenmenu. Der er denne dag inkluderet mad og drikke på det transatlantiske fly. DAG 2 NEW YORK Wall Street New York Stock Exchange Battery Park Ground Zero Vi tager med undergrundsbanen til det nederste stykke af Broadway, beundrer Trinity Church der længe var New Yorks højeste bygning, og drejer ned af den smalle Wall Street, hvor hovedsæderne for mange af verdens største banker og multinationale selskaber findes. Dette er med til at gøre området til et af de vigtigste centre for den globale økonomi. På vores vej ad Wall Street besøger vi den berømte New York Stock Exchange (NYSE), der er en af verdens vigtigste børser, og Federal Hall, der har fungeret som både rådhus, kongres og i dag er et mindesmærke for nationens første præsident og tilblivelsen af Amerikas Forenede Stater. Og så skal vi til fods kigge nærmere på et andet sted med massiv historisk betydning: Ground Zero. Her stod World Trade Centers to 420 meter høje tårne indtil den 11. september Her arbejdede ca mennesker i virksomheder, turister besøgte dagligt de to tårne og næsten alle verdens nationaliteter var repræsenteret i det, der også blev kaldt Handelens FN. I dag kan man stadig få et indtryk af de voldsomme ødelæggelser og ikke mindst den enorme betydning tragedien har haft. Vi besøger stedet og ser på de mange plancher, der er hængt op til minde om de mange tusind omkomne. På østsiden af Ground Zero ligger St Paul s Chapel, der på forunderlig vis undgik at tage skade ved angrebet og som i tiden efter var et vigtigt sted at mindes især for de omkomne redningsfolk. Herefter kan man vælge på egen hånd at tage tilbage til hotellet. Et alternativ kunne være at besøge det enorme outlet Century 21, som ligger lige ved Ground Zero. Her fås mærkevarer til halv pris og man kan godt bruge et par timer på at nå omkring på alle forretningens etager. Efter noget tid til at shoppe tager vi atter tilbage til hotellet og resten af aftenen er på egen hånd. Der er i dag ikke inkluderet måltider, men rejselederen vil være behjælpelig med at anbefale gode spisesteder. DAG 3 NEW YORK Side 2 af 7

3 Central Park - Harlem - 5th Avenue Afsejling kl Vi starter dagens udflugt med at blive hentet i bus og køre på en tur rundt i New York. Vi skal både besøge alle New Yorkeres rekreative paradis, Central Park, den sorte bydel Harlem, vi kommer forbi den legendariske Empire State Building, der stadig er et vartegn for byen og newyorkernes foretrukne skyskraber og vi kører ad 5th Ave. med St. Patrick s Cathedral og St. Thomas Church. De mere verdslige templer for Prada, Louis Vuitton, Tiffany s og andre herostratisk berømte mærkevarer passerer vi også. Vi kommer forbi New Yorks enorme hovedbanegård, Grand Central Terminal, som er verdens største banegård med omkring 100 spor fordelt på to etager og summer af hektisk liv det meste af dagen. Den er opført i beaux art-stilen i 1913 og kan ses som et monument over jernbanens betydning for at gøre det amerikanske kontinent tilgængeligt. Særligt den imponerende afgangshal er værd at lægge mærke til. Den kan genkendes fra adskillige film, der har brugt den imponerende sal med det flotte lysindfald som kulisse. Lige over middag kører vi mod New Jersey, hvor Explorer of the Seas venter på os. Vi skal nu om bord for at sætte kursen sydpå mod varmere himmelstrøg. Der er i dag ikke inkluderet måltider på land, men efter ombordstigning er der helpension. Drikkevarer er dog for egen regning om bord. DAG 4-5 PÅ HAVET MOD HAITI De kommende to dage tilbringes på havet og her udgør Royal Caribbeans skibe flotte, flydende hoteller fyldt med aktiviteter. Selskabet er blandt de mest opfindsomme krydstogtoperatører, og personalet ryster den ene skøre ide efter den anden ud af ærmet. Royal Caribbean er stolt over sit ry for at være moderne og opfindsom-me, hvilket kommer til udtryk i hvert nyt skib, selskabet bygger. Hvis der er en aktivitet, man ikke før har set til søs, vil Royal Caribbean finde ud af en måde at realisere den på. Måltiderne indtages i restauranten og til frokost og aftensmad er det altid muligt at vælge mellem lette eller solide måltider. Royal Caribbean gør sig stærkt bemærket med deres underholdningstilbud til søs, bl.a. med musik, komedier, Las Vegas-shows, talentoptræden blandt passagererne og karaoke. Bortset fra sceneoptræden og glitrende kasinoer gør Royal Caribbean sig også bemærket gennem indretningen af diverse fællesrum, fx Schooner Bar (skibsindretning i træ) og Viking Crown Lounge, udsigtssted og samtidig natklub højt til vejrs på øverste dæk, med panoramaudsigt i alle retninger. Atriumbarerne har også levende musik, ofte trioer som spiller klassisk. Der er derfor rigeligt at tage sig til og at opleve om bord og man behøver ikke være bange for at kede sig. Det er bare at slappe af og nyde det. Der er disse to dage inkluderet helpension om bord på skibet. DAG 6 LABADEE - HAITI Afsejling kl Labadee ligger på en halvø på nordkysten af den caribiske ø Hispaniola, som blev navngivet af Christopher Columbus. I dag er øen delt mellem Den Dominikanske Republik (den østlige halvdel) og Haiti. Politisk uro og jordskælv har medført, at Haiti i dag ikke er et sikkert rejsemål, men krydstogtselskabet Royal Caribbean har lejet en fjern afkrog af øen, hvor man har indrettet en privat og totalt sikker enklave, som giver gæster mulighed for at opleve dette områdes storslåede naturskønhed. Sandstrande med pudderfint sand og krystalklart vand er omgivet af prægtige bjerge, dækket af frodige skove. Royal Caribbean har indrettet og moderniseret det tropiske øparadis, bl.a. er der et nyt vandland (ekstra gebyr). Krydstogtskibet ankrer op ud for kysten, og man transporteres i land i mindre både, de såkaldte tenderbåde. Udover fem forskellige strande tilbydes gæsterne en række ekskursioner i land for at få et indblik i den lokale kultur og dens rige historie. Disse ekskursioner tilkøbes om bord. Nær markedet har lokale kunstnere indrettet deres eget store souvenirmarked, hvor man kan købe fx træskærerarbejder, malerier, dukker, flettede kurve, tøj, perler, smykker og hvad som helst andet, man kan forestille sig. Priserne varierer meget og starter altid højt over, hvad varerne egentlig er værd. De handlende er imidlertid nemme at forhandle med, så husk at prutte kraftigt om priserne! Start med at byde omkring halvdelen af, hvad sælgeren forlanger. Mens du er i Labadee, bør du smage en labaduzee en iskold drik, som kan fås med eller uden alkohol. Side 3 af 7

4 DAG 7 SAMANA, DEN DOMINIKANSKE REPUBLIK Afsejling kl Den Dominikanske Republik udgør den østlige halvdel af øen Hispaniola. I Den Dominikanske Republik findes masser af gyldne eller hvide, palmeomkransede playas (sandstrande), såsom Punta Cana, Boca Chica, Bávaro og Playa Dorada, hvor vandet er krystalklart og fyldt med fisk i alle regnbuens farver. Hertil kommer stærkt krydret mad, endnu stærkere krydret merengue, samt befolkningens blide og rolige livsstil. Alt dette lokker hvert år flere og flere turister til landet. På rejser til Samana mellem januar og marts er der mulighed for at tage på hvalsafari, hvor hundreder af pukkelhvaler kommer til området for at yngle. DAG 8 ST. THOMAS, DANSK VESTINDIEN Flertallet af besøgende på de tidligere Dansk-Vestindiske Øer ankommer til den bjergrige Sankt Thomas, da det er her de fleste skibe lægger til. Hovedbyen er Charlotte Amalie, som er det første, man ser til øen, hvad enten man ankommer med fly eller skib. Den er i øvrigt opkaldt efter kong Christian d. 5.s dronning. Efter opdagelsen af Den Nye Verden brugte sørøvere Sankt Thomas som base, når de ikke var på plyndringstogter, især efter spanske galeoner lastet med guld og sølv fra kolonierne, som skulle bringes til hoffet i Spanien. Havnen er en af verdens smukkeste, og herfra ser man en idyllisk by, der ligger spredt ud over lave bakker. Hvis du forventer en fredelig landsby, hvis indbyggere hviler under palmetræerne, er du kommet år for sent, for mens økonomien på de andre danske øer Sankt Jan og Sankt Croix var baseret på plantagedrift, var havnen Sankt Thomas centrum. Allerede kort efter danskernes ankomst i 1600-tallet opstod her en travl by omkring den perfekte naturlige havn. Danskerne havde kontrol over øen langt størstedelen af perioden mellem 1666 og En stor del af havnens succes skyldtes, at danskerne holdt sig neutrale i de mange krige, som hærgede i Europa. Danmark var det eneste europæiske land, som var neutralt under den Engelsk-Spanske Krig tidligt i 1700-tallet. Det betød, at havnen i Charlotte Amalie blev anløbet af skibe fra både hollandske, engelske og franske kolonier i Caribien, og en udbredt handel med sukker, bomuld, indigo og slaver fandt sted. Handelsaktiviteten dalede, da krigen endte, men da der igen udbrød krig i Europa i slutningen af 1700-tallet, holdt danskerne sig atter neutrale, og handelen på Sankt Thomas blomstrede op igen. Selv i 1800-tallet, hvor økonomien på Sankt Jan og Sankt Croix stagnerede pga. problemer med at afsætte sukkeret, blomstrede handelen fortsat på Sankt Thomas. Fremgangen medførte, at der opstod en handelsstand med en veludviklet bankorganisation, og endvidere blev der opført et skibsværft. I 1845 fandtes i Charlotte Amalie 101 store importvarehuse, ejet af danskere, englændere, franskmænd, tyskere, haitianere, spaniere og amerikanere. Stadig i dag emmer Charlotte Amalie af tidligere tiders storhed. Her ligger det gamle Fort Christian, som dannede rammen om slavehandel og samtidig fungerede som forsvarsværk, gadenavnene er stadig danske og navne som Crystalgade og Dronningens Gade klinger dejlig hjemligt. I øvrigt blev bynavnene efter den amerikanske overtagelse af øerne i 1917 ændret til engelske navne men protester fra befolkningen førte til at man atter satte de danske gadeskilte op. En anden stille protest mod overtagelsen var, at lokalbefolkningen valgte at beholde venstrekørsel stik imod amerikansk færdselslov og der er såmænd stadig venstrekørsel i dag. Er man dansker på besøg på øen er det ofte muligt mod en høflig henvendelse til vagten i døren at komme ind i hallen på Gouvernementshuset og se tavlen med alle danske guvernører i Dansk Vestindien, inklusive Peter von Scholten. Det er dog forbudt at gå op på 1.-salen da bygningen stadig i dag huser offentlige kontorer, hvor folk gerne skulle have arbejdsro. Udenfor står et nydeligt rødt skilderhus, som til forveksling ligner dem vi kender fra Amalienborg Slotsplads i København. Charlotte Amalie er i dag en af verdens travleste havne, hvad angår antallet af krydstogtskibe. Hver dag lægger mindst et og ofte op til 8 krydstogtskibe til kaj eller for anker i eller uden for havnen. I skyggen af disse flydende hoteller findes andre fartøjer af enhver art: Slanke sejlbåde, kæmpestore private yachter med deres fornemme klientel og småbåde med skroget dækket af rurer og vasketøj hængende over rælingen tilhørende nutidens eventyrlystne. Side 4 af 7

5 Kystvejen gennem Charlotte Amalie var engang en del af havnen. Før man fyldte nogle af bassinerne op for at anlægge vejen, gik vandet helt op til varehusenes bagsider, og her blev varer som indigo, tobak og bomuld losset direkte ind i husene. Disse varehuse ligger stadig langs vejen, og i dag sælges her fx silke, krystalglas, linned, smykker og lædervarer. Engang blev eksotiske parfumer solgt på åbne markeder, men denne handel er i dag overtaget af lokale skønhedsdronninger i luft-konditionerede parfume-paladser. Vi skal selvfølgelig på udflugt til de mest berømte udsigtspunkter på øen og slutter af i Charlotte Amalie, hvor vores rejseleder tager os med på en guidet byrundtur til fods. DAG 9 BASSETERRE, ST. KITTS St. Kitts var sammen med naboøen Nevis britisk territorium indtil 1983, hvorefter de blev en selvstændig nation med sæde i FN. Britiske traditioner hersker fortsat på øerne, fx er cricket vanvittig populært, og bilerne kører i venstre side af vejen. Regeringen har sæde på den største af øerne, St. Kitts. Næsten halvdelen af indbyggere på denne ø bor i hovedstaden Basseterre. Ønsker du fred og ro, kan du tage til nordenden af øen, som rummer tre bjergkæder. I dens midte ligger en vulkan, som længe har været udslukt. Vegetationen er frodig regnskov, og de fleste af strandene er ikke overrendte. Førhen var øens økonomi baseret på sukkerplantager, og i dag finder man stadig ruiner fra 1700-tallet. Gennem århundreder gjorde St. Kitts og Nevis ikke meget væsen af sig. Økonomien var udelukkende baseret på sukkerproduktion, hvilket var uheldigt, da høsten ofte blev ødelagt af orkaner. I de senere år har turisterne fået øjnene op for især St. Kitts herligheder heriblandt notabiliteter som Britney Spears, Oprah Winfrey, Regis Philbin, Catherine Zeta-Jones, Michael Douglas, Sarah Jessica Parker, Sylvester Stallone, Danny Glover og Michael J. Fox. De hvide strande, temperaturer året rundt på omkring 26, den lave luftfugtighed samt uspoleret landskabelig skønhed er blandt øens trækplastre ikke blot blandt kendisser men også blandt ganske almindelige mennesker. DAG 10 ST. JOHN S, ANTIGUA Ankomst kl Sammen danner øerne Antigua, Barbuda og Redonda den uafhængige nation Antigua & Barbuda, som er med i det Britiske Commonwealth. Barbuda ligger 42 km nord for Antigua, mens Redonda er en ubeboet klippeø på mindre end 2 km2 32 km sydvest for Antigua. Selv om Antigua & Barbuda i dag er et uafhængigt land, er mange af traditionerne her stadig britiske. Fra at være et fattigt, sukkerproducerende land har øerne udviklet sig til moderne feriedestinationer. Spredt rundt i det bølgede landskab på Antigua ligger stentårne, som engang udgjorde en del af sukkermøllerne. Antigua er næppe den smukkeste ø i Det Caribiske Hav, men dens mange overdådige strande, som symboliserer årets gang 365 i alt har sat den på turisternes verdenskort. Øens oftest sukkerhvide, perfekte sandstrande er de fleste steder beskyttet af koralrev. Et af de mest interessante udflugtsmål på øen er Nelson d Dockyard. Denne havn dannede i det 18. og 19. århundrede base for Storbritanniens operationer i og forsvar af deres besiddelser i Caribien. Og navnet på havnen stammer såmænd fra ingen anden den herre vi kan takke for Københavns bombardement i 1807, Admiral Horatio Nelson, som en overgang var kommandør på basen. Her i Nelson s Dockyard finder man velbevarede administrationsbygninger og bådehuse fra en svunden tid. DAG 11 PHILIPSBURG, ST. MAARTEN Ankomst kl Det er en ubestridt kendsgerning at St. Maarten/St. Martin er det mindste stykke land, som deles af to nationer. Holland og Frankrig råder i fællesskab, fred og fordragelighed over de blot 87 km2. For mere end 350 år siden besluttede franskmændene og hollænderne at indbyggerne på begge sider af øen skulle kunne drive forretning overalt uden papirnusseri eller toldproblemer. Denne kontrakt på fredelig sameksistens er den ældste gyldige uændrede traktat i Verden! Side 5 af 7

6 Den franske del udgør ca. 2/3 af den samlede ø og er i teknisk forstand en del af Den Europæiske Union. Den hollandske side er en del af De Hollandske Antiller, som er underlagt det hollandske kongerige, men anses ikke for at være en del af EU. Der er dog ikke nogen egentlig grænse mellem øens to halvdele og det er blot et lille skilt, som fortæller at man nu krydser fra den ene side til den anden. Trods øens forholdsvis lille areal gør en bjergkæde midt på øen den lidt mere ufremkommelig og får den dermed til at virke større end den er. Her er snoede veje, som bugter sig op og ned af skråningerne, små hyggelige landsbyer og en del uberørt natur. På øen finder man Caribiens største lagune, Simpson Bay, som er en oplagt naturhavn. Det har lystsejlerne naturligvis fundet ud af og her ligger året rundt en mængde både for anker. DAG 12, 13 OG 14 PÅ HAVET MOD NEW YORK På vores sørejse på vej tilbage mod New York er det endnu engang blevet tid til at opleve en stor del at det, det handler om, når man er på krydstogt: livet om bord. Her på Explorer of the Seas er der med garanti endnu steder du ikke har set om bord, shows du ikke har oplevet, middage du ikke har spist og meget mere. Men nu har du chancen. Nyd det i fulde drag for det er underholdningstilbud og en service, de færreste oplever hjemme i Danmark. Der er disse dage inkluderet helpension om bord på skibet. DAG 15 NEW YORK Ankomst til New York kl og hjemrejse til Danmark Allerede fra det spædeste daggry kan vi nyde sejladsen under Verazzano Narrow Bridge, som forbinder Staten Island og Brooklyn. Herefter er vi inde på selve Hudsonfloden og har nu ikke langt ind til New Jersey, hvor vores skib lægger til kaj. Vi nyder den store morgenmadsbuffet om bord og drager herefter mod lufthavnen. Herfra flyver vi tilbage mod Danmark mange oplevelser rigere og med en anden kulør end den, vi stævnede ud med. Der er denne dag inkluderet morgenmad om bord på skibet, ligesom der er fortæring inkluderet ombord på flyet til Europa. DAG 16 DANMARK Ankomst til Billund / København Efter en skøn rejse til New York, samt Caribien og Dansk Vestindien, er vi atter tilbage under mere hjemlige himmelstrøg. Dette i det danske vinterhalvår, hvor rejsen med sikkerhed gerne måtte have varet ved Praktiske Informationer PRISEN INKLUDERER Fly Billund / København New York t/r. 2 nætter på hotel i New York som beskrevet. Ved eventuelle ændringer, sker ændring til samme eller bedre kvalitet. 12 nætter i delt indvendig kahyt om bord.royal Caribbean, Explorer Of The Seas. Helpension & drikkepenge om bord. Alle transport, udflugter og entréer i henhold til brochure og dansk rejseleder. Alle skatter og afgifter. Side 6 af 7

7 Powered by TCPDF ( PRISEN INKLUDERER IKKE Sygdomsafbestillingsforsikring. Rejseforsikring. Drikkevarer. Forplejning i New York og under landgange. Drikkepenge til lokalguider og chauffør-er i land (beregn ca. USD 10,- per person.) Andet som ikke er specificeret. FORLÆNGELSE/ ÆNDRINGER Rejsen sælges som en hel pakke og ved ændringer, vil der ikke være mulighed for refundering af de dele af pakken, der ikke benyttes. Individuel hjemrejse kan arrangeres, såfremt der er plads på flyene, og mod et tillæg. Derudover kommer tillæg for evt. ekstra arrangement. BETALING & GARANTI Depositum 20%. Restbeløb betales 60 dage før afrejse eller i henhold til bekræfttelse. FORBEHOLD & ÆNDRINGER Der tages forbehold for ændringer i programmet. Ruby Rejser og vore lokale samarbejdspartnere tilstræber altid at afvikle rejsen nøje i henhold til programmet, men det kan af hensyn til seværdighedernes åbningstider eller praktiske omstændigheder være nødvendigt at gennemføre ruten i en anden rækkefølge end anført. Vi gør opmærksom på, at rejsen er underlagt lokale forhold, hvor både naturkræfter og levevis er anderledes end på vore breddegrader. Det betyder at force majeure-situationer kan opstå med tilhørende forsinkelser og aflysninger, der undtagelsesvis vil medføre ændringer i rejseplanen. Vejrforhold, vejforhold, problemer med køretøjer, gæsternes fysiske formåen samt forsinkede flyafgange kan medføre ændringer i rejsen og at programpunkter kan risikere at udgå. Endelig skal vi gøre opmærksom på, at alle rejser løbende revideres og søges forbedret på baggrund af de tilbagemeldinger, vi modtager efter hver rejse i form af rapporter fra rejseleder og kommentarer fra kunder. Revidering af rejsen vil derfor medføre, at der kan være opstået ændringer i programmet fra den blev købt til afrejsen finder sted. Inden afrejse vil alle deltagere modtage det senest opdaterede program, der har til hensigt at tjene de rejsendes bedste og sikre den mest smidige afvikling af rejsen. Rejsen er underlagt Ruby Rejsers almindelige bestemmelser, som deltagerne forudsættes at være bekendt med Side 7 af 7