Trafikpolitik, Bork Skole

Transkript

1 , Bork Skole Trafikpolitik Bork Skole, Midtbyvej 30, 6893 Hemmet Tlf.: Mail: August 2011 Ringkøbing-Skjern Kommune 1

2 Indholdsfortegnelse Forord... 3 Skolens visioner... 3 Et godt værktøj... 3 Skolens målsætninger... 3 Rollemodeller... 4 Trafikale retningslinjer på Bork Skole... 4 Når dit barn cykler til skole... 4 Hvis du kører dit barn til skole... 4 Med bus i skole... 4 Vi tager på ture... 5 Færdselsundervisningen... 6 Samarbejde... 7 Handleplan... 9 Opfølgning Bilag 1 Aflæsningsvejledning Bilag 2 Stikrydsninger Bilag 3 Cykelstier og cykelruter Bilag 4 Postkort

3 Forord Det glæder ansatte og skolebestyrelse ved Bork Skole og SFO, at kunne præsentere skolens trafikpolitik, som er udarbejdet i samarbejde med kommunens Vej og Park afdeling. Det er vores forventning, at trafikpolitikken både på kort og langt sigt øger sikkerheden for trafikanter på skolevejene. Der skabes gode standarder for information til skolens brugere om, hvor og hvordan elever, forældre, medarbejdere og andre trafikanter færdes i skolens nærhed, men der fastsættes også retningslinjer for, hvad man kan og ikke kan. Og ikke mindst skabes der gode standarder for, hvordan forældre og skole lærer børnene at have en sikker adfærd i trafikken. På den måde ønsker vi at gøre vores del til, at der aldrig skal dræbes eller lemlæstes et barn i skoletrafikken. Skolens visioner Vi ønsker at forebygge trafikulykker på skolevejen Vi ønsker at forebygge trafikulykker ved ekskursioner og andre arrangementer i Bork Skoles regi Vi ønsker, i samarbejde med forældrene, effektivt at lære elever at færdes sikkert i trafikken uden risiko for sig selv eller andre (Fælles Mål 2009 Færdselslære) Et godt værktøj En trafikpolitik er et dokument, der kort og godt beskriver, hvad skole og forældre gør for at ruste børn og unge til at færdes sikkert i trafikken. En trafikpolitik sætter både fokus på trafik i undervisningen, på afviklingen af trafikken omkring skolen og på trafikvaner hos børn og voksne. En trafikpolitik er et godt redskab, der forebygger ulykker og øger sikkerheden i skoletrafikken. Skolens målsætninger For skoleåret 2011/2012 har Bork Skole opsat følgende målsætninger, som understøtter trafikpolitikkens visioner. Trafikpolitikken skal medvirke til: At alle elever har øvet deres skolevej med forældrene som fodgængere og cyklister At øge andelen af elever der går eller cykler til skole At øge andelen af cyklister, der anvender cykelhjelm til og fra skole At alle både børn og voksne - der fortsat kører til skole i bil er korrekt fastspændte 3

4 At alle forældre og ansatte kender skolens trafikpolitik, færdselsundervisningens indhold, skolens retningslinjer for færdsel og ved hvor de skal henvende sig i tilfælde af trafikale spørgsmål Rollemodeller Voksnes trafikvaner påvirker i høj grad børnenes trafikkultur. Derfor når voksne rigtig langt ved selv at være en god rollemodel dvs. overholde færdselsreglerne, følge trafikpolitikkens anbefalinger og ikke mindst give regler og anbefalinger mening for barnet ved at forklare hvorfor de er lavet. Du får det, du selv gør. Trafikale retningslinjer på Bork Skole Når dit barn cykler til skole Vi anbefaler at forældre, inden skolegangens start, øver ruten med deres barn et antal gange, indtil trafikadfærden er sikkert indlært. Vi anbefaler, at forældrene til cyklende børn sørger for at det enkelte barn er udstyret med cykelhjelm og sikkerhedsvest, og at cyklens sikkerhedsudstyr jævnligt kontrolleres. Vi anbefaler, at cyklende børn lærer at stoppe, hvis det er nødvendigt at tale i mobiltelefon på turen. Mobiltelefonen stjæler opmærksomhed. Hvis du kører dit barn til skole Overvej som forælder om det er bedre for dit barn at cykle eller gå i skole. Jo færre biler på vejene jo sikrere er de. Motion og frisk luft er fremmende for både sundhed og indlæring. Det er ikke sikkert dit barn er enigt med dig, men ansvaret er dit - ikke barnets. Hvis ikke det kan lade sig gøre hele året. Så måske en del af året. Hvis du alligevel vælger at køre dit barn til Bork Skole opfordres du til at overholde afsætningsvejledningen bilag 1. Med bus i skole Geografien er årsag til, at der i forbindelse med skolegangen på Bork Skole vil være en del kørsel med eleverne i bus. Fortrinsvis i forbindelse med transport til og fra skole, men også i forbindelse med ekskursioner og lejrskoler. Af hensyn til sikkerheden, har skolebestyrelsen vedtaget ordensregler specielt for elever, der benytter sig af bustransport. Ordensregler for elever, der benytter sig af tilbuddet om bustransport: 1. Man skal vente på tur og stå/gå ordentligt i kø, vis hensyn til andre og især til yngre elever. 2. Man skal blive siddende på sit sæde under turen. 3. Man skal sidde ordentligt og roligt, så buschaufføren kan få ro til at køre bussen sikkert. 4. Man skal gøre som buschaufføren siger. Vedtaget af skolebestyrelsen på Bork Skole, den 14. juni

5 Tilsyn ved stoppesteder: Når eleverne skal transporteres til skolen, vil der ofte være lidt ventetid ved de forskellige stoppesteder. Det er forældrenes ansvar at føre tilsyn med deres børn ved de pågældende stoppesteder. Især i Hemmet er der en stor gruppe elever, som skal med bussen om morgenen. Vi anbefaler, at forældrene formaliserer samarbejdet med en vagtplan, så forældrene skiftes til at være ved stoppestedet. Når eleverne skal transporteres hjem fra skole, vil der være en del ventetid for nogle elever, da der er bevilget et begrænset antal hjemkørsler. Det er her skolen, som har tilsynsforpligtelsen. Normalt skal eleverne opholde sig bag den gule streg ved skolens hovedindgang, indtil bussen holder stille og påstigningen kan begynde. Påstigningen foregår på skolens vendeplads, når det drejer sig om vores egen lokale skolebus rute 593. Den regionale bus rute 69 kører ikke ind på skolens vendeplads. Derfor skal eleverne vente ved stoppestedet på Midtbyvej. Da skolen har tilsynsforpligtelsen, men ikke har ressourcer til at sende en vagt ud til stoppestedet, kan det være nødvendigt at lave ordninger hvor nogle af eleverne venter på skolens vendeplads. Læringsaspekt: Hemmet Børnehus og Bork Skole har et etableret samarbejde om overgangen fra børnehave til skole. Det anbefales i enighed, at forældre inden skolegangen starter, skal tage busturen med deres barn, gerne flere gange, så regler og sikker adfærd er godt indlært. Sundhedsaspekt: Som forælder bør man tage i betragtning, at det er godt for børnene at få rørt sig hver dag. Det er et stigende samfundsproblem, at vi får for lidt motion. En frisk cykeltur inden skolegangen, kan faktisk være god for flere ting. Undersøgelser viser nemlig, at frisk luft også øger indlæringen. Så der er ingen grund til at tage bussen, bare fordi den kører. Vi anbefaler, at forældre lærer deres barn at cykle i skole. Om ikke hele året, så i hvert fald en del af det. Vi tager på ture Den/de tilsynsførende voksne er ansvarlig for at eleverne har en trafiksikker adfærd på turen, og at eleverne er organiseret således, at det er muligt at føre tilsyn med dem. Ved transport i bus gælder ordensreglerne for bustransport. Der er altid mindst een medarbejder med i bussen, som fører tilsyn med eleverne. Ved transport i medarbejdernes private biler, indhentes forældrenes tilladelse forud (gøres som standard ved indskolingen). Den transporterende medarbejder er ansvarlig for at overholde færdselslovens bestemmelser og være opmærksom på at eleverne sidder sikkert fastspændt i den pågældende bil. Der skal være en sikkerhedsvest til hver i bilen. Ved ekskursioner der foregår til fods på offentlig vej bærer hver enkelt elev sikkerhedsvest. Ved krydsning af Tarmvej, eller andre trafikerede veje, skal en voksen være synligt tilstede og styre krydsningen. Se bilag 2. De anbefalede ruter følges så vidt muligt, det prioriteres at man går på fortov eller cykelsti, hvis ikke nogen af delene er etableret prioriteres det, at man går i venstre side af vejen. Ved ekskursioner på cykel, skal hver enkelt elev bære cykelhjelm og sikkerhedsvest. Den/de tilsynsførende voksne er ansvarlig for at eleverne har en trafiksikker adfærd på turen. Ved lokationer hvor det er særlig nødvendigt at være opmærksom pga. af f.eks. krydsende veje, skal en voksen være tilstede og synligt styre krydsningen. Se bilag 2. 5

6 Det anbefales, at de ansvarlige tilsynsførende voksne inden gang- og cykelture instruerer eleverne grundigt i trafiksikker adfærd på den specifikke rute. Det forventes, at den tilsynsførende voksne selv har en synlig trafiksikker adfærd og dermed er en ordentlig rollemodel for eleverne. Dette gælder også brug af cykelhjelm og sikkerhedsvest. Færdselsundervisningen Skolens færdselsundervisning foregår i henhold til ministeriets Fælles Mål 2009 om færdselslære. Der undervises i færdselslære i børnehaveklassen og på klassetrin. Der er ikke tillagt emnet et fast timetal, men det indgår i de obligatoriske fag indenfor disse fags timeramme. Undervisningsmål fra Fælles Mål 2009 i synoptisk opstilling (omsættes af lærere og lærerteam til læringsmål). Der er 3 overordnede emneområder: Sikker trafikal adfærd Trinmål efter 3. klasse Kende færdselsregler med henblik på at bevæge sig sikkert som fodgænger i lokalområdet Fortælle om handlemuligheder i relation til egen sikkerhed i lokalområdet Fortælle om forskellige trafikanters adfærd Balancere og manøvrere på cykel i lukket område Trinmål efter 6. klasse Kende færdselsregler med henblik på at cykle i kendt og ukendt område Beskrive forhold, der har betydning for egen sikkerhed i kendt og ukendt område Beskrive sammenhængen mellem egen og andre trafikanters adfærd Orientere sig sikkert i trafikken og give tydelige tegn før stop og sving Færdes sikkert på cykel i kendt og ukendt område, herunder overholde vigepligtsregler, følge afmærkning og placere sig rigtigt på vejen Samspil og risici Trinmål efter 3. klasse Kende til bløde og hårde trafikanter Give eksempler på, hvad der har betydning for egen sikkerhed i trafikken herunder mødet med andre trafikanter Fortælle om døgnets og årstidernes betydning for trafikanter Give eksempler på sikker cyklistadfærd Trinmål efter 6. klasse Kende til betydningen af hastighed, vejgreb og udsyn, samt begreberne reaktionstid, bremselængde og standselængde Kende til egne og andre trafikanters ansvar og forpligtelser, styrker og svagheder Give eksempler på risiko i forhold til forskellige tidspunkter og årstider Kende til sikker cyklistadfærd i samspil med andre trafikanter 6

7 Ansvarlighed i trafikken Trinmål efter 3. klasse Trinmål efter 6. klasse Give eksempler på handlinger, der viser god og dårlig trafikadfærd Give eksempler på de mest basale forholdsregler ved tilskadekomst i trafikken, herunder at tilkalde hjælp Beskrive årsager til og virkning af uhensigtsmæssig adfærd i trafikken Kende til forskellige stimulanser, der påvirker den trafikale adfærd Kende til forholdsregler ved tilskadekomst i trafikken, herunder alarmering og almindelig førstehjælp Materialer: I undervisningen anvendes bl.a. flg. materialer: 4. klasse: Cyklist på 2 hjul og Sikker På Cykel. 5. klasse: Cyklist på kryds og tværs. 6. klasse: Den teoretiske cyklistprøve. Tilbagevendende indsatser: BH og CP har påtaget sig, at udarbejde konkret forslag til årshjul for de tilbagevendende indsatser. Det derejer sig bl.a. om: Lån af den kommunale transportable cykelbane 1 gang årligt. Cykelbanen anvendes til færdselsundervisning i skolens 3. kl. 6. kl. Desuden står den til rådighed for aktiviteter i SFO. Lygtekontrol efterår og færdselskontrol forår i samarbejde med politiet. Tilmelding til Alle Børn Cykler, alle klasser tilmeldes hvert år. Uge 8 fokuseres på afsætningsvejledningen. Vi oplever, at mange forældre ikke følger vejledningen og derfor udarbejder vi en flerspektret indsats på området. Smtte vedr. forældrenes aflæsning af børn. Situation: Mange forældre i egen bil følger ikke vejledningen og aflæsser børn på skolens parkeringsplads, hvilket afstedkommer farlige situationer. Målsætning: Målet er, at forældre bliver mere opmærksomme på trafikpolitikkens anvisninger om sikker aflæsning af børn Tiltag: Krammedag med uddeling af info m.m. (skolebestyrelsen) tilstedeværelse af politi vejledning af elever medieomtale. Foregår i uge 8 Tegn: Flere forældre anvender aflæsningsplads korrekt Evaluering: Skolebestyrelsen 7

8 Samarbejde Hvis trafikpolitikken skal være effektiv, kræver det at alle interessenter samarbejder bredt om at føre den ud i livet. Alle interessenter er velkomne til at henvende sig til skolens kontor og orientere om risikomomenter og nærved-ulykker. Medarbejdere er forpligtet til at orientere kontoret om nærved-ulykker. Informationerne registreres, og indgår i grundlaget for trafikpolitikkens evaluering. Færdselskontaktlæreren står for videreformidling af informationer, der støtter færdselsundervisningen. Politiet afholder årligt forud for den mørke tid kontrol af elevernes cykler. Skolebestyrelsen afholder årligt en krammedag, hvor skolebestyrelse og ledelse er synligt tilstede ved skolens morgentrafik og uddeler kram og andet godt til de sikre trafikanter. 8

9 Handleplan For at sikre vi lever op til målsætningerne i denne trafikpolitik har vi udarbejdet følgende handleplan Handleplan Emne Handling Tidsfrist Ansvarlig Målrettet læringsindsats Medarbejdere og ledelse samarbejder om at fastsætte standardiserede lokale indsatser, som skal understøtte læringsmålene. Indsatserne tilføjes trafikpolitikken ved næste revision f.eks. cyklistprøver politieftersyn m.m. Skoleåret 2011/2012 Initiering: Skoleleder Udarbejdelse: Ledelse + medarbejdere Trafikpolitikken: Ledelse + skolebestyrelse Alle Børn Cykler Alle skolens klasser tilmeldes og deltager i kampagnen Alle Børn Cykler Tilmelding: maj Deltagelse: september Ledelse + medarbejdere Krammedag Skolebestyrelsen aftaler rammer for hvordan en krammedag kan gennemføres (en dag hvor skolebestyrelsen synligt belønner god trafikadfærd ved skolen) Uge Skolebestyrelsen Cykelbane Lån af kommunens cykelbane til færdselsundervisningen i klasse Efterår/ Forår Færdselskontaktlærer Dialog med politiet Kontakt til og dialog med politiet vedr. relevante emner f.eks. lygtekontrol Løbende Færdselskontaktlærer Trafiksikkerhed på Midtbyvej Henvendelse til trafikudvalg vedr. begrænsning af trafik på Midtbyvej September 2011 Skolebestyrelsen Information til nye forældre Udarbejdelse og udsendelse af visuel information om trafikpolitik, f.eks. postkort (bilag 4) med afsætningsvejledning. Kort over sikre ruter m.m. Sommerferien 2011 Skolebestyrelsen (Lene B.) Ledelse Forældremøde På første forældremøde i skoleåret er trafik og færdselsundervisning på dagsordenen i 0., 3., og 6. klasse August / september 2011 Klasselæreren 9

10 Handleplan Emne Handling Tidsfrist Ansvarlig Sikkerhedsudstyr Nærved-ulykker og utryghed Transportmiddelvalg Cykelstier og cykelruter Målsætninger Ansøge Trygfonden om et klassesæt cykelhjelme + flere sæt sikkerhedsveste Orientere alle elever om skolens politik om nærvedulykker, hvor eleverne opfordres til at fortælle skolens ansatte om farlige/utrygge oplevelser i trafikken Gennemføre tællinger/ rundspørge i klasserne vedr. transportmiddelvalg, brug af cykelhjelme og utryghed på skolevejen. Sammenligning med resultaterne i spørgeskemaundersøgelsen, der blev lavet før cykelstien foreligges skolebestyrelsen. Der vedtages mindst 1 fremtidig event, der kan bidrage til at øge antallet af cyklister og fodgængere fx "Krammedag" Udarbejde regler/ anbefalinger for hvem og hvordan (til fods/cykel) der må færdes på ruterne i bilag 3 Revidere og evaluere målsætninger og handlingsplan i trafikpolitikken 1. sep 2011 Skoleleder August / september gange årligt (sommer og vinter) Spørgeskemaundersøgelsen fra 2010 vil kommunen gentage, når cykelstien er anlagt. Inden skoleårets slutning Inden skoleårets slutning Lærerne Færdselskontaktlærer/ Skolebestyrelsen Skolebestyrelsen Skolebestyrelsen Opfølgning Trafikpolitikken er udarbejdet af skolebestyrelse, medarbejdere og ledelse på Bork Skole. Den evalueres årligt i skolebestyrelsen og på MED personalemøde. 1. gang i juni Denne udgave er udarbejdet juni Redaktør, skoleleder Jens Otto Pedersen. 10

11 Bilag 1 Aflæsningsvejledning Her fremgår bl.a. at aflæsning af børn foregår ved hallens parkeringsplads ikke på skolens parkeringsplads. Fra hallen er der fortov til skolens indgang. Derved holdes børnenes adgang til skolen adskilt fra den hårde trafik. Der er også oversigt over parkeringsforhold og busstoppesteder ved skolen. 11

12 Bilag 2 Stikrydsninger På de ruter skolen almindeligvis bruger til lokale ekskursioner, vil der være punkter hvor stier og veje skal krydses. De afmærkede røde punkter er steder, hvor de voksne er forpligtet til at være særligt opmærksomme, og hvor krydsning ikke må foretages uden opsyn. 12

13 Bilag 3 Cykelstier og cykelruter Oversigt over cykelstier og de cykelruter skolen almindeligvis bruger på cykelture i undervisningsøjemed. 13

14 Bilag 4 Postkort Postkort i A4 størrelse som udsendes i sommerferien til alle nye elever der starter på Bork Skole. På forsiden af postkortet er aflæsningsvejledningen. 14