MOBILITET OG SAMKØRSEL PÅ LANDET

Transkript

1 MOBILITET OG SAMKØRSEL PÅ LANDET ENDAGSKONFERENCE D. 1. OKTOBER 2018 NOTER Niels Agerholm Sektionen for Veje, Trafik og Transport Institut for Byggeri og Anlæg Aalborg Universitet Niels Agerholm Sektionen for Veje, Trafik og Transport Aalborg Universitet No. 1 of 19

2 Thomas Øster, NT Måske er byvandringen ved at vende 20% vil gerne bo på landet i fremtiden Mobiliteten dvs. valgmuligheder mht. transport er centrale i den forbindelse Skifte til mobilitetsselskab det er ikke krystalklart, hvad det betyder, men noget med Mobilister Mobilitetsplan 5 hovedtemaer Mobilitet for alle! Plustur Det Nordjyske Hovednet Hovednet sammen med Plustur giver 100% dækning med timedrift Kollektiv Trafik skal måske defineres bredere shared mobility Niels Agerholm Sektionen for Veje, Trafik og Transport Aalborg Universitet No. 2 of 19

3 Niels Agerholm, Aalborg University Landdistrikter i forandring Transportforskelle mellem land og by G-PaTRA Samkørsel vi er der næsten Manglende bæredygtig transport på landet er i stort omfang byernes problem Business casen mangler Niels Agerholm Sektionen for Veje, Trafik og Transport Aalborg Universitet No. 3 of 19

4 Maria Vestergaard, Aalborg Kommune Nationalpark Thy Kombinationen af virtual og fysisk mobilitet gør det muligt (virtual nærhed kan løse dele af problemerne) Motilitet Hvem løser vi problemer for? Tænke NT og samkørsel sammen evt. brug NTs IT kompetencer Selvkørende busser Fra slutningen af 2018? SAE 4 23 km/t Teknologien som social løftestang Navya ARMA bus Bussen er dum Hvad hvis mennesker opfører sig dumt hopper ud foran På landet Koble tætliggende landsbyer sammen pt kun på kortere afstande Ultimativt: On demand øget mobilitet lav som høj Niels Agerholm Sektionen for Veje, Trafik og Transport Aalborg Universitet No. 4 of 19

5 Connie Skovbjerg (Sønderborg kommune) og Niels Peter Nielsen (Kværs m.fl. Landsbyråd) Landsbybussen ProjectZero >>> i 2029 CO2 Neutral Mål: Færre køretøjer samkørsel, grønnere køretøjer Fra 2 til 1 bil/husstand Mere samkørsel Begrænset viden om landsbybus og delebiler Countrycar på Alsion de unge gav gode input til app udvikling (Pilotprojekt) Forsikring koster 50% af samlede udgifter Vigtigt at holde gryden i kog reklamemæssigt Kan ikke bruges til pendling pga. økonomi MaaS i en landsby kunne ikke lave betalingsløsningen Grænsesamarbejde i Interregprojekt Kør-mæ-bænk Landsbybussen pt. 17 tons sparet CO2 Normalt 6-7 personer/bus Niels Agerholm Sektionen for Veje, Trafik og Transport Aalborg Universitet No. 5 of 19

6 Torkild Vestergård & Inge Carlskov, Viborg Kommune Vores Tur forsøg indtil primo 2019 Svært at få borgerne på banen Spørgeskemaer i tre områder med forskellige forhold Kommunen betaler de faste udgifter mens borgere betaler resten man håber at Midttrafik overtager. Fjordklyngen (en af de tre områder): Ingen brugte KT der var heller ikke noget 4 delebiler (i de mindste byer)+1 landsbybus Delebiler: Alle er positive, men meget få brugere Manglende permanent operation er barrieren, siger de >> undervurderer effekten af forsøget Landsbybussen er populær lange ture bidrager til social kapital Pris 2 kr., plus fylde op med diesel Let at få frivillige chauffører Aftalt afhentning fra fester Frivillige chauffører men kan man blive ved? Niels Agerholm Sektionen for Veje, Trafik og Transport Aalborg Universitet No. 6 of 19

7 Marianne Pedersen, MAMBA Den onde cirkel færre mennesker færre bruger af KT osv. MAMBA - 15 partnere og forskellige projekter forskellige teknologi- og ambitionsniveau Mobilitetscenter Samkørselsapp Smidstrup-Skærup som test site Kravspecifikationer lavet, herunder: Service to people kunne man bruge de stillestående flexkøretøjer en juridisk Lokale ambassadører og chauffører Mødepunkt Niels Agerholm Sektionen for Veje, Trafik og Transport Aalborg Universitet No. 7 of 19

8 EFTERMIDDAG 1 BYENS BIL: Delebiler i landdistrikter Arne Vestergaard Andersen Startede med en bil Nu 25 biler i Region Midt Landsbyer fra 300 indbyggere og op De står 100 % for driften Man kan godt lide det lavteknologiske løsninger i landsbyerne MIN LANDSBY: Heino Smed Sørensen Digital platform til at gøre livet lettere i landsbyer Som en Schweitzerkniv mange funktioner herunder en mobilitetsapp Link til gomore Bruge kalender som omdrejningspunkt til Startede i Fjaltring PT ca. 120 landsbyer EUROPCAR Helle H. Krogh På vej mod mobilitet i stedet for klassisk bilejerskab (jf. moderselskabet) Busser i Viborg Gerne skræddersyede løsninger Har også: Snap car formidler udlejning af private biler Autonomus mobility - Kresten Harala Arup Fra VW Tænker at man ikke ejer biler om 10 år Aalborg ultimo 2018 Göteborg i 2018 Stort projekt i Oslo busser om 3 år fødekæde til eksisterende kollektiv transportlinjer GoMore Søren Riis Tæt samarbejde med Gomore via Rejseplanen Og samkørselsstoppesteder bruger i DK, 1 mio. i Tyskland Samt formidle leje af private biler Landdistrikterne er svære balance mellem brugervenlighed men for lidt penge for bilisterne uden det bliver taxi Niels Agerholm Sektionen for Veje, Trafik og Transport Aalborg Universitet No. 8 of 19

9 EFTERMIDDAG 2 Donkey Rebublic Konrad Delecykler Bæredygtighed og ansvarlighed Filosofi: Skifte fra eje til bruge Fokus på små elektriske enheder Fokus på en vifte af transportmidler til at sikre mobilitet Virtuelle docking stations (indenfor en virtuel afgrænsning kan transportmidlet hentes) Docking station bliver usynlige, hvis alt er udlejet Fåborg-Midtfyn Kommune Fokus på hvordan skal fremtidens mobilitet skal se ud i et landdistrikt Har fået lavet en videnssyntese omkring 30 tiltag til fremme af mobilitet Tingene skal komme nedefra og støttes Hedensted Kommune, Liselotte Hillestrøm Udfordret af at ligge på grænsen mellem to regioner 6 år siden blev der nedsat en borgergruppe, til genere ideer. Mange ideer er blevet afprøvet. Afgørende med lokal involvering Det er svært at sikre, at borgerne kender mobilitetsmulighederne NT, Mette Olesen Flextur, Plustur og fokus på landdistrikter Niels Agerholm Sektionen for Veje, Trafik og Transport Aalborg Universitet No. 9 of 19

10 Tak Niels Agerholm Sektionen for Veje, Trafik og Transport Aalborg Universitet No. 10 of 19