Rapport. Sikkerhedsrapport 2017 for Øresundsbro Konsortiet. Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen Edvard Thomsens Vej København S
|
|
- Jonathan Dahl
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Rapport Sikkerhedsrapport 2017 for Øresundsbro Konsortiet Til: Fra: cc: Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen Edvard Thomsens Vej København S Øresundsbro Konsortiet Vester Søgade København V Transportstyrelsen, CUH, KVH, BHT, UVE, RSU, MLU, AJL, Journal Udarbejdet af: Torben Landler Gransket af: Andreas Jälmarstål Godkendt af: Rolf Sundqvist
2 Indholdsfortegnelse 1. Virksomhedsdata Ændringer i Erfaringer med anvendelsen af den fælles sikkerhedsmetode for risikoevaluering og -vurdering (CSM RA) Sikkerhedsmål ii Sikkerhedsindikatorer ii Vurdering af sikkerhedsindikator forløbere til ulykker Resultater af Intern Revision ii Afvigelser Forbedringsforslag Erfaringer med anvendelsen af CSM Monitoring iii Bemærkninger om fejl og mangler ved jernbanedriften ii Tilbagemelding til Trafikstyrelsen Vedhæftede bilag Ref: J tla-Sikkerhedsrapport 2017 Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen 2:14
3 1. Virksomhedsdata Virksomhedsdata Virksomhedens registrerede navn: Adresse: Hjemmeside: Kontaktperson, navn: Mailadresse: Virksomhedens mailadresse (som Trafik-, Bygge-, og Boligstyrelsen skal anvende, hvis anden end kontaktpersonens): Øresundsbro Konsortiet I/S Vester Søgade 10, 1601 København V Torben Landler tla@oresundsbron.com railway@oresundsbron.com Farligt gods Aktiviteter med farligt gods (sæt kryds): Ja: Vedhæft Sikkerhedsrådgiverens årlige sikkerhedsrapport Data vedrørende beredskab (jf. bek 1312 af 16/ ): Beredskabsansvarlig, navn: Mailadresse: Kontaktpunkt, Benævnelse/navn: Telefonnummer: Torben Landler tla@oresundsbron.com Banedanmark, Driftscenter Danmark Metropolen, 1577 København V. Telefon: (hemmeligt nummer). Ref: J tla-Sikkerhedsrapport 2017 Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen 3:14
4 2. Ændringer i Ændringer i: Rullende materiel Har ikke rullende materiel Infrastruktur P362 ERTMS STM - STM övergång på Peberholm P438 ERTMS Øresund (DK og SE systemdel) P567 JVD anläggningsregister (Maximo JD) P632 Utskifte tillsatsrör JBS* (sæt x) X X X X Signifikant (sæt x) Sikkerhedsledelsessystem / andre systemer (væsentlige ændringer procedurer, systemer) Ingen ændringer Organisation / Personale Banechef Nils Blom Salmonsen stoppede på Øresundsbro Konsortiet den 15. august Rolf Sundqvist tiltrådte som fungerende Banechef fra den 16. august Fra den 1. marts 2018 er Rolf Sundqvist udnævnt som Chef Jernbanedrift. (Gentages i næste sikkerhedsrapport). Drift I september, 4/9 2017, blev der igen 10-minutterstrafik i myldretiden. Der blev indsat syv ekstra afgange i myldretiden og rejsetiden København H-Malmø C og videre nordpå blev kortere. Sådan som det var inden ID- og grænsekontrollen blev indført. Andet Ingen ændring X *Har ændringen indflydelse på jernbanesikkerheden? Ref: J tla-Sikkerhedsrapport 2017 Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen 4:14
5 2.1 Erfaringer med anvendelsen af den fælles sikkerhedsmetode for risikoevaluering og -vurdering (CSM RA) I 2017 har ØSB ikke gennemført ændringer som havde en signifikant indflydelse på jernbanesikkerheden, jf. afsnit 2. Øresundsbro Konsortiet har kun haft behov for mindre justeringer af sine processer for håndtering af ændringer. Ref: J tla-Sikkerhedsrapport 2017 Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen 5:14
6 3. Sikkerhedsmål ii Der henvises til bilag 1, punkt 7., hvor sikkerhedsmål og handlingsplaner for 2017 fremgår. Det blev ved ledelsens evaluering for året 2017 godkendt at handlingsplaner og sikkerhedsmål for 2017, er gennemført og opfyldt. Ref: J tla-Sikkerhedsrapport 2017 Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen 6:14
7 4. Sikkerhedsindikatorer ii Evaluering af sikkerhedsindikatorer i kategorierne: Ulykker Ingen (0) ulykker som kunne være undgået ved en bedre sikkerhedskontrol, en bedre opfølgning eller et bedre eftersyn af infrastrukturen. Der er ikke sket ulykker på Øresundsbrons jernbaneinfrastruktur i Farligt gods (hvis relevant) 0 Selvmord 0 Dræbte 0 Alvorligt tilskadekomne 0 Forløbere til ulykker 42 forløbere til ulykker pr kalenderår med en tolerance på +/- 50 %. Dette gælder for hele Øresundsbrons jernbaneinfrastruktur. På den del af Øresundsbrons jernbaneinfrastruktur som ligger i Danmark har der været 42 forløbere til ulykker i Se punkt 4.1. Vurdering af sikkerhedsindikatorer. Andet Udredning af sikkerhedsmæssige hændelser skal være afsluttet indenfor 12 uger. Dette gælder ikke ved ulykker og forløbere til ulykker som undersøges af Havarikommissionerne. Ingen (0) påtale eller anmærkninger fra Trafikstyrelsen af sikkerhedsmæssig betydning ved inspektioner hos Jernbanedrift vedrørende håndtering af Øresundsbrons jernbanestrækning. Ingen (0) påtale eller anmærkninger Transportstyrelsen af sikkerhedsmæssig betydning ved inspektioner hos Jernbanedrift vedrørende håndtering af Øresundsbrons jernbanestrækning. Ref: J tla-Sikkerhedsrapport 2017 Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen 7:14
8 4.1 Vurdering af sikkerhedsindikator forløbere til ulykker Efter forøgelsen i antallet af sikkerhedsmæssige hændelser i 2016, er antallet faldet til et mere normalt niveau, jf. nedenstående oversigt. Fig 1 Øresundsbro Konsortiet har valgt at fremhæve følgende tre kategorier af hændelser der har haft indvirkning på antallet af sikkerhedsmæssige hændelser: - Uautoriserede personer. - Tekniske stop fald. - Kørsel med ad hoc tog Uautoriserede personer Hændelser med uautoriserede personer på forbindelsen på jernbanen var i hændelser mod i hændelser. Primært ligger hændelserne i første halvår af 2017 og de seneste hændelser er ikke foregået i Øresundstunnelen. Faldet har Øresundsbron som sådan ikke haft indflydelse på, men det er da glædeligt at forholdene er normaliseret herunder også at mængden af passagertog er tilbage på det ønskede. I 2016 kom der et ønske fra det danske Transport-, Bygge- og Boligministerium om at få oversigter over antal hændelser og antal personer på vejen og jernbanen på Øresundsbron. På baggrund af det lave antal hændelser i 2017, er underretningen fra Øresundsbron, ophørt pr. 31. december Tekniske stop fald Efter voldsom mange hændelser i januar, faldt antallet af disse hændelser til et mere lavt niveau, hvoraf første halvår afsluttes med en enkelt hændelse. I anden halvår af 2017 har tekniske stopfald indtruffet 3 gange. Samlet for 2017 var der 17 tekniske stopfald mod 29 tekniske stopfald i Altså en klar nedad gående trend. Efter gennemførte målinger som viser at spændingen frem til signalerne er jævn og stabil, er lampespændingen ændret i signalerne. Se endvidere Sikkerhedsmål samt Handlingsplan. Ref: J tla-Sikkerhedsrapport 2017 Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen 8:14
9 Fig Kørsel med ad hoc tog 2017 har også i år med udfordret med hensyn håndtering af mere eller mindre kørsel med tog over Øresund. ØSB jernbanetrafiksikkerhedsregler foreskriver at der ikke må skiftes tognummer ved grænsen mellem dansk og svensk trafikstyring og derfor er det meget vigtigt at de to trafikstyringscentraler ved hvilke tog der kører og skal kører på Øresundsbron. I 2017 var der 13 hændelser hvilket var det samme antal som Ref: J tla-Sikkerhedsrapport 2017 Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen 9:14
10 5. Resultater af Intern Revision ii Der er gennemført en intern revision af Jernbanedrift med afsæt i Jernbanedrifts femårsplan for intern revision. Intern revision for 2017 omhandlede Bekendtgørelse 13, paragrafferne 10, 11, 12, 16, 20. Revisionen blev gennemført med Rambøll som lead auditor. Formål med intern revision er at sikre at: undersøge, hvorvidt systemet er udformet og fungere tilfredsstillende, og undersøge, om forpligtelser i jernbanesikkerhedspolitikken, risikovurdering og handlingsplaner for opfyldelse af jernbanesikkerhedsmål bliver opfyldt undersøge kommunikation om sikkerhed på alle niveauer i organisationen og, undersøge handlings-, beredskabs- og informationsplaner i tilfælde af katastrofesituationer. Konklusion: Øresundsbrons sikkerhedspolitik indeholder forpligtelser til løbende forbedring af sikkerhed, overholdelse af lovkrav og kommunikation og dialog om sikkerhed på forskellige niveauer i virksomheden. Sikkerhedspolitikken for 2017 er videreført fra tidligere år, og mange sikkerhedsmål og handlingsplaner forlænges eller videreføres fra Auditteamet vurderer at sikkerhedspolitikken er effektivt kommunikeret i organisationen og at der generelt lægges stor vægt på dialog og information om sikkerhedsmæssige hændelser både internt og eksternt. Øresundsbron har en godkendt beredskabsplan og har deltaget i beredskabsøvelse i 2016 for at indhente erfaringer. På auditdagen kunne Øresundsbroen demonstrere, at der er etableret en ny risikoprofil, som dækker virksomhedens aktiviteter. Risikoprofilen kan danne udgangspunkt for det kommende års evaluering af sikkerhedspolitik, sikkerhedsmål og handlingsplaner. Auditteamet har foreslået 12 forbedringsforslag, som kan understøtte sikkerhedsarbejdet i sikkerhedsorganisationen og bidrage til styring og overvågning af de risici der er identificeret for virksomheden. Der blev på auditdagen konstateret 3 afvigelser, jf. punkt Afvigelser Manglende evaluering af Bekendtgørelse 147. Beslutningsgrundlaget er ikke udfyldt med hvilke konsekvenser den nye bekendtgørelse får for ØSB. Intern Audit ikke med i Ledelsens evaluering. Der blev i forbindelse med intern audit fremvist en ledelsens evaluering, der skulle samle hele året Det kunne i denne udgave ikke umiddelbart dokumenteres, at den interne audit af sikkerhedssystemet var indeholdt i den pågældende ledelsesevaluering. Ref: J tla-Sikkerhedsrapport 2017 Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen 10:14
11 Kommunikationsplan ikke opdateret. Der blev i forbindelse med intern audit fremvist en kommunikationsplan, som bruges internt i forbindelse med en evt. ulykke. Den pågældende kommunikationsplan var dog ikke opdateret, da den indeholdte kontaktoplysninger på flere tidligere medarbejdere bl.a. den forhenværende Banechef. 5.2 Forbedringsforslag Forslag til forbedring kan være at status for udførte audit fremgår af auditkalenderen, så det er muligt at få et overblik over opfyldelse af planen. Det kunne f.eks. gøres ved at tilføje en kolonne Audit udført samt en kolonne Bemærkning så der her kunne anføres om den var skubbet til det nye år. Forslag til forbedring kan være at udvælge fokusområder ud fra væsentlige risici i risikoprofilen og til understøttelse af de indsatsområder der identificeres ved ledelsens evaluering. Forslag til forbedring vil være at der er en systematisk opfølgning på at tiltag fungerer efter hensigten, f.eks. kan status for håndtering af afvigelser og forbedringsforslag være fast punkt på dagsorden ved afdelingsmøder. Forslag til forbedring er at den vurdering der er foretaget vedr. at sikkerhedspolitikken fortsat er passende for organisationen dokumenteres tydeligt i hhv. input og referat fra ledelsens evaluering. Forslag til forbedring vil være at der anvendes flere forskellige virkemidler til at opnå forbedringer indenfor de væsentlige risici i virksomhedens risikoprofil f.eks. audit, oplysning/træning, stikprøvekontrol af leverandørernes kompetencer og ydelser. Forslag til forbedring er at en kvalitativ eller kvantitativ vurdering af om sikkerhedsmål er opnået, fremgår tydeligere af ledelsens evaluering, sådan at det sandsynliggøres at mål og handlingsplaner understøtter sikkerhedspolitikken og bidrager til løbende forbedring af sikkerheden. Det anbefales, at præsicere at feltet kontrollant og godkender udfyldes som en del af processen og ikke ved opstarten af dokumentet. Forslag til forbedring kunne være at ØSB indfører en systematisk opfølgning/stikprøvekontrol af leverandør. Forslag til forbedring er at væsentligste elementer fra oversigten kunne være input til ledelsens evaluering i forhold til vurdering af ledelsessystemets egnethed og behov for opdateringer. Forslag til forbedring er at tydeliggøre grænsefladen mellem de to systemer, for at sikre at der ikke er modstridende processer og at procedurer der findes i begge systemer bliver samlet så der ikke vedligeholdes to steder. Ref: J tla-Sikkerhedsrapport 2017 Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen 11:14
12 Et forslag til forbedring kunne være at dele handlingsplaner op med nogle mindre milepæle - såkaldte energi milepæle for at sikre en effektiv og succesfuld implementering og skabes en følelse af fremdrift og forbedring, når en sådan milepæl nås. Det anbefales at sikre at elementer i BEK. 147 indføjes i de aktuelle kontrakter ØSB har med eksterne parter. Ref: J tla-Sikkerhedsrapport 2017 Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen 12:14
13 6. Erfaringer med anvendelsen af CSM Monitoring iii I sikkerhedsledelsessystemet har Øresundsbro Konsortiet hovedpunkterne "Registrering" og Overvågning. Punktet "Registrering" beskriver håndteringen af Kvalitetsbrist Registrering af sikkerhedsafvigelser - Registrering af vedligeholdelse af infrastrukturen Inspektioner. "Overvågning" beskriver at overvågning sker via Årshjul Audit Ledelsens evaluering. Denne opbygning har ikke resulteret i behov for ændringer i mål/procedurer/handlinger i Ref: J tla-Sikkerhedsrapport 2017 Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen 13:14
14 7. Bemærkninger om fejl og mangler ved jernbanedriften ii 7.1 Tilbagemelding til Trafikstyrelsen Indførelse af et automatisk system til sikring af godstogsrestriktionerne Trafikstyrelsen har godkendt, at kravet om indførelse af et automatisk system til sikring af godstogsrestriktionerne kunne bortfalde, TS journalnummer dateret den Det var en betingelse i godkendelsen, at Øresundsbro Konsortiet en gang årligt skulle vurdere, om det manuelle system stadig lever op til forudsætningerne fra den godkendte risikoanalyserapport, som blev fremsendt til Trafikstyrelsen oktober Det er aftalt med Trafikstyrelsen at den årlige vurdering kan fremgå af sikkerhedsrapporten. Øresundsbro Konsortiet vurderer, at det manuelle system stadig lever op til forudsætningerne. Dette begrundes med, at der i 2017 er registreret én hændelse, hvor den nuværende godstogsrestriktion ikke er overholdt. 8. Vedhæftede bilag Bilag 1: Uddrag af J tla-rap-Ledelsens evaluering for 2017 i Rapporteres jfr. Forordning EU nr. 402/2013 af , Artikel 18 stk. 1 ii Rapporteres jfr. Bekendtgørelse 147 af , 18 iii Rapporteres jfr. Forordning EU nr. 1078/2012 af , Artikel 5 stk. 1 Ref: J tla-Sikkerhedsrapport 2017 Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen 14:14
Rapport. Sikkerhedsrapport 2014 for Øresundsbro Konsortiet. Trafikstyrelsen Edvard Thomsens Vej København S
Rapport Sikkerhedsrapport 2014 for Øresundsbro Konsortiet Til: Fra: cc: Trafikstyrelsen Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Øresundsbro Konsortiet Vester Søgade 10 1601 København V Transportstyrelsen,
Læs mereRapport. Sikkerhedsrapport 2015 for Øresundsbro Konsortiet. Trafikstyrelsen Edvard Thomsens Vej København S
Rapport Sikkerhedsrapport 2015 for Øresundsbro Konsortiet Til: Fra: cc: Trafikstyrelsen Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Øresundsbro Konsortiet Vester Søgade 10 1601 København V Transportstyrelsen,
Læs mereRapport. Sikkerhedsrapport 2013 for Øresundsbro Konsortiet. Trafikstyrelsen Edvard Thomsens Vej København S
Rapport Sikkerhedsrapport 2013 for Øresundsbro Konsortiet Til: Fra: cc: Trafikstyrelsen Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Øresundsbro Konsortiet Vester Søgade 10 1601 København V Transportstyrelsen,
Læs mereRapport. Sikkerhedsrapport 2016 for Øresundsbro Konsortiet. Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen Edvard Thomsens Vej København S
Rapport Sikkerhedsrapport 2016 for Øresundsbro Konsortiet Til: Fra: cc: Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Øresundsbro Konsortiet Vester Søgade 10 1601 København
Læs mereRapport. Sikkerhedsrapport 2017 for Øresundsbro Konsortiet. Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen Edvard Thomsens Vej København S
Rapport Sikkerhedsrapport 2017 for Øresundsbro Konsortiet Til: Fra: cc: Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Øresundsbro Konsortiet Vester Søgade 10 1601 København
Læs mereBekendtgørelse om sikkerhedscertifikat til jernbanevirksomheder 1
Bekendtgørelse om sikkerhedscertifikat til jernbanevirksomheder 1 I medfør af 21 h, stk. 1, 1. pkt., 21 u, stk. 8, og 24 c, stk. 24, og 26, stk. 1, 1.pkt., i lov om jernbane, jf. lovbekendtgørelse nr.
Læs mereProcedure. SP 7-03 Sikkerhedsprocedure. Registrering og håndtering af ulykker og forløbere til ulykker. Rev.: 5. Dato: 30.
Procedure SP 7-03 Sikkerhedsprocedure Registrering og håndtering af ulykker og forløbere til ulykker Rev.: 5 Udarbejdet af: Torben Landler Kvalitetssikret af: Rolf Sundqvist Godkendt af: Nils Blom Salmonsen
Læs merePlan for Trafikstyrelsens sikkerhedstilsyn Jernbane
Plan for Trafikstyrelsens sikkerhedstilsyn 2014-21. januar 2014 Indledning I Trafikstyrelsen ønsker vi åbenhed omkring vores tilsynsaktiviteter. Derfor udgiver vi hvert år en plan for årets tilsyn med
Læs mereNy bekendtgørelse om krav til sikkerhedsledelsessystemer for virksomheder, der skal opnå sikkerhedscertifikat eller sikkerhedsgodkendelse
Jernbanesession 10 Ny bekendtgørelse om krav til sikkerhedsledelsessystemer for virksomheder, der skal opnå sikkerhedscertifikat eller sikkerhedsgodkendelse Trafik- og Byggestyrelsens Sikkerhedskonference
Læs merePlan for Trafikstyrelsens sikkerhedstilsyn Jernbane
Plan for Trafikstyrelsens sikkerhedstilsyn 2015 - Jernbane 30. januar 2015 Indledning I Trafikstyrelsen ønsker vi åbenhed omkring vores tilsynsaktiviteter. Derfor udgiver vi hvert år en plan for årets
Læs mereØresundsbro Konsortiet Jernbanedrift
Øresundsbro Konsortiet Jernbanedrift SP 7-06 Sikkerhedsprocedure Triksikkerhedsforskrift (TF) Rev. : 14 Dato: 20.06.2011 Udarbejdet : Kvalitetssikret : : Torben Landler Mikael Lundgren Nils Blom Salmonsen
Læs mereSikkerhedsrapport for 2010 Sikkerheden på Jernbaneområdet
Sikkerhedsrapport for 2010 Sikkerheden på Jernbaneområdet Udarbejdet af: Kontrolleret af: Godkendt af: Torben Landler Rolf Sundqvist Nils Blom Salmonsen Indholdsfortegnelse 1. Indledning og organisation...3
Læs mereSikkerhedscertifikat. - Vejledning for jernbanevirksomheder. Udgave 2
Sikkerhedscertifikat - Vejledning for jernbanevirksomheder Udgave 2 Sikkerhedscertifikat Indhold Indhold Formål 5 Krav til sikkerhedscertifikatets del a) 5 Sikkerhedspolitik 5 Risikostyring 6 Sikkerhedsmål
Læs mereVejledning i Sikkerhedsledelse
efter Bekendtgørelse 13 og 14 af 4. januar 2007 og Kommissionens Forordning (EU) Nr. 7. oktober 2013 Indhold Indhold 3 Indledning 4 Vejledning 4 Ansvaret for sikkerheden 4 ssystem 5 Jernbanesikkerhedspolitik
Læs mereSikkerhedsrapport for 2009 Sikkerheden på Jernbaneområdet
Sikkerhedsrapport for 2009 Sikkerheden på Jernbaneområdet Udarbejdet af: Kontrolleret af: Godkendt af: Torben Landler Rolf Sundqvist Johnny Restrup-Sørensen Indholdsfortegnelse 1. Indledning og organisation...3
Læs mereBekendtgørelse om sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat på jernbaneområdet 1)
BEK nr 147 af 30/01/2017 (Gældende) Udskriftsdato: 28. november 2017 Ministerium: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Journalnummer: Transport-, Bygnings- og Boligmin., Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen,
Læs mereDenn. Vejledning til veteranbanebekendtgørelsen. Tilsyn
Denn Vejledning til kapitel 5 Tilsyn 13. januar 2012 {denne side er blank} 3 Vejledning til Forord Forord Generelt Bekendtgørelse nr. 1354 af 2. december 2010 om ikke erhvervsmæssig jernbanedrift () kan
Læs mereKOMMISSIONENS FORORDNING (EU)
L 320/8 Den Europæiske Unions Tidende 17.11.2012 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 1078/2012 af 16. november 2012 om en fælles sikkerhedsmetode for overvågning, der skal anvendes af jernbanevirksomheder
Læs mereSagshåndtering ved udstedelse. efter bekendtgørelse nr. 147 af om sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat
Sagshåndtering ved udstedelse af sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat efter bekendtgørelse nr. 147 af 30.01.2017 om sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat på jernbaneområdet 5. maj 2017
Læs mereSkanderborg Kommune. ISMS-regler. Informationssikkerhedsregler for hvert krav i ISO. Udkast 27001:2017
Skanderborg Kommune ISMS-regler Informationssikkerhedsregler for hvert krav i ISO 27001:2017 02-04-2018 Indholdsfortegnelse 4 Organisationens kontekst 1 4.1 Forståelse af organisationen og dens kontekst
Læs mereBekendtgørelse om sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat på jernbaneområdet 1
Bekendtgørelse om sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat på jernbaneområdet 1 I medfør af 11, 56, 58, stk. 2, 59, stk. 2, 102, stk. 1, og 117, stk. 1, i jernbaneloven, lov nr. 686 af 27. maj 2015,
Læs mereTSI-OPE angiver (i kapitel 7.1 Principper) rammerne for gennemførelse af bestemmelserne
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 www.trafikstyrelsen.dk Notat CATE Journal TS10301-00015 Dato 12. november 2013 Opdatering af Danmarks gennemførelsesplan for TSI Drift og trafikstyring
Læs mereBekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet 1)
BEK nr 359 af 08/04/2014 Udskriftsdato: 7. maj 2019 Ministerium: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Journalnummer: Transportmin., Trafikstyrelsen, j.nr. TS10000-00059 Senere ændringer til forskriften
Læs mereNyhedsbrev om Jernbanesikkerhed, Arbejdsmiljø og Uddannelser
Nyhedsbrev om Jernbanesikkerhed, Arbejdsmiljø og Uddannelser Nr. 14 December 2018 Indhold Ny bekendtgørelse om erstatnings- og forsikringsbeløb på jernbaneområdet Banedanmark har lagt opdaterede Retningslinjer
Læs mereCertificering ISO 14001:2015
Certificering ISO 14001:2015 Nr. Æ-1B, Rev. Dato: 29-8.2018 Sagsnummer: E-mail: Rekvirent: Adresse(r): Auditor Dato: 2017.0070.0006 co@sk-as.dk Søborg Køl A/S Brøndbytoften 13, 2605 Brøndby PBP 05-12-2018
Læs mereVejledning om dokumentation for sikkerhedsstyring for veteranbaner
Vejledning om dokumentation for sikkerhedsstyring for veteranbaner Juni 2018 3 Vejledning om dokumentation for sikkerhedsstyring for veteranbaner Forord Generelt Veteranbanebekendtgørelsen for egne baner
Læs mereArbejdsmiljøcertificering Selvevaluering i forhold til DS/OHSAS og bek. 87
Arbejdsmiljøcertificering Selvevaluering i forhold til DS/OHSAS 18001 og bek. 87 Punkt Emne Bemærkninger Handlingsplan 4.1 Generelle krav Organisationen skal etablere og vedligeholde et arbejdsmiljøledelses-system
Læs mereBekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet 1)
BEK nr 542 af 24/05/2017 (Gældende) Udskriftsdato: 23. maj 2019 Ministerium: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Journalnummer: Transport-, Bygnings- og Boligmin., Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen,
Læs mereSIKKERHEDS- HÅNDBOG JERNBANE
SIKKERHEDS- HÅNDBOG JERNBANE Sikkerhed på jernbanen Øresundsbro Konsortiet er en dansk-svensk virk somhed, som ejes ligeligt af den danske og svenske stat. Øresundsbro Konsortiet ejer og driver Øresunds
Læs mereProcedure for intern audit
Procedure for intern audit Formål Denne procedure beskriver rammerne for intern audit af arbejdsmiljøledelsessystemet (i form af arbejdsmiljøhåndbogen) med henblik på at bidrage til en løbende forbedring
Læs mereCHECKLISTE FOR ARBEJDSMILJØCERTIFICERING
CHECKLISTE FOR ARBEJDSMILJØCERTIFICERING DS/OHSAS 18001:2008 og Arbejdstilsynets bekendtgørelse nr. 87 af 31. januar 2005 Nr. Emne Bemærkninger Handlingsplan 4.1 Generelle krav Organisationen skal have
Læs mereSikkerhed. Trafik- og Byggestyrelsen Edvard Thomsens Vej København S
Trafik- og Byggestyrelsen Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S DSB s høringsbidrag til høring over udkast til revision af bekendtgørelse nr. 14 af 4. januar 2007 om sikkerhedscertificering mm. Sikkerhed
Læs mereNyt om Trafiksikkerhedsforskrift (TF) pr
København, den 25.04.2013 Tlf. +45 3341 6499 tla@oresundsbron.com Nyt om (TF) pr 06.05.2013 Tekst om dansk strækningsradio Beskrivelsen for kørsel med strækningsradio STR er optaget i TF igen, da det har
Læs mereSagshåndtering ved udstedelse. efter bekendtgørelse nr. 147 af om sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat
Sagshåndtering ved udstedelse af sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat efter bekendtgørelse nr. 147 af 30.01.2017 om sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat på jernbaneområdet Version 2 24.
Læs mereEgedal Kommune. Re-certificeringsaudit. Ledelsessystemcertificering ISO 9001: apr-28 til 2015-apr-29. Certificeringens dækningsområde
Ledelsessystemcertificering 2015-apr-28 til 2015-apr-29 Certificeringens dækningsområde Hidtidigt gyldighedsområde: Sagsbehandling på natur- og miljøområdet Nyt gyldighedsområde: Administration og sagsbehandling
Læs mereAnlægsprojekter i infrastrukturen Nye krav på vej!
Anlægsprojekter i infrastrukturen Nye krav på vej! Introduktion til ny bekendtgørelse om ibrugtagning af infrastruktur Lise Aaen Kobberholm Bekendtgørelsens formål Bekendtgørelsen fastsætter procedurer
Læs mereUdkast til svar på Rigsrevisionens rapport om it-sikkerheden på SDN [Godkendt af MedComs styregruppe den 12. februar 2016]
Udkast til svar på Rigsrevisionens rapport om it-sikkerheden på SDN [Godkendt af MedComs styregruppe den 12. februar 2016] Indhold 1. Indledning... 2 2. Kommentarer til de enkelte punkter... 2 2.1. Hensigtsmæssig
Læs mereVEJLEDNING. Kompetencekrav ved CSM assessment Rev
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Tlf. 7221 8800 Fax 7262 6790 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk VEJLEDNING Vejledning Kompetencekrav ved CSM assessment Rev. 2014-05-15 En assessorvirksomhed
Læs mereNetplan A/S. Periodisk audit, P1. Ledelsessystemcertificering ISO 9001:2008. 2013-aug-30 til 2013-aug-30. Certificeringens dækningsområde
Ledelsessystemcertificering 2013-aug-30 til 2013-aug-30 Certificeringens dækningsområde DNV teamleader: Auditteam: Rådgivning indenfor IT- og telenetværk Jesper Halmind Jesper Halmind Projektnr.:PRJC-300259-2011-MSC-DNK
Læs mereHøring vedr. udkast til bekendtgørelse om godkendelse af assessorer og sagkyndige på jernbaneområdet
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7221 8888 info@trafikstyrelsen www.trafikstyrelsen.dk Høringsbrev Høring vedr. udkast til bekendtgørelse om godkendelse af assessorer og sagkyndige
Læs mereRetningslinjer for godkendelse af entreprenører, der leverer jernbanesikkerhedsmæssige ydelser til Banedanmark INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Generelt... 2 1.1 Gyldighed og varighed... 2 1.2 Formål... 2 2 Registrering... 2 2.1 Generelt... 2 2.2 Omfang af registrering... 2 2.2.1 Firmaoplysninger... 2 2.2.2 Jernbanesikkerhedsansvarlig...
Læs mereBekendtgørelse om godkendelse af assessorer og sagkyndige på jernbaneområdet 1
Bekendtgørelse om godkendelse af assessorer og sagkyndige på jernbaneområdet 1 I medfør af 21 h, stk. 1, 21 k, stk. 5, og 26, stk. 1, 1. pkt., og stk. 2, i lov om jernbane, jf. lovbekendtgørelse nr. 1249
Læs mereJammerbugt Kommune. Periodisk audit, P2. Ledelsessystemcertificering. Kvalitetsstyring - iht. Lov 506 af 07.06.2006 og Bek. 1258 af 15.12.
Ledelsessystemcertificering Kvalitetsstyring - iht. Lov 506 af 07.06.2006 og Bek. 1258 af 15.12.2011 Audit 22. oktober 2014 Certificeringens dækningsområde DNV teamleader: Auditteam: Sagsbehandling på
Læs mereBekendtgørelse om godkendelse af assessorer og sagkyndige i forbindelse med godkendelse af jernbaneinfrastruktur og køretøjer 1)
BEK nr 543 af 24/05/2017 (Gældende) Udskriftsdato: 13. april 2019 Ministerium: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Journalnummer: Transport-, Bygnings- og Boligmin., Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen,
Læs mereBekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om indberetning af data vedrørende ulykker og sikkerhedsmæssige uregelmæssigheder m.v. til Trafikstyrelsen
Gammel Mønt 4 1117 København K Telefon 7226 7000 Fax 7226 7070 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om indberetning af data vedrørende ulykker og sikkerhedsmæssige
Læs mereSikkerhedsledelsen SIKKERHEDSSPOLITIK FOR DSB. April Version 1.0
Sikkerhedsledelsen SIKKERHEDSSPOLITIK FOR DSB April 2008 Version 1.0 Indhold 1. Indledning... 3 2. Mission... 3 3. Målsætning... 3 4. Dækningsområde og afgrænsning... 4 5. Ansvar og organisering... 4 6.
Læs mereHøring vedr. udkast til bekendtgørelse om ibrugtagningstilladelse for delsystemer i jernbaneinfrastrukturen
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7221 8888 info@trafikstyrelsen www.trafikstyrelsen.dk Høringsbrev Høring vedr. udkast til bekendtgørelse om ibrugtagningstilladelse for delsystemer
Læs mereAIS I Tilsyn I 5. januar 2010 I version1.00 I 1 I. 5 Tilsyn 1
AIS I Tilsyn I 5. januar 2010 I version1.00 I 1 I 5 Tilsyn 1 Ledelsessystemets funktioner ƒ Undersøgelser af hændelser og ulykker 5 Planlægning ƒ Tilsyn med sikkerhedsledelse og sikkerhedsmæssige aktiviteter
Læs mereAuditrapport Kvalitetsstyringsloven
Kvalitetsstyringsloven Opfølgningsaudit 2013 DS Certificering A/S Kollegievej 6 2920 Charlottenlund /Runetoften 14, 1 8210 Aarhus V Tlf.: +45 72 24 59 00 Fax: +45 72 24 59 02 Bemærkninger I henhold til
Læs mereAudit beskrivelser for PL
3-4-1 V01 3-4-1 V02 3-4-1 V03 3-4-1 V04 3-4-1 V05 Er der etableret et system til regelmæssig kontrol af processerne? Punktet er opfyldt, hvis der er en synlig regelmæssig måling for processen med acceptgrænser.
Læs mereHos Lasse Ahm Consult vurderer vi at følgende krav i de enkelte kravelementer er væsentlige at bemærke:
ISO 9001:2015 Side 1 af 8 Så ligger det færdige udkast klar til den kommende version af ISO 9001:2015. Standarden er planlagt til at blive implementeret medio september 2015. Herefter har virksomhederne
Læs mereBekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet 1
Bekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet 1 I medfør af 56 og 102 i jernbaneloven, lov nr. 686 af 27. maj 2015, som ændret ved lov nr. 658 af 8. juni 2016, fastsættes efter
Læs mereRedegørelse vedr. Norddjurs Kommunes kvalitetsstyringssystem for natur- og miljøområdet
Redegørelse vedr. Norddjurs Kommunes kvalitetsstyringssystem for natur- og miljøområdet i 2011 Indholdsfortegnelse: 1. Kvalitetspolitik 2. Kvalitetsmål 3. Ledelsens evaluering af kvalitetsstyringssystemet
Læs mereKravene til indholdet af den nationale implementeringsplan er angivet i TSI-OPE kapitel 7.1 Principper og 7.2 Retningslinier for gennemførelsen.
Adelgade 13 1304 København K Telefon 7226 7000 Fax 7226 7070 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Danmarks implementeringsplan for TSI Drift og trafikstyring (TSI-OPE) Danmarks nationale implementeringsplan
Læs mereAnalyserapport for Kvalitetsstyringssystem for Natur- og Miljøadministrationen
Analyserapport for 2013 Kvalitetsstyringssystem for Natur- og Miljøadministrationen 2 Indhold Indledning... 4 Brugertilfredshedsundersøgelse... 4 Kvalitetspolitik... 4 Opfølgning på kvalitetsmål for 2013...
Læs mereSikkerhedsrapport for 2006 Øresundsbro Konsortiet, jernbanedrift
Sikkerhedsrapport for 2006 Øresundsbro Konsortiet, jernbanedrift Foto: Landfæstet på Peberholm den 23. feb. 2007 taget af Nils Blom Salmonsen Indholdsfortegnelse 1. Sikkerhedsredegørelse og mål...3 1.1
Læs mereCombipack Danmark A/S
Ledelsessystemcertificering 09. december 2014 Certificeringens dækningsområde DNV GL teamleader: Kompetencecenter for lager og logistik, herunder pakning, opbevaring, håndtering og risikostyring af temperaturfølsomme
Læs mereSikkerhedsledelse. AIS I Sikkerhedsledelse I 5. januar 2010 I version1.00 I 1 I
Sikkerhedsledelse AIS I Sikkerhedsledelse I 5. januar 2010 I version1.00 I 1 I 5 Bekendtgørelse om sikkerhedscertifikat til jernbanevirksomheder nr. 14 I medfør af 21 h, 21 u og24 stk. 4, i lov om jernbane,
Læs mereOpfølgningsaudits, miljø og arbejdsmiljø oktober Teknik og Miljø, Aarhus Kommune Århus Brandvæsen
Opfølgningsaudits, miljø og arbejdsmiljø 27. + 28. oktober 2011 Teknik og Miljø, Aarhus Kommune Århus Brandvæsen Auditteam: Asger Højland Lorentzen (AHL), Ledende auditor arbejdsmiljø Karin Birgitte Hils
Læs mereLedelsens evaluering af kvalitetsledelsessystemet på Natur- og Miljøområdet 2011
Notat Dato: Marts 2012 Kopi til: Chefgruppen Teknik & Miljø Emne: Ledelsens Evaluering 2012 Teknik & Miljø Ledelsessekretariat Dato: 7. marts 2012 Sagsnr.: 2007/27755 Sagsbehandler: hdh Ledelsens evaluering
Læs mereBekendtgørelsen. Generelt om godkendelse af infrastruktur på jernbaneområdet. Lidt om Common Safety Methods - CSM
Bekendtgørelsen Generelt om godkendelse af infrastruktur på jernbaneområdet Lidt om Common Safety Methods - CSM Sessionens indhold - Bekendtgørelsen - Generelt om godkendelse og sikkerhed -Lidt om CSM
Læs mereScreening af systemdokumentationen. 11/8 2009 Skanderborg Kommune
Screening af systemdokumentationen 11/8 2009 Skanderborg Kommune Auditteam: Ledende auditor Kim Hammersholt Hansen Underskrift: Formål: Vurdering af overensstemmelse og implementering af systemet i forhold
Læs mereCSM-RA I PRAKSIS MODEL ØRESUND GODT BEGYNDT ER HALVT FULDENT
Nils Blom Salmonsen Øresundsbro Konsortiet Peter Boll Rambøll CSM-RA I PRAKSIS MODEL ØRESUND GODT BEGYNDT ER HALVT FULDENT 1 DAGSORDEN 1. Introduktion til Øresundsbron a) Systemerne b) Organisationen c)
Læs mereVejledning i Sikkerhedsledelse
Vejledning i Sikkerhedsledelse efter bekendtgørelse nr. 147 af 30.01.2017 om sikkerhedsgodkendelse og sikkerhedscertifikat på jernbaneområdet 17. marts 2017 3 Vejledning i Sikkerhedsledelse Indhold Indledning
Læs mereANALYSERAPPORT FOR 2014 KVALITETSSTYRINGSSYSTEM FOR NATUR- OG MILJØADMINISTRATIONEN
ANALYSERAPPORT FOR 2014 KVALITETSSTYRINGSSYSTEM FOR NATUR- OG MILJØADMINISTRATIONEN 1 INDHOLD 2 Indledning... 3 3 Brugertilfredshedsundersøgelse... 3 4 Kvalitetspolitik... 3 5 Opfølgning på kvalitetsmål
Læs mereVelkommen Gruppe SJ-1
Velkommen Gruppe SJ-1 Lasse Ahm Consult Tirsdag den 20. september 2016 16.43 1 met ser således ud: 16.43 2 www.lasseahm.dk COPYRIGHT 1 IADK SJ-1 20. september 2016 met ser således ud: www.lasseahm.dk Kl.
Læs mereDenne publikation er udarbejdet af Digitaliseringsstyrelsen Landgreven 4 Postboks København K Telefon dk
Denne publikation er udarbejdet af Digitaliseringsstyrelsen Landgreven 4 Postboks 2193 1017 København K Telefon 33 92 52 00 digst@digst dk Design: Bgraphic Foto: Colourbox Elektronisk publikation: ISBN:
Læs mereGrænseflader ved baneelektrificering Vejledning til hvornår CSM-RA processen skal anvendes
Grænseflader ved baneelektrificering Vejledning til hvornår CSM-RA processen skal anvendes 22. november 2017 Det er politisk besluttet at elektrificere dele af jernbanen i Danmark. Trafik-, Byggeog Boligstyrelsen
Læs mereAuditrapport. Auditrapport. Auditdato: DS/EN ISO 9001:2008. Holbæk Kommune. Holbæk Kommune. Virksomhedsnavn: Projektnr.
Auditrapport DS/EN ISO 9001:2008 Almen Auditrapport udg. 22-11-2012 Side 1 af 8 Hovedkonklusion Resultaterne af audit er blevet gennemgået med følgende overordnede konklusioner: Ja Ja Ja Ja Nej Systemet
Læs mereBekendtgørelse om godkendelse af assessorer og sagkyndige i forbindelse med godkendelse af jernbaneinfrastruktur og køretøjer 1
Bekendtgørelse om godkendelse af assessorer og sagkyndige i forbindelse med godkendelse af jernbaneinfrastruktur og køretøjer 1 I medfør af 56, 64, stk. 4, og 102 i jernbaneloven, lov nr. 686 af 27. maj
Læs mereVejledning i informationssikkerhedspolitik. Februar 2015
Vejledning i informationssikkerhedspolitik Februar 2015 Udgivet februar 2015 Udgivet af Digitaliseringsstyrelsen Publikationen er kun udgivet elektronisk Henvendelse om publikationen kan i øvrigt ske til:
Læs mereKrav til sikkerhed og sikring af kontanthåndteringscentre, transitstationer og transport af kontanter
Dansk standard DS 3999 1. udgave 2010-10-12 Krav til sikkerhed og sikring af kontanthåndteringscentre, transitstationer og transport af kontanter Requirements for security of cash centers, transit stations
Læs mereBlanket til brug ved indberetning af data vedrørende ulykker, forløbere til ulykker og sikkerhedsmæssige uregelmæssigheder mv.
Blanket til brug ved indberetning af data vedrørende ulykker, forløbere til ulykker og sikkerhedsmæssige uregelmæssigheder mv. Jernbanevirksomheder, jernbaneinfrastrukturforvaltere, veteranbaner og veterantog
Læs mereIMPLEMENTERING AF MILJØLEDELSE
IMPLEMENTERING AF MILJØLEDELSE MODUL 1 MODUL 2 MODUL 3 MODUL 4 TRIN 1 Indledende kortlægning TRIN 2 Ledelsens involvering i projektet TRIN 3 Projektplan TRIN 4 Projektopstart og organisering TRIN 5 Detailkortlægning
Læs mereNotat til Statsrevisorerne om beretning om Jernbanetilsynet. April 2008
Notat til Statsrevisorerne om beretning om Jernbanetilsynet April 2008 RIGSREVISORS FORTSATTE NOTAT TIL STATSREVISORERNE 1 Opfølgning i sagen om Jernbanetilsynet (beretning nr. 4/03) 31. marts 2008 RN
Læs mereKvalitet og risikostyring
Kvalitet og risikostyring Indholdsfortegnelse 1 FORMÅL... 2 2 REFERENCER... 2 3 TERMER OG DEFINITIONER... 3 4 GYLDIGHEDSOMRÅDE... 3 5 ANSVAR... 3 6 PROCES... 3 6.1 KVALITET OG RISIKOSTYRING... 3 6.1.1
Læs mereISO Styr på Arbejdsmiljøet på din virksomhed
ISO 45001 Styr på Arbejdsmiljøet på din virksomhed Hvem er med Topledelsen Mellemledere Medarbejdere Eksterne Kunder Leverandører Besøgerne Outsoucering Kontractors Gevinst Styr på Arbejdsmiljøet Mindre
Læs mereRevideret Miljøledelsesstandard
Revideret Miljøledelsesstandard ISO 14001:2015 Ændringer ift. DS/EN ISO 14001:2004 Dokumentationskrav i ny ISO 14001 GREENET- Revideret ISO 14001 1 MiljøForum Fyn - Revideret ISO 14001 2 1 Termer og definitioner
Læs mereCertificering- ISO 9001:2015 Bek 100:2007 bilag 7 og Bek 1094:2011 for sagkyndige kølefirma.
Certificering- ISO 9001:2015 Bek 100:2007 bilag 7 og Bek 1094:2011 for sagkyndige kølefirma. Nr. J-9B, Rev. Dato: 29-9-2018 Sagsnummer: E-mail: Rekvirent: Adresse(r): Auditor 2017.0070.0006 co@sk-as.dk
Læs mereHøring vedrørende udkast til bekendtgørelse om godkendelse af køretøjer på jernbaneområdet
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7221 8888 info@trafikstyrelsen www.trafikstyrelsen.dk Høringsbrev Høring vedrørende udkast til bekendtgørelse om godkendelse af køretøjer på
Læs mereSikkerhedsrapport for 2007 Sikkerhedsmæssige hændelser for 2007
Sikkerhedsrapport for 2007 Sikkerhedsmæssige hændelser for 2007 Udarbejdet af: Kontrolleret af: Godkendt af: Bent Nygaard Rolf Sundqvist Johnny Restrup-Sørensen Foto: Fra efteruddannelsen i foråret 2007
Læs mereJernbanen og EU-regler - status og vejen videre frem Sikkerhedskonferencen 31. oktober 2013
Jernbanen og EU-regler - status og vejen videre frem Sikkerhedskonferencen 31. oktober 2013 Jesper Rasmussen, vicedirektør Status: Jernbanesikkerheden er generelt høj i Danmark -Sikkerhedsrapport 2012
Læs mereVejledning til ændret praksis for udstedelse af ibrugtagningstilladelse til infrastruktur efter bekendtgørelse nr af 12.
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 www.trafikstyrelsen.dk Vejledning til ændret praksis for udstedelse af ibrugtagningstilladelse til infrastruktur efter bekendtgørelse nr. 1187
Læs mereMÅLING AF INFORMATIONSSIKKERHED
MÅLING AF INFORMATIONSSIKKERHED Beth Tranberg, Programleder betr@kl.dk 3370 3064 LOKAL OG DIGITAL et sammenhængende Danmark Den fælleskommunale handlingsplan 2016-2020 Programmet skal følge op på og dokumentere,
Læs mereØget selvforvaltning via sikkerhedsledelsessystemet
Øget selvforvaltning via sikkerhedsledelsessystemet 1 Risikostyringsprocessen og den uafhængige vurdering 2 CSM RA Siger: Jf. CSM RA. Bilag 1. pkt. 1.1.2. Denne iterative risikostyringsproces: Skal omfatte
Læs mereUDSKILLELSE AF LEVE- RANDØRER VED OVER- GANG TIL FASE 2 BILAG 5
Til Klimatilpasningspartnerskabet (1) Dokumenttype Bilag 5 Dato Maj 2014 Bilag 5 er i sin helhed et mindstekrav. UDSKILLELSE AF LEVE- RANDØRER VED OVER- GANG TIL FASE 2 BILAG 5 UDSKILLELSE AF LEVERANDØRER
Læs mereVejledning i signifikansvurdering. Vurdering af sikkerheden ved fornyelse og opgradering af jernbanesystemer
Vejledning i signifikansvurdering Vurdering af sikkerheden ved fornyelse og opgradering af jernbanesystemer 13. januar 2012 3 Vejledning i signifikansvurdering Indhold Indhold 1 Indledning 5 1.1 Indledning
Læs mereØresundsbro Konsortiet Jernbaneafdelingens procedure. Revision: 3 Dato: Procedure: SP 7-01 Uddannelse og instruktion
Øresundsbro Konsortiet Jernbaneafdelingens procedure Revision: 3 Procedure: SP 7-01 Uddannelse og instruktion Udarbejdet: Kontrolleret: Godkendt: Rolf Sundqvist Mikael Lundgren Johnny Restrup-Sørensen
Læs mereOrganisering og styring af informationssikkerhed. I Odder Kommune
Organisering og styring af informationssikkerhed I Odder Kommune Indhold Indledning...3 Organisationens kontekst (ISO kap. 4)...3 Roller, ansvar og beføjelser i organisationen (ISO kap. 5)...4 Risikovurdering
Læs mereUdskillelse af leverandører ved overgang til fase 2
Bilag 5 Dato November 2015 Bilag 5 er i sin helhed et mindstekrav. Udskillelse af leverandører ved overgang til fase 2 Til Udvikling af nye, innovative løsninger til optimal anvendelse af ressourcer i
Læs mereHos Lasse Ahm Consult vurderer vi at følgende krav i de enkelte kravelementer er væsentlige at bemærke:
ISO 9001:2015 Side 1 af 8 Så blev den nye version af ISO 9001 implementeret. Det skete den 23. september 2015 og herefter har virksomhederne 36 måneder til at implementere de nye krav i standarden. At
Læs mereMaj 2014 Udarbejdet af Liselotte Mammen Kruse Kvalitetssikret af Helle Dueholm
1/8 Maj 2014 Udarbejdet af Liselotte Mammen Kruse Kvalitetssikret af Helle Dueholm 2/8 Analyserapport Denne analyserapport er den systemansvarliges analyse af kvalitetsledelsessystemet i Teknik og Miljø
Læs mereVirksomheden bør udvikle, implementere og konstant forbedre de rammer, der sikrer integration af processen til at håndtere risici i virksomhedens:
DS/ISO 31000 Risikoledelse ISO 31000 - Risikoledelse Virksomheden bør udvikle, implementere og konstant forbedre de rammer, der sikrer integration af processen til at håndtere risici i virksomhedens: overordnede
Læs mereSikkerhedsrapport for 2008 Sikkerheden på Jernbaneområdet
Sikkerhedsrapport for 2008 Sikkerheden på Jernbaneområdet Udarbejdet af: Kontrolleret af: Godkendt af: Janie Behrensdorff Rolf Sundqvist Johnny Restrup-Sørensen Sikkerhedsrapport DOKUMENT REF: J0121-09-jrs-rap-
Læs mereInformationssikkerhedspolitik for Horsens Kommune
Informationssikkerhedspolitik for Horsens Kommune Senest opdateret januar 2016 Indholdsfortegnelse 1. FORMÅL... 3 2. OMFANG OG SIKKERHEDSNIVEAU... 3 3. HOVEDMÅLSÆTNINGER... 4 4. ORGANISERING OG ANSVAR...
Læs mereRecertificering Kvalitetsstyringsloven. Odsherred Kommune
Recertificering Kvalitetsstyringsloven 01 og 02-10-2012 Odsherred Kommune Auditteam: Bo Tune Jensen (BTJ), Ledende auditor Mette Kappel Christensen (MKC), auditor under oplæring Auditformål: Vurdering
Læs mereP2 RAPPORT. Health Group A/S. Ledelsessystemcertificering ISO 9001:2008. Charlotte Nørremark Hechmann
P2 RAPPORT Auditstart og - slut dato: Projektnr: DNV GL teamleader: Auditteam: 15-jun.-2016-15-jun.-2016 PRJC-503944-2014-MSC-DNK Charlotte Nørremark Hechmann Charlotte Nørremark Hechmann 2 Indholdsfortegnelse
Læs mereAugust 2015 Udarbejdet af Helle Dueholm Kvalitetssikret af Liselotte Mammen Kruse
August 2015 Udarbejdet af Helle Dueholm Kvalitetssikret af Liselotte Mammen Kruse Maj 2014 august 2015 Analyserapport Denne analyserapport er den systemansvarliges analyse af kvalitetsledelsessystemet
Læs mereEvaluering af forløbet og analyserne v/virksomhederne Konklusioner på forløbet til Miljøstyrelsen v/greenet
2 VELKOMMEN Opsamling på resultaterne v/greenet Evaluering af forløbet og analyserne v/virksomhederne Konklusioner på forløbet til Miljøstyrelsen v/greenet Hvordan kommer vi videre? Matchmaking: Parring
Læs mereCSM-RA i Danmark. - Den Danske Banekonference 2016
CSM-RA i Danmark - Den Danske Banekonference 2016 Dagsorden 1. Kort intro til Trafik- og Byggestyrelsen og Center for jernbane 2. Overordnede betragtninger om brugen af CSM-RA i Danmark, fordele og udfordringer,
Læs mere