Arbejde i og ved spor. AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 1 I

Transkript

1 Arbejde i og ved spor AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 1 I

2 Sikkerhedsafstande for maskiner. Ingen del af maskiner og kraner må kunne komme tættere på nærmeste skinne end 2,00 meter. Evt. med et krøjestop på maskinen. - Det gælder også, selvom det kun er et kortvarigt sving med f.eks. en lift eller en kran. AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 2 I

3 Transport af materialer over spor. Det er forbudt at slæbe materialer over spor. De skal bæres for at undgå kortslutning eller skader på ledningsforbindelser, kabel-dåser m.v. AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 3 I

4 Tunge materialer og køretøjer. Tunge materialer og køretøjer må kun føres over spor ad godkendte overkørsler, og kun når sporet er spærret for kørsel med tog. AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 4 I

5 Færdsel og arbejde på særlige lokaliteter. Dybbølsbro Enghave Hellerup København H Nordhavn Nørreport Svanemøllen Vesterport Valby Østerport Arbejde og færdsel må kun ske, når sporet er spærret for kørsel med tog. AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 5 I

6 Færdsel og arbejde på særlige lokaliteter fortsat. Begrænsningerne gælder både for S-banen og fjernbanen. Vær opmærksom på, at flugtmulighederne er meget begrænsede på broer og i tunneller. Det er derfor forbudt at færdes i f.eks. Storebæltstunnelen, Drogdentunnelen eller eller Boulevardtunnelen, medmindre sporet er spærret for kørsel med tog. AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 6 I

7 Gravetilladelser. Ethvert arbejde, der kan påvirke jernbanesikkerheden, kræver tilladelse fra infrastrukturforvalterens driftsansvarlige, fx: - at foretage opgravninger omkring køreledningsmaster, bardunfundamenter, m.v. AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 7 I

8 Gravetilladelser. Ethvert arbejde, der kan påvirke jernbanesikkerheden, kræver tilladelse fra infrastrukturforvalterens driftsansvarlige, fx: - at lede vand til banen eller dens anlæg AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 8 I

9 Gravetilladelser. Ethvert arbejde, der kan påvirke jernbanesikkerheden, kræver tilladelse fra infrastrukturforvalterens driftsansvarlige, fx: } - at føre ledninger over eller under banen AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 9 I

10 Gravetilladelser. Ethvert arbejde, der kan påvirke jernbanesikkerheden, kræver tilladelse fra infrastrukturforvalterens driftsansvarlige, fx: - at foretage udgravninger eller opfyldninger. AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 10 I

11 Gravetilladelser. Ethvert arbejde, der kan påvirke jernbanesikkerheden, kræver tilladelse fra infrastrukturforvalterens driftsansvarlige, fx: - at foretage arbejder i overkørsler og overgange AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 11 I

12 Gravetilladelser. Hvis der skal graves på perroner eller ved spor, skal der altid foreligge en gravetilladelse fra infrastrukturforvalteren. Gravetilladelsen skal forefindes på arbejdspladsen og skal kunne fremvises på forlangende af Bane Danmark, DSB og Trafikstyrelsen. AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 12 I

13 Stationbestyrer. Stationsbestyreren: har ansvaret for den sikkerhedsmæssige afvikling af toggangen til og fra stationen og for togenes ekspedition på stationen. AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 13 I

14 SR Koordinator. SR Koordinatoren: Person, der godkender eller udfærdiger jernbanesikkerhedsplanen ved arbejder i eller ved sporet. SR koordinatoren fører efterfølgende tilsyn med at jernbanesikkerhedsreglerne overholdes under arbejdet. AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 14 I

15 Jernbanesikkerhedsplan. Jernbanesikkerhedsplanen: Plan, som beskriver de jernbanesikkerhedsmæssige forhold vedrørende arbejde i og ved trafikerede spor. AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 15 I

16 Jernbanesikkerhedsinstruktion. Jernbanesikkerhedsinstruktion: Plan, som beskriver de jernbanesikkerhedsmæssige forhold vedrørende arbejde for arbejdet på perroner. AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 16 I

17 Jernbanesikkerhedsprocedurer. Jernbanesikkerhedsprocedurer: Plan, som beskriver de jernbanesikkerhedsmæssige forhold. Denne sikkerhedsprocedure skal sikre, at de medarbejdere, der skal servicere godsvogne, vogne og rangermaskiner i driften, kan arbejde uden at der kører tog i det spor, hvor der skal arbejdes. AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 17 I

18 SR koordinatorer. SR koordinatorer: Banedanmark: Øst: / tlf Vest: / tlf DSB: Max Orla Christiansen / tlf AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 18 I

19 SR arbejdsleder. SR arbejdslederen: Person, der leder arbejder i eller ved spor. SR arbejdslederen er ansvarlig for sikkerheden og udveksler sikkerhedsmeldinger med stationsbestyreren. AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 19 I

20 Arbejde i spærret spor. I henhold til SR 86 AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 20 I

21 Arbejde med vagtpost. Der kan arbejde 4 personer i sporet. Antallet af vagtposter fastsættes af SR koordinatoren i jernbanesikkerhedsplanen. Der skal anvendes godkendt lydgiver. Max. 180 km/t Vagtpost Kun let håndværktøj må anvendes AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 21 I

22 Arbejde med vagtpost fortsat. Der må advares ved direkte henvendelse, hvis der kun arbejder 2 personer i sporet. Max. 180 km/t AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 22 I

23 Særligt arbejde. Særligt arbejde, er arbejde, der foregår længere fra nærmeste skinne end sikkerhedsafstanden for personer, og bag et hegn eller en afskærmning. En naturlig markering f.eks. en grøft eller en hæk kan erstatte et hegn. Hegnet kan erstattes af en person som sikrer, at de der arbejder, ikke overskrider sikkerhedsafstanden ved en fejl. Hegn Sikkerhedsafstand for personer Afskærmning Min. 1,8 (1,6) meter AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 23 I

24 Særligt arbejde - fortsat. Ved den type arbejder vurderer SR koordinatoren arbejdet i hvert enkelt tilfælde og fastsætter, hvilke jernbanesikkerhedsregler det pågældende arbejde skal udføres under. Det er arbejde, der foregår i områder, der normalt er offentligt tilgængelige eller er mere end 4 meter fra nærmeste skinne. AIS I Arbejde i og ved spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 24 I