Udvikling af Grundet Skovby og konsekvenser for Grundet området

Transkript

1 Udvikling af Grundet Skovby og konsekvenser for Grundet området Grundet Skovby Grundet

2 Grundet Skovby nyt område i Vejle nord Positivt samspil med nærliggende områder Når vi lytter.. Grundet Skovby skal fremstå som et grønt og attraktivt tilbud til nybyggere og indeholde 650 boliger. Der lægges op til vejforbindelse fra området som kobles på Grundet Tværvej og videre ad Grundet Bygade/ Grundet Sivevej. Det vil skabe en genvej til Vejle by. Daginstitution planlægges endvidere nord for Kløver- og Korntoften. Dette vil være endnu en faktor som vil skabe øget trafik på små veje, herunder Grundet Bygade, Grundet Tværvej m.v.

3 Grundet Skovby nyt område i Vejle nord Positivt samspil med nærliggende områder Når vi tænker.. Grundet Skovby bør ikke belaste naboområder med mere trafik. Huse og grunde er købt ud fra at der ikke skal etableres gennemkørnede trafik bag et villaområde, via små veje på Grundet. Korn- og Kløvertoften ligger i forvejen op af et industriområde som til tider støjer og skaber lugtgener for nærmeste naboer. At øge med mere trafik(støj) vil føre til stor gene for beboere i området. Der bør ikke skabes genvej til dagligvarebutikker og Vejle by fra et nyt område med 650 boliger. Adgang skal foregå via de store indfaldsveje, som er indrettet hertil. Normalt udvikles nye områder med henblik på ikke at skabe forringelser for naboområder. Hvorfor skabes der ikke en win-win for områderne, og ikke forringe eksisterende områder for at skabe nyt. Nye veje vil reducere de grønne områder som vi i dag nyder gavn af og skaber trivsel i vores områder!

4 Grundet Skovby nyt område i Vejle nord Positivt samspil med nærliggende områder Kan vi skabe noget bedre, hvis planerne ændres lidt..? Ja! Et nyt område bør have egne adgangsveje. En ny daginstitution bør placeres centralt i det store område det skal betjene. Store Grundet Alle er en oplagt mulighed for at lave en ringvej i området uden gene for naboer. Nærmeste nabo er industrien som har højere støjgrænser. Et område hvor naturen bevares begge områder er naturskønne områder. Gode stiforbindelser som skaber sammenhæng uden at være til gene for eksisterende og nye beboere. Mulig busrute gennem industrikvarteret, igen uden gene for nye og eksisterende beboere. Sikkert for de små at bevæge sig ud i trafikken. Unødig trafik holdes på de store veje hvor vores børn ikke færdes. Områderne kommer i balance som individuelle oaser men forbindes af grønne områder og stisystemer.

5 STOP planenerne for gennemkørende trafik fra Grundet Skovby Grundet Skovby Grundet Tværvej Grundet Grundet Bygade

6 Planproces

7 Workshop Referat fra mødet er modtaget ved aktindsigt den Deltagere: Teknik & Miljø, Vejle Kommune Vejle Spildevand Projektudvikler Morten Hansen Ejergruppen: Jørgen Pedersen, Tage Pedersen, Bjarne Pedersen Rådgivere: Ravn Arkitektur og Geopartner Citater fra referatet vedr. trafik Vejle Kommune: Der kræves en vejløsning fra Viborgvej, området skal kobles på Viborgvej. Projektudvkler Morten Hansen: Det er vigtigt for områdets identitet at det kobler sig på boligområdet Store Grundet syd for med en vejmæssig forbindelse. Vores kommentar: Vi ved ikke, hvorfor det så er endt med en løsning med hovedadgang til Grundet

8 Workshop Referat fra mødet er modtaget ved aktindsigt den Citater fra referatet vedr. institution Vejle Kommune: Vejle Kommunes krav til grundstørrelse for en daginstitutioner er m2. Det er fint med en spredning af institutioner i området, men ikke hensigtsmæssigt at placere en institution yderligt. Der er tanker om en ny daginstitution på kommunens areal lige syd for projektområdet. Projektudvikler Morten Hansen: En ny daginstitution på kommunens areal syd for projektområdet, denne styrke koblingen mellem Store Grundet og projektområdet. Vores kommentar: Den nævnte grund har byrådet lovet os som grønt område, da de solgte grunde til os. Det er fastlagt i lokalplan 175. Det er planlægning hen over hovedet på byrådet og borgerne.

9 Ravn Arkitektur Kap. 6 Indsigtslinjer til Hornstrup Kirke. Resten af hæftets kap. er pt. ukendt. Bedt om aktindsigt.

10 Vejle Kommune Fordebat hæfte ØU i møde Udsendt Dateret med frist for indsigelse Referat med den konkrete trafikplan er udsendt

11 Vejle Kommune Fordebat hæfte ØU i møde Udsendt Dateret med frist for indsigelse Referat med den konkrete trafikplan er udsendt Men det var denne plan, kommunen mente! Ny institution Grundet Ny vej med gennemkørende trafik

12 Vejle Kommune Referat af møde den om fordebat Linjeføring af vej øst og vest om St. Grundet Gods Til Grundet Tværvej

13 Kløvertoftens Grundejerforening Det fremgår af kommunens debatoplæg , at der er 87 ha i området. Det er ikke oplyst, hvor mange boliger, der forventes. Hvis der fraregnes arealer med byggelinjer mv. er der måske 60 ha til bebyggelse. Hvis 60 ha kan udnyttes med 9 boliger pr. ha giver det 540 boliger. Måske et interval på boliger. Med så mange boliger bør vejadgangen til området klares i internt i planlægningen for området, så der ikke forudsættes trafikløsninger gennem naboområder for biltrafik. Dvs. at vejadgangen skal løses fra Viborgvej. Stier skal sikres som i dag. Der kan evt. laves busrute gennem erhvervsområdet, som vist på kortet. Ingen gennemkørende trafik v Ingen daginstitution i de grønne områder v Evt. busforbindelse

14 Det seneste forslag for Grundet Skovby

15 Ravn Arkitektur (Den seneste plan, vi kender) Vejføring øst for St. Grundet Gods. Direkte ned på Grundet Tværvej og videre ad Grundet Bygade. 650 nye boliger eksisterende boliger ved St. Grundet Gods pladser i en ny dagsinstitution.