God jul og godt nytår! December Årg.Nr.10. KAT s nye hjemmeside: KAT s foretræde for Folketingets

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "God jul og godt nytår! December 2006. 27.Årg.Nr.10. KAT s nye hjemmeside: www.katbladet.dk. KAT s foretræde for Folketingets"

Transkript

1 KAT s foretræde for Folketingets Trafikudvalg. Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening December Årg.Nr.10. Vil Jørgen Kjær give pirattaxierne bedre arbejdsforhold? Tænk eller ti stille! Johns Lindboms (Taxi)lov? God jul og godt nytår! KAT s nye hjemmeside: Side 1

2 KAT s Foretræde for Folketingets Trafikudvalg. Torsdag d. 23. november 2006, var vi to fra foreningen KAT, der havde foretræde for Folketingets Trafikudvalg. Det drejede sig om ændringen af lovgivningen i forbindelse med kommunalreformen. Den ene af os havde aldrig prøvet det før, og var som sådan lidt nervøs, medens Kurt Petersen havde prøvet det før og tog det helt roligt. For mig, der aldrig havde været på Christiansborg før, gjorde den et pænt indtryk. Den indvendige side af bygningen er meget flot og virker meget rolig. Statens museum for Kunst udlåner deres billeder til Christiansborg, og giver på denne måde vores Folkevalgte politikere nogle smukke, inspirerende og rolige omgivelser at arbejde i. Jeg håber, at de værdsætter det. Før os, var der en anden deputation, vist nok fra Dansk Taxi Rod, der havde foretræde for Trafikudvalget. Man har 15 minutter til at fremføre sine synspunkter. Deputationen før os brugte næsten en halv time. Vi gætter på, at de ville have fjernet det 70 timers kursus, som de selv har indført (og de ville endda have, at det skulle Side 2

3 have været et 6ugers kursus). Hvorfor vil de have noget fjernet, som de selv har indført. Da det var vores tur, og vi var præsenteret, forelagde vi stille og roligt vores synspunkter. Vi kom herunder ind på, at de store tekniske lempelser der var foretaget m.h.t. udstyret i taxierne, drejede sig om, at taglygten nu måtte være større end tidligere; samt at den frilygte vi har siddende i forruden ikke længere behøver at være der. Og det kalder ministeren for store ændringer! Vi kan godt forstå, at de nye IC4-tog atter engang er udskudt med 6måneder. Vi kom naturligvis ind på, at tilslutningspligten var det helt store onde i vores branche, og dette gav vi gentagne gange udtryk for. Det er lidt svært at vurdere, hvorvidt de enkelte medlemmer af Trafikudvalget var enige eller ej, men vi mener dog, at der var flere der var positive overfor tanken. Men flere er ikke nødvendigvis et flertal. Vi var naturligvis også inde på, at vi gerne så Storkøbenhavns Taxinævn nedlagt, idet det var helt og totalt ligegyldigt og at de havde gjort mere skade end gavn, i alle de år de havde eksisteret. Kurt fremkom bl.a. med den påstand, at hvis man forelagde Taxilovgivningen for de enkelte nævnsmedlemmer, så ville det ikke tage ham mange minutter at bevise, at de ikke vidste, hvad der var op eller ned på Taxilovgivningen. Under denne kommentar, bemærkede jeg, at der var flere medlemmer af Trafikudvalget der så sigende Side 3

4 på hinanden og nikkede samtykkende. Så der må altså være nogle af dem, der er villige til at give os ret. Vi var også fremme med det synspunkt, at Storkøbenhavns Taxinævn ikke fører tilsyn med noget som helst, og derfor var overflødigt. Vi nævnte bl.a. hvordan nævnet var meget emsige med, hvorvidt den enkelte vognmand havde skrevet 7:00 eller 07:00 som starttidspunkt i sin kørebog, men Jørgen Kjær / nævnet førte overhovedet ingen tilsyn med bestillingskontorerne, herunder bl.a. de af vognmændene indbetalte (og manglende) deposita. Vi nævnte endvidere også at chaufførerne i Taxamotor var med til at give rabat til selskabets storkunder, dette til trods for at der er afsagt en voldgiftskendelse ovre i Jylland, der forbyder denne praksis. Vi nævnte naturligvis i denne forbindelse også, at dette var både Taxamotor samt Jørgen Kjær / nævnet fuldstædigt ligeglade med. Man ønsker altså ikke at respektere gældende lovgivning, ligesom man ikke ønsker at respektere de af domstolene udstukne retningslinier. Vi fik ikke sagt alt det vi (jeg) forlods gerne ville have givet udtryk for. Men vi fik sagt de væsentlige ting. Og ved ikke at sige for meget, så undgik vi, at medlemmerne af Trafikudvalget faldt i søvn. Og måske var det også dette der gjorde, at spørgelysten var større end man måske kunne forvente. Side 4

5 Spørgsmålene gik bl.a. på: Hvor liberale er vi? En anden regulering? Hvad er kontingentet? (i bestillingskontorerne) Takster? Kørsel uden central? Tilslutningspligten? De fleste af vores medlemmer, kender formodentlig udmærket svaret på disse spørgsmål, og derfor vil vi ikke trætte jer med dem. Vi vil dog gerne sige, at vi bl.a. nævnte Adelgades Taxi samt Randers Taxa (og Bornholm) som gode eksempler på en måske uretfærdig og helt sikkert en helt vilkårlig behandling af bevillingshavere. Vi gjorde opmærksom på, at vi ikke gik ind for en liberalisering på linie med den svenske, med alle de problemer den havde medført, og at vi ønskede bevillingsantallet fastholdt / reguleret, men derudover ønskede vi tilslutningspligten ophævet. Som sagt, der var nogle af udvalgets medlemmer, der så ud til at være interesserede, men det er svært at sige. Side 5

6 Kurt (den erfarne) mente, at det fremlagte lovforslag ville blive vedtaget helt uden ændringer. Forslaget ville blive vedtaget inden de gik på juleferie. Jeg (den uerfarne) var lidt mere optimistisk. Da flere af udvalgsmedlemmerne virkede oprigtigt interesserede i vores synspunkter, så synes jeg, at jeg kunne øjne en lille chance for, at der måske alligevel blev flyttet et par kommaer i den rigtige retning. Og om ikke nu, så i hvert fald på længere sigt. Der var vitterlig udvalgsmedlemmer, der virkede interesserede; og det er dette, der giver mig et lille håb for fremtiden. Vi overholdt de 15 minutter, vi havde fået stillet til rådighed. Kurt mente, at det var positivt, at vi ikke havde fremført alt det, vi (jeg) havde skrevet ned på forhånd, idet vi hermed ikke havde trættet udvalgets medlemmer unødigt og dermed havde givet dem en større spørgelyst. Vi håber som et minimum, at udvalgets medlemmer vil tænke over de kommentarer, som vi kom med. Vores brev til Færdselsstyrelsen ang. den nye lov, den læste i i KAT-bladet nr.8, okt.2006.vores kommentarer til de forskellige politiske ordføreres betænkninger vedr. 1. behandlingen af det fremlagte lovforslag, dem kan i læse på vores hjemmeside på Nu må vi blot håbe på, at Trafikudvalget gør det rigtige. Side 6

7 Og så må vi nok engang sige tak til Trafikudvalget, fordi de ville lytte til os. Vil Jørgen Kjær give pirattaxierne bedre arbejdsforhold? Nu vil mange naturligvis tro, at vi er gået helt amok! Men det er naturligvis ikke tilfældet. Vi kan bare ikke, endnu engang, fatte Jørgen Kjærs og taxinævnets helt akavede tankegang. Man har et erhverv, hvor timelønnen er alt for ringe, hvor der mangler chauffører, hvor der er for få vogne ude at køre fredag og lørdag nat og hvor langt over 1000 vogne holder stille fredag og lørdag nat på grund af chaufførmangel! Og nu har Jørgen Kjær og Storkøbenhavns Taxinævn så opfundet de vises sten: Man vil øge antallet af bevillinger (Jyllands Posten, søndag d. 5. november 2006), således at der vil holde endnu flere vogne stille fredag og lørdag nat! Hvem var det der sagde, at Klods Hans var sinke? Her giver nævnet ham virkelig kamp til stregen! Side 7

8 Hvad vil det hjælpe, at man sætter flere hundrede biler ekstra på gaden, når de blot kommer til at holde stille fredag og lørdag nat, på grund af chuafførmangel? Har Jørgen Kjær og nævnet, atter engang, ikke fattet hvad sagen drejer sig om? DER ER MASSER AF BILER, MEN INGEN CHAUFFØ- RER TIL AT KØRE DEM! Hvad hjælper det, at man sætter flere vogne på gaden, når der ikke er nogen chauffører til at køre dem? Det svarer jo til, at man indkøbte flere S-tog til DSB, vel vidende, at der ikke var nogen elektroførere til at køre dem og at man heller ikke i fremtiden ville kunne fremskaffe nogen p.gr.a. for ringe lønforhold. Man må da ikke håbe, at det er landets mest intelligente mennesker, der sidder i den offentlige forvaltning, for så ser fremtiden særdeles mørk ud for Danmark! Hvad med, om man prøvede at rette op der, hvor det tilsyneladende er gået galt? Hvorfor mangler der chauffører? Side 8

9 Først og fremmest er lønnen for ringe til hverdag. Og når lønnen er for ringe til hverdag, så vil det nødvendigvis smitte af på fredag og lørdag nat! En for ringe løn, giver en ringe kvalitet chauffører. Og når chaufførerne ikke kan holde en anstændig løn til hverdag, så vil de naturligvis prøve at maksimere deres timeløn i weekenderne. Og hvordan gør man det mest effektivt? Man går naturligvis ud og kører pirat-taxi. For når man er chauffør på en autoriseret taxi, så skal man dele med både vognmand og skattevæsen. Men når man kører pirat-taxi, så putter man det hele lige ned i den franske. Lad os skære det ud i pap, så også Jørgen Kjær (forhåbentlig) kan forstå det: En tur til 100 kr. i en autoriseret taxi giver chaufføren 25 kr. til eget forbrug. En tilsvarende tur i chaufførens privatvogn giver ham 100 kr. brændstof, lige ned i lommen til eget forbrug. Forekommer dette ikke? Hvor naiv, har man lov at være? Før i tiden, kunne vi også regne med de studerende, idet ikke Side 9

10 alle, har mange lektioner om fredagen (de plejer deres tømmermænd, efter torsdagens druktur), og helt sikkert ikke om lørdagen. Men i dag mangler mange af disse deltidschauffører, idet de skal tage et hundedyrt kursus på 70 timer eller deromkring; og så står det enhver frit for at regne ud, hvor mange timer de skal tilbringe gratis i taxien, for at have betalt dette helt unødvendige kursus. Først skal man bestå prøven til et almindeligt kørekort hos en motorsagkyndig, senere skal man så bestå prøven til erhvervskortet hos den motorsagkyndige. Under prøven til erhvervskortet skal man bl.a. bevise, at man kan finde rundt efter en vejviser. Når alt dette er overstået (og betalt), så skal man op til en prøve hos Storkøbenhavns Taxinævn (for Storkøbenhavns vedkommende), for at bevise, at man kan finde rundt i Storkøbenhavn. Og når så alt dette er overstået, så er der nogle genier (Jørgen Kjær og John Lindbom m.fl.), der har fundet ud af, at man skal have endnu et kursus, for at bevise, at politiets motorsagkyndige ikke var totalt idioter, da de gav en kørekortet. Dette lugter mest af alt af, at fagforeningen har haft nogle partikammerater, der skulle beskæftiges, og ikke af sund fornuft! Lad det være vores påstand, at kvaliteten på chaufførerne har aldrig været ringere end den er i dag, og lønnen har heller aldrig været ringere, sammenlignet med andre grupper. Vi har kendskab til, at der før i tiden var håndværkere, f.eks. typografer, der skiftede til Side 10

11 vores erhverv, idet lønnen modsvarede den de fik i deres erhverv og friheden var større. I dag er der ingen håndværkere der kunne drømme om at skifte til vores erhverv (det skulle da lige være i et ondt mareridt). Kan vores selvbestaltede ledere ikke forstå, at det er helt forrykt, at vi i dag har en starttakst, der er på størrelse med den vi havde for 15 år siden. Hvor mange andre erhverv finder man, som har en så ringe stigning i priserne / taksterne som vores? Kan Jørgen Kjær / nævnet ikke forstå, at en ringe aflønning, giver en ringe kvalitet chauffører? Kan Jørgen Kjær / nævnet ikke forstå, at en fornuftig aflønning til hverdag, vil modvirke lysten til at gå ud og lave plat og svindel fredag og lørdag nat? Kan Jørgen Kjær / nævnet ikke forstå, at en ordentlig aflønning vil tiltrække nye chauffører og dermed også få de eksisterende bevillinger ud at køre fredag og lørdag nat; og hermed vil det være den mest effektive modforanstaltning imod pirattaxierne? ATTER ENGANG HAR NÆVNET BEVIST; AT VORES ERHVERV VILLE VÆRE BEDRE KØRENDE UDEN DEM! Tænk eller ti stille! Nu har vi siddet og læst i John Lindboms tvangsfinansierede blad, Dansk Taxi Tidende, at alle der ikke har samme tankegang som ham selv, de skal tie stille. Side 11

12 Det er en tavs verden, vi kommer til at leve i. For som vi har forstået det, så er det kun ham selv og direktør Trine Wollenberg der må udtale sig. Hvis der skal holdes mund, ville det så ikke være en idé, om John Lindbom holdt mund som den første, han gjorde en usandsynligt elendig figur i sin tid på TV da han startede sin private clearingskrig med Taxamotor. Nu har han så fået ansat Trine som støttepædagog, så hun kan stå frem i TV med Johns mere eller mindre umulige ideer, og nu tror vi så alle at det er hende der dummer sig, men hun er jo kun talerør for John Lindbom. Trines debut foregik i DTR s tænketank, sandkassen, og deres ideer bærer desværre præg af, at de er fabrikeret med skovl og spade og formet i sand. Alt tyder på, at John Lindbom ikke havde informeret Trine ordentligt, idet vi nægter at tro på, at hun kunne få nogle af disse tossede ideer helt alene det lugter langt væk af John Lindbom. Vi har da heller ikke efterfølgende set nogle af disse geniale ideer i DTR s eget blad, vi tænker her bl.a. på, at taxameteret skulle slå fra, når chaufføren kørte for stærkt. Trine Wollenberg gjorde i flg. John Lindbom også en flot figur, da hun stod offentligt frem og forklarede at vi skal have afskaffet det 70 timers kursus, som alle nye førere skal have. Må vi spørge, hvorfor dette geniale og helt uundværlige kursus skal afskaffes? Så vidt vi erindrer, så var det John Lindbom og hans medløbere, der fik indført dette kursus for at højne standarden i vores erhverv (og lige siden da, er standarden gået ned)! I sin tid foreslog de, at kurset skulle være på 6 ugers varighed. Er vores standard nu blevet så høj, at vi med al vold og magt skal gøre alt for at få banket standarden længere ned. Ved de, hvad de selv tænker og gør i Dansk Taxi Rod? Side 12

13 Vi har ved flere lejligheder påtalt, at vi anser dette kursus for helt og totalt overflødigt. Det må være nok, at man bliver eksamineret af politiets motorsagkyndige. Den absolut eneste måde, hvorpå vi får forhøjet standarden i vores erhverv, er ved at få ordentlige løn og arbejdsforhold. Kun på denne måde, kan man holde på chaufførerne og tiltrække nye. Men det er noget, man aldrig hører fra Dansk Taxi Råd! Side 13

14 John Lindboms (Taxi)lov? Som det sikkert er vores læsere bekendt, så er en ny lov under udarbejdelse i Folketinget, en lov som vedrører vores branche og som er nødvendig på grund af kommunalreformen. Loven er nødvendig, fordi Storkøbenhavns Taxinævn skal nedlægges, hvilket dog ikke vil ske før der er oprettet et kommunalt fællesskab under hvilket der skal dannes et nyt (og større?) taxinævn, muligvis med Jørgen Kjær som direktør? John Lindbom og hans politiske medløbere håber på, at det nye nævn vil blive langt større end i dag. Ja de drømmer endog om at hele Nordsjælland skal ind under bevillingsområde 1. Formålet med dette er naturligvis at udvide egen magt og eget ego. Tænk på, hvor meget tungere John Lindboms arbejdsbyrde bliver, når område 1 vokser så eksplosivt. Dette kan måske udløse en lille lønforhøjelse til John Lindbom? Dog næppe så lille som de 3,9 % som vi fik! Vi tvivler på, at John Lindbom vil tage til takke med slige småtterier. Og hvis Dansk Taxi Råd ville gøre sine regnskaber offentligt tilgængelige, så ville vi alle kunne se, hvor meget pamperne i toppen af dette misfoster får udbetalt. Men det vil ikke ske, for Dansk Taxi Råds regnskaber er 100 % hermetisk lukkede for de medlemmer der betaler hele gildet! Side 14

15 I dagens Danmark kan man få oplyst hvad en kommunalpolitiker får i honorar eller hvad en Folketingspolitiker får i løn. Ja, man kan endog få oplyst hvad en minister tjener. Men taxivognmændene kan ikke få oplyst hvad pamperne i Dansk Taxi Råd propper i lommen, uanset at det er vognmændene der betaler hele gildet. Og for at gøre det helt grotesk, så er vognmændene TVANGSTIL- SLUTTET til bestillingskontorerne, og hvis de bare vil have den mindste lille illusion om medindflydelse på deres egen forretning, så er de nødsaget til at melde sig ind i den økonomiske (bag)-forening, og hermed bliver de tvunget til at betale til DTR og pamperne i toppen af dette misfoster. For år tilbage blev det besluttet, at medlemmer af fagforeninger ikke skulle kunne tvinges til at betale til socialdemokratiet, men medlemmer af bestillingskontorernes (bag)-foreninger kan man godt tvinge til at betale til DTR. Stort set alle andre foreninger her i landet oplyser hvad deres ledere får udbetalt i løn / honorar, men vognmændene kan ikke få oplyst, hvad pamperne i toppen af DTR får i løn. John Lindboms løn er en bedre bevaret hemmelighed end det amerikanske stjernekrigsprojekt. Og tænke sig, vi lever i Grundtvigs og folkeoplysningens Danmark! Hvorfor synes alle, at det er en god idé at udvide taxinævnet / John Lindboms magt? Side 15

16 Ønsker politikerne at udvide bevillingsområde 1, fordi visse politikere fra visse partier har en forkærlighed for store og grandiose projekter som de senere kan vise frem til andre politikere med samme tilbøjeligheder. Eller ønsker man den nye lov skruet sammen på en sådan måde, at det bliver lettere at kvæle den lille selvstændige og det frie initiativ og herunder måske også foreningen CAT, som skulle varetage landvognenes interesser? Eller er John Lindbom og andre pampere fra de store bestillingskontorer bare bange for, at nogen med initiativ og virkelyst skulle finde på at oprette et nyt bestillingskontor i det Storkøbenhavnske område og med tiden udkonkurrere de gamle store og stivnede selskaber? Kan John Lindboms og de andre pamperes frygt for at fjerne tvangstilslutningen i sidste ende tilskrives en frygt for, at deres egne selskaber bliver udkonkurreret og de dermed mister deres lukrative jobs? Eller tror disse mennesker vitterlig på, at tvang er et helt legalt og acceptabelt middel til at forme samfundet / taximarkedet på? Hvad får John Lindboms medløbere til at støtte ham? Ser de ham som Oraklet fra Vanløse? Eller tror de, at han er den nye Side 16

17 Messias i hyrevognsbranchen? En ting må man lade John Lindbom, han har altid været smart nok til at ansætte folk under sig, der var intellektuelt svagere begavet end ham selv. Og han har også altid været smart nok til, at lade disse mennesker tage alle tævene. Og ligesom en god hundeejer, der giver sine hundehvalpe en hundekiks engang imellem, for at holde hvalpene i ro, så giver John Lindbom sine hundehvalpe et lille ben at gnave i, for at holde dem glade og tilfredse. En lille hundehvalp får måske et ben at gnave i i brobizselskabet, en anden lille hundehvalp får måske et ben at gnave i i finansieringsselskabet Cabital a/s, og på den måde holdes alle glade og tilfredse og der er ro i hunde -gården. Hvordan kan det være, at John Lindbom kan forblinde så mange mennesker? Og hvordan bærer han sig ad med også at forblinde lokalpolitikerne? Eller er det sådan, at John Lindboms og lokalpolitikernes ønsker er ens? Ønsker begge parter at bygge noget stort de kan vise frem for andre, for at tilfredsstille deres eget manglende ego? Det er det, nogle psykologer formodentlig ville kalde for en potensforlænger. Både DTR og lokalpolitikerne er så bange for at fjerne tvangstilslutningen, at man efterhånden ikke kan lade være med at Side 17

18 danne sig sine egne konspirationsteorier. Disse konspirationsteorier kan måske en dag blive udgivet i bogen Verdens 100 mest vanvittige konspirationsteorier. En kendsgerning er det imidlertid, at både DTR og lokalpolitikerne er vanvittigt bange for at fjerne tvangstilslutningen. Og historien har med ligeså stor sikkerhed bevist, at enhver branche har brug for, at der hele tiden dannes nye små selskaber der kan vokse sig store og dermed skubbe de gamle ud. Alt dette, for at beholde vitaliteten i branchen. Det er dette, som en samling stok konservative pampere i DTR kæmper imod, side om side med nogle ligeså stok konservative lokalpolitikere. De kæmper for at bevare det eksisterende og for at undgå forandring ægte forandring. For det er ikke en forandring at udvide taxinævnet og beholde tilslutningspligten. Ægte forandring ville være, at fjerne tilslutningspligten og lade det være op til den enkelte vognmand, hvem han ville eller ikke ville samarbejde med! Men pamperne, de kæmper kun for sig selv, idealister er en uddøende race! Læs mere på vores hjemmeside: Side 18

19 Vi ønsker vores læsere en rigtig glædelig jul og et godt og indbringende nytår! I kan læse vores blad igen til næste år, eller også kan i læse vores nye hjemmeside på:www.katbladet.dk Side 19

20 Bladet Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening. Stiftet 17 nov Udkommer 10 gange årligt. Redaktion Ansvh. Red. Mogens Jensen Bladet tilsendes foreningens medlemmer, abbonenter, faglige organisationer samt relevante myndigheder. Abonnement for ikke-medlemmer 100 kr./året. KAT tryk og lay-out. Københavns Aktive Taxiforening Københavns Aktive Taxiforening Kontor: Magnoliavej 2, 2000 Frederiksberg Kontortid: Kontor: Mandag Magnoliavej & Onsdag 12:00 2, kld., :00 Frederiksberg (juli dog kun mandag) Kontortid: Mandag Telefon: & Onsdag : Fax: 13: (juli 7918 dog kun mandag) Telefon: 36 adresse: Fax: Kasser Hjemmeside:www.katbladet.dk Andris Kirsteins træffes onsdag. Som medlemmer kan Kasserer optages Andris Taxivognmænd Kirsteins træffes i Danmark, mandage. samt chauffører med gyldigt Som førerkort. medlemmer Kontingent kan optages udgør Taxivognmænd 375,- kr. kvartalet. i Danmark, samt chauffører med gyldigt førerkort. Kontingent udgør 375,- kr. kvartalet. Foreningens bestyrelse: Grete Gren, Leif Jensen, Mogens Jensen, Pia Jensen & Andris Kirsteins. Side 20

Vores små kommentarer til 1.behandling af ny lov: Folketingets Trafikudvalg.

Vores små kommentarer til 1.behandling af ny lov: Folketingets Trafikudvalg. Vores små kommentarer til 1.behandling af ny lov: Folketingets Trafikudvalg. Forhandling (efter udskrift).(partiernes trafikpolitiske ordførere / Folketingssalen). Søren Pind (v). Der har været forskel

Læs mere

1 stk. hjerne efterlyses!

1 stk. hjerne efterlyses! Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 8. 2011. John Lindbom Den Almægtige! Fader vor. Nye tider i 4x35. Den daglige bøn. 1 stk. hjerne efterlyses! Sidste nyt! Side 1 Side 2 Side 3 Side 4 Side 5 Nye

Læs mere

Dommens dag. www.katbladet.dk. Skal Taxa 4x35 have det dyreste? Automatik i aften. Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr.1. 2011. 28.årg.

Dommens dag. www.katbladet.dk. Skal Taxa 4x35 have det dyreste? Automatik i aften. Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr.1. 2011. 28.årg. Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr.1. 2011. 28.årg. Dommens dag. Skal Taxa 4x35 have det dyreste? Taxa vs. Taxinævnet! x Automatik i aften www.katbladet.dk Side 1 Dommens dag. I den af Taxa 4x35

Læs mere

Efter endt kursus hos Taxa 4x35, ( 2x 750,-kr.) så kan selv gamle chauffører blive høflige chauffører.

Efter endt kursus hos Taxa 4x35, ( 2x 750,-kr.) så kan selv gamle chauffører blive høflige chauffører. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 6. Efter endt kursus hos Taxa 4x35, ( 2x 750,-kr.) så kan selv gamle chauffører blive høflige chauffører. Side 1 Side 2 Ny leder i Taxa 4x35. Taxa 4x35

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2017 nr. 5.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2017 nr. 5. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2017 nr. 5. Efter at John Lindbom har solgt DanTaxi til TaxiNord / Lars Christiansen, så vil John Lindbom begynde at sælge elastikker i metermål. Side 1 Bedre sent

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 8. Ønsker alle en glædelig jul og godt nytår. Side 1

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 8. Ønsker alle en glædelig jul og godt nytår. Side 1 Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 8. Ønsker alle en glædelig jul og godt nytår Side 1 Taxibranchen til grin! Sagen imod Uber har nu varet i 2 år, fra Færdselsstyrelsen meldte Uber til politiet

Læs mere

FALLIT og LØGNE Leif.

FALLIT og LØGNE Leif. Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening KAT-Bladet nr. 3. 2013. Peter Igen-Igen Kjærgaard. FALLIT og LØGNE Leif. Loven gælder ikke for Grønland, Færøerne og Taxa. Side 1 Peter Igen-Igen Kjærgaard.

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2017 nr. 4.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2017 nr. 4. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2017 nr. 4. Side 1 Ny direktør i DanTaxi! Kun en måned efter at DanTaxi og TaxiNord er blevet sammenlagt, bliver direktør John Lindbom smidt fra bestillingen og

Læs mere

nedlæggelse af kunderne.

nedlæggelse af kunderne. Danmarks mest læste taxiblad KAT Bladet nr. 1. 2014. Taxas fuldautomatiske anlæg til nedlæggelse af kunderne. Side 1 Året der gak-godt? Året 2013 er året, hvor man prøvede at rydde op i taxibranchen og

Læs mere

I Ønskes alle en god jul og et godt og indbringende nytår.

I Ønskes alle en god jul og et godt og indbringende nytår. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr.9.2013. I Ønskes alle en god jul og et godt og indbringende nytår. Grete Gren Jensen er død. Grete Gren Jensen, af alle os på redaktionen, og mange andre, næsten

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 2.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 2. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 2. Ny direktør søges de sidste par stykker, har fået en størrelse 45 i buksebagen. Side 1 Taxi Uber alles? Hvis politikerne vil ødelægge taxibranchen, hvorfor

Læs mere

Proklamation. Fusion, nok engang! Forstår Henrik Nielsen Dansk? De fine mænd fra Taxa(motor) I Århus! Taxa 4x35 registrerer mere end de har papir til!

Proklamation. Fusion, nok engang! Forstår Henrik Nielsen Dansk? De fine mænd fra Taxa(motor) I Århus! Taxa 4x35 registrerer mere end de har papir til! Proklamation Fusion, nok engang! Forstår Henrik Nielsen Dansk? De fine mænd fra Taxa(motor) I Århus! Taxa 4x35 registrerer mere end de har papir til! Taxa 4x35 s Generalforsamling. Medlemsblad for Københavns

Læs mere

SKAT Offentligt ansatte jurister har sovet en drømmeløs 100 års søvn. Og de sover stadig.

SKAT Offentligt ansatte jurister har sovet en drømmeløs 100 års søvn. Og de sover stadig. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 7 SKAT Offentligt ansatte jurister har sovet en drømmeløs 100 års søvn. Og de sover stadig. Side 1 Lovliggør SKAT Uber? I en stor opsat artikel i Politiken,

Læs mere

Lille Trines Tænketank. John Lindbom.

Lille Trines Tænketank. John Lindbom. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 5. 2013. Lille Trines Tænketank. John Lindbom. DTR og fremtiden? Det af regeringen nedsatte Transportudvalg kommer snart med en eller anden betænkning til at

Læs mere

timer i Lufthavnen UBER roser sig selv! Proforma godkendelser Vogne tilsluttet Taxa 4x35 pr. 1/1-15. Kør med UBER

timer i Lufthavnen UBER roser sig selv! Proforma godkendelser Vogne tilsluttet Taxa 4x35 pr. 1/1-15. Kør med UBER Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 5. -330.000 timer i Lufthavnen UBER roser sig selv! Proforma godkendelser Vogne tilsluttet Taxa 4x35 pr. 1/1-15. Kør med UBER Side 1 -330.000 timer i Lufthavnen?

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 4.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 4. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 4. Jeg har vundet! TaxiNord og Provinsen har taget min gæld! John og Lars længe leve! Side 1 Side 2 Side 3 Vi stemmer ja til vi stemmer nej! Som det fremgår

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 3. 2014. Vi ønsker Tornerose god tur hjem til Hekla. Side 1

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 3. 2014. Vi ønsker Tornerose god tur hjem til Hekla. Side 1 Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 3. 2014. Vi ønsker Tornerose god tur hjem til Hekla. Side 1 Peter Kjærgaard formand for DTR region Syddanmark! Hvis det havde været den 1. april, så ville vi

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9. 2014.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9. 2014. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9. 2014. Side 1 Hvad mener vi? Vi har modtaget en mail, hvor der er en læser der mener at vores stillingtagen til prisforhøjelser og antallet af bevillinger

Læs mere

Har vores Dronning H.M.Margrethe d. II af Danmark Overtrådt Grundloven?

Har vores Dronning H.M.Margrethe d. II af Danmark Overtrådt Grundloven? Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Februar 2007. 28.Årg. Nr.2. Har vores Dronning H.M.Margrethe d. II af Danmark Overtrådt Grundloven? Er Taxinævnet Overflødige / uduelige eller korrupte? Er

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2013.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2013. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2013. Hun ser meget godt ud og kører rundt sammen med poli- tiet, men hvad siger hendes jobbeskrivelse? Side 1 CF = CentralForeningen for storvognmænd? Er

Læs mere

Læs også: www.katbladet.dk Side 1

Læs også: www.katbladet.dk Side 1 Danmarks mest læste taxiblad. 29. Årg. 2010. Nr. 6. Lidt statistik til ferien. Jørgen Kjær går på pension. Chip og Chap? Køb aktier hos Edderkoppen! Læs også: www.katbladet.dk Side 1 Side 2 Lidt statistik

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr. 6. 2011. Fakkelbærer søges. Taxa amok. Side 1

Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr. 6. 2011. Fakkelbærer søges. Taxa amok. Side 1 Fakkelbærer søges. Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr. 6. 2011. Taxa amok. Side 1 STOP! Bliv ikke taxichauffør! Man kunne i Taxa 4x35 s blad, Taxanyt juni 2011 læse, at jobcentrene ikke længere

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 4, 2014.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 4, 2014. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 4, 2014. Taxas Karl-Smart jonglerer med regnskaberne! Taxa 4x35 har for nyligt vundet en retssag over Finanshuset Farsø. Dette skete bl.a. fordi det mangeårige

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 3. Lufthavnen. Monopolet ophævet? Nævnet, regnskaber og budgetter? Goddag mand økseskaft!

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 3. Lufthavnen. Monopolet ophævet? Nævnet, regnskaber og budgetter? Goddag mand økseskaft! Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 3. Lufthavnen. Monopolet ophævet? Nævnet, regnskaber og budgetter? Goddag mand økseskaft! Side 1 Lufthavnen. Nu kan man læse sig til, at folkene bag Københavns

Læs mere

Ministeriel korrekt unifor- mering. Vil Transportministeren også bestemme farven på chaufførernes underbukser? Side 1

Ministeriel korrekt unifor- mering. Vil Transportministeren også bestemme farven på chaufførernes underbukser? Side 1 Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr. 3. 2011. Ministeriel korrekt unifor- mering Vognmænd og mangel på moral. Generalforsamlinger hos Taxa? 5 ulovlige ministerier? Vil Transportministeren også

Læs mere

Kan det blive mindre? 60 nye tilladelser! Taxiloven. Luftfartsloven. Hvad nu, Frida?

Kan det blive mindre? 60 nye tilladelser! Taxiloven. Luftfartsloven. Hvad nu, Frida? Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 2. Kan det blive mindre? 60 nye tilladelser! Taxiloven. Luftfartsloven. Hvad nu, Frida? Side 1 Kan det blive mindre? En chauffør er blevet noteret af taxiservice

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9, 2012. Taxa 4x35 s. julemand. Jylland. 4x35. Gaveregnen. var. stor. Side 1

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9, 2012. Taxa 4x35 s. julemand. Jylland. 4x35. Gaveregnen. var. stor. Side 1 Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9, 2012. Taxa 4x35 s julemand i Jylland. 4x35 Gaveregnen var stor. Side 1 En personlig beretning. Jeg har været i retten. Peter Kjærgaard havde i foråret 2012

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 4.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 4. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 4. 14 bevillinger tak! Taxiloven sat ud af kraft? Det værste bræk vi har hørt! Fra stat til privat Du er til grin. Hilsen John Lindbom. Side 1 14 bevillinger

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 5.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 5. Kong Lars ønsker sin kammesjuk John velkommen! Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 5. TaxiNord Side 1 Heldige Uber chauffører? Endelig er der faldet dom i sagen om de 6 Uber chauffører. Vores

Læs mere

I ønskes en rigtig glædelig jul!

I ønskes en rigtig glædelig jul! Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr. 10. 2010. I ønskes en rigtig glædelig jul! Hoo, hoo, hoo. 24. dec. 2010. Løn og arbejdsforhold? Ikke i Taxibranchen! Liberalisering af Taximarkedet. Lyver Taxa

Læs mere

Læs også: www.katbladet.dk. Uniformer skaber folk! Ny sund fornuft i 4x35? John Rabat Lindbom. Danmarks mest læste taxiblad. 29. Årg. 2010. nr. 8.

Læs også: www.katbladet.dk. Uniformer skaber folk! Ny sund fornuft i 4x35? John Rabat Lindbom. Danmarks mest læste taxiblad. 29. Årg. 2010. nr. 8. Danmarks mest læste taxiblad. Ny sund fornuft i 4x35? 29. Årg. 2010. nr. 8. Uniformer skaber folk! John Rabat Lindbom John Lindbom og stavnsbåndet(s ophævelse)? Side 1 Læs også: www.katbladet.dk John Rabat

Læs mere

Rovmord! Natten til fredag blev en chauffør fra 4x48 tilkaldt til en adresse på Bellahøj i København og blev her overfaldet og tævet til døde.

Rovmord! Natten til fredag blev en chauffør fra 4x48 tilkaldt til en adresse på Bellahøj i København og blev her overfaldet og tævet til døde. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 8. 2014. Rovmord! Natten til fredag blev en chauffør fra 4x48 tilkaldt til en adresse på Bellahøj i København og blev her overfaldet og tævet til døde. Overfaldet

Læs mere

Fejl i TRAGIK- BOGEN! 40 år?

Fejl i TRAGIK- BOGEN! 40 år? Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 6. Fejl i TRAGIK- BOGEN! 40 år? Side 1 Hurra flere tilladelser! Nævnet har nu besluttet, i deres enorme visdom, at der skal 70 + 10 ekstra tilladelser på

Læs mere

Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening. Juli 2006. 27. Årg. Nr. 6. God skik Og brug Del 2. Taxier I døgndrift. Side 1

Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening. Juli 2006. 27. Årg. Nr. 6. God skik Og brug Del 2. Taxier I døgndrift. Side 1 Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Juli 2006. 27. Årg. Nr. 6. Taxier I døgndrift God skik Og brug Del 2 Side 1 Taxaer i døgndrift er det os? Man har i den forgangne tid, kunnet læse flere mere

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 3. 2012.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 3. 2012. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 3. 2012. Side 1 Ny statistik, ny lønnedgang! Taxinævnet i Region Hovedstaden udsendte den 30. marts en indkaldelse til møde i kontaktudvalget, mødet skulle have

Læs mere

Januar 2007. 28.Årg. Nr.1. Pæne Taxa 4x35 Registrerer Alt og alle! Udvidet artikel specielt For KAT s venner. De fine mænd fra

Januar 2007. 28.Årg. Nr.1. Pæne Taxa 4x35 Registrerer Alt og alle! Udvidet artikel specielt For KAT s venner. De fine mænd fra Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Pæne Taxa 4x35 Registrerer Alt og alle! Udvidet artikel specielt For KAT s venner. De fine mænd fra Taxamotor. Lønseddel for chauffører fra Taxamotor Codan

Læs mere

Statsautoriseret nedslagtning

Statsautoriseret nedslagtning Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2014. 20.mill. Lov og uorden Lufthavnen mangler penge Rabat igen, igen Hokus, pokus, væk Statsautoriseret nedslagtning Side 1 Hokus, pokus, væk! Nævnet gav

Læs mere

Læs også: www.katbladet.dk

Læs også: www.katbladet.dk December 2008. 28.Årg.Nr. Læs også: www.katbladet.dk Begyndelsen til enden for retsstaten? Efter gennemlæsning af dagsordenen for samt referatet fra kontaktudvalgets møde den 20. november 2008, så er vores

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT Bladet nr. 2. 2012.

Danmarks mest læste taxiblad KAT Bladet nr. 2. 2012. Danmarks mest læste taxiblad KAT Bladet nr. 2. 2012. Tak TAK for TAK Bedre sent end aldrig? Undskyld, en vejledning, tak. Top hemmelig vejledning! Danmarksrekord i idioti? Er DTR hjernedøde? Side 1 Tak

Læs mere

God. Påske. Læs også: www.katbladet.dk. Tøsedrengene i 4x35? Læserbrev Svar. Og Gensvar. Dantaxi udvider igen! Farvel Palle! Panik I Taxa 4x35!

God. Påske. Læs også: www.katbladet.dk. Tøsedrengene i 4x35? Læserbrev Svar. Og Gensvar. Dantaxi udvider igen! Farvel Palle! Panik I Taxa 4x35! 29. Årg. 2010 Nr. 3. God Påske Læserbrev Svar Tøsedrengene i 4x35? Farvel Palle! Panik I Taxa 4x35! Og Gensvar. Dantaxi udvider igen! Læs også: www.katbladet.dk Side 1 Tøsedrengene i 4x35? Sidste år i

Læs mere

Nu behøver studenterhuen ikke at trykke mere!

Nu behøver studenterhuen ikke at trykke mere! Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9. 2011. Overholder 4x35 Taxilovgivningen? Taxa Jylland. Nu behøver studenterhuen ikke at trykke mere! El biler og mareridt? Side 1 El biler og mareridt? Taxa

Læs mere

Har DTR ansat Dr. Goebbels som Propagandachef?

Har DTR ansat Dr. Goebbels som Propagandachef? Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Mar/Apr 2006. 27.Årg. Nr.3. Har DTR ansat Dr. Goebbels som Propagandachef? Lufthavnen Nok en gang! Taximafiaens Clearingskrig Fortsætter! Dødsboer Købes!

Læs mere

Offentlig referat. 04. oktober 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-469. Referat fra nævnsmøde den 25. september 2012. Dagsorden:

Offentlig referat. 04. oktober 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-469. Referat fra nævnsmøde den 25. september 2012. Dagsorden: Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Endnu mere vrøvl fra Freddy Spliid!

Endnu mere vrøvl fra Freddy Spliid! September 2009. 28. Årg. Nr.8. Endnu mere vrøvl fra Freddy Spliid! Thomas Bak! Ikke helt som de andre? Og så måske alligevel! Læs også:www.katbladet.dk Deltag i Taxa 4x35 s nye store TOMBOLA Deltagerlodder

Læs mere

Jens Jørgen Nygaard Formand for taxinævnet Ib Terp Næstformand for Taxinævnet Thomas Bak Taxinævnets forretningsudvalg

Jens Jørgen Nygaard Formand for taxinævnet Ib Terp Næstformand for Taxinævnet Thomas Bak Taxinævnets forretningsudvalg Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Læs også: www.katbladet.dk

Læs også: www.katbladet.dk August 2009. 28. Årg. Nr. 7. Thomas Bak Ikke helt som de andre Utvungen samtale med Nævnets nye næstformand. Taxa 4x35, Nu Med Rabat! Mere kritik af Freddy Spliid / Regnskaberne i BVH-Taxa! Læs også: www.katbladet.dk

Læs mere

Juni 2006. 27. Årg. Nr. 5.

Juni 2006. 27. Årg. Nr. 5. Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Juni 2006. 27. Årg. Nr. 5. Lufthavnen Nævnet Retsstaten God skik Og brug! Side 1 Side 2 Lufthavnen / Nævnet / Retsstaten! Lad os starte med at slå en ting

Læs mere

DOMUS Codan / TM Taxi

DOMUS Codan / TM Taxi Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Har arbejdsgivere og arbejdstagere i vores branche fælles interesser? Er Henrik Nielsen John Lindboms ny propagandaminister? April 2007. 28. Årg. Nr. 4. DOMUS

Læs mere

Januar 2006. 27. Årg. Nr. 1.

Januar 2006. 27. Årg. Nr. 1. Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Januar 2006. 27. Årg. Nr. 1. Side 1 Flueknepperi i højeste potens! 1116 brud på Taxi-loven i Danmark! Ifølge en artikel i Berlinske Tidende d. 4. januar 2006,

Læs mere

Den ansvarshavende redaktør er helt rundt på gulvet!

Den ansvarshavende redaktør er helt rundt på gulvet! Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2012 nr. 5. Hvem koster Taxa 4x35 penge? Personificeringen af kor upthed? 4x35 Generalforsamling Den ansvarshavende redaktør er helt rundt på gulvet! Side 1 Personificeringen

Læs mere

Forslag. Lov om ændring af lov om taxikørsel mv.

Forslag. Lov om ændring af lov om taxikørsel mv. Færdselsstyrelsen Forslag Til Lov om ændring af lov om taxikørsel mv. (Etablering af kommunale fællesskaber) I lov om taxikørsel m.v., jf. lovbekendtgørelse nr. 517 af 24. juni 1999, som ændret ved 17

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 1. 2015. Fremtiden? Side 1

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 1. 2015. Fremtiden? Side 1 Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 1. 2015. Fremtiden? Side 1 Er vi for grove? Vi har modtaget et indlæg fra en læser, der mener, at vi er for grove i vores sprogbrug og at vi fikserer for meget

Læs mere

24. februar 2014/ HO J.nr. 5.01 / 11-288. Referat fra møde i kontaktudvalget den 18. februar 2014

24. februar 2014/ HO J.nr. 5.01 / 11-288. Referat fra møde i kontaktudvalget den 18. februar 2014 Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Tåbernes, tåbe! Er du lille, så skal du flås! Er du stor, Så kan du gå!

Tåbernes, tåbe! Er du lille, så skal du flås! Er du stor, Så kan du gå! Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr. 9. 2010. Tåbernes, tåbe! Er du lille, så skal du flås! Er du stor, Så kan du gå! DIREKTØR TOMBOLA! EP-tilladelser, igen. Læs også: www.katbladet.dk Side 1 Tåbernes

Læs mere

Kan Jørgen Kjær læse taxiloven?

Kan Jørgen Kjær læse taxiloven? Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening September2006. 27.Årg. Nr.6. Kører vi som (fart)svin? Eller passer politiet ikke deres arbejde? N N Y Y F(A) O - R M M O A R N A D L!? Kan Jørgen Kjær læse

Læs mere

Offentlig referat. 06. maj 2014/ HO J.nr. 1.10 / 20-510. Referat fra nævnets konstituerende møde den 23. april 2014

Offentlig referat. 06. maj 2014/ HO J.nr. 1.10 / 20-510. Referat fra nævnets konstituerende møde den 23. april 2014 Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Om aftenen den samme dag, den første dag i ugen, mens disciplene holdt sig inde bag lukkede døre af frygt for jøderne, kom Jesus og stod midt iblandt

Om aftenen den samme dag, den første dag i ugen, mens disciplene holdt sig inde bag lukkede døre af frygt for jøderne, kom Jesus og stod midt iblandt Om aftenen den samme dag, den første dag i ugen, mens disciplene holdt sig inde bag lukkede døre af frygt for jøderne, kom Jesus og stod midt iblandt dem og sagde til dem:»fred være med jer!«da han havde

Læs mere

Ildsjælen Mogens Jensen stedt til hvile.

Ildsjælen Mogens Jensen stedt til hvile. Juni 2008. 28. Årg. Nr. 6. Diesel. Løn. Ved Ritt og Bondam, hvad de gør? Sorte taxigebyrer. Bøde vanvid! Ildsjælen Mogens Jensen stedt til hvile. Side 1 Ildsjælen Mogens Jensen stedt til hvile. Mandag

Læs mere

Jespers mareridt. Af Ben Furman. Oversat til dansk af Monica Borré

Jespers mareridt. Af Ben Furman. Oversat til dansk af Monica Borré Jespers mareridt Af Ben Furman Oversat til dansk af Monica Borré Jespers mareridt er en historie om en lille dreng som finder en løsning på sine tilbagevendende mareridt. Jesper overnatter hos hans bedstemor

Læs mere

Afbud: Jens Jørgen Nygaard - formand for Taxinævnet

Afbud: Jens Jørgen Nygaard - formand for Taxinævnet Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 8. 2012.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 8. 2012. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 8. 2012. Hvad siger pædagogen? Dyt båt. Han er vist ikke den skarpeste kniv i skuffen! Side 1 En mærkelig mand? På lederplads i Taxa 4x35 s blad fra september

Læs mere

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 Søren satte sig op i sengen med et sæt. Den havde været der igen. Drømmen. Den drøm, han kendte så godt,

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 4, 2012.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 4, 2012. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 4, 2012. Ærlige Palle / Løgne Leif? Pest eller Kolera? Vælg begge og få dobbelt Konfekt! Næste blad forventes at udkomme lige efter den 1. juni. Taxa, en kolos

Læs mere

Frida Gisladóttir Taxinævnets sekretariat Anne Sofie Aggerbeck-Lauritzen Taxinævnets sekretariat

Frida Gisladóttir Taxinævnets sekretariat Anne Sofie Aggerbeck-Lauritzen Taxinævnets sekretariat Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Referat - Minutes of Meeting

Referat - Minutes of Meeting Referat - Minutes of Meeting Dansk Canadisk Amerikansk Venskabsforening Møde Generalforsamling Dato 12. marts 2011 Sted Deltagere Referent Antal sider HornstrupCenteret, Kirkebyvej 33, Vejle 22 medlemmer

Læs mere

Læs også: www.katbladet.dk

Læs også: www.katbladet.dk Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening December 2007. 28.Årg. Nr. 10. Læs også: www.katbladet.dk Side 1 Metroen tager ingen kunder fra Taxi ifølge kendt Taxi Guru. Ifølge Henrik Nielsen, TaxaMotor,

Læs mere

Baggrund for dette indlæg

Baggrund for dette indlæg Baggrund for dette indlæg For nogle år siden skrev jeg op til et valg nogle læserbreve; mest om de ideologiske forskelle mellem Socialdemokraterne og Venstre. Jeg skrev en hel serie af læserbreve om dette

Læs mere

Offentlig referat. 26. juni 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-464. Referat fra nævnsmøde den 19. juni 2012. Dagsorden:

Offentlig referat. 26. juni 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-464. Referat fra nævnsmøde den 19. juni 2012. Dagsorden: Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 alle hverdage 10.00-14.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Talepapir til brug for besvarelse af samrådsspørgsmål P om øget samkørsel, delebilsordninger mv.

Talepapir til brug for besvarelse af samrådsspørgsmål P om øget samkørsel, delebilsordninger mv. Transportudvalget 2014-15 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 308 Offentligt Talepapir til brug for besvarelse af samrådsspørgsmål P om øget samkørsel, delebilsordninger mv. Samrådsspørgsmål P - TRU

Læs mere

Offentlig referat. 21. februar 2012/ HO J.nr / Referat fra nævnsmøde den 7. februar Dagsorden:

Offentlig referat. 21. februar 2012/ HO J.nr / Referat fra nævnsmøde den 7. februar Dagsorden: Taxinævnet i Region Hovedstaden Nyropsgade 1-1602 København V. Telefon 3366 6677 - Telefax 3366 7175 Eksp.tid: mandag - fredag 9.00-15.00 tlf. 10.00-14.00 E-post: taxi@okf.kk.dk www.taxinaevn.dk Offentlig

Læs mere

Offentligt referat. 03. maj 2013/ HO J.nr. 1.10 / 20-486. Referat fra nævnsmøde den 23. april 2013. Dagsorden:

Offentligt referat. 03. maj 2013/ HO J.nr. 1.10 / 20-486. Referat fra nævnsmøde den 23. april 2013. Dagsorden: Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Juli 2011. Patientbefordring Temaaften Limokørsel Fastpristure Klageudvalg Fra Esbjerg Kommune Nyt fra Trafikken Seniorklubben Sportsklubben m.m.

Juli 2011. Patientbefordring Temaaften Limokørsel Fastpristure Klageudvalg Fra Esbjerg Kommune Nyt fra Trafikken Seniorklubben Sportsklubben m.m. Juli 2011 ESBJERG TAXA NYT UDGIVES AF ESBJERG TAXA LILLEBÆLTSVEJ 10 6715 ESBJERG N. REDAKTION: ESBJERG TAXA mail@esbjergtaxa.dk DEADLINE D. 15. UDGIVELSESDATO D. 26 Indhold i dette nr. bl.a.: Patientbefordring

Læs mere

Offentligt referat. 17. marts 2014/ HO J.nr. 1.10 / 20-505. Referat fra nævnsmøde den 27. februar 2014

Offentligt referat. 17. marts 2014/ HO J.nr. 1.10 / 20-505. Referat fra nævnsmøde den 27. februar 2014 Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Fra en børnesagkyndigs perspektiv Hvordan sikre at børns verden hænger sammen, når de voksne skal deles om den? v. Ingrid Bové Jakobsen, Psykolog.

Fra en børnesagkyndigs perspektiv Hvordan sikre at børns verden hænger sammen, når de voksne skal deles om den? v. Ingrid Bové Jakobsen, Psykolog. Fra en børnesagkyndigs perspektiv Hvordan sikre at børns verden hænger sammen, når de voksne skal deles om den? v. Ingrid Bové Jakobsen, Psykolog. Kære statsforvaltning/ kære morogfarskalskilles.dk Jeg

Læs mere

Indstilling. Indstilling fra Taxinævnet om forhøjelse af taksterne for taxikørsel med 5,4 % 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. 3.

Indstilling. Indstilling fra Taxinævnet om forhøjelse af taksterne for taxikørsel med 5,4 % 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. 3. Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 13. november 2008 Indstilling fra Taxinævnet om forhøjelse af taksterne for taxikørsel med 5,4 % Taxinævnet Teknik og Miljø Århus Kommune

Læs mere

Rygters Varme Smedje. Fiskeren mod 4x35. Dommen over ansvarshavende. Gratis opkast. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 1. år 2013.

Rygters Varme Smedje. Fiskeren mod 4x35. Dommen over ansvarshavende. Gratis opkast. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 1. år 2013. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 1. år 2013. Dommen over ansvarshavende. Gratis opkast. Rygters Varme Smedje. Forslag til ny procedure ved opkast i taxier. Fiskeren mod 4x35. Side 1 Dommen over

Læs mere

Den nye frihedskamp Grundlovstale af Mette Frederiksen

Den nye frihedskamp Grundlovstale af Mette Frederiksen Den nye frihedskamp Grundlovstale af Mette Frederiksen Hvert år mødes vi for at fejre grundloven vores forfatning. Det er en dejlig tradition. Det er en fest for demokratiet. En fest for vores samfund.

Læs mere

Mennesker på kontanthjælp bliver hængt ud, som om de var roden til alt ondt.

Mennesker på kontanthjælp bliver hængt ud, som om de var roden til alt ondt. 1 Folkemødetale 2015 Johanne Schmidt Nielsen Det talte ord gælder. Jeg vil gerne starte med at sige, at den her valgkamp efterhånden har udviklet sig til sådan en konkurrence om, hvem der kan banke hårdest

Læs mere

Byens Avis og dens ansatte

Byens Avis og dens ansatte Byens Avis og dens ansatte Vores avis hedder byens avis. Vi er 13 ansatte, og vi hedder Janus, Matilde Degania, Christina, Hanne, Zenia, Asger, Mads, Joachim, Frederik, Patrick, Frida og Lena. Dens ansatte

Læs mere

Rollespil Projektsamarbejde Instruktioner til mødeleder

Rollespil Projektsamarbejde Instruktioner til mødeleder Instruktioner til mødeleder Introduktion Med dette rollespil træner I det lærte i lektionen Hjælp en kollega i konflikt. Der skal medvirke to personer, der skal spille henholdsvis Christian og Bente, hvor

Læs mere

Mennesker betyder individer, personer eller den biologiske art. Folk er på en eller anden måde en gruppe.

Mennesker betyder individer, personer eller den biologiske art. Folk er på en eller anden måde en gruppe. Mennesker eller folk Mennesker betyder individer, personer eller den biologiske art. Folk er på en eller anden måde en gruppe. Mennesker: - parenteserne betyder, at ordet mennesker kan droppes. Mennesker

Læs mere

O P M A N D S K E N D E L S E

O P M A N D S K E N D E L S E O P M A N D S K E N D E L S E af 18. februar 2009 i Faglig voldgiftssag F.V. 2009.76: Fagligt Fælles Forbund (3F) Transportgruppen (advokat Evelyn Jørgensen) mod Danske Taxivognmænds Arbejdsgiverforening

Læs mere

Foredrag af Bruno Gröning, München, 29. september 1950

Foredrag af Bruno Gröning, München, 29. september 1950 Henvisning: Dette er en afskrift af det stenografisk optagne foredrag af Bruno Gröning, som han har holdt den 29. september 1950 hos heilpraktiker Eugen Enderlin i München. Foredrag af Bruno Gröning, München,

Læs mere

Marys historie. Klage fra en bitter patient

Marys historie. Klage fra en bitter patient Artikel i Muskelkraft nr. 8, 1997 Marys historie Klage fra en bitter patient Af Jørgen Jeppesen Hvordan tror du de opfatter dig? "Som en utrolig vanskelig patient. Det er jeg helt sikker på." Er du en

Læs mere

Vejledning til Sydtrafiks handicapkørsel i Sønderjylland

Vejledning til Sydtrafiks handicapkørsel i Sønderjylland Vejledning til Sydtrafiks handicapkørsel i Sønderjylland Gældende fra 1. november 2008 Denne vejledning forklarer om vilkårene for at bruge Sydtrafiks handicapkørsel og opdateres en gang årligt i forbindelse

Læs mere

Sandheden om stress. www.xstress.dk. Ifølge Lars Lautrup-Larsen. 1. Udgave.

Sandheden om stress. www.xstress.dk. Ifølge Lars Lautrup-Larsen. 1. Udgave. Sandheden om stress Ifølge Lars Lautrup-Larsen 1. Udgave. Copyright 2013 by Lars Lautrup-Larsen Alle rettigheder forbeholdes. Indholdet af dette hæfte må ikke gengives helt eller delvist uden forfatterens

Læs mere

Interview med Maja 2011 Interviewet foregår i Familiehuset (FH)

Interview med Maja 2011 Interviewet foregår i Familiehuset (FH) 1 Interview med Maja 2011 Interviewet foregår i Familiehuset (FH) Hej Maja velkommen her til FH. Jeg vil gerne interviewe dig om dine egne oplevelser, det kan være du vil fortælle mig lidt om hvordan du

Læs mere

TAL MED EN VOKSEN. hvis din mor eller far tit kommer til at drikke for meget

TAL MED EN VOKSEN. hvis din mor eller far tit kommer til at drikke for meget TAL MED EN VOKSEN hvis din mor eller far tit kommer til at drikke for meget Historien om en helt Sanne er 14 år. Hun må klare mange ting selv. Hun må ofte selv stå op om morgenen og få sine søskende op

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 2. 2014.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 2. 2014. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 2. 2014. Løn til chauffører annulleret. Taxi en forbryderbranche i udvikling. Paralleltakster. Røgfri miljøer og e- cigaretter. Side 1 Skal vi ikke have løn?

Læs mere

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne.

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne. Rosen Lilly ved ikke hvor hun er. Hun har lukkede øjne det er helt mørkt. Hun kan dufte noget, noget sødt hvad er det tænker hun. Hun åbner sine øjne hun er helt ude af den. Det er roser det var hendes

Læs mere

www, eventyrligvis.dk Folkeeventyr Eventyrligvis Gamle eventyr til nye børn

www, eventyrligvis.dk Folkeeventyr Eventyrligvis Gamle eventyr til nye børn Folkeeventyr Eventyrligvis Gamle eventyr til nye børn 1 De tre prinsesser i bjerget det blå Der var engang en konge og en dronning, som ikke kunne få børn. De havde alt, hvad de ellers ønskede sig, men

Læs mere

Analyse af boligjobordningens effekter på aktivitet, beskæftigelse og sort arbejde i malerfaget

Analyse af boligjobordningens effekter på aktivitet, beskæftigelse og sort arbejde i malerfaget Analyse af boligjobordningens effekter på aktivitet, beskæftigelse og sort arbejde i malerfaget Danske Malermestre har i perioden 24.-26. oktober 2012 gennemført en analyse blandt medlemmerne vedrørende

Læs mere

2001-01-16: Dansk Taxi Forbund for Sønderborg Taxa ctr. Konkurrencerådet

2001-01-16: Dansk Taxi Forbund for Sønderborg Taxa ctr. Konkurrencerådet 2001-01-16: Dansk Taxi Forbund for Sønderborg Taxa ctr. Konkurrencerådet K E N D E L S E afsagt af Konkurrenceankenævnet den 16. januar 2001 i sag j.nr. 00-110.529 Dansk Taxi Forbund for Sønderborg Taxa

Læs mere

SKYLD. En lille sød historie om noget, der er nok så vigtigt

SKYLD. En lille sød historie om noget, der er nok så vigtigt SKYLD En lille sød historie om noget, der er nok så vigtigt H en ad vejen så man en lille fyr komme gående. Han var ikke særlig stor, nærmest lidt lille. Bare 45 cm høj. Han var bleg at se på. Hans øjne

Læs mere

K E N D E L S E. i sag nr. 136/04. afsagt den ******************************

K E N D E L S E. i sag nr. 136/04. afsagt den ****************************** 1 REJSE-ANKENÆVNET K E N D E L S E i sag nr. 136/04 afsagt den ****************************** REJSEMÅL: Pattaya, Thailand, 20.1. 2.2.2004 PRIS: I alt kr. 12.798,- KLAGEN ANGÅR: KRAV: Utilfredsstillende

Læs mere

Organisatorisk beretning FN-forbundets landsmøde 2012

Organisatorisk beretning FN-forbundets landsmøde 2012 Organisatorisk beretning FN-forbundets landsmøde 2012 v/næstformand Trine Marqvard Nymann Jensen I har formentlig allerede set vores organisatoriske beretning måske har I ikke lige fået tygget jer igennem

Læs mere

Synes, mener eller tror?

Synes, mener eller tror? Synes, mener eller tror? Tror, synes og mener dækkes på mange sprog af samme ord. Men på dansk er begrebet delt op efter den psykologiske baggrund: Synes udtrykker en følelse i situationen, tror udtrykker,

Læs mere

tal med en voksen hvis du synes, at din mor eller far drikker for meget

tal med en voksen hvis du synes, at din mor eller far drikker for meget tal med en voksen hvis du synes, at din mor eller far drikker for meget Historien om en helt Sanne er 14 år. Hun må klare mange ting selv. Hun må ofte selv stå op om morgenen og få sine søskende op og

Læs mere

Her finder du en række gode råd om, hvad du bør tænke på, før du køber hund.

Her finder du en række gode råd om, hvad du bør tænke på, før du køber hund. Før du køber hund 1 Hvis du anskaffer dig en hund, skal du leve sammen med den i de næste 8-15 år. Du bør derfor grundigt overveje, om du kan opfylde en hunds behov for aktivitet og samvær. Desuden skal

Læs mere

ÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Vejkontoret.Kalkværksvej 10. 8100 Århus C

ÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Vejkontoret.Kalkværksvej 10. 8100 Århus C ÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Vejkontoret.Kalkværksvej 10. 8100 Århus C Side 1 INDSTILLING Til Århus Byråd Den 10. september 2004 via Magistraten J.nr. VEJ/04/00256 Ref.: Tlf.nr. Erik Cederstöm

Læs mere