Februar 2009 Årgang 38 nr. 1 ISSN Beddingsvogn i Rudkøbing. Foto: Sven Bülow

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Februar 2009 Årgang 38 nr. 1 ISSN 0905-1635. Beddingsvogn i Rudkøbing. Foto: Sven Bülow"

Transkript

1 Februar 2009 Årgang 38 nr. 1 ISSN Beddingsvogn i Rudkøbing. Foto: Sven Bülow

2 REDAKTIONEN: (pr ) Redaktører: Andrea Gotved, Esrumvej 17a,II., 3000 Helsingør Arne Gotved, Havnegade 51 2.th, 1058 K arne@gotved.dk Grafiker Sven Bülow, Birkevænget 4, 3060 Espergærde / ts.red@teliamail.dk Ulf Brammer, Møllehaven 44, 4300 Holbæk / ulf-brammer@yousmail.dk Annoncer Se under sekretariatet næste side TRÆSKIBS SAMMENSLUTNINGENS BESTYRELSE: Formand Poul-Erik Clausen, Karetmagerstien 3, 8400 Ebeltoft / arkitekten@softhome.net Næstformand Nis-Edwin List-Petersen, Møllevænget 19, Hostrupskov, 6200 Aabenraa, nis-edwin@list-petersen.dk Kasserer Egon Hansen, Høje Gladsaxe 26, 2.tv, 2860 Søborg / egonhansen@mail.dk Best.medlem Charsten Karger, Skattergade 30, 5700 Svendborg chk/ts-skib.dk Best.medlem Jørn Hansen, Kirkevej 14, Strynø, 5900 Rudkøbing joernhansen@mailcity.com Best.medlem Gert Iversen, Havebyen Mozart 34, 2450 SV gertiversen@comxnet.dk Best.medlem Ole Brauner, Eskjærsvej 10, 7800 Skive administration@skivephs.dk 1.suppleant Peter Ladefoged, Strandvejen 61A, 5720 V. Skerninge friluftshajen@live.dk 2.suppleant Alexander Feirup, Søndergade 57, 7620 Lemvig alexander@ts-skib.dk Revisor Kirsten Hjort, Løjtoftevej 189, 4900 Nakskov k.hjort@os.dk Revisor.supp. Sv. Erik Haase, Hvidtjørnen 44, 2791 Dragør TS-LOKALFOLK: Nordjylland Bo Rosbjerg, FDF, Vestre Fjordvej 67, 9000 Aalborg br@math.aau.dk Djursland Torben Kirkegaard, Silkehalevej 18, 8400 Ebeltoft / t.kirkegaard@mail.dk Limfjorden Niels Sohn, Engvej 31, 7800 Skive / nielssohn@c.dk Vestkysten Svend Lykke, Sandgade 9, 9850 Hirtshals Østjylland Poul Erik Bugge, Hvidbjergvej 16, Ølsted, 8380 Trige / bugge@buggetermografi.dk Sønderjylland Maria Heebøll, Jormorvej 11, 6100 Haderslev / heboell@baad.dk Østfyn Kristian Fribo, Fiskergade 38, 5300 Kerteminde / fribo@stofanet.dk Vestfyn Jens Glindvad, Provstskovvej 9, 5500 Middelfart jgsnug@profibermail.dk Sydfyn Peter Ladefoged, Strandvejen 61a, 5720 V. Skerninge friluftshajen@live.dk Nordsjælland Ingelise Brandt, Krondrevet 36, 3140 Aalsgaarde ingelise@brandt.mail.dk Vestsjælland Flemming Olsen, Hallenslevvej 31, 4281 Gørlev / kirst.mik.flem@mail.tele.dk Lolland Benny Jacobsen, Løjtoftevej 3, 4900 Nakskov galley@nakskovnet.dk Isefjord Henning Sanderhof, Sleipners Plads 5, 3650 Ølstykke / hejesoka@mail.dk Køge Bugt Peter Holger Nielsen, Vænget 4, Hastrup, 4600 Køge / veritas5pak@live.dk Kbh.Chr.havn Anvar Tollan, Overgaden Oven Vandet 44, st K anvar@post.tdcadsl.dk Kbh.Nyhavn Eric Erichsen, Knapmagerstien 30, 2300 S ere@tib.dk REPRÆSENTANTER I SKIBSBEVARINGSFONDEN: Jens Poulsen, Jac. Gadesv. 20, Torø Huse, 5610 Assens / John Walsted, Dråby Bygade 10 B, 8400 Ebeltoft jensassens@gmail.com jvw@fregatten-jylland.dk REPRÆSENTANTER I EMH Poul-Erik Clausen (se formanden) REPRÆSENTANT I TRÆSKIBENES FOND: Nis-Edwin List-Petersen (se bestyrelsen) FORSIKRING Dansk System Assurance KONSULENTER: Restaurering: Skibsbevaringsfonden, Skovhusevej 35, 4720 Præstø (hverdage 8-16) Sejl og rig: Harry Randa, Narviksgade 11, 8200 Århus N

3 TS-sekretariatet v/lisbeth Møller Andersen, Skattergade 30, 5700 Svendborg. Telefon: Ekspedition af alle annoncer - d.v.s. medlemsannoncer (vises i bladet kun som en henvisning til hjemme-siden) og betalingsannoncer. TS-hjemmeside: Webmaster: Andrea Gotved (se redaktionen s. 2) Medlemskontingent for 2009: 350 kr. Ungdomskontingent u. 25 år: 150 kr. Alle interesserede kan blive medlem. Benyt indmeldelsesformularen på hjemmesiden. Foruden medlemskontingentet betales kontingent for fartøjer, der er optaget på fartøjslisten som flg: Joller og åbne både under 2 BRT: 0 kr. Fartøjer mellem 2 og 13,9 BRT: 300 kr. Fartøjer mellem14 og 19,9 BRT: 600 kr. Fartøjer mellem 20 og 49,9 BRT: 900 kr. Fartøjer over 50 BRT: 1200 kr. For at få glæde af TS-havneordningen kræves betalt fartøjsk-ontingent og samtidig visning -på fartøjet - af årsmærkat og jomfrustander. Gamle heste trukket af stalden Af Sven Bûlow, red. emeritus og grafiker Når det blæser dannes der bølger det ved vi op og ned går det, og som på havet således osse i foreninger, sammenslutninger og alle mulige andre grupperinger. Det ruller og duver overalt hvor der er mennesker er intet statisk. Undertiden skal der næsten ingenting til for at skabe bevægelse; et særligt ord, et kast med hovedet, en dør der lukkes lidt for hurtigt eller forkerte tal. Der er tit en forklaring, andre gange må man tænke sit, trække på skuldrene og finde nye ståsteder. Vel hjemme efter et par uger i Nice i pragtvejr og 20 grader, hvor mange andre steder gik under i frost og sne, ringer formanden og spørger, om det kunne tænkes, at man kunne indgå i en nødredaktion fordi at... Det var ikke helt uventet, for selv fra sidelinien opfattes små reaktioner eller mangel på samme. Selvfølgelig et ja. Andrea Gotved med fatter og Ulf Brammer var med og når cirkusheste lugter savsmuld, er de hurtigt af stalden og galopperer derudaf. Det hastede pga formaliteter som f.eks. indkaldelsen til generalforsamlingen og det er i skyndingen naturligvis gået lidt ud over stofmængden, så det er muligt, at vi ikke når at fylde målet på 36 sider, men tak til alle bidragydere, fotografer som forfattere. I skrivende stund er det ikke helt klart hvorlænge vi skal være i manégen og hvad stallsprechtmeisteren har i ærmet, men vi hygger os gevaldigt og behøver ikke meget pisk for at præstere. Om vi så sælger billetter er en anden sag. Vi vil under alle omstændigheder forsøge at gøre stoffet så læseværdigt, at den næste læserundersøgelse vil vise, at bladet faktisk bliver læst og gerne, at læserne TS medlemmerne osse i lidt højere grad kan huske, hvad det var, de læste. Deadline blad 2: 23. april

4 Formanden har ordet Af Poul-Ertik Clausen, formand. Optakten til kolofonmødet var ikke umiddelbart de bedste. Der var røre i andedammen rundt omkring. Vor redaktør af TS-bladet, Per Hjort, havde meddelt bestyrelsen, at årbogen 2008 ville være det sidste redaktionelle han udførte. Fra vor egen bestyrelse i TS-fonden lød der knurren, her hvor de havde lavet benarbejdet og søgt Den Danske Maritime Fond om støtte til deres første projekt jagten EMANUEL følte de, at de blev overhalet indenom af SBF der ansøgte senere, og høstede 3 x 1. mill. Kr. de næste 3 år I stedet for at vi i bestyrelsen skulle bruge energier på at løse disse problemer, satte vi dem på dagsordenen på kolofonmødet, som en del af vor handlingsprogram mod Jeg skal love for der blev arbejdet og handlet på kolofonmødet. Vort TS-blad som vi havde lavet en læserundersøgelse på, fik vi også på kolofonmødet bekræftelse på, er meget vigtigt for medlemmerne og bladet er uundværligt ombord på vore skibe. Det anvendes ofte som opslagsbog i en diskussion. Blad og hjemmeside er vort ansigt udadtil. Vi fik nedsat en nødredaktion med Andrea Gotved i spidsen så blad 1 og 2 er reddet, og lad os så skue ud mod de næste numre og så tænke stille og roligt med lukkede øjne; gad vide om Andrea ikke fortsætter? Med et par gode indlæg dels fra Jens Poulsen, TS-fonden og dels fra Ole Vistrup, fra SBF, omkring fremtidig arbejde for fondene, blev der skabt grobund for en livlig diskussion. Konklusionen til de 2 formænd var; at de 2 fonde må og skal samarbejde omkring arbejdet i og omkring vore skibe. TS fonden beskæftiger sig med havnemiljøer og puslepladser, og SBF fortsætter sit arbejde med at skaffe midler til skibene. Et af hovedtemaerne i debatten omkring vort handlingsprogram mod 2018 var lokalfolkenes arbejde fremover. Fra lokalfolkene lød der stort set enstemmigt; Medlemspleje, frirum til egne aktiviteter og den lokale kystkultur er meget vigtigt. Det er de konkrete skibe og beddinger, der kan være kontakten til de lokale politikere, og politikerne skal vi have mere kontakt til. Sidst på året har vi kommunevalg, og det er op til kommunevalget at politikerne er til at få i tale. Vores vision, strategi og handlingsplan arbejder vi videre med, og den kommer i trykken og på hjemmesiden senere. God vind til alle, i de år, der er foran os. 15

5 Nyt fra EMH Hæder til Arne Gotved og Jørgen Josephsen Den 10. november 2008 afholdt EMH i Warnemünde i samarbejde med Baltic Sail Committee Rostock konferencen Maritime Traditions in European Waters What s on? Det var sidste gang, at Arne Gotved og Jørgen Josephsen optrådte i EMH-sammenhæng som repræsentanter for Træskibs Sammenslutningen, og EMH benyttede lejligheden til at hædre dem for det store arbejde, de begge har lagt i organisationen. Ved en ceremoni i starten af konferencen blev de to herrer udnævnt til æresmedlemmer af EMH, og en billedbog trykt i bare fire eksemplarer med fotos fra arbejdet over årene blev overrakt dem. Arne Gotved har deltaget i EMH-arbejdet siden den første kongres i 1992, og han er ikke mindst kendt for sit arbejde med udarbejdelsen af Barcelona Charteret i EMH Cultural Council, som han i en årrække var formand for. Barcelona Charteret er en vejledning i god restaureringsskik, der siden har vundet stor anerkendelse på internationalt plan. Jørgen Josephsen har i en årrække været TS s nationale repræsentant i EMH, og han var en af initiativtagerne til udarbejdelsen af Memorandum of Understanding for Traditional Ships (MoU-TS); den internationale aftale, som 9 europæiske landes søfartsadministrationer har underskrevet, og som tillader bevaringsværdige skibes internationale anløb mellem underskriverlandene. Foruden Arne Gotved og Jørgen Josephsen blev også Michael vom Baur og Jan Fock udnævnt til æresmedlemmer. Michael vom Baur var ligesom Arne med fra starten, og han var i flere år EMH s tredje præsident. Jan Fock var ingeniøren bag MoU-TS og har om nogen i EMH været den, der kæmpede for at få aftalen til at leve og udvikle sig. Michael vom Baur og Jan Fock modtog naturligvis de to andre eksemplarer af billedbogen. Foto: Thedo Fruithof. NL 5

6 Indkaldelse til Generalforsamling Pinsesøndag d. 31. maj 2009 kl: 1000 i Stubbekøbing Dagsorden iflg. vedtægterne 1. Valg af dirigent 2. Beretning 3. Regnskab 4. Indkomne forlsag 5. Fastsættelse af kontingent 6. Valg til bestyrelsen i henh.t Eventuelt På valg er: Kasserer. Egon Hansen 3 bestyrelsesmedlemmer. Nis-Edwin List-Petersen, Jørn Hansen og Charsten Karger 2 bestyrelsessuppleanter. Alexander Feirup og Peter Ladefoged Revisor. Kirsten Hjort Revisorsuppleant. Svend Erik Haase Godkendelse af lokalfolk

7 Brev fra havnen Guldborgsund Havne, Stubbekøbing Havn, Vestrehavn 3, 4850 Stubbekøbing. Tlf.: mo: , att. Henrik Andersen Fødselsdagsfest og TS-pinsetræf i Stubbekøbing Havn. Som vist på vedlagte foto af lille bedding kan vi have 4 til 5 både på land alt efter længde. 4 af fartøjerne kan have en længde på op til 10 meter og en dybgang på op til 1,5. og en enkelt med en længde op til 12 meter og dybgang op til 1,80. Hvis bådene er mindre, kan der stå 6 på beddingen. Når vi ved, hvilke både, der skal på bedding, tager vi dem op i rækkefølge efter størrelse. Ring snarest og bestil plads! Den store bedding kan tage både op til 80/90 tons total. Køllængde 15-17m Havnen har et mindre værksted ved beddingerne, hvor der er mulighed for, at boltre sig med træarbejde mv. Højtryksrenser kan lejes af havnen. Pris pr. gang = kr. 128,00. TS fartøjer står gratis på bedding. Der skal dog betales for forbrug på beddingen. Begge beddinger vil være klar til optagning i uge 21. med underholdning og dans på kajen. (I det opstillede telt, hvor IDA nok giver en lille en.) Der er plads i havnen til dem, som deltager i fødselsdagsfesten. Stubbekøbing Havn og By glæder sig meget til, at se alle TS folk og skibe i forbindelse med festlighederne. Mange hilsner, Personalet på Stubbekøbing Havn. Henrik Andersen Havnefoged Hos Henriette og Mie i Fiskernes Indkøbsforening i Havnegade, kan man købe/bestille div. materialer til kølhaling, Har de ikke det ønskede hjemme, kan det skaffes. Forretningen vil være åben i pinsen. Ring og spørg på telefon eller send en mail: fiskindk@mail.dk Har du brug for et råd/lidt hjælp stiller vores lokale skibstømmer, Nikolaj sig gerne til rådighed. Tlf Har du brug for transport af båd til Stubbekøbing Havn, eller kran hjælp under opholdet kan den lokale Kran & Transport Aps v/ Henrik Jensen kontaktes på tlf Havnen bruger i det daglige en del forskellige firmaer til de både som anløber havnen for reparation og under beddingsophold. Hvis der skulle være et ønske, så kontakt Stubbekøbing Havn på tlf Vi er næsten leverings dygtige i alt ellers skaffer vi det. Færgen IDA s. venner er ved at lave en stor 50 års fødselsdagsfest på havnen d. 23. maj Der bliver spisning 7

8 Fra GASENs logbog BRITA LETH Tekst og Tegning: Arne Gotved Tegningen - der viser tomastskonnerten BRITA LETH for anker ved Gluppø på svenskekysten nord for Hamburgsund - er fra GASENs logbog den 10. juli 1985, hvor vi var en flok TS fartøjer for nordgående på sommerens regatta. 8 Teksten lyder: klokken 1400, ank. Gluppø. En overfyldt ankervig med stor søgning. Det er koldt og blæsende, og charmen er til at overse. CENTA og ANNE MARIE går videre vi andre bliver. Drageflyvning. Fælles grill og bål på stranden om aftenen. Ristede pølser og musik.

9 Ill herunder skal være grå-blå Den blå rute Der er nu forsøgt at samle gode kræfter til at etablere en rute langs kysten fra Snaptun ved Horsens fjord, og nordpå til Ebeltoft. Tanken og ideen går grundlæggende ud på at få etableret en rute langs strandkanten dels i vandet og dels langs kysten, som både henvender sig som en vandaktivitet og som en landaktivitet. Med Århus som centrum er der inden for en radius på 50 km et opland på ca personer, der på en eller anden vis har behov for fysisk udfoldelse. Snaptun Ebeltoft Langs med kysten fra Snaptun og til Ebeltoft, findes der stadig mange små stejlepladser, anløbsbroer og havne. I forbindelse med disse pladser kan der etableres overnatningssteder dels i joller, telt eller små hytter. Inden for TS passer sådant et tiltag fint med vore gamle sejlførende fiskejoller, DS har deres OK joller og pirat joller, og DGI har deres kanoer og havkajakker. For de af familiemedlemmerne der ikke ønsker at komme anduvende over vand, skal der kunne køres til. Langs kysten findes der, de fleste steder stier eller veje for den motionerende, og der tænkes helt naturligt, at der opbygges nogle motionsredskaber i forbindelse med pladserne.. På denne måde får vi lavet en kystkulturaktivitet langs strandkanten, hvor vi som mennesker stadig kan færdes frit. Arbejdet med projektet har vi igangsat sammen med DGI, og vore 2 lokalfolk i området Poul Erik Bugge, Århus og Torben Kirkegård, Ebeltoft. Vi ansøger Friluftsrådet om midler til udvikling og igangsætning af projektet. Projekter af denne art, er det helt oplagt at vi går ind i og arbejder for. Når der foreligger nyt om projektet, skal jeg videreformidle dette. Poul-Erik Clausen TS formand Kystkultur - en opfordring Af Ulf Brammer Januar 2007 mødtes TS-lokalfolk, -bestyrelse og redaktion på Fregatinstitutionen, omkring emnet Kystkultur. Efter oplæggene kom der mange ting og forslag på bordet. Mødelokalet ligger helt ud til vandet i Ebeltoft Vig. På mødet opstod der ikke den sædvanlige diskussionsstorm. I stedet var vi tilskuere til, at en storm rejse sig udenfor de store panoramaruder. En storm så voldsom, at alting klaprede og knagede. Var det et varsel? Måske derfor valgte vi instinktivt at stå sammen, stille og roligt at inddrage dette nye aspekt i sammenslutningens formål og fremtid. Vi så det samme ske sidst i 1960 erne, da FULTON blev restaureret og hvad deraf fulgte! I Pinsen 1971 var jeg på togt med et ældre sejlskib, vi var en stykker ombord, deriblandt den ældre og pigeglade sejlskibsskipper fra de syv have - Heine O. Hansen fra Troense. Han var ikke skipper på dette togt, men nok en historie værd. Any how - Vi havde lagt ind i Roskilde, hvor Nationalmuseet 9

10 skulle åbne en udstilling om skibsrestaurering - Under Sejl På Ny. Formålet var at vække interesse for bevaring af vor sejlende kulturarv. Det tør nok antydes, at hensigten blev opnået! Michael Kiersgaard var primusmotor, Åge Larsen, Ole Crumlin-Pedersen, Bo Bonfils med flere fik styr på inspirationerne. Og det gik slag i slag. For eksempel ved generalforsamlingen i Pinsen i Gilleleje, hvor vi indførte stemmeret for både skibejere og de personlige medlemmer. I Rudkøbing, hvor vi valgte Arne Gotved til formand. Han fandt på at skrive kronikker til dagbladene og havnechefernes foreningsblad. Det var noget der ændrede den offentlige og de professionelles holdning til den maritime kulturarv. Nu har vor formand Poul-Erik Clausen pustet nyt liv i TSkludene. Vi udvider sammenslutningens formål til også at omfatte alle de maritime aktiviteter på land. Alt, der har og har haft noget at gøre med skibsafart den gang og nu. Handel, fiskeri, forsyningerne, shipping, transport af våben, søkortopmåling, fyr og bøjer. Bådebyggere, skibsbyggere, smede, pileflettere, vodbindere, rebslagere, sejlmagere, kompasmagere, billedskærere, trætjærebrændere, linoliepresning - You just name it! Samfundsmæssigt set ved vi jo, at pengene yngler dér, hvor der handles. Når der ikke er flere fisk, standser bådbyggeriet, vodbinderne og så videre. Efter indførelsen af dampmaskiner og dieselmaskiner, ophørte brugen af sejl og så videre. Nyheder har første prioritet i medierne. Nye, større og hurtigere er tidens slogan ikke altid en løsning. Jeg spørger altid: Hvad koster det? Cost Benefit er et udtryk for de samlede udgifter for en udvikling. Heri skal også indregnes arbejdsløshed, omskoling, forurening, afsavn, svie og smerte. Der er bestandig dræbte og sårede både ved skibsfart, brobyggeri, trafik og så videre. De skal begraves og de heldige behandles på samfundets bekostning. Alle de faktorer hører med til Cost Benefit beregninger. Hvad gør vi? Her i landet har vi for eksempel gjort meget i form af foreninger og museer. Der er de flittige efterlønnere, pensionister, handicappede, foredragsholderne og dem med en hobby. Ved museerne er der alle de frivillige, som passer på vor kulturarv, hjælper med udstillingerne, fortæller om dem. Selv var jeg ude på skoler og fortælle fynske 7. klasser om Den anden Verdenskrig Men vi må videre! Havnebyerne må til at indarbejde alle former for aktiviteter på havnearealerne. Især fritid, små virksomheder, kiosker, Puslepladser. Ikke kun boliger! Her er vi vist for sent ude? Ud fra hovedtesen, at der på vore havne skal integreres mange nye aktiviteter, samtidig med at der skaffes nye former for arbejdspladser, foreslår jeg at vi i TS prøver at komme i gang lokalt med: At bevare vore beddinger! At trække interesserede fra de landbaserede, maritime virksomheder ind i vor planlægning / samarbejde. At etablere levende forbindelser mellem museerne og vore fartøjer, forstået som gode, personlige kontakter At man på vore charterfartøjer håndplukker personer efter togterne til samarbejdet i land (forudsat de er interesseret). At man gør ligesom i Limfjorden og Lillebælt Værftet i Middelfart skaber mange lokale forbindelser. At mange andre finder på nye måder at få aktiviteter i gang på havnen. At I inviterer nøglepersoner på en sejltur. At de fynske havnebyer forbindes mere permanent med Fyn Rundt, et den sejlads bliver lokomotiv for vinterens aktiviteter med forberedelser til næste år, mindre istandsættelser på de lokale fartøjer, eller emner indenfor historisk kystkultur. Vi bør vel også trække oplysninger fra vore broderlande Norge og Sverige. Her tænker jeg både de praktiske og formelle målsætninger, hvordan de arrangerer sig med at bevare kyskulturen lokalt? Sender vi folk af sted? Arrangerer vi ekspeditioner? Beder vi om rapporter? Hviken litteratur foreligger? Har de - i vore kulturbevarings afdelinger - nogle interessante meninger, noget vi kan bruge? O.s.v. 10

11 Søsætning Af Jørn Jønne Hansen To måder at gå i vandet efter beddingsophold HELENE af Strynø har afsluttet nogle dages ophold på bedding I Bagenkop. Der er udført reparation af rorløkker og hele bunden er blevet eftergået i kalfatringen, et par store nådder er blevet forsynet med blyplader og alt er bundsmurt og fribordet malet. Sammen med Sven Erik havde jeg fået opgaven med at søsætte og sejle hjem til Strynø, en tur på ca 3 timer for motor. Erfaring siger mig, at man kører beddingsvognen ud, indtil kølevandindtaget er under vand og motoren kan startes. Mens skibet stadig står på vognen kontrolleres, at der ikke strømmer vand ind gennem evt. glemte spigre og bolte eller andre fejl, og skibet lægges ved kaj et par dage med godt lænsegrej, og en mand bliver om bord, indtil det er sikret, at skibet er tæt. Herefter kan hjemsejladsen foregå. Vi gennemførte en anden procedure: Med to mand om bord kører beddingsvognen ud men spilmanden standser ikke før skibet flyder. Maskinen springer ikke i gang ved første forsøg, og vi ligger frit i havnen uden motor eller liner i land. Heldigvis blæser vinden fra den gunstige retning, og det lykkedes, efter kollision mellem bovsprydet og en lygtepæl, at få en fortrosse i land. Vi får motoren i gang, og efter at have ryddet op på beddingen og batterierne ladet grundigt op, gik det ud af havnen. Det var december måned, koldt med en frisk vind fra sydvest som havde stået nogle dage. Efter nogle få minutters sejlads udenfor havnen viste naturen sig fra den uvenlige side. Der stod en kraftig sø, som ramte os ret ind på bagbords side, og kursændringer ville ikke hjælpe noget ; der ville ikke komme læ før vi nåede godt op i renden ved Marstal, efter ca. 2 timer. Efter en halv times sejlads fald bomstolen sammen. Storskødet var ikke monteret og bommen begyndte at slå kraftigt, men en strop til luv løste problemet. Jeg gik ned for at se om vi tog vand, men blev hurtigt kaldt på dæk fordi klyveren havde slået sig løs og truede med at stå til søs. På grund af søen var det umuligt at gå på bovsprydet, så klyveren blev trukket godt til i skødet, og sad rimeligt godt fast. Om læ var der ikke gjort søklar, så værktøjskasser, beggryde og den sidste rest proviant susede hen over dørken. Den værste tanke der ramte mig undervejs var, at der ikke fandtes en plan B hvis motoren skulle sætte ud. Nødplanen var at drive op på kysten ved Ristinge og spadsere i land. En løsning for besætningen, men absolut ikke for skibet. Det gik godt, og vi kom trætte men fattede til Strynø men på en dårlig dag?? 11

12 Bob bob bob...små slag - de store koster penge Kommentar til Arne Gotveds artikel i årbog 2008 om GRØNNE ERNA i almindelighed og om Skibsbevaringsfonden i særdeleshed Tekst: Ole Vistrup, formand for Skibsbevaringsfonden. Små slag de store koster penge, sagde min farmor ofte til mig den gang i 60erne, da jeg var lille vel omkring 5-6 år når jeg førte mig frem med store meninger, som kun en frygtløs ungersvend med en umættelig appetit på men ingen erfaring med livet kan gøre det. Hun mente vel nok, at man ikke skal løfte fanen så højt, at benene ikke kan nå jorden. Og det kunne hun vel nok have ret i, men det var nu svært at efterleve. Det skal man heller ikke i dag løfte fanen for højt, altså men det er netop, hvad jeg synes, at Arne Gotved gør i sin artikel om GRØNNE ERNA og Skibsbevaringsfonden i TS s årbog Først læser jeg, at Skibsbevaringsfondens uddelinger er en urimelig finansieringsform, fordi lånepantet bliver stående i skibet med sin fulde værdi, også efter at de arbejder, som uddelingen vedrørte, er forfaldet. Det gør det, men hvorfor er det sådan? Fordi Skibsbevaringsfonden af staten med offentlige midler har fået til opgave at sikre flydende dansk kulturarv for en dansk eftertid. Og pantet i skibet er den eneste mekanisme, der kan være med til at forhindre, at et fartøj, der er blevet restaureret med støtte af offentlige midler, ikke sælges til udlandet, hvor man må se i øjnene, at de pengestærke købere er flest. Egentlig synes jeg, at det er god logik, at salg til udlandet skal søges forhindret. Når så Skibsbevaringsfonden er villig til over en årrække at rykke pantet fra første til sidste prioritet i takt med forfaldet og dermed give plads for låneoptagning til anden side; når lånet er rente- og afdragsfrit, og når fonden i øvrigt også accepterer, at pantet kan blive stående i skibet og flytte med til en ny ejer, tænker jeg, at følelsen af at være forpagter først og fremmest må være af psykologisk karakter, mens det reelle problem kan være svært for mig at få øje på. Jeg synes da ikke, 12 at låneformen er ideel, slet ikke, men ligefrem urimelig? Så når GRØNNE ERNA stadig sejler videre med sang og musik i kølvandet, kan det jo være fordi ejerne har overvundet den psykologiske barriere og faktisk er stolte af at være forpagtere af et stykke enestående dansk maritim kulturhistorie. Jamen ligesom med huse, kan man vel få tinglyst en klausul i skødet, og så ville pantet ikke være nødvendigt, kunne man indvende. En sådan klausul skulle i så fald fastsætte, at skibet ikke må sælges til en udenlandsk køber. Ja det kunne man, men værdien af dette er ringe. Det er en fremgangsmåde, som man har brugt i Norge, men den har ikke virket. Klausul eller ej har man dér i flere tilfælde oplevet, at pludselig var skibet væk, og uanset hvad man har fået tinglyst i skødet, kom det ikke tilbage. Så den fremgangsmåde tror jeg ikke på. Jeg læser så, at Arne ikke mener, at det gør sagen bedre, at Skibsbevaringsfonden giver lån til museumsfartøjer og til en kommunalt ejet og drevet færge. Projekter der efter Arnes udsagn har mulighed for at skaffe hjælp fra anden side. Det har jeg jo hørt før, og jeg kan ikke sige mig fri for at tænke, at hvis man bare fremfører en påstand ofte nok, kan den til sidst blive til en indforstået sandhed. Men det mener jeg ikke, at den er. Hvad angår museumsskibene ser jeg ikke nogen som helst tegn på, at museerne har større mulighed for at skaffe hjælp fra anden side, end en hvilken som helst anden ejer af et bevaringsværdigt fartøj har; uanset ejerskabsformen, og jeg kunne med lige så stor berettigelse fremføre påstanden, at enhver privat ejer har muligheden for at søge hjælp fra anden side. Hvor mange gange skulle jeg i givet fald fremføre den påstand, førend den bliver til en sandhed? Den kommunale færge IDA, der sejler mellem Stubbekøbing

13 og Bogø, har Skibsbevaringsfonden ganske rigtigt støttet, og det er der rigtig gode grunde til, mener jeg. Ganske mange af de små ø- og genvejsfærger har overlevet ophugning, men det er som hovedregel sket ved konvertering til husbåde, hvor de er blevet ombygget i en sådan grad, at man dårligt kan genkende dem som småfærger mere. På den baggrund har det givet stor mening for Skibsbevaringsfonden at bidrage til bevarelsen af en småfærge, der stadig drives som færge og dermed giver den brede offentlighed mulighed for at opleve dén del af dansk søfartshistorie. Og vi har ikke gjort det ukritisk. I lånebetingelserne har vi fastsat, at færgeselskabet skal indskrive i sine vedtægter, at skibet drives som et restaureringsprojekt og i øvrigt drives med henblik på historieformidling. Desuden kan den ikke tages ud af drift i de første 10 år, uden at lånet forfalder til betaling. Jamen der er da i dusinvis af traditionelle småfærger, der stadigvæk sejler på deres oprindelige ruter, kunne man indvende. Ja, det skulle man tro, men faktisk er mange af dem allerede erstattet af nybygninger, og flere nybygninger er på vej. I sommeren 2008 var Skibsbevaringsfondens konsulent på tur omkring Limfjorden for at dokumentere traditionelle småfærger. Han fandt 12 af slagsen, hvoraf de 6 var af træ (4 store færger som IDA og 2 små). Men i forbindelse med kommunernes budgetlægning for 2009 viser det sig nu, at 3 af de store træfærger planlægges udskiftet med nybygninger. Så i løbet af et års tid eller to risikerer vi, at der kun er to større traditionelle færger i drift tilbage én på Limfjorden og så IDA. Endelig vil jeg i den forbindelse nævne, at når man ser på, hvor mange af Skibsbevaringsfondens midler, der er gået til museumsskibe, drejer det sig om 3,86% af de efterhånden 40 mio. kr., som fonden i alt har uddelt over årene. For samtlige offentligt ejede skibe er det samme tal 5,45%. Dermed står realiteterne i sagen efter min mening slet ikke mål med den forargelse, som de har afstedkommet, og en mere frugtbar vej frem vil efter min mening være, hvis ejerne/ts arbejder sammen med Skibsbevaringsfonden om at få tilført flere midler til skibsbevaringen frem for at slås indbyrdes om de begrænsede midler, der allerede er til stede. Og det er da efter at jeg deltog på TS s kolofonmøde i januar 2009 også min oplevelse, at ejerne/ts er sat op til dette. Lad mig også lige nævne selvom det ikke er et forhold fremført af Arne, men jeg har hørt det flere andre steder: De efterhånden ganske mange millioner kroner, der er givet til restaureringen af skonnerten BONAVISTA, er ikke bevilget af Skibsbevaringsfonden. Men på det tidspunkt, hvor 1,5 mio. kr. pr. år i en årrække blev bevilget til BONAVISTA, blev Skibsbevaringsfondens bevilling tilsvarende beskåret med 1,5 mio. kr. pr. år. Samtlige danske kulturinstitutioner blev ved den lejlighed skåret med ligeså mange procent som Skibsbevaringsfonden. Der kan ikke dokumenteres en direkte sammenhæng mellem midlerne til BONAVISTA og til Skibsbevaringsfonden, og derfor kan man desværre heller ikke 13

14 automatisk regne med, at fondens midler atter hæves med 1,5 mio. kr., når BONAVISTA en dag er færdigrestaureret. Men jeg tror da selv, at sammenhængen findes. Det var bare ikke Skibsbevaringsfondens ønske, at det skulle være sådan. Endelig skal jeg kommentere på udsigten fra Arne s skibsdæk, der tilsiger, at midlerne fra Skibsbevaringsfonden oprindeligt var beregnet som selvhjælp til private, der ikke har mulighed for anden hjælp. Jeg var selv ny i miljøet i 1986, da Skibsbevaringsfonden blev stiftet af Træskibs Sammenslutningen, Nationalmuseet og Handels- og Søfartsmuseet, men jeg er ikke i tvivl om, at Træskibs Sammenslutningens motivation for at deltage i stiftelsen var at skaffe midler til sine medlemmers fartøjer. Men det var altså ikke, hvad man udtrykte i fundatsen. Dér står derimod, at man skal bidrage til bevaring og restaurering af kulturhistorisk værdifulde danske fartøjer, uden at ejerskabet til disse behandles. Og jeg føler mig overbevist om, at da staten i 1989 endelig bevilgede de første meget beskedne beløb til fartøjsbevaring ( kr. om året i en 3-årig prøveperiode) var det med henblik på at bevare den flydende kulturarv i bredeste forstand ikke den delmængde af denne kulturarv, som udgøres af historiske privatejede fartøjer. Igen: Ingen tvivl om at behovet for støtte til private ejere er størst ikke mindst fordi de private ejere er de fleste, men så længe midlerne er (for) begrænsede, må det overordnede mål, som energien skal bruges på, være at skaffe flere midler totalt ikke at slås indbyrdes om de eksisterende midler. Derfor er et aktivt samarbejde mellem TS og Skibsbevaringsfonden, baseret på en overordnet kulturhistorisk betragtning af fartøjerne, om at skaffe flere midler til området nødvendigt. Den norske succes (mellem 29 og 45 mio. kr. pr år varierende fra år til år) skyldes bl.a. det brede aktive samarbejde mellem ejere, forvaltning og andre interessenter. Replik fra Arne Gotved til Ole Vistrup Kære Ole. Da jeg i sin tid som formand for TS underskrev Skibsbevaringsfondens stiftelsespapirer, lå det på ingen måde i kortene, at de forventede statslige fondsmidler kunne ses som et supplement til museernes bevillinger. Min opfattelse var dengang, at de skibe som hørte til museernes samlinger allerede var fredede og sikret en tryg alderdom gennem museernes driftsbudgetter. Man kan jo tage grundigt fejl, men sådan burde det rettelig være. I TS var der stor glæde over at nødopkaldene endelig var blevet opfanget i Kulturministeriet, så det offentlige gennem oprettelsen af Fonden - omsider ville tage medansvar for det private fartøjsbevaringsarbejde. Og i modsætning til din antagelse, er det min opfattelse, at politikkerne primært tænkte på skonnerter og pæreskuder da Fonden blev sat i søen, selv om flertallet i fondsbestyrelsen hurtigt korrigerede kursen. Det var fra starten bestemt at hjælpen skulle gives som lån til gengæld for en frivillig fredning af fartøjet, og det var hensigten at lånet over en årrække skulle nedskrives til 0 (jævnfør Fartøjsbevaring i Danmark side 74 ( den gule rapport -1989)). Nedskrivningen er desværre endnu ikke blevet en mulighed og det er selvfølgelig derfor jeg finder finansieringsformen urimelig. Men det er godt med en debat. Og jeg håber stadig der kan findes en løsning så lånene kan nedskrives årligt for eksempel svarende til skibets forfald pr. år - uden at det får skattemæssige konsekvenser for ejeren. Derved ville der Og dermed tilbage til overskriften. Små slag mod Skibsbevaringsfonden, tak. På den lange bane koster de store slag os alle sammen penge. 14

15 gælde samme vilkår som fredede bygninger på land, hvor restaurerings- og vedligeholdelsesudgifter til er skattefradragsberettigede. Da den nuværende ejer af skonnerten MIRA frikøbte Skibsbevaringsfondens lån blev der som den frivillige fredning - tinglyst et forbud mod udflagning i bilbrevet. Det er smukt, og må vel opfylde fredningsformålet lige så godt som en gæld. Selv om der er nogle nordmænd der snyder, og verdenshavene står åbne - mener jeg det er bedre med tillid end mistro. I det hele taget drejer det sig om at holde gejsten oppe hos ildsjælene, og eventuelle problemer af psykologisk karakter skal ikke undervurderes. Vi kan kun være enige i at Fonden får alt få midler fra det offentlige, og jeg har om nogen - såvel i medierne som ministerkontorerne gennem årene argumenteret for langt større beløb. Indtil det sker, vil der nok til stadighed være delte meninger om hvilke fartøjer der er mest berettigede til den hjælp langt flere skulle have del i, hvad enten det er private fartøjer eller offentlige færger. Det er en svær balancegang. Jeg sluttede mit indlæg med en opfordring til at bakke op det nye Træskibenes Fond, der - som jeg har forstået det - var tænkt som et supplement til Skibsbevaringsfonden, hvor en synergieffekt kunne skaffe flere midler til området. Det ser ikke helt sådan ud idag, og det er åbenbart heller ikke den form for aktivt samarbejde du slutter med at opfordre til. Egentlig skulle mine tegningr af GRØNNE ERNA være en glad formidling af et skib, der lykkeligt er blevet reddet af Fonden, men det blev så også til nogle slag i bolledejen små slag vil jeg kalde dem. Jeg mener ikke at jeg har løftet fanen for højt, og jeg har i hvert fald ikke sat den på halv. Alene det at debatten er åben giver grund til at kippe med flaget. Ib Egholm in memoriam m.m. På egne, Holbæk Træskibs Laug og TSs vegne, deltog undertegnede ved bisættelsen af Ib Egholm. Det var en flot afsked med vennerne, familien, skibe og Holbæk som efter bisættelsen blev markeret på molen. Lørdag d.8/11-08 sejlede BODIL, i flot efterårsvejr, Ibs familie og nærmeste venner ud på positionen, N E ved Bognæs, hvor de spredte Ibs aske. Holbæk Træskibs Laug takker for de henvendelser der har været omkring SORGENFRI og ELLEN MARGRETE. SORGENFRI blev efter gennemgang af skrog bugseret til Dragør, hvor Dragør bådebyggeri fremover vil restaurere hende. En smuk og værdig løsning som vi i Holbæk er meget glade for. Speciel tak til Knud og hans kumpaner der bistod ved den store bedding i Holbæk og første del af bugseringen til Hundested. ELLEN MARGRETE var desværre så medtaget at den ikke stod til at redde, derfor en stor en tak til Svend fra jernhandlen på Holbæk havn for ophugningen. Træskuret på havnemolen overgår til Holbæk Træskibs Laug og skal fremover drives som værksted og mødelokale, sammen med de øvrige foreninger i Vesthavnen. Den smukke Lynæs jolle, RITA er kommet i Kirsten Heinrichsons eje og vil fremover være at nyde i Holbæk havn om sommeren hvor den vil gnubbe sig op af BODIL. D. 6. september Flemming Olsen Formand for Holbæk Træskibs Laug og lokalmand Vestsjælland for TS. 15 Ib kommer i jorden (læs; vandet)

16 Registrering af bevaringsværdige marinemotorer Af Peter Ladefoged, lokalmand Sydfyn. På opfordring fra Niels Julsrud i Assens / Fyn iværksættes nu en registrering af gamle bevaringsværdige marinemotorer. Denne registrering er af stor vigtighed, da disse gamle travere er godt på vej væk for altid, dels kræver det stor ihærdighed at holde sådan en motor kørende, og sidst men ikke mindst, er det meget dyrt. Derfor vælger mange at udskifte dem med nyere motorer, hvortil der findes flere og billigere reservedele. Der er mange årsager til at disse gamle og stabile smukke tekniske vidundere, bliver og er blevet skrottet, men de motorer som er tilbage, skal bevares for enhver pris, og det drejer sig både om dem som kører og er i drift, samt dem som blot står og er på vej på skrotpladsen!!!... Stumper, reservedele og manualer alt som har relation til disse gamle motorer skal registreres, om muligt indsamles på et arkiv. Hele denne organisering er ikke organiseret endnu, derfor beder jeg dem som har interesse i dette arbejde kontakte mig, for derigennem at kunne mødes og udarbejde en grundig plan for denne registrering i fremtiden. 16 Nyt fra Århus Træskibshavnen og fremtiden Århus Kommune overtog i juli 2007 Fiskeri-, Træskibs-, og Lystbådehavnen i Århus. Det var en følge af at Kommunen har overtaget de såkaldte Bynære Havnearealer, der strækker sig fra Badeanstalten i nord til Marselis Lystbådehavn i syd. Det omfatter derfor alle de gamle havnearealer, hvor bl.a Åhavnen har været ramme om mange træskibsstævner. Udformningen af disse arealer startede med en arkitektkonkurrence og siden 2001 har der været holdt møder om sagerne. Træskibsforeningen i Aarhus (TSA) har været med hele vejen, og har i dag en god dialog med forvaltningen, hvis afdeling Sport & Fritid nu varetager administrationen af området med lystfartøjer. Byrådet har netop vedtaget Principper for den Fremtidige Drift, og på nær spørgsmålet om gæstepladser og gæsteleje, er der i principperne åbnet mulighed for at TSA skulle kunne forhandle sig frem til en god aftale. TSA har som den eneste forening i havneområdet en uopsigelig kontrakt til 2012, mens de øvrige har i december fået opsagt deres råderet med et års varsel. Byrådet har vedtaget Principperne med en bemærkning om at Byrådet opfordrer forvaltningen til at, der forhandles videre om betalingen af havneleje. Det blev på byrådsmødet fremhævet, at det er væsentligt at sikre, at Århus Havn og Træskibshavnen kan forblive i TShavneordningen. I fortsættelse af det gode samarbejde Træskibsforeningen altid har haft med Århus Havn forventes det, at der kan opnås en god aftale med Århus Kommune, måske allerede inden udløbet af den nuværende kontrakt. Træskibsbroen. Da Træskibsbroen, der blev taget i brug i 1995, allerede er kraftigt angrebet af pæleorm, er arbejdet med en renovering netop gået i gang. Renoveringen består i at udskifte samtlige pæle med jernbaneskinner. Det gælder også fortøjningspælene, der får et sort plastikrør udenpå. Dem er der nogen af i forvejen og de ser fine ud i miljøet, selv om det er plastik..

17 Kravellbygging i Norge Aarhus Beddingslaug Som det kan ses på hjemmesiden er der stiftet en foreningen til drift, vedligeholdelse og bevaring af Beddingen i Århus. Planerne for området kommer til behandling i Århus Byråd i marts måned.der er nu over 50 medlemmer i Beddingslauget, som ikke har noget kontingent, men som skal overbevise alle om, at der er et fremtidigt behov for en bedding i Århus. Det er tanken, at medlemmer mod en ydelse i form af frivillig arbejdskraft til driften, kan få sit fartøj på bedding til en særpris alt efter, hvor meget arbejde der er ydet. Det forventes at danne en fond til det økonomiske grundlag for at overtage forpagtningen, når den nuværende forpagter ønsker det. Beddingen er ejet af Århus Kommune. Enhver kan uden nogen forpligtelser melde sig til lauget på hjemmesiden, hvor der er et logo for Beddingen. Ny bog bliver anmeldt i næste nr. af TSbladet Etter 1850 utviklet Norge seg raskt til en av verdens ledende sjøfartsnasjoner. De kravellbygde seilskip var sentralt i denne utviklingen. Etter hvert ble det vanlig å bygge fiskefartøy på samme måten langs hele kysten. Likevel er kjennskapen til denne teknologien liten i dag. Boka tar mål av seg å gi svar på viktige spørsmål knyttet til kravellteknologien i norsk småskipsbygging, hovedsakelig når det gjelder de tekniske aspekter, men det blir også tatt utgangspunkt i de historiske forutsetningene. Å kartlegge variasjoner i norsk kravellteknikk har vært et viktig mål i seg selv med dette prosjektet. En vanlig oppfatning har vært at kravell er kravell. Men på tross av at de aller fleste kravellbygde fartøy har vært underlagt de samme regler for bygging, og på tross av at noen få tekniske konsulenter i Fiskeridirektoratet har hatt innflytelse på fiskefartøyenes bygging, finnes det en overraskende variasjon i norsk kravellteknikk. Det har ikke eksistert standardiserte tegninger. Tvert i mot ser det ut til at fartøybyggere i ulike regioner har satt sin ære i å bygge på sin måte. 17 Kildematerialet i boka er i første rekke levende informanter og levende arbeidsprosesser. Men også arkivmateriale av ymse slag, fotografier og andre typer billedmateriale, lærebøker og andre publiserte bøker og forskningsmateriale. Videre har gjenstander i form av fartøy, deler fra fartøy, vrakdeler, halvmodeller, verktøy osv. vært en viktig kildekategori. Arbeidet har vært utført av Torstein Arisholm, Tom Rasmussen, Morten Hesthammer og Åsmund Kristiansen. De er fagfolk som i mange år har arbeidet med historisk og teknisk dokumentasjon av kravellbygde fartøyer. Prosjektet har hatt et fagråd bestående av Fredrik Denneche, Gustav Rossnes, begge fra Riksantikvaren, og Jon Godal fra Norsk Handverksutvikling. Bokutgivelsen er et samarbeid mellom Norsk sjøfartsmuseum og Hardanger fartøyvernsenter.

18 Generationsskifte i træskibsflåden Af Alexander Feirup, AASE af Lemvig Vi der holder af at se de flotte danske træskibe, som en del af den Danske sejlende kulturarv, står over for en stor udfordring de næste år. Ligesom vores skibe, er mange af skipperne ved at komme i den bevaringsværdige alder, og den generation der skal tage over er i undertal. Jeg valgte så som ung mand på 22 at forelske mig i et af de gamle træskibe, og købte AASE i november Det var kærlighed ved første blik, og kærlighed gør jo som sagt blind. Jeg havde siden første gang jeg satte foden på et skibsdæk, drømt om mit eget skib og endelig fik jeg muligheden for at købe AASE. der stod og var bedrevidende, men I var måske 5-6 stykker i hver havn der var igang med hver sit skib. Sådan er det ikke idag, der er måske 5-6 stykker på landsplan. Så hvis vi skal have den flåde vi har idag bevaret,er det nødvendigt at støtte de unge idalister, der har mod på det store arbejde, det er at eje et gammelt dansk træskib. Jeg kan sagtens lave en kæmpe liste over de problemer, der har været ved at overtage AASE, og mange af dem har også været beskrevet her i bladet og været til diskution på generalforsamlingen, men jeg havde nok forestillet mig en anderledes opbakning fra gamle træskibsejere. Under mange hyggelige stunder under dæk, er diskusionen gået højt. Jeg er gentagne gange blevet kaldt naiv, for ung, eller idealist alt efter hvad dæk jeg har været under. Det der til stadighed undrer mig er, hvordan folk der i en livsalder har ofret mange timer og kroner, vil advare den yngre generation om at tage over de gamle skibe. Hvis der ikke var private aftagere til skibene, ville de jo alle ende som museumsskibe, og det er ikke alle, der er lige velegnet til dette formål. Det jeg savner er opbakning fra dem i foreningen, der har haft skib i mange år. I stedet for at skræmme de unge væk med deres formanende ord, ville det være dejligt hvis de i stedet tog en konstruktiv samtale med de unge, og derved prøve at beskrive de problemstillinger, der er ved at anskaffe sig et gammelt træskib. De glemmer, at de for 30 år siden stod i den samme situation. Den forskel der er tilstede, er at dengang var der ikke nogen 18 Men vi er nogle stykker der har lysten, og jeg mener også vi har fortjent al den støtte i kan give os. Hvis vi i TS skal kunne gøre noget for ungdomsarbejdet og generationsskiftet i træskibsflåden, er vi nødt til at have opbakningen fra jer nuværende ejere af flåden. Hvis I fortsætter med at advare unge mennesker i at overtage gamle træskibe, kan vi jo kun gætte hvor flåden efterhånden sejler hen.

19 Kursus i træbådens vedligeholdelse Af Jens Glindvad, Lillebælt Smakkelaug Uddannelses afdelingen i Lillebælt Smakkelaug afholdt den 8. november en temadag, hvor der var fokus på vedligehold af træbåden. 14 af laugets medlemmer havde taget imod dette interessante tilbud, hvor Finn, bådebygger og indehaver af Løgstør Bådebyggeri underviste i principper for træbådens opbygning og den evige vedligeholdelse. Min erfaring med sejlads og vedligehold af træbåde, er funderet i egen erfaring og overlevering fra ældre sejlere, måske endda præget af et geografisk (læs kystkulturelt område) på den jyske østkyst. Dermed mener jeg at i træskibskredse kan der være forskellige erfaringer der danner grundlag for den praksis hvormed bådene vedligeholdes. Der kan forekomme situationer hvor der præsenteres flere løsninger på en given opgave, og ofte handles der ud fra egen erfaring, eller måske er det ofte den billigste og hurtigste metode der vælges. Jeg mener bestemt at de fleste træskibs vedligeholdere ønsker at udføre arbejdet så godt som overhovedet muligt og forhåbentlig finder en glæde ved at udføre vedligeholdelsesarbejde. Men måske kan det gøres mere effektivt og bedre, så der kan blive mere tid til sejlads, for skibene er efter min mening smukkest under sejl, hvor de på fornemmeste vis præsenterer en uvurderlig kulturel og brugsmæssig herlighedsværdi. Netop derfor var der på kurset mulighed for at drøfte egne erfaringer med en kompetent bådebygger, få forståelse for den faglige tradition, hvilket jeg mener har stor betydning for bevaring af den eksisterende træskibsflåde. Opnå en fælles faglig indsigt i vedligehold, så vi der tumler med den maritime kulturarv, kan gøre det rigtige første gang, og undgå spild af materialer og tid. Måske kan dette indlæg give inspiration til træskibssejlere, slå jer sammen en dag og drøfte emnet i selskab med en bådebygger. I Middelfart var der 14 der gik hjem med en fælles viden baseret på et fagligt grundlag. Jeg ønsker jer alle god arbejdslyst med den kommende forårsklargøring

20 Interviewundersøgelsen af læserinteressen Undersøgelsen blev foretaget november 2008 af Joa Hjort ved opringning til 40 TS-medlemmer fordelt på 20 fartøjsejere og 20 ikke-fartøjsejere. Joa Hjort har gjort sit bedste for at optræde neutralt. De interviewede fordeler sig geografisk således: Sjælland med omliggende øer 14 Fyn med omliggende øer 8 Jylland med øer af de interviewede anser bladet for meget vigtigt, og kun 2 finder det ikke vigtigt. Blandt de, der anser det for meget vigtigt, er fartøjsejerne i overtal. Kun 1 af de 40 har ikke adgang til Internet, og i alt 29 besøger TS hjemmeside ofte eller engang imellem. 39 af de adspurgte læser bladet mere eller mindre, og fartøjsejere siger i højere grad, at de læser det, end ikkefartøjsejere. Dog kan halvdelen af fartøjsejerne ikke huske noget af det, de mener at have læst i bladet i år, og 35 af de 40 interviewede kan ikke huske, hvad de har læst i det seneste nummer. Af de 5, som siger ja til spørgsmålet, nævner 2 artikler, som ikke har stået i det pågældende nummer. 18 ud af 40 har læst formandens klumme, og 10 af dem kan også huske, hvad den drejede sig om. 27 oplyser, at de har læst artiklen om LOAs restaurering, men kun 9 af dem kan fortælle, at den faktisk drejede sig om LOA. 22 har efter deres egne oplysninger læst artiklen om Rønne Værft. 9 mener dog, at det var Lillebælt Værftet, de læste om, og 1 kan ikke huske, hvilket værft, der var tale om. Til spørgsmålet om bladets vigtigste emner, hvor der kunne vælges i alt 6, valgte mange alle 6. Fordelingen er derfor nogenlunde jævnt spredt ud over alle emner (og var også nogenlunde ligeligt fordelt mellem fartøjsejere og ikkefartøjsejere) med information om bestyrelsesbeslutninger som det mindst interessante. Konklusionen fra bestyrelsens side er, at medlemmerne ønsker at modtage et medlemsblad, selv om de ikke læser det i særlig høj grad. P.S. fra den tidligere gl. red og nulevende grafiker: Det er en skam, at undersøgelsen ikke omfattede erindring om fotos og tegninger (og billedtekster - som understøtter fotos og læses i højere grad end brødtekst), for det er en gammel erkendelse, at billedlige fremstillinger opfattes og huskes i langt højere grad end ren tekst. Der er en grund til, at medier med mange billeder - TV og billedblade, er så populære. Det skal ikke afføde, at TSbladet bringer (endnu) flere billeder, men redaktionens opfattelse af vigigheden af den indholdsmæssige og trykte kvalitet af det viste materiale bekræftes. SB 20 Foto: Eric Erichsen Kirsten Hjort holder bladet under fremlæggelsen af undersøgelsen på kolofonmødet

Så lad nu pinsesolen danse. Sekretariat

Så lad nu pinsesolen danse. Sekretariat Bestyrelsens beretning til den kommende generalforsamling pinsedag i Flensborg. Som noget nyt bringer vi beretningen i bladet før generalforsamlingen, den vil således ikke blive læst op i sin fulde længde,

Læs mere

Bevar de gamle skibe i Danmark

Bevar de gamle skibe i Danmark Bevar de gamle skibe i Danmark Idéen til TRÆSKIBS SAMMENSLUTNINGEN opstod i pinsen 1971 i Roskilde, hvor 27 ældre træskibe lå i havnen i anledning af Vikingeskibshallens udstilling Under sejl på ny. Her

Læs mere

REFERAT. Træskibs Sammenslutningens bestyrelsesmøde onsdag 5. juni 2013 i Holbæk Træskibslaugs klubhus, Holbæk.

REFERAT. Træskibs Sammenslutningens bestyrelsesmøde onsdag 5. juni 2013 i Holbæk Træskibslaugs klubhus, Holbæk. REFERAT af Træskibs Sammenslutningens bestyrelsesmøde onsdag 5. juni 2013 i Holbæk Træskibslaugs klubhus, Holbæk. Deltagere: Afbud: Formand Lauge Damstrup Brøndum Kasserer Egon Hansen Bestyrelsesmedlem

Læs mere

REFERAT. Træskibs Sammenslutningens bestyrelsesmøde fredag den 6. juni 2014 kl. 18.00 på Flensborg Søfartsmuseum, Flensborg.

REFERAT. Træskibs Sammenslutningens bestyrelsesmøde fredag den 6. juni 2014 kl. 18.00 på Flensborg Søfartsmuseum, Flensborg. REFERAT af Træskibs Sammenslutningens bestyrelsesmøde fredag den 6. juni 2014 kl. 18.00 på Flensborg Søfartsmuseum, Flensborg. Deltagere: Formand Lauge Damstrup Brøndum Næstformand Merete Ettrup Kasserer

Læs mere

Den lille forening i det nordlige Øresund med det mærkelige navn

Den lille forening i det nordlige Øresund med det mærkelige navn Den lille forening i det nordlige Øresund med det mærkelige navn FtSF - Foreningen til Sprydstagens Forevigelse Af Mette Brask og Kaj Madsen Langs Danmarks lange kyst har fiskeri været en vigtig næringsvej

Læs mere

Referat af DK-TUG Generalforsamling lørdag den 28. september 2002, Datalogisk Institut, Aarhus Universitet

Referat af DK-TUG Generalforsamling lørdag den 28. september 2002, Datalogisk Institut, Aarhus Universitet Referat af DK-TUG Generalforsamling lørdag den 28. september 2002, Side 1/5 Referat af DK-TUG Generalforsamling lørdag den 28. september 2002, Datalogisk Institut, Aarhus Universitet Før selve referatet

Læs mere

Referat fra generalforsamling Onsdag d.16/2 kl. 19.00 på Værftet

Referat fra generalforsamling Onsdag d.16/2 kl. 19.00 på Værftet Referat fra generalforsamling Onsdag d.16/2 kl. 19.00 på Værftet Dagsorden 1. Valg af dirigent. 2. Formandens beretning. 3. Uddannelsesudvalgets beretning. 4. Fremlæggelse af regnskab. 5. Behandling af

Læs mere

Accent Bladet Bladet for danske Accent 26 sejlere Januar 2013. DEN279 Von til onsdagssejlads i Roskilde 16. maj 2012

Accent Bladet Bladet for danske Accent 26 sejlere Januar 2013. DEN279 Von til onsdagssejlads i Roskilde 16. maj 2012 Accent Bladet Bladet for danske Accent 26 sejlere Januar 2013 DEN279 Von til onsdagssejlads i Roskilde 16. maj 2012 Billede taget og udlånt af Sejlfoto.dk Besøg Dansk Accent Klub på internettet www.accent26.dk

Læs mere

Generalforsamling 2014

Generalforsamling 2014 Generalforsamling 2014 DAGENS MATCH: (No. 1: 2 ks. Manneklubbolde/No. 2: 4 fl. vin/no. 3: 4 Manneklubtrøjer) No. 1: Allan Hansen, Mogens Lundh, Kaj Mortensen (31 point), Svend Skiby 103 point No. 2: Torben

Læs mere

REFERAT. Bestyrelsen udtrykte betænkelighed ved, at Merete under Lauges lange sygefraværsperiode

REFERAT. Bestyrelsen udtrykte betænkelighed ved, at Merete under Lauges lange sygefraværsperiode REFERAT af Træskibs Sammenslutningens bestyrelsesmøde fredag den 6. marts 2015 kl. 19.00 og lørdag den 7. marts 2015 kl. 9.00 12.00 på GEORG STAGE, København. Deltagere: Afbud: Formand Lauge Damstrup Kasserer

Læs mere

REFERAT. Træskibs Sammenslutningens bestyrelsesmøde lørdag den 1. marts 2014 i Nakskov. Side 1 af 5

REFERAT. Træskibs Sammenslutningens bestyrelsesmøde lørdag den 1. marts 2014 i Nakskov. Side 1 af 5 REFERAT af Træskibs Sammenslutningens bestyrelsesmøde lørdag den 1. marts 2014 i Nakskov. Deltagere: Afbud: Formand Lauge Damstrup Brøndum Næstformand Merete Ettrup Kasserer Egon Hansen Bestyrelsesmedlem

Læs mere

Referat fra Garantloekkens generalforsamling

Referat fra Garantloekkens generalforsamling Referat fra Garantloekkens generalforsamling Der er blevet afholdt ordinær generalforsamling i foreningen Garantloekken lørdag den 16. marts 2013 kl. 14 i Løkken. Referat: Indledning ved Kristian Andersen.

Læs mere

BØLGEBRYDEREN. 27. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 1/2016. Læs inde i bladet:

BØLGEBRYDEREN. 27. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 1/2016. Læs inde i bladet: BØLGEBRYDEREN 27. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 1/2016 Læs inde i bladet: INVITATION TIL GENERALFORSAMLING SØREDNING I SVERIGE OG DANMARK ÅRETS ARRANGEMENTER 1 SØRUP HAVNS BÅDELAV Lindevej

Læs mere

Referat. T ræskibs Sammenslutningens bestyrelsesmøde 6 2011/2012.

Referat. T ræskibs Sammenslutningens bestyrelsesmøde 6 2011/2012. Referat T ræskibs Sammenslutningens bestyrelsesmøde 6 2011/2012. Dato: 4. marts 2012 i København. Deltagere: Poul Erik Clausen, formand (PEC), Nis-Edwin List-Petersen, næstformand (NELP), Egon Hansen,

Læs mere

Referat Generalforsamling i Gammel Garder, 16. marts 2013, på Holbæk Vandrehjem

Referat Generalforsamling i Gammel Garder, 16. marts 2013, på Holbæk Vandrehjem Referat Generalforsamling i Gammel Garder, 16. marts 2013, på Holbæk Vandrehjem 1. valg af dirigent Johnny Gybel blev valgt som dirigent med applaus og kunne efterfølgende bekræfte at Generalforsamlingen

Læs mere

Slægtshistorisk Forening Vestsjælland

Slægtshistorisk Forening Vestsjælland Slægtshistorisk Forening Vestsjælland Referat af GENERALFORSAMLING 2007 Den 14. februar 2007 Der deltog i alt 29 medlemmer. Dagsorden: 1. Valg af dirigent. Som dirigent valgtes Arne Olsen. 2. Formandens

Læs mere

Juli 2009. Årgang 38 nr. 3 ISSN 0905-1635. Stubbekøbing havn, pinsen 2009. Foto Niels Jakobsen

Juli 2009. Årgang 38 nr. 3 ISSN 0905-1635. Stubbekøbing havn, pinsen 2009. Foto Niels Jakobsen Juli 2009 Årgang 38 nr. 3 ISSN 0905-1635 Stubbekøbing havn, pinsen 2009. Foto Niels Jakobsen REDAKTIONEN: Redaktør: Andrea Gotved, Nøjsomhedsvej 7, kld. tv. 2100 Ø 2275 5135 andrea@ts-skib.dk Arne Gotved,

Læs mere

REFERAT. Træskibs Sammenslutningens bestyrelsesmøde søndag den 6. oktober 2013 kl på LARUS i Nyhavn.

REFERAT. Træskibs Sammenslutningens bestyrelsesmøde søndag den 6. oktober 2013 kl på LARUS i Nyhavn. REFERAT af Træskibs Sammenslutningens bestyrelsesmøde søndag den 6. oktober 2013 kl. 10.00 på LARUS i Nyhavn. Deltagere: Formand Lauge Damstrup Brøndum Kasserer Egon Hansen Bestyrelsesmedlem Merete Ettrup

Læs mere

REFERAT AF GENERALFORSAMLING

REFERAT AF GENERALFORSAMLING REFERAT AF GENERALFORSAMLING LØRDAG DEN 10. JUNI 2006 DAGSORDEN 1. Valg af dirigent og stemmetællere 2. Beretning 3. Fremlæggelse af det reviderede regnskab 4. Fastsættelse af kontingent for året 2007

Læs mere

Analyse af fejringen af frivillighed og foreningsliv

Analyse af fejringen af frivillighed og foreningsliv Analyse af fejringen af frivillighed og foreningsliv PART 1 Tilfredshed med fejringen 98 har gennemført spørgeskemaet Spørgeskemaet er besvaret af følgende: - Aftenskoler (6 besvarelser) - Frivillig-social

Læs mere

Struer jernbaneklub. Januar Mh 304 ved Struer MR center vest d samt formanden Egon.

Struer jernbaneklub. Januar Mh 304 ved Struer MR center vest d samt formanden Egon. Struer jernbaneklub Januar 2005 Mh 304 ved Struer MR center vest d.2004-09-18 samt formanden Egon. Bestyrelsen: Formand: Egon Petersen 97407433 Kasserer: Erik Linaa 97840687 Bestyrelsesmedlemmer: Kim Hansen

Læs mere

REFERAT GENERALFORSAMLING TURKONTORET FREDAG DEN 26. JANUAR 2018

REFERAT GENERALFORSAMLING TURKONTORET FREDAG DEN 26. JANUAR 2018 REFERAT GENERALFORSAMLING TURKONTORET FREDAG DEN 26. JANUAR 2018 Antal deltagere: 53. Indledning. Bestyrelsesformand Flemming Freydberg indledte generalforsamlingen med at byde velkommen til de fremmødte

Læs mere

REFERAT. Træskibs Sammenslutningens bestyrelsesmøde fredag den 25. oktober 2013 kl. 18.00 på Kystens Perle i Ebeltoft.

REFERAT. Træskibs Sammenslutningens bestyrelsesmøde fredag den 25. oktober 2013 kl. 18.00 på Kystens Perle i Ebeltoft. REFERAT af Træskibs Sammenslutningens bestyrelsesmøde fredag den 25. oktober 2013 kl. 18.00 på Kystens Perle i Ebeltoft. Deltagere: Gæster: Afbud: Formand Lauge Damstrup Brøndum Næstformand Merete Ettrup

Læs mere

NR. 22 JULI 2011 ÅRGANG

NR. 22 JULI 2011 ÅRGANG SUPERVETERANERNE NR. 22 JULI 2011 ÅRGANG 6 Så gik den første halvdel af sæsonen, og det er blevet til flere nederlag end sejre, men en stigende formkurve fortæller os, at vi i efteråret helt sikkert vil

Læs mere

Da undertegnede var på besøg onsdag i sidste uge, var Ejvind. Klit og Ole Kristensen i gang med papirarbejdet inde i mødelokalet,

Da undertegnede var på besøg onsdag i sidste uge, var Ejvind. Klit og Ole Kristensen i gang med papirarbejdet inde i mødelokalet, HOIF Støtteforening Aldrig har så mange været så stille i så lang tid! Kun når opråberen har nævnt et tal, kommer en sagte puslen, når plastikbrikkerne lægges på de udtrukne numre. Det er onsdag aften

Læs mere

Referat fra generalforsamling i Tømrerbakkens grundejerforening den 28/6 2014.

Referat fra generalforsamling i Tømrerbakkens grundejerforening den 28/6 2014. Referat fra generalforsamling i Tømrerbakkens grundejerforening den 28/6 2014. Tilstede: 13 stemmeberettigede parceller Dirigent: Niels Carlsson blev valgt som dirigent og konstaterede at generalforsamlingen

Læs mere

REFERAT. Træskibs Sammenslutningens generalforsamling. søndag 19. maj 2013 kl. 10.00 i Stark-hallen, Holbæk

REFERAT. Træskibs Sammenslutningens generalforsamling. søndag 19. maj 2013 kl. 10.00 i Stark-hallen, Holbæk REFERAT af Træskibs Sammenslutningens generalforsamling søndag 19. maj 2013 kl. 10.00 i Stark-hallen, Holbæk Dagsorden: 1. Valg af dirigent 2. Beretning 3. Regnskab 4. Indkomne forslag 5. Fastsættelse

Læs mere

Først en beretning om det forløbne år, og dernæst vil jeg gennemgå punkterne: FLID Kontrakt med kommunen. Lån. Kran. Ralleje Den gamle havn.

Først en beretning om det forløbne år, og dernæst vil jeg gennemgå punkterne: FLID Kontrakt med kommunen. Lån. Kran. Ralleje Den gamle havn. Beretning 2015 Jeg har i år valgt at dele beretningen op i flere hovedpunkter. Først en beretning om det forløbne år, og dernæst vil jeg gennemgå punkterne: FLID Kontrakt med kommunen. Lån. Kran. Ralleje

Læs mere

No. 1½ 2009. Medlemsblad for Damptromleklubben. Kom til officiel præsentation af Vølund Senior i Esbjerg lørdag den 23. maj 2009, kl.

No. 1½ 2009. Medlemsblad for Damptromleklubben. Kom til officiel præsentation af Vølund Senior i Esbjerg lørdag den 23. maj 2009, kl. No. 1½ 2009 Medlemsblad for Damptromleklubben Kom til officiel præsentation af Vølund Senior i Esbjerg lørdag den 23. maj 2009, kl. 12 00 Damptromleklubben Bent Delfs "Truelskærgård" Næsbygade 2, Næsby-Orø

Læs mere

Generalforsamling Egå Sejlklub 2015-11-03. 1. Valg af dirigent Per Selmose. 2. Bestyrelsens beretning for det forløbne år

Generalforsamling Egå Sejlklub 2015-11-03. 1. Valg af dirigent Per Selmose. 2. Bestyrelsens beretning for det forløbne år Generalforsamling Egå Sejlklub 2015-11-03 1. Valg af dirigent Per Selmose 2. Bestyrelsens beretning for det forløbne år Storjolle udvalg. Evt. link til film fra Youtube. Kapsejladsudvalg Optimist afdeling

Læs mere

Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973

Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973 Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973 Januar 2006 Rantzausminde Bådelaug s bestyrelse. Formand: Jens Ejner Petersen, Stenbukken 64B Tlf. 62 20 93 07 Mobil. 20 98 93 07 Næstformand & Bladudvalg: Leif Sølvason,

Læs mere

Referat - Minutes of Meeting

Referat - Minutes of Meeting Referat - Minutes of Meeting Dansk Canadisk Amerikansk Venskabsforening Møde Generalforsamling Dato 12. marts 2011 Sted Deltagere Referent Antal sider HornstrupCenteret, Kirkebyvej 33, Vejle 22 medlemmer

Læs mere

Referat af ordinær generelforsamling: Onsdag den 1. marts 2017 klokken I festsalen på Vibeholmskolen

Referat af ordinær generelforsamling: Onsdag den 1. marts 2017 klokken I festsalen på Vibeholmskolen GRUNDEJERFORENING VIBEHOLMS VÆNGE Ishøj marts 2017 Referat af ordinær generelforsamling: Onsdag den 1. marts 2017 klokken 19.00 I festsalen på Vibeholmskolen Dagsorden 1) Valg af dirigent. 2) Beretning

Læs mere

Referat General forsamling Laven og omegns borgerforening

Referat General forsamling Laven og omegns borgerforening Referat General forsamling Laven og omegns borgerforening Laven Børnehave 29/10-2014 Dirigent: Jakob Referent: Bodil Larsen Formandens beretning Af Bente Jensen Bestyrelsen den bedste måde et møde mennesker

Læs mere

Referat - Minutes of Meeting

Referat - Minutes of Meeting Referat - Minutes of Meeting Canadian American Friendship Society of Denmark Møde Generalforsamling Dato 26. marts 2009 Sted Deltagere HornstrupCenteret, Kirkebyvej 33, Vejle 30 fremmødte, heraf 18 stemmeberettigede

Læs mere

Formandens beretning april 2008

Formandens beretning april 2008 Formandens beretning april 2008 Vi har netop i den forgangne uge måttet sige et sidste farvel til Helmer Fredriksen, et mangeårigt medlem af Nysted Bådelaug. Helmer var lige fyldt 80 år, men tabte desværre

Læs mere

Grundejerforeningen Bæveren II Støvring Ådale

Grundejerforeningen Bæveren II Støvring Ådale Grundejerforeningen Bæveren II Støvring Ådale Regnskab for perioden fra 14. december 2012 til 31. december 2013 1. regnskabsår Indholdsfortegnelse Foreningsoplysninger... 3 Formandens beretning... 4 Bestyrelsens

Læs mere

Det gør også at vi til stadighed er meget optaget af at sætte Revalidering i fokus og dermed selvfølgelig også vores faggruppe.

Det gør også at vi til stadighed er meget optaget af at sætte Revalidering i fokus og dermed selvfølgelig også vores faggruppe. Formandens beregning i Revalideringsfaggruppen Generalforsamling 16.april 2015 i Odense 1. Velkommen til Generalforsamling i Revalideringsfaggruppen 2015 Mit navn er Hanne Poulsen. Som faggruppeformand

Læs mere

REFERAT FRA REPRÆSENTANTSKABSMØDE I NÆSTVED IDRÆTSUNION TIRSDAG DEN 20. MARTS 2012. I TEATERSALEN PÅ LILLE NÆSTVED SKOLE.

REFERAT FRA REPRÆSENTANTSKABSMØDE I NÆSTVED IDRÆTSUNION TIRSDAG DEN 20. MARTS 2012. I TEATERSALEN PÅ LILLE NÆSTVED SKOLE. REFERAT FRA REPRÆSENTANTSKABSMØDE I NÆSTVED IDRÆTSUNION TIRSDAG DEN 20. MARTS 2012. I TEATERSALEN PÅ LILLE NÆSTVED SKOLE. Deltagere: Jesper Poulsen (niu) Torben Søholt Pedersen (niu) Anne Zachariassen

Læs mere

Referat fra General forsamling modelsejlklubben 28.02.15. Formanden bød velkommen og spurgte Hr lasse Rand om han ville være mødets

Referat fra General forsamling modelsejlklubben 28.02.15. Formanden bød velkommen og spurgte Hr lasse Rand om han ville være mødets Referat fra General forsamling modelsejlklubben 28.02.15. Formanden bød velkommen og spurgte Hr lasse Rand om han ville være mødets Dirigent. Lasse takkede for valget og satte mødet i gang med at konstatere

Læs mere

Referat fra generalforsamlingen den 25. februar 2016 kl i Skeltofteparkens Selskabslokaler, Teglgårdsvej 321 kælderen, 3050 Humlebæk

Referat fra generalforsamlingen den 25. februar 2016 kl i Skeltofteparkens Selskabslokaler, Teglgårdsvej 321 kælderen, 3050 Humlebæk Referat fra Generalforsamlingen den. 25. februar 2016 SLETTEN FRITIDSFISKERLAUG Referat fra generalforsamlingen den 25. februar 2016 kl. 18.00 i Skeltofteparkens Selskabslokaler, Teglgårdsvej 321 kælderen,

Læs mere

Slægtsforskerforeningen for Vordingborg og Omegn

Slægtsforskerforeningen for Vordingborg og Omegn Referat fra Generalforsamling i SVOO Tirsdag den 21.marts 2017 1. Valg af dirigent, referent og stemmetællere. Frank Gamsbøl blev valgt til dirigent, og fastslog at generalforsamlingen var lovligt indkaldt

Læs mere

Godt Nytår Farvel til 2011 og velkommen til 2012

Godt Nytår Farvel til 2011 og velkommen til 2012 Den korte udgave: Godt Nytår Farvel til 2011 og velkommen til 2012 Vi blev gift 24 nov. 2011 Vi holdt ferie i feb. 2011 (for første gang i rigtig mange år for Morten) hvor vi tog en uge til Tenerife -

Læs mere

Referat. Træskibs Sammenslutningens bestyrelsesmøde 4 2011/2012. Dato: 19.november 2011 i Middelfart

Referat. Træskibs Sammenslutningens bestyrelsesmøde 4 2011/2012. Dato: 19.november 2011 i Middelfart Referat Træskibs Sammenslutningens bestyrelsesmøde 4 2011/2012. Dato: 19.november 2011 i Middelfart Deltagere: Poul Erik Clausen, formand (PEC), Nis-Edwin List-Petersen, næstformand (NELP), Egon Hansen,

Læs mere

Holbæk Træskibslaug. Admiralsforsamling 2012

Holbæk Træskibslaug. Admiralsforsamling 2012 Holbæk Træskibslaug Admiralsforsamling 2012 Dato: 2012.03.24 Sted: Til stede: Hjalm A-medlemmer Flemming Jan Poul Knud Ole Bøgballe Lis Jens Tolstrup Merethe Leif Cruiser Emma Hjalm Thilde Terne KDL Lodsbåden

Læs mere

Referat fra foreningens ordinære Generalforsamling afholdt d. 18. marts 2009

Referat fra foreningens ordinære Generalforsamling afholdt d. 18. marts 2009 Referat fra foreningens ordinære Generalforsamling afholdt d. 18. marts 2009 Dagsorden. 1. Valg af dirigent 2. Bestyrelsens beretning for det forløbne år 3. Aflæggelse af regnskab for året 2004 4. Indkomne

Læs mere

Referat Generalforsamling i Gammel Garder, 15. marts 2014, i Forsamlingshuset ved Holbæk Svømmehal

Referat Generalforsamling i Gammel Garder, 15. marts 2014, i Forsamlingshuset ved Holbæk Svømmehal Referat Generalforsamling i Gammel Garder, 15. marts 2014, i Forsamlingshuset ved Holbæk Svømmehal 1. valg af dirigent Johnny Gybel blev valgt som dirigent med applaus og kunne efterfølgende bekræfte at

Læs mere

Referat af ordinær generalforsamling i Hørsholm skakklub Mandag 30 April 2012

Referat af ordinær generalforsamling i Hørsholm skakklub Mandag 30 April 2012 Referat af ordinær generalforsamling i Hørsholm skakklub Mandag 30 April 2012 1. Valg af dirigent og referent Bestyrelsen foreslog Erik Sørensen (ES) som blev enstemming valgt. Bestyrelsen foreslog Morten

Læs mere

2012 var igen et både godt og travlt år for Hou Lystbådehavn.

2012 var igen et både godt og travlt år for Hou Lystbådehavn. Beretning 2013 2012 var igen et både godt og travlt år for Hou Lystbådehavn. Vi kom ud af 2012 med et lille overskud, alle bådpladser var besatte, og vi nåede ca. samme antal af gæstesejlere som de sidste

Læs mere

Referat fra bestyrelsesmøde 11/ kl Mødet blev afholdt på adressen Kikkenborg 17, 5300 Kerteminde

Referat fra bestyrelsesmøde 11/ kl Mødet blev afholdt på adressen Kikkenborg 17, 5300 Kerteminde Referat fra bestyrelsesmøde 11/11 2017 kl 10.00. Mødet blev afholdt på adressen Kikkenborg 17, 5300 Kerteminde Dagsorden: 1. Valg af referant Referent Peter Brøgger Referenter næste gange Forårsmøde 2018

Læs mere

Generalforsamling i Ø-Kvarterets grundejerforening den 25. marts 2014

Generalforsamling i Ø-Kvarterets grundejerforening den 25. marts 2014 Generalforsamling i Ø-Kvarterets grundejerforening den 25. marts 2014 Bestyrelsens beretning ved formanden. Fra bestyrelsens side vil vi gerne byde jer rigtig hjertelig velkommen her til årets generalforsamling

Læs mere

BØLGEBRYDEREN. 25. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 1/2014. Læs inde i bladet:

BØLGEBRYDEREN. 25. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 1/2014. Læs inde i bladet: BØLGEBRYDEREN 25. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 1/2014 Læs inde i bladet: HVAD SKER DER I ET JUBILÆUMSÅR? INDKALDELSE TIL GENERALFORSAMLING RENOVERING AF YDERMOLEN ER I FULD GANG 1 SØRUP HAVNS

Læs mere

Klubben for sejl-, speed- og motorbådssejlere Stiftet 16 december Referat fra bådejermøde den. 26 oktober 2017

Klubben for sejl-, speed- og motorbådssejlere Stiftet 16 december Referat fra bådejermøde den. 26 oktober 2017 Vejle Motorbåd-Klub Klubben for sejl-, speed- og motorbådssejlere Stiftet 16 december 1932 Referat fra bådejermøde den. 26 oktober 2017 Velkomst ved Johnny Jensen, der bød alle velkommen og foreslog Jørgen

Læs mere

DHF generalforsamling lørdag d. 1. feb.2014. Godkendelse af dagsorden, samt indkaldelsen. Godkendt af de 11 fremmødte. Inkl. Bestyrelsen.

DHF generalforsamling lørdag d. 1. feb.2014. Godkendelse af dagsorden, samt indkaldelsen. Godkendt af de 11 fremmødte. Inkl. Bestyrelsen. DHF generalforsamling lørdag d. 1. feb.2014 1.Valg af dirigent. Thor Rasmussen blev valgt. Godkendelse af dagsorden, samt indkaldelsen. Godkendt af de 11 fremmødte. Inkl. Bestyrelsen. 2. Beretninger fra

Læs mere

Referat af den ordinære generalforsamling for Team HK Køge den 26 februar 2014

Referat af den ordinære generalforsamling for Team HK Køge den 26 februar 2014 Referat af den ordinære generalforsamling for Team HK Køge den 26 februar 2014 Formanden v. Poul Henning byder velkommen og præsenterer bestyrelsen. Tilstede fra bestyrelsen er; Kenni Thunø, Torben Olsen,

Læs mere

Referat fra Generalforsamlingen

Referat fra Generalforsamlingen Referat fra Generalforsamlingen Lørdag den. 28. februar 2009 på Kryb-I-Ly Kro, Taulov, Fredericia. Til generalforsamlingen var der møde 31 deltagere samt to gæster, Martin Rasmussen fra New ShipShape og

Læs mere

Møde: Generalforsamling 2009 Dato: 2/4-2009 Kl.: 19:00 Sted: Landbocentrum, Møllevej 15 Deltagere: 67 stemmeberettigede samt yderligere 17 fuldmagter

Møde: Generalforsamling 2009 Dato: 2/4-2009 Kl.: 19:00 Sted: Landbocentrum, Møllevej 15 Deltagere: 67 stemmeberettigede samt yderligere 17 fuldmagter Møde: Generalforsamling 2009 Dato: 2/4-2009 Kl.: 19:00 Sted: Landbocentrum, Møllevej 15 Deltagere: 67 stemmeberettigede samt yderligere 17 fuldmagter Dagsorden: Pkt. 1. Valg af dirigent. Bestyrelsen havde

Læs mere

Dansk Pæon Selskab. Generalforsamling. Den 23. februar 2013 kl. 15.30. Det Biovidenskabelige Fakultet. Thorvaldsensvej 40, 1871 Frederiksberg C

Dansk Pæon Selskab. Generalforsamling. Den 23. februar 2013 kl. 15.30. Det Biovidenskabelige Fakultet. Thorvaldsensvej 40, 1871 Frederiksberg C Dansk Pæon Selskab Generalforsamling Den 23. februar 2013 kl. 15.30 Det Biovidenskabelige Fakultet Thorvaldsensvej 40, 1871 Frederiksberg C Der var incl. bestyrelsen 24 personer til stede (15 året før).

Læs mere

Referat fra rollespilsforeningen Dragonfactorys ordinære generalforsamling

Referat fra rollespilsforeningen Dragonfactorys ordinære generalforsamling Referat fra rollespilsforeningen Dragonfactorys ordinære generalforsamling Den 9. februar 2017 kl. 19:00, Dragegården (Lystoftegaard), Gl. Skovlundevej 1, 2740 Skovlunde Tilstede: 15 stemmeberettigede,

Læs mere

År 2013 den 9. februar kl. 11.00 afholdtes generalforsamling i Marstal Marineforening.

År 2013 den 9. februar kl. 11.00 afholdtes generalforsamling i Marstal Marineforening. År 2013 den 9. februar kl. 11.00 afholdtes generalforsamling i Marstal Marineforening. Sted: Marinehuset, Strandstræde 47 a, Marstal 50 stemmeberettigede medlemmer var mødt, hvilket svarer til 25 %. Inden

Læs mere

Romlund Jagtforening

Romlund Jagtforening Romlund Jagtforening Stiftet 19. juni 1933. Medlem af Danmarks Jægerforbund Referat af ordinær generalforsamling mandag den 15. januar 2018 Dagsorden 1. Valg af dirigent 2. Aflæggelse af beretning om foreningens

Læs mere

2. Bestyrelsens beretning Vi har i år valgt at dele beretningen ud til dem der har haft med de forskellige områder af gøre.

2. Bestyrelsens beretning Vi har i år valgt at dele beretningen ud til dem der har haft med de forskellige områder af gøre. Referat fra Generalforsamlingen 2008 Afholdt onsdag den 18. februar på Bakkenbro Skole. 36 fremmødte udover bestyrelsen. 1. Valg af dirigent Otto Østergaard blev valg med applaus. 2. Bestyrelsens beretning

Læs mere

Torsdag den 29. oktober 2015 kl. 17.00 i Werner (kantinen) Borupvang 9, i Ballerup.

Torsdag den 29. oktober 2015 kl. 17.00 i Werner (kantinen) Borupvang 9, i Ballerup. Projekt/Tema Tid og sted Fordeler Generalforsamling Torsdag den 29. oktober 2015 kl. 17.00 i Werner (kantinen) Borupvang 9, i Ballerup. Medlemmer af Siemens Vinklub Dagsorden: 1. Valg af dirigent og referent

Læs mere

Stiftende generalforsamling Søndag 3. november 2002

Stiftende generalforsamling Søndag 3. november 2002 Stiftende generalforsamling Søndag 3. november 2002 Mødedeltagere Repræsentanter fra følgende adresser: Almindingen 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 16, 19, 26, 30 Ikke fremmødt eller afbud: Almindingen

Læs mere

NØDEBO NIMBUS NYT. 1. kvartal 2010

NØDEBO NIMBUS NYT. 1. kvartal 2010 NØDEBO NIMBUS NYT 1. kvartal 2010 Nødebo Nimbus Klub Nødebo Nimbus Klub er en af de gamle lokalklubber for Nimbus i Danmark, startet i 1976 som en gruppe af MC-ejere med interesse for den dansk producerede

Læs mere

Referat af generalforsamling i Skovlunde Kirkes Ungdomsgård mandag den 10. marts 2014 kl. 19.30

Referat af generalforsamling i Skovlunde Kirkes Ungdomsgård mandag den 10. marts 2014 kl. 19.30 Referat af generalforsamling i Skovlunde Kirkes mandag den 10. marts 2014 kl. 19.30 21 fremmødte 1. Indledning Det er i dag et vejr nr. 266 i højskoledagbogen 1.1 Valg af dirigent Finn Seerup blev valgt.

Læs mere

Formandens beretning på generalforsamlingen den 23. februar 2010

Formandens beretning på generalforsamlingen den 23. februar 2010 Formandens beretning på generalforsamlingen den 23. februar 2010 Velkomst: Velkommen til generalforsamling her i HGC- Hammerum Gjellerup Cykel Klub foreningens 10. ordinære generalforsamling. Indledning:

Læs mere

NØDEBO NIMBUS NYT. 1. kvartal 2014.

NØDEBO NIMBUS NYT. 1. kvartal 2014. NØDEBO NIMBUS NYT 1. kvartal 2014. I dette nummer: Bestyrelsen Indkaldelse til generalforsamling Regnskab 2013 Budget 2014 Året i billede og tekst af Bente. Kalenderen Formandens side Bestyrelsen: Formand:

Læs mere

NR.11 DECEMBER 2011 24. ÅRGANG. Broarbejde

NR.11 DECEMBER 2011 24. ÅRGANG. Broarbejde ODENSE SEJLKLUB KLUBNYT NR.11 DECEMBER 2011 24. ÅRGANG Broarbejde Det store projekt skrider godt frem og de nye flydebroer ligger allerede og flyder i havnen. Ikke på den rigtige plads men vi kan da se

Læs mere

Referat af delegatmøde i DAU 22.10.2006. 01. Valgt til dirigent, Finn Pedersen, Langeland. Referant J. V. Bruun.

Referat af delegatmøde i DAU 22.10.2006. 01. Valgt til dirigent, Finn Pedersen, Langeland. Referant J. V. Bruun. Referat af delegatmøde i DAU 22.10.2006 01. Valgt til dirigent, Finn Pedersen, Langeland. Referant J. V. Bruun. 02. Til stede var Horsens, KA, KAK, Avedøre, Silkeborg, Ålborg, Århus, Randers, Viborg, Slagelse,

Læs mere

Kerteminde Maritime Haver Generalforsamling 2019 Formandens beretning

Kerteminde Maritime Haver Generalforsamling 2019 Formandens beretning Økonomi: Vi har i 2018 hjemtaget og afsluttet de bevillinger vi har ansøgt om i forbindelse med etableringen af havhaven. Vores kassebeholdning er ikke prangende, men vi har plus på kontoen og klarer os

Læs mere

STRANDPARKENS BÅDELAUG, ISHØJ HAVN 2635 ISHØJ. REFERAT FRA GENERALFORSAMLING TIRSDAG DEN 19. MARTS 2013 kl. 19.00.

STRANDPARKENS BÅDELAUG, ISHØJ HAVN 2635 ISHØJ. REFERAT FRA GENERALFORSAMLING TIRSDAG DEN 19. MARTS 2013 kl. 19.00. REFERAT FRA GENERALFORSAMLING TIRSDAG DEN 19. MARTS 2013 kl. 19.00. GENERALFORSAMLINGEN BLEV AFHOLDT I KLUBHUSET Punkt 1 Punkt 2 Valg af dirigent og evt. stemmetællere. Michael Johansson blev valgt som

Læs mere

MCC-Nordsjælland Bikernyt...

MCC-Nordsjælland Bikernyt... Årgang 8, Nummer 47 Grå i toppen kør med MCC-Nordsjælland MCC-Nordsjælland Bikernyt... Juli 2008 I dette nummer: Redaktøren 1 Sølager - Kulhuse 1 Præstø Havn 2 Sofiero 2-3 Samsø 4 Fotodag 4 Højeruplund

Læs mere

Dansk Tækkemandslaugs generalforsamling Lørdag den 28. februar 2015 kl. 13:30 Rønnede Kro, Vordingborgvej 530, 4683 Rønnede

Dansk Tækkemandslaugs generalforsamling Lørdag den 28. februar 2015 kl. 13:30 Rønnede Kro, Vordingborgvej 530, 4683 Rønnede Dansk Tækkemandslaugs generalforsamling Lørdag den 28. februar 2015 kl. 13:30 Rønnede Kro, Vordingborgvej 530, 4683 Rønnede Referat Formand for Dansk Tækkemandslaug Henrik Henriksen bød velkommen til generalforsamlingen

Læs mere

Beretning fra Limfjords Challenge 2014 (Mors rundt)

Beretning fra Limfjords Challenge 2014 (Mors rundt) Beretning fra Limfjords Challenge 2014 (Mors rundt) Preben og jeg deltog i år i turen rundt om Mors, også kaldet Limfjords Challenge. Det er en tursejlads i tre etaper, ca. 110 km lang. Det var en rigtig

Læs mere

Referat af ordinær generalforsamling 24. maj 2009

Referat af ordinær generalforsamling 24. maj 2009 Referat af ordinær generalforsamling 24. maj 2009 Velkommen til generalforsamlingen 2009, dejligt at se så mange er mødt op. Dette er mit første år som formand efter jeg overtog den tunge arv efter den

Læs mere

36 flotte sejlskibe sejler Fyn Rundt i næste uge

36 flotte sejlskibe sejler Fyn Rundt i næste uge 36 flotte sejlskibe sejler Fyn Rundt i næste uge Den traditionsrige sejlads, Fyn Rundt for bevaringsværdige Sejlskibe løber af stabelen i næste uge. Med de sidste tilmeldinger er Fyn Rundt nu oppe på 36

Læs mere

Referat fra generalforsamling. Ordinær generalforsamling i Grundejerforeningen Stangkjær. Torsdag den 21. marts 2013 kl. 19.

Referat fra generalforsamling. Ordinær generalforsamling i Grundejerforeningen Stangkjær. Torsdag den 21. marts 2013 kl. 19. GRUNDEJER FORENINGEN STANGKJÆR Referat fra generalforsamling Ordinær generalforsamling i Grundejerforeningen Stangkjær Torsdag den 21. marts 2013 kl. 19.00 i Kulturhuset Dagsorden ifølge vedtægterne: 1.

Læs mere

Munkebo Kulturhus Pigegruppen

Munkebo Kulturhus Pigegruppen Munkebo Kulturhus Pigegruppen pigefrokost 2013 Hurra for en pigefrokost! Beslutningen om en Pigefrokost 2013 blev taget og en Invitation blev sendt ud Nytårsdag. Arrangementet skulle foregå d. 9. marts

Læs mere

Grundejerforeningen Slangerupgård

Grundejerforeningen Slangerupgård Grundejerforeningen Slangerupgård Referat af generalforsamlingen 19.maj 2012 Dagsorden 1. Valg af dirigent 2. Bestyrelsen aflægger beretning 3. Kassereren fremlægger regnskab til godkendelse. 4. Fastsættelse

Læs mere

Nyt fra Borgen. Nyhedsbrev fra folketingsmedlem Rasmus Prehn, SOCIALDEMOKRATIET, 27. oktober 2005. Kære læser af mit nyhedsbrev

Nyt fra Borgen. Nyhedsbrev fra folketingsmedlem Rasmus Prehn, SOCIALDEMOKRATIET, 27. oktober 2005. Kære læser af mit nyhedsbrev Nyt fra Borgen Nyhedsbrev fra folketingsmedlem Rasmus Prehn, SOCIALDEMOKRATIET, 27. oktober 2005 Kære læser af mit nyhedsbrev Efterårsferien kom på et meget tiltrængt tidspunkt efter en kanonhård periode

Læs mere

TRÆSKIBS SAMMENSLUTNINGEN PINSESTÆVNE 2015. Kursen er sat!

TRÆSKIBS SAMMENSLUTNINGEN PINSESTÆVNE 2015. Kursen er sat! TRÆSKIBS SAMMENSLUTNINGEN PINSESTÆVNE 2015 Kursen er sat! LEMVIG 23.-25. MAJ 2015 TEMA: FISK & FISKERI - FØR OG NU Fisk og fiskeri har altid fyldt meget i Lemvig og derfor har vi valgt dette tema for Pinsestævne

Læs mere

Nyhedsbrev december 2012.

Nyhedsbrev december 2012. Nyhedsbrev december 2012. Året går på hæld Fra Jord til Bund & Bord Æ bådslæw Bådbyggeriet på Mythuegård Køb & Salg Aktiviteter Året 2012. Året går på hæld og det må være på tide at få sagt tak, til alle

Læs mere

VEDTÆGT FOR SAMMENSLUTNINGEN AF DANSKE AMATØRARKÆOLOGER PR. APRIL 2012 - 1 -

VEDTÆGT FOR SAMMENSLUTNINGEN AF DANSKE AMATØRARKÆOLOGER PR. APRIL 2012 - 1 - VEDTÆGT FOR SAMMENSLUTNINGEN AF DANSKE AMATØRARKÆOLOGER PR. APRIL 2012-1 - PR. APRIL 2012 VEDTÆGT for SAMMENSLUTNINGEN AF DANSKE AMATØRARKÆOLOGER Stiftet 16. juni 1990. 1: Foreningens navn Foreningens

Læs mere

Referat af generalforsamling kl på Blære Skole

Referat af generalforsamling kl på Blære Skole Referat af generalforsamling 20-01-2016 kl. 19.00 på Blære Skole 1. Valg af dirigent: Børge Degn bliver valgt, og konstaterer at generalforsamlingen er lovligt indkaldt. Formandens beretning 2015 Velkommen

Læs mere

BERETNING TEGLGÅRDEN 13. APRIL 2013 BRØDREMENIGHEDENS HOTEL

BERETNING TEGLGÅRDEN 13. APRIL 2013 BRØDREMENIGHEDENS HOTEL April 2013 BERETNING TEGLGÅRDEN 13. APRIL 2013 BRØDREMENIGHEDENS HOTEL Det er første gang, at jeg skal aflægge beretning for grundejerforeningen Teglgården og det endda på bestyrelsens vegne. Det vil jeg

Læs mere

Referat for generalforsamling i bådelaget Elbo. Lørdag den 23 marts 2013 kl. 11.00 i Havbådehuset Slette Strand

Referat for generalforsamling i bådelaget Elbo. Lørdag den 23 marts 2013 kl. 11.00 i Havbådehuset Slette Strand Referat for generalforsamling i bådelaget Elbo. Lørdag den 23 marts 2013 kl. 11.00 i Havbådehuset Slette Strand Dagsorden 1 : Valg af ordstyrer 2 : Valg af referent og 2 stemmetællere 3 : Årsberetning

Læs mere

Referat af Generalforsamlingen den 14. maj 2008 i Grundejerforeningen Bodshøjgård

Referat af Generalforsamlingen den 14. maj 2008 i Grundejerforeningen Bodshøjgård Referat af Generalforsamlingen den 14. maj 2008 i Grundejerforeningen Bodshøjgård Tid og sted: Onsdag d.14/5 kl. 19.00 på Fjordens Perle Dirigent: Nina Storgaard, Kolibrivej 11 Referent: Michael Maigaard,

Læs mere

Bilag 4 Transskription af interview med Anna

Bilag 4 Transskription af interview med Anna Bilag 4 Transskription af interview med Anna M: Først og fremmest kunne vi godt tænke os at få styr på nogle faktuelle ting såsom din alder bl.a.? A: Jamen, jeg er 25. M: Og din kæreste, hvor gammel er

Læs mere

Indkaldelse til Generalforsamling 2018 i Havkajakroerne. Tid: Fredag den 4. maj kl Sted: Gammelbrovej 70, 6100 Haderslev

Indkaldelse til Generalforsamling 2018 i Havkajakroerne. Tid: Fredag den 4. maj kl Sted: Gammelbrovej 70, 6100 Haderslev Indkaldelse til Generalforsamling 2018 i Havkajakroerne. Tid: Fredag den 4. maj kl. 19.30 21.30 Sted: Gammelbrovej 70, 6100 Haderslev. Dagsorden: Pkt. 1 Valg af dirigent. Bestyrelsen foreslår Jens Jens

Læs mere

Det blev meddelt, at der på generalforsamlingen, ud over hvad der var oplyst på indkaldelsen, skulle vælges en kasserer samt en revisorsuppleant.

Det blev meddelt, at der på generalforsamlingen, ud over hvad der var oplyst på indkaldelsen, skulle vælges en kasserer samt en revisorsuppleant. Referat af grundejerforeningens generalforsamling, 26.04.2010. Der var mødt ca. 23 deltagere op på generalforsamlingen. Bestyrelsen så med glæde, at en del af dem var unge, formentlig nytilflyttede, beboere

Læs mere

BØLGEBRYDEREN. 27. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 2/2016. Læs inde i bladet:

BØLGEBRYDEREN. 27. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 2/2016. Læs inde i bladet: BØLGEBRYDEREN 27. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 2/2016 Læs inde i bladet: REFERAT FRA ÅRETS GENERALFORSAMLING ÅRETS ARRANGEMENTER STUDIETUR 1 SØRUP HAVNS BÅDELAV Lindevej 2 3480 Fredensborg

Læs mere

Beretning 2017 til generalforsamling 22. Februar 2018.

Beretning 2017 til generalforsamling 22. Februar 2018. Beretning 2017 til generalforsamling 22. Februar 2018. Endnu et år er gået, og nu er vi igen samlet til generalforsamling i vores gamle forening. Som normalt, så vil jeg her i beretningen kigge tilbage

Læs mere

Træskibs Sammenslutningens Pinsestævne er en havn fyldt med Danmarks sejlende kulturarv

Træskibs Sammenslutningens Pinsestævne er en havn fyldt med Danmarks sejlende kulturarv Træskibs Sammenslutningens Pinsestævne er en havn fyldt med Danmarks sejlende kulturarv Et værtsskab for Træskibs Sammenslutningens pinsestævne er et fælles projekt for havnen, byens foreningsliv, handelsstand

Læs mere

Generalforsamling 2016 Bøstrup Strand grundejerforening Lørdag d 18. juni 2016

Generalforsamling 2016 Bøstrup Strand grundejerforening Lørdag d 18. juni 2016 Virksund d 20. juni 2016 Generalforsamling 2016 Bøstrup Strand grundejerforening Lørdag d 18. juni 2016 Dagsorden ifølge lovene: 1. Valg af dirigent 2. Beretning 3. Regnskab 4. Indkomne forslag 5. Fastsættelse

Læs mere

Formandens beretning ved medlemsmøde i Jyllinge Tennis og Padel Klub, lørdag den 15/

Formandens beretning ved medlemsmøde i Jyllinge Tennis og Padel Klub, lørdag den 15/ Formandens beretning ved medlemsmøde i Jyllinge Tennis og Padel Klub, lørdag den 15/9-2018. Kære tennis- og padelspillere, jeg startede sidste års beretning med sætningen sikke en sommer og sikke et vejr,

Læs mere

Referat af møde: mellem bestyrelsen i Kerteminde Helse-og Sportsforening og medlemmerne i Kerteminde Helse-og Sportsforening.

Referat af møde: mellem bestyrelsen i Kerteminde Helse-og Sportsforening og medlemmerne i Kerteminde Helse-og Sportsforening. Kerteminde den 15.08.2016 Referat af møde: mellem bestyrelsen i Kerteminde Helse-og Sportsforening og medlemmerne i Kerteminde Helse-og Sportsforening. Der var ikke nogen dagsorden, men aftenen forløb

Læs mere

HYTTEFADET. Nr årgang November / December Medlemsblad for Hillerød Lystfiskerforening

HYTTEFADET. Nr årgang November / December Medlemsblad for Hillerød Lystfiskerforening HYTTEFADET Nr. 149 43. årgang November / December 2010 Medlemsblad for Hillerød Lystfiskerforening Ansvarshavende redaktør: Bruno Petersen Forsidefoto: Bruno med sin motor. Tryk: Scandinavian Digital Printing

Læs mere

Klubblad for Horsens Dykkerklub Side 1. Nr: 1, 2015 23. Årgang. www.horsensdykkerklub.dk

Klubblad for Horsens Dykkerklub Side 1. Nr: 1, 2015 23. Årgang. www.horsensdykkerklub.dk Klubblad for Horsens Dykkerklub Side 1 Klubblad Nr: 1, 2015 23. Årgang Dyk sikkert Dyk organiseret www.horsensdykkerklub.dk I dette nummer: Bestyrelse:... 1 Kontaktpersoner i klubbens udvalg:... 1 Kære

Læs mere