ELBILENS IMPLEMENTERING I SAMFUNDET

Transkript

1 ELBILENS IMPLEMENTERING I SAMFUNDET Hvad skal (kan) der gøres? Søren Have soren.have@paconsulting.com Test-en-elbil afslutningskonference, Trafikstyrelsen, 23 juni

2 Hvorfor er jeg her i dag? Mest fordi jeg: Er chefkonsulent i PA Consulting Group hvor vi arbejder rigtig meget med at facilitere store forandringer Har 15 års erfaring med komplekse projekter i transportsektoren Er engageret i at fremme en grønnere transportsektor Men også fordi jeg: Er elbilist siden 22 maj 2012 endda en krævende en af slagsen, hvilket jeg har blogget en del om på blog.sorenhave.dk/category/baeredygtigtransport/elbiler/ Er kunde hos både E.ON og Clever. 2

3 Forandringer skal motiveres og forberedes - og gennemføres bedst med en kombination af stok og gulerod Gør det vigtigt Gør det nemt Gør det og bliv ved Stok: Gulerod: X X Betalingsring / kørselsafgifter Komfort (bedre biler, bedre tankning, ) Ændring af registreringsafgift og moms Totaløkonomi X Miljø/lavemissions-zoner? Gratis og reserveret parkering X Kørsel i busbaner Ren samvittighed Der er snart valg. Så forvent ikke mere favorabel lovgivning. Konklusion: Det er især gulerødderne vi skal arbejde med. 3

4 Det nemme først: Hvis man først er kommet over på el er det svært at stoppe igen Gør det vigtigt Gør det nemt Gør det og bliv ved Kilde: Norwegian electric car user experiences, Petter Haugneland & Hans Håvard Kvisle, Norwegian Electric Vehicle Association: ar_user_experiences_-_evs27_paper.pdf 4

5 Og vi har i dag set at det meste af ens transportbehov kan dækkes af elbiler Gør det vigtigt Gør det nemt Gør det og bliv ved Flere modeller hvor fritagelsen fra registreringsafgift betyder noget (Tesla Model S, BMW i3, og snart VW egolf) Man behøver ikke engang eje bilen Flere kommuner vil dele deres (el-)biler med borgerne Der er prismæssigt attraktive leasing-pakker fra både Avis og Hertz. Men det kræver at den forlænges til efter 2015; ellers vil bilproducenterne sende bilerne til andre markeder (læs: Norge) der er allerede ventetid Infrastrukturen er stort set på plads Hurtigladernetværk i 2014 og snart også langs motorvejene (VD-udbud) Dog mest møntet på lokale ture og intet samarbejde mellem udbydere. 5

6 Men er det egentlig vigtigt? Og for hvem? Gør det vigtigt Gør det nemt Gør det og bliv ved Ja, meget vigtigt, vil mange af os her sige. Tænk bare på miljø, klima, sikkerhedspolitik, energipolitik,. Men pointen er at elbilen ikke er en bedre løsning på det transportproblem som gør at de fleste bilister vælger at have bil. Det er en løsning på en masse andre problemer. Det er vigtigt for samfundet. Ikke for den almindelige dansker. Så det skal virkelig være nemt, eller måske endda naturligt, at vælge elbilen. 6

7 Hvordan kan det gøres nemt? Gør det vigtigt Gør det nemt Gør det og bliv ved Komfort & tryghed: Udover hurtigladere, så inkluder lånebiler i pakken Lav sammenhængende proces (mellem kunde, operatør og kommune) for ladeløsning for byboere Lav overblik over alle ladere i landet, incl. oppetidsdata; og måske endda roaming! Totaløkonomi: Gratis/differentieret parkering der er håb! Ren samvittighed: Tænk elbilen sammen med solceller (og tilskud til samme) og smart grid (ind i ladeboksen) Særtilbud: Lej i 24 måneder og få 10 vouchers til gratis billeje 7

8 Frederiksberg Rådhus Find 3 fejl Energiens Hus, Frederiksberg 8 Mols-Linien, Odden

9 Vigtige spørgsmål på sigt 1. Hvordan gør vi skiftet vigtigt for den enkelte? Vil det at køre i en osende bil om 10 år være lige så utænkeligt som rygning sammen med børn er i dag? 2. Hvordan skal byboere oplade bilen? Natlig langsom-ladning, eller quickcharge fra store lagre, eller? 3. Hvordan kan vi bedre udnytte private og offentlige bilflåder som forandringsagenter? F.eks. elektrisk firmabil, med ret til at låne langtursbil X gange om året? Tak for opmærksomheden. Vi var kommet ca. 500 m. hjemmefra da vores 11-årige datter klagede over at vi skulle køre i ose-bil til Viborg/Djursland. Jeg havde håbet vi kunne have taget færgen og quick-ladet i Århus, men endnu ikke. Jeg synes bilen er farlig, konstaterede hun. Hvordan farlig?, spurgte den yngste på 6½. Lidt som en cigaret, sagde jeg. Svaret kom hurtigt: Jeg føler jeg er en morder, når vi sådan oser folk i hovedet. Fra: Jeg føler jeg er en morder, 19. april

10 70 YEARS OF UNCONSTRAINED THINKING AND EXCEPTIONAL RESULTS AND WE ARE STILL AHEAD OF OUR TIME We increased national productivity at a time of crisis for the UK government 1943 ASIA PACIFIC We co-ordinated completion of the Sydney Opera House 1960s We advised the European Community on Japanese trade and investment We helped pioneer a single-union agreement for Nissan s UK workforce 1980s ASIA PACIFIC We planned Sydney s hosting of the highly acclaimed 2000 Olympic Games We realised $125 million on sale of medical venture company Meridica GLOBAL We led Siemens VDO Automotive s global relocation of six factories We tripled sales with an iconic bottle design for Evian We created a nextgeneration heart disease probe for Thermocore Medical NORDICS We helped implement a new air traffic management system for Naviair 2007 We helped Pepco secure government funding for their smart grid projects We developed the world s first pre-filled, single use, disposable injector We helped JCDecaux develop the UK s first real-time advertising verification system 2009 We helped the UNHCR transform their IT department to deliver greater protection and shelter for refugees We launched an online weather community that helped the UK Met Office capture two million readings in just five weeks 2011 We worked with Google to launch a global real-time music game We supported the creation of the PRA, helping transform financial regulation in the UK We developed and delivered Ora, a revolutionary new kitchen towel, from concept to store within 12 months s 1970s 1990s We helped the Bank of England dramatically reduce banknote forgery NORDICS We developed the first private digital telephone exchange We pioneered maintenance of Shell s first North Sea oil platform We created the video disc s forerunner We computerised 30,000 miles of railroad for Chessie Systems, Inc. We established the UK s first competitive market for electricity supply We delivered a baggage-handling system for Denver International Airport We developed the first breath-actuated metred dose inhaler GULF We helped source one of the world s first WIMAX networks for Mena Telecom We helped transform the Republic of Georgia s collapsed electricity supply system We boosted Nissan s production by 30% using existing car-making facilities We developed test equipment for the 4G mobile networks We helped the Navy define a cost reduction strategy to achieve savings of $400 million per submarine We helped deliver a new biometric UK passport, saving the taxpayer 160 million We helped Onzo develop an innovative home Smart Energy Kit We developed new fresh air technology that protects against superbugs We gave Hawaiian Electric a strategy to reduce carbon emissions from their generation business by 40% We transformed Carnival UK s supply chain to deliver annual savings of 2.5 million We helped to protect troops lives in Afghanistan with an innovative explosive device detection system 10