Støjskærm langs Sundbrovej i Svendborg

Transkript

1 Støjskærm langs Sundbrovej i Svendborg

2 Støjskærm langs Sundbrovej i Svendborg Dato: November 2014 Oplag: 150 stk. Redaktion, tekst, layout og tryk: Vejdirektoratet Copyright: Vejdirektoratet,

3 Støjskærm langs Sundbrovej i Svendborg Den grønne transportpolitik I januar 2009 indgik et bredt flertal i Folketinget transportaftalen En grøn transportpolitik. I Aftalen blev der frem til 2014 afsat 400 mio. kr. til en støjpulje, som skal finansiere en indsats mod støjproblemer langs statens veje og jernbaner ved hjælp af blandt andet støjskærme og støjisolering af boliger. På vejområdet anvendes midlerne først og fremmest på strækninger, hvor effekten er størst i forhold til prisen altså hvor flest mulige stærkt støjbelastede boliger får glæde af investeringen. Støjpuljen Midlerne fra støjpuljen tildeles via finansloven, og det er parterne bag transportaftalen, der med rådgivning fra Vejdirektoratet beslutter, hvilke projekter der skal sættes i gang. I 2014 er der blandt andet beviliget penge til en støjskærm langs Sundbrovej i Svendborg. Tidsplan Opsætningen af støjskærmen begynder i juni 2015, og Vejdirektoratet forventer, at arbejdet er afsluttet i november Der er mulighed for at følge med i projektets forløb på: Kontakt Hvis du har spørgsmål til projektet, som du ikke kan finde svar på i denne pjece eller på hjemmesiden, er du velkommen til at kontakte projektleder Marianne Skovsbøl på tlf eller sende mail til msk@vd.dk Knap 900 meter støjskærm Langs Sundbrovej og syd for Johs. Jørgensens Vej i Svendborg ligger nogle stærkt støjbelastede boligområder. For at begrænse støjen for disse boliger og udendørs opholdsarealer opsætter Vejdirektoratet nu cirka 890 meter støjskærm. Støjskærmen bliver sat op langs Sundbrovej mellem Johs. Jørgensens Vej og Høje Bøge Vej/Skovsbovej. Skærmen opsættes i begge vejsider. 3

4 Eksempel på støjskærm med træespalier Støjskærmens design og virkning Virkning af støjskærmen Støjberegninger viser, at støjskærme har en betydelig støjdæmpende effekt specielt for de boliger, der i dag er udsat for høje støjniveauer over 63 db. Samlet på hele strækningen er der i dag cirka 50 boliger, der udsættes for 63 db eller derover. Efter skærmen er sat op, vil antallet at boliger, der udsættes for 63 db eller derover, være reduceret betydeligt. Design Vejdirektoratet tilstræber, at skærmen vi sætter op langs Sundbrovej i Svendborg, bliver ca. 3 meter høj - dog øges højden til 4 m nogle steder på strækningen. Den placeres i videst muligt omfang umiddelbart ved toppen af skråningerne og vil fra trafikanternes side opfattes som en rolig linje, der fører trafikken mod henholdsvis syd og nord. Fra nabosiden vil de nærmeste beboere opleve, at støjskærmen indgår som et naturligt element. Det gør den ved at afgrænse arealerne mellem naboejendommene og vejen, som følge af valget af træespalier som det dominerende materiale. Skærmen består af en støjabsorberende kerne inddækket i aluminiumsplader og beklædt med lodrette træespalier/træbeklædning på både vej- og naboside. Støjskærmens søjler vil være placeret pr. ca. 5 meter og være malede stålsøjler. Skærmen forventes at passe godt med strækningens bymæssige karakter, hvor espalieret medvirker til at skærmen falder i med bevoksningen på skærmens naboside og øvrige bevoksning i området. Eksempel på støjskærm med træespalier 4

5 Mens vi etablerer støjskærmen Arbejdet med at levere og opsætte støjskærmen vil primært foregå fra vejsiden. Dog vil et smalt bælte på ca. 2 meter på nabosiden af det fremtidige støjskærmstracé blive etableret, hvorfra en del af arbejdet vil blive udført. I dette område vil primært lette arbejdskøretøjer samt mandskab have adgang. I forbindelse med arbejdet fra vejsiden forventer Vejdirektoratet, at der bliver forstyrrelser i trafikken. Særlig forventes det at blive nødvendigt med en lukning af til- og frakørselsramperne ved Johs. Jørgensensvej samt en reducering til ét kørespor i hver retning på strækningen. Er du en af de nærmeste naboer til støjskærmen kan du, mens vi sætter støjskærmen op, opleve støjgener i forbindelse med entreprenørens arbejder. Arbejdsplads Der etableres arbejdsplads på en lokalitet ved frakørselsrampen ved Johs. Jørgensensvej. Johs. Jørgensensvej støjskærm Høje Bøge Vej mod Odense Sundbrovej støjskærm Skovsbrovej Støjskærmens placering langs Sundbrovej er indtegnet med rødt på oversigtskortet. 5

6 Om støj Hvad er støj og hvordan opleves det? Der er stor forskel på, hvordan forskellige mennesker oplever støj. Og mange faktorer spiller ind i forhold til, hvor meget støj, der kommer fra en vej, og hvordan støjen opleves. Det afhænger fx af trafikkens mængde og sammensætning, vejtypen, kørehastigheden, vejens fysiske omgivelser og vejret. Støjens styrke måles i decibel, som forkortes til db. 0 db svarer til den laveste lyd, et menneske kan høre, mens 120 db er så kraftig støj, at det gør ondt i ørerne. Støjen fra en vej bliver mindre, jo længere væk fra vejen man befinder sig. Den falder med mindst 3 db, hver gang afstanden til vejen fordobles. På samme måde svarer en halvering i trafikmængden til et fald i støjen på 3 db. Tæt på vejen er der forskel på, om terrænoverfladen er hård eller blød. Hårde overflader (fx beton, asfalt eller vand) reflekterer lyden og kaster den videre, men det gør de bløde overflader (fx græs og jord) ikke i samme grad. Og tæt på vejen betyder vejret ikke ret meget, men på større afstand kan især vinden have meget stor betydning for støjudbredelsen fra vejen. Er afstanden blot 100 eller 200 meter, kan man opleve, at man nogle dage næsten ikke bemærker støjen, når vindretningen er fra boligen mod vejen, mens det på andre dage kan lyde, som om vejen er meget tættere på, når vindenretningen er fra vejen mod boligen. 6

7 Hvor meget støj må der være? I Danmark har Miljøstyrelsen fastsat nogle vejledende grænseværdier for vejstøj, og for boligområder er den vejledende støjgrænse på 58 db. Ved 58 db føler % af befolkningen sig stærkt generet af støjen. Grænseværdierne bruges til at vurdere, om et område er belastet med støj. Hvis støjgrænserne overskrides, betragtes området som støjbelastet, men ved eksisterende boliger er der ikke pligt til at nedbringe støjen. Rekordhøjt barneskrig, 1 m Høj hjemmestereo Lydtrykniveau db(a) Smertetærskel Luftværnssirene, 30 m Høj diskoteksmusik Udendørs rockkoncert (ved tilhørerne) 100 Symfoniorkester (max ved tilhørerne) Start af propelpassagerfly, 30 m Hvilken virkning har støjafskærmning? Det afgørende for en støjskærms virkning er, at den afbryder den direkte udbredelse af lyden fra vejen til modtageren. Hvor meget, en støjskærm dæmper støjen, afhænger af de lokale forhold, men den kan aldrig fjerne støjen, kun dæmpe den. En støjskærm har større effekt på støjens høje toner end på de dybe. Lastbiler udsender mere støj med dybe toner end personbiler. Derfor vil de enkelte lastbiler være tydeligere i støjbilledet med en støjskærm, selvom støjen samlet set er blevet lavere. Hvad betyder støjbelastet? Det er almindelig brugt, at områder eller boliger omtales som støjbelastede, når støjen er over grænseværdien for boliger på Lden 58 db. Hvis støjen er over 68 db, omtales området eller boligerne som stærkt støjbelastede Hårtørrer, 0,3 m Støvsuger, 1 m Håndmixer, max hastighed, 1 m Emhætte, 0,5 m Normal tale, 1 m Opvaskemaskine, 1 m Vaskemaskine, vask, 1 m Hvisken, 0,3 m Laptop computer, 1 m Køleskab, 1 m Støjgrænse på arbejdspladser, 85 db(a), (8 timer) Lastbil, forbikørsel 10 m (max niveau) Personbil, forbikørsel 10 m (max niveau) Støj i personbil, 80 km/t Vindstøj i træer i skov, vindhastighed 8 m/s Åben plan kontor (tale og anden støj) Baggrundsstøj i koncertsal med publikum Baggrundsstøj i villakvarter langt fra store veje Ventilationsstøj i kontor Stille enmandskontor med PC Fakta om oplevelsen af støj Figuren til venstre - støjbarometret - illusterer hvor kraftige forskellige støjkilder er i forhold til hinanden, målt i decibel (db). Som en tommelfingerregel kan man regne med, at ændringer i støjniveauer opleves på følgende måde: 1 db er den mindste ændring et menneske er i stand til at opfatte. 3 db opleves som en lille ændring. Stille soveværelse 20 Stille skov, vindhastighed 1 m/s 5-6 db opleves som en væsentlig ændring. Høretærskel 10 0 Illustration: DELTA 8-10 db opleves som en stor ændring og lyder som en fordobling eller halvering af støjniveauet. 7

8 Vejdirektoratet har lokale kontorer i: Aalborg, Fløng, Middelfart, Næstved og Skanderborg samt hovedkontor i København Find mere information på vejdirektoratet.dk Vejdirektoratet Niels Juels Gade København K Telefon vd@vd.dk vejdirektoratet.dk