Godstransport til byerne. Trafikdage Aalborg Universitet tirsdag den 25. august
|
|
|
- Ingeborg Ludvigsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Godstransport til byerne Trafikdage Aalborg Universitet tirsdag den 25. august
2 Baggrund Kompleks problemstilling med en række forskelligt rettede hensyn, som det er nødvendigt at forene på en afbalanceret måde. Gods til byerne et vigtigt emne at have fokus på på grund af stigende trafikmængder og større krav til eksempelvis miljø og trafiksikkerhed. Nødvendigt med nytænkning og behov for samarbejde og dialog mellem interessenterne på området Transportministeriet Side 2
3 På den ene side Godstransport til byerne er en forudsætning for byernes eksistens Effektiv distribution af varer til butikker, restauranter mv. er nødvendigt for at Sikre og fastholde gode bymiljøer Gøre byerne til et attraktive steder at bo Transportministeriet Side 3
4 På den anden side Det må erkendes, at godstransporten har negative konsekvenser i forhold til eksempelvis Udledningen af partikler og Co2 Støj og trængsel Trafiksikkerhed Transportministeriet Side 4
5 Formål med workshoppen Workshoppen opstart på et projekt i Transportministeriet, der igangsættes i efteråret 2009 Projektet har til formål at samle interessenterne på området med henblik på at få sat fokus på godstransport til byerne Projektet forventes at Komme med idéer og forslag til nye distributionsløsninger Udmønte disse idéer i et eller flere konkrete pilotprojekter Transportministeriet Side 5
6 Program Indledning ved Mads Røddik Christensen, Transportministeriet Oplæg 1 ved Erling L. Hvid, COWI Oplæg 2 fra Malene Kofoed Nielsen, Aalborg Kommune Oplæg 3 fra Ove Holm, DTL samt Poul Bruhn, ITD Diskussion Afrunding v. Mads Røddik Christensen, Transportministeriet Transportministeriet Side 6
7 Godstransport til byerne - et overblik Erling Hvid COWI 1 Trafikdage / Godstransport til byerne
8 Aktørerne Kommunen (borgerne) Transportørerne Varemodtagerne 2 Trafikdage / Godstransport til byerne
9 Aktørernes interesser Kommunen Fysisk og visuelt miljø Fremkommelighed og trafikafvikling Parkerings- og gadearealer Byinventar Transportøren: Effektiv transport - kapacitetsudnyttelse, begrænset antal ture Forhold for af- og pålæsning Ensartethed i kravene 3 Trafikdage / Godstransport til byerne
10 Aktørernes interesser Varemodtageren: Just-in-time /any-time God adgang for kunderne Pris 4 Trafikdage / Godstransport til byerne
11 Aktørerne Kommunen (borgerne) Transportørerne Varemodtagerne 5 Trafikdage / Godstransport til byerne
12 Regulering af godstransporten Restriktioner Begrænsning af adgang Krav til køretøjerne Facilitering Koordinering og planlægning Etablering af infrastruktur 6 Trafikdage / Godstransport til byerne
13 Restriktioner Begrænsning af adgang Parkeringsrestriktioner Særlige ruter for vare- og lastbiler Tidsrestriktioner Afgifter (fx vejafgifter, bompenge) Krav til køretøjerne Vægtbegrænsninger Køretøjets dimensioner Motorteknologi Drivmiddeltype Kapacitetsudnyttelse 7 Trafikdage / Godstransport til byerne
14 Facilitering Koordinering og planlægning Citylogistik-selskaber Samarbejde mellem aktører Fysisk planlægning Etablering af infrastruktur Særlige kørebaner for vare- og lastbiler Læssezoner for vare- og lastbiler ITS Modtagebokse Intermodal transport 8 Trafikdage / Godstransport til byerne
15 Fordele og ulemper ved regulering Mulige positive effekter Bymiljø Fremkommelighed/tilgængelighed Optimering af transporten Mulige negative effekter Ringere effektivitet og fleksibilitet i transporten - og dermed øgede transportomkostninger Øget transportarbejde og miljøbelastning Ringere arbejdsmiljø for chauffører Administrative byrder Uensartede regler 9 Trafikdage / Godstransport til byerne
16 Proces og organisering En styret proces er afgørende for succes Processen skal forankres - gerne hos myndighederne Inddragelse og dialog med alle aktører er vigtig Samarbejde om at finde de rette løsninger og prioriteringer Behov for overordnede fælles rammer for regulering 10 Trafikdage / Godstransport til byerne
17 Godstransport i Aalborg Kommune Civilingeniør Malene Kofod Nielsen Teknik- og Miljøforvaltningen
18 Citylogistik i Aalborg Undersøgelse af potentiale for citylogistik i Aalborg ( ) Effektivisering af godstransport i byer, 2000 Samarbejde med Trafikministeriet, København og Århus Kommuner, forår 2001 Projektet Effektiv Godstransport i Aalborg Diverse EU-projekter Miljøzone arbejde igangsat ultimo 2004 Indførelse af miljøzone i Aalborg pr. 1. februar 2009 EU-projektet ARCHIMEDES Teknik- og Miljøforvaltningen
19 Samarbejdsparter Aalborg City Post Danmark Danske Fragtmænd GLS DHL DI transport DTL SID Aalborg Industri og Handelskammer Aalborg Havn Nordjyllands Politi Aalborg Kommune Teknik- og Miljøforvaltningen
20 Teknik- og Miljøforvaltningen Aalborg centrum - projektområde
21 Projekt Effektiv godstransport Registrering af tidsforbrug i gågadesystemet. Ændring af kørselsretninger. Etablering af afsætnings- og vigepladser. 2 mand i én bil. Koordineret kørselsplanlægning. Fælles City Fragtbrev Fælles modtagebutik for et antal butikker. Adfærdsændring hos chaufførerne rollemodeller. Levering via bagdør. ( ) Teknik- og Miljøforvaltningen
22 Registrering af tidsforbrug i gågadesystemet. Ændring af kørselsretninger. Etablering af afsætnings- og vigepladser. 2 mand i én bil. Koordineret kørselsplanlægning. Fælles City Fragtbrev Fælles modtagebutik for et antal butikker. Adfærdsændring hos chaufførerne rollemodeller. Levering via bagdør. Klokken 12:00 11:30 11:00 10:30 10:00 09:30 09:00 08:30 Før Efter1 Efter2 Før Efter1 Efter2 Før Efter1 Efter2 Vareafleveringsperioden Før Efter1 Efter2 Før Efter1 Efter2 Før Efter1 Efter2 Bil 1 Bil 2 Bil 3 Bil 4 Bil 5 Bil 6 Før Efter 1 Efter 2 Teknik- og Miljøforvaltningen
23 Registrering af tidsforbrug i gågadesystemet. Ændring af kørselsretninger. Etablering af afsætnings- og vigepladser. 2 mand i én bil. Koordineret kørselsplanlægning. Fælles City Fragtbrev Fælles modtagebutik for et antal butikker. Adfærdsændring hos chaufførerne rollemodeller. Levering via bagdør. Teknik- og Miljøforvaltningen
24 Registrering af tidsforbrug i gågadesystemet. Ændring af kørselsretninger. Etablering af afsætnings- og vigepladser. 2 mand i én bil. Koordineret kørselsplanlægning. Fælles City Fragtbrev Fælles modtagebutik for et antal butikker. Adfærdsændring hos chaufførerne rollemodeller. Levering via bagdør. Teknik- og Miljøforvaltningen
25 Registrering af tidsforbrug i gågadesystemet. Ændring af kørselsretninger. Etablering af afsætnings- og vigepladser. 2 mand i én bil. Koordineret kørselsplanlægning. Fælles City Fragtbrev Fælles modtagebutik for et antal butikker. Adfærdsændring hos chaufførerne rollemodeller. Levering via bagdør. Transportører med en enkelt eller få pakker til city kan aflevere pakkerne inden 8.00 og være garanteret distribution samme dag Godset håndteres efter gældende regler Fælles prisstruktur: Pakker 0-30 kg 25 kr./colli + fakturering 75 kr. pr. måned Omfatter ikke efterkrav og farligt gods Fælles information og promovering Fragtbrevet blev uddelt til de forretningsdrivende Teknik- og Miljøforvaltningen
26 Registrering af tidsforbrug i gågadesystemet. Ændring af kørselsretninger. Etablering af afsætnings- og vigepladser. 2 mand i én bil. Koordineret kørselsplanlægning. Fælles City Fragtbrev Fælles modtagebutik for et antal butikker. Adfærdsændring hos chaufførerne rollemodeller. Information Dialog Indflydelse på kørselsretning Levering via bagdør. Teknik- og Miljøforvaltningen
27 Aktuelt i forhold til godstransport i Aalborg Dialog ang. varetransport Årligt chaufførmøde Løbende kontakt ang. vejarbejder, stilladsarbejde, andre vejforhold Modulvogntog Aalborg Havn skal kunne betjenes med modulvogntog. Miljøzone ARCHIMEDES Teknik- og Miljøforvaltningen
28 Miljøzone i Aalborg Aalborg Kommune indførte miljøzone 1. februar Miljøzonen omfatter lastbiler og busser over 3½ ton. Kravene til køretøjerne er: Motorstandarden skal være Euro 3 eller påmonteret partikelfilter. Efter 1 juli 2010 strammes kravene til motorstandarden til Euro 4 eller påmonteret partikelfilter. Kravene gælder i det grønne område, mens transitruten er undtaget. Teknik- og Miljøforvaltningen
29 EU-projektet ARCHIMEDES Det overordnede formål for CIVITAS+: øge energieffektiviteten, øge andelen af alternative brændstoffer, bidrage til en mere effektiv bytrafik, øge trafiksikkerheden i byområder øge andelen af bæredygtige transport og reducere transportens miljøeffekter. Projekter i relation til godstransport: Miljøzone Afprøvning af biobrændstof Øko-kørsel Læs mere på Archimedes Teknik- og Miljøforvaltningen
30 Udfordringer for godstransporten i Aalborg Fastholde godt samarbejde med og mellem parterne Fremmede i gaderummet Balancen mellem de forskellige behov i centrum Plads til alle Varetransport i.f.m. nybyggeri Særlige krav til belægninger Teknik- og Miljøforvaltningen
31 Godstransport i Aalborg Kommune Spørgsmål? man-teknik@aalborg.dk Teknik- og Miljøforvaltningen
32 Effektiv godstransport til byerne - ved Ove Holm, DTL Godstransporten er livsnerven i et moderne samfund - forudsætningen for fyldte køleskabe og tømte skraldespande Workshop om godstransport til byerne Trafikdage 25. august 2009 Dias 1
33 Godstransport til byerne - et erhvervsperspektiv Poul Bruun, ITD
34 kun godt 3% af al lastbilgods i Europa flyttes mere end 500 km! % af totalmængde i tons 80 64,2% ,7% 11,9% 0 2,4% 0,9% 0-50 km km km km >1.000 km Kilde: EU-Kommissionen International transport Danmark. Lyren 1. DK-6330 Padborg. Tlf itd@itd.dk.
35 Effektiv godstransport bedre infrastruktur sammenhæng bedre transportmidler større og bedre udnyttelse af infrastruktur og transportmidler mere fleksibilitet og International transport Danmark. Lyren 1. DK-6330 Padborg. Tlf
36 Behov for nytænkning! Veje og gader er tomme om natten - ledig kapacitet til fri afbenyttelse! International transport Danmark. Lyren 1. DK-6330 Padborg. Tlf itd@itd.dk.
37 nytænkning Åbningstider ved af-og pålæsningsramper Detailhandlen (fx. aflåst rum, hvortil chauffør har nøgle) Chaufførlogistik (arbejdstider og overenskomster) Adgangsbegrænsninger (vægt, tidspunkter) Støjbegrænsninger og støjdæmpning Natdistribution i byer - hvor svært kan det være? International transport Danmark. Lyren 1. DK-6330 Padborg. Tlf itd@itd.dk.
38 Natdistribution i byer - hvor svært kan det være? Vigtigt element i kommende infrastruktur-/ investeringsaftaler Indebærer investeringer i bedre adgangsinfrastruktur og støjdæmpninger (vejbelægning, støjværn) Vil til gengæld bidrage positivt ved at skære toppen af trængselsproblemerne International transport Danmark. Lyren 1. DK-6330 Padborg. Tlf itd@itd.dk.
39 PIEK erfaringer fra Holland PIEK projektet udvikling af: Støjsvage køretøjer low noise køretøjer, omdrejningsbegrænser, gummibund og sider i kassen Støjsvagt udstyr gummihjul på bure, containere og løftevogne, gummimåtter til brostensbelægning Adfærdsregler for chauffører undgå højrøstet tale, smække med dør, tale i mobil) International transport Danmark. Lyren 1. DK-6330 Padborg. Tlf itd@itd.dk.
40 Bedre logistik Flere drops pr. tur Bedre udnyttelse af biler, chauffører og udstyr/systemer Mindre tomkørsel Natdistribution i byer - masser af fordele Afhjælper trængselsproblemer i dagtimerne Mindre stress hos chauffører psykisk arbejdsmiljø Færre uheld (højresving) Mindre stop-and-go-kørsel, lavere brændstofforbrug/co 2 og mindre forurening Fremmer udvikling og anvendelse af støjsvage køretøjer International transport Danmark. Lyren 1. DK-6330 Padborg. Tlf itd@itd.dk.
41 Natdistribution i byer - incitament til nytænkning Øget fokus på natkørsel vil fremme udvikling og anvendelse af støjsvage og mindre forurenende køretøjer (el- og hybrid-lastbiler) International transport Danmark. Lyren 1. DK-6330 Padborg. Tlf itd@itd.dk.
42 Natdistribution i byer - el-lastbilen er allerede udbredt International transport Danmark. Lyren 1. DK-6330 Padborg. Tlf itd@itd.dk.
43 Natdistribution i byer - el-lastbilen er allerede udbredt TAK! International transport Danmark. Lyren 1. DK-6330 Padborg. Tlf itd@itd.dk.
Citylogistik baseret på dialog
1 1 Citylogistik Citylogistik er transport- og logistikservice i byområder, som er specielt rettet mod at øge effektiviteten af den bynødvendige gods- og servicetransport, samtidig med at de miljømæssige
Citylogistik og miljøzone baseret på dialog
Citylogistik og miljøzone baseret på dialog Civilingeniør Malene Kofod Nielsen Citylogistik i Aalborg Undersøgelse af potentiale for citylogistik i Aalborg (1994-1996) Effektivisering af godstransport
Forsøg med energieffektive transportløsninger Spred trafikken - varekørsel i aften-, nat- og morgentimerne
Forsøg med energieffektive transportløsninger Spred trafikken - varekørsel i aften-, nat- og Trængsel og CO 2 Bedre udnyttelse af infrastruktur og køretøjer kræver medspil fra myndigheder og transportkunder
Hvad gør lastbiltransporten for klimaet og miljøet? - Læs det i vedlagte nye pjece fra ITD
Trafikudvalget, Miljø- og Planlægningsudvalget, Det Energipolitiske Udvalg 2009-10 TRU alm. del Bilag 105, MPU alm. del Bilag 131Bilag 131, EPU alm. del Bilag 63Bilag 63 Offentligt International Transport
Temadag nr. 74. Citylogistik Godstransport og trængsel i byerne
Temadag nr. 74 Citylogistik Godstransport og trængsel i byerne 27. maj 2010 Arrangør: Forum for Logistik og E-handel i samarbejde med Citylogistik - Godstransport og trængsel i byerne Introduktion Alle
Temadag nr. 74. Citylogistik Godstransport og trængsel i byerne. 27. maj 2010
Temadag nr. 74 Citylogistik Godstransport og trængsel i byerne 27. maj 2010 Arrangør: Forum for Logistik og E-handel i samarbejde med Citylogistik - Godstransport og trængsel i byerne Introduktion Alle
Etablering af miljøzoner i Danmark
Etablering af miljøzoner i Danmark (UOLQJ+YLG&2:, %DJJUXQG Miljøbelastningen fra transporten er i fokus, og der er er gennem de senere år iværksat en lang række tiltag, der sigter på at mindske transportens
Citydistribution i ydertimerne. Finn Zoëga, sektionsleder, logistik
Citydistribution i ydertimerne Finn Zoëga, sektionsleder, logistik Transport og Logistik Citydistribution i ydertimerne København, Aarhus, Odense og Aalborg Et projekt, delvis finansieret af Center for
Citylogistik: Optimeret distribution i dagstimerne
Citylogistik: Optimeret distribution i dagstimerne Grøn varelevering i København Et projekt støttet af: Præsentation Hvorfor innovativ distribution i byen? Citylogistik baggrund 1 Hvorfor innovativ distribution
BESTUFS WORKSHOP. Resultater og løsninger til forbedring af citylogistik i mindre og mellemstore byer. Michael Stie Laugesen Projekt Konsulent ved NTU
BESTUFS WORKSHOP Resultater og løsninger til forbedring af citylogistik i mindre og mellemstore byer Michael Stie Laugesen Projekt Konsulent ved NTU BESTUFS workshop i Aalborg 22. januar 2008 1 Formålet
Oplæg v. Søren Kjærsgaard, Københavns Kommune
Referat af WORKSHOP Effektiv og bæredygtig citylogistik Mødeledere: Kurt Markworth, Forum for Citylogistik Ove Holm, Dansk Transport og Logistik Referent: Malene Kofod Nielsen, Aalborg Kommune Referatet
Citylogistikk København Fra idé til virkelighet
Citylogistikk København Fra idé til virkelighet Urban Freight: Fremtiden innen bydistribusjon Transport & Logistikk 2014 Oslo Et projekt støttet af: Præsentation Citylogistik baggrund og ide Analyse- og
CO 2 -tiltag her og nu
For en bæredygtig transport CO 2 -tiltag her og nu Citylogistik og grøn transport v/dorte Kubel, civilingeniør Agenda Hvad er grøn transport? Grøn Transportvision DK CO2 og luftforurening i byer Virkemidler
City-logistik En disciplin med mange interessenter
City-logistik En disciplin med mange interessenter pbj805 1 Disposition 1. Danske Fragtmænd - En city-logistikoperatør med stor erfaring 2. City-logistik med mange dagsordener og mange interessenter 3.
24T Transport 5 4 3 2 1 Z Z Z 24T Transport 7 Trafikdage på AAU 2012 24T Transport - forsøg med varedistribution til byerne udenfor myldretid - Baggrund Trafik i vækst stigende pres på infrastrukturen,
Effektivisering af godstransport i byer
Effektivisering af godstransport i byer Ved Henrik Køster & Erling Hvid, COWI Baggrund Der har i de seneste år været stigende opmærksomhed om godstransport i centrale byområder og den deraf følgende miljøbelastning.
Digitalt vejnet. Godstransport er livsnerven i et moderne samfund. anvendelse indenfor godstransport v/adm. direktør Erik Østergaard, DTL
Digitalt vejnet anvendelse indenfor godstransport v/adm. direktør Erik Østergaard, DTL Godstransport er livsnerven i et moderne samfund - forudsætningen for fyldte køleskabe og tømte skraldespande Workshop
Godstransport til byerne
Godstransport til byerne Baggrundsnotat April 2009 COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 www.cowi.dk Godstransport til byerne Baggrundsnotat April 2009 Godstransport
Restriktioner i byerne øger co2-udslippet
Organisation for erhvervslivet Maj 2010 Restriktioner i byerne øger co2-udslippet AF ERHVERVSPOLITISK KONSULENT RUNE NOACK, RUN@DI.DK En række af de største kommuner har indført restriktioner på levering
Deres ref.: Frank Thrusholm Vor ref.: jhc Dok. nr.: D-230811-11945 Dato: 24.08.2011
Trafikstyrelsen, Bilteknik Att: Frank Thrusholm Gl. Mønt 4 DK-1117 København K Lyren 1 DK-6330 Padborg Telefon: +45 74 67 12 33 Telefax: +45 74 67 43 17 Internet: www.itd.dk e-mail: itd@itd.dk Sendt pr.
Varedistribuering i Århus City
Varedistribuering i Århus City Civilingeniør, Mikkel H. Frandsen, Vejkontoret, Århus Kommune Civilingeniør, Henrik Køster, COWI Baggrund De trafikskabte problemer i danske byområder bliver stadig større
Fremtidens godstransport. Workshop om fremtidens godstransport, Aalborg Universitet, den 25. august 2008
Fremtidens godstransport Workshop om fremtidens godstransport, Aalborg Universitet, den 25. august 2008 Godstransportens betydning: Danmark - blandt de bedste til transport og logistik Godstransport forbinder
TØF Mobilitet mere end transport og infratruktur 16. juni 2009 Gustav Friis
TØF Mobilitet mere end transport og infratruktur 16. juni 2009 Gustav Friis Aalborg i tidligere internationale projekter The CIVITAS Award for New Mobility Culture Leadership ARCHIMEDES Konsortiet 6
DER ER ENGE I MILJØ. Introduktion til miljøarbejde hos vognmænd
DER ER ENGE I MILJØ Introduktion til miljøarbejde hos vognmænd Der er penge i miljø De fleste virksomheder vil kunne opnå økonomiske besparelser ved at være mere bevidste om ressourceforbruget. I transportvirksomheder
Godstransporten er livsnerven i et moderne samfund
Godstransporten er livsnerven i et moderne samfund - Transportformernes samarbejde v/cheføkonom Ove Holm Dansk Transport og Logistik Medlemmer 2.900 Lastbiler 17.000 Godslokomotiver 50 Ansatte 20.000 11-05-2010
CITYLOGISTIK-KBH - fra idé til virkelighed
Trafikdage 2012 CITYLOGISTIK-KBH - fra idé til virkelighed v/ Tanja Ballhorn Provstgaard Dagens agenda Citylogistik i korte træk: Hvorfor Hvordan Hvilke resultater Hvornår Citylogistik - Hvorfor? København
GODS I BYER: CITYLOGISTIK-KBH - fra idé til virkelighed
Fremtidens Transport V Mandag d. 21. januar 2013 GODS I YER: CITYLOGISTIK-KH - fra idé til virkelighed Tanja allhorn Provstgaard Center for Trafik Københavns Kommune Citylogistik - Hvorfor? København Kommunes
Archimedes projektet i Aalborg CIVITAS ACHIMEDES. Jan Øhlenschlæger. Kollektiv Trafik Aalborg Kommune
Archimedes projektet i Aalborg CIVITAS ACHIMEDES Jan Øhlenschlæger Kollektiv Trafik Aalborg Kommune Sidste projekt i en lang række af EUprojekter: Hvad er ARCHIMEDES? Kort om de 20 delprojekter i Aalborg
Miljøoptimering af godstransport indenfor bygge-anlægssektoren
Miljøoptimering af godstransport indenfor bygge-anlægssektoren Jens Chr. Binder, NIRAS Kent Bentzen, NTU Baggrund og formål Projektet er igangsat og finansieret af Miljøstyrelsen efter anbefaling fra det
Deres ref.: FTH / PDY Vor ref.: jhc Dok. nr.: D-010211-9112 Dato: 31.01.2011
Trafikstyrelsen, Bilteknik Att: Frank Thrusholm Gl. Mønt 4 DK-1117 København K Lyren 1 DK-6330 Padborg Telefon: +45 74 67 12 33 Telefax: +45 74 67 43 17 Internet: www.itd.dk e-mail: itd@itd.dk fth@trafikstyrelsen.dk
PostNord. Reduktion af kundernes miljøbelastning. - Om bæredygtig logistik og finansiering Søren Boas 20152901
PostNord Reduktion af kundernes miljøbelastning - Om bæredygtig logistik og finansiering Søren Boas 20152901 Vision og værdier Vores mission Med PostNord når man den rette person i rette tid sikkert og
Effektivisering af godstransport i byer
Effektivisering af godstransport i byer Ved Erling Hvid & Henrik Køster, COWIconsult Baggrund Godstransporten udgør en væsentlig kilde til byernes trafik- og miljøproblemer. Tidligere undersøgelser - bl.a.
City Gods i København
City Gods i København Indlæg af Søren B. Jensen, Projektleder. Vej & Park, Københavns Kommune. Trafikdage på Aalborg Universitet. August 2000. City Gods i København er helt anderledes end de senere omtalte
Design og indkøb af transportydelser Hvordan indgår miljøhensyn? Projektmedarbejder, Jesper Kronborg Jensen Kohberg Bakery Group A/S jkj@kohberg.
Design og indkøb af transportydelser Hvordan indgår miljøhensyn? Projektmedarbejder, Jesper Kronborg Jensen Kohberg Bakery Group A/S jkj@kohberg.com Kort om Kohberg Bakery Group A/S Producent og leverandør
Der udpeges en gruppeansvarlig for hver arbejdsgruppe, som skal være fra kommissionen.
Kommission for reduktion af trængsel og luftforurening samt modernisering af infrastrukturen i hovedstadsområdet NOTAT Dato J. nr. 20. juni 2012 2012-732 Forslag til temaer og arbejdsgrupper I forbindelse
Godstransport for fremmed regning med varebiler under 3,5 t
Godstransport for fremmed regning med varebiler under 3,5 t Incentive Holte Stationsvej 14, 1. DK-2840 Holte 1 Incentive.dk VI FJERNER GÆTVÆRK FRA BESLUTNINGER Varebiler i Danmark Definition af godtransport
Letbane i Aalborg. en vision for udvikling af den kollektive trafik
Letbane i Aalborg en vision for udvikling af den kollektive trafik Den kollektive trafik er i fokus. Blandt årsagerne er den stigende trængsel, klimadebatten og behovet for at fastholde byernes tilgængelighed
DB Schenker Rail Scandinavia A/S Administrerende direktør Stig Kyster-Hansen
DB Schenker Rail Scandinavia A/S Administrerende direktør Stig Kyster-Hansen Fremtidsmulighederne for containertransport i dansk og nordeuropæisk perspektiv 1. marts 2012 Om DB Schenker Rail Scandinavia
Sådan frigør du kapital til miljøinvesteringer
Sådan frigør du kapital til miljøinvesteringer Søren Boas, PostNord Sid 1 PostNord corporate presentation PostNord et ungt firma med en lang historie PostNord AB blev skabt gennem sammenlægningen af Post
Effektiv godstransport i byerne. Oktober 2010
Effektiv godstransport i byerne Oktober 2010 Effektiv godstransport i byerne Effektiv godstransport i byerne Udgivet af: Transportministeriet Frederiksholms Kanal 27 1220 København K Udarbejdet af: Transportministeriet
Movia vil på tværs af geografi, produkter og infrastruktur deltage i samarbejder om nye løsninger på de trafikale udfordringer
Mobilitetsplanlægning et nyt forretningsområde Forretningsplanen Hvorfor mobilitetsplanlægning? Mobilitetsplaner 1 Visionen Movia leverer sammenhængende transportløsninger, der bidrager til mobilitet og
Fra Allan Larsen, Anders Vedsted Nørrelund og Allan Larsen 15. maj 2012 AVN
NOTAT Til Projektleder Tanja Ballhorn Provstgaard Københavns Kommune Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Trafik Islands Brygge 37 23 København S Vedr. Effekter af Citylogistikservice i København Fra
Danske Fragtmænd A/S Jens Peder Bjerg Leverandørens digitale styring af transporter, lagre, lagerhotel og handel
Danske Fragtmænd A/S Jens Peder Bjerg Leverandørens digitale styring af transporter, lagre, lagerhotel og handel Danmarks største nationale transport- og distributionssystem 22 fragtterminaler. 3.000 medarbejdere.
Analyse af beskatningsmodeller for lastbiler til understøttelse af Grøn Roadmap 2030
19-11-2015 Anders Kofoed-Wiuff Arbejdspapir Analyse af beskatningsmodeller for lastbiler til understøttelse af Grøn Roadmap 2030 Dette notat beskriver principper for beskatning af lastbiltransport og kommer
Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar
TALEMANUSKRIPT Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar Indledning I er med til at gøre en forskel Udfordringen i transporten Tak fordi jeg måtte komme og være en del af den 4. Fossil Frie Thy
Strategiske analyser som en del af en langsigtet infrastrukturpolitik. Aalborg trafikdage 25. august 2009
Strategiske analyser som en del af en langsigtet infrastrukturpolitik Aalborg trafikdage 25. august 2009 Transportaftalen, januar 2009 - Principper for en grøn transportpolitik Transportens CO2-udledning
DB Schenker Rail Scandinavia
DB Schenker Rail Scandinavia Miljørigtig godstransport og effektivitet på tværs af grænser Sverige Danmark - Tyskland 1 Om DB Schenker Rail Scandinavia er ejet i fællesskab af Deutsche Bahn (D) og Green
Stig Kyster-Hansen Administrerende direktør. Railion Scandinavia A/S
Stig Kyster-Hansen Administrerende direktør Railion Scandinavia A/S 1 Status og perspektiv Finanskrise godsmængderne under pres Krisen er også mulighedernes vindue Ledig kapacitet Projekter der ikke tidligere
- hvordan styrkes produktiviteten i de internationale godstransporter?
Produktiviteten i det danske samfund skal øges REGERINGEN Februar 2010 - hvordan styrkes produktiviteten i de internationale godstransporter? /underdirektør Poul Bruun Produktiviteten i logistik og godstransport
Udenlandske og danske forsøg peger på muligheder og potentiale i ændrede distributionsbetingelser for den tunge transport.
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
MILJØZONER I EUROPA Netværk for transport og miljø, NTM, 4. dec. 2017
MILJØZONER I EUROPA Netværk for transport og miljø, NTM, 4. dec. 2017 MILJØZONER I EUROPA Fokus på Kort intro ITD Miljøzoner hvad og hvorfor? Overblik over de europæiske miljøzoner Et kig i krystalkuglen
Udviklingen i godstransporten i Danmark og EU
Udviklingen i godstransporten i Danmark og EU Af cheføkonom Ove Holm, Dansk Transport og Logistik (DTL), oho@dtl.eu Der er vækst og der vil følge mere vækst i godstransporten og dermed i behovet for kapacitet
En national godstrafikmodel klarlæggelse af behov. Mogens Fosgerau
En national godstrafikmodel klarlæggelse af behov Mogens Fosgerau Projektet 1. Behovsanalyse 2. Datagrundlag 3. Metodisk grundlag 4. Anbefalinger og arbejdsprogram Institutioner Trafikministeriets departement
Klimavenlig firmakørsel
Klimavenlig firmakørsel Søren Boas, PostNord Side 1 PostNord et ungt firma med en lang historie PostNord AB blev skabt gennem sammenlægningen af Post Danmark og Posten i 2009. PostNord har en omsætning
Bløde og hårde virkemidler
Bløde og hårde virkemidler - og nogle eksempler Susanne Krawack Tetraplan rafikale udfordringer Antallet af biler stiger i Danmark Trafikarbejdet med bil stiger med 15% over de næste 10 år Meget større
Bilag 5 Til TMU/BR. Citylogistik-projekt: Grøn varelevering Sagsnr Dokumentnr
Bilag 5 Til TMU/BR Citylogistik-projekt: Grøn varelevering Forvaltningen foreslog i Strategi for tung trafik at Københavns Kommune opstillede et demonstrationsprojekt vedrørende etablering af en omlastningsterminal.
partikelfiltre til lastbiler Erfaringer med
Miljø- og Planlægningsudvalget L 39 - Bilag 12 Offentligt Erfaringer med partikelfiltre til lastbiler Ove Holm, cheføkonom Ja til miljøzoner som i Sverige og som foreslået i Aalborg Afvejning af Miljø
Danmark som døgnsamfund Nye distributionsformer, grøn omstilling og øget ressourceeffektivitet
Danmark som døgnsamfund Nye distributionsformer, grøn omstilling og øget ressourceeffektivitet Dansk Industri og Transportministeriet, 15. januar 2013 Incentive Holte Stationsvej 14, 1. DK-2840 Holte Incentive.dk
Citylogistikselskab - erfaringer og muligheder
Citylogistikselskab - erfaringer og muligheder Erling Hvid, COWI Kent Bentzen, NTU Tonny Lacomble Nielsen, Vejdirektoratet 1. Baggrund og formål Tidligere undersøgelser har peget på, at godstransporten
4. møde. 10. oktober 2012 kl
4. møde 10. oktober 2012 kl. 13-16 5.Kort status for de enkelte arbejdsgrupper 1 Incitamenter for mere miljørigtige transportvaner 2 Alternativ finansiering af projekter til reduktion af trængsel 3 Bedre
8. december 2008. Bæredygtig transport - bedre infrastruktur
8. december 2008 Bæredygtig transport - bedre infrastruktur Det vil regeringen Mindre CO 2 Grønnere biltrafik Mere kollektiv transport og cyklisme En bedre jernbane Bedre veje Nye grønne teknologier Styrket
Miljø- og klimaperspektivet i Infrastrukturkommissionens arbejde
Miljø- og klimaperspektivet i s arbejde seminarium den 7 december i Helsingborg www.infrastrukturkommissionen.dk sammensætning og ramme Nedsat på baggrund af beslutning i den danske regering i august 2006
AALBORG CYKELBY. Nordjyske Planlæggere 21/1-2010. Civilingeniør. Malene Kofod Nielsen. Teknik- og Miljøforvaltningen
AALBORG CYKELBY Nordjyske Planlæggere 21/1-2010 Civilingeniør Malene Kofod Nielsen Teknik- og Miljøforvaltningen Fakta for Aalborg 196.000 indbyggere 1.144 km2 450 km cykelsti StorAalborg: 120.000 indbyggere
ARCHIMEDES projektet
ARCHIMEDES projektet ARCHIMEDES projektet Aalborg er kendt som en af foregangsbyerne i Europa inden for miljø- og energirigtige løsninger på transportområdet. Med ARCHIMEDES projektet bliver denne placering
Porten til Europa - perspektiver for Jyllands Korridoren. Hans Kirk, formand UdviklingsRåd Sønderjylland
Porten til Europa - perspektiver for Jyllands Korridoren Hans Kirk, formand UdviklingsRåd Sønderjylland TØF Godskonference 2011 Porten til Europa - perspektiver for Jyllands Korridoren Krav til fremtidens
DIGITALT VEJNET PÅ VEJ
DIGITALT VEJNET PÅ VEJ Hans Jørgen Larsen Chefkonsulent Vejdirektoratet Vejdirektoratet har fået til opgave at gennemføre et forprojekt vedrørende etablering af et Digitalt Vejnet i Danmark. Det langsigtede
Lavmands Hydraulic Lifting System
Kærup Parkvej 13 4100 Ringsted >Project Proposal for Dennis Busses >17.02.2010 Lavmands Hydraulic Lifting System Patent Pending Per Lavmand 1 kort er en af Danmarks førende virksomheder indenfor emissionsteknologi,
Energibesparelse i godstransportens kæder
Hvordan skal den bæredygtige trasosektor fungere? Energibesparelse i godstransportens kæder Susanne Krawack www.concito.dk Projektets baggrund Godstransport udgør ca. 40% af transportsektorens energiforbrug
Postale kernemål. Juli 2011 Industriens Uddannelser JH
2011 Postale kernemål Juli 2011 Industriens Uddannelser JH Side 2 40162 Køreteknik for to/tre-hjulede køretøjer, 2 dage Deltageren kan som fører af 2-/3- hjulet motorkøretøj, efter gennemført uddannelse
Håndbogen. - baggrund - indhold - anvendelse. v/ Lisbet Hagelund, DTL Danske Vognmænd
Håndbogen - baggrund - indhold - anvendelse v/ Lisbet Hagelund, DTL Danske Vognmænd Baggrund Viden findes; fokus på implementering i virksomhederne Baggrund Et miljøråd DTL presentation DTL presentation
EFFEKTIV GODSTRANSPORT I AALBORG
EFFEKTIV GODSTRANSPORT I AALBORG Forord Vesterbro Aalborg Kommune har i samarbejde med en række lokale organisationer og virksomheder gennem tre år arbejdet målrettet mod at effektivisere godstransporten
www.itd.dk Sikker godstransport TINV-arrangement hos Force,Lyngby, 14. maj 2013
www.itd.dk Sikker godstransport TINV-arrangement hos Force,Lyngby, 14. maj 2013 Disposition for gennemgang 1. Præsentation af ITD 2. Sikker godstransport fordi 3. Sikker godstransport - udfordringer 4.
Betalingsring om København giver minus for samfundsøkonomien
December 2011 Betalingsring om København giver minus for samfundsøkonomien AF CHEFKONSULENT ANNETTE CHRISTENSEN, ANCH@DI.DK Den planlagte betalingsring om København har en negativ samfundsøkonomisk virkning
Fra miljø til million - De politiske rammer for arbejdet med miljø og godstransport. Af Tine Lund Jensen, Kontorchef, Transportministeriet
Fra miljø til million - De politiske rammer for arbejdet med miljø og godstransport Af Tine Lund Jensen, Kontorchef, Transport og økonomisk vækst følges ad Mobilitet er afgørende for det moderne samfund
Smart Cities - optimalt teknologi-samarbejde med transportører på tværs af forvaltninger med miljøgevinst
Smart Cities - optimalt teknologi-samarbejde med transportører på tværs af forvaltninger med miljøgevinst KL Netværksdage 2013 21. november 2013, Comwell - Kolding Laust Rich Projektchef Frogne AllCom,
Byfortætning og bæredygtig mobilitet Mobilitetsplanlægning i Roskilde Bymidte Jakob Høj, Tetraplan A/S, jah@tetraplan.dk
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603 9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Adaptiv Signalstyring i Aalborg Effekt på trafikafviklingen
Adaptiv Signalstyring i Aalborg Effekt på trafikafviklingen Niels Agerholm Adjunkt Trafikforskningsgruppen AAU Gustav Friis Jens Mogensen Projektleder Projektleder Teknik- og Teknik- og Miljøforvaltningen
KØRSELS OPTIMERING 2013 INVITATION: SEMINAR 11. JUNI 2013. Ruteplanlægning: Spar helt op til 30% af de kørte km!
SEMINAR 11. JUNI 2013 INVITATION: KØRSELS OPTIMERING 2013 Ruteplanlægning: Spar helt op til 30% af de kørte km! Brændstofoptimering: Reducerer udgifterne 5-10% Mobilløsning: Overblik over biler og planlagte
DB Schenker Rail Scandinavia
DB Schenker Rail Scandinavia Totalt ansvar og effektivitet på tværs af grænser Sverige Danmark - Tyskland 1 Om DB Schenker Rail Scandinavia er ejet i fællesskab af Deutsche Bahn (D) og Green Cargo (S)
CO 2 reduktion i affaldsindsamlingen
CO 2 reduktion i affaldsindsamlingen Kim Røgen, Udviklingsnetværk Affaldsudbud, 30. august 2010 Konference om markedet som middel til mindre CO 2 fra Transport 24. oktober 2013 Jens Purup Områdechef i
Fremtidens transport Infrastrukturkommissionens anbefalinger
Fremtidens transport Infrastrukturkommissionens anbefalinger Indlæg ved Birgit Aagaard-Svendsen, Formand for Infrastrukturkommissionen 1 års konference for Infrastrukturkommissionens rapport 1 Visionen
Turistbusser i København Handlingsplan med forvaltningens forslag til indsats
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Anvendelse BILAG 1 Turistbusser i København Handlingsplan med forvaltningens forslag til indsats Arbejdet med at skabe rum til betjening af turister,
Præsentation af Infrastrukturkommissionens anbefalinger 10. januar 2008 Birgit Aagaard-Svendsen Formand for Infrastrukturkommissionen
Trafikudvalget 2007-08 (2. samling) TRU alm. del Bilag 107 Offentligt Præsentation af Infrastrukturkommissionens anbefalinger 10. januar 2008 Birgit Aagaard-Svendsen Formand for Infrastrukturkommissionen
TRANSPORTENS INNOVATIONSNETVÆRK. AALBORG TRAFIKDAGE 23. august 2010
TRANSPORTENS INNOVATIONSNETVÆRK AALBORG TRAFIKDAGE 23. august 2010 Hvad skal vi med innovationsnetværk? Innovationsnetværk udgør en platform for samarbejde mellem virksomheder, videninstitutioner og godkendte
Trafikselskabernes ønsker til ny lov om erhvervsmæssig personbefordring med personvogn
Trafikselskabernes ønsker til ny lov om erhvervsmæssig personbefordring med personvogn Dorthe Nøhr Pedersen dnp@moviatrafik.dk 11.11.2010 / Hillerød Passagerudviklingen i Flextrafik År Kunder 2007 487.336
Sammen om bæredygtig transport i Danmark. På vej til renere luft og mindre forurening
Sammen om bæredygtig transport i Danmark På vej til renere luft og mindre forurening Sammen skaber vi en bæredygtig fremtid Vi kan gøre meget, men vi kan ikke gøre det alene. Staten og kommunerne har en
TRAFIKSANERING AF PRINSESSEGADE INDHOLD BILAG 4. 1 Resume. 1 Resume 1. 2 Indledning 2. 3 Trafikafvikling Bustrafik 3
KØBENHAVNS KOMMUNE TRAFIKSANERING AF PRINSESSEGADE MILJØVURDERING ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Danmark TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk BILAG 4 INDHOLD 1 Resume
Energibesparelser i transportkæder hvor ligger barriererne og hvad skal der til?
24. september 2015 Netværk for Transport og Miljø Energibesparelser i transportkæder hvor ligger barriererne og hvad skal der til? Susanne Krawack Vi står foran enorme ressourceudfordringer Udfordring:
Veje til mere energieffektive transportvirksomheder. Erik Østergaard, DTL
Veje til mere energieffektive transportvirksomheder Erik Østergaard, DTL Agenda DTLs klima og miljøinitiativer DTLs undersøgelse af medlemmernes miljøindsats DTLs ønsker til politikerne Dansk Transport
Vækst og globalisering: Nye muligheder og udfordringer for transportsektoren
: : : : 16. februar 2006 Vækst og globalisering: Nye muligheder og udfordringer for transportsektoren 1 Indledning Transport er en hovedhjørnesten i den handel og produktion, som giver hele grundlaget
Anbefalinger: Kollektiv trafik et tilbud til alle
Anbefalinger: Kollektiv trafik et tilbud til alle Anbefalinger fra omstillingsgruppen Kollektiv trafik et tilbud til alle Uddrag fra kommissoriet for omstillingsgruppen Kollektiv trafik et tilbud til alle:
November 2011 VEJEN TIL EN GRØNNERE OLLEKTIV TRAFIK. Gode råd til busselskaber som vil være grønnere
November 2011 VEJEN TIL EN GRØNNERE OLLEKTIV TRAFIK Gode råd til busselskaber som vil være grønnere 1 vejen til en grønnere kollektiv trafik 2 Indhold Spar på diesel og CO 2 -udslip 5 De rigtige dæk 6
Strækning (Reventlowsgade) Motorkøretøjer Cykeltrafik Cykeltrafik tilladt i begge retninger Cykeltrafik afvikles på dobbeltrettet
Istedgade Reverdilsgade Stampesgade Tietgensgade Notat Dato: 24.04.2018 Projekt nr.: 1008314 T: +45 2880 4964 E: jeli@moe.dk Projekt: Cykelparkering i Reventlowsgade Emne: Trafikale konsekvenser Notat
TEMA2015 v/ Emil Hausgaard (Transport- og Bygningsministeriet) Trafikdage 2015 Aalborg, d. 24. august 2015
TEMA2015 v/ Emil Hausgaard (Transport- og Bygningsministeriet) Trafikdage 2015 Aalborg, d. 24. august 2015 Introduktion Formålet med dette oplæg: Hvad er TEMA? Hvad kan TEMA bruges til? Opdatering af TEMA
Høringsnotat. Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om godskørsel. 1. Indledning
Høringsnotat Edvard Thomsens vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Notat Sagsnr. TS2010000-00026 Dato 22. maj 2014 LC Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse
En verden præget af internationalisering og liberalisering
En verden præget af internationalisering og liberalisering Som fænomen er havnen det knudepunkt, hvor sø- og landtransport mødes. Havnen er således blot ét element i en række af forbundne, men uensartede
Grøn Roadmap Scenarier og virkemidler til omstilling af transportens energiforbrug
Grøn Roadmap 2030 - Scenarier og virkemidler til omstilling af transportens energiforbrug 1 Summer School 1 september 2016 Hans Henrik Lindboe, Ea Energianalyse a/s Projektet støttet af Energifonden Med
Nøglen til. grøn transport. I denne folder kan du læse mere om, hvordan Kolding Havn kan blive din nøgle til. grøn transport
I denne folder kan du læse mere om, hvordan Kolding Havn kan blive din nøgle til grøn transport Nøglen til grøn transport Når vi flytter gods fra et sted til andet har det konsekvenser for vores omgivelser.
Projekt: I-GTS - Intelligente GodsTransportSystemer. http://www.teknologisk.dk/25017. I-GTS - Temaer
Projekt: I-GTS - Intelligente GodsTransportSystemer http://www.teknologisk.dk/25017 I-GTS - Temaer 1 I-GTS ITS vejen til CO2 neutral? I-GTS ideer for nedbringelse af miljøbelastning Nedenfor er der givet
Bæredygtige Transporter
Institut for Maritim Forskning og Innovation (MFI) Bæredygtige Transporter Jacob Kronbak Institut for Maritim Forskning og Innovation (MFI) Syddansk Univesitet (SDU) Oversigt Hvordan ser fremtiden ud?