MØNBROEN ENTREPRISE E2 HOVEDISTANDSÆTTELSE AF UNDERSIDE ORIENTERINGSMØDE FOR DE BYDENDE DEN 30. JUNI 2014

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "MØNBROEN ENTREPRISE E2 HOVEDISTANDSÆTTELSE AF UNDERSIDE ORIENTERINGSMØDE FOR DE BYDENDE DEN 30. JUNI 2014"

Anna Maria Aagaard
5 år siden
Visninger:

1 MØNBROEN ENTREPRISE E2 HOVEDISTANDSÆTTELSE AF UNDERSIDE ORIENTERINGSMØDE FOR DE BYDENDE DEN 30. JUNI 2014

2 DAGSORDEN 1. Overordnet orientering om entreprisen 2. Særlige forhold 3. Fotos 4. Spørgsmål Al tekst i slides er indeholdt i udbudsmaterialet. Slides og referat fra møde uploades på VD s hjemmeside med udbudsmaterialet.

3 OVERORDNET ORIENTERING OM ENTREPRISEN Mønbroen Geografi

4 OVERORDNET ORIENTERING OM ENTREPRISEN Generelt om broen - konstruktion Mønbroen er indviet i Buebro bestående af 10 tilslutningsfag over vand og 2 landfæstefag med underliggende betonbuer - samt et centralt gennemsejlingsfag med stålbue. Overbygning i gennemsejlingsfag er kompositkonstruktion med stålbjælker under bropladen, der generelt er i beton. Dilatationsfuger (fugekonstruktion) mellem hvert fag. Broen er hovedistandsat senest i , og i er broens overside hovedistandsat (Entreprise E1)

5 OVERORDNET ORIENTERING OM ENTREPRISEN Generelt om broen dimension Broen er ca. 750 m lang heraf 128 m gennemsejlingsfag. Tværsnit betonoverbygning: o o o Bredde i alt inkl. kantbjælker: 10,25 m 2 kørebaner á 3 m 2 fællesstier á 1,7 m Broens areal er ca m²

6 OVERORDNET ORIENTERING OM ENTREPRISEN Generelt om broen - definition Underside brodæk omfatter underside af kørebaneplade og fortovsplade. Underbygning omfatter broens søjler, søjlevægge, betonbuer, rigler og tværbjælker.

7 OVERORDNET ORIENTERING OM ENTREPRISEN Generelt om broen konstruktion Udkragede vinger (Fællessti) har en begrænset bæreevne. Færdselslovens bestemmelser om vægtbegrænsninger er gældende med følgende begrænsninger: Maks. punktlast på 60 kn (op til 80 kn ved afstand på mindst 2,5 m mellem punktlaster) I afstanden op til 2,5 m fra dilatationsfuger: Enten fladelast på 5 kn/m² Eller enkeltlast på 7,5 kn

8 OVERORDNET ORIENTERING OM ENTREPRISEN Entreprisens formål Forstærkning af gennemsejlingsfaget så broen bæreevnemæssigt kan opklassificeres til klasse 100. Betonreparationer på underside brodæk og underbygning (buer, søjler, rigler m.m.) Overfladebehandling af kompositbjælker i gennemsejlingsfag. Katodisk beskyttelse af overside kompositbjælker i gennemsejlingsfag

9 OVERORDNET ORIENTERING OM ENTREPRISEN Hovedopgaver underside brodæk og underbygning (1/2) Nødvendige trafikomlægninger på overført vej og fællesstier. Etablering af arbejdsplatform under hele brodækket. Etablering af adgange for udførelse af betonreparationer på underbygning. Betonreparationer og svumning af hele underside brodæk udføres etapevis. Udførelse af katodisk beskyttelse af overside kompositbjælker i gennemsejlingsfag.

10 OVERORDNET ORIENTERING OM ENTREPRISEN Hovedopgaver underside brodæk og underbygning (2/2) Etablering af tilslutning til afvanding ført ned gennem brønde fra OS af bro. Udførelse af forskydningsankre mellem kompositbjælker og brodæk i gennemsejlingsfag, således at broklasse 100 kan opnås. Ny overfladebehandling af kompositbjælkerne i gennemsejlingsfaget. Udførelse af betonreparationer på underbygning (buer, søjler, rigler m.m.)

11 OVERORDNET ORIENTERING OM ENTREPRISEN Overordnet tidsplan Ultimo sept. Forventet overdragelse 2014 med efterfølgende igangsætning 16. marts Seneste igangsætningsfrist sept. Færdiggørelsesfrist 2016

12 SÆRLIGE FORHOLD: ENTREPRISENS GENNEMFØRELSE Arbejdsplatform, Adgange og Stillads Definitioner Arbejdsplatform: Arbejdsplatform til at kunne udføre reparationer på tværbjælker og undersiden af brodæk. Adgange: Adgang til at kunne udføre betonreparationer på underbygningen bortset fra den del af underbygningen, der er tilgængelig fra arbejdsplatformen. Stillads: Eventuelle supplerende stilladskonstruktioner som ikke indgår i hverken adgange eller arbejdsplatform.

13 SÆRLIGE FORHOLD: ENTREPRISENS GENNEMFØRELSE Arbejdsplatform, Adgange og Stillads Søterritorium under bro Tilslutningsfag: De enkelte fag spærres for gennemsejling når arbejder pågår Der må ikke foretages spærringer af flere end 5 tilslutningsfag af gangen. Gennemsejlingsfag: Spærring for gennemsejling ved etablering og nedtagning af arbejdsplatform i gennemsejlingsfaget med mulighed for varslet passage, Mulighed for passage gennem det nordlige tilslutningsfag nærmest gennemsejlingsfag ved spærring af gennemsejlingsfaget, Gennemsejlingsfaget holdes i øvrigt åbent for gennemsejling med reduceret gennemsejlingshøjde mens arbejder pågår

14 SÆRLIGE FORHOLD: ENTREPRISENS GENNEMFØRELSE Arbejdsplatform, Adgange og Stillads Tidsmæssige forhold: 1. stilladsmøde Afsluttet og godkendt stilladsprojekt Endelig accept fra Søfartsstyrelsen og Vordingborg Kommune Varsling om arbejder i tilslutning- og gennemsejlingsfag i Efterretninger for Søfarende NB: Husk gennemarbejdet og kontrolleret stilladsprojekt inden fremsendelse til tilsynet

15 SÆRLIGE FORHOLD: ENTREPRISENS GENNEMFØRELSE Prøvefag Der udvælges prøvefag i forbindelse med opstart Samarbejde mellem tilsyn og entreprenør Vurdering af reparationsomfang og fremgangsmåde for alle betonreparationer Prøvestøbninger og behandling af betonoverflader Adgang for tilsyn i alle fag før og efter udførelse af betonreparationer fra arbejdsplatform og stillads

16 SÆRLIGE FORHOLD: ENTREPRISENS GENNEMFØRELSE Styring af projektet Drejebog Arbejdsprocedurer Acontostyring Månedlig statusrapportering

17 SÆRLIGE FORHOLD: ENTREPRISENS GENNEMFØRELSE Vinter Følgende er gældende: Entreprise som vinterbyggeri iht. BEK nr. 477 af maj 2011, 4 Entreprenøren skal på basis af sin arbejdsplan udarbejde plan over vejrligsforanstaltninger nødvendige for at kunne udføre planlagte aktiviteter i vinterperioden. Udgifter til vinterforanstaltninger skal indregnes under post 1 Arbejdsplads.

SÆRLIGE FORHOLD: ENTREPRISENS GENNEMFØRELSE Miljø Vordingborg Kommune kontaktes vedr. endelig udledningstilladelse, samt forhold omkring vandrefalke.

18 SÆRLIGE FORHOLD: ENTREPRISENS GENNEMFØRELSE Miljø Vordingborg Kommune kontaktes vedr. endelig udledningstilladelse, samt forhold omkring vandrefalke. Generelt: foranstaltninger for at undgå forurening af Ulvsund Opsamling af brugt blæsemiddel ved overfladebehandling af kompositbjælker. - OBS: Bonus / bod ift. opsamling over / under 95 %.

19 SÆRLIGE FORHOLD: ENTREPRISENS GENNEMFØRELSE Betonreparationer Reparationer fra arbejdsplatform udføres med sprøjtebeton Reparation fra adgange udføres med valgfri metode efter aftale med tilsynet, baseret på resultater fra prøvefag

SÆRLIGE FORHOLD: ENTREPRISENS GENNEMFØRELSE Trafikomlægning Færdselsregulerende foranstaltninger Omlægning af fællessti Omlægninger mellem den østlige og vestlige fællessti er mulig Trafikken

20 SÆRLIGE FORHOLD: ENTREPRISENS GENNEMFØRELSE Trafikomlægning Færdselsregulerende foranstaltninger Omlægning af fællessti Omlægninger mellem den østlige og vestlige fællessti er mulig Trafikken omlægges til normalsituation ved afrigning i længere perioder Omlægning af kørebanearealer med lysregulering Vejtrafikken må alene omlægges i de fag hvor der arbejdes Længde af afspærring skal opfylde krav til rømningstid (maks. afspærringslængde dog 450 m)

21 SÆRLIGE FORHOLD: ENTREPRISENS GENNEMFØRELSE Trafikomlægning Tidsmæssige forhold: Indhentning af rådighedstilladelse Plan for omlægning samt beredskab herunder nødprocedure for lysregulering (klar til opstartsmøde) Opstartsmøde trafikomlægning

22 SÆRLIGE FORHOLD: ENTREPRISENS GENNEMFØRELSE Trafikomlægning Afregning: Trafikomlægninger inkluderes i de enkelte poster, bortset fra: omlægning af fællessti afspærring af kørebaneareal i gennemsejlingsfag

23 SÆRLIGE FORHOLD: ENTREPRISENS GENNEMFØRELSE Katodisk beskyttelse Omfatter følgende: Etablering af katodisk beskyttelse i gennemsejlingsfaget af stålbjælkernes overflanger. Tilslutning til eksisterende styringssystem

24 Oversigt, mod nord

25 Facade, øst

26 Facade, vest

27 Brodæk, underside Pille 6, vestside

28 Gennemsejlingsfag, kompositbjælker Pille 6, vestside

29 Gennemsejlingsfag, kompositbjælker Pille 6, vestside

30 Tværbjælke mellem buer Pille 6, vestside

31 Betonbue Pille 6, vestside Slut

32 SPØRGSMÅL?

Relaterede dokumenter

ISTANDSÆTTELSE AF MØNBROEN TEMADAG BETONREPARATION OG -RENOVERING 2016 DEN 2. FEBRUAR 2016

ISTANDSÆTTELSE AF MØNBROEN TEMADAG BETONREPARATION OG -RENOVERING 2016 DEN 2. FEBRUAR 2016 DAGSORDEN SAMLET INDLÆG 1. Mønbroen og istandsættelsen 2012 2016 i 2 entrepriser samt løsninger og erfaringer