ARBEJDSPAKKE 5 TRANSPORT & INFRASTRUKTUR. Kent Bentzen Adm. Direktør for NTU Trollhättan, 07. oktober 2015

Transkript

1 ARBEJDSPAKKE 5 TRANSPORT & INFRASTRUKTUR Kent Bentzen Adm. Direktør for NTU Trollhättan, 07. oktober 2015

2 Dagsorden Emne Oplægsholder 1. Introduktion af partnere Alle 2. WP5 aktiviteter Kent Bentzen, NTU 3. Svenske, Norske og Danske marked for biogas i transportsektor 4. WP5 projektplan Alle 5. Evt. Alle Tula Ekengren, Ecoplan Christoffer Widegren, Innovatum Martin Therkildsen, HMN Naturgas 6. Næste møde Er fastlagt til tirsdag d. 17. november 2015 i Herning hos Aarhus Universitet Herning fra kl. 10:00-16:00 2

3 Introduktion til NTU NTU Holding ApS arbejder med merværdiskabende services med udgangspunkt i de 7 danske transport- og logistikcentre Områder af særlig interesse for NTU og de danske transport- og logistikcentre: - Alternative drivmidler - Sikre rastepladser - Kombiterminal udvikling - Citylogistik - Integrerede transport- og logistikløsninger NTU har hovedkontor i Aalborg og projektkontor i Bruxelles. 3

4 Baggrund EU Hvidbogen for Transport Goals for a competitive and resource efficient transport system; benchmarks for achieving the 60% Green House Gas emission reduction target Halve the use of conventionally-fuelled cars in urban transport by 2030 Phase them out in cities by 2050; Achieve essentially CO2-free city logistics in major urban centres by COM (2011) 144 Final 4

5 Formål Det overordnede formål med Arbejdspakke 5 er at fremme udviklingen og øge anvendelsen af biogas til transportsektoren (med fokus på tunge køretøjer) og derved skabe grundlag for at indfri de omfattende krav fra EU, jf. Direktivet Clean Power for Transport (2014) og Hvidbogen for transport (2011). Desuden vil aktiviteterne styrke udviklingen af en grøn økonomi med fokus på opbygningen af skandinaviske forretningsmodeller for biogas til den tunge transport. Vores ambition er, at alle aktiviteter i Arbejdspakke 5, skal være tværnationale 5

6 Aktiviteter del I 5.1 Nationale og internationale tilskudsmuligheder - Undersøge eksterne medfinansieringsmuligheder fra forskellig EU og nationale programmer (Danske, Norske og Svenske) for potentielle aktiviteter vedr. biogas for tung transport 5.2 Behovs- og flådeanalyseværktøjer - Udvikling og test af kombineret TCO (Total Cost of Ownership) kalkulator og emissionsberegner. 5.3 Politisk agenda, -værktøjer og virkemidler - Dialog med myndighederne angående de forhold, der påvirker mulighederne for at anvende biogas som drivmiddel for den tunge transport. 6

7 Aktiviteter del II 5.4 Online platform med info om tilgængelige køretøjer, køretøjsteknologier og salgskanaler - en online portal inkl. information vedrørende investering i køretøjer og infrastruktur, tilgængelighed, salgskanaler, total cost of ownership og de økonomiske og CO2-mæssige virkninger af gennemførselen. 5.5 Best Practice eksempelsamling - Indsamling af case studier for Anvendelse af Gasdrevne Køretøjer. Der arbejdes med minimum 10 cases fra hvert af landene DK, NO og SE. 5.6 Forberedelse af test- og demonstrationsaktiviteter - Etablering af regionale test og demonstrationsprojekter for brugen af biogas lastbiler i praktisk. Resultater af tests vil blive brugt til videre biogas aktiviteter. 7

8 Aktiviteter del III 5.7: Kortlægningen af tilgængelige gastankstationer, inklusiv analyse af Information og Kommunikations Technologier (IKT) og Intelligente Transport Systemer (ITS) løsninger - Online information omkring tilgængeligheden og anvendelsen af gastankstationer i DK/NO/SE 5.8: Opbygning af bæredygtige og rentable forretningsmodeller og markeder - Via en række roadshows opbygges der et netværk af forskellig interesseorganisationer, myndigheder og virksomheder - På de respektive roadshows bliver der arbejdet med Innovation Challenges (i samarbejde med Aarhus Univeristet) og forretningsmodeller for biogasdrevne køretøjer 8

9 Aktiviteter del IV 5.9: Anvendelsesmuligheder for CBG og LBG - Identificering af primære potentialer ( ) 5.10 Undersøgelse af afledte effekter ved gasdrift - Analyse af de socio-økonomiske effekter af, at anvende biogas som drivmiddel. 9

10 Forventede Resultater Etableringen af nye tankningsfaciliteter samt en løbende indsættelse og/eller transportkøb af gasdrevne køretøjer i både den offentlige og private sektor Opdateret og optimeret oplysning omkring anvendelsesmuligheder for gas som drivmiddel til transportsektoren Test og demonstrationsaktiviteter Markedsdialog og opstilling af forretningsmodeller Flere gasdrevne køretøjer på vejene 10

11 Projektplan Alle partnere skal udfylde deres budget (kun personnel cost) i skemaet Alle aktiviteter skal udfyldes med beskrivelse Partneresbudget i WP5 NTU 877, EUR HMN 278, EUR Gas2move 85, EUR Skive Kommune 121, EUR Samsø Kommune 51, EUR Innovatum 83, EUR Høgskolen Halmstad 33, EUR Kommunforbundet Skåne 10, EUR Östfold Fylkes 71, EUR Aarhus Universitet 564, EUR 2,176, EUR 11

12 Næstemøde Den næste WP5 møde er fastlagt til: tirsdag d. 17. november 2015 i Herning hos Aarhus Universitet Herning fra kl. 10:00-16:00 Dagsordenen for dette møde ville blive udsendt efter kick-off mødet i Trollhättan 12

13 For yderligere information kontakt KENT BENTZEN Adm. Direktør NTU Ved Stranden 22, 5.tv 9000 Aalborg, Danmark Tlf: Fax: MICHAEL STIE LAUGESEN Projekt Koordinator NTU Ved Stranden 22, 5.tv 9000 Aalborg, Danmark Tlf: Dir. Tlf: Fax: PHUONG NINH Projekt Konsulent NTU Ved Stranden 22, 5.tv 9000 Aalborg, Danmark Tlf: Dir. Tlf: Fax: Natasja Bjerregaard Christensen Projekt Konsulent NTU Ved Stranden 22, 5.tv 9000 Aalborg, Danmark Tlf: Dir. Tlf: Fax: