LÆNGE LEVE GREVE Tildelt KR. ET PATCHWORK I GREVE MIDTBY Udpeget som vinder, tildelt kr MATRIKEL CITY
|
|
- Minna Johnsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 1 2 1 LÆNGE LEVE GREVE Tildelt KR 2 ET PATCHWORK I GREVE MIDTBY Udpeget som vinder, tildelt kr 3 MATRIKEL CITY 26 3
2 DOMMERKOMMITEENS INDLEDENDE BEMÆRKNINGER Konkurrencen har to formål. Det ene er at fremkalde en på samme tid robust og visionær udviklingsplan for Greve Midtby. Det andet og mere generelle formål er, med Greve som eksempel, at åbne diskussionen af, hvorledes forstadens stationscentre kan transformeres, så de lever op til kravene om bæredygtighed og tilpasning til det postindustrielle samfunds dagsordener. I forhold til den generelle diskussion af forstaden formår de tre forslag, i kraft af meget forskellige strategier, at udspænde denne diskussion på en interessant og perspektivrig måde. Det er i konkurrenceprogrammet indikeret, at en transformation af forstadscentret må være forbundet med en eller anden form for fortætning, men det er lagt op til deltagerne at fremkomme med forslag til hvor tætte strukturer, de anser for relevante og realistiske, og hvilket indhold disse strukturer skal have. Forskellene i strategier går både på omfanget af nyt byggeri, på hvilke funktioner der skal satses på, på større eller mindre koncentration af de funktioner der genererer byliv og på forskellige typer af byrum. Disse forskelle refererer både til forskellige opfattelser af, hvad der er realistisk, hvis man ser på investeringsmarkedet, og på forskellige opfattelser af, hvad der er ønskeligt, og hvilke kvaliteter forstaden tilkendes. FORSLAG 1 Forslag 1 lader grønne og relativt åbne byrum være det bærende i den nye struktur og foreslår, som konsekvens af denne strategi, en bebyggelse, der er mindre omfattende, end den de to andre forslag opererer med. Samtidig er indholdet i den nye bebyggelse prioriteret anderledes end i de to andre forslag, idet der i forslaget lægges op til et relativt større omfang af offentlige funktioner såsom butikker og kultur. Fortætningen baserer sig i dette forslag på en eksponering af det liv, der leves i området ved at skabe forskellige, relativt uformelle byrum, hvor bylivet kan udfolde sig på en mængde forskellige måder. Samtidig lægger forslaget vægt på, at der gennem åbning af facader opnås en høj grad af overlapning og synergi mellem de funktioner, der foregår i bygningernes stueetager, og det liv der udfolder sig i uderummene. Det er altså en ny form for offentligt, men ganske afslappet forstadsliv, der her satses på som svar på indholdet i et postindustrielt forstadscenter. Og det er de grønne elementer, der i forvejen fi ndes i forstaden, der anvendes til at skabe en ny byarkitektur. FORSLAG 2 Forslag 2 lægger vægt på at skabe et tæt område med mere intime og overskuelige rum, end tilfældet er i dag. Denne strategi baseres for en stor del på nyt boligbyggeri indenfor centerområdet og en udpegning af 3 steder, hvor forslagsstillerne mener, at der kan opnås et mere traditionelt byliv omkring offentlige funktioner. En del af de nye gader vil altså være boliggader omgivet af hustyper, der kan tåle at være eksponeret direkte mod gaden. Selvom der er tale om moderne bygningstypologier, kan denne strategi siges at nærme sig den situation, man kender fra de mindre provinsbyer, hvor man kommer fra de 25
3 åbne villaområder igennem kvarterer med små byhuse, inden man når frem til de mere offentlige centerfunktioner. Strategien kan med sin satsning på boligen, som det der realistisk kan fortætte bycentret, ses som en form for indskrænkning af det, der i traditionel forstand kan opfattes som centerarealet. Samtidig satser dette forslag, som det eneste, på at skabe forbindelse til de omkringliggende boligområder. Dette gøres gennem den såkaldte Perimetersti, som skaber aktivitet, knyttet til promenade, løb og andre sportsfunktioner i overgangen mellem de eksisterende boligområder og det nye centers boligområder. Visualisering fra ET PATCHWORK i Greve Midtby Der vil i dette forslag være tale om at skabe ramme om fl ere slags byliv. Det der vil udvikle sig i overgangszonen mellem boliger og gaden, det der vil udvikle sig på Perimeterstiens overgangszone mellem de omkringliggende kvarterer og de nye boliger, og endelig det byliv der vil genereres omkring de større byfunktioner, som sundhedscenter og butikscenter, svømmehal med mere. 26
4 Snit fra ET PATCHWORK i Greve Midtby FORSLAG 3 Forslag 3 argumenterer for at koncentrere de funktioner, der kan generere byliv i et strøg, der forløber fra stationen og butikscentret, forbi svømmehallen til gymnasium og rådhus. Dette strøg dannes af en række afvekslende pladser og grønne rum. Der lægges vægt på, at pladsrummene opnår en høj grad af intimitet gennem begrænsede dimensioner og afvekslende indhold. Forslaget foreslår samtidig, at der gives plads for et nyt og større butikscenter, og at dette center kan kombineres med et stort sportsanlæg, således at der centralt i området skabes et meget aktivt sted, som vil henvende sig til forskellige aldersgrupper og vil kunne skabe liv i mange af døgnets timer. Forslaget satser på at støtte, fortætte og eksponere det byliv, der knytter sig til de offentlige funktioner, ved at koncentrere det og lade det være en del af et strøg, som hovedparten af bydelens beboere vil passere igennem på vej til stationen, til indkøb eller bare på en spadseretur. SAMLET VURDERING Som det fremgår af den ovenstående gennemgang har alle tre forslag, med forskellige betoninger, svaret på den stillede opgave og belyst tre forskellige måder at gå til opgaven. De forskellige strategier til besvarelse af spørgsmålet om fortætning og forskellige måder at opgøre arealer på, har gjort det nødvendigt undervejs i bedømmelsen at lave en nærmere beregning af de tre forslags bruttotætheder. Beregningen viser, at der er forskel i bruttotæthed, hvor forslag 1 har en noget lavere bruttotæthed end forslag 2 og 3. Ligeledes affødte diskussioner om parkeringsdækningen i både nutidens og fremtidens Greve behov for en sammenlignende opgørelse, hvor ens kriterier blev lagt til grund for optællingen. Konkurrenceprogrammet efterspørger både en P-løsning, der kan fungere på kort sigt med det aktuelle behov for benyttelse af bil samt overvejelser om en fremtidig mere bæredygtig løsning. Der er forskelle i de præmisser forslagene bygger på, men dommerkomiteen har vurderet, at alle projekter uden at kompromittere de grundlæggende intentioner vil kunne fungere, både med de krav der fi ndes til parkering i dag og med en eventuel mindre parkeringsdækning i fremtiden. Efter den første gennemgang af forslagene har dommerkomiteens fokus især samlet sig om forslag 1 og 2. En enig dommerkomite har herefter udpeget forslag 2/45819 ET PATCHWORK i Greve Midtby som vinder af konkurrencen, idet forslaget på den mest overbevisende måde svarer på konkurrencens spørgsmål og med stor indlevelse giver et gennemarbejdet og realistisk bud på Greve Midtbys fremtid. Projektet modtager kr. i præmie. Dommerkomiteen tildeler endvidere forslag 1/52328 Længe leve Greve kr. for projektets klare forståelse af konkurrencens mere principielle problemstilling. 27
5 2
6 ET PATCHWORK I GREVE MIDTBY FORSLAG 2/45819 Udpeget som vinder, tildelt kr. UDARBEJDET AF TOTALRÅDGIVER: Tegnestuen Vandkunsten (ophavsret). UNDERRÅDGIVERE: Metopos by- og landskabsdesign (ophavsret), Moe & Brødsgaard. Konsulenter: Eduard Francois; Claus Bech- Danielsen, Statens Byggeforskningsinstitut og ICP. KONKURRENCETEAM TEGNESTUEN VANDKUNSTEN: Jan Albrechtsen, Pernille Schyum Poulsen, Rikke Møller Andersen, Knud Kappel, Olmo Jakob Ahlmann, Birgitte Holm, Lea Olsson og Mark Vonsild. METOPOS BY- OG LANDSKABSDESIGN: Trine Skammelsen, Anita Munch Jensen, Line Toft og Stine Borgstrøm. MOE & BRØDSGAARD: Per Lautrup-Nissen EDUARD FRANCOIS: Eduard Francois STATENS BYGGEFORSKNINGSINSTITUT: Claus Bech-Danielsen ICP: Per Nyborg Forslaget argumenterer overbevisende for en omdannelsesstrategi, der bygger videre på eksisterende lag ved at tilføje nye, tætte og lave bygningstypologier, der fylder ud mellem de eksisterende monolitter. Med et spraglet patchworktæppe som billede forestiller forfatterne sig, at byen udvikler sig dynamisk, lap på lap, med de eksisterende bygninger som de første defi nerede farver i bytæppet. Udviklingsstrategien indeholder en mellemfase af felter med midlertidige funktioner. Der er udarbejdet et katalog over typologier med forskellig karakter og funktion, som etableres for at skabe interesse for området en slags mental byggemodning. I takt med markedskræfternes velvilje omdannes felterne til mere permanente tilstande og den midlertidige aktivitet kan enten nedlægges eller fl yttes til et nyt felt. Forslaget har to hovedelementer; et nedslagspunkt og en cirkulær forbindelse. Som nedslagspunkt foreslås en høj bygning ved stationen, der skal rumme et sundhedscenter med sundhedsklinikker, privathospital og øverst en restaurant med udsigt ud over bugten. Som cirkulær forbindelse foreslås en sti, Perimeterstien, der omkredser midtbyen og skaber forbindelse til stranden. Stien programmeres med aktiviteter, der tilgodeser bevægelse og idræt. Forslaget introducerer Dåseåbneren som et begreb for en fysisk åbning af eksisterende offentlige bygninger således, at der skabes kontakt til de nye pladsdannelser i byen. Forslaget er helt igennem sympatisk, og med stor medmenneskelig indlevelse tager forslagsstillerne de kommende beboere i hånden og viser dem til rette i deres nye bydel. Det er sobert og troværdigt. Det mest spektakulære er forslaget til sundhedscentret, bydelens nye dynamo, der som et tårn står og skræver hen over stationen og både danner vartegn og port, når man ankommer med toget. Perimeterstien er nærmest genial, fordi den som et enkelt element formår på én gang at omfavne midtbyen, fl ette de nye bydele sammen med de omgivende boligområder, skabe én sammenhængende 29
7
8 Perimetersti + kobling til eksisterende stisystem handlebane med uformelle idrætsfaciliteter og endelig skabe forbindelse til stranden. Alt sammen konkrete emner der efterspørges i konkurrencens program. En meget god detalje er, at Greve Centervej indgår som en del af Perimeterstien og bearbejdes, så det meget brede vejudlæg giver plads til nye aktiviteter, og selve vejprofi let får et varieret forløb, der vil nedsætte hastigheden og optimere oplevelsen. At fl ytte gymnasiets boldbane ind i midtbyens centrum for at aktivere de nye byrum, og samtidig frigøre arealer til nye boligbebyggelser, er et enkelt og oplagt greb med stor virkning. Og at lade parkeringspladsen foran gymnasiet fortsætte sin funktion som parkeringsareal, men blot lægge et nyt dæk ovenpå til boldbaner og forplads er godt set som en løsning, der skaber forbindelse til de eksisterende bygningers 1. sals niveau, hvor den primære funktion og ankomst allerede fi ndes. Det vil dog være en udfordring at skabe et rart miljø under dækket. Forslaget virker operativt, både i forhold til den konkrete kontekst i Greve, men også i en mere generel betragtning med den foreslåede strategi til midlertidig arealudnyttelse, der giver mulighed for at afprøve nye aktiviteter og skabe variation af stemninger og samtidig giver developere frihed til at vælge byggefelt og indhold. At opdele bydelen i syv kvarterer med hver sin karakter, der knytter sig til en signifi kant bygning eller funktion, virker sympatisk, men ikke særlig overbevisende i forslagets planløsning, hvor det er den samme håndfuld bygningstypologier, der bredes ud over alle kvarterene. Og dermed lever forslaget ikke rigtig op til intentionen om et spraglet patchwork bredt ud over midtbyen med mindre markedskræfternes udvikling viser sig at blive mere farverig end forfatternes fantasi. Forslagets svaghed er fraværet af et tydeligt afl æseligt hierarki, et forhold forfatterne selv nævner som et problem i den eksisterende situation. Nok kan et patchworktæppe klare sig uden en hierarkisk struktur, og mennesker fi nder gerne sine egne veje gennem byen, men et markant strøg, der supplerer Perimeterstien og forbinder de nye pladser og rum mellem stationen og gymnasiet, vil styrke planen og gøre det lettere at orientere sig i Greve Midtby. 31
9 32 ILLUSTRATIONSPLAN TIDLIG FASE
10 ILLUSTRATIONSPLAN SEN FASE 33
11 36 Funktionsfordeling, udviklingsfelter + kvarterer
12 37
13 38 1
14 LÆNGE LEVE GREVE Forslag nr. 1/52328 Tildelt kr. UDARBEJDET AF DELT TOTALRÅDGIVER: SLA Arkitekter (ophavsret) og Grontmij Carl Bro. UNDERRÅDGIVER: Dansk Bygningsarv. KONKURRENCETEAM: SLA ARKITEKTER: Stig L. Andersson, Sofi e Kjærsgaard Jørgensen, Flemming Rafn Thomsen, Martin Søberg, Katrine Sandstrøm, Helene Koch, Fransisca Kober og Hanna Rehling. GRONTMIJ CARL BRO: Erik Basse, Louise Nordtorp, Bjarne Eilertsen og Uffe Gangelhof. DANSK BYGNINGSARV: Helle Nysted Andersen. Projektet indledes med en grundig beskrivelse af forstadens historiske forudsætninger og en heraf udviklet vision for fremtidens stationscentre og bevæger sig herefter mere specifi kt ind på Greve Midtbys problematikker. Her beskrives en klar forståelse for Greve Midtbys kvaliteter i en sammenstilling med den mere principielle forstads- og stationscenteranalyse. Analysen argumenterer for, at stationscentrene hverken er by, natur eller landskab, men både og. Med projektet vil forfatterne opretholde en balance mellem funktioner og adfærd som betingelse for en fremtidig udvikling. Frem for forstadens funktionsadskillelse via bufferzoner introduceres en fl eksibel rumlig matrice, hvor nye programmer danner nye netværk med infrastruktur, bæredygtige byggerier og landskabsrum. De nye overlap er fællesrum shared space for alle typer trafi k, men med stærke sanseoplevelser og aktivitetsprogrammer. Projektet arbejder i forlængelse af Greve Midtbys historiske præmisser, hvor alle byens overordnede funktioner er placeret i en åben forstadskomposition. Nye byggerier, baseret på en række beskrevne modeltypologier, placeres respektfuldt i forhold til den eksisterende komposition af bygninger. Herved dannes et nyt, tættere og robust stationscenter på forstadens vilkår, hvor mere præcise landskabsrum og forbindelser fungerer som modtagere af den foreslåede matrices aktivitetsprogrammer. Det landskabelige er det sammenbindende kit for forslagets bæredygtige bygningsanlæg og landskabsrum med Biocenter som den samlende overskrift for Greve Midtby. Biocentertanken skal, både indadtil som udadtil, være Greve Midtbys brand. Brandet underbygges af det mangfoldige aktivitetskatalog, som indgår for både uderum og for den ønskede åbenhed i bygningernes underetager. Sundhedshuset og den bæredygtige profi l og holdning til bygningstypologierne afspejler det samlede brand. Projektet lægger entydigt fokus på det offentlige landskabsrum og de dermed tilknyttede aktiviteter, hvilket i projektet understreges af ønsket om det bilfrie bevægelsesrum ved lukningen af Holmeagervej. 37
15 Projektets styrke ligger i den principielle analyse af forstaden, hvor der er fokus på det bæredygtige og landskabelige som grundlag for de bygnings- og bymæssige landskabsrum. Også i den detaljerede udredning omkring overfl adevandet anvises der i projektet klare løsningsmodeller, hvor vandet mange steder bruges aktivt i designet af byrummene. I projektet arbejdes der med en moderat fortætning med det til følge, at uforholdsmæssigt store arealer udlægges til offentlige, bymæssige landskabsrum. Aktivitetskataloget virker overspændt, og grundlaget for aktiviteterne synes ikke at være til stede, ligesom de meget ekstravagante pladsforslag ikke synes underbygget af fi nanceringsmodellerne. Lukningen af den tværgående biltrafi k på Holmeagervej fremstår uargumenteret og vurderes at modarbejde både ønsket om tilgængelighed og tryghed i området. Den præsenterede bygningstypologi virker ikke innovativ nok til at bidrage kvalitativt til den ønskede omdannelse. Her virker byrumstypologierne mere overbevisende. 38
16 Det har undret dommerkomiteen, at forslagsstiller ikke har dyrket forbindelsesrummene til Greve Midtbys attraktion, stranden. Netop den forbindelse kunne naturligt indgå i den overordnede landskabsmodel, måske mere overbevisende end det foreslåede strandudlæg foran rådhuset. Dommerkomiteen fi nder projektets respektfulde tilgang til bygningers indplacering og urbaniseringen af Greve Midtbys landskabsrum meget interessant. Men projektets styrke ligger mere på den overordnede betragtningsmåde end på netop løsningen for Greve Midtby. For den videre proces omkring stationscentrenes udvikling indeholder og angiver projektet klare principielle overvejelser og modeller, som dommerkomiteen gerne ser indgå i debatten. 39
17 40 ILLUSTRATIONSPLAN TIDLIG FASE
18 ILLUSTRATIONSPLAN SEN FASE 41
19 44 3
20 MATRIKEL CITY Forslag nr. 3/78614 UDARBEJDET AF DELT HOVEDRÅDGIVER: COBE, POLYFORM & Rambøll (delt ophavsret) UNDERRÅDGIVER: Rambøll Management. KONKURRENCETEAM COBE: Dan Stubbergaard, Line Pyrmont Kirkegaard, Rune Boserup, Martin Stenberg og David Engell Jessen. POLYFORM: Thomas Kock, Jonas Sangberg, Morten Kjer Jeppesen, Henrik Thomas Faurskov, Ola Nielsen, Signe Hertzum, Bartosz Winnicki og Reka Nemeth. RAMBØLL DANMARK: Henrik Nowak og Jens Richard Olsen. RAMBØLL MANAGEMENT: Charlotte Jessen. Forslaget baserer sig på to overordnede ideer: Dels at udvikle Greve Midtby med udgangspunkt i den eksisterende matrikelstruktur, og dels at tilføje det fyld som forfatterne konstaterer mangler i den by af løsrevne monumenter, der karakteriserer den nuværende situation. Det foreslås at plante trærækker i matrikelskellene og derved markere en grundlæggende rumlig struktur grundrum i hele bymidten. Den bygningsmæssige fortætning fyldet tænkes i projektet som bolig- og erhvervsbebyggelse på fortrinsvis 3-5 etager, der placeres på eksisterende matrikler eller på dele af de eksisterende parkerings områder. Boligerne koncentreres omkring stationen og konkurrenceområdets yderkant. Et centralt greb er tilføjelsen af en tydelig rekreativ rygrad. Den udformes som en fodgænger- og cykelforbindelse, der skærer centralt igennem området og forbinder de væsentligste eksisterende funktioner, via en række bløde og hårde byrum, der placeres efter hinanden. Der argumenteres for, at bymidten behøver et mere klart rumligt hierarki, mindre byrum, og at der må etableres en forside, hvor det primære byliv koncentreres. De bløde byrum tænkes at fungere som forsinkelsesbassiner ved kraftige regnskyl. Forslaget bygger i høj grad videre på den eksisterende trafi kstruktur, ved kun at tilføje nye sideveje til betjening af de nye bebyggelser. Parkering foreslås for fremtiden at foregå enten i parkeringshuse eller integreret i kælderetager i den nye bebyggelse. Der gøres ikke meget ud af spørgsmålet om strandens integration med bymidten, men der anvises en forlængelse af rygraden i form af en sti, der løber langs Greve Centervej. Det principielle i løsningen og konceptet om Matrikel City fremstår uklart beskrevet. Ideen om at tage udgangspunkt i de eksisterende matrikler kan have mange praktiske fordele i en realiseringsfase, men de to opstillede scenarier for udbygning (et hvor de bløde byrum etableres først for hermed at løse regnvandsproblematikken, og et hvor de matrikler hvor der i dag er parkering udvikles først) udfoldes ikke i relation til spørgsmålet om, hvilke kvaliteter 43
21 der opnås, og hvad dette har med udgangspunktet i matrikelstrukturen at gøre. Ideen om at strukturere oplevelsen af området som afgrænsede grundrum, via de med træer markerede matrikler, vurderes ikke at være et greb, der vil få den fornødne styrke. Dommerkomiteen vurderer, at det vil være meget svært at opfatte disse grundrum for dem, der bevæger sig rundt i området. Den primære kvalitet ved forslaget er princippet om den centrale rygrad, hvor bylivet og ikke mindst de bløde trafi kanter samles. Ideen om et klart rumligt hierarki og en koncentration af det byliv, der måtte være, er velargumenteret og et meget relevant bidrag til diskussionen om fremtidens stationscentre. Også i forhold til den centrale specifi kke problematik omkring tryghed i Greve Midtby vurderes etableringen af en klar forside, der forbinder de centrale institutioner med det omkringliggende, at være en god strategi. Den viste udformning af byrummene har potentiale til at opnå den virkning, som forslagsstillerne sigter mod. Der er gode overvejelser om grundlæggende spilleregler for det nye byggeri, der skal defi nere rygraden. Her fokuseres på karreer med lukkede hjørner, på åbne stueetager med publikumsorienterede funktioner, indgange mod det offentlige rum med mere. Det er alle væsentlige principper, der er vigtige for at opnå det livlige og trygge bymiljø, som er intentionen. Problematisk er det dog, at overvejelserne omkring de bagsider, der nødvendigvis opstår som en konsekvens af den klare forside, er meget sparsomme. Hverken helhedsplaner eller planudsnit beskriver tydeligt de arkitektoniske og funktionelle konsekvenser af forslagets grundlæggende fortætningsstrategi. Hermed fremstår det arkitektoniske potentiale ikke klart. Dommerkomiteen har både i forhold til det principielle i opgaven og den konkrete kontekst haft meget svært ved at forstå rationalet bag den nye centerbygning et kombineret parkeringsanlæg, butikscenter, stadion og boligkarre der er et markant element i planen. Det vurderes at et så stort element, med en så speciel funktionssammensætning, vil gøre planen meget skrøbelig. Både i forhold til fi nansiering og realisering, men også den tilpasning over tid til mulige nye funktioner, som må være et vigtigt aspekt af en bæredygtig by. 44
22 47
23 46 ILLUSTRATIONSPLAN TIDLIG FASE
24 ILLUSTRATIONSPLAN SEN FASE 47
25 KONKURRENCEFAKTA 48 KONKURRENCEUDSKRIVER OG FORM Greve Kommune med økonomisk støtte fra Realdania. Indbudt projektkonkurrence i henhold til EU-direktiv 2004/18/EF (Udbudsdirektivet), bekendtgjort den 20. januar 2009 i Den Europæiske Unions Tidende. INVITEREDE TEAMS Tegnestuen Vandkunsten med Metopos by- og landskabsdesign (underrådgiver); Moe & Brødsgaard (underrådgiver); Edouard Francois (konsulent); Seniorforsker Claus Bech-Danielsen, Statens Byggeforskningsinstitut (konsulent) & ICP (konsulent). SLA & Grontmij - Carl Bro med Dansk Bygningsarv (underrådgiver). COBE, POLYFORM & Rambøll Danmark med Rambøll Management (underrådgiver). Vederlag: kr. til hvert team. Derudover har dommerkomiteen haft kr. i præmie til uddeling. Beløbene er eksklusiv moms. Alle tre forslag var konditionsmæssige og rettidigt indleverede. Bedømmelsesperiode: 25. august september Orienteringsmøde for den politiske styregruppe den 1. september BEDØMMELSESKRITERIER Forslagene er blevet vurderet på deres arkitektoniske, funktionelle og tekniske løsninger i forhold til konkurrenceprogrammets ønsker og krav. Der er blevet lagt vægt på, at forslagene er både rumligt og socialt nytænkende i forhold til forstædernes og særligt forstadscentres identitet og rolle i fremtiden, at de rummer en robust udviklingsplan, og at forslagene er økonomisk realistiske. Offentliggørelse af resultatet: 30. september DOMMERKOMITÉ Hans Barlach, borgmester Greve Kommune (formand). Ulla Gramstrup, direktør Greve Kommune. Astrid Bruus Thomsen, projektleder Realdania. FAGDOMMERE UDPEGET AF AKADEMISK ARKITEKT- FORENING: Flemming Frost, arkitekt MAA. Jacob Fischer, landskabsarkitekt MDL, MAA. Tom Nielsen, arkitekt MAA. RÅDGIVERE FOR DOMMERKOMITEEEN: Mads Rue, arkitekt MAA, gruppeleder Greve Kommune. Heidi Evy Jørgensen, byplanlægger Greve Kommune. Jens Kvorning, arkitekt MAA, professor Center for Byplanlægning. Søren Møller Christensen, etnolog, partner Hausenberg. KONKURRENCESEKRETÆR: Bettina Mylin, arkitekt MAA, AA Konkurrencer, Akademisk Arkitektforening
26 Hans Barlach Ulla Gramstrup Astrid Bruus Thomsen Flemming Frost Jacob Fischer Tom Nielsen
GREVE MIDTBY, visioner for fremtidens forstad Udgivet af Greve Kommune og Realdania september 2009
1 GREVE MIDTBY, visioner for fremtidens forstad Udgivet af Greve Kommune og Realdania september 2009 Redaktion: AA Konkurrencer, Akademisk Arkitektforening Grafi sk tilrettelæggelse: Hausenberg APS Illustrationer
Læs mereVisioner for Ny by ved St. Rørbæk
Visioner for Ny by ved St. Rørbæk Regionplanen I den første regionplan for fra 1973, blev området ved Store Rørbæk udpeget som byvækstområde første gang. Regionplan 2005 Den nye by er nu udpeget som et
Læs mereNY BYDEL I VORDINGBORG
NY BYDEL I VORDINGBORG OMDANNELSE AF STATIONSOMRÅDET/ UDGANGSPUNKT FOR HELHEDSPLAN OPLÆG TIL BORGERMØDE/ AARHUS ARKITEKTERNE/ 27.09.2016 Stationsområdet i Vordingborg er det første der møder den togrejsende,
Læs mereRØDOVRE SYD. Åben idékonkurrence 2011
RØDOVRE SYD Åben idékonkurrence 2011 12612 Taget og San Gimigano! Det horisontale og det vertikale Revitalisering fortætning urbane kvaliteter og landskabelige oplevelser en ny sammenfl ettet bystruktur!
Læs mereHØJE TAASTRUP C. VISION
HØJE TAAASTRUP C 1 HØJE TAASTRUP C. VISION EN SAMMENHÆNGENDE, MANGFOLDIG OG AKTIV OG TRYG BY Høje Taastrup ændrer sig, vokser, forfalder, blomstrer op på ny, omfortolkes og udvikler sig. Det tager helhedsplanen
Læs mereOPLÆG TIL RAMME For udvikling af Albertslund Centrum og de centernære arealer
OPLÆG TIL RAMME For udvikling af Albertslund Centrum og de centernære arealer BAGGRUND I løbet af 2017 er interessen vokset markant for at bygge nyt i Albertslund Midtby. Det gælder særligt for byområdet
Læs mereNY BYDEL I VORDINGBORG
NY BYDEL I VORDINGBORG OMDANNELSE AF STATIONSOMRÅDET/ UDGANGSPUNKT FOR HELHEDSPLAN OPLÆG TIL BORGERMØDE/ AARHUS ARKITEKTERNE/ 27.09.2016 Stationsområdet i Vordingborg er det første der møder den togrejsende,
Læs mere04. FEB UDVIKLINGSPROJEKT - MASTERPLAN GIMBELGRUNDEN SDR. HAVNEGADE, KOLDING
04. FEB. 2016 UDVIKLINGSPROJEKT - MASTERPLAN GIMBELGRUNDEN SDR. HAVNEGADE, KOLDING IBA SDU GIMBELGRUNDEN RAMMER FOR LIVET/MANGFOLDIGHED Gimbelgrunden et nyt udviklingsområde i Kolding midtby, vis a vis
Læs mereFirskovvejområdet. fornyelse - intensivering - omdannelse
Firskovvejområdet fornyelse - intensivering - omdannelse 07. november 2017 Temadrøftelse i Byplanudvalget 1 Program Velkomst v./ Bjarne Holm Markussen, LTK Firskovvej fornyelse og intensivering v./ Trine
Læs mereForstaden version 2.0. Direktør Hans Peter Svendler
Forstaden version 2.0 Direktør Hans Peter Svendler Forstaden version 2.0 Særligt indsatsområde i Realdania Realdanias 3 fokusområder: Byen Byggeriet Bygningsarven Realdanias særlige indsatsområder 2011-2012
Læs mereArkitekturprisen i Jammerbugt Kommune. Bestemmelser for præmiering af god arkitektur i Jammerbugt Kommune
Arkitekturprisen i Jammerbugt Kommune Bestemmelser for præmiering af god arkitektur i Jammerbugt Kommune Arkitekturprisen i Jammerbugt Kommune Udgivet af Jammerbugt Kommune Udgivelsesdato: 1. maj 2009
Læs mereKira Maria Svankjær, chefkonsulent. Stormøde for lokale håndværkere 11. oktober 2016
Kira Maria Svankjær, chefkonsulent Stormøde for lokale håndværkere 11. oktober 2016 Jyllinge nyt halområde og boligudbygning Strategi bliver til virkelighed - i byudviklingen! Fortætning og byomdannelse
Læs mereBy- og Landskabsudvalget indstiller, at byrådet godkender ovennævnte forslag.
Punkt 14. Godkendelse af kommuneplantillæg 1.040 og Lokalplan 1-1-117 (med Miljørapport) Centerområde, Budolfi Plads, Vingårdsgade, Aalborg Midtby (1. forelæggelse) 2015-016996 By- og Landskabsudvalget
Læs mereResumé og vurdering af input til program for Rolighedsvej Bycampus
Notat 3. januar 2018 Sagsbeh.:AT J.nr.: 01.00.05-P00-21-17 By Byggeri og Ejendomme Resumé og vurdering af input til program for Rolighedsvej Bycampus Input 1 Michael Kahr Jørgensen MJ har læst om projekt
Læs mereSØKVARTERET INSPIRATIONSKATALOG
SØKVARTERET INSPIRATIONSKATALOG Søkvarteret Forord Inspirationskataloget har til formål at vise en pallet af de elementer, der skal indtænkes i den kommende planlægning for Søkvarteret i Vinge. Søkvarteret
Læs mereFirskovvejområdet. fornyelse - intensivering - omdannelse
Firskovvejområdet fornyelse - intensivering - omdannelse 07. november 2017 Temadrøftelse i Byplanudvalget 1 Program Velkomst v./ Trine Schreiner Tybjerg, LTK Firskovvej fornyelse og intensivering v./ Trine
Læs mere10:00 Velkomst og dagens program Anette Kold 10:15 Team TRANSFORM: Præsentation af første bud på udviklingsplan
&!"#$%$ 10:00 Velkomst og dagens program Anette Kold 10:15 Team TRANSFORM: Præsentation af første bud på udviklingsplan 25 min oplæg 10 min spørgsmål og kommentarer 10:50 Hold 2 - Team ADEPT: Præsentation
Læs mereINDHOLDSFORTEGNELSE. Introduktion 5. Aktiviteter 6. Jonstrup i dag 8. Fremtidens Jonstrup 10. Skitse 12. Visualisering 14
U D V I K L I N G S F OR S L A G F OR JON S T R U P C E N T R U M S. 3 15 INDHOLDSFORTEGNELSE Introduktion 5 Aktiviteter 6 Jonstrup i dag 8 Fremtidens Jonstrup 10 Skitse 12 Visualisering 14 Dato : 22.02.2017
Læs mereOffentliggørelse af arkitektkonkurrernes 1. fase. Signaturprojekt Årslev Fremtidens Forstad Borgermøde 4. juni 2018
Offentliggørelse af arkitektkonkurrernes 1. fase Signaturprojekt Årslev Fremtidens Forstad Borgermøde 4. juni 2018 19.00 Velkommen til borgermøde og fællessang 19.05 Offentliggørelse af vinderforslag
Læs mereFremtidens Skalborg. styrke områdets profil. 4. at styrke sammenhænge og forbindelser i bydelen med fokus på bløde trafikanter
Fremtidens Skalborg Byudviklingsplanen for Skalborg skal skabe en fælles vision og rammen for en helhedsorienteret udvikling af Skalborg som bydel. Byudviklingsplanen har til formål at skabe rammerne for
Læs merenvf 2804214 evne og vilje til at forandre en by City in between - forstaden under forandring fra satellit til selvstændig enhed
nvf 2804214 evne og vilje til at forandre en by City in between - forstaden under forandring fra satellit til selvstændig enhed Bodil V. Henningsen, arkitekt MAA, projektleder /master strategisk planlægning
Læs mereHØRSHOLM ALLÉ NORD. Analyse og skitsering. Scenarier for Hørsholm Allé Nord Hørsholm Kommune Juni SvendborgArchitects
HØRSHOLM ALLÉ NORD Analyse og skitsering Scenarier for Hørsholm Allé Nord Hørsholm Kommune Juni 2016 Helhedsplan/ Med nærværende analyse og skitsering af en ny helhedsplan for Hørsholm Allé Nord er formålet
Læs merekrav og ønsker til salg af kommunal ejendom ved Møllebakken i Helsinge
krav og ønsker til salg af kommunal ejendom ved Møllebakken i Helsinge Butikker på Vestergade mod gadekæret. Gaden udgør den nordlige grænse af projektområdet. Materialet er bygget op i to dele: 1 Helsinge
Læs mereHæftet er udarbejdet af Mariagerfjord Kommune marts 2013 på baggrund af vinderforslagets illustrationer og dommernes evalueringsrapport.
H O B R O M I D T B Y K O B L I N G M E L L E M B Y O G H AV N V I N D E R P R O J E K T E T MARIAGERFJORD KOMMUNE & REALDANIA MARTS 2013 S E D O M M E R N E S E VA L U E R I N G S R A P P O RT O G H E
Læs mereSEMINAR: forstad og filantropi
SEMINAR: forstad og filantropi hvordan omdanner man efterkrigstidens forstæder i bæredygtighedens navn uden at ofre de populære parcelhuse og på en måde, som er kommercielt levedygtig? hvordan skabes hybridformer
Læs mereBILAG 8 NOTAT 22/05 2013 BELÆGNING UD FOR NYHAVN 71 KVÆSTHUSMOLEN SYD
BILAG 8 NOTAT 22/05 2013 BELÆGNING UD FOR NYHAVN 71 KVÆSTHUSMOLEN SYD Nyhavns huse står på nordsiden af kanalen, side om side med den kendte smalle, lodrette takt, med forskellige højder og farver. Her
Læs mereFORTÆTNINGSSTRATEGI. - en del af Kommuneplan
FORTÆTNINGSSTRATEGI - en del af Kommuneplan 2017-2029 FORTÆTNINGSSTRATEGI - en del af Kommuneplan 2017-2029 Retningslinjekort for fortætning 3 Retningslinjer for fortætning 1.2.1 Fortætningsområderne afgrænses
Læs mereBORGERNES VISION FOR FREMTIDENS HAVN I KERTEMINDE
BORGERNES VISION FOR FREMTIDENS HAVN I KERTEMINDE Indhold Forord Processen - Borgernes VISION Havnens udvikling Borgernes vision for havneområdet Borgernes VISION 3 4 7 9 Konceptuel plan for Kerteminde
Læs merePlanstrategi Forslag til visioner og mål for midtbyudvikling i Ikast og Brande
Planstrategi 2019 Forslag til visioner og mål for midtbyudvikling i Ikast og Brande I forbindelse med udarbejdelsen af Planstrategi 2019 har Byrådet besluttet at sætte fokus på udviklingen af midtbyerne
Læs mereVandet er Kokkedals fremtid
Vandet er Kokkedals fremtid Pressemeddelelse 22. august 2012 Borgerne i Kokkedal kan se frem til en ny stor og bæredygtig bydel langs Usserød Å. Men skal bydelen have kanallandskaber og et centrum omkranset
Læs mereByudvikling gennem klimatilpasning i kvarteret omkring Kongebrovej i Middelfart 11. SEPTEMBER 2014
Byudvikling gennem klimatilpasning i kvarteret omkring Kongebrovej i Middelfart 11. SEPTEMBER 2014 Byudvikling gennem Klimatilpasning KlimaByen i Middelfart Danmarks Smukkeste Klimatilpasning gennemføres
Læs mereGodkendelse af opsamling på fordebatten og anbefalinger for visionen for Sygehus Nord og Gåsepigen
Punkt 13. Godkendelse af opsamling på fordebatten og anbefalinger for visionen for Sygehus Nord og Gåsepigen 2018-044263 By- og Landskabsforvaltningen indstiller, at godkender opsamling på fordebatten
Læs mereSlagteriet. Etablering af byrum. Bilag - ØK
Slagteriet Etablering af byrum Vinderprojektet for konkurrencen om Slagteriets byrum udgør grundlaget for det videre arbejde med byrummene frem mod anlægsprojekter. Konkurrenceprojektet er et skitseprojekt
Læs mereVæsentligste indhold Administrationens bemærkninger Forslag til ændringer af lokalplanen
1 Februar 2017 Oversigt over høringssvar til Lokalplan 44 Boliger ved Kongeskrænten og kommuneplantillæg 8 Høringssvar nr. Afsender: Navn og adresse Væsentligste indhold Administrationens bemærkninger
Læs mereHERNING+ Sygehusgrunden i Herning
HERNING+ Sygehusgrunden i Herning NYE MULIGHEDER MIDT I HERNING 55 1 ET PLUS I BYEN 2 nye gadeforløb føres gennem området og danner et stort plus. Der hvor hvor forbindelsesveje krydser, opstår det nye
Læs mereUDVIKLINGSOMRÅDER FLEKSIBEL UDVIKLING PLADS TIL NYE BOLIGOMRÅDER
UDVIKLINGSOMRÅDER PLADS TIL NYE BOLIGOMRÅDER For at skabe plads til nye blandede boligområder udpeges en række udviklingsområder helt tæt på bykernen. Disse potentielle bebyggelser kan både give en tiltrængt
Læs mereTobaks BYEN Boligområde d. 24 April 2015 1
TobaksBYEN Boligområde d. 24 April 2015 1 Tobaksbyen//23. April 2015//skala arkitekter 2 Identitet, Tæthed & Variation Fremtidens Tobaksbyen er placeret i et dynamisk felt mellem villakvarterer, industri/erhverv
Læs mereBilag 5 Referat af borgermøde - Lindgreens Allé januar 2017
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling BILAG 5 Til Teknik- og Miljøudvalget Bilag 5 Referat af borgermøde - Lindgreens Allé - 16. januar 2017 07-03-2017 Sagsnr. 2017-0116928 Dokumentnr.
Læs mereUddrag af kommuneplan 2009-2020. Genereret på www.silkeborgkommune.dk
Uddrag af kommuneplan 2009-2020 Genereret på www.silkeborgkommune.dk Byfortætning og byomdannelse Mål Silkeborg Kommune vil: Skabe mulighed for yderligere byggeri i bymidten gennem fortætning og byomdannelse.
Læs mereØresu ndspa rken. DOMMERBETÆNKNING Indbudt arkitekt- og grundsalgskonkurrence
T å r n b y K o m m u n e Øresu ndspa rken DOMMERBETÆNKNING Indbudt arkitekt- og grundsalgskonkurrence KONKURRENCEFAKTA Konkurrenceudskriver og -form: Tårnby Kommune. Indbudt arkitekt- og grundsalgskonkurrence.
Læs mereUdvidelse af Skagen bymidte
Debatoplæg Udvidelse af Skagen bymidte Foroffentlighedsfase Indkaldelse af idéer og synspunkter 09.09.2016-23.09.2016 Baggrund Ét af Frederikshavn Kommunes fire vækstspor er Oplevelser & Turisme. Hvert
Læs mereInfills når byerne trænger til en fyldning
Infills når byerne trænger til en fyldning Huller i byen I Man kan sammenligne en række bygninger med et tandsæt. Når et hus bliver sygt, bliver det trukket ud af rækken, og et nyt hus opføres et såkaldt
Læs mereNotat, december Opdatering af helhedsplan for stationsområdet i Vinge
Notat, december 2018 Opdatering af helhedsplan for stationsområdet i Vinge Indhold 1. Indledning... 3 2. Opdateret helhedsplan for stationsområdet i Vinge... 4 3. Planer for Vinge... 8 4. Vinges vision
Læs mereUdkast til helhedsplan for Fischers Plads
Bilag nr. 3 til ØK den 26. oktober 2011 Udkast til helhedsplan for Fischers Plads Forvaltningen har udarbejdet et udkast til en helhedsplan for Fischers Plads, der fremgår af side 4. Udkast til helhedsplanen
Læs mereHOLBÆK HAVE HELHEDSPLAN OG UDBUD VÆKST OG BÆREDYGTIGHED
HOLBÆK HAVE HELHEDSPLAN OG UDBUD Baggrund og formål Som følge af realiseringen af planerne for Holbæk Sportsby frigøres arealerne ved det nuværende idrætsanlæg ved Holbæk Have til andre formål. Det første
Læs mereAnmodning om udvidelse af såkaldt hårdt ghettoområde Munkebo
Til Transport-, Bygnings- og Boligministeren Sendt digitalt til Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen Carsten Niebuhrs Gade 43 1577 København V bolig@tbst.dk 23. maj 2019 - Sagsnr. 18/37395 - Løbenr. 115735/19
Læs mereVINGE LEVENDE BY. NÆRVÆRENDE NATUR.
Deltakvarteret - den første bydel i Vinge VINGE LEVENDE BY. NÆRVÆRENDE NATUR. 1 Frederikssund Naturområder Vinge er en helt ny by i Frederikssund Kommune. I Vinge får du det bedste fra byen og naturen
Læs merecaroline hus i carlsberg byen
caroline hus i carlsberg byen Caroline Hus ligger centralt i Carlsberg Byen, med Bryggernes Plads på den østlige side og Ottilia Plads på den nordvestlige side. Placeringen sikrer et frit udsyn mod den
Læs mereHAVEJE-ATELLIERNE 27681
HAVEJE-ATELLIERNE 27681 BESKRIVELSE HAVEJE-ATELLIERNE INTENTION En spændende udviklings proces er i gang( ) Variation, kreativitet og liv på gaden. Et sted der er rart at være for dem der bor der, og tiltrækker
Læs mereR E A L D A N I A E J E R B O L I G F O R U M BÆREDYGTIGE FORSTÆDER INGEN NEMME LØSNINGER MEN DER ER LØSNINGER HVIS VI VIL
R E A L D A N I A E J E R B O L I G F O R U M BÆREDYGTIGE FORSTÆDER INGEN NEMME LØSNINGER MEN DER ER LØSNINGER HVIS VI VIL JENS KVORNING PROFESSOR CENTER FOR BYPLANLÆGNING KUNSTAKADEMIETS SKOLER FOR ARKITEKTUR,
Læs mereKOM MED IDEER OG KOMMENTARER til byudvikling af et område mellem Nordre Fasanvej, Finsensvej og metroens banetracé Høringsperiode fra den
KOM MED IDEER OG KOMMENTARER til byudvikling af et område mellem Nordre Fasanvej, Finsensvej og metroens banetracé Høringsperiode fra den 26.09.2017-24.10.2017 1 Metroens banetracé Nordre Fasanvej Kommuneplan
Læs mereApplebys plads Karréen
Applebys plads Karréen Placering i byen Applebys Plads karréen ligger indenfor gåafstand af 500 m til Christianshavns Torv med indkøbsmuligheder, metro og gode busforbindelser. Langs med Christianshavns
Læs mereByudvikling gennem Klimatilpasning
Byudvikling gennem Klimatilpasning - det er temaet for Danmarks nye storstilede klimatilpasningsprojekt i Middelfart. Projekt KlimaByen i Middelfart Danmarks Smukkeste Klimatilpasning gennemføres som et
Læs mereN Y T P A R K E R I N G S H U S I R O S K I L D E B Y M I D T E VIEWS FRA ANKOMST SITUATIONEN
N Y T P A R K E R I N G S H U S I R O S K I L D E B Y M I D T E VIEWS FRA ANKOMST SITUATIONEN 14. Maj. 2013 1 Plan 1:500 SNIT SCENARIE 1-1:250 50 P 50 P 52 P 50 P 50 P 50 P 49 P 47 P 52 P 50 P Hoveddisponering
Læs mereGodkendelse af opsamling på fordebat og endelig godkendelse af Ny Højhuspolitik
Punkt 8. Godkendelse af opsamling på fordebat og endelig godkendelse af Ny Højhuspolitik 1851-8484 By- og Landskabsudvalget indstiller, at byrådet godkender forslag til Ny Højhuspolitik. Per Clausen var
Læs mereGREVE MIDTBY, visioner for fremtidens forstad Udgivet af Greve Kommune og Realdania september 2009
1 GREVE MIDTBY, visioner for fremtidens forstad Udgivet af Greve Kommune og Realdania september 2009 Redaktion: AA Konkurrencer, Akademisk Arkitektforening Grafi sk tilrettelæggelse: Hausenberg APS Illustrationer
Læs mereTHORVALDSENSVEJ 3 Fra baggård til grøn oase på Frederiksberg
THORVALDSENSVEJ 3 Fra baggård til grøn oase på Frederiksberg FALK -RØNNE & KIERKEGAARD Frederiksberg er Hovedstadens grønne hjerte. Det ønsker vi at blive ved med at være Frederiksberg kommune DEN GRØNNE
Læs mereDesislava Mincheva Ida Willadsen Bang Kjeldsen den regulerende by. Program
Desislava Mincheva 140232 Ida Willadsen Bang Kjeldsen 915843 den regulerende by Program Kandidatprogram Kunst og Arkitektur Institut for Bygningskunst og Kultur Forår 2019 Vejleder: Peter Bertram Indhold
Læs mereATLAS Boliger Bebyggelsesplan Baltorpvej Ballerup. Januar 2013
ATLAS Boliger Bebyggelsesplan Baltorpvej Ballerup Januar 2013 Atlas Grantoftegård Atlas grunden er placeret i kanten af erhvervområdet ved Baltorpvej mellem Råmosen og jernbanen mod nord. Atlas grunden
Læs mereNotat. Notat om bebyggelse i den grønne kile vest for Nye. Til Byrådet. Planlægning og Byggeri. Den 25. marts Indledning
Notat Til Byrådet Den 25. marts 2011 Planlægning og Byggeri Teknik og Miljø Aarhus Kommune Notat om bebyggelse i den grønne kile vest for Nye Indledning I forbindelse med byrådsdebatten den 16. marts 2011
Læs mereMartikel nr. 3188, Vigerslev, Kbh. Vejudlæg. Udstykning B: m 2. Udstykning A: m 2. Inkl m 2 vej RETORTVEJ 6-8
Martikel nr. 188, Vigerslev, Kbh Udstykning A: 26.88 m 2 Udstykning B: 21.28 m 2 Inkl. 1.259 m 2 vej Vejudlæg RETORTVEJ 6-8 Ansøgning om ny kommuneplanramme november 2018 ANMODNING OM NY KOMMUNEPLANRAMME
Læs mereFREDENSBORG /identitet OG moderne Byliv i DEN historiske SlOtSBy
FREDENSBORG / identitet og moderne byliv i den historiske slotsby Denne folder er udarbejdet af Dansk Bygningsarv for Fredensborg Kommune Maj 2013 Du kan læse mere om projektet på www.fredensborg.dk/fredensborgby.
Læs mereFORNY DIN FORSTAD ROLLEBESKRIVELSER HØJE-TAASTRUP
1947 2007 2017 FORNY DIN FORSTAD R HØJE-TAASTRUP ADVISORY BOARD Er et uvildigt ekspertpanel bestående af forskere, der forsker og formidler byplanlægning og dens historie. Forskerne er interesseret i,
Læs mereProgram Plansporets udflugt til Skanderborg 8. juni 2017
9.00 (9.15) Afgang fra Kolding - Skovbrynet 1, 6000 Kolding Kaffe og croissant eller frugt i bussen ca. 9.45. 10.15 Ankomst og Afgang Skanderborg Rådhus - Skanderborg Fælled 1, 8660 Skanderborg nyere sidevej
Læs mereHAVNEFRONTEN LANGS KYSTVEJSSTRÆKNINGEN
HAVNEFRONTEN LANGS KYSTVEJSSTRÆKNINGEN MINDET AARHUS Å DOKK 1 - LETBANE PAKHUS 13 TOLDBODEN HACK KAMPMANNS HAVNEPLADSEN LETBANE REKREATIV BIBLIOTEK OG PLADS FORBINDELSE BORGERSERVICE, CYKEL- GANGSTI HØJVANDSSLUSE
Læs mereByplanmæssige rammer for Frederiksborgvej 3-5
Byplanmæssige rammer for Frederiksborgvej 3-5 20. februar 2018 Det gamle rådhus på Frederiksborgvej 3-5 skal ikke længere anvendes af Furesø Kommunes administration. Byrådet ønsker derfor, at dette centrale
Læs mereLandområderne syd for Oksbøl og Billum rummer potentielt nogle meget spændende og attraktive muligheder for bosætning.
Nye boliger ved Ho Bugt Opgavebeskrivelse Landområderne syd for Oksbøl og Billum rummer potentielt nogle meget spændende og attraktive muligheder for bosætning. Hvordan kunne det se ud, hvis vi i stedet
Læs mereside 1 af 8 STØVRING BYTORV
042015 side 1 af 8 STØVRING BYTORV Pladsen idé vision Velkommen til Støvring Bytorv. Visionen med nærværende projektforslag har været at skabe et nyt bytorv med en klar rumlig og funktionel identitet,
Læs mereLitteraturliste. Litteratur:
88 Konklusion Dette projekt tager sit udgangspunkt i det nye motorvejsprojekt i og omkring Silkeborg. Den kommende motorvej i Silkeborg får store konsekvenser for byen, både negative og positive. Silkeborg
Læs mereI det nedenstående er givet et visionært bud på de resultater, der kan opnås gennem en omhyggelig planlægning af indsatsen
Glostrup Station Forslag til strategiproces Plan Rådhusparken 2 2600 Glostrup www.glostrup.dk Tlf: 4323 6100 Strategiprocessen 25. august 2015 Dette notat beskriver et forslag til en strategiproces, hvor
Læs mereKommentering af belysningsforslag for gadebelysning
Hørsholm Gågade Kommentering af belysningsforslag for gadebelysning Indledning Med udgangspunkt i belysningsforslaget for gågadeområdet i Hørsholm Bymidte udarbejdet af COWI A/S, beskrives i det følgende
Læs mereKonkurrence om et skitseprojekt for Bindslevs Plads Silkeborgs kultur- og campusområde
Konkurrence om et skitseprojekt for Bindslevs Plads Silkeborgs kultur- og campusområde Baggrund Bindslevs Plads var tidligere byens markedsplads, hvor der foregik livlig handel. I dag arbejder områdets
Læs merethurøvej
thurøvej 13-15 Skitseforslag 03.02.2015 1 EKSISTERENDE FORHOLD Frederiksberg er en tæt og stort set færdig bygget by, og kommunegrænsen er hele vejen omkranset af København. Derfor er det på Frederiksberg
Læs mereNyt centralt havnebyrum og Multimediehus
Nyt centralt havnebyrum og Multimediehus Læs mere på www.multimediehuset.dk Århus Kommune Hvad og hvor? Samspil mellem by, bygning og havn Omdannelsen af De Bynære Havnearealer er et af de største udviklingsprojekter
Læs mereHØJHUS HERNING+ Indkaldelse af idéer og forslag HERNING + til arbejdet med planlægningen af en op til 78 meter høj bygning på Sygehusgrunden i Herning
HERNING + 78 meter 55 meter FORELØBIG ILLUSTRATION HØJHUS HERNING+ Indkaldelse af idéer og forslag til arbejdet med planlægningen af en op til 78 meter høj bygning på Sygehusgrunden i Herning 16. maj 2019
Læs mereTeknisk Forvaltning 2007 MUSICON
Teknisk Forvaltning 2007 MUSICON - strategi og spilleregler Dette er en strategi for udvikling af Musicon on. Strategien kan ses som et spil med spillere, spilleregler og en spilleplade. Spillerne er aktørerne
Læs mereTeknisk Udvalg. Tillægsreferat. Dato: Tirsdag den 27. marts Mødetid: 18:00-18:15
Tillægsreferat Dato: Tirsdag den Mødetid: 18:00-18:15 Mødelokale: Mødelokale B105 Medlemmer: Annette Johansen (A), Bjarne Kogsbøll (C), John A. Bilenberg (C), Kemal Bektas (A), Lars Prier (O), Laurids
Læs mereODENSE Forsker-og videnpark. Maj 2010
ODENSE Forsker-og videnpark Maj 2010 Odense Forsker- og videnpark En bydel der summer af viden Over de næste 10-15 år skal området nord for Syddansk Universitet i Odense forvandles til en dynamisk forsker-
Læs mereHØRINGSSVAR PÅ FORSLAG OM ÆNDRET ANVENDELSE FOR IDRÆTSGRUNDEN I ØRESTAD NORD
Teknik- og Miljøforvaltningen, Center for Bydesign Islands Brygge 35 2300 København S Njalsgade 106, 2. sal, lok. 17.3.242 2300 København S www.avlu.dk HØRINGSSVAR PÅ FORSLAG OM ÆNDRET ANVENDELSE FOR IDRÆTSGRUNDEN
Læs mere1. offentlighedsfase Marina City Ny lystbådehavn og bydel ved Marina Syd i Kolding
1. offentlighedsfase Marina City Ny lystbådehavn og bydel ved Marina Syd i Kolding Kom med idéer og forslag til miljørapport og planforslag fra den 22. marts 2017 til den 19. april 2017 Kolding Kommune
Læs mereIntroduktion til byen Vinge. Levende by. Nærværende natur. 1
Introduktion til byen Vinge Levende by. Nærværende natur. 1 2 Vinge Levende by. Nærværende natur. 3 4 Vinge Introduktion til byen Vinge Udgivelsen er baseret på helhedsplanen for Vinge udviklet af et tværfagligt
Læs mereSTRATEGISK MIDTBYPLAN
STRATEGISK MIDTBYPLAN RANDERS MIDTBY INDSATSER RANDERS MIDTBY FORANDRER SIG DETAILHANDEL Detailhandel er med til at skabe byliv og grundlag for andre funktioner fx restauranter og service. Hvor vil vi
Læs mereTREKRONER STATIONSBYGNING
BOLIGER OG BUTIKKER VED TREKRONER STATION 28. FEBRUAR 2018 TREKRONER STATIONSBYGNING Boliger og butikker ved Trekroner station // TREKRONER STATIONSBYGNING STEMNINGSBILLEDER FRA STEDET Boliger og butikker
Læs mereUddrag af kommuneplan 2009-2020. Genereret på www.silkeborgkommune.dk
Uddrag af kommuneplan 2009-2020 Genereret på www.silkeborgkommune.dk Byen og landskabet Mål Silkeborg Kommune vil: Synliggøre Silkeborgs unikke placering i landskabet og bymidtens nærhed til Silkeborg
Læs mere13. marts Sagsnr Dokumentnr Sagsbehandler Sofie Wedum Withagen
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT 13. marts 2019 Sagsnr. 2019-0066376 Dokumentnr. 2019-0066376-2 Intern høring af Forslag til Kommuneplan 2019 - Skabelon til høringssvar
Læs mereVejle Lystbådehavn Oplæg til placering af husbåde marts 2017
Vejle Lystbådehavn Oplæg til placering af husbåde - 21. marts 2017 Vejle Lystbådehavn Oplæg til placering af husbåde Baggrund Vejle Lystbådehavn undersøger muligheden for at etablere et antal pladser til
Læs mereEsbjerg Kommune Sundhed og Omsorg Projekt Krebsestien Fremtidens ældreboliger Ideoplæg. Indledning
Esbjerg Kommune Sundhed og Omsorg Projekt Krebsestien Fremtidens ældreboliger Ideoplæg Indledning Esbjerg Kommune ønsker at tilbyde ældre medborgere pleje i velfungerende plejefaciliteter, der yder respekt
Læs mereGREVE MIDTBY. visioner for fremtidens stationscentre
GREVE MIDTBY visioner for fremtidens stationscentre GREVE MIDTBY, visioner for fremtidens forstad Udgivet af Greve Kommune marts 2009 Konkurrenceprogrammet er udarbejdet i samarbejde mellem: Greve Kommune
Læs mereT E K N I S K U D V A L G 8. M A J U d v i k l i n g s p l a n f o r S Y D H A V N S K V A R T E R E T
T E K N I S K U D V A L G 8. M A J 2 0 1 7 U d v i k l i n g s p l a n f o r S Y D H A V N S K V A R T E R E T Sydhavnskvarteret Sydhavnskvarteret skal være en levende og spændende sydligste etape i den
Læs mereOpsamling fra borgermøde Midtvejsdialog 30. januar 2019
Opsamling fra borgermøde Midtvejsdialog 30. januar 2019 - i forbindelse med udviklingsplanen for Rungsted Kyst stationsområde Hørsholm Kommune 1 Introduktion Der blev afholdt borgermøde i Trommen onsdag
Læs mereCarlsberg - rammelokalplan
Bæredygtighed og planloven FBBB workshop oktober 2010 - Carlsberg som case Berit Jørgensen, Center for Bydesign Carlsberg - rammelokalplan forbindelser bevaring kældre tæthed højhuse skala byrumshierarki
Læs mereKÆRBYEN IDÈKONKURRENCE, HELHEDSPLAN, RØDOVRE SYD
KÆRBYEN IDÈKONKURRENCE, HELHEDSPLAN, RØDOVRE SYD Oversigtsbillede - Visualisering P 01 Ny strukturplan for Kærene og områderne ved krydset Avedøre Havnevej/Roskildevej samt Rødovre Station Med en ny strukturplan
Læs mereHenne Strand projektforslag
Henne Strand projektforslag 30.03.2017 Intro Dette projekt har til formål at styrke forbindelsen mellem strand og by ved bearbejdning af tre delområder: Standpladsen, Bypladsen og vejen imellem disse.
Læs merestationsforpladsen hedehusene
stationsforpladsen hedehusene Borgermøde 19.10.2015 Arkitekter: Juul Frost Arkitekter Ingeniør: Atkins ingeniører DISPOSITION 1. VISION - Fra spredt til samlet byliv - Bedre forhold for bløde trafikanter
Læs mereDebat om. Byplanmæssige rammer for Frederiksborgvej 3-5
Debat om Byplanmæssige rammer for Frederiksborgvej 3-5 Det gamle rådhus på Frederiksborgvej 3-5 skal ikke længere anvendes af Furesø Kommunes administration. Byrådet ønsker derfor, at dette centrale område
Læs mereToftegårds Plads en ny vision
Louise Vogel Kielgast 19-01-2017 1 Toftegårds Plads en ny vision Opsamling fra konference Making Cities for People Indledning Dette notat er en opsamling på konferencen En ny vision for Toftegårds Plads
Læs mereByudvikling i Roskilde - samarbejde med byherre mv. Bygherreforeningen den 8. oktober 2012 Esben Haarder Paludan
Byudvikling i Roskilde - samarbejde med byherre mv. Bygherreforeningen den 8. oktober 2012 Esben Haarder Paludan Strategisk byudvikling i Roskilde? Finde sine potentialer potentialer og er begyndt at folde
Læs mereUDVIKLING AF FREDERIKSBERG HOSPITAL
UDVIKLING AF FREDERIKSBERG HOSPITAL Overordnet vision og delvisioner På Hospitalsområdet skaber vi et åbent, imødekommende, grønt og blandet byområde, hvor LIV og RO forenes i et bykvarter med bæredygtige
Læs mereFREDERIKSBERG HOSPITAL - HELE BYENS NYE KVARTER!
FREDERIKSBERG HOSPITAL - HELE BYENS NYE KVARTER! VISION På hospitalsområdet skaber vi et åbent, imødekommende, grønt og blandet byområde, hvor LIV og RO forenes i et bykvarter med bæredygtige fremtidsløsninger
Læs mereP L E J E C E N T E R B A N E B O
PROJEKT OG STED BAGGRUND Boligselskabet Skt. Jørgen og Viborg Kommune har taget initiativ til at opføre Plejecenter Banebo, som en del af Viborgs nye bydel Banebyen. Viborg Baneby er et ældre bynært erhvervsområde,
Læs mere