LoadMaster TPMS. Dæktryks Overvågnings System MANUAL

Transkript

1 LoadMaster TPMS Dæktryks Overvågnings System MANUAL 1

2 LASTBIL / ANHÆNGER ELLER TRAILER Viser op til 34 hjul Overvåger og viser trykket for op til 34 hjul på Lastbil med anhænger eller Trækker med Trailer Viser tryk fra psi. SENSORER Sensorerne skrues direkte på ventilen istedet for den eksisterende ventilhætte Sensoren læses dæktrykket og sender dette trådløst via RF signal til monitoren i førerhuset LoadMaster PressurePro overvåger trykket i dæk via en elektronisk sensor som aflæser trykket, og trådløst sender det til en monitor som viser de individuelle dæktryk. Sensorerne aflæser dæktrykket gange pr.dag (en gang hver 7 sek.) og sender disse updaterede oplysninger til monitoren. Da nogle af disse transmissioner vil blive tabt, grundet generelle forstyrelser i RF transmissionen, kan det ikke garanteres at signalet går igennem. LoadMaster PressurePro er et overvågnings system der kan vise dæktryk, men derudover når et signal modtages vil indikere et lavt dæktryk. LoadMaster PressurePro beskrivelse LoadMaster PressurePro er et trådløst elektronisk dæktryks overvågnings system (TPMS) designet til at overvåge og vise individuelle dæktryk. LoadMaster PressurePro er i stand til at vise et aktuelt dæktryk når det ønskes, havd enten køretøjet står stille eller kører. LoadMaster PressurePro er et overvågnings system og vil IKKE forhindre dæk i at tabe tryk eller blive defekte. Men, for lavt dæktryk er den hyppigste årsag til dækskader, og LoadMaster PressurePro kan give en tidlig indikation af et potentielt problem og hjælpe til med at huske at vedligeholde et korrekt dæktryk. LoadMaster PressurePro kan anvendes på alle typer pneumatiske dæk. 2

3 VIGTIGT! Før du starter instruktioner VIGTIGT! Når sensoren bliver monteret på ventilen, husker den automatisk dæktrykket i det øjeblik, og anvender dette som fremtidig BASISTRYKKET. Derfor er det vigtigt at dækket før montagen af sensorerne er kolde ( bedst om morgenen ) og oppumpet til det korrekte KOLDE dæktryk, opgivet af dækfabrikanten. Sensorerne må kun monteres på dækkene når de er kolde! Monteres sensorerne på dæk der ikke er KOLDE kan dette resultere i forkerte eller fejlagtige alarmer. Dæk og ventiler skal undersøges nøje for fejl inden monteringen af sensorerne, for at sikre at de er iorden. Defekte ventiler skal udskiftes!. Keglen i selve ventilen ( den lille ventildims inden i ventilen ) skal kunne trykkes helt i bund og slippe luft ud, ellers kan sensoren ikke aktiveres. Sensoren vil ikke aktivere ordentligt hvis keglen ikke har den rigtige længde ( et ret ofte set problem ). Keglen kan osse være for langt inde i selve ventilen, hvilket betyder at den ikke bliver trykket ned og dermed ikke aktiverer sensoren når denne monteres. Tilælde af forkerte kegler har osse været set. Vigtigheden af at ventilen og keglen er iorden kan ikke understreges for kraftigt! Det er en god ide at udskifte slidte ventiler og kegler inden LoadMaster PressurePro installeres. Keglen skal være stabil og må ikke kunne skride til siden. Er keglen ikke stabil, vil den kunne skride til den ene side når sensoren monteres. Check keglen ved at trykke den ned med eks en negl, og kontroller om der slipper luft ud, og at den ikke skrider til siden. Pas på med ikke at overstramme sensoren når denne monteres. Dette kan begrænse flowet af luft. Check altid keglerne i ventilforlængere for korrekt funktion. Husk altid at kontrollere for utætheder efter sensorerne er monteret. Dette gøres ved at sprøjte en opløsning af 1 del flydende sæbe og 2 dele vand, ud over sensoren og ventilen. Konroller for bobler som indikerer utætheder. 3

4 Installationsinstruktioner 1. PLACER MONITOREN midlertidigt på det ønskede sted gør den ikke fast endnu ( så at den kan flyttes hvis signal modtagelsen er dårlig/ringe på det ønskede sted. Tilslut 12 V. Den grønne lampe under ON blinker med 5 sek intervaller. ( Hvis den eksterne antenne anvendes, skal denne osse kun monteres midlertidigt på den ønskede sted ). 2. SÆT SYSTEMET I PROGRAM MODE VED AT HOLDE SET KANPPEN NEDE I 5 SEKUNDER. Slip når den lille grønne ( Power ) holder op med at blinke og lyser konstant. Det forreste venstre hjul på monitoren begynder at blinke. Ordene NO SEN SOR ruller over dispalyet ved første gangs installation. NOTE Systemet vil forlade Program Mode hvis der ikke er nogen aktivitet i 10 min. Sker dette sættes monitoren i Program Mode iegn når du er klar til at fortsætte. 3. SKRU EN SENSOR PÅ DET HJUL DER STEMMER MED POSITION DER BLINKER I MONITOREN. Spænd sensoren fast udelukkende med hånden! Anvendelse af værktøj til at spænde sensoren med, kan ødelægge denne og dermed bortfalder garantien. Hold ventilen med hånden eller en tang hvis det er nødvendigt. Du vil høre luften sive ud når sensoren skrues på ventilen. Sensoren drejer ca 2 omgange efter du høre luften begynde at sive ud. 4. AFVENT AT MONITOREN BEGYNDER AT VISE ET LUFTTRYK. Dette kan tage op til 60 sekunder og er det eneste tidspunkt hvor monitoren, under Program Mode vil vise lufttrykket. Denne visning vil svare til BASISTRYKKET. ( Sensoren vil give en alarm når dæktrykket synker mere end 12,5 % under BASISTRYKKET. 5. NÅR SENSOREN ER SKRUET PÅ, VISES DÆKTRYKKET I MONITOREN. Hold SET knappen nede indtil dækpositions lampen på monitoren flytter sig til næste dæk position ( varer ca 2 sekunder ). Er dette en position som ikke ønskes anvendt, brug da UP DOWN tasterne til at flytte til den næste ønskede position gentag herefter pkt 3. Når den sidste sensor er monteret, gå til pkt EFTER MONTERING AF DEN SIDSTE SENSOR OG DÆKTRYKKET ER VIST I MONITOREN, HOLD SET TASTEN NEDE INDTIL DEN BLINKENDE RØDE POSITIONERINGS LAMPE FLYTTER SIG TIL NÆSTE POSITION. Hvis denne position allerede har ensensor monteret, vil displayet vise (---) tre streger. Tryk på ON knappen for at sætte monitoren i Normal Mode og klar til brug. 7. AFSLUT FASTGØRELSEN AF MONITOR OG EVT. UDVENDIG ANTENNE 4

5 Monitor funktioner Normal Mode Monitoren er i Normal Mode når strøm er tilsluttet. Monitoren lytter efter sensor opdateringer og alarmer i Normal Mode. Den grønne lampe under ON tasten blinker hvert 5 sekund når monitoren er i Normal Mode. De enkelte dæktryk kan blive vist ved at vælge dækpositionen med UP og DOWN tasterne. Program Mode Anvendes til at programmere sensorene i forhold til monitoren. ( se installationsinstruktioner pkt. 2.)Når monitoren er i Program Mode lyser den grønne lampe under ON knappen konstant. Dæk positionen som er valgt blinker og displayet viser (---). Ikke programerede positioner vil blinke når de bliver valgt og displayet viser beskeden No Sen Sor. Når en ny sensor installeres, vises dæktrykket i monitoren. Skifter ml. visning af bil, hænger eller begge Tænd/Sluk. Program Mode aktivering Skifter dækposition med uret Dækpostions lamper SET program mode. Bekræft indstilling, slet sensor Indikations lampe for Normal eller Program Mode Skifter dækposition mod uret Lav batteristand i sensor Monitor Knap funktioner 5

6 ON knap Stående i Normal Mode ved kort tryk på ON knappen, lyser alle positioner op der er programmeret til en sensor. Stående i Program Mode tryk på ON knappen får systemet til at gå i Normal Mode F/B knap Når lastbilen kobles fra påhængskøretøjet, tryk på F/B knappen. Alle dækpositioner lyser på monitoren. Vælg køretøjet som skal være aktiv, ved at trykke på F/B knappen indtil det køretøj du ønsker skal være aktivt ( lyser op på monitoren ). Systemet vil nu kun overvåge dette køretøj. Gør ligeledes når køretøjerne kobles sammen igen. SET knappen Gå til Program Mode fra Normal Mode: Hold SET knappen nede i ca 5 sekunder, indtil den grønne lampe under ON knappen lyser konstant. Sletning af en dæk position : Vælg dæk positionen som skal slettes, hold SET knappen nede i ca 10 sekunder ( med monitoren i Normal Mode ). Når den røde lampe i dæk positionen slukkes og displayet viser Del er positionen slettet. Sletning af ALLE dæk positioner : Alle sensorer/dæk positioner kan slettes på een gang ved at holde SET kanppen nede i 45 sekunder, indtil displayet viser No Sen Sor. Sensorer og Batteri levetid Batteri power indikator lav batteri spænding alarm ( nederste højre hjørne på monitoren). En lav batteri spænding på en sensor, vil afstedkomme en alarm som blinker både ved den aktuelle position, samt i batterispændings indikatorlampen. Lamperne blinker med 1 sekunds interval. Alarmen for lav batteri spænding aktiveres når batteriet i sensoren er på ca 20 % af normal spændingen. EN NY SENSOR SKAL BESTILLES OMGÅENDE!. Batteriet i sensorerne er designet til en forventet levetid på ca. 3 3,5 år, men mange faktorer kan betyde kortere levetid. Når en dæktrykalarm aktiveres, er det vigtigt omgående at korrigere dæktrykket for at spare på batteriet i sensorerne. 6

7 Sensor alarmer TRIN 1, LAVT DÆKTRYK ALARM Falder dæktrykket til under 12,5 % af det oprindelige tryk, lyder en alarm. Den aktuelle dæk position blinker og en Bip tone lyder 1 gang i sekundet, indtil dæktrykket er korrigeret eller man trykker på ON knappen der derved sætter monitoren i påmindelse mode. STOP omgående, kontroller pågældende dæk og reparer hvis nødvendigt. Hvis der ikke trykkes på ON forbliver alarmen aktiv. TRIN 2, LAVT DÆKTRYK ALARM Falder dæktrykket til under 25 % af det oprindelige tryk, lyder en alarm. Den aktuelle dæk position blinker og en Bip tone lyder 2 gange i sekundet, indtil dæktrykket er korrigeret eller man trykker på ON knappen der derved sætter monitoren i påmindelse mode. STOP omgående, kontroller pågældende dæk og reparer hvis nødvendigt. Hvis der ikke trykkes på ON forbliver alarmen aktiv indtil dæktrykket er korrigeret eller i 15 timer ialt. REMINDER MODE tryk på ON knappen for at mute lydalarmen og sætte systemet i Reminder mode. Lydalarmen vil lyde periodisk. SIGNAL CHECK IN FUNKTION En patenteret funktion i LoadMaster PressurePro systemet er Check in funktionen. Sensorne sender korte millisekund check in signal jævnligt. Som med alle RF systemer, signalet kan blive tabt iblandt eller forstyrret. Hvis et signal fra en sensor er væk, vil dæk positionen det drejer sig om lyse konstant ( Ingen alarm ). Forsætter denne alarm, indikerer det at en sensor er tabt, fjernet, ødelagt eller der ikke modtages signal fra denne sensor. Check sensoren på denne postion. Mange Lavt dæktryk alarmer på een gang hvis det skulle ske at flere lavt dæktryk alarmer går samtidigt, alle de pågældende positioner vil blinke/bippe. Når de herefter vælges vises aktuelt dæktryk og alarmen lyder. Ikke valgte positioner vil fortsætte med at blinke hvert andet sekund. 7

8 HVAD GØR MAN NÅR... CHECKE DÆKTRYKKET? sensorerne sender hvert 5 min ca. Opdaterede informationer om dæktrykket til monitoren. Ved at trykke på UP eller DOWN knappen ( Monitor i Normal Mode kan man vælge og få vist en vilkårlig dæk position. For at reset e BASISTRYKKET, skrues den pågældende sensor af, og skrues efter min 60 på igen. AF- OG GENMONTERING AF EN SENSOR MENS DÆKKET ER VARMT, KAN RESULTERE I FALSKE ALARMER. VENT TIL DÆKKET ER KOLDT MED AT CHECKE DÆKTRYKKET. MANUEL KONTROL OG OPPUMPNING AF DÆK Det anbefales jævnligt at checke dæktrykket med en godkendt måler, ved korrekt temperatur. Skru sensoren af ( Monitoren viser 00 og bipper ) Check dæktrykket og pump dækket hvis nødvendigt. Hvis sensoren er afmonteret i mere end 60 sekunder, vil et nyt BASISTRYK blive lagret alarmer vil nu være baseret på dette nyt BASISTRYK. HVIS INSTALLATIONEN AF SYSTEMET BLIVER AFBRUDT Skulle det under installationen af systemet ske at man bliver afbrudt eller forsinket i arbejdet ( Ingen tryk på knapper i 1o min ) går systemet i NORMAL MODE automatisk. For at genoptage installationen gå til trin 2 i INSTALLATIONSINSTRUKTIONER. SLUKKE FOR LYDEN VED ALARM Tryk på ON knappen efter alarm lyden har lydt. Dette sætter monitoren i Reminder Mode. Når indikationslampen slukker, vil en BIP tone lyde periodisk for at minde om alarmen. Hvis man ikke trykker på ON knappen indenfor 15 min går systemet automatisk i Reminder Mode FJERNELSE AF SENSORER FOR AT DREJE ELLER BYTTE AF HJUL : Når sensorerne monteres, bliver de samtidigt programmeret til en bestemt position på køretøjet. Byttes hjulene rundt, eller der monteres nye dæk SKAL sensorerne af monteres. Gør et af følgende to ting : Mærk den enkelte sensor så den blir placeret på SAMME position som før. (dette kan eks gøres ved at placere sensorerne i en æggebakke eller lign. Når sensorerne monteres igen husk at sætte dem tilbage på samme plads det oprindeligt var programeret til. Ved at holde styr på sensorerne på denne måde, slipper man for at reprogrammere systemet forfra. HVIS DU VÆLGER IKKE AT MÆRKE HAVE ENKELT SENSOR bliver du nødt til at slette sensorerne fra monitoren enten enkeltvis eller samlet. Når sensorerne er genmonteret skal de igen programeres op imod Monitoren. Se afsnittet herom under INSTALLATIONSINSTRUKTIONER. 8

9 VIGTIGT! Produkter som anvender RF signaler er udsat for forskellige forstyrrelser, hvilket kan betyde at signalet bliver tabt. Signal modtagelsen afhænger af omgivelserne og forholdene som er tilstede på det pågældende tidspunkt. LoadMaster PressurePro er designet til at være så pålideligt som muligt hvad angår RF transmissionen. På trods af dette kan vi ikke garantere at signalet kan modtages. Dette produkt opfylder kravene i FCC regulativet stk 15. (1) dette produjt udsender ikke forstyrrende interferens og (2) dette produkt må acceptere enhver interferens som modtages, selvom dette betyder at eget signal tabes. FAQ s Ofte stillede spørgsmål ER DET OK AT MIN BIL STÅR MED MONITOREN TÆNDT? Monitoren bruger ma strøm. Det er muligt at monitoren kan tappe batteriet på bilen over en lang stilstands periode. Hvis køretøjet efterlades i mere end 1 mdr anbefales det at afbryde monitoren. SKAL MONITOREN FORSYNES VIS CIGARTÆNDER STIKKET? Nej. Monitoren kan osse tilsluttes direkte i køretøjets el central. Dette er endda at foretrække da det reducere Back Feed interferens. Tilslut den røde ledning til 12 V og den sorte til stel. ( NB den grønne og hvide ledning kan klippes af hvis de ikke ønskes anvendt.) KAN MONITOREN BRUGES UAFHÆNGIGT TIL AT VISE ENTEN BIL ELLER PÅHÆNGSKØRETØJET? Ja se F/B knap beskrivelsen i MONITOR KNAP FUNKTIONER HVAD SKER DER HVIS JEG FJERNER EN SENSOR FOR AT PUMPE DÆKKET? Monitoren vil vise 00. Efter 5 min viser displayet 3 streger ( --- ). Fjernes sensorerne i mere end 60 sekunder, vil et nyt BASISTRYK bliver lagret. HVAD ER EN REMINDER ALARM? Efter en alarm er blevet vist/lydt, og ON knappen er blevet betjent for at sætte monitoren i Reminder Mode, vil en periodisk alarm lyde for at påminde om problemet. HVORDAN SLETTER MAN EN SENSOR? Se punktet Slette en sensor under MONITOR KNAP FUNKTIONER Sletning af sensor. KAN MAN SLETTE ALLE SENSORER PÅ EEN GANG? Ja, hvis SET knappen holdes nede i mere 45 sekunder, slettes alle sensorer. HVAD GØR JEG VED EN LAV BATTERI SPÆNDINGS ALARM? Når du modtager denne alarm, skal du kontakte din forhandler. Sensoren skal returneres og ombyttes. Ombytnings sensorer er billigere en nye sensorer. KAN MAN BRUGE LAPPESKUM ELLER AFBALANCERING PULVER I DÆKKENE SAMMEN MED LoadMaster PressurePro? Nej ingen af delene kan bruges, da begge kan ødelægge sensorne. 9

10 HVAD SKAL JEG GØRE NÅR EN ALARM VISES/LYDER? Kør omgående ind til siden og kontroller det pågældende dæk. Udbedre skaden hvis muligt eller ring efter assistance. NÅR JEG KØRER STIGER DÆKTRYKKET EFTER EN TID? Dette er normalt, da dækket efter en tids kørsel bliver varmere. En øgning af dæktrykket på mellem % er normalt, specielt i varmt vejr. HVORNÅR SENDER SENSORERNE? Sensorne sender informationer i følgende tilfælde : 1. indenfor 60 sekunder efter en sensor er skruet på ventilen. 2. hvert 5 min sendes informationer om dæktryk under normale forhold. 3. ved et fald i dæktrykket på mere end 12,5 %. 4. ved et fald i dæktrykket på mere 25 %. 5. når sensoren skrues af ventilen. HVIS JEG AFMONTERER BATTERIKLEMMERNE SKAL JEG SÅ GENPROGRAMERE SYSTEMET? Nej, alle indstillinger bevares selvom strømmen fjernes fra Monitoren. Monitoren vil vise ( --- ) indtil signal er modtaget fra sensorerne ( dette sker indenfor 5 min ). ER DET NØDVENDIGT AT AFBALANCERE HJULENE EFTER MONTAGE AF SENSORERNE? Sensoren vejer ca 19 gr, og dette betyder at det normalt ikke er nødvendigt at afbalancere hjul på større køretøjer som varevogne og lastbiler. På personbiler kan det vise sig nødvendigt at afbalancere hjul efter montage af sensoren. UNDER INSTALLATIONEN AF SYSTEMET FIK JEG IKKE SIGNAL FRA EN AF SENSORENE? Selvom systemet er designet optimalt angående RF transmissioner, kan det forekomme at alle sensorer ikke kan modtages på monitoren. Prøv at flytte monitoren eller den udvendige antenne til en mere optimalt placering. HVAD SKAL JEG GØRE HVIS EN SENSOR TABES ELLER BLIVER VÆK? Kontakt LoadMaster for at bestille en ny sensor. Sensorlåse kan anbefales og bestilles som ekstraudstyr. 10

11 EFTER INSTALLATION AF SYSTEMET, VISER MONITOREN AT DÆKTRYKKET FALDER, MEN DET FAKTISKE DÆKTRYK ER OK? Den sandsynligste årsag er dårligt samspil mellem sensor og keglen i ventilen. Prøv følgende i nævnte rækkefølge til problemet er løst. 1. Stram sensoren yderligere til med hånden. Vær sikker på at gevindet på sensoren og ventilen er det samme. PAS PÅ MED AT OVERSPÆNDE SENSOREN! 2. Slet den aktuelle sensor position, samt den næste. Byt derefter de pågældende to sensorer og programer sensorne på deres nye pladser. 3. Check om det er den korrekte kegle der er monteret i pågældende ventil. 4. Udskift keglen, den kan være slidt eller defekt. 5. Hvis problemet er uændret, kontakt LoadMaster ( ). HVORFOR TÆNDER MIN MONITOR IKKE? Check sikringer og strømtilslutningen samt ledning. VIGTIGE NOTATER! Når systemet een gang er programeret, forbliver ALLE indstillinger lagret selvom strømmen afbrydes. Når sensorerne monteres husker den trykket evd montagen som BASISTRYKKET. Hvis du afmonterer eller fjerner sensoren og genmonterer den mens dækket er VARMT, huskes et forhøjet dæktryk. Det er nu fra dette nye forhøjede dæktryk at alarmer vil blive udløst. Når dækket efterfølgende køler ned, kan dette resultere i at dæktrykket falder så meget at en alarm udløses. Sensorer bør kun monteres på dæk der er kolde, og oppumpet til det af dækfabrikanten foreskrevne KOLDE DÆKTRYK. Dæk kan blive ødelagt af andre årsager en forkert dæktryk. Vær altid på vagt overfor andre problemer med dækkene, såsom unormal støj, vibrationer, uens dækslid eller udbulinger på dækket. Skulle sådanne problemer opstå, bør dækket omgående kontrolleres af en professionel dækkyndig. NOTATER 11

12 MONITOR Id.: Notater : TIPS HENSTILLING AF KØRETØJET : Hvis køretøjet henstilles i mere en 30 dage, anbefales det at afmontere sensorerne. Opmærk hver enkelt sensor således at den kan placeres på samme dæk ved 12

13 ibrugtagelse af køretøjet ( således undgår du at skulle genprogrammere systemet.) Tænd for monitoren først, og monter derefter sensorerne en efter en på deres oprindelige plads. SPECIFIKATIONER : SENSORER : Sensor sendeafstand ca. 33 m i fri linie Frekvens 433,92 MHz FM Drifts temperatur - 5 til 140 gr. F Lagrings temperatur - 40 til 185 gr. F Sensorvægt ca. 19 gr. Sensor dimensioner 25 * ø 28 mm Sensor batteri Indbygget, ikke genopladeligt Sensor trykområde 10 til 150 psi (+/- 5%) Sensor lav spænding afbrydelse 2.2 Volt MONITOR : Spændings forbrug 12 V DC. Forbrug ma. Dimensioner 16 x 8 x 1,3 cm. Vægt 115 gram Power kabel USB mini B, længde ca 3 m. Antal overvågningsposistioner 1 34 Sensor alarm udløses ved 12,5 % og 25 % trykfald fra BASISTRYKKET. 13

14 NB Vigtigt! Ved montage af sensorer på de inderste hjul på aksler med tvilling montering, er det vigtigt at der kun anvendes ventilforlængere af gummi med fastholdelses bøjle fastspændt på de yderste hjul/fælge. DER MÅ IKKE ANVENDES VENTILFORLÆNGERE AF NYLON ELLER LIGN. PLASTMATERIALE. Udvendig Antenne! Anvendes der udvendig antenne, placeres denne under chassis rammen så langt bagude som muligt. Antenne skal pege nedad. ( Udvendig antenne anvendes hvis der er tale om eks. lastbil med anhænger, eller hvis der ikke kan opnås god radio forbindelse mellem monitor og sensorer ) 14