Volvo FE Hybrid Volvo FE Hybrid

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "Volvo FE Hybrid Volvo FE Hybrid"

Frederikke Frederiksen
8 år siden
Visninger:

1 Vlv FE Hybrid Vlv FE Hybrid Systemversigt fr køretøj Mtr D7F Eur 5 Dieselmtr med parallel hybrid Mment /min. 1. Elmtr 2. Dieselmtr 3. Hybriddrift Sammenligning D7F-specificatin 300 hk 340 hk Distributin renvatin Maks. effekt ved 2300 /min 221 kw 250 kw Maks. mment ved /min 1160 Nm Maks. mment ved /min Emissinsniveau Eur 5 Antal cylindre 6 Slagvlumen Bring Slaglængde 7,2 liter 108 mm 130 mm Kmpressinsfrhld 18,0:1 Øknmi-mråde Mdtryksbremseeffekt ved 2800 /min Kmpressinsbremseeffekt ved 2800 /min Oliefilter Oliemængde ved lieskift inklusive filter Kølesystem, samlet mængde /min 130 kw 188 kw 1 fuld gennemstrømning 27,5 l 21,5 l 1300 Nm D7F-mtr Vlv FE drives af D7F, sm er den seneste generatin af Vlvs 6-cylindrede 7-liters dieselmtr med et enkelt tpstykke, verliggende knastaksel g 4 ventiler pr. cylinder. Mtren er turbladet g frsynet med en ladeluftkøler. Frbrændingen er utrligt effektiv takket være den elektrniske mtrstyring g cmmn rail-brændstfindsprøjtning. Frdelene ses straks i lastvgnens køreegenskaber: Den uvertrufne reaktinsevne g det effektive mment ved lave mdrejninger gør denne mtr ideel til mange frskellige distributinspgaver, ikke mindst i bymiljøer. D7F i hybridvarianten fås med effektudtag på 300 g 340 hk, der giver et mment på hhv g 1300 Nm. Det betyder, at der altid er en mtr, sm er ptimeret til en bestemt transprtpgave. Mtren pfylder Eur 5-kravene med hjælp fra SCR-teknlgi.

2 Systemversigt fr køretøj frtsat Vlv FE Hybrid Vlvs integrerede starter, elmtr g generatr Startmtr Elmtr Generatr Effekt/mment 120 kw/800 Nm Kntinuerlig 120 kw/800 Nm Batterier 600 V DC, lithium-in Kapacitet 120 kw, 1,2 kwh (5 kwh samlet effekt) Spændingsmfrmer jævnstrøm/ jævnstrøm 600 V DC/24 V DC 600 V DC/340 V DC Når chaufføren starter fra stilstand, er det elmtren (E/G), der leverer et højt mment fra start. I-Shift g Pwertrain Management Unit (I+PMU) styrer autmatisk gearskift, aktivering af kraftkilderne g pladning. 2. Ved høje hastigheder startes dieselmtren (D), g begge mtrer kører parallelt. 3. Ved mtrbremsning fungerer elmtren (E/G) sm generatr g leverer energi til batterierne (B). Det er grunden til, at hybridmtren passer perfekt til f.eks. distributinskørsel i byen g renvatinskørsel med en gennemsnitshastighed på 30 km/t g hyppige pbremsninger.

3 Gearkasse Vlv FE Hybrid I-Shift Split- g rangetransmissin med autmatisk gearskiftesystem. I-Shift kan fra fabrikken udstyres med kraftudtag, kmpakt retarder, nødservstyringspumpe g liekøler. AT2412D 12 trin, højeste gear har direkte udveksling. Dimensineret til et drejningsmment på 2400 Nm g vgntgsvægt på 44 tn. Pwertrain Management Unit (PMU) Styrer strømmens ind- g udgangsfrbindelse g dieselmtren, gearvalgsstrategier g pladning.

4 bagaksler/kraftudtag Vlv FE Hybrid Slaksel med navreduktin RS1370HV: Beregnet til 4x2R g 6x2R. Akseltryk maks. 13 tn. Til vgntgsvægte på p til 44 tn. Udvekslingsfrhld: 5 frskellige: 3,61; 3,76; 4,12; 4,55; 4,67. Slaksel RSS1344C: Beregnet til 4x2R g 6x2R. Akseltryk maks. 13 tn. Til vgntgsvægte på p til 44 tn. Udvekslingsfrhld: 4 frskellige: 3,08; 3,36; 3,61; 3,70. Drivakseltryk (tn) RAL 13, 19, 21 Chassiset fås i t varianter: Lav ramme (266 mm) Høj ramme (300 mm) Mtrmnteret kraftudtag PTER-DIN Pumpetilslutning 1000 /min 600 Nm PTER-100 Flangetilslutning 1000 /min 600 Nm PTER-1400 Flangetilslutning 1000 /min 600 Nm Kraftudtag mnteret på gearkassen PTR-PH1 S81C Akselafstands- g brændstftankkmbinatiner Akselafstand brændstftank chassis 3700 L160A L220A56/L220S L255A56/L255S L315A56/L315S /4750 L255A56/L255S /5250 L315A56/L315S /5800 AdBlue: 20 liter RADT-A4: 6x2, luftaffjedring med fast, selvsprende eller hydraulisk styret løbeaksel, bgietryk 13, 19, 21 tn. Til enkelt reduktin g navreduktin. RST-AIR RST-AIR3 kun 4x2 Frakslen FAL 7,1; 7,5; 8,0 Chassishøjde CHH-LOW, -MED, -STD TOTALVÆGT 18 tn Vlv FE 4x2 langt chassis 26 tn Vlv FE 6x2 langt chassis Vgntgsvægt: tn 22,5 tmmer hjul Bladfjedre eller luftaffjedring fr, luftaffjedring bag Akseltryk Fr: 7,1; 7,5; 8,0 Bag: 13,0 Vgntgsvægt: tn 22,5 tmmer hjul Bladfjedre fr eller luftaffjedring fr g bag Akseltryk Fr: 7,1; 7,5; 8,0 Bag: 19,0; 21,0

5 Førerhusudvalg Vlv FE Hybrid Dagførerhus L1EH1 Medium førerhus L2H1 L2H1 Dagførerhus L1EH1 Bredde Længde Indvendig højde 2300 mm 1600 mm 1630 mm Medium førerhus L2H1 Bredde Længde Indvendig højde 2300 mm 2000 mm 1630 mm Førerhuspakker distributin distributin prfessinel + Elbetjent siderude i begge sider Instrumentniveau, medium Tagluge, manuel betjening Tagluge, elektrisk betjening* Klimastyring Gummimåtter Opbevaringsrum i lftet med låg Beslag til CB-radi Fartpilt Skriveplade 12 V-stik i førerhuset 12- g 24 V-stik i førerhuset Elektrisk pvarmede g elbetjente sidespejle Udvendig slskærm Fjernbetjening af dørlåse Indstigningslys i dør Starthjælp Ekstra elektrisk speederregulering * manuel i førerhuset L1H1

6 Førerhusudvalg frtsat Vlv FE Hybrid Lydpakker lyd lyd lyd basis perfrmance perfrmance+ Afspilning Lyd-cd CD-R/CD-RW MP3/WMA/WAV Hastighedsafhængig vlumenkntrl Udvidede mute-funktiner Radi FM/AM-antenne FM-statiner AM-statiner RDS Indgange g interfaces Indgang med lavt niveau, 4 kanaler 3,5-mm stereindgang USB-frbindelse ipd-interface Bluetth Trådløs fjernbetjening Højttalere Antal højttalere Udgangseffekt 2x20 W 2x20 W 2x20 W

Relaterede dokumenter

volvo fm metandiesel

volvo fm metandiesel Vlv FM MetanDiesel vlv fm metandiesel vlv fm metandiesel Fås gså sm Vlv FMX MetanDiesel D13c-mtr gas D13C-Gas Metandiesel EURO 5- emissinsniveau Nettydelse i henhld til: ISO 1585, dir. 89/491/EEC, ECE