Bestyrelsens beretning 2014

Transkript

1 1 Bestyrelsens beretning 2014 Året startede egentlig meget roligt. Efter overstået Farris uheld, og deraf genåbning af strækning 26 påbegyndte vi aftalen om afløsning i Padborg. Vi alle synes vel egentlig at det er en dårlig aftale, men når alt kommer til alt kan vi ikke klandre firmaet for at have misbrugt aftalen. Oplægget gik ud på 25 tjenester pr uge, og ganget med 52 uger giver dette 1300 tjenester på et år. Vi har i løbet af året, inklusiv de Maschen tjenester vi har, sammenlagt kørt 160 tjenester..man kan så diskutere fordelingen. Nogen har kørt der meget lidt,og andre har så kørt der lidt mere. Jeg har løbende slået et slag for at fordelingen blev lidt mere jævn. År 2013 var også året hvor vi måtte sige farvel til 2 førere, nemlig Peter Schou og P O Larsen I områdegruppen indgik vi aftale om forlængede nætter i forbindelse med sporarbejde Selvfølgelig med accept fra hovedforbundet. Aftalen går ud på at man må køre op til 8 timer og 15 minutter på en nattevagt, og gevinsten for os er en times overarbejde. Indtil videre er det kørt stille og roligt, og områdegruppen bliver bekendtgjort med tjenesterne hver den 25. i måneden forud I løbet af året var jeg også til møde med JT og en rangerfører, som skulle tilbagesendes til DSB, pga nedskæringer i Taulov. Med fælles hjælp fik vi ham heldigvis omplaceret til Fredericia Side 1 af 5

2 2 Da vi havde en fællestillidsmand der hed Lars Ø, var han på et tidspunkt med hovedforbundet i Berlin. Formålet var at tale med den tyske fagforening GDL omkring ensartet arbejdstidsregler. Tyskerne var vist meget flinke og rare, men der er vist langt igen for at vi nærmer os hinanden. Som jeg lige nævnte før, havde vi engang en fællestillidsmand der hed Lars Ø, men han valgte jo som bekendt at søge andre græsgange. nemlig til planlægningen. Det har bevirket omrokeringer i områdegruppen. Pia blev konstitueret formand, og jeg selv konstitueret næstformand. Der er endeligt valg i områdegruppen i februar. Som Lars s efterfølger, er Brian Ellekvist ny mand i gruppen igen. I Planlægningsafdelingen er der også sket en del, for udover Lars Ø er ny mand der, så har de også fået en ny chef, nemlig Henrik Møller Larsen. Om det er fordi han er gammel Esbjerg dreng, skal jeg være usagt, men indtil videre har han efterladt et positivt indtryk. Selvfølgelig er han chef,men igen forhåndsindtrykket er okay. Side 2 af 5

3 3 Nu vi snakker planlægning. Ja den afdeling er ved at vokse sig stor, så efter Claus Jensens exit, har de fået ny teamleder der. Det er som de fleste jo ved, blevet Kristi, og man kan godt se hvem hun har stået i lære hos.det er lige før man savner Claus Jensen igen. Det er ingen hemmelighed at lige nu i områdegruppen, ser vi planlægningen som den største udfordring. Det er op ad bakke meget af tiden. Selvom firmaet skyder os i skoen at vi bruger for mange timer til organisationsarbejde.det skal lige siges at vi har 390 timer årligt til deling imellem de 4 formænd..ja så bruger man stadig meget af ens fritid på blandt andet at holde lidt snor i netop planlægningen. Vi har fået ny tjenestefordeler : Krisitine valgte at søge væk fra firmaet, og den nye har jeg ikke haft lejlighed til at møde endnu, så hvordan hun er må tiden jo vise. I uge og 31 i år er strækning 26 lukket, og vi skal så til at køre over Tønder. Hvordan firmaet har tænkt sig det, er endnu ikke på plads. Oplæget har været på at Padborg folkene starter og slutter i Tønder, og så kører lods for tyskerne til Esbjerg, hvor vi så overtager og kører til Taulov eller Fredericia. Jeg skal til HSU møde her den 27. Og 28, hvor jeg muligvis får mere at vide om dette. Side 3 af 5

4 4 Her ovenpå et sted, havde vi engang en VDL funktion.de er nu flyttet til Høje Taastrup. Hvordan det bliver, må tiden jo vise, men firmaets argument var at man ved at flytte dem kunne spare nogle arbejdsgange i forholdtil telefonopringninger til Korridoren. Ferieaftale.Ja, den har vi fået en ny af. En stor væsentlig ændring er at vi her i januar søger de 3 ugers sommerferie + en uges vinterferie. Grunden til at vi har taget vinterferien med allerede nu, er at mange har haft ønsker om at kende deres vinterferie lidt tidligere end før. Nogen vil så spørge, hvorfor vi ikke bare søger al vinterferie nu. Det er fordi at firmaet først senere på året kender produktionen for næste år, og derved først senere kan melde en endelig norm ud. Nogen vil kunne lide aftalen, andre ikke men det var det bedste resultat vi kunne opnå.fik vi ikke en aftale i hus, ville firmaet bare tildele, og det er da rarere at være medbestemmende end blive dikteret. Da vi jo fik nogle indkomne forslag til i dag som vedrører ferievalget her i januar, har vi for at være fair over for forslagsstiller, valgt at vente med at sætte valget i gang. Side 4 af 5

5 5 Mange har ønsket sig elektronisk feriesøgning, hvor vi hjemmefra kunne sidde i ro og mag og se feriebogen.se hvilke pladser der var ledige. Arriva har jo sådan et system, men det har vist sig at de var alt alt for dyre. Deres pris var jo næsten det samme som de selv har givet, og det syntes vi i områdegruppen var alt for ublu.der var snak om ca udgifter til en programmør. Og hvad nu hvis firmaet besluttede at tildele ferien, så havde vi smidt penge ud forgæves. Torben Aldershaab, som han hedder i dag, har været i gang med at lave et produkt, hvor vi via vores Outlook kalender kunne søge elektronisk, men både Claus og jeg har syntes at det virker for skræmmende, for folk som ikke er så IT baserede, men efter at have set det igen, er vi alligevel ved at ændre mening. Torben har et møde med tjenestefordeleren i næste uge, hvor han vil høre om hun vil hjælpe med at opdatere kalenderen. Og til de af jer der er interesserede, har jeg aftalt med Torben at han er i Fredericia onsdag fra , hvor han vil fremvise kalenderen. Alan Gadgaard, og jeg har prøvet at se om vi kunne lave en anden model. Men lad os nu se om vi ender op i det med Outlook kalenderen, eller om Allan og jeg finder en smartere løsning.der arbejdses i alt fald på noget elektronisk. Slutteligt vil jeg takke de herrer, Claus, Jess og Uldall. Uldall er jo ikke en del af bestyrelsen, men udover at han jo egentlig er en rar gut,så i kraft af hans stilling som arbejdsmiljørepræsentant kører vi et tæt samarbejde Tak drenge Hermed vil jeg overlade ordet til dirigenten. Side 5 af 5