JANUAR ADRESSE: Amager Strandvej Kastrup TELEFON: HJEMMESIDE:

Transkript

1 JANUAR 2011 ADRESSE: Amager Strandvej Kastrup TELEFON: HJEMMESIDE: TIDER: Tirsdag - Torsdag Ved Dorthe Holm

2 EMNE SIDE ANNONCER: VIN/ 15 ANDELSLEJLIGHED BILUDLEJNING: HERTZ 19 HELLE HOLLIS 20 AVIS 21 FERIEBOLIGER: PRIVATE UDLEJERE 12 GENERALFORSAMLING 3 HOTELLER: RADISSON 18 HOTEL CLUB LITTLE MERMAID INFORMATION: BANKO 4 NYE ÅBNINGSTIDER TÆNKER DU PÅ FERIE 10 ID BILLET INFORMATION 11 MEDLEMSKAB: 24 REJSERBESKRIVELSE: AT REJSE ER AT LEVE 5 REJSEFORSIKRING: NORTHERN PRIMARY 22 GOUDA 23 REJSETIPS: ITA KONTORET 17 SASPORTALEN UDENRIGSMINISTERIET SAS HISTORIE REJSEPLANLÆGNING 18 HOTELINFORMATION TIPS: APOLLOREJSER 16 TURE: STATENS MUSEUM FOR KUNST 18 2

3 GENERALFORSAMLING Torsdag den 10. marts 2011 Kl ved Diget DAGSORDEN: 1. Formanden byder velkommen 2. Valg af dirigent - Konstatering af lovlighed 3. Åbning af mødet - Konstatering af stemmetal 4. Formanden aflægger beretning 5. Kassereren fremlægger regnskab 6. Indkomne forslag 7. Valg ifølge lovene 8. Eventuelt PÅ VALG ER FØLGENDE: Kasserer: Næstformand: 1 Best. medlem: 1 Best. supp.: Peter Bodin Modtager genvalg Revisor.supp: Caroline Cederblad Modtager genvalg FØLGENDE OPSTILLER: Kasserer: Næstformand: Best. medlem: Inga Juel Johansen Per Vesterberg Else Elg Efter generalforsamlingen vil der blive serveret en lettere anretning, øl, vand og kaffe Tilmelding sendes til SAS TRAVEL CLUB - for adresse se forsiden Forslag til generalforsamlingen skal være SAS TRAVEL CLUB ihænde senest 14 dage før og sidste frist for tilmelding onsdag d. 24. Februar 2010 Undertegnede ønsker hermed at tilmelde sig til generalforsamling torsdag den 4. marts 2010 Kl NAVN.: AFD.: PERSONALE NR. 3

4 INFORMATION J U L E B A N K O måtte vi desværre aflyse grundet manglende tilslutning men vi vil afholde et TORSDAG DEN 3. MARTS 2011 I KANTINEN PÅ ENGVEJ 165, 2770 KASTRUP sæt kryds i din kalender BANKO med brød og kaffe, billetpris 50 kr Denne gang vil der også være masser af gode præmier. Dørene bliver åbnet for salg kl PRISEN FOR PLADER: ORDINÆR SPIL 5 PLADER 40 KR. 1 PLADE 10 KR. EKSTRA SPIL 5 PLADER 30 KR. 1 PLADE 10 KR. O.B.S NYE ÅBNINGSTIDER Fra 1. februar 2011 holder kontoret åbent tirsdag - onsdag - torsdag fra kl til

5 REJSE BESKRIVELSE Kapitel 4: Søsyge og Storm Her kommer nogle få s frem og tilbage mellem Barolo og Mirna: Til Barolo: den 4 juni 2009 kl. 12:00 UTC Siden vi forlod Horta på Azorerne er vi nået et stykke ad vandvejen til Englands kyster. Natten har været rolig, men det er ikke nemt at finde ro til at sove, nu havde man lige vænnet sig til en båd der ikke knirker og er tyst, men vi falder vel ind i rytmen igen. Mona er ikke meget værd, er søsyg, men det havde hun advaret os om, så hun får lov at sove så meget som muligt, hun tog dog en morgen vagt, men så var hun også færdig, godt klaret af en der ikke har det godt. Vinden er som vejrmeldingen siger, resultat, en fart på 7 knob og derover, og med slæk på skøderne, samt en krængning, som vi kan leve med. Vi går tæt til vinden, dermed har vi lidt at falde af på, hvis vinden drejer til vores ugunst, ellers er vores Pos.: 40:08.95 N 26:20.90W fart COG 7.2 knob kurs 54 grader. Til Barolo: En nat igen med lidt af forskellige vinde, det værste var dog, at vi blev tvunget til at starte motoren ( støj igen ), da vinden kom ind front, og vi kun kunne gå 4 knob, da skibet ellers ville banke mere end godt var, det stod på i mange timer, men det var nødvendigt, da vi ikke ville for langt bort fra den vind, som skulle komme i retning af vores styrbord side. Vind filerne har heller ikke rigtigt passet til tid og sted, så det var svært at finde den rette placering, som da heller ikke lykkes helt. Grip filerne ændrer sig lige så hurtigt, som en forbryders løgne, under et forhør, men kunne til sidst give os et fingerpeg, som vi så har fulgt. Tidligt i morges da det endnu var halvmørkt, skulle jeg lige op og se efter skibe, oppe fandt jeg rebene til lazy bag, liggende på skibsdækket, de var sprunget og ikke nok med det, da vi skulle sætte storsejlet, kunne vi ikke få storhalet op, det havde på uforklarlig vis viklet sig ind i forsejlet, nok da vi rullede det ind. Det tog os en halv times udredning at få styr på miseren. Så en advarsel til dem der kunne tænke sig at købe mel på Horta, det mel der kan hæve selv, det er en lodret løgn, selv efter 15 timer er brødet lige så stort, som da jeg lagde i formen. Men brød til morgenmaden skulle vi jo have, så jeg bankede nogle små flade brød ud af dejen, lige som en pizza, bagte det derefter på panden, det blev ikke så tosset, Christen skulle have fire stykker fladbrød, og Mona to stk. jeg selv tre stk. så den dej skal nok få ben at gå på. Så har dagens begyndelse været lang bedre nu, hvor vi atter er på rette kurs og med god fart, det samme som de andre dage, god med rimelig vind og sol, men forude truer atter en nat, hvis det skal være af samme skuffe, som de forrige nætter med for meget eller for lidt vind imod os. 5

6 REJSE BESKRIVELSE Efter mange dages sejlads har det første sejlskib kommet ind i vores synsfelt. Heller ikke på disse bredde grader er der meget at se. De giftige Portugisiske Orlovs mænd, er der blevet færre af, jeg kan godt forstå, at man ikke rigtig har lyst til at bade når de er i nærheden, det siges de er dødelig giftige. Til Barolo: Vi har haft godt med vind, har studeret vejr filerne grundigt og jeg tror vi gør det rigtige ved at gå 50 sm til styrbord, for der at få en mere behagelig vind, selv om den stadig vil være lige i overkanten for, hvad man vil betegne som behagelig, men væk fra den truende storm, DET og må lykkes? Men det vil tiden vise, om vi har truffet den rigtige beslutning? Hej med Jer på Mirna: Det var godt i slap uden om stormen. Jeg kunne se på jeres position, i bogstaveligt taget havde placeret jer i stormens øje, og med jeres kurs ville i gå ud af øjet på NØ siden. Der hvor der var mindst vind. Godt gået. Men det må have gynget en del i midten, der så ikke ud til meget vind, men store bølger. Chili og Avalon er på vej tilbage til Azorene igen, da de blev fanget af stormen på den modsatte side af det øje I lå i. De når indtil Sao Miguel i dag eller i morgen Vi har nu fået en del vind her og vi forventer at sejle herfra onsdag. Der ser ud til at blive et stop i lavtrykkene. Hej med jer på Mirna: Dejligt at høre fra jer, i må vel snart være inde? Barolo sejlede fra Horta i går ca. kl. 12 UTC og vi har haft en fin sejlads. De sidste 22 timer har vi sejlet 145 nm så farten har været Ok. Vi sejler pt. sammen med 4 norske både, og det er utroligt dejligt at man hele tiden kan se både omkring sig. Vi har haft SW vind, varierende mellem 5-8 m/s, og vinden er med os. Vi regner med at bruge 9 dage til Fallmouth, men I er vel for længst væk når vi kommer ind. Hej Barolo: Kunne lige nå at læse Jeres sidste mails, inden PC batteriet blev fladt, og vi kan ikke lade, da noget i pc en er blæst af. Så I vil kun få mails, når vi er i havn, og kan komme på nettet. Vi er ellers kommet godt frem til Falmouth, her er smukt, og meget hyggeligt, så I kan glæde jer til et ophold her i Cornwall. Vi ligger i en lille havn, som man kommer til via en sluse, så kun ind og ud kan man komme nogle få gange i døgnet, på grund af tidevandet. Havnen er omkranset af 2 til 3 etagers huse, som er smukt bygget og hver med en have i front. Om det blæser eller ej, kan man ikke rigtig mærke i denne gryde af en havn. De bådejere som ligger her i 6

7 REJSE BESKRIVELSE denne perle af en havn, har betalt en formue for deres bådplads, omkring kr og næsten kr. om året for at blive liggende, så idyllen er kostbar, og det er vores havnepenge også, ca. 3 gange så meget som en plads i en dansk havn, så er det billigere at ligge for anker. Har været oppe og høre skotte musik, sækkepiber fra et mindre orkester, der er komsammen her på havnen, boder, fadøl og små telte hvor man kan sidde og få slukket tørsten, det var her skotterne troppede op og gav nogle numre. Vi forlader Falmouth i morgen 14. juni. Dersom I kommer hertil, så skal I vide at det er dyrt at ligge i havnen. Håber I trives bedre denne gang på det store hav, end fra St. Martin og at I ikke har haft så mange vindskift som vi havde. Der er fest i byen, så vi vil nyde denne sidste dag i Falmounth. Slut med mails mellem Barolo og Mirna, vores PC ombord er død og heldigvis kan vi med de mange havne besøg, få friske vejrudsigter, så vi overlever. Havde det været før stormen, at PC,en strejkede, var min rejsebeskrivelse nok blevet mere dramatisk på den del af rejsen. Efter nogle gode dage i Falmouth, sejler vi mod den næste havn på Englands østkyst, som skulle være et besøg værd, nemlig Darthmouth. Falmouth forlod vi en tidlig morgen, og det var lettere tåget, så Mona var bekymret for om vi kunne se langt nok frem, men det mente Christen og jeg, og tågen lettede da også en time senere, det gav mulighed for at se den smukke fjord/flodmunding, som vi ikke så, da vi sejlede ind til Falmouth om natten. Sidst på dagen, da det stadig var lyst ankom vi til indsejlingen til Dartmouth, som efter sigende skulle være et smukt sted at besøge. Vi bliver da heller ikke skuffet, alene indsejlingen er noget af det mest hyggelige, jeg længe har set, små borge og gamle hyggelig bygninger på de høje skrænter, samt skov flankerer indsejlingen, først bredt, så smalt, for derefter at blive noget bredere igen, og her er byen så spredt ud over hver sin høje skråning til styrbord og bagbord på vores indsejling. Det at byen ligger ved foden af en bakke og op ad den, giver en det indtryk, af man beskuer byen for oven, selv om man er på vandet, det er også på vandet man har den smukkeste udsigt. At stedet er populært, kan tydeligvis ses af de mange mennesker ved flodbreddens restauranter, og af de mange både der sejler turister frem og tilbage på floden. Vi fortøjer båden midt i floden ved en flydebro, og må derfor puste vores gummibåd op for at komme i land. Byen er med sine gamle bygninger hyggelig og et besøg værd, så vi gik på indkøb. Senere da vi var kommet tilbage på båden, besluttede Christen og jeg mig for en tur op ad floden, det gik det meste af eftermiddagen med, da der var meget natur og ind et listigt sted skulle vi jo også. Af et ældre ægtepar fik vi at vide at de havde sejlet langt op ad floden i deres båd, desværre havde vi ikke tid 7

8 REJSE BESKRIVELSE til det, men spændende vil jeg tro, dersom tiden var til det. Vi sejlede ned ad floden igen, og lagde mærke til at vi kunne tanke fra en stor tankbåd, som lå midt i floden, så Mirna blev sejlet over og fik atter brændstof på, for nu blev kursen sat mod Isle of Wight, det var med at nå så langt som muligt, da sejlads i den Engelske kanal er ensbetydende med en meget kraftig strøm, som visse steder er så stærk, at når der er modstrøm, lige så godt kan smide ankeret og vente på at strømmen aftager, for derefter at være med en. Vi nåede næste morgen tidligt sydspidsen af Isle of Wight og befandt os nu i det smalle bælte mellem Isle of Wight og England. Nogle få sømil inde i det snævre farvand var strømmen nu så kraftig, at vi beslutter os for at gå ind i Yarmouth på Isle of Wight, for her at nyde morgenmaden, og vente på at strømmen aftager og vender til vores fordel, det vil ske senere på formiddagen, så vil vi sejle mod Cowes og overnatte. Dagen efter vil vi sejle til Porthmouth, for at se Admiral Nelsons gamle skib HMS Victory. Cowes på Isle of Wight er helt sikkert også et besøg værd, men så skal man ikke besøge Dartmouth først, for man vil ubemærket sammenligne den sidste by oplevelse med den næste, og så skuffes man en smule. Byen og havnen er kendt som et samlings sted for regatta, og vi var nok heldige, at vi kom i havn og fik os en plads, før den store regatta dag oprandt, de var ved at stille telte op på havnefronten, og i den store forsamlings sal på havnen, var de i fuld gang med at pynte op til den kommende fest. Havnefogden sagde der ville komme omkring 1400 sejlere de næste dage, det kunne havde været morsomt, at opleve, men da var vi sejlet fra havnen til Porthmouth, for der at se Nelsons gamle skib Victory. På vej til Porthmouth så vi et mærkeligt syn, et kæmpestort sejlskib i det fjerne, med spileren sat, efter størrelsen måtte det være et af verdens største, ja måske det største sejlskib overhovedet. I kikkerten ombord, kunne jeg kun se selve masten, resten var skjult af land, så skibet var nok på vej ud af en flod eller havn, som tiden gik, og vi kom tættere på, undrede det mig at skibet ikke var kommet længere, så man kunne se det hele, men efter en times tid, brast illusionen med et, i kikkeren kunne jeg nu se, at det var et kæmpetårn, som netop var bygget, skulle det vise sig, som en mast med spiler, og det lå ikke langt fra Nelsons gamle skib Victory. Fra indsejlingen til Porthmouth og der hvor Victory ligger er kun nogle få sømil, det var heldigt, for vi havde besluttet at sejle til Nord Frankrig eller til det sydlige Holland, lige så snart vi havde besøgt og set HMS Victory. Lystbådehavnen vi kunne benytte, lå til alt held ved et stort indkøbscenter, hvor det store tårn med spileren også er placeret, så få minutters gang til det store museum, som består af flere bygninger, samt mindre både og to store, heraf den ene som er HMS Victory. Meget spændende at se det gamle skib og blive ført tilbage i tiden, og få en fornemmelse af hvordan sømændene her havde deres gang, gøren og laden, i fredstid såvel som de store søslag, som da også tog livet af Admiral Nelson, her ombord kunne man se en messingplade 8

9 REJSE BESKRIVELSE på dækket, lige der hvor Nelson blev ramt, med døden til følge. Efter en noget hurtig gennemgang af de tilstødende bygninger, blev Mirna atter sat på en ny kurs, denne gang over kanalen midt om natten mellem den tætte skibstrafik, som går nord syd og omvendt. Efter flere timer med en kurs langs med den Engelske kyst mod Dover, blev vi enige om at vi nu var nået et sted, hvor vi kunne krydse kanalen mellem England og Frankrig, et sted hvor vi bedst muligt kunne overse de mange handelsskibe som fulgte trafik separerings zonen, og som kun er tilladt os små både at krydse tværs over, der gives store bøder hvis man bliver taget i at sejle på langs i separeringen. Min vagt sluttede lige inden vi kom til separeringen og Christen og Mona tog over, jeg kunne dog ikke undgå en gang imellem i nattens løb, at høre deres diskussioner om det skib der nærmede sig, var så hurtig eller langsom, at de kunne nå at smutte forbi, uden kollision som resultat. Jeg vågnede ved at en liflig kaffeduft bredte sig til min køjeplads, og efterfølgende kunne jeg ved morgenbordet, få nattens rapport om, at der havde været mange skibe, og en enkelt gang måtte de snyde, og sejle på langs for at give plads, men alt var forløbet med stor sikkerhed. Vel i gang med et stykke hjemmebagt rugbrød med spejlæg til, blev vi prajet af en Franske toldkrydser. De kom op på siden af Mirna i en udsat gummibåd med fire mand, de tre kom ombord. Nu begyndte en ransagning af Mirna og alle hendes gemmesteder, alt blev endevendt, og da de kom til det sted hvor vores rom lå, de 12 gode flasker rom plus flasken til vinderen af væddemålet, blev jeg godt nok spændt på hvad de ville sige til det lager af 1,5 liters flasker, det var jo ikke købt i EU. Tolderen rodede rundt mellem flaskerne, men fortrak ikke en mine, sluttede af med at sætte ryglænet på plads og gik derefter i gang med et nyt område i båden. Det var ikke rom men narkotika og flygtninge de var interesserede i. Christens logbog var ikke ligefrem til at tyde, og da de så det lange ophold på St. Martin, og fik forklaringen om reparation af kølen, gik der først rigtig sport i den, nu blev manden i gummibåden sendt tilbage til krydseren, og en stund efter kom han med et endoskop, nu skulle alle mellemrum under dørken undersøges, og et prøve sæt til narko blev også halet frem. Et afskrab, af kølens nye pålagte glasfiber, blev testet over flere omgange, men dog uden resultat, man skulle tro de havde fået et tip om en båd, der skulle her forbi. For de var så overbevist om at der skulle være noget at finde, at først efter 3 timer opgav de, og pakkede sammen. Noget sjov havde vi dog, da en af tolderne lænede sig så lang ned, i et af de to små dybe rum agter, at han ikke kunne komme op igen, og måtte have de andre til at hale ham op i livremmen, det løste lidt op i den stive stemning ombord. De sagde farvel og Christen kunne indtage sin morgenmad, med dertil hørende koldt spejlæg, som jeg sagde til tolderne, hvorfor er det altid midt i et måltid, at man skal forstyres? Afsluttes i næste nummer. 9

10 Tænker du på ferie?? Husk at der er nogle ting, der skal være i orden, når man skal på ferie. Gælder dit pas længe nok? Skal du på ID billetter? Skal du bruge/leje bil? Har du tænkt på hotel? Hvor mange penge vil du bruge? Hvor mange familiemedlemmer skal med? Har du en gældende rejseforsikring? Har du kopier af dit pas, creditcard, billet, rejseforsikring og lignende? Har du nummeret så du kan lukke dit creditcard, hvis du skulle miste det? Har du nummeret til dit forsikringsselskab? Har du en mailbox, du kan bruge på alle computere? Har du husket solcreme med en høj faktor? Hvad med solbriller? Har du alle de vaccinationer, der skal til? Har du det medicin/ tabletter du bruger normalt? Og husk det skal være i håndbagagen. Har du visum, hvis det behøves? Det er en ordentlig mundfuld, men det er vigtigt, for at din ferie kan blive en succes. Vi har lidt hjælpemidler du kan anvende til at få information om diverse ting. så ved du hvilke vaccinationer /tabletter du skal have. find det land du vil til, og se hvad de forlanger af visum. se hvilke fly du kan komme med. bestil id billetter og check hvordan de listes. bestil hotel. Skal du leje bil er det bedst og billigst, at gøre det hjemmefra. Forvent ikke at vi kan hjælpe, når du pludselig står et eller andet sted og mangler en bil. Medbring rabatkort hjemmefra (fås på kontoret), så er du helgarderet. Password til de forskellige ting kan fås på Travel Klubbens kontor tirs-tor 12:00-16:00 eller ring. Telefonnummeret står på side to i bladet. Husk du skal opgive dit medlemsnummer, for at få hjælp/passwords. 10

11 ID billet information og bestilling. Før man skal bestille/trække billetter er det vigtig, at man ved, hvilke fly man satser på, og de datoer man ønsker at rejse. Brug hvor man se alle muligheder. Hvis man ikke kender trebogstavskoden for lufthavnen kan man bruge der kan man finde bykoderne. Prøv eventuelt også - her kan man måske finde en god rute eller se belægningen på flyet. Det er også vigtigt at du bestiller i god tid. Login: Der fremkommer en maske, hvor du skal indtaste dit ITA nummer og password. Kan du ikke huske dit password, eller er det udløbet (efter 3 måneder) så tryk create new password og udfyld den nye maske. Efter dette er gjort kommer der en boks, hvor du skal markere en lille firkant med musen, for at komme videre. Husk at man skal trykke OK boksen for at komme videre. Når du kommer så langt, kan du trykke på oversæt, så det hele bliver på dansk. Det kan gøre det lidt nemmere. Skal muligvis trykkes igen, hvis man skifter side. Gå så ind i Private Rejser SAS ansatte - derefter Rejseplanlægger - Luftfartsselskabernes aftaler - vælg det selskab du skal flyve med, og check regler, billettype og listning/notering (det er vigtigt, da det er forskelligt fra airline til airline). Når alt dette er gjort, gå tilbage til Home (venstre i top) - check så om det er SAS, der handler flyet. Hvis ja så brug notering/booking systemer for at bestille billet og blive listet. Hvis det er andre selskaber, som SAS ikke handler, så brug under Rejseplanlægger ID billet ansøgning. Masken, der kommer frem, skal så udfyldes med alle legs og personer, der skal have billet. Man kan også bruge billetautomaterne i disse tilfælde. Men husk stadig at checke notering/listning. Hvis du stadig har problemer efter at have brugt denne info, så kontakt idtravel@sas.se. De sidder der for at kunne hjælpe. Du kan også få hjælp hos os, men så skal du betale for det min. 25 kr. 11

12 FERIEBOLIGER En brochure over alle private udlejere kan bestilles fra kontoret, eller ses på SAS el Club s hjemmeside. Alle priser er kun vejledende og kun for MEDLEMMMER SPANIEN MALAGA ARROYO LEJLIGHED REF. 1 LEJLIGHEDER/ HUSE REF. 7-7H LEJLIGHED REF. 9 LEJLIGHED REF. 11 COMPETA BYHUS REF. 2 HUS REF. 10 ESTACI ON LEJLIGHED REF. 17 ESTEPONA LEJLIGHED REF. 14 MIJAS LEJLIGHED REF. 16 NERJA HUS REF. 18 ALICANTE CANILLAS BYHUS REF. 5 COSTA BLANCA LEJLIGHED REF.12-12A LEJLIGHED REF. 15 THAILAND PHUKET KALA PHUKET HUS/LEJLIGHEDER REF. 20 FRANKRIG NICE NICE PENTHOUSE REF. 34 CANNES VILLA REF. 35 ØSTRIG ZILLERTAL GASTHAUS REF. 50 TOBAGO SOLVANG LEJLIGHEDER REF. 55 FLORIDA 12 FORTLAUDERDALE LEJLIGHED REF. 60

13 FERIEBOLIGER COLORADO TYRKIET BRECKENRIDGE HUS REF. 65 ANTALYA LARA LEJLIGHEDER REF. 70 DANMARK ALLINGE SOMMERHUS REF. 80 RINGKØBING BJÆLKEHUS REF. 81 SØNDERVIG SOMMERHUS REF. 81A THY LEJLIGHED REF. 85 EGYPTEN LUXOR LEJLIGHED REF A BRAZILIEN RIO COPACABANA LEJLIGEHD REF. 100 CHILE PIEDRA AXUL HYTTE REF. 105 SVERIGE SMÅLAND GISLAVED HYTTER REF. 112 GRÆKENLAND GRØNLAND KRETA LEJLIGHEDER REF. 121 SYMI FERIEBOLIG REF. 120 SØNDRE STRØMFJORD HYTTE REF

14 TURE Statens Museum for Kunst Der er gratis adgang undtagen til specielle udstillinger Til Samlingerne og de mindre udstillinger er der gratis adgang. Det gælder for tiden: Christian Lemmerz. LARGO Tomás Saraceno. Biospheres Blomsten og bien, Børnenes Museum for Kunst Entré til specielle udstillinger: Bob Dylan. The Brazil Series - til 30. januar 2011 Picasso. Fortællinger fra labyrinten - til 27. februar 2011 Voksen Pensionist Studerende og unge u. 25 år Børn u. 18 Museumsklubben Gruppe personer Gruppe over 50 personer Åbningstider 95 kr. 75 kr. 65 kr. Gratis Gratis 85 kr. 80 kr. Adresse Tirsdag-Søndag kl Statens Museum for Kunst Onsdag kl Sølvgade Mandag lukket 1307 København K 14

15 ANDELSLEJLIGHED TIL SALG STOR 2 VÆRELSESLEJLIGHED OPRINDELIG 2½ PÅ CA. 70 KVM. MED SOLRIG ALTAN PÅ 6 KVM. ANNONCE BELIGGENDE: PRIS: HUSLEJE: PEDER LYKKESVEJ 7, 1. TH KR ,00 KR. INCL. VARME HENVENDELSE. FINN VALENTIN TLF ELLER KVALITETEVINE TIL FAVORABLE PRISER Hos Amaroto Wine garanterer vi et spændende sortiment af originale kvalitetsvine fra de mest kendte vinregionersom Piemonte, Veneto og Toscana. Vi importerer direkte fra både små og store vingårde uden om de fordyrende grossist,- og detailled. Derfor kan vi tilbyde en række af Italiens bedste vine til særdeles favorable priser. AMAROLO VINE Telefon: vin@amarolo.dk 15

16 TIPS apollorejser.dk 10 % til alle med gyldigt havnekort, gælder dog kun for indehaveren. SENIORKLUBBEN Er du over 60 år, og vil du gerne rejse billigere på tidspunkter, hvor vi har rejser i overskud, kan du melde dig ind i vores seniorklub De glade 60 ere og se gode tilbud her på apollorejser.dk Tilmelding Send en mail til seniorklubben@apollorejser.dk med følgende oplysninger. Navn Adresse adresse OBS! Påfør i Subject/Emne: Indmeldelse Medlemskabet er gratis. OBS! Hvis du mister dit medlemsnummer, vil der blive opkrævet 100 kr. i gebyr ved næste booking. Når vi har registreret dig som nyt medlem, vil du modtage en mail fra os med medlemsnummer. Følgende regler gælder for Seniorklubben: 1) Medlemskabet gælder for husstanden. 2) Tilbuddene gælder kun for et begrænset antal pladser og kan til enhver tid, før reservation, frafalde i tilfælde af ændring i efterspørgsel. 3) Medlemskabet kan kun benyttes til tilbud lavet specielt til Seniorklubbens medlemmer og kan ikke kombineres med andre rabatter eller tilbud. 4) Medlemmet kan medbringe op til 5 personer på samme booking. (Seniorklubmedlemmet skal selv deltage på rejsen). 5) Husk altid at oplyse medlemsnummer når du bestiller rejse ud fra Seniorklubbens tilbud. 6) Tilbuddene kan kun benyttes ved booking pr. telefon. 16

17 ITA KONTORET Telefontid: Mandag - Fredag mellem kl REJSE TIPS Telefon: Internt: Externt idtravel@sas.se SAS PORTALEN Her findes bl.a. billet udtag, pladsprognoser, visum m.m. Se: UDENRIGSMINISTERIET Har udvidet sin borgerservice for rejsende med informationer om naturkatastrofer. Her fortælles om risikoen på rejsemålet, og om forholdsregler, hvis katastrofen skulle indtræffe. Der er også link til internationale hjemmesider med aktuelle varsler om orkaner, jordskælv, vulkanudbrud, tsunamier, skovbrande og oversvømmelser. I forvejen kan man under "før rejsen" bl.a. hente oplysninger om sikkerhedssituationen på rejsemålet i ministeriets rejsevejledninger., information om rejseforsikringer og om sygdom og vaccination. SAS HISTORIE Er du interesseret i at vide lidt om gamle uniformer, flyvemaskiner og m.m.., da besøg SAS FLYHISTORISK FORENING på Amager Strandvej 394 i gården bag SAS Component. Her er der en lille udstilling som har åbent hver onsdag fra kl Foreningen er meget interesseret i gamle SAS ting, så ligger du inde med noget du gerne vil af med, da kontakt foreningen via Co-mail CPHAQ 17

18 HOTEL REJSEPLANLÆGNING Mangler du hjælp til at arrangere din ferie, så kontakt Inga Juel Johansen (gebyrfrit for medlemmer). Inga kan være dig behjælpelig med arrangementet, uanset om det drejer sig om safari i Afrika eller en helt almindelig hyggetur med familien. Se forslag og afholdte ferier på Rabat på SAS Radisson skal aftales i de enkelte tilfælde. Booking med rabat kan normalt først foretages 4 dage før ankomst. Se portalen: - private travel - travel planner - hotel Rabatten er meget forskellig fra land til land. Man skal altid vise SAS id kort for at få rabat HOTEL CLUB - WORLD WIDE Min. 10% Rabat, via nettet. Kontakt kontoret for oplysninger. Bemærk kun for medlemmer. ANDRE HOTELLER Kontoret er også behjælpelig med at finde andre hoteller, med eller uden rabat. 18

19 Husk ALTID at bestille bil hjemmefra for at undgå unødige, ekstra forsikringer. BILUDLEJNING HERTZ Hertz is pleased to offer special car rental rates to SAS Employees. Simply quote CDP whenever you need to reserve a Hertz car and we will provide you with preferential rates. Whether you are travelling on business or pleasure for a weekend, week or even longer Hertz offers the latest cars with the features you want for safety and comfort. As always, you ll receive great Hertz services such as 24hour emergency roadside assistance and Computerised Driving Directions. Great benefits, reliable services, exactly what you would expect from Hertz. 19

20 BILUDLEJNING SAS TRAVEL CLUB s BILUDLEJNINGSPARTNER på Costa del Sol 15 % rabat på billejen hos HELLE HOLLIS som medlem af SAS TRAVEL CLUB HUSK! Bil skal bestilles via SAS TRAVEL CLUB for at få den rabat som fratrækkes ved betaling af lejen. Leje prisen indeholder Fri km, fuld kaskoforsikring med selvrisiko, personlig ulykkesforsikring og 16% moms. Gratis courtesy bus service til hovedkontor ved Malaga lufthavn (800meter) eller benyt Lufthavns Ekspress Service, hvor du får bilen leveret til Malaga ankomsthall. (Service gebyr 15 ) Lejekontrakten er forberedt på forhånd så der er ingen ventetid. Denne service skal forudbestilles. Afdelingskontor i Fuengirola Stort udvalg af nye bilmodeller For at få 15% rabat gør du følgende: 1. Gå ind på og find den bil som passer til dit behov. Der er små biler, familiebiler, mini busser og sportsvogne. 2. Få tilsendt et skema fra klubben eller få det på Gå ind på tilbud, klik på Helle Hollis logo, så kommer skemaet frem og kan udprintes. 3. Udfyld skema og send det til SAS TRAVEL CLUB. 4. Du modtager herfra bekræftelse på din booking. 5. Har du ikke adgang til internet sender klubben dig et skema og yderligere information. Reservation for IKKE-MEDLEMMER Ring til dansk lokal takst: Tel Fax

21 BILUDLEJNING Avis billeje til specialpriser Billige feriepriser overalt i verden med Avis Holiday special Holiday special priserne gælder normalt fra 3 dages leje. Priserne inkluderer fri km, selvrisikoforsikring (CDI - reducerer selvrisikoen), tyveriforsikring (TI) og lokale skatter. Rabat Som medlem af SAS Travel Club opnår du: 19% rabat på SuperValue i Europa 20% rabat på SuperValue i USA og Canada (skal bestilles før afrejse til USA og Canada). Lejemål i Danmark Derudover tilbyder vi dig specielle dags- og weekendlejepriser i Danmark. Dit personlige kort Henvend dig hos SAS Travel Club, hvis du ikke allerede har et Avis/SAS Club Card. Reservation Online på Indtast dit personlige Avis Wizard nr. eller AWD nr. (aftalenr.), som fremgår af dit Avis/SAS Club Card Avis ReservationsCenter, tlf

22 REJSEFORSIKRING DU HAR BRUG FOR MERE END DIT SYGESIKRINGSBEVIS Det er vigtigt at man er godt sikret når man har pakket sin kuffert og er klar til at rejse ud i den store verden. Nu er muligheden for at du bliver overfaldet af en isbjørn nok ikke særlig stor hvis du skal på forretningsrejse til Østrig, eller på ferietur til Thailand. Men pointen er netop at en rejseforsikring skal dække for skader eller uheld netop når du mindst venter det. Der er formentlig ingen som kommer til skade fordi man har planlagt det. Det er her Northern Primary kommer ind. Vi har valgt at sammensætte en komplet rejseforsikrings- løsning. En pakke som består af alle de nødvendige elementer en rejseforsikring skal have, dertil har vi valgt verdens bedste Alarmcentral SOS-International A/S i Danmark. Alle vores produkter for det skandinaviske markedet er underwritten 100% af Lloyds of London. SOS-International A/S 24 Timers effektiv Alarm service blev i 2002 kåret som verdens bedste skadebehandler og assistance organisation ved den årlige verdens omspændende rejseforsikrings kongres, ITIC. Northern Primary limited U.K. sælger og distribuerer rejseforsikringer over hele Europa. Det tager kun 60 sekunder at købe en rejseforsikring hvad enten du bor i Danmark, Tyskland, Portugal, eller Grønland. Northern Primary tilbyder meget rimelige priser på vores rejseforsikrings produkter. Dette opnås ved at skære alt unødvendig bureaukrati væk, og selv udvikle vores forsikringssystemer. Dertil har vi et papirløst miljø hvor alle dokumenter bliver scannet og digitaliseret for derved at sikre vores kunder en god og lynhurtig service. Hvis en kunde mister eller ikke kan huske sit police nummer kan SOS- International a/s finde vedkommende ved blot at søge på navn, adresse, telefon nummer, etc i løbet af nogle sekunder mens kunden er i telefonen og skal have hjælp. Special Priser og websider for Ansatte i Luftfart i Skandinavien 22