Standard Sejladsbestemmelser (RRS - Tillæg S)

Transkript

1 Standard Sejladsbestemmelser (RRS - )

2 Et sæt sejladsbestemmelser med tilhørende supplement. kan anvendes til stævner, hvis dette er angivet i indbydelsen (NOR). anvendes i stedet for trykte sejladsbestemmelser udleveret til alle deltagende både. 2)

3 Hvor meget fylder et almindeligt sæt Sejladsbestemmelser? Min egen erfaring fra 2016: Mellem 5 og 10 sider. 3)

4 Hvad er det vi skriver i et sæt sejladsbestemmelser? Standard skabelonen til sejladsbestemmelser indeholder 29 hovedpunkter, der altid bør anvendes. Hvor mange af disse genbruges uændret fra gang til gang? 4)

5 Hvorfor så anvende? 1. For at slippe for at genoptrykke alle de ting, vi alligevel ikke ændrer fra gang til gang. 2. Måske få sejlerne til at læse det dokument, vi nu har brugt så meget tid på at udfærdige. 3. Gøre det lettere at håndtere, og dermed måske også at huske. 4.. Hvad indeholder så? 5)

6 Indledningen til angiver følgende: Dette tillæg gælder kun, hvis det er foreskrevet i indbydelsen. Disse Standardsejladsbestemmelser kan anvendes til et stævne i stedet for at udgive et komplet sæt sejladsbestemmelser. For at anvende dem beskrives i indbydelsen, at Sejladsbestemmelserne vil bestå af bestemmelserne i Kapsejladsreglernes, Standardsejladsbestemmelser samt et tillæg til sejladsbestemmelserne, der vil være slået op på den officielle opslagstavle, som er placeret 6)

7 Tillægget til sejladsbestemmelserne skal indeholde: 1. En tabel, der angiver tidsplanen for sejladserne, inklusiv dag og dato for enhver planlagt sejladsdag, antallet af planlagte sejladser hver dag, det planlagte tidspunkt for første varselssignal hver dag og det seneste tidspunkt for et varselssignal på den sidste planlagte sejladsdag. (Se SI 5 herunder) 2. Placeringen af bureauet samt den officielle signalmast, hvorfra Signaler, der gives på land vil blive vist.(si 4.1) 3. En liste over de mærker, der vil blive anvendt, en beskrivelse af hvert enkelt mærke (SI 8) og hvordan nye mærker vil afvige fra de originale mærker. (SI 10) 4. Tidsfrister, hvis der er sådanne som er angivet (SI 12) 5. Enhver anden ændring eller tilføjelse til bestemmelserne i dette tillæg. En kopi af tillægget til sejladsbestemmelserne skal være tilgængeligt for deltagerne. 7)

8 Sejladsbestemmelser 1. Regler 1.1 Stævnet sejles efter de i Kapsejladsreglerne definerede regler inkl. Nordic Sailing Federation og Dansk Sejlunions forskrifter. 2. Meddelelser til deltagerne 2.1 Meddelelser til deltagerne vil blive slået op på den officielle opslagstavle. 2.2 Tillægget til sejladsbestemmelserne (herefter benævnt SB-tillæg ) vil blive slået op på den officielle opslagstavle 3 Ændringer til sejladsbestemmelserne 3.1 Enhver ændring til sejladsbestemmelserne vil blive slået op senest kl. 08:00 på den dag, hvor den vil træde i kraft dog vil enhver ændring i tidsplanen for sejladserne blive slået op senest kl. 20:00 dagen før, den vil træde i kraft. 8)

9 4. Signaler, der gives på land 4.1 Signaler, der gives på land, vil blive hejst på signalmasten. SB-tillægget vil angive placeringen af signalmasten. 4.2 Når Svarstanderen vises på land, erstattes 1 minut med ikke mindre end 60 minutter i kapsejladssignalet Svarstander. 5. Tidsplan 5.1 SB-tillægget vil inkludere en tabel, der viser dage, dato, antal af planlagte sejladser, planlagt tidspunkt for første varselssignal hver dag og seneste tidspunkt for varselssignal på den sidste planlagte sejladsdag. 6. Klasseflag 6.1 Ethvert klasseflag er klassens logo på hvid baggrund eller som beskrevet i SB-tillægget. 9)

10 7. Banerne 7.1 Senest ved varselssignalet vil kapsejladskomitéen angive banen ved visning af et eller to bogstaver efterfulgt af et tal, samt eventuelt vise den omtrentlige kompaskurs til det første mærke. 7.2 Baneskitserne er angivet efter SI 13. Skitserne angiver banerne, rækkefølgen i hvilken mærkerne skal passeres, samt dem forlangte side for hvert mærke. SB-tillægget kan indeholde andre banetyper. 8. Mærker 8.1 En liste over hvilke mærker der anvendes, samt en beskrivelse af ethvert mærke, vil være angivet i SB-tillægget. 9. Starten 9.1 Sejladser vil blive startet som beskrevet i regel Startlinjen vil være mellem en stage med orange flag på startfartøjet og banesiden af startlinjemærket. 10)

11 10. Mærkeflytning 10.1 For at ændre næste baneben vil kapsejladskomitéen udlægge et nyt mærke (eller flytte mållinjen) og fjerne det oprindelige mærke så hurtigt, som der er praktisk muligt. Hvis det nye mærke efterfølgende flyttes, vil det blive erstattet af et oprindeligt mærke. 11 Mål 11.1 Mållinjen vil være mellem en stage med orange flag på måltagningsfartøjet og banesiden af mållinjemærket. 11)

12 12. Tidsfrister SB-tillægget angiver hvilke af følgende tidsfrister der vil være gældende. Mærke-1 tidsfrist: Tidsfrist for første båd til at passere mærke 1. Sejladstidsfrist: Tidsfrist for første båd til at gennemsejle banen og fuldføre. Måltagningstidsfrist: Tidsfrist for både til at fuldføre efter første båd har gennemsejlet banen og fuldført Hvis ingen båd har passeret mærke 1 inden for tidsfristen, vil kapsejladsen blive opgivet Både, som ikke fuldfører inden for måltagningstidsfristen, vil blive noteret DNF uden høring. Dette ændrer regel 35, A4 og A5. 12)

13 13. Protester og anmodninger om godtgørelse 13.1 Protestskemaer kan afhentes i bureauet. Protester og anmodning om godtgørelse eller genåbning skal afleveres inden for den angivne tidsfrist For hver klasse er tidsfristen 60 minutter efter den sidste båd har fuldført dagens sidste sejlads eller efter kapsejladskomitéen har signaleret ikke flere sejladser i dag det seneste af de to tidspunkter er gældende Senest 30 minutter efter protesttidsfristen vil der blive slået et opslag op på den officielle opslagstavle for at informere deltagerne om høringer, hvor de enten er parter eller vidner, samt hvor høringen vil blive afholdt. 13)

14 13.4 Meddelelser om protester fra kapsejladskomitéen, den tekniske komité eller protestkomitéen vil blive opslået for at informere både som krævet i regel 61.1(b) 13.5 På stævnets sidste dag skal en anmodning om godtgørelse, som er baseret på en afgørelse i protestkomitéen, indgives senest 30 minutter efter afgørelsen er meddelt. Dette ændrer regel 62.2 Herefter angives baneskitser. Bane Beskrivelse L Op-ned, målgang på læns LA Op-ned med afvisermærke, målgang på læns W Op-ned, målgang på kryds WA Op-ned med afvisermærke, målgang på kryds TL Trekant, målgang på læns TW Trekant, målgang på kryds 14)

15 Eksempel på baneskitse: 15)

16 Hvad er det så SB-tillægget skal indeholde: 4.1 Placering af signalmast og bureau. 5.1 Skema med tidsplan for stævnet. 6.1 Eventuelt alternative klasseflag. 7.2 Eventuelt alternative banesystemer. 8.1 Beskrivelse af mærker Anvendte tidsfrister Samt eventuelle øvrige ændringer. Alt dette burde kunne være på en A4 side. 16)

17 Hvor kan dette så anvendes? Anvendes bedst til klassebåds sejladser Kan også anvendes til aftenkapsejladser i klubben, men dette kræver yderligere angivelse af anvendt handicap, start rækkefølge osv Kapsejladsledergruppen anbefaler klart anvendelsen af til mindre stævner. 17)

18 Hvor finder jeg? Her vil blive oprettet et punktomhandlende. Planen er, at her vil kunne findes: - Et link til i kapsejladsreglerne - som PDF - i en word-version - Et par eksempler på hvorledes bør anvendes - Et par eksempler på hvad man gør når man ændrer i - Banerne i PNG format - Evt. yderligere banetyper i PNG format 18)