Universitetstorvet ARKITEKT KRISTINE JENSENS TEGNESTUE LANDSKAB PLANLÆGNING & BYRUM MAA MDL DANSKE ARK GRØNNEGADE 93 D DK AARHUS C

Transkript

1 ARKITEKT KRISTINE JENSENS TEGNESTUE LANDSKAB PLANLÆGNING & BYRUM MAA MDL DANSKE ARK GRØNNEGADE 93 D DK AARHUS C FON info@kristinejensen.dk

2 Indholdsfortegnelse - Den arkitektoniske idé: Pladsen, Broen og Grønningen 1 - Microklima & Brug 2 Oversigtsplan 1: Trafikalt flow 3 Visualisering - View B & Broens konstruktion 4 Situationsplan 1:750 - Forslagets hovedelementer 5 Udsnitsplan 1:200 - Ophold 6 Visualisering, Pavillonen & Belysning - View D 7 Udsnitaplan 1:200 - Cykelparkering 8 Udsnitsplan 1:200 - Trafikalt knudepunkt (øst) 9 Visualisering - View A & D, Bæredygtighed & Drift 10 View C Udarbejdet af AKJT: Kristine Jensen (landskabsarkitekt), Thomas Vesterbæk (cand.mag), Line Krath (arkitekt), Peter Møller (arkitekt), Lasse Sortkjær (designer), Marianne Kynde Hestbech (stud.polyt) Bo Thoudal ingeniør Thoudal /Rådgivende ingeniør virksomhed Bjarne Frost arkitekt/designer/belysningskoncept og lysdesign Michael R. Rasmussen Lektor Institut for Byggeri og Anlæg vedr. Vind og Klima

3 Den arkitekitektoniske idé: Pladsen, Broen & Grønningen Den bedste udformning af på Sønder Campus Amager er en plads med plads. Hvor pladsen fordobler situationen, så dagliglivets krydsende flow med mange cykler og gående kombineres med ophold, overskud, overblik og blink i øjet. er en ny adresse i byens sammenhæng, og vi ønsker med dette forslag at skabe en plads af tiden til vor tid. Hvor universitetet og bibliotekets komplekse sammenhæng af parallelle samtidigheder mellem jura, teologi og humaniora svares af et fællesrum, der bygger bro mellem funktion og rekreation. Broen Forslagets forudsætninger tager udgangspunkt i pladsens bærende urbane værdier af åbenhed, transparens og funktion. Kombineret med krav og forudsætninger: For det første, at rigtig mange mennesker skal krydse hinanden og byrummet og dernæst, at cykelparkeringen med overdækning vil optage rigtig meget plads. Denne problematik sidestilles, ved på en gang, at tage udgangspunkt i pladsens adfærdslinjer og skabe merværdi fra overdækningen. Taget bliver da den bro, der kan forbinde og fordoble pladsens areal til brug for både flow og ophold. Trædække i Ask Viipuri bibliotek Alvar Aalto Broen Spejlende underside i klimabestandig spejlfolie Hvid malet grafik Hvid termoplast Den arkitektoniske idé bliver derfor taget i den sammenhæng, der kan skabes imellem s 3 elementer: Pladsen og Broen, - klassisk tilrettelagt efter udsigten over Grønningen. Pladsen varetager pragmatiske funktioner, som flow og forbindelseslinjer og bæredygtige, praktiske funktioner, som afvanding til hverdagsregn og skybrud, belysning og cykel parkering. På den måde er pladsen s teknikrum, der leverer strøm til festerne, plads til dansen, lys i rummet og grønne øer til ophold. Lys overflader Pladsen Pladsens overflade er defineret af menneskestrømmens flow, der søger stedets adgange og udgange, hvor imellem store og små øer opstår imellem det flowbaserede design. Tro imod strømmen ligger øerne smidigt og fleksibelt på fladen som cykelbede, plantebede, opholdsbede, vandbede græs- og blomsterbede, som større og mindre klart markerede byrum, imellem det fint vævede netværk af funktionslinjer for færdsel. Små træer kan stå irregulært i opholdsøerne og danne rum for tingsteder, diskussionsklupper og ophold. Grønningen Broen. Tagets form og skiltning, henter inspiration fra nutiden. Svævende over det klare byrum strækkes det lette tag, som en bro båret af spinkle søjler. En bro der både danner plads og tag, der skaber læ og rum for ophold. Samtidig samler og koncentrerer broen funktionerne tæt ved pladsens hoveindgangene, med de overdækkede cykelparkeringspladser. Tagets lyse og blanke, spejlende lofter reflekterer rummets bevægelser af menneskemylder og farver. De nye rum skal være åbne, imødekommende og tilgængelige. Broen med det gyldne tag tilrettelægger s orientering imellem indgangsportalen ved KUA 3 og Emil Holms Kanal, med torvets centrale pladsrum, imellem KUA 2 og udsigten over Grønningen. Broen har en udkragning over kanalen, hvor den tager form som en terrasse. Længere fremme rejser taget sig og udsigten mod øst giver fantastisk udsigt og masser af plads til studieophold. Herunder danner taget overdækning for cykler, således at der i alt er knap 1035 overdækkede parkeringspladser, lige fordelt imellem øst og vest, - og i alt 2070 cykelparkeringspladser. Omkring torvets centrale pladsrum ligger 2 hævede tilskuerpladser med plads til mange mennesker. Lyse flader og grønningen Spids-Løn Grønningen leverer det store grønne rum mod udsigten, med udblik over den store fælled, denne grønning giver en fantastisk baggrund mod den landskabelige kanal, herfra ankommer en stor del af cyklisterne. 1 Skønne vegetationer i runde former Pladsen Sølv-Løn Grønningen Græs til at sidde på Sump-Eg

4 Mikroklima & brug Funktioner: Pladsen har funktion som transitflade, til gang og cykelkørsel og for brand-, vare- og taxakørsel i de dertil anviste områder, samt til ophold. Broen har funktion som cykeloverdækning og fungerer desuden som scene, plads, tribune og ophold. Forslag til overordnet materialevalg, konstruktions-og installationsprincipper. Pladsen er tænkt som en helt enkel, rå og prisbillig lys GAB/- asfalt uden at stå som sort bitumen, alternativt som insitustøbt betonbelægning. Med alle cykelbede og øer kantet med hvide termoplast og/eller maling. Beplantede øer står skarpt skåret i overfladen uden yderligere kantning. Andre kanter, dæk, afløbsriste er i støbejern, der ruster op. Beplantede øer står som gryder i et varmt græsdække til ophold eller med prydgræsser/stauder, efter nye staudeforvildnings/beplantningsprincipper, som en ny naturalisme, hvor plantestrukturer gøres selvforvaltende og får interesse i alle sæsoner, hvor velvalgte plante grupperinger naturligt blomstre færdigt og tilbyder skønhed via deres livscyklus. I areal A, jf. Konkurrenceprogrammet, genanvendes bundopbygningen, mens areal B og C udføres med nye bundopbygninger, og der udføres nye installationer til afledning af hverdags- og skybrudsregn. Juni. kl. 08 Juni kl. 12 Juni kl. 18 SOL Broen er trædækket, af certificeret herkomst, som eg eller varmebehandlet ask, der gør træet stabilt og klimabestandigt og er på undersiden beklædt med klimabestandig spejlfolie, der ophæver grænserne og lader arkitekturen gå i ét med pladsens bevægelser. Værn og søjler i rustfrit stål. I Broen etableres standard udendørs udtag til el, som kan benyttes til opladning, samt 3x36A gøglerstik i aflåst udførelse. På den centrale plads på scenen findes afdækkede brønde, hvor der kan placeres master til montering af højtalere, projektører og andet av-udstyr. Amfi Spil Scene Broen måler 20x180 meter og er i flere niveauer. Konstruktionen er beregnet og prissat efter følgende måde: Bærende dæk er udført med betonelementer, som lægges af på SWT stålbjælker, der er valgt fordi de ikke går langt ned under dækket. Bjælkerne understøttes af stålsøjle. Oversiden af elementerne beklædes med træbrædder og undersiden beklædes med et plademateriale og klimabestandigt spejlfolie. Med denne løsning står stålsøjlerne i et grid af 6x6 meter. Brand: er der i beregningerne regnet med at dækket skal overholde brandkrav R60 (BD60) med lofter af K110B-s1,d0 (klasse 1 beklædning)kravene svare til de krav, der stilles til bygninger i anvendelseskategori 3 (butikker, forsamlingslokaler, samt bygninger med areal større end 1000m2) Last: der er i beregningerne af last regnet med en nyttelast på platformen på 5,0 kn/m2. Det svare til den last der er i samlingslokaler uden forhindringer(sportshaller, tribuner, koncerthaller) I beregninger er der ikke indregnet last til skateboard etc. Der er dog regnet med last svarende til 50 kg/m2 til div. Den store bænk Den centrale plads Studie ophold BRUG Vandafledning: Pladsen afleder vand på følgende måde: Hverdagsregn tages ved et fald fra bygningerne mod pladsens midte, hvor det føres til kloak. Ved skybrudsregn løber vandet mod midten, hvor det kan fanges i et kar inde under broen i pladsens midte, hvorfra det enten føres mod Emil Holms Kanal i et rør, eller i en skybrudsrende ud til grønningens lavninger og føres videre til Den landskabelige Kanal. 2

5 Oversigtsplan 1:1500 Gående Primære ruter Gående Sekundære ruter Cyklende Service/Brandvej Gående Primære ruter Gående Sekundære ruter Cyklende Service/Brandvej 15 m 1 cm 75 m 5 cm 150 m 10 cm 3

6 Visualisering View B View B Opstalt 1:750 Plan 1:750 Broen 4

7 Situationsplan 1:750 Gående Primære ruter Gående Sekundære ruter Cyklende Service/Brandvej 15 m 1 cm 75 m 5 cm 7,5 m 1 cm 150 m 10 cm 37,5 m 5 cm 75 m 10 cm 5

8 Udsnitsplan - Ophold 1:200 6

9 Visualisering, Pavillonen & Belysning View D Belysningskoncept Pladsens belysning baseres på belysning i tre niveauer: 4 højtplacerede belysningssøjler, lyskilder der belyser broens form, samt lyskilder ved cykelparkeringen. Alle lyskilder er LED lavenergiarmaturer. Den centrale plads understreges og belyses via fire høje master, med en lyssætning til forskelligartede formål. Der kan, med placering af 6 spots på hver mast, skabes mulighed for at variere og tilpasse lyset til forskelligartede senarier og aktiviteter. Lysdesignet af broen vil understrege forløbet og udformningen af broen. Ved at arbejde med lyset under og på broen skabes forskelligartede oplevelser. Der placeres lys på de bærende søjler som individuelle LED uplights, der belyser loftet under dækket. Refleksionen, fra loftets spejlende underside skaber et behageligt og ensartet lys i for cykelparkeringen og dette vil samtidig medvirke til at understrege broens form. På dækket, vil lyslinier indlagt i værnets længderetning medvirke til at tegne forløbet af broen, med lys placeret i værnet som gennemgående LED lysbånd. Det indirekte lys vil, i sammenhæng med det gennemgående lys fra værnet, sikre et View D behageligt oplyst areal til forskelligartede opholds scenarier. Yderst ved Emil Holms kanal placeres ligeledes indirekte belysning under broens terrassedæk. I forbindelse med placering af udemøbler på broen, f.eks som plinte, kan der ligeledes placeres lys med udstråling under siddefladerne. I forbindelse med cykleparkeringen etableres lys i de gennemgående cykelbøjler. Dette vil give en god komfort ved håndtering af cyklerne, fordi lyset placeres, der hvor behovet er, - og det samtidig medvirke til at øge overskueligheden. Den nære belysning vil skabe tryghed. I forbindelse med lysbøjlerne er det også muligt at etablere stik til opladning af EL cykler, samt cykelpumper etc. Området langs med KU2 foreslår vi belyst, ved at anvende de fremskudte bygningsdele som reflektorer. Disse er jævnt fordelt langs hele forløbet. Dette vil give et kontrasterende lys i forhold til det lys der kommer via de store transparent glas partier fra bygningerne. 7 Opstalt 1:100 Plan 1:100 Pavillonen er udført som en konstruktion i rustfri stål til uopvarmet ophold, og den er indrettet til ophængning indvendigt og udvendigt, med mulighed for andre funktioner som cafe etc. og sådan at rygere kan stå under tag.

10 Udsnitsplan - Cykelparkering 1:200 Princip for cykelstander Opstalt 1:50 Plan 1:50 Cykelstander Der foreslåes et særligt design af cykelstativerne til, som udføres i stålrør, formet som store bøjler, hvorpå der monteres mindre ringe. Designet giver et visuelt ensartet udtryk og er tilpas fleksibelt til at kunne imødekomme alle typer cykler, herunder ladcykler. 8 I designet af cykelstativet, er der også tænkt på vedligeholdes af torvet og sikring af cyklerne mod tyveri. Dette opnås ved at de mindre ringe hænger ned fra de store bøjler, og dermed lettet fejning af arealerne mellem cykelstativer. Samtidigt er det muligt at låse cykel fast med en kædelås omkring stativ og stel.

11 Udsnitsplan - Trafikalt Knudepunkt (øst) 1:200 9

12 Visualisering View A & C Bæredygtighed: Der er tænkt i bæredygtige løsninger i forhold til materialer, belysning, beplantning og i belægning, herunder, at det er velegnet til afledning af regnvand. Og at dækket giver gode læ og skyggeforhold. Overvejelser om drift og vedligehold: skal være inviterende og skal derfor fremstå rent og vedligeholdt. Ved valg af materialer og produkter har vi tænkt i driftsmuligheder, fordi det har afgørende indflydelse på at tingene også driftes og vedligeholdes. Der er generelt anvendt enkle og kendte løsninger, almindelige, tilgængelige og kendte materialer med stor robusthed, træ, stål, asfalt og græs. Der skal i forbindelse med projekteringen og udførelsen skabes balance mellem anlægs- og indkøbspris og de efterfølgende driftsomkostninger. View A s drift: Alle belagte arealer skal fejes og renholdes jævnligt, riste og afløb holdes fri og i funktion. I sæsonen må der ryddes for sne. Græs- og beplantninger i større og mindre områder må i sæsonen forventes at skulle klippes og plejes, men alle beplantninger er generelt tænkt som selvforvaltende plantesamfund, eller i Grønning som overvejende vilde græsser a la Moesgaard Museumstag. De forskellige malede og termoplastiske overflader skal vedligeholdes. Med hensyn til inventaret er der tænkt i meget få dele, med et lille sortiment, men i høj kvalitet, rengøringsvenligt, robust og enkelt at skaffe reservedele til. View C 10

13 på KUA Eftervisning af overholdelse af rammebeløbet for håndværkerudgiften på 30 mio kr. ekskl. omkostninger* 1.0 FORBEREDENDE JORDARBEJDER Enhed Mængde Enhedspris I alt kr. Total pr. område 1.1 Udgravning og bortkørsel af overskudsjord ton 6.300,00 75, , Deponering overskudsjord, forudsat alt jord kl. 2* ton 6.300,00 100, , Bortskaffelse af belægninger m ,00 50, , Jordaarbejder - forsinkelsesbassin stk 1, , , , LEDNINGER I TERRÆN Enhed Mængde Enhedspris I alt kr. 2.1 Afløb m 200,00 500, , Dræn m 200,00 250, , LAR anlæg (forsinkelsesbassin) stk 1, , , Evt. omlægning af eksist. ledninger m 200,00 800, , , BELÆGNINGSAREALER Enhed Mængde Enhedspris I alt kr. 3.1 Køreveje og handicapparkering (nyt slidlag) m ,00 150, , Cykel- og gangstier (inkl. termoplast) m ,00 500, , Brandveje m ,00 250, , , BEPLANTNINGSAREALER Enhed Mængde Enhedspris I alt kr. 4.1 Muldudlægning m ,00 50, , Græsarealer m ,00 25, , Beplantningsarealer incl. planter m ,00 200, , Træer stk 100, , , , INSTALLATIONER I TERRÆN Enhed Mængde Enhedspris I alt kr. 5.1 Terrænbelysning incl. elstik, CTS,trækrør (pullerter) stk 15, , , Terrænbelysning incl. elstik, CTS,trækrør (uplights) stk 8, , , Havevand stk 3, , , Master og kraftforsyning til scene stk 4, , , , CYKELPARKERING Enhed Mængde Enhedspris I alt kr. 6.1 Cykelparkering incl. udstyr stk 2.070, , , Overdækning af cykelparkering (inkl. belysning m.m) m , , , , PAVILLON Enhed Mængde Enhedspris I alt kr. 7.1 Pavillonbygning m.udlev. køkken m2 30, , , Pavillon installationer stk 1, , , , UDSTYR OG INVENTAR I TERRÆN Enhed Mængde Enhedspris I alt kr. 8.1 Siddeplinte stk 100, , , Pullerter stk 20, , , Skraldespande stk 15, , , , ØVRIGE Enhed Mængde Enhedspris I alt kr. 9.1 Øvrige bygningsdele specificeres Uforudsete udgifter, min. 5 % ,00 SAMLET SUM, excl. moms ,00 * Omkostninger omfatter rådgiverhonorarer og udlæg, forundersøgelser, projektweb, byggeplads, vinterforanstaltninger, kunst og afgifter for byggetilladelse, tilslutning og evt. deponering af jord kl. 3 4.