Tilladelse til forlængelse af bådebro ved Nokken i Københavns

Transkript

1 Bryggens Bådelaug Att. Michael Bernhard Sendt elektronisk til: Edvard Thomsens Vej København S Telefon Fax bts@tbst.dk Tilladelse til forlængelse af bådebro ved Nokken i Københavns Sydhavn Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen har modtaget ansøgning af 5. maj 2018 med dokumenter fra Michael Bernhard på vegne af Bryggens Bådelaug om tilladelse til etablering af bådebro ved Nokken i Københavns Havn. Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen er myndighed for udvidelse, uddybning og opfyldning samt etablering af faste anlæg på søterritoriet i Københavns Havn, jf. 24 i lov om Metroselskabet I/S og Udviklingsselskabet By og Havn I/S. Styrelsen skal således give tilladelse til disse projekter og vurdere, om der skal være yderligere miljøundersøgelser i forbindelse med projektet. Styrelsen har tidligere givet tilladelse til et etablering af bådebroen den 25. august Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsens afgørelse Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen meddeler herved tilladelse til bådebro ved Nokken i Københavns Havn som beskrevet i den fremsendte ansøgning og på de vilkår, som fremgår nedenfor. Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen har vurderet, at projektet ikke er VVM-pligtigt. Endelig meddeler Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen, at der ikke skal udarbejdes konsekvensvurdering af projektets virkning på Natura 2000-områder. Tilladelse gives på følgende vilkår 1. Høringssvar fra Københavns Kommune skal iagttages. 2. Projektet skal gennemføres i overensstemmelse med gældende støjkrav 3. Denne tilladelse fritager ikke modtageren for pligt til at opnå tilladelser og godkendelser, der måtte være nødvendige for gennemførelse af projektet i henhold til anden lovgivning Side 1 (5)

2 4. Der skal i forbindelse med ramning/pilotering af spuns, pæle mv. anvendes afværgeforanstaltninger i form af soft start procedure og/eller sælskræmmer i nødvendigt omfang. 5. Støj fra bygge- og anlægsaktiviteter, der gennemføres på søterritoriet, skal overholde de krav, der kan fastsættes af Københavns Kommune i påbud om støj i henhold til Miljøbeskyttelseslovens 42 for aktiviteter, der gennemføres på land. 6. Indehaveren af tilladelsen er forpligtet til at vedligeholde anlægget i god forsvarlig stand. 7. Projektet må ikke ændres væsentligt eller udvides uden Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsens godkendelse. 8. Tilladelsen må ikke uden forudgående tilladelse fra Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen overdrages til andre. 9. Anlægget eller dele heraf kan af Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen kræves fjernet for ejers regning, såfremt: a. Anlægget ikke vedligeholdes eller det ødelægges b. Anlægget ikke længere anvendes efter projektbeskrivelsen. c. Vilkår for tilladelsen ikke opfyldes eller overholdes Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen, Søfartsstyrelse og Geodatastyrelsen skal underrettes umiddelbart efter anlæggets permanente fjernelse. I forbindelse med en evt. fjernelse af anlægget skal området bringes i en stand så tæt på de forhold, som eksisterede inden anlæggets etablering, som muligt. Der skal tilsendes Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen, Søfartsstyrelsen og Geodatastyrelsen dokumentation for reetablering. 10. Såfremt anlægget ikke måtte blive fuldført, påhviler det tilladelsens indehaver at udføre de nødvendige foranstaltninger, herunder at fjerne anlægget eller dele af dette til sikring af, at anlægget ikke er unødig ulempe for berørte interessenter. Efter en sådan fjernelse skal Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen og Søfartsstyrelsen underrettes med dokumentation for, at den påbudte tilstand er etableret. 11. Samtidig med at anlægsarbejdet afsluttes, skal Trafik-, Byggeog Boligstyrelsen, Søfartsstyrelse og Geodatastyrelsen underrettes herom. Snarest herefter skal de samme myndigheder have tilsendt en færdigmelding, som dokumenterer, at projektet er opført i overensstemmelse med tilladelsen samt angiver anlæggets endelige position. 12. Denne tilladelse erstatter ikke privatretlige aftaler med fysiske og juridiske personer, som kan være berørt af projektet. 13. En meddelt tilladelse kan fortabes, såfremt nogle af de for tilladelsen fastsatte vilkår ikke måtte blive opfyldt. 14. Tilladelsen indeholder ikke en garanti for de projekterede konstruktions sikkerhed eller stabilitet, ligesom den ikke fritager Side 2 (5)

3 ejeren af anlægget for et i forbindelse med dettes tilstedeværelse opstået civilretligt ansvar. Begrundelse for afgørelsen Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen har ved afgørelsen om at give tilladelse til projektet lagt vægt på, at der alene er tale om en mindre udvidelse af en eksisterende bådebro, at udvidelsen ikke har betydning for sejlads eller andre af havnens interessenter, samt at der i øvrigt ikke er forhold, der taler imod projektet. I afgørelsen om, at projektet ikke er VVM-pligtigt, har styrelsen lagt vægt på, at der tale om et lille projekt, og at der ved overholdelse af de fastsatte vilkår, ikke kan anses for at være en væsentlig påvirkning af de omkringliggende miljø. I afgørelse om, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering i henhold til nærtliggende Natura 2000 områder, har Styrelsen lagt vægt på, at der er tale om en mindre udvidelse, der ikke kan anses at kunne påvirke pågældende Natura 2000 områder. Sagsfremstilling Ansøger har til sagen oplyst, at det har været nødvendigt at nedlægge to kajpladser i forbindelse med anlægsarbejde på kajen, og at ansøger derfor nu ønsker at udvide bådebroen, så der kan blive plads til to nye kajpladser. Bådebroen ønskes således forlænget med 6 meter. Anlægsmetoden og materialer vil være den samme som ved anlæggelse bådebroen. Der er tale om en 24 meter lang bådebro der er etableret vinkelret på kysten med tilhørende fortøjringspæle. Med forlængelsen bliver bådebroen således 30 meter. Nærmeste Natura 2000 områder ligger 143, Amager fælled og havet syd for. Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen har i forbindelse med sagens behandling forelagt ansøgningen for Søfartsstyrelsen, Fiskeri- og Landbrugsstyrelsen, Naturstyrelsen, Geodatastyrelsen, Kystdirektoratet, Miljøstyrelsen, Energistyrelsen, Københavns Kommune, By & Havn, Dansk ornitologisk forening, Danmarks Naturfredningsforening, Friluftsrådet, Ejendomsforeningen Danmark, Fritidshusejernes Landsforening, og Vikingeskibsmuseet. Følgende høringsparter har afgivet høringssvar til sagen: HOFOR har til sagen oplyst, at HOFOR har en fjernvarmeforsyning tæt på den planlagte bådebro, samt et overløbsbygværk til regnvand Side 3 (5)

4 umiddelbart syd for. Begge dele er vigtige forsyningsanlæg om må ikke blive påvirket af projektet. Søfartsstyrelsen har til sagen oplyst, at styrelsen ingen bemærkninger har til sagen, idet vurderingsskema der fremsendes, bedes overholdt. Vikingeskibsmuseet har til sagen oplyst, at museet ingen bemærkninger har til sagen. Der henvises til museumslovens 29h. Miljøstyrelsen har til sagen oplyst, at styrelsen ingen bemærkninger har til sagen. Københavns Kommune har i sit høringsvar henvist til tidligere høringssvar af 11. januar 2018, hvor det blev bemærket, at det i styrelsens tilladelse skal forudsættes, at der fremsendes særskilt ansøgning til Teknik- og Miljøforvaltningen om dispensation fra lokalplanen til udformningen af den nye bådebro. Den nu ønskede udvidelse kan ligeledes anbefales godkendt herfra på samme vilkår. Værnsfælles Forsvarskommando har til sagen oplyst, at kommandoen ingen bemærkninger har til sagen. Lovgrundlag: Tilladelse er meddelt i henhold til 24, stk. 2-5 i lov nr. 551 af 06/06/2007 om Metroselskabet I/S og udviklingsselskabet By og Havn I/S med senere ændringer. Afgørelse om VVM-pligt og konsekvensvurdering er truffet i henhold til 13 og 16, i bekendtgørelse nr. 450 af 8. maj 2017 om vurdering af virkning på miljøet (VVM) af projekter vedrørende erhvervshavne og Københavns Havn samt om administration af internationale naturbeskyttelsesområder og beskyttelse af visse arter for så vidt angår anlæg og udvidelse af havne. Offentliggørelse Afgørelsen vil blive offentliggjort på Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsens hjemmeside i henhold til 29, i Bekendtgørelse nr. 450 af 8. maj 2017 om vurdering af virkning på miljøet (VVM) af projekter vedrørende erhvervshavne og Københavns Havn samt om administration af internationale naturbeskyttelsesområder og beskyttelse af visse arter for så vidt angår anlæg og udvidelse af havne. Klagevejledning: Afgørelsen, som er truffet i henhold til Metroloven, kan ikke påklages til transport-, bygnings- og boligministeren eller anden administrativ Side 4 (5)

5 myndighed, jf. 40, i Bekendtgørelse nr. 453 af 11/05/2017 om Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsens opgaver og beføjelser, klageadgang og kundgørelse af visse af Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsens forskrifter. Afgørelserne truffet i henhold til bekendtgørelse nr. 450 af 8. maj 2017 om vurdering af virkning på miljøet (VVM) af projekter vedrørende erhvervshavne og Københavns Havn samt om administration af internationale naturbeskyttelsesområder og beskyttelse af visse arter for så vidt angår anlæg og udvidelse af havne, kan ikke påklages til transport-, bygnings- og boligministeren eller anden administrativ myndighed, jf. 39, stk. 1, i bekendtgørelse om Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsens opgaver og beføjelser, klageadgang og kundgørelse af visse af Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsens forskrifter. Med venlig hilsen Birgitte Tøttrup Maddock Fuldmægtig Side 5 (5)