samlet driftsudbud 2012

Transkript

1 særlig arbejdsbeskrivelse samlet driftsudbud 2012 Beredskab april 2012 akutberedskab og efterladte køretøjer

2 DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 3. april 2012 SÆRLIG ARBEJDSBESKRIVELSE BEREDSKAB Niels Juels Gade København K vd@vd.dk EAN Postboks 9018 Telefon vejdirektoratet.dk SE

3 Beredskab Side 2 af 24 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 SAB ARBEJDSPLADS M.V Situationen ved arbejdets start og under arbejdets udførsel Samarbejdet TILSYN SIKKERHEDSKOORDINATOR OG PSS ENTREPRENØRENS ORGANISATION KOMMUNIKATION STYRING AF DOKUMENTER OG REGISTRERINGER MØDER FORBEDRINGER OG PROCESOPTIMERINGER Sikker Arbejdsplads ORIENTERINGSPLIGT SIKKERHEDSKOORDINATOR & SIKKERHEDSMØDER ADGANGSVEJE ARBEJDSTØJ OG PERSONSIKKERHED Færdselsregulerende foranstaltninger Alment Miljøforhold ALMENT AFFALDSHÅNDTERING OG BORTSKAFFELSE Særlige forhold SAB AKUTBEREDSKAB Generelt Beredskab Områder Materiel Kvalitet Reduceret Responstid Udførelse Skadevolder Sagsgang håndtering af udkald på veje med begrænset beredskab SAB EFTERLADTE KØRETØJER Generelt Opgaven Områder Niels Juels Gade København K vd@vd.dk EAN Postboks 9018 Telefon vejdirektoratet.dk SE

4 Beredskab Side 3 af Materiel Kvalitet Udførelse Sagsgang Niels Juels Gade København K vd@vd.dk EAN Postboks 9018 Telefon vejdirektoratet.dk SE

5 Beredskab Side 4 af 24 1 SAB ARBEJDSPLADS M.V. 1.1 SITUATIONEN VED ARBEJDETS START OG UNDER ARBEJDETS UDFØRSEL Beredskabet begyndes på vejstrækningerne, som de henligger på licitationsdagen. Det må påregnes at andre entreprenørers arbejder i forbindelse med drift, vedligehold, om- og udbygning pågår løbende i større eller mindre omfang i hele kontraktperioden. 1.2 SAMARBEJDET TILSYN Vejdirektoratet vil ikke føre tilsyn med entreprenørens arbejde, men vil i begrænset omfang fortage stikprøver på arbejdet. Yderligere skal entreprenøren i forbindelse med sit arbejde føre log over alle udkald. Såfremt Vejdirektoratets kontrol viser, at det fastlagte kvalitetsniveau ikke er overholdt, er Entreprenøren forpligtet til at udbedre de pågældende forhold SIKKERHEDSKOORDINATOR OG PSS Rollen som sikkerhedskoordinator samt udarbejdelsen af en Plan for sikkerhed og sundhed overdrages til entreprenøren. Den af entreprenøren stillede sikkerhedskoordinator skal forestå lovkrævede sikkerhedsmøder. Referater fra møderne skal tilsendes Vejdirektoratet ikke senere end 5 dage efter mødets afholdelse ENTREPRENØRENS ORGANISATION. Entreprenøren skal udarbejde og vedligeholde en organisationsplan for entreprisen med de nøglepersoner, der leder, udfører og kontrollerer arbejdet, der har indflydelse på den tekniske kvalitet, miljø, arbejdsmiljø samt trafiksikkerhed og -afvikling. Entreprenøren skal udarbejde og vedligeholde en oversigt med tilknyttede underentreprenører, leverandører og eventuelle konsulenter/projekterende. Kvalitetskravene i 2.4 & 3.4 vedrørende uddannelseskrav gælder også for underentreprenører KOMMUNIKATION Enhver betydende korrespondance skal forankres skriftligt. I den forbindelse peges på brugen af , dog hvor digitale administrationsværktøjer tjener formålet benyttes de frem for s STYRING AF DOKUMENTER OG REGISTRERINGER På denne entreprise kan anvendes elektronisk udveksling af dokumenter ( m.v.) mellem Vejdirektoratet og Entreprenør.

6 Beredskab Side 5 af 24 Entreprenøren skal redegøre for styring af dokumenter MØDER Minimum 3 døgn før hvert driftsmøde skal Entreprenøren aflevere en statusrapportering til Vejdirektoratet, hvoraf antallet af udkald, udkaldstider, ekstraarbejder, sikkerhedshændelser, og evt. ændringer i bemanding, placering og materiel skal fremgå. På driftsmøderne redegøre Entreprenøren for de ændringer der måtte være, herunder tiltag til at imødegå eventuelle forsinkede udkald, samt evt. andre brist i kvalitet i opgaveløsningen. Entreprenøren skal, som en del af forberedelsen til driftsmødet, dokumentere arbejder der ikke afregnes som standardudkald i henhold til tilbudslisten (ekstraarbejder), på et niveau så de kan afklares på driftsmøderne FORBEDRINGER OG PROCESOPTIMERINGER I en mangeårig driftsentreprise vil begge parter søge at gøre det bedre end sidste år. Forbedringer og optimeringer sker hos begge parter både uden og med involvering af den anden part. Forudsætningen for at gennemføre forbedringer og optimeringer er, at kvalitetsniveau/serviceniveau øges eller som minimum opretholdes uden meromkostninger for nogen af parterne. Gennemførelse af procesoptimeringer forudsætter en fælles aftale om ændringer i arbejdsgrundlaget; dvs. i fx entreprenørens logistikforudsætninger og evt. i tydeliggørelse og tilpasning til nye ydre krav af kvalitetsformuleringer i SAB. Endvidere medfører fx den IT-teknologiske udvikling løbende muligheder for at gøre tingene smartere (bedre og billigere). Mulighederne for procesoptimeringer afdækkes i samarbejdet, og kan ikke defineres på forhånd. En konkret procesoptimering er en fælles aftale mellem driftsherren og entreprenøren om at gennemføre en ændring i grundlaget for arbejdets udførelse med henblik på at opnå en besparelse og/eller en kvalitetsøgning (fx øget fremkommelighed og dermed reducerede trafikant-geneomkostninger ifm. et arbejde). Vejdirektoratet skal godkende iværksættelse af en konkret procesoptimering på grundlag af entreprenørens forkalkulation, som skal vise, at procesoptimeringen vil indebære gevinster. Entreprenøren skal i forbindelse med forkalkulationen fremlægge alle økonomiske data, som er nødvendige for at bedømme procesoptimeringen. Samtidig skal der inden en procesoptimering iværksættes være enighed om, hvorledes de udførte arbejder skulle være opgjort i henhold til tilbudslistens faste priser. Dette gælder både poster, der afregnes på udførelseskrav og på tilstandskrav. En procesoptimering udføres første gang som regningsarbejde iht. enhedstimepriser i tilbudslisten. Hvis den faktiske omkostning efter gennemførelsen overstiger afregning efter tilbudslistens poster, afregnes iht. tilbudslistens poster og procesoptimeringen opgives.

7 Beredskab Side 6 af 24 Besparelsen ved at gennemføre procesoptimeringen indgår i en incitamentspulje, som opgøres og afregnes hvert kalenderår. Hvis en procesoptimering indeholder en eller flere af foreliggende enhedsydelser i tilbudslisten, kan der defineres en ny enhedsydelse. Hvis den nye enhedsydelse skal gentages fx året efter kan der aftales en ny enhedspris for kommende udførelser. Den nye enhedspris fastsættes ud fra de konstaterede omkostninger ved gennemførelsen første gang. Den opnåede besparelse deles således, at den nye enhedspris indeholder 50 % af besparelsen. Gentagelse af den procesoptimerede, nye enhedsydelse påvirker herefter ikke incitamentspuljen. I dokumentationsskemaet nedenfor vises et eksempel på beregning af en ny enhedspris. Såfremt en procesoptimering er et enkeltstående arbejde (som ikke forventes gentaget i entrepriseperioden) aftales ikke nye enhedspriser. Incitamentspuljen Incitamentspuljen består af summen af besparelserne fra de gennemførte procesoptimeringer. Incitamentspuljen gøres op kvartalsvis, og ultimo året gøres den endeligt op. Vejdirektoratets andel kan anvendes til merarbejder inden for entrepriserne. Incitamentspuljen deles med 50 % til entreprenøren og 50 % til driftsherren. Det kan aftales, at hver part indskyder 5 %-point i en pulje, som går til aktiviteter for medarbejderne. Dokumentation af procesoptimeringer Procesoptimeringer dokumenteres i et skema, som dels anvendes ved entreprenørens forkalkulation og dermed den fælles beslutning om at procesoptimeringen skal afprøves, og dels ved dokumentation af den gennemførte procesoptimering. I skemaet opgør entreprenøren dels de direkte omkostninger, som hidrører fra de berørte poster i TBL dels de konstaterede faktiske omkostninger i regning hos entreprenøren til at gennemføre procesoptimeringen. Dernæst beskrives i fællesskab de indirekte økonomiske effekter (fx fremkommelighed for trafikanterne, bedre arbejdssikkerhed for vejarbejderne og andre vigtige forhold af betydning for vejenes brugere).

8 Beredskab Side 7 af 24 Procesoptimering forslag til dokumentationsskema Entreprise Emne: Procesoptimering nr. Effekter af procesoptimeringen: Forbedringer af fremkommelighed, arbejdssikkerhed, mv. Beskrivelse af effekter kvalitativt og kvantitativt Økonomi: Poster, som er omfattet i TBL Post Nr. Betegnelse Mængder i TBL Enheds pris i TBL Pris Omkostning, efter poster i TBL Omkostning, efter regning Incitaments beløb A-B Hvis der aftales ny enhedspris i stedet for post 1, 2 og 3, defineres en ny enhedsydelse som baseres på den relevante enhed og mængde. Den nye enhedspris beregnes som: Enhedspris ny x mængde ny = [B + 0,5 x (A-B)] Eksempel med tal i kursiv: Enhedspris ny x 200 = [ ,5 x ] Enhedspris ny = SIKKER ARBEJDSPLADS ORIENTERINGSPLIGT Entreprenøren skal uden unødigt ophold underrette Vejdirektoratet, såfremt der opstår eller konstateres ekstraordinære eller kritiske situationer relateret til: Arbejdsulykker eller -nærved ulykkessituationer. Trafikafviklingskritiske situationer eller trafikulykker eller nærveds ulykkessituationer relateret til Entreprisens arbejder/aktiviteter. Hvor der konstateres væsentlige uoverensstemmelser imellem den beskrevne opgave ved et udkald, og det faktiske arbejde der er behov for at få udført.

9 Beredskab Side 8 af 24 Entreprenørens orientering bør om muligt indeholde hans forslag til at rette op på forholdene og forebygge lignende hændelser fremover SIKKERHEDSKOORDINATOR & SIKKERHEDSMØDER I denne entreprise er Entreprenøren ansvarlig for at stille med sikkerhedskoordinatoren. Sikkerhedskoordinatoren skal forestå udarbejdelsen og vedligeholdelse af Plan for sikkerhed og sundhed, (PSS), inklusiv evt. bidrag fra underentreprenører og leverandører, og de lovkrævede sikkerhedsmøder. Plan for sikkerhed og sundhed skal formsendes til Vejdirektoratets godkendelse senest 10 dage efter kontraktindgåelse. Sikkerhedskoordinatoren varetager på Vejdirektoratets vegne afgrænsning, koordinering og planlægning af sikkerhedsarbejdet jf. Bekendtgørelse nr af 27. december ADGANGSVEJE Adgang til arbejdsområdet må kun foregå i kørselsretningen på motorveje. Generelt gælder: Forskrifter og påbud fra vejmyndighed og politi skal nøje overholdes Der må under ingen omstændigheder ske færdsel på tværs af motorvejsarealer ARBEJDSTØJ OG PERSONSIKKERHED Entreprenørens personale skal bære reflekterende arbejdstøj iht. EN 471 klasse 3 ved arbejder på og ved vejen. Dette gælder også for entreprenørens evt. underentreprenører. Alkohol og rusmidler er forbudt på arbejdsarealet påvirkede personer bortvises. Vejdirektoratets repræsentanter forbeholder sig ret til at bortvise medarbejdere, som ikke respekterer gældende sikkerhedsbestemmelser, fra arbejdsarealet. 1.4 FÆRDSELSREGULERENDE FORANSTALTNINGER ALMENT Entreprenøren skal ved planlægning og gennemførelse af arbejdet tilgodese trafikafvikling og trafiksikkerhed, således at: Gener for trafikanter med hensyn til varighed og omfang begrænses mest muligt Sikkerheden for trafikanter af alle typer tilgodeses i alle faser af arbejdet Sikkerhed og arbejdsmiljø for Entreprenørens medarbejdere tilgodeses i alle faser af arbejdet Planlægning og gennemførelse af arbejder på eller langs veje med trafik skal ske under hensyntagen til Vejdirektoratets krav om kursusdeltagelse for Vejdirektoratets Entreprenører, der fremgår af afsnit 2.4 & 3.4 Kvalitet. 1.5 MILJØFORHOLD ALMENT Entreprenøren skal være særlig opmærksom på forureningsrisikoen i forbindelse med havarerede biler, og skal i den forbindelse være i stand til at begrænse og oprydde forurening i den forbindelse. Her tænkes særligt på inddæmning og oprensning af de væsker der findes i køretøjer.

10 Beredskab Side 9 af AFFALDSHÅNDTERING OG BORTSKAFFELSE Entreprenøren skal ved en arbejdsprocedure angive: Hvilke affaldstyper og nedbrydningsmaterialer, der forventes frembragt under entreprisens gennemførelse. Hvordan disse affaldstyper håndteres 1.6 SÆRLIGE FORHOLD Entreprenøren er ansvarlig for, at de til gennemførelse af entreprisen nødvendige arbejdsprocesser og produkter er godkendt af myndighederne, herunder Arbejdstilsynet.

11 Beredskab Side 10 af 24 2 SAB AKUTBEREDSKAB 2.0 GENERELT I det følgende benævnes alle de bydende og den virksomhed, der senere får overdraget opgaven, som entreprenøren. 2.1 BEREDSKAB Denne opgavebeskrivelse omfatter et akutberedskab for motorvejsstrækninger, der skal opretholdes alle døgnets 24 timer, samtlige årets dage. For andre veje gælder at akutberedskabet skal opretholdes mandag til fredag fra 06:00 til 18:00, undtaget helligdage. Beredskabet skal dog ligeledes opretholdes på særlige rejsedage, der udgøres af: Påske 27/3, 1/4 16/4, 21/4 1/4, 6/4 23/3, 28/3 12/4, 17/4 St. Bededag 25/4, 28/4 15/5, 18/5 30/4, 3/5 21/4, 24/4 11/5, 14/5 Kr. Himmelfart 8/5, 12/5 28/5, 1/6 13/5, 17/5 4/5, 8/5 24/5, 28/5 Pinse 17/5, 20/5 6/6, 9/6 22/5, 25/5 13/5, 17/5 2/6, 5-6 Jul 23/12, 26/12 23/12, 26/12 23/12, 26/12 23/12, 26/12 22/12, 26/12 Sommerferie 6/7, 13/7, 20/7 5/7, 12/7, 19/7 4/7, 11/7, 18/7 9/7, 16/7, 23/7 8/7, 15/7, 22/7 Efterårsferie 11/10, 20/10 10/10, 19/10 9/10, 18/10 14/10, 23/10 13/10, 22/10 Beredskabets opgaver omfatter: Fjernelse og opbevaring af tabte genstande Flytning af trafikfarligt henstillede køretøjer Afhjælpning af farlige forhold i forbindelse med akut opståede skader på vej og vejudstyr Oprydning og afmærkning i forbindelse med uheld Indfangning af løsgående dyr på vejene samt håndtering af trafikskadede eller -dræbte dyr Etablering af omkørselsruter på udvalgte strækninger For alle typer af opgaver gælder det, at de kan ske i kombination. Beredskabet skal, hvor der er behov, kunne tilkalde andet fagligt personale / firmaer til bistand med arbejdet efter aftale med og evt. i samarbejde med Vejdirektoratets TrafikInformationsCenter (T.I.C.). Beredskabet omfatter ikke fjernelse af almindeligt efterladte køretøjer, idet dette er en separat ydelse der er dækket af beskrivelsen i SAB 3 Efterladte køretøjer. Dog er beredskabsydelsen og fjernelsen af almindelige efterladte køretøjer indeholdt i samme entreprise i Jylland og på Fyn. Beredskabet omfatter ikke den øjeblikkelige uheldsafhjælpning med personskade, herunder ambulancekørsel, eller det beredskab/indsats der normalt ydes af politi eller redningstjenester ved ulykker og uheld. Entreprenøren kan dog i disse tilfælde blive rekvireret til opgaver med afmærkning og afspærring samt oprydning efter uheld. De opgaver, der skal løses, vil blive rekvireret gennem Vejdirektoratets T.I.C.

12 Beredskab Side 11 af OMRÅDER Vejnettet er i forbindelse med dette udbud opdelt i 9 områder, som angivet nedenfor: Entrepriseopdeling Akutberedskab ID Vejstrækninger Strækning Vejtype Forventet åbning ABR-ND1 Nordjylland M90 E39 - Hirtshalsmotorvejen mellem Hirtshals og motorvejskryds Vendsyssel (v. Nørresundby) M80 E45 - Frederikshavnmotorvejen mellem Frederikshavn og motorvejskryds Vendsyssel (v. Nørresundby) M78 Thistedgrenen Lokal Aalborg motorvej M77 Nørresundbygrenen Lokal Aalborg motorvej M76 Kridtsvinget Lokal Aalborg motorvej M75 Mariendals Mølle en mellem M70 og kryds med Indkildevej Lokal Aalborg motorvej M70 E45 Nordjyske mellem motorvejskryds Vendsyssel og frakørsel 44 (Løgten/Hadsten) ABR-ND2 Midtjylland M64 Rute 18 - Midtjyske mellem frakørsel 12 (Brande N) og 15 (Herning N) M64 Rute 18 - Motortrafikvejen nord for Herning mellem M64 og km 77 (syd for Sinding) 422 Rute 18 Motortrafikvejen mellem M64 og Aulum (km 16) M66 Rute 15 - Herningmotorvejen Mellem Herning og Bording 404 Rute 15 mellem Bording og Silkeborg Øst (kryds med Århusvej/Sensommervej) M68 Rute 15 - Messemotorvejen mellem rute 18 og rute 12 M68 Rute 15 - Motortrafikvejen mellem M68 og Snejbjerg 344 Rute 18 Motortrafikvejen rundt om Brande Landevej Landevej Landevej 2016 Landevej Landevej 2014

13 Beredskab Side 12 af 24 ID Vejstrækninger Strækning Vejtype Forventet ABR-SD1 Østjylland M70 E45 Nordjyske mellem frakørsel 44 og motorvejskryds Århus Nord M60 E45 Midtjyske mellem motorvejskryds Århus Nord og frakørsel 61 (Vejle Syd) M72 Rute 15 Djurslandmotorvejen mellem motorvejskryds Århus Nord og Løgten 401 Rute 15 motortrafikvejen mellem Løgten og Feldballe 413 Rute 21 mellem Feldballe og Ebeltoft Færgehavn M61 Rute 501 Århus Syd en mellem motorvejskryds Århus Syd og kryds med O2 M66 Rute 15 Mellem rundkørsel ved Årslev og 403 ved Låsby 403 Rute 15 mellem Låsby og Silkeborg Øst (kryds med Århusvej/Sensommervej) M64 Rute 18 mellem 344 (motortrafikvejen rundt om Brande) og 338 ved Givskud 338 Rute 18/30 Motortrafikvejen mellem M64 ved Givskud og ved Ølholm Rute 30 Motortrafikvejen mellem 338 ved Ølholm og M60 ved Horsens 348 Rute 13/18 mellem 338/ ved Ølholm og M60 nord for Vejle Landevej Landevej Landevej 2015 Landevej 2012 Landevej Landevej 2013 ABR-SD2 M60 M50 M52 M40 Syd- og Sønderjylland E45 - Østjyske mellem frakørsel 61 (Vejle Syd) og motorvejskryds Fredericia E45 Sønderjyske mellem motorvejskryds Skærup og Frøslev grænse E20 Esbjergmotorvejen mellem motorvejkryds Kolding Vest og møde med Tjæreborgvej i Esbjerg E20 Fynske mellem motorvejskryds Kolding og frakørsel 58 (Middelfart/Strib) inkl. Ny Lillebæltsbro ABR-SD3 M40 Fyn E20 Fynske mellem frakørsel 58 (Middelfart/Strib) og frakørsel 45 (Nyborg Ø)

14 Beredskab Side 13 af 24 ID Vejstrækninger Strækning Vejtype Forventet M41 Rute 9 Svendborgmotorvejen mellem rundkørsel i Over Holluf/Odense og Svendborg 205 Rute 9 Svendborg-Vindeby (Tåsinge) inkl. Svendborgsundbroen Landevej ABR-OD1 København og Nordsjælland M3 E47 Motorring 3 mellem Jægersborg og Avedøre holme M3 E20 Amagermotorvejen mellem Avedøre og Sjællandsbroen M3 E20 Øresundsmotorvejen mellem Amagermotorvejen og frakørsel 15 ved Kastrup 111 O4 mellem Bagsværd og Ballerup Landevej M4 O4 mellem Ballerup og Tåstrup M6 O4 mellem Tåstrup og Ishøj M8 Mellem O4 og rute 21 ved Vallensbæk M9 Mellem O4 og rute 21 ved Tåstrup M10 E20 Køge Bugt en mellem motorvejskryds Køge Vest og Avedøre(møde med M3) M11 Rute 21 Holbækmotorvejen mellem Vigerslevvej (Kbh.) og frakørsel 14 (Roskil- de V) M12 Rute 17 Frederikssundmotorvejen mellem M3 og M4 M13 Rute 16 Hillerødmotorvejen mellem Ågade (Kbh.) og Allerød, inkl. Bispeengbuen i Kbh. M13 Rute 16 Motortrafikvejen mellem Allerød Landevej og kryds med rute 19 (Gadevang) M14 E47 Helsingørmotorvejen mellem Hans Knudsens Plads (Kbh.) og kryds med rute 6 v. Helsingør M20 E20 Vestmotorvejen mellem motorvejskryds Køge Vest og frakørsel 33 (Lel- linge) M30 E47 Sydmotorvejen mellem motorvejskryds Køge Vest og frakørsel 34 (Herfølge) ABR-OD2 M11 Holbæk Rute 21 Holbækmotorvejen mellem frakørsel 14 (Roskilde V) og frakørsel 20

15 Beredskab Side 14 af 24 ID Vejstrækninger Strækning Vejtype Forventet (Holbæk V) 119 Rute 23 Motortrafikvejen mellem Tølløse Landevej og Løgtved 119 Rute 23 Mellem Løgtved og Kalundborg Landevej (kryds med rute 22) 122 Rute 21 mellem M11 og Svinninge Landevej Rute 21 Motortrafikvejen mellem Svinninge Landevej og Lumsås 123 Rute 21 mellem Lumsås og Odden Færgehavn Landevej ABR-OD3 Midt- og Vestsjælland M20 E20 Vestmotorvejen mellem frakørsel 33 (Lellinge) og frakørsel 43 (Halsskov) 102 Rute 14 mellem Ringsted og Roskilde Landevej ABR-OD4 Sydsjælland og Lolland Falster M30 E47 Sydmotorvejen mellem frakørsel 34 (Herfølge) og Rødbyhavn 614 Rute 54 mellem E47 v. Rønnede og Næstved (rundkørsel ved Øverup Alle) Landevej Entreprenøren skal i entrepriseområde ABR-OD1 København & Nordsjælland, også dække Øresundsmotorvejen og Lyngby Omfartsvej selv om disse veje ikke er statsveje. Dette skyldes, at Vejdirektoratet har indgået en kontrakt om drift af beredskab på disse veje. For entreprisen ABR-SD-2 Syd- og Sønderjylland gælder den særlige betingelse, at OPP-selskabet kan trække arbejdet på M51 ud af entreprisen, såfremt d e skulle ønske det. Der kan i forbindelse med nyanlæg, eller hvis Vejdirektoratet indgår driftsaftaler om andre veje m.v. ske udvidelser af det vejnet, som nærværende opgave omfatter. Bemærk kolonnen forventet åbning, der angiver områder for udbygninger af vejnettet, samt forventet åbningsår. Ved evt. ændrede klassificeringer af veje i det danske vejnet kan der ske såvel tilgang som afgang af veje, der omfattes af nærværende opgave. Desuden er Vejdirektoratet berettiget til at inkludere andre overordnede veje i beredskabet, mod betaling af dokumenterede ekstraudgifter. Da opgaverne ikke altid kan stedfæstes nøjagtigt ved indsatsens start, skal entreprenøren i begrænset omfang dels være pligtig til at udføre opgaver i naboområderne, dels acceptere at naboområdets entreprenør udfører opgaver i entreprenørens område.

16 Beredskab Side 15 af 24 Entreprenøren skal også acceptere, at andre aktører i begrænset omfang udfører opgaver, der falder inden for denne opgavebeskrivelse. Fx er Vejdirektoratets eget personale og Vejdirektoratets andre entreprenører berettiget til at opsamle tabt gods de måtte støde på i forbindelse med andre opgaver. 2.3 MATERIEL Entreprenøren skal råde over det nødvendige udstyr, herunder afmærkningsudstyr, køretøjer, entreprenørmateriel, IT- og kommunikationsudstyr mv. Vejdirektoratet overdrager ved kontraktens start et antal tavlevogne til entreprenøren. Disse er fordelt således: Materiel der overdrages ifm. entreprisen ID Entreprise Tavlevogne ABR-ND1 Nordjylland 4 ABR-ND2 Midtjylland 1 ABR-SD1 Østjylland 3 ABR-SD2 Syd- og Sønderjylland 4 ABR-SD3 Fyn 2 ABR-OD1 København og Nordsjælland 7 ABR-OD2 Holbæk 1 ABR-OD3 Midt- og Vestsjælland 2 ABR-OD4 Sydsjælland og Lolland Falster 3 Ved kontraktens afslutning skal vognene og det tilhørende materiel leveres tilbage til Vejdirektoratet i lovlig og funktionsdygtig stand. Vognene skal altid være umiddelbart disponible til løsning af opgaver på motorvejsnettet. Entreprenøren skal forestå den daglige drift og vedligeholdelse af vognene, herunder skift af pærer, dæk, batterier, vedligehold af bremser m.v., således at vognene til enhver tid fremstår i fuld funktionsduelig stand. Større ombygninger og reparationer forestås af Vejdirektoratet. Hvis en vogn bortkommer, totalskades eller lignende, skal dette omgående meddeles Vejdirektoratet. Vejdirektoratet skal ligeledes have oplysninger om en eventuel skadevolder. Vejdirektoratet forestår herefter indkøb af erstatningsvogn. Bortkommer vognen pga. tyveri eller skades den pga. uagtsom brug af vognen, sker erstatningen på entreprenørens regning. Entreprenøren skal sørge for fx gennem indlejning af supplerende materiel at beredskabet ikke forringes indtil den nye vogn er leveret. Udgiften hertil betales af Vejdirektoratet. Alle registreringsattester opbevares i Vejdirektoratet med kopi hos entreprenøren. Vognene skal opbevares under tag på fast bæredygtig grund og med mulighed for opladning af batterier.

17 Beredskab Side 16 af KVALITET Entreprenørens beredskab skal kunne nås via ét telefonnummer. Beredskabet for de motorvejsstrækninger, der skal dækkes, skal opretholdes alle døgnets 24 timer, samtlige årets dage. For andre veje i aftalen gælder, at akutberedskabet skal opretholdes mandag til fredag fra 06:00 til 18:00, undtaget helligdage med de forbehold for særlige rejsedage, som angivet i afsnit 2.1. Det betyder at akutudkald kan igangsættes mellem 06:00 og 18:00.Udkald, der er igangsat, skal afsluttes. Entreprenøren skal kunne foretage kørsel med såvel gult som blåt blink (udrykningskørsel). Blåt blink skal bruges på køretøjer der holder i kørespor uden fornøden afmærkning iht. afmærkningsreglerne. Anvendelse og kørsel med blåt blink skal overholde de foreliggende bestemmelser, herunder Bekendtgørelse om udrykningskørsel, BEK nr. 154 af med senere ændringer. De af tjenesteyderens personale, der skal arbejde på vejarealer, skal have deltaget i og bestået kurset: Vejen som arbejdsplads. Kurset er af 2 dages varighed og afholdes som AMU-kursus af EUC og flere lignende skoler Den forventede responstid er max. 30 minutter. Vejdirektoratet forventer at minimum 50 % af kørslerne gennemføres med en responstid på 30 min. eller derunder, samt at minimum 90 % af kørslerne gennemføres med en responstid på 45 min. eller derunder. Dette opgøres på månedsbasis. Er dette ikke opfyldt, skal entreprenøren uden ophold redegøre for såvel årsager til som tiltag for at imødegå de forlængede responstider. Responstiden for det enkelte udkald må på intet tidspunkt overstige 60 minutter. Overskrides de 60 min. ydes ingen betaling. Responstiden opgøres som tidspunktet fra opgaven rekvireres hos entreprenøren (telefonisk/elektronisk) til entreprenøren er på stedet og har påbegyndt opgavens løsning som minimum afmærkning. Entreprenøren skal altid følge de supplerende retningslinjer (fx vedr. indsatstidspunkt), der udstikkes af T.I.C. Entreprenøren skal påregne at deltage i 3 driftsmøder om året. 2.5 REDUCERET RESPONSTID Såfremt Vejdirektoratet efterfølgende ønsker udvalgte vejstrækninger omfattet af en kortere responstid skal dette imødekommes mod betaling af dokumenterede ekstraomkostninger. 2.6 UDFØRELSE Beredskabsydelser vil blive rekvireret ved henvendelse fra T.I.C. (TrafikInformationsCentret hos Vejdirektoratet).

18 Beredskab Side 17 af 24 Hvis det efterfølgende viser sig, at der er behov for igangsættelse af ekstra opgaver fx efter anmodning fra politiet eller anden myndighed, skal T.I.C. straks informeres herom. Opgaven må først iværksættes, når den er godkendt af T.I.C. Ved hver rekvisition skal entreprenøren omgående give telefonisk/elektronisk melding til T.I.C. om ankomsttidspunkt og afslutningstidspunkt. Såfremt responstiden ikke kan overholdes fx i forbindelse med dårligt vejr o.l. skal T.I.C. omgående orienteres, når forsinkelsen kan imødeses. Dette kan ske pr. telefon. Den enkelte beredskabsydelse omfatter ofte kombinationer af de beskrevne delopgaver. Det forventes, at entreprenøren løbende afgiver meldinger til Vejdirektoratets T.I.C., hvis der observeres særlige trafikale hændelser eller vejrforhold, der kan påvirke trafikafviklingen. 2.7 SKADEVOLDER Entreprenøren er forpligtet til at indgive oplysninger om eventuelle skadevoldere på Vejdirektoratets action-card, som er vedlagt som bilag 12. Entreprenøren er forpligtet til at indgive oplysninger om eventuelle skadevoldere på vejdirektoratets skema, hvor uheldet/skaden skal beskrives og indtegnes. Optegning af uheldsstedet og skadens omfang kan erstattes at et fotografi mærket med dato og klokkeslæt. Skemaerne skal indsendes til Vejdirektoratet hurtigst muligt og som minimum ugentligt. På skadestedet afmærkes hvis ønsket af den lokale driftsafdeling i Vejdirektoratet med Kuffertmærke (leveres af Vejdirektoratet) som beskrevet i bilag 8: Kuffertmærke. 2.8 SAGSGANG Den reelle responstid skal for hver indsats dokumenteres med tidspunkt for henholdsvis rekvirering og påbegyndelse af opgaven. Faktura skal fremsendes elektronisk månedligt til Vejdirektoratet således at den er fremme senest d. 15. i den efterfølgende måned. Eventuelle bilag skal vedlægges den elektroniske faktura. Sammen med den månedlige faktura skal vedlægges en opgørelse over den gennemsnitlige responstid, der viser hvor mange ture ud af det totale antal, der blev gennemført med hvilken responstid. Hvis responstiden ikke kan overholdes af entreprenøren på grund af forhold uden for entreprenørens styring, fx isglatte veje, snedriver, oversvømmelse, kraftig kødannelse og tilsvarende ekstraordinære hændelser indgår den pågældende kørsel ikke i gennemsnitsberegningerne som anført ovenfor, og der vil blive betalt for udkaldet.

19 Beredskab Side 18 af 24 Såfremt entreprenøren ikke omgående melder forsinkelsen og årsagen hertil til T.I.C. se ovenfor i afsnit 1.5 indgår responstiden i gennemsnitsberegningerne selv ved ekstraordinære hændelser, og der vil ikke blive betalt for udkaldet. For at kunne påberåbe sig ekstraordinære hændelser skal entreprenøren desuden kunne dokumentere, at opgaven er påbegyndt uden unødig forsinkelse umiddelbart efter opgavens ordring. Hvis der fra T.I.C. er givet supplerende retningslinjer vedr. indsatstidspunktet, der giver en længere responstid end de forventede 30 minutter, indgår opgaven ikke i gennemsnitsberegningerne. Til opgavebeskrivelsen knytter sig følgende bilag, dateret den 17. marts 2012 (bilag 10 dog den 23. april 2009 og bilag 11 den 29. dec. 2011). Opgavebeskrivelser: 1. Fjernelse og opbevaring af tabte genstande på vejareal 2. Flytning af trafikfarligt henstillede køretøjer 3. Afmærkning og afspærring 4. Afhjælpning af akut opståede skader på vej og udstyr 5. Uheldsafhjælpning 6. Løsgående, sårede eller døde dyr på og langs vejarealer Øvrige bilag: 7. Tavlevogne 8. Kuffertmærke 9. Klaptavler 10. Omkørselsrute ved lukning af Farø-broerne 11. Omkørselsrute ved lukning af Vejlefjordbroen 12. Action-card vedrørende skadevolderoplysninger 2.9 HÅNDTERING AF UDKALD PÅ VEJE MED BEGRÆNSET BEREDSKAB For andre veje end motorveje gælder det, at akutberedskabet skal opretholdes mandag til fredag fra kl. 06:00 til 18:00, undtaget helligdage. Se dog liste over særlige rejsedage under afsnit 2.1.Det betyder, at akutudkald kan igangsættes mellem 06:00 og 18:00 på de pågældende dage. Udkald der er igangsat skal afsluttes. Udkaldsanmodninger modtaget uden for beredskabstiden, registreres rent afregningsteknisk som modtaget kl. 6:15 på efterfølgende dag med akutberedskab. Dette giver reelt entreprenøren 45 minutter (i modsætning til de normalt 30) til at gennemføre kørslen, og er valgt for at entreprenøren ikke skal have for stor gene ved udkald modtaget uden for beredskabstiden.

20 Beredskab Side 19 af 24 3 SAB EFTERLADTE KØRETØJER GENERELT I det følgende benævnes alle de bydende og den virksomhed, der senere får overdraget opgaven, som entreprenøren. 3.1 OPGAVEN Denne opgave omfatter fjernelse, opbevaring og udlevering af efterladte køretøjer op til 3500 kg, samt påhængskøretøjer langs hele statsvejnettet (undtagen på Bornholm). Efter aftale med Rigspolitiet kan Vejdirektoratet fjerne efterladte køretøjer langs statens veje efter 24 timers observation på motorveje og 48 timer på øvrige veje. Sagsgangen er beskrevet i bilag 13. Transport omfatter umiddelbart køretøjer, der er hensat men ikke trafikskadede i særlig grad. Opbevaring kan dog også omfatte køretøjer, der er trafikskadede. Entreprenøren skal, hvor der er behov, kunne tilkalde andet fagligt personale / firmaer til bistand med arbejdet efter aftale med Vejdirektoratet. De opgaver, der skal løses, vil blive rekvireret gennem Vejdirektoratets lokale driftsafdelinger via ITsystemet Jobmanager. Rekvireringen vil ske på hverdage (hele året) og opgaven skal efterfølgende løses hurtigst muligt og inden for 12 timer. 3.2 OMRÅDER Vejnettet er i forbindelse med dette udbud opdelt i 7, hvoraf de 5 er knyttet sammen med entrepriserne for Akutberedskab. Således er det forsøgt at sikre fuldstændig overlappende områder, men af hensyn til krav fra politiet er områderne i mindre omfang tilpasset politikredsene. Entrepriseopdeling Efterladte køretøjer ID Kommune Politikreds Driftafdeling ABR- ND1 Nordjylland Hjørring Nordjylland Aalborg Frederikshavn Nordjylland Aalborg Brønderslev Nordjylland Aalborg Aalborg Nordjylland Aalborg Jammerbugt Nordjylland Aalborg Vesthimmerland Nordjylland Aalborg Rebild Nordjylland Aalborg Mariagerfjord Nordjylland Aalborg

21 Beredskab Side 20 af 24 ABR- ND2 ABR- SD1 ABR- SD2 Kommune Politikreds Driftafdeling Midtjylland Thisted Midt- og Vestjylland Aalborg Morsø Midt- og Vestjylland Aalborg Skive Midt- og Vestjylland Aalborg Lemvig Midt- og Vestjylland Aalborg Struer Midt- og Vestjylland Aalborg Viborg Midt- og Vestjylland Aalborg Holstebro Midt- og Vestjylland Aalborg Herning Midt- og Vestjylland Aalborg Ringkøbing-Skjern Midt- og Vestjylland Aalborg Ikast-Brande Midt- og Vestjylland Aalborg Silkeborg Midt- og Vestjylland Aalborg Kommune Politikreds Driftafdeling Østjylland Randers Østjylland Aalborg Norddjurs Østjylland Aalborg Syddjurs Østjylland Aalborg Aarhus Østjylland Middelfart Favrskov Østjylland Middelfart Skanderborg Sydøst Jylland Middelfart Horsens Sydøst Jylland Middelfart Vejle Sydøst Jylland Middelfart Hedensted Sydøst Jylland Middelfart Kolding Sydøst Jylland Middelfart Kommune Politikreds Driftafdeling Syd- og Sønderjylland Fredericia Sydøst Jylland Middelfart Kolding Sydøst Jylland Middelfart Haderslev Syd- og Sønderjylland Middelfart Tønder Syd- og Sønderjylland Middelfart Esbjerg Syd- og Sønderjylland Middelfart Vejen Syd- og Sønderjylland Middelfart Aabenraa Syd- og Sønderjylland Middelfart Sønderborg Syd- og Sønderjylland Middelfart Billund Syd- og Sønderjylland Middelfart Varde Syd- og Sønderjylland Middelfart

22 Beredskab Side 21 af 24 ABR- SD3 24T-OD1 Kommune Politikreds Driftafdeling Fyn Middelfart Fyn Middelfart Odense Fyn Middelfart kerteminde Fyn Middelfart Assens Fyn Middelfart Faaborg-Midtfyn Fyn Middelfart Nyborg Fyn Middelfart Svendborg Fyn Middelfart Langeland Fyn Middelfart Kommune Politikreds Driftafdeling Østdanmark Hovedstaden Halsnæs Nordsjælland Næstved Helsingør Nordsjælland Næstved Fredensborg Nordsjælland Næstved Hillerød Nordsjælland Næstved Hørsholm Nordsjælland Næstved Allerød Nordsjælland Næstved Rudersdal Nordsjælland Næstved Frederikssund Nordsjælland Næstved Egedal Nordsjælland Næstved Furesø Nordsjælland Næstved Lyngby-Taarbæk Nordsjælland Næstved Gentofte Nordsjælland Næstved Albertslund Vestegnen Næstved Ballerup Vestegnen Næstved Brøndby Vestegnen Næstved Glostrup Vestegnen Næstved Gladsaxe Vestegnen Næstved Herlev Vestegnen Næstved Hvidover Vestegnen Næstved Høje-Taastrup Vestegnen Næstved Ishøj Vestegnen Næstved Rødover Vestegnen Næstved Vallensbæk Vestegnen Næstved Frederiksberg København Næstved København København Næstved Dragør København Næstved Tårnby København Næstved

23 Beredskab Side 22 af 24 24T-OD2 Kommune Politikreds Driftafdeling Østdanmark Sjælland Odsherred Midt- og Vestsjælland Næstved Holbæk Midt- og Vestsjælland Næstved Kalundborg Midt- og Vestsjælland Næstved Roskilde Midt- og Vestsjælland Næstved Lejre Midt- og Vestsjælland Næstved Greve Midt- og Vestsjælland Næstved Solrød Midt- og Vestsjælland Næstved Køge Midt- og Vestsjælland Næstved Ringsted Midt- og Vestsjælland Næstved Slagelse Sydsjællands og Lolland-Falster Næstved Sorø Sydsjællands og Lolland-Falster Næstved Faxe Sydsjællands og Lolland-Falster Næstved Næstved Sydsjællands og Lolland-Falster Næstved Vordingborg Sydsjællands og Lolland-Falster Næstved Guldborgsund Sydsjællands og Lolland-Falster Næstved Lolland Sydsjællands og Lolland-Falster Næstved Entreprenøren skal i entrepriseområde K Storkøbenhavn & Nordsjælland, også dække Øresundsmotorvejen og Lyngby Omfartsvej selv om disse veje ikke er statsveje. Dette skyldes, at Vejdirektoratet har indgået en kontrakt om drift af disse veje. For entreprisen ABR-SD-2 Syd- og Sønderjylland gælder den særlige betingelse, at OPP-selskabet kan trække arbejdet på M51 ud af entreprisen, såfremt d e skulle ønske det. Der kan i forbindelse med nyanlæg, eller hvis Vejdirektoratet indgår driftsaftaler om andre veje m.v. ske udvidelser af det vejnet, som nærværende opgave omfatter. Ved evt. ændrede klassificeringer af veje i det danske vejnet kan der ske såvel tilgang som afgang af veje, der omfattes af nærværende opgave. Desuden er Vejdirektoratet berettiget til at inkludere andre overordnede veje i opgaven mod betaling af dokumenterede ekstraudgifter. Opgaverne løses i 7 entrepriser inden for de driftsafdelinger/områder, som statsvejnettet er opdelt, se BUT. Entreprenøren skal acceptere, at andre aktører i begrænset omfang udfører opgaver, der falder inden for denne opgavebeskrivelse. Fx er Vejdirektoratets beredskabsentreprenør berettiget til at fjerne og transportere køretøjer, der står til fare for den øvrige trafik. Transport sker i disse tilfælde til samme de samme opbevaringspladser, som dette udbud inkluderer. Der skal således træffes de fornødne aftaler for at beredskabsentreprenøren kan indlevere køretøjerne evt. også uden for normal arbejdstid.

24 Beredskab Side 23 af MATERIEL Entreprenøren skal råde over det nødvendige udstyr til løsning af opgaven, herunder køretøjer, eventuelt afmærkningsudstyr og entreprenørmateriel samt IT- og kommunikationsudstyr mv. De køretøjer, der anvendes, skal opfylde færdselslovens krav og skal på forsvarlig vis kunne transportere alle typer af køretøjer på op til kg., herunder påhængsvogne mv. 3.4 KVALITET Entreprenøren skal i åbningstiden kunne nås via ét telefonnummer pr. område, som også kan anvendes i forbindelse med kundehenvendelser. De af entreprenørens personale, der skal arbejde på vejarealer, skal have deltaget i og bestået kurset: Vejen som arbejdsplads eller tilsvarende. Fjernelse af de efterladte køretøjer skal ske hurtigst muligt og inden for 12 timer efter modtagelse af rekvisitionen. Tiden regnes fra det tidspunkt, opgaven rekvireres i Jobmanager til køretøjet er indleveret på opbevaringsplads og dette er dokumenteret i Jobmanager. Entreprenøren skal acceptere, at der ikke må arbejdes i de tidsrum, der er defineret som spærretid, se SAB-SOS. Der ydes ikke kompensation herfor. Entreprenøren skal endvidere altid følge de supplerende retningslinjer (fx vedr. indsatstidspunkt), der udstikkes af Vejdirektoratet. Sker fjernelsen ikke inden for 12 timer efter modtagelsen af rekvisitionen, skal entreprenøren uden ophold redegøre for såvel årsager til - som tiltag for at imødegå den forlængede responstid. Hvor responstiden for det enkelte udkald overskrides 12 timer, ydes ingen betaling. Opbevaring af køretøjerne skal ske på aflåste pladser, hvor der tages hensyn til evt. forureningsrisiko ifm. opbevaring af biler. Politi og Vejdirektoratets medarbejdere skal have adgang til pladserne efter forudgående aftale. Kravet til antallet af opbevaringspladser er minimum 1 plads beliggende i hver politikreds, der er omfattet af entrepriserne (se ovenstående skema i 3.2 Område ). Entreprenøren skal foretage udlevering af køretøjerne til ejer mod forevisning af legitimation, samt opkræve den med Vejdirektoratet aftalte betaling for administration, transport og opbevaring. Udlevering skal som minimum kunne ske alle hverdage mellem kl. 14 og 18. Entreprenøren forventes at skulle deltage i 3 driftsmøder om året. 3.5 UDFØRELSE Opgaverne vil blive rekvireret fra Vejdirektoratets driftsafdeling via IT-systemet Jobmanager, der er et internetbaseret sagsstyringssystem. Entreprenøren skal også anvende Jobmanager til at færdigmelde modtagne opgaver Oplæring i systemet sker på et kursus af ca. en dags varighed afholdt af den lokale driftsafdeling. Entreprenøren skal selv betale eget timeforbrug hertil, mens Vejdirektoratet afholder alle yderligere kursusudgifter.

25 Beredskab Side 24 af 24 Ved hver rekvisition skal entreprenøren løbende give melding til Vejdirektoratet om opgavens status via Jobmanager: Når køretøjet er fjernet og transporteret til opbevaringsplads Når køretøjet udleveres til ejer Fjernelse, transport og opbevaring skal foregå miljø- og sikkerhedsmæssigt forsvarligt, således at køretøjerne og miljøet ikke tilføjes unødig skade. Inden fjernelse skal køretøjet fotograferes såvel udvendigt som indvendigt. Billederne vedlægges registreringen i Jobmanager som dokumentation for køretøjets stand ved afhentning. Eventuelle løse bildele medtages og der rengøres på stedet (opfejning af glas m.v.). Ved registrering i Jobmanager ved indlevering af køretøjet til opbevaringsplads, skal køretøjets stelnummer angives. Entreprenøren har ansvaret for køretøjerne indtil udlevering til ejer eller bortskaffelse efter aftale med politi og Vejdirektoratet. 3.6 SAGSGANG Afregning sker normalt direkte med køretøjets ejer i forbindelse med udlevering af køretøjet uanset om der er tale om danske eller udenlandske køretøjer og altid i henhold til de tilbudte enhedspriser. Kopi af kvittering for udlevering og betaling vedlægges som dokumentation i Jobmanager. Opstår der problemer eller spørgsmål i forbindelse med udlevering/afregning skal der henvises til den lokale driftsafdeling. Det påhviler herudover entreprenøren månedligt at fremsende faktura over yderligere ydelser til Vejdirektoratet med angivelse af hver enkelt opgave (jobnummer i Jobmanager). Ydelserne kan fx omfatte: Forgæves kørsel hvor køretøjet ikke længere er til stede på den angivne adresse ved entreprenørens ankomst inden for de 12 timer. Transport af uindregistrerede køretøjer til opbevaringsplads (faktura for opbevaring fremsendes til den stedlige politikreds) For køretøjer, hvor det ikke er muligt at udrede ejerforholdet, betaler Vejdirektoratet for transport og opbevaring i op til 20 dage. Herefter betaler det stedlige politi for opbevaringen samt administration. Entreprenøren skal af køretøjets ejer/bruger opkræve den i tilbudslisten fastsatte betaling for administration, transport og opbevaring, inden køretøjet udleveres. Der sker her ingen yderligere afregning mellem Vejdirektoratet og entreprenøren. Til opgavebeskrivelsen knytter sig følgende bilag dateret den 17. marts 2012: 13. Beskrivelse af sagsgange og aftaler med politiet omkring fjernelse af efterladte køretøjer langs statsvejene

26 Vejdirektoratet har lokalkontorer i Aalborg, Middelfart og Næstved samt hovedkontor i København. Find mere information på vejdirektoratet.dk Driftsdivisionen Niels Juels Gade København K Telefon vd@vd.dk vejdirektoratet.dk