Ansøgningsskema. Projektet har tidligere haft havnet LBNG Hirtshals. GreenLNG A/S Dalsager 9, 9850 Hirtshals CVR. nr

Transkript

1 Bilag 1 Ansøgningsskema Nedenstående skema angiver de oplysninger, som skal indgives til myndighederne ved ansøgning af projekter, der er omfattet af lovens bilag 2, jf. lovens 21. Bygherren skal, hvor det er relevant for ansøgningen om det konkrete projekt, tage hensyn til kriterierne i lovens bilag 6, når skemaet udfyldes. Såfremt der allerede foreligger oplysninger om de indvirkninger, projektet kan forventes at få på miljøet, medsendes disse oplysninger. Skemaet finder ikke anvendelse for sager, der behandles af Naturstyrelsen og Energistyrelsen. Skemaets oplysningskrav er vejledende og fastsat under hensyntagen til kriterierne i lovens bilag 5. Basisoplysninger Projektbeskrivelse (kan vedlægges) Tekst GreenLNG A/S planlægger etablering af et produktionsanlæg og lagertanke til flydende naturgas (LNG - Liquefied Natural Gas) i Hirtshals Havn (i det følgende kaldet GreenLNG). Anlægget skal forsynes med gas fra naturgasnettet. GreenLNG A/S er ejet af Eniig Energi Naturgas A/S (tidligere HMN Naturgas A/S), Fjord Line Danmark A/S og Gasum AS (tidligere Skangas AS). Hirtshals Havn har deltaget i udviklingen af projektet. GreenLNG anlægget skal primært forsyne Fjord Lines færger med LNG via bunkeranlæg ved Fjord Lines færgeterminal og andre skibe, der lægger til i Hirtshals. Andre kunder, der kan forsynes med LNG i tankbiler, kan være lokale færgeruter i Danmark, industrikunder langt fra naturgasnettet eller tankstationer til lastbiler, der kører på flydende gas, som en del af EU s Blue Corridor. Fjord Lines har færgeruter i Nordsøen fra Hirtshals til henholdsvis Kristiansand, Langesund og Stavanger Bergen. Bl.a. på baggrund af strammede regler for udledning af svovl fra skibe i Nordsøen, Sulphur Emission Control Area (SECA), har Fjord Line A/S valgt at investere i to færger, MS Stavangerfjord og MS Bergensfjord, der anvender det mere miljøvenlige LNG som brændstof. I 2015 etablerede Fjord Line A/S som følge heraf et bunkeranlæg på Hirtshals Havn med en lagerkapacitet på 500 m 3 til bunkring med LNG af de to nye færger. Bunkeranlægget forsynes i dag med LNG fra tankbiler. Bunker anlægget vil fremadrettet fremstå som en del af det samlede produktions- og lageranlæg. Projektet har tidligere haft havnet LBNG Hirtshals. Se vedlagt dokumentation (tidligere ansøgning om miljøgodkendelse, marts 2017) for detaljeret projektbeskrivelse. Navn, adresse, telefonnr. og på bygherre Navn, adresse, telefonnr. og på kontaktperson Projektets adresse, matr. nr. og ejerlav. For havbrug angives anlæggets geografiske placering angivet ved koordinater for GreenLNG A/S Dalsager 9, 9850 Hirtshals CVR. nr Henrik Rousing Business developer Eniig A/S Over Bækken 6, 9000 Aalborg Tlf henro@eniig.dk Virksomheden ønskes opført i Hirtshals Havn i havneudvidelsen indenfor kommuneplanramme for erhvervsområde Østhavnen 3.

2 havbrugets 4 hjørneafmærkninger i bredde/længde (WGS-84 datum). Projektet berører følgende kommune eller Hjørring Kommune kommuner (omfatter såvel den eller de kommuner, som projektet er placeret i, som den eller de kommuner, hvis miljø kan tænkes påvirket af projektet) Oversigtskort i målestok eks. 1: Målestok angives. For havbrug angives anlæggets placering på et søkort. Kortbilag i målestok 1: eller 1:5.000 med indtegning af anlægget og projektet (vedlægges dog ikke for strækningsanlæg). Forholdet til VVM reglerne Er projektet opført på bilag 1 til lov om miljøvurdering af planer og programmer og konkrete projekter (VVM). Er projektet opført på bilag 2 til lov om miljøvurdering af planer og programmer og af konkrete projekter (VVM). 1. Hvis bygherren ikke er ejer af de arealer, som projektet omfatter angives navn og adresse på de eller den pågældende ejer, matr.nr. og ejerlav 2. Arealanvendelse efter projektets realisering. Det fremtidige samlede bebyggede areal i m 2 Det fremtidige samlede befæstede areal i m 2 Nye arealer, som befæstes ved projektet i m 2 3. Projektets areal og volumenmæssige udformning Er der behov for grundvandssænkning i forbindelse med projektet og i givet fald hvor meget i m Projektets samlede grundareal angivet i ha eller m 2 Projektets bebyggede areal i m 2 Projektets nye befæstede areal i m 2 Projektets samlede bygningsmasse i m 3 Projektets maksimale bygningshøjde i m Beskrivelse af omfanget af eventuelle nedrivningsarbejder i forbindelse med projektet Se vedlagt dokumentation Se vedlagt dokumentation Ja Nej Hvis ja, er der obligatorisk VVM-pligtigt. Angiv punktet på bilag 1: Hvis ja, angiv punktet på bilag 2: 3d) Oplagring af naturgas over jorden Tekst Hirtshals Havn Norgeskajen 11 DK 9850 Hirtshals Mail: p.ydesen@hirtshalshavn.dk Telefon: Det samlede areal anvendes til procesanlæg, lagertanke, kontrolrum og køreveje og udgør ca m 2. Procesanlæg og bygning har areal ca m 2 hhv. ca. 100 m 2 Befæstede arealer til køreveje udgør ca m 2. Projektets areal anvendes til procesanlæg, lagertanke, kontrolrum og køreveje og udgør ca m 2. Der forventes ikke behov for grundvandssænkning. Procesanlæg og bygning har areal ca m 2 hhv. ca. 60 m 2 Befæstede arealer til køreveje udgør ca m 2. Projektets ene bygning har et volumen på ca. 300 m 3. Bygningshøjden er ca. 3 m. Procesanlæg har varierende højde op til ca. 7 m. Derudover har anlægget luftafkast i højde op til ca. 12 m. 4. Projektets behov for råstoffer i Råstoffer i anlægsperioden omfatter asfalt of grus til køreveje, beton til anlægsperioden fundamenter for procesanlæg, og sten/grus på ubefæstede arealer. Råstofforbrug i anlægsperioden på type og Procesinstallationer og kontrolrumsbygning bringes til arealet som mængde: præfabrikerede elementer, som monteres på fundamenter. Vandmængde i anlægsperioden Vand vil medgå til betonproduktion. Affaldstype og mængder i anlægsperioden Affald kan forventes i form af mindre mængder bygge- og anlægsaffald, Spildevand til renseanlæg i anlægsperioden hidrørende fra de anvendte råstoffer. Spildevand med direkte udledning til vandløb, Der forventes ikke spildevand til renseanlæg i anlægsperioden. søer, hav i anlægsperioden Overfladevand vil udledes til havnebassin via havnens spildevands- Håndtering af regnvand i anlægsperioden /regnvandsanlæg. Anlægsperioden angivet som mm/åå mm/åå Anlægsperioden forventes at være i løbet af Tekst 5. Projektets kapacitet for så vidt angår flow Projektet planlægges etableret med en produktionskapacitet på 160 ton ind og ud samt angivelse af placering og LNG/døgn og en lagerkapacitet på m 3. Der planlægges en mulig opbevaring på kortbilag af råstoffet/produktet udbygning til produktionskapacitet til 320 ton LNG/døgn og lagerkapacitet på

3 i driftsfasen: Råstoffer type og mængde i driftsfasen Mellemprodukter type og mængde i driftsfasen Færdigvarer type og mængde i driftsfasen Vandmængde i driftsfasen 6. Affaldstype og årlige mængder, som følge af projektet i driftsfasen: Farligt affald: Andet affald: Spildevand til renseanlæg: Spildevand med direkte udledning til vandløb, sø, hav: Håndtering af regnvand: 7. Forudsætter projektet etablering af selvstændig vandforsyning? 8. Er projektet eller dele af projektet omfattet af standardvilkår eller en branchebekendtgørelse? 9. Vil projektet kunne overholde alle de angivne standardvilkår eller krav i branchebekendtgørelsen? 10. Er projektet eller dele af projektet omfattet af BREF-dokumenter? 11. Vil projektet kunne overholde de angivne BREF-dokumenter? 12. Er projektet eller dele af projektet omfattet af BAT-konklusioner? m 3. Produktionskapacitet for anlægget samt art og forbrug af råstoffer fremgår i øvrige af tidligere LBNG Hirtshals ansøgning om miljøgodkendelse, marts 2017, pkt. 15) 17) (vedlagt) Produktionskapacitet, herunder affaldsproduktion, for anlægget samt art og forbrug af råstoffer fremgår i øvrigt af tidligere LBNG Hirtshals ansøgning om miljøgodkendelse, marts 2017, pkt. 15) 17) (vedlagt). Det bemærkes, at BREF-dokumentet Energieffektivitet indeholder vejledning og konklusioner vedrørende teknikker til energieffektivitet, som anses for at være BAT, til brug for industrielle anlæg omfattet af IE direktivet. 13. Vil projektet kunne overholde de angivne BAT-konklusioner? 14. Er projektet omfattet af en eller flere af Miljøstyrelsens vejledninger eller bekendtgørelser om støj eller eventuelt lokalt fastsatte støjgrænser? En redegørelse vedrørende muligheden for anvendelse af BAT fremgår tidligere LBNG Hirtshals ansøgning om miljøgodkendelse, marts 2017, pkt. 19) (vedlagt) Støj fra virksomheder mv. i driftsfasen vurderes efter de vejledende støjgrænser i vejledning fra Miljøstyrelsen nr Ekstern støj fra virksomheder. De vejledende støjkrav for området vil blive indarbejdet i anlæggets miljøgodkendelse. Hjørring Kommune har ingen forskrift for støjende og vibrationsgivende anlægsarbejder. Anlægsarbejdet er omfattet af Bekendtgørelse om miljøregulering af visse aktiviteter. Det er normal praksis, at der må støjes mere i en anlægsfase end de normale driftsstøjs grænseværdier. Men anlægget bliver placeret i et område hvor de vejledende støjkrav er ( ), hvorfor støjen i anlægsfasen ikke må forventes at være væsentlig højere end den støj der forventes at være i området. I anlægsfasen vil der primært forekomme støj fra transport med lastvogne og øvrigt arbejde med entreprenørmaskiner, særligt fra nedramning af pæle til tankfundamenter. Støjniveauet vurderes at svare til støjniveauet fra en typisk større byggeplads. I driftsfasen vil støjen fra anlægget være begrænset og væsentlig under de støjkrav der vil blive meddelt i anlæggets miljøgodkendelse. 15. Vil anlægsarbejdet kunne overholde de eventuelt lokalt fastsatte vejledende Der er ingen krav til støj i anlægsfasen.

4 grænseværdier for støj og vibrationer? 16. Vil det samlede projekt, når anlægsarbejdet er udført, kunne overholde de vejledende grænseværdier for støj og vibrationer? 17. Er projektet omfattet Miljøstyrelsens vejledninger, regler og bekendtgørelser om luftforurening? Da der ikke er nogen væsentlige støj eller vibrationskilder i forbindelse med driften af LBNG-anlægget vurderes det, at de vejledende støj- og vibrationskrav uden problemer kan overholdes. Immissionskoncentrationsbidraget fra afkast beregnes med programmet OML, som er en atmosfærisk spredningsmodel, og resultaterne sammenlignes med B-værdien (Bidragsværdien) for de aktuelle stoffer. Anvendte vejledninger fra MST er Luftvejledningen (MST, 2001) og Vejledning om B-værdier (MST, 2016). Immissionsbidraget i anlægningsfasen er ikke omfattet af vejledninger, regler og bekendtgørelser, evt. gener falder ind under aktivitetsbekendtgørelsen, analogt med støj. Da anlægget kræver en miljøgodkendelse, vil de vejledende krav blive indbygget i miljøgodkendelsen. Det vurderes, at disse krav uden problemer kan overholdes. 18. Vil anlægsarbejdet kunne overholde de vejledende grænseværdier for luftforurening? 19. Vil det samlede projekt, når anlægsarbejdet er udført, kunne overholde de vejledende grænseværdier for luftforurening? Se ovenstående Ja, det vil blive sikret via etablerings vilkår i miljøgodkendelsen. 20. Vil projektet give anledning til støvgener eller øgede støvgener I anlægsperioden? I driftsfasen? Anlægsfasen vil også indebære almindeligt jordarbejde, opgravning, ramning og håndtering af grus og sand samt kørsel med maskiner på arealer uden belægning. Det kan medføre, at der hvirvles støv op, som spredes til omgivelserne (diffuse støvemissioner). Den overordnede påvirkning vurderes at være ingen/ubetydelig, dels på grund af anlægs- og byggeaktiviteternes relativt begrænsede omfang i både størrelse og tid, dels den meget store afstand til nærmeste boliger. Evt. støvgener vil blive forebygget ved hjælp af befugtning. Anlæggets drift vil ikke give anledning til støvgener. 21. Vil projektet give anledning til lugtgener eller øgede lugtgener I anlægsperioden? I driftsfasen? 22. Vil anlægget som følge af projektet have behov for belysning som i aften og nattetimer vil kunne oplyse naboarealer og omgivelserne I anlægsperioden? I driftsfasen? Hverken i anlægs- eller driftsfasen vil projektet give anledning til lugtgener. Der etableres midlertidig byggeplads, som bl.a. indrettes med arbejdspladsbelysning. Belysningen af byggepladsen fokuseres ind mod anlægsaktiviteterne, således at gener for omgivelserne begrænses mest muligt. Anlægget vil være i kontinuerlig drift 24 timer i døgnet alle ugens dage. Anlægget vil medføre en lyspåvirkning, som udgøres af almindelig gadebelysning langs anlæggets færdselsveje og belysning på procesanlægget i aften- og nattetimer. De nye anlæg udgør en mindre del af den samlede havneudvidelse og udføres i overensstemmelse med de fastlagte rammer og bestemmelser for bl.a. omfang, fremtræden og placering, jf. kommuneplanens retningslinje 20.2 for kystnærhedszone B. Samlet set vurderes projektet at medføre en lille permanent visuel påvirkning af et kystlandskab, som i forvejen er præget af markante tekniske havneanlæg. 23. Er anlægget omfattet af Det ansøgte projekt er omfattet af risikobekendtgørelsen som

5 risikobekendtgørelsen, jf. bekendtgørelse om kontrol med risikoen for større uheld med farlige stoffer nr. 372 af 25. april 2016? kolonne 3-virksomhed. Dette betyder, at der skal ske anmeldelse efter risikobekendtgørelsens 4, herunder udarbejdes en sikkerhedsrapport, der beskriver planer for forebyggelse af større uheld. Der er udarbejdet en sikkerhedsanalyse som viser, at det er muligt at etablere anlægget indenfor en acceptabel risiko. Sikkerhedsanalysen er efterfølgende verificeret af DNV GL DENMARK A/S. Projektets placering 24. Kan projektet rummes inden for lokalplanens generelle formål? 25. Forudsætter projektet dispensation fra gældende bygge- og beskyttelseslinjer? 26. Indebærer projektet behov for at begrænse anvendelsen af naboarealer? 27. Vil projektet kunne udgøre en hindring for anvendelsen af udlagte råstofområder? 28. Er projektet tænkt placeret indenfor kystnærhedszonen? Anlægget er omfattet af lokalplan nr L02, Erhvervsområde ved Hirtshals Østhavn, der bl.a. omfatter havnerelaterede aktiviteter. Det vurderes, at anlægget er indeholdt i lokalplanens generelle formål. Det ansøgte projekt er omfattet af risikobekendtgørelsen som kolonne 3 virksomhed. Risikoen forbundet med anlægget analyseres og bringes på acceptabelt niveau, mens der indenfor en planlægningszone omkring anlægget, på som udgangspunkt 500 m, kan planlægges for anden anvendelse, såfremt risikoforholdende vurderes at være acceptable. Projektområdet er beliggende inden for kommuneplanens udpegning af planlagt kyst-landskab for kystnærhedszone B. Kystnærhedszone B omfatter bl.a. planlagte arealer til byudvikling, ferie- og fri-tidsanlæg, tekniske anlæg, råstofindvinding, sommerhusbebyggelse samt vindmølleparker. Projektets placering 29. Forudsætter projektet rydning af skov? (skov er et bevokset areal med træer, som danner eller indenfor et rimeligt tidsrum ville danne sluttet skov af højstammede træer, og arealet er større end ½ ha og mere end 20 m bredt.) 30. Vil projektet være i strid med eller til hinder for realiseringen af en rejst fredningssag? 31. Afstanden fra projektet i luftlinje til nærmeste beskyttede naturtype i henhold til naturbeskyttelseslovens 3. Hjørring Kommune har registreret flere 3 områder i nærheden af det planlagte anlæg. Disse omfatter blandt andet naturtyperne mose, hede, overdrev, søer/vandhuller, som med en afstand på ca. 500 m er nærmest GreenLNG. 32. Er der forekomst af beskyttede arter og i givet fald hvilke? Overordnet vurderes anlæggets påvirkninger af nærmiljøet i forhold til lugt, luft og støj at være begrænsede. Derfor vurderes anlægget, hverken i anlægsfasen eller i driftsfasen vil påvirke nævnte naturområder. Det er vurderet, at de registrerede naturtyper nærmest GreenLNG er potentielle levesteder for den rødlistede sommerfugleart, sortbrun blåfugl, hvis larver lever på blodrød storkenæb. Der forekommer forskellige arter af fredede orkideer, herunder purpurgøgeurt og varianten vendsysselgøgeurt samt sumphullæbe. Forekomst af disse arter antyder næringsfattige forhold. Der er ligeledes registreret flere strengt beskyttede arter, dvs. bilag IV arter, fx strandtudse og spidssnudet frø samt markfirben i nogle af 3 områderne.

6 33. Afstanden fra projektet i luftlinje til nærmeste fredede område. 34. Afstanden fra projektet i luftlinje til nærmeste internationale naturbeskyttelsesområde (Natura områder, habitatområder, fuglebeskyttelsesområder og Ramsarområder). Se ovenfor. GreenLNG ligger relativt nær tre Natura 2000-områder, der alle er habitatområder (100 m til nærmeste). Der indgår ikke fuglebeskyttelsesområder i de nærliggende Natura 2000-områder. Det er vurderet, at der ikke vil være væsentlig påvirkning på de pågældende Natura 2000-områder, som følge af anlæg og drift af GreenLNG. 35. Vil projektet medføre påvirkninger af overfladevand eller grundvand, f.eks. i form af udledninger til eller fysiske ændringer af vandområder eller grundvandsforekomster? 36. Er projektet placeret i et område med særlige drikkevandinteresser? 37. Er projektet placeret i et område med registreret jordforurening? Der er ikke forureningskortlagte ejendomme i henhold til jordforureningsloven i umiddelbar nærhed af projektområdet. Hele det nye havneareal, der består af sand/fyld fra oppumpet havbund, og som GreenLNG placeres på, er dog områdeklassificeret. Jorden skal derfor håndteres som potentielt lettere forurenet jord og der er krav om analyser i forbindelse med flytning og bortskaffelse af jorden. 38. Er projektet placeret i et område, der i kommuneplanen er udpeget som område med risiko for oversvømmelse. 39. Er projektet placeret i et område, der, jf. oversvømmelsesloven, er udpeget som risikoområde for oversvømmelse? Projektets placering 40. Er der andre lignende anlæg eller aktiviteter i området, der sammen med det ansøgte må forventes at kunne medføre en øget samlet påvirkning af miljøet (Kumulative forhold)? 41. Vil den forventede miljøpåvirkning kunne berøre nabolande? 42. En beskrivelse af de tilpasninger, ansøger har foretaget af projektet inden ansøgningen blev indsendt og de påtænkte foranstaltninger med henblik på at undgå, forebygge, begrænse eller kompensere for væsentlige skadelige virkninger for miljøet? Der er et eksisterende oplag af LNG gas på havnen. Tanken er på 200 tons. Tanken vil fremadrettet blive fyldt med gas fra produktionsanlægget. Begge anlæg indgår i den udarbejdede sikkerhedsanalyse. Projektområdet er omfattet af lokalplan nr L02 for et erhvervsområde ved Hirtshals Østhavn. Lokalplanens formål er bl.a. at sikre, at området kan avendes til et erhvervsområde med havneformål. Projektområdet er beliggende i lokalplanens delområde I og III, hvis anvendelse fastlægges til erhverv i form af havnerelaterede erhvervsvirksomheder, terminalbygninger, lager, tekniske anlæg, losnings- og lastningsfaciliteter, værksted, opmarcharealer, oplag, parkering, offentlig vej mm. Delområde I kan desuden anvendes til færgeterminal, mens delområde III også kan anvendes til råstofhåndtering, spulefelt og havnesedimenter. Projektet udføres i henhold til lokalplanens bestemmelser, herunder omfang, placering og fremtræden. Der er ikke behov for afværgeforanstaltninger udover, hvad der er tænkt ind i anlæggets tekniske opbygning og placering. 43. Undertegnede erklærer herved på tro og love rigtigheden af ovenstående oplysninger. Dato: 5. April 2019 Bygherre/anmelder: GreenLNG A/S

7 Vejledning Skemaet udfyldes af bygherren eller dennes rådgiver baseret på bygherrens viden om eget projekt sammenholdt med de oplysninger og vejledninger, der henvises til i skemaet. Det forudsættes således, at bygherren eller dennes rådgiver er fortrolig med den miljølovgivning, som projektet omfattes af. Bygherren skal ikke gennem præcise beregninger angive projektets forventede påvirkninger men alene tage stilling til overholdelsen af vejledende grænseværdier og angivne miljøforhold baseret på de oplysninger, der kan hentes på offentlige hjemmesider. Farverne»rød/gul/grøn«angiver, hvorvidt det pågældende tema kan antages at kunne medføre, at projektet vurderes at kunne påvirke miljøet væsentligt og dermed være VVM-pligtigt.»Rød«angiver en stor sandsynlighed for VVM-pligt og»grøn«en minimal sandsynlighed for VVM-pligt. Hvis feltet er sort, kan spørgsmålet ikke besvares med ja eller nej. VVM-pligten afgøres dog af VVM-myndigheden. I de fleste tilfælde vil kommunen være VVM-myndighed. Bygherres eller dennes rådgivers udfyldelse af skemaet er omfattet af straffelovens 161 om strafansvar ved afgivelse af urigtige oplysninger til en offentlig myndighed.

8