Opfølgning på dialogmøder i 2014

Transkript

1 Opfølgning på dialogmøder i 2014 Skemaet til opfølgning på dialogmøderne i 2014 er et værktøj til den administrative opfølgning på de årlige dialogmøder mellem lokalråd og dialogudvalg. Skemaet herunder skal udfyldes af relevante fagsekretariater i relation til berørt emne/problematik, så politikerne får svar på og vished om, at der følges op på de spørgsmål/problematikker, der rejses fra lokalrådene via dialogmøderne. Dialogen mellem lokalråd og dialogudvalg Lokalråd: Emne og konklusion (lokalrådets prioritet) 1. Lundby Flekstrafik Indførelse af 3 købstads zoner er en god løsning, der tilgodeser ydreområder som f.eks. Svinø. Det er uheldigt, at Lundby lokalområde er fordelt på 2 zoner. Det giver f.eks. på nogle steder af Svinø det problem, at for at komme til f.eks. lægehus, station, bibliotek m.m. i Lundby, at de skal krydse zone, hvilket gør det meget dyrt Det anbefales at de yderste områder på Svinø får mulighed for at komme til Lundby til købstadspris. Politikerne var forstående overfor skævheden. Relevant fagsekretariat Administration Bemærkninger/svar fra fagsekretariat I den godkendte trafikbestilling 2015 er det nævnt som en mulighed at oprette en selvstændig refusionszone omkring Lundby. Da 2014 skal anvendes til at opnå erfaringer med refusionssystemet, har administrationen foreslået at udsætte en afgørelse af dette til behandling i forbindelse med trafikbestilling Teknik og Miljø-udvalget har bedt om en evaluering af hele ordningen med Flextur ved en selvstændig sag i løbet af sommeren 2015./BKCH Bosætning For at lokalområdet skal kunne overleve er ny bosætning af højeste prioritet. Det skal gøres attraktivt at bosætte sig i Lundby Lokalområde som f.eks. en god skole, nærbutikker, gode muligheder for beskæftigelse af Udviklingsstaben Det er i kommunens interesse at arbejde for, at der er god mobil og bredbåndsdækning i kommunen og det er derfor også et stort politisk fokusområde. Vi benytter enhver anledning til at påpege vigtigheden af god mobil- og bredbåndsdækning overfor 1

2 ægtefælle/samlever. Der skal være god mulighed for at komme til/fra som pendler som bilist og med offentlig trafik, hvor der er den fordel, at der i lokalområdet er en togstation. Der kunne iværksættes en kraftig reklame for bosætning. Man kunne sende en mindre lastbil med en stor reklame på ladet til Storkøbenhavn. Denne lastbil skal så køre rundt i gaderne nogle timer i hver weekend i en periode. Lokalrådene kunne på skift stille 2 M/K i nogle timer til at køre lastbilen Politikerne var meget enige i, at bosætning er et vigtigt område, ikke bare for Lundby, men hele Vordingborg kommune. Der skal fra kommunalt side arbejdes på: - Hurtige digitale forbindelser i landområderne. - Internet (driftsikkert) i togene af hensyn til pendlerne. - Betjeningen af Lundby station skal ikke være mindre end nu (time forbindelse samt ½ time drift i myldretiden) - Støtte forbliven af nærbutikker. Reklame for bosætning, ikke bare Lundby, men hele Vordingborg (se ovenfor) landspolitikere og for at få dem til at sætte handling bag deres høje målsætninger på området. Kommunalbestyrelsen har nedsat en tværfaglig arbejdsgruppe, der skal foretage kortlægning af, hvordan mobil- og bredbåndsdækningen reelt er i kommunen, og på den baggrund fremlægge et forslag til en samlet strategi og handleplan for fremme af mobil- og bredbåndsdækning med anbefalinger til initiativer og analyser af behov, muligheder og konsekvenser. Kommunen vil løbende orientere om arbejdsgruppens arbejde og generelt om ny viden inden for området på under Erhverv. Kommunen indgår også i et tværkommunalt projekt om nye kortlægningsmetoder, så vi kan få et reelt billede af den oplevede mobilog bredbåndsdækning i kommunen, til brug for det politiske arbejde. I 2014 forventes en mærkbar forbedring af den oplevede mobildækning gennem udskiftning af backbone udstyr i hele Vordingborg Kommune, som medfører større kapacitet og bedre dækning med det samme antal master og gennem massiv opsætning af 4G sendeudstyr i det meste af kommunen i Udviklingsstaben arbejder generelt for bosætning, og Lundby er et af de områder, der prioriteres med hensyn i kommuneplanen. En bosætningskampagne skal have et bredt afsæt. En eventuel kampagne skal målrettes en bestemt målgruppe og skal iværksættes i 2

3 bredt samarbejde med ejendomsmæglere og øvrige aktører. I regi heraf kan der udvikles fælles designskabeloner, der understøtter det lokale bosætningsmarkedsføringsarbejde. Sportsfaciliteter Idrætsforeningen Svend Gønge (ISG) vil gerne tilbyde flere tilbud til borgerne (hvilket også fremmer bosætning). ISG ønsker at udvide med en ½ hal, primært til gymnastik for at udvide tilbuddene, idet Svend Gønge Hallen er booket 100 %. Der er også et borger ønske om en svømmehal Kommunen og ISG skal indgå i en dialog til at fremme projekterne Kultur og Fritid Der er pt. ingen planer om at udvide halkapaciteten, da den samlede kapacitet i Vordingborg Kommune vurderes at være tilstrækkelig. Det fremgår ligeledes af facilitetsanalysen ( Kultur og Fritid indgår meget gerne i dialog med ISG om haltider, hvor der er fri kapacitet. På det tidspunkt, der skal planlægges ny svømmehal, vil det foregå i forbindelse med Panther-projektet. Cykelsti Båre Svend Gønge skolen I forbindelse med at skoledistrikterne faldt på plads, kom Bårse skole med i skoledistriktet for Svend Gønge skolen. Da cykelstiplanen blev udgivet var der 2 muligheder for cykelsti for skolebørnene fra Bårse. Forblev Bårse skole under Præstø skole der anlægges cykelsti til Præstø og omvendt til Lundby. Cykelstien skulle stå færdig i 2016, og der er ikke påbegyndt endnu! Politikerne kunne oplyse, at budget til cykelstier er reduceret, hvilket ikke er blevet udmeldt til lokalrådene. Politikerne ønsker også en sikker skolevej, hvorfor denne cykelsti skal have prioritet. Der ønskes en status for anlæggelsesprojektet. I cykelstiplanen er alle cykelstierne inddelt i nogle etaper ud fra den forudsætning, at der investeres ca. 10 mio. kr. om året på anlæg af cykelstier. Da der maks. bliver brugt 3 til 5 mio. kr. om året, holder tidsplanen ikke længere. Cykelstiplanen skal bruges som et styringsredskab og her står delstrækningen fra Gl. Lundby til Bårse på en 15. plads pt. og Gl. Lundby til Lundby er nr. 14. Hele strækningen fra Køng til Bårse står på en 6. plads. Denne placering kan godt ændre sig, hvis forudsætningerne for skemaet ændrer sig. 3

4 Det kan f.eks. være antallet af uheld, nuværende antal cykler eller andre ting, som indgår i vægtningen af de enkelte strækninger. / KSJ Udskiftning af Jernbanebroen i Lundby I forbindelse med anlæggelse af højhastighedsbanen skal vejbroen løftes, hvilket skal ske ved en ny bygning, hvor der er inkluderet en gang og cykelsti. Det betyder jf, Banedanmark forbindelsen til Køng, Svinø og mellem Lundby vest og øst spærres i 10 mdr. Det er fuldstændigt utilfredsstillende, idet bilister, skolebusser og erhvervsdrivende sendes ud på en voldsom omvej. Bygges broen ved siden af den nuværende bro og skubbes på plads, vil der kun være tale om et par uger, hvor vejen er spærret Kommunen skal gå i dialog med Banedanmark om en anlæggelse der kun betyder, at vejen er spærret i få uger Det er et projekt, der hører under Banedanmark. Administrationen er ikke nede i detaljerne i projektet og kender ikke den detaljerede tidsplan og kan heller ikke sige, om den omtalte løsningen er en mulighed. Forespørgslen er givet videre til Banedanmark, men da det vurderes at gøre projektet dyrere, er sandsynligheden for, at det bliver en realitet meget lille. Kommunen har i planlægningsperioden arbejdet på, at Banedanmark holder broen lukket kortest muligt, da det er en vigtig krydsning. Når det nærmer sig anlægsperioden, vil der være teknikermøder, hvor Kommunen deltager, og der vil vi også arbejde på at lukke perioden vil være så kort som muligt. /BJBU Svar fra banedanmark. Modtaget pr. mail 2. maj 2014 Vi har fået vores rådgiver til at vurdere ekstraomkostninger ved at udføre broen ved en indskubningsløsning. Ekstraomkostninger er vurderet til at udgøre omkring 1,0 mio. kr. Banedanmark udfører derfor ikke broen ved en indskubningsløsning men 4

5 fastholder, at broen bygges på stedet. Yderligger anvendelse af Lundby Station Ved en evt. opførelse af et biogas anlæg i det nordlige Vordingborg, kunne det indtænkes, at gylle kunne transporters til Lundby Station og derfra omlades til et biogasanlæg Kommunen kunne i en given situation se på ovennævnte mulighed Land og Miljø Gylle skal ikke transporteres langt, hvis ikke energiforbruget til transport skal overstige energiindholdet i gylle. Der vil være logistiske og materielmæssige udfordringer ved omlastning til og transport via jernbane som vil overstige eventuelle fordele ved godstransport med tog. Allerslev- Skibinge Genopretning af Mønvej i Allerslev og Ammendrup efter kloaksepareringen i Mønvej fremtræder i øjeblikket meget nedslidt med nedbrudt asfaltbelægning på fortove mange steder, dårlig vejafvanding på grund af flere ikke virksomme vejbrønde og manglende kantsten på lange strækninger langs vestsiden, så vandet ledes ind på de tilstødende ejendomme, og nedslidte chikaner, som flere steder er en potentiel fare for bilerne. Cykelsti mellem Allerslev og Skibinge har været diskuteret i Ifølge cykelstiplanen.af 2011 for kommunen skal der laves cykelsti fra Allerslev til Præstø. I 2013 blev det oplyst, at cykelstien fra Allerslev til Præstø nu havde 1. prioritet i forhold til cykelsti mellem Bårse og Præstø. Udførelse af cykelsti gennem Allerslev og Ammendrup i forlængelse af kloaksepareringen har været behandlet i kommunalbestyrelsen i 2014, men er nu sat i venteposition og bundet til, at der skal skaffes midler fra den statslige cykelstipulje, så der kan fortsættes mod Skibinge. Dette medfører med stor sandsynlighed, at Mønvej i Fortov - Vedligeholdelse af fortove udføres efter Arbejdsbeskrivelser for drift af vejarealer i Vordingborg Kommune vedtaget af Teknikudvalget i 2013, og i den rækkefølge at de mest slidte fortove renoveres først. Belægninger på fortov udskiftes generelt ikke, hvis der ikke er ansvarspådragende forhold. Vedligeholdelsen og en eventuel renovering af fortovene indgår i den ordinære driftsplanlægning./theg Chikaner Indsnævringerne af kørearealet er lavet som en fartdæmpende foranstaltning. er af den opfattelse, at hvis man som bilist afstemmer hastigheden efter forholdene, dvs. sænker farten, burde det ikke give gener, når man passerer indsnævringerne. Endvidere er af den opfattelse, at indsnævringerne opfylder kravene til placering og udformning af denne type af fartdæmpende foranstaltning. /THEG 5

6 Allerslev og Ammendrup skal retableres midlertidig, for at man så senere kan lave cykelstier. Dette betyder ligeledes, at foranstaltninger til at sikre naboejendomme mod gadevand ind over ejendommen skal udføres og så opbrydes igen, når der skal udføres cykelsti i Allerslev og Ammendrup. Det er lokalrådets opfattelse, at det vil være en så stor fordel for både kommunen og borgerne, at retablering efter kloakseparationen, opretning af Mønvej incl. chikaner/bump, udførelse af cykelsti og etablering af fibernet i Allerslev og Ammendrup udføres i ubrudt sammenhæng, uanset om man først senere får støtte til at fortsætte med cykelsti mellem Ammendrup og Skibinge. BSJ oplyste, at man i øjeblikket arbejder med at finde besparelser på budgettet for Det kan eventuelt ramme cykelstiprojektet. BSJ kunne dog oplyse, at ansøgning til den statslige cykelstipulje er indsendt inden ansøgningsfristen d. 21. marts d.å. BSJ, LS og MS var enige om, at det ville være en god ide, hvis cykelstien i Allerslev og Ammendrup kunne udføres i tilslutning til kloaksepareringen, men man er afhængig af midlerne. Man var ligeledes enige om, at cykelstien Allerslev til Præstø har 1. prioritet frem for cykelstien Bårse til Præstø. SL oplyste, at lokalrådet og borgerne i byen mange gange føler, at kontakt og dialog mellem de kommunale forvaltninger (herunder også selskabet Vordingborg Forsyning) er næsten ikke eksisterende. BSJ kunne godt se, at de manglende kantsten og dårligt fungerende eller manglende vejbrønde er en gene, som bør fjernes for byens beboere. Cykelsti - Kommunalbestyrelsen har på mødet den 27. februar 2014 besluttet, at pengene frigives til match af forventet bevilling fra statslig pulje til etablering af cykelstier. Samtidig skal etableringen ske fra Skibinge til Allerslev. Det er dog ikke muligt rent økonomisk at etablere cykelstier helt til Allerslev. Strækningen Skibinge til Ammendrup er skønnet til 6,3 mio. kr. og strækningen Ammendrup Allerslev, er skønnet til 4,3 mio. kr. I den statslige pulje kan der maks. søges om 40 % tilskud. Dvs. med kommunens 3 mio. kr. bliver der i alt 4,2 mio. kr. til at udføre cykelstier for. Hvis der ændres lidt på løsningen i selve Skibinge og der opnås nogle rigtig gode licitationspriser, kan det måske være muligt at få cykelsti ned til Ammendrup. /KSJ Afvandning - På engstykket langs Mønvej, overfor kirken, er der som aftalt etableret en lille grøft for at opsamle vejvand. Derudover er det etableret 14 ekstra vejbrønde på Rekkendevej. Disse tiltag burde afhjælpe problemerne med vejafvandingen. /THEG/KSJ 6

7 J. E. Caspersen spurgte, hvornår genopretningen af Mønvej i Skibinge ville finde sted. Kan det forventes i fortsættelse af Allerslev og Ammendrup? BSJ, MS og LS kunne ikke svare på dette. Tubæk Å projektet og Vådområde Holmegård Enge Gennem et langvarigt og tæt samarbejde med Vordingborg Forsyning og Natursekretariatet under projekteringsforløbet for kloaksepareringen i Allerslev og Ammendrup er det lykkedes at få foretaget tilpasninger med afskærende grøfter, så det meget overfladevand, som fra SØ strømmer ned mod Allerslev og har skabt oversvømmelser, nu kan ledes til de regnvandsledninger, som blev etableret til formålet ved kloakeringen af Allerslev i 1980-serne. Nu vil det tilstrømmende vand gennem rørledninger blive ført til den gamle banegrøft langs østsiden af Holmegård Enge. Banegrøften leder i dag vandet til en rørledning i nordenden af engarealet, og rørledningen munder så ud i Skvatten uden om det gamle rensningsanlæg. Vandet fra arealerne SØ for Allerslev kan blive en del af det eventuelt kommende Vådområde Holmegård Enge, men såfremt dette ikke lader sig etablere må afledningen i engarealets nordende sikres, så vandet fortsat kan afledes til rørledningen, og om nødvendigt må banegrøften renses op bl.a. for krat og bevoksning. Rørledningen fra Mønvej til banegrøften skal højst sandsynligt oprenses. Land og Miljø Banegrøften er privat og skal vedligeholdelse af lodsejerne. I forbindelse med vådområdeprojektet vil den fremtidige vedligeholdelse af vandløbene blive vurderet. Forslaget til klimatilpasning af Tubæk Å systemet vil blive sendt i høring i perioden fra sidst i maj til midt i august. Det er et katalog over mulige projekter. Projekterne skal gennemføres hvor der er lodsejerinteresser. Da afvandingen af arealerne SØ for Allerslev er afhængig af projektet Vådområde Holmegård Enge og afvandingen til Skvatten og dermed også Tubæk Å- systemet beder vi dialogudvalget 7

8 berette, hvorledes stadet er for disse to projekter. BSJ og LS har begge haft kontakt til Linda Adelfest fra sekretariatet for Land og Miljø. Linda kunne oplyse, at de involverede lodsejere er positive overfor projektet, og at arbejdet med projektet fortsætter med henblik på, at projektet sendes i høring i det kommende efterår. Projektet stiler mod at skabe reduktion af nitrat- og fosforindholdet i det afledte vand. Der er dog visse problemer i forholdet til fosfor, men det søger man at løse. H. E. Johansen, berørt lodsejer, oplyste, at det projekt, som man arbejder med, er det lille af de projekter, som blev forelagt ved præsentationen d. 25. juni H. E. Johansen oplyste, at projektet er finansieret med EUstøtte, hvilket gør, at visse forhold omkring reduktion af nitrat- og fosforindhold skal overholdes. Under forhandlingerne med lodsejerne har yderligere afledningsmulighed med en ledning langs det SV-lige skel af Enghavevej 11 og under Enghavevej over til det moseareal, der ligger nord for Enghavevej, været drøftet. Dialogudvalget var ikke bekendt med, hvorledes stadet er for Tubæk Å projektet. PA kunne oplyse, at han som nabo til Beldringe Gods har fået oplyst, at der på et lavtliggende areal syd for Bellevueskoven, som tilhører godset, planlægges et vådområde til sænkning af nitrat- og fosforindhold i vandet og samtidig som opstuvningsområde for vand fra Skvatten. Ansvars- og ulykkesforhold ved frivilligt arbejde. Kommunen har gennem det tidligere Natursekretariat søgt at få etableret vedligeholdelseslaug, som kan bistå kommunen med vedligeholdelsen af gadekærene Fællessekretariat et Umiddelbart er der ikke noget i forhold til kommunalfuldmagtsreglerne, som er til hinder for, at kommunen etablerer en forsikring (ulykke og ansvar) for de frivillige, 8

9 i lokalområdet. Det er lykkedes at etablere gadekærslaug af frivillige omkring gadekæret i Allerslev og i Ammendrup. Laugenes arbejde er forventet at skulle bestå i et mindre antal - 2 til 3 -arbejdssammenkomster om året, hvor der foretages forskelligt vedligehold evt. efter forudgående aftale med medarbejdere fra Land- og Miljøsekretariatet.. Lokalrådet har nu modtaget oplæg til, at der etableres laug i form af foreninger med vedtægter, formand og bestyrelse. Det er tillige oplyst, at de som tilknyttes laugene bør have egen ansvarsforsikring og ulykkesforsikring. Hvis de 4 til 5 mand pr. laug, som har oplyst, at de er villige til på frivillig basis at hjælpe kommunen med at opretholde og vedligeholde et gadekær, skal danne forening med vedtægter, formand og bestyrelse og yderligere skal have løbende ansvars- og ulykkesforsikring, så må det forventes, at de alle vil melde fra. Vordingborg Kommune må under en eller anden form påtage sig den nødvendige forsikring for de frivillige under det arbejde, som de udfører for kommunen. Det må kunne gøres ved en fællesforsikring for frivillige, hvor de som skal arbejde anmeldes med navn og arbejdsdato/er forud for de dage, hvor der skal arbejdes. I Røde Kors skal man registreres som frivillig f.eks. i butikkerne, idet man så er omfattet af en forsikring for ansvar og ulykke BSJ: Kommunen har ikke forsikringer, der kan dække. Man bør undersøge forholdet med henblik på en løsning. som er villige til at vedligeholde kommunens gadekær, da betalingen af disse forsikringer jo sker med henblik på fremme af et kommunalt formål. Økonomistaben har undersøgt muligheden for at tegne sådanne forsikringer hos kommunens forsikringsselskab, herunder også hvilke vilkår m.v. der stilles. Vordingborg Kommune er selvforsikret på arbejdsskade og ansvar. De frivillige i lokalrådet, vil som udgangspunkt være omfattet af vores arbejdsskadeforsikring, men det kommer altid an på en konkret vurdering hos Arbejdsskadestyrelsen i hver enkelt sag. Det forudsættes her, at der er et reelt stykke arbejde med nytteværdi, som udføres for kommunen, og at det er kommunen, som har instruktionsbeføjelserne. Vordingborg Kommune er selvforsikret på ansvar og her vil det igen blive en konkret vurdering i hver enkelt sag, om der er sket fejl eller forsømmelser fra kommunens side, er det os der har bedt om at arbejdet blev udført og har vi haft tilsynspligten. Der er blevet forespurgt hos Gjensidige, som er Kommunens forsikringsselskab, om der kan forsikres på dette område. Hertil har forsikringsselskab meddelt, man kan ikke tilbyde tegning af forsikring på de del-elementer kommunen har efterspurgt Årsagen er, at Vordingborg Kommune har valgt at være selvforsikret på ansvar og arbejdsskade, og dette vil så også være gældende på dette område. 9

10 MS: Borgere bør i egen interesse undersøge egne forsikringer. Man bør undersøge en mulig kommunal løsning for det frivillige arbejde. O. K. Sørensen oplyste, at der ham bekendt er mulighed for, at kommunen kan forsikre. I øvrigt henvises til forslag til Guide Hvordan samarbejder vi med frivillige, kapitel 11 vedr. forsikring. IT-kontakt til det offentlige for svage grupper og ældre Det offentliges krav om, at al kontakt mellem borgere og det offentlige fremover skal ske via IT, er ikke forsvarligt overfor en stor gruppe af svage borgere og ældre borgere. Disse borgere tvinges til at forsøge sig med kontakt via IT, uanset at de ikke fuldt evner at opretholde den IT-sikkerhed, som er nødvendig for at begå sig på nettet. De kan blive konfuse, de kan have nedsat motorik, og de kan være ude af stand til at lære at bruge IT på forsvarlig vis. Kan Det offentlige være bekendt at udsætte disse grupper af borgere for utilsigtet at begå fejl, som kan medføre, at der kan begås kriminalitet mod dem fra kriminelle på nettet. Det kan koste dem meget rent økonomisk, men også på andre fronter, hvis f.eks. deres identitet stjæles fra dem. Disse personer vil tillige have meget vanskeligt ved selv at håndtere de problemer, som kan opstå, når/hvis det sker. Det kan man ikke være bekendt i det danske samfund. Oplæg til dialogudvalget: Vil dialogudvalgets medlemmer gå ind for, at kommunalbestyrelsen anlægger et meget rummeligt niveau for dispensationer til borgere i disse grupper, når kravene om IT-kontakt trænger sig på til efteråret? Der var i dialogudvalget enighed om, at der må være et Borger og Arbejdsmarked Borgerservice & Bibliotek har i fællesskab afviklet kurser vedr. digital post og der arbejdes pt. på informationsmøder vedr. digital post 4 steder i Kommunen. (Vordingborg, Stege, Præstø & Lundby). Som et led i den fællesoffentlige digitaliseringsstrategi har Folketinget vedtaget Lov om Offentlig Digital Post. Loven betyder at: Alle borgere forpligtes til, fra 1. november 2014, at have en digital postkasse, tilknyttet CPR-nummeret, hvor de kan modtage post fra offentlige myndigheder via den fællesoffentlige digitale postløsning Digital Post. Loven træder i kraft for borgere 1. november Men loven indeholder også regler om fritagelse for digital post, så hvis borgeren trods hjælp og vejledning ikke kan bruge den digitale postkasse, bliver det muligt fortsat at kunne modtage brevpost på normal vis Borgere har siden 1. marts 2014 kunne anmode om fritagelse ved personlig fremmøde i Borgerservice. Hvis en borger lever op til et af fritagelseskriterierne, og ønsker at blive fritaget, gives der fritagelse. For en person, der ikke selv kan afgive erklæring, vil det være muligt, at en anden 10

11 rummeligt niveau for dispensationer. Man henviste dog til mulighederne for at få hjælp i borgerservice, biblioteker og på arrangerede kurser. J. E. Caspersen: Ældresagen i Præstø har undervisning men disponerer kun over 4 computere. Kan der skaffes flere computere til brug for undervisningen i Ældresagen? MS: Det bør undersøges, om der kan blive tilgang til de computere, som er ude af brug om aftenen på skolerne. KP: Støtte til computere må kunne søges i henhold til servicelovens 79 og 18. Der er ansøgningsfrist d. 1. april i år. J. E. Caspersen: Kan der skaffes midler, så man kan komme ud med undervisningen? KP: Når Ældrecentret i Præstø åbner til efteråret, vil der være mulighed for at indrette en IT-cafe i centret. person, fx en pårørende eller plejepersonale, kan afgive erklæringen. Kriterierne: Er ikke længere registreret med fast bopæl eller opholdssted i Danmark Er permanent udrejst af Danmark Har praktiske vanskeligheder ved at skaffe den offentlige digitale signatur (NemID) Har en fysisk eller psykisk nedsat funktionsevne, der hindrer mig i at anvende Digital Post Er bosiddende i et område, hvor der ikke er mulighed for at etablere internetforbindelse (min. 512 kbit/s downstreamhastighed) Har ikke adgang til computer i mit hjem eller opholdssted Behersker ikke dansk, hvilket gør det svært at anvende Digital Post / SONO Ørslev Lokalråd Skildpadder Skal Ørslev have skildpadder? Der ønskes et udspil fra Teknikudvalget. Nej, det er ikke påtænkt at bruge skildpadder i Ørslev. Teknik og Miljøudvalget har på mødet d. 7. april 2014 besluttet, at lokalrådet skal høres, 11

12 om de vil have modificeret trapezbump på Bygårdsvej imellem Maglebjergvej og udkørslen til Ugledigevej, eller slet intet bump. Høringen er ikke udført endnu. /BJBU Hvorfor bliver vores trafikhandlingsplan ikke ført ud i livet? Lokalrådet forventer at beslutningen af Teknikudvalget d samt opfølgende korrespondance med grundejerforeningerne ved brev fra Ingeniør Bjørn Buch hurtigst muligt bliver ført ud i livet. Teknikudvalgets beslutning på mødet d. 8/11/2011 Den oprindelige indstilling fra 4. oktober blev godkendt. Bygårdsvej åbnes først, når der er etableret trafikdæmpende foranstaltninger Den godkendte indstilling fra 4/10/2011 (administrationens kommentar maj 2014, med rød) 2 afspærringer på Svingkærvej (vest for Ugledigevej) retableres, som tilstanden var umiddelbart før 5. april Er ikke udført endnu. Betonklodserne erstattes af en permanent løsning. Bygårdsvej åbnes mod Ugledigevej, som tilstanden var umiddelbart før 5. april Er udført Svingkærvej åbnes mod Ugledigevej, som tilstanden var umiddelbart før 5. april 2011 Er udført Ugledigevej åbnes imellem Svingkærvej og Industriparken, som tilstanden var umiddelbart før 5. april Er udført højresvingsforbud fra Spirevej ad Industriparken retableres ikke. Er udført 12

13 der udføres fartdæmpende foranstaltninger efter aftale med politiet på Bygårdsvej imellem Maglebjergvej og Ugledigevej. Se foregående punkt om skildpadder. Nyråd It- og Internet Hvad gør kommunen for at få bedre mobil/ netdækning? Udviklingsstaben /BJBU Gode bredbåndsforbindelser og mobildækning er en forudsætning for vækst i vores samfund og kan have stor betydning for, om man kan fastholde og tiltrække borgere og virksomheder til kommunen, styrke erhvervslivet og skabe vækst og beskæftigelse. Det er i kommunens interesse at arbejde for, at der er god mobil og bredbåndsdækning i kommunen og det er derfor også et stort politisk fokusområde. Vi benytter enhver anledning til at påpege vigtigheden af god mobil- og bredbåndsdækning overfor landspolitikere og for at få dem til at sætte handling bag deres høje målsætninger på området. Kommunalbestyrelsen har nedsat en tværfaglig arbejdsgruppe, der skal foretage kortlægning af, hvordan mobil- og bredbåndsdækningen reelt er i kommunen, og på den baggrund fremlægge et forslag til en samlet strategi og handleplan for fremme af mobil- og bredbåndsdækning med anbefalinger til initiativer og analyser af behov, muligheder og konsekvenser. Kommunen vil løbende orientere om arbejdsgruppens arbejde og generelt om ny viden inden for området på under Erhverv. Kommunen indgår også i et tværkommunalt projekt om nye kortlægningsmetoder, så vi kan få et reelt billede af den oplevede mobilog bredbåndsdækning i kommunen, til brug 13

14 for det politiske arbejde. Cykelsti og lys Kan der komme lys på asfaltstien fra Nyråd indtil Vordingborg samt lys på strækning på Bakkebøllestien ved Kirsebærplantagen, meget mørk - gerne korte solcellelamper? / Vej, Park og Havneservice I 2014 forventes en mærkbar forbedring af den oplevede mobildækning gennem udskiftning af backbone udstyr i hele Vordingborg Kommune, som medfører større kapacitet og bedre dækning med det samme antal master og gennem massiv opsætning af 4G sendeudstyr i det meste af kommunen i P.t. prioriteres udskiftningen af de lamper, der ikke længere kan købes reservedele til. Når denne gamle type lamper er udskiftet, kan kommunen begynde at udvælge ny strækninger til lamper. / KSJ Afkørsel 41 Der er ønske om at etablere lys og lysregulering ved motorvejsafkørslerne på afk. 41 / Vej, Park og Havneservice Det er en statsvej og vejdirektoratet (VD) der er myndighed. Lysregulering på afkørslen er ikke en del af VD s planer og normale procedure. De vurderer ikke stedet, som et sted der skal lysregulering. Opsætning af skilt Der rides omkring Hulemosesøen, og det ødelægger stien. Derfor ønskes der opsat et skilt med Ridning forbudt rundt om Hulemosesøen VD har godkendt et belysningsprojekt på afkørsel 41. De krav der er blevet stille, har store omkostninger, så der er ikke den fornødne økonomi til udførelsen. Når økonomien på cykelstier mv. på strækningen er opgjort, vurderes det igen, om der er den fornødne økonomi til udførelsen af lys./bjbu Der bliver sat er skilt op med ridning forbudt. /JSTA 14

15 Jungshoved Lokalråd Kloakplaner Hvorfor er der ikke kloakeret/ planer for kloakering i Stavreby? Hvor løber spildevandet fra Stavreby hen? Land og Miljø Stavreby er fra statens side, ikke udpeget som et område med rensekrav, med undtagelse af et par enkelte ejendomme i den nordlige del af Stavreby. Her er der rensekrav O i området (Der skal renses for (O) organisk stof). Det er endnu ikke planlagt, hvornår der skal ske spildevandsrensning i dette område. I Vordingborg Kommunes spildevandsplan er der ikke planlagt kloakering i Stavreby. Denne vurdering er blandt andet foretaget ud fra, at staten ikke har fastsat rensekrav for Stavreby. Kort for spildevandsrensning og kloakering i Jungshoved lokalråd, kan ses i spildevandsplanen Vestmøn Lokalråd Ingen spørgsmål Ingen spørgsmål Ifølge Vordingborg Kommunes oplysninger, ledes spildevandet fra Stavreby til Bøgestrømmen. Bogø Lokalråd Bosætning Lokalrådet ønsker en bosætningskampagne i almindelighed og specielt i forbindelse med ibrugtagningen af det nye statsfængsel på Nordfalster. Udviklingsstaben Udviklingsstaben arbejder generelt for bosætning En bosætningskampagne skal have et bredere afsæt end det nye statsfængsel. En eventuel kampagne skal målrettes en bestemt målgruppe og skal iværksættes i 15

16 Oprydning på private grunde Hattedammen Kommunen inddrager lokalrådet i en eventuel kampagne Som led i bosætningsstrategien er det nødvendigt med en kraftig oprydning på nogle få, men meget synlige private grunde Lokalrådet ønsker kommunens indgriben, helst i form af en lokalplan. Den tidligere branddam, Hattedammen ved Bogø Hovedgade er tilgroet Kommunen sørger for varig istandsættelse Plan og Byg Land og Miljø bredt samarbejde med ejendomsmæglere og øvrige aktører. I regi heraf kan der udvikles fælles designskabeloner, der understøtter det lokale bosætningsmarkedsføringsarbejde. En lokalplan kan ikke løse problemet, dels fordi en lokalplan ikke kan have tilbagevirkende kraft, dels fordi en lokalplan ikke kan pålægge ejer handlepligt. Kommunen har heller ikke p.t. afsat ressourcer til at foretage oprydning på private grunde. Det undersøges om, at oprydning kan påbydes en given ejer via anden lovgivning, f.eks. byggeloven. Hattedammen er blevet renoveret i Her er stensætningen på 2 af siderne fjernet og en del af dunhammerne er beskåret. Træer i stensætningen er beskåret. Kommunen vedligeholder kun området omkring Hattedammen. Der er et arbejde i gang med at etablere et gadekærslaug, der kan stå for vedligeholdelsen i kæret. Kommunen sørger ikke for varig istandsættelse. Kalvehave og Omegns Lokalråd Rensning af forurenet grund Det vil højne vores område at få renset den forurenede tank-grund på hjørnet af Kalvehave Havnevej og rundkørslen. Grunden bør bruges igen. Hvem gør det? Hvem betaler? Land og Miljø Vordingborg Kommune har i 2010 vurderet, at da jordforureningen er konstateret før 1. januar 2001, har Vordingborg Kommune ikke mulighed for at meddele påbud om at fjerne jordforureningen efter jordforureningslovens 41, der først er juridisk gældende fra 1. januar Vordingborg Kommune vurderede ligeledes, at der ikke kan meddeles påbud efter miljøbeskyttelsesloven 16

17 69 jf. 19, idet vi ikke kan dokumentere, at forurener har handlet culpøst altså med vilje i forureningssituationen. I 2010 har Region Sjælland kortlagt ejendommen på vidensniveau 1 (muligt forurenet) og vidensniveau 2 (konstateret forurenet) efter drift af benzin- / Servicestation m.m. på ejendommen fra 1950 frem til Regionerne varetager den offentlige indsats på de forureningskortlagte arealer. I Region Sjællands kortlægningsbrev skriver regionen om den offentlige indsats: Det offentlige skal sikre grundvandet, menneskers sundhed og miljøet. Der er ikke bolig, børneinstitution eller offentlig legeplads på ejendommen, og den ligger ikke i et område, med vigtigt grundvand. Derfor skal regionen ikke betale for undersøgelser af, om ejendommen er forurenet eller for eventuelt indsats overfor forureningen Grundejer kan til enhver tid selv foretage en frivillig oprensning af ejendommen. Det kræver en tilladelse efter jordforureningslovens 8. Det samme gør en ændring af ejendommen anvendelse til mere følsom anvendelse - eksempelvis bolig - samt visse bygge-/anlægsarbejder. Basis for en tilladelse er en konkret projektbeskrivelse af projektet. Det er kommunen der giver tilladelsen, men den må ikke være i strid med en udtalelse fra regionen til den konkrete tilladelse/projekt, så ønsker man at rense grunden op så den kan udtages af kortlægningen er det en god ide at involvere Region Sjælland meget tidligt i processen. 17

18 /totj Hjælp til kontakt af andre offentlige myndigheder Kommunen skal stille faglig hjælp til rådighed for lokalrådene, når der skal kontaktes f. eks. Kystdirektoratet om ansøgninger til vores strandparkprojekt eller andet for indviklet for almindelige borgere. Vil kommunen sørge for at de ,- kr. LUP-midler der er bevilget kan komme i spil til specielt opfyldelse af krav fra Kystdirektoratet og kan vi forvente hjælp fra teknik og miljø forvaltningen i forbindelse med dialogen med Kystdirektoratet? Land og Miljø Land og Miljø har holdt møder med repræsentanter fra foreningen den gule stald og sekretariatet bistår foreningen med ansøgningen til Kysdirektoratet. Leje af Lindholm Kan kommunen medvirke til at forhandle med Lindholm/staten om en lejekontrakt, som rækker ud over 1 år? Land og Miljø Baggrunden for spørgsmålet fremgår ikke umiddelbart. Hvis formålet med leje er naturformidling, naturpleje eller lignende kan Land og Miljø godt bistå og indgå i en forhandling. Sti-vedligeholdelse Skilt på Kalvehave Havn Sti til og i Viemoseskoven er kun mudder. Skal renoveres. Sjællandsleden er et gammelt statsbeskæftigelsesprojekt, der nu trænger til dræning og mere grus. Kommunen er forpligtet til at vedligeholde! Der mangler stort kort på Kalvehave havn over området. Opfordring til et skilt Vej, Park og Havneservice Sjællandsleden er en regional vandrerute. Der har hele tiden været et problem med dræning på den strækning. Det må forventes, at en sti i en skov er mudret i perioder i løbet af året. Der vil blive set på stien og en del af den vil blive renoveret, når der er frigivet midler til dette fra politisk hold./jsta Havneadministration er i gang med at harmonisere og standardisere skiltning på de kommunale lystbådehavne i Vordingborg Kommune. På Kalvehave havn forefindes et 18

19 Belysning på Dronning Alexdrines bro Sti-reetablering Skovbo har mange ledige lejligheder nu. Kommunen betaler de ledige lejligheder til boligselskabet. Kan nogle konverteres til ikke at man skal visiteres af kommunen? Når Dronning Alexandrines bro er færdig, vil kommunen så være idèbærer over for vejdirektoratet at give den en flot belysning? Broen er smuk og på vores pengesedler, så det er god reklame, at den kan ses langt væk. Vejdirektoratets plan viser kun indirekte belysning. Kan Vordingborg Kommune forhandle med vejdirektoratet om vores ønske om anden belysning? gentaget ønske fra sidste års dialogmøde om reetablering af sti neden om broen og med bænk på vestsiden til at nyde solnedgangen, som det var i gamle dage. Ældre skilt over havnens område, i fremtiden bliver det dog erstattet af et nyt skilt og muligvis bliver der opsat yderligere skilte over havnens område. / JJCR De ledige boliger er nogle af de ældreboliger, der er beliggende nær plejecentret Skovbo (der har 30 plejeboliger og aflastningsboliger), og nær Aktivitetscentret Skovbo (der ugentligt gæstes af borgere til træning, samvær og forskellige aktiviteter.) Der er gode busforbindelser til Skovbo. Der er løbende dialog med boligselskabet om mulighed for at udleje boligerne. Der har hidtil ikke været ønsker fra borgere om at leje boligerne uden en kommunal visitering. Skulle dette blive aktuelt, vil ønsket blive behandlet. SJ Vi er enige i, at det er en smuk bro, og en rigtig god idé. Så administrationen vil kontakte de ansvarlige i vejdirektoratet, for at få en dialog om mulighederne. /BJBU Administrationen har d. 2. maj 2014 været i dialog med vejdirektoratet. Deres udmelding, er at der ikke kommer belysning af nogen art på broen. Projektet skulle finde besparelser for at blive godkendt i ministeriet, og en af de ting der blev sparet, var belysningen. Hvis der skal udføres belysning er deres nuværende udmelding, at det er ren kommunalt finansieret. Det er et forslag, der er kommet frem gentagne gange på forskellige dialogmøder af lokalrådet. Idéen er god, og der bør arbejdes videre med 19

20 forslaget, når der er politisk interesse og velvilje for den type projekter. Arealet er Vejdirektoratets ansvar, og derfor er det ikke umiddelbart muligt for kommunen blot at retablere stien, ligesom midler til vedligeholdelse og retablering ikke i øjeblikket er tilstede./jsta Stege og Omegn Lokalråd LUPer Udvidelse af spejderhus Fjernelse af forfaldne ejendomme Der er stadigvæk en stor usikkerhed om LUP hvad kan det bruges til? Hvad gør man. Findes der et projekt som kan bruges som eksempel på en konkret anvendelse af LUP i Vordingborg kommune? Lokalrådet bakker op om en udvidelse af spejderhuset ved Kobbelvej, så der bliver overnatningsmuligheder, så dette skal der arbejdes videre med. Kan man her bruge LUP? Fjernelse af forfaldne ejendomme kan der gives tilskud til. Det blev påpeget, at man efterfølgende skal vedligeholde grunden, så den ikke gror til. Her blev der efterspurgt om kommunen kan beslutte at nedrive en ejendom hvis ejeren ikke er interesseret og hvad skal der til? Udviklingsstaben Plan og Byg En LUP skal ses som en hjælp til bestyrelsesarbejdet i lokalrådet. Den skal gerne tegne et billede af, hvad vej lokalbefolkningen ønsker udviklingen af lokalområdet skal bevæge sig hen. De projekter, der ønskes gennemført med LUPmidler, skal understøtte denne strategiske udvikling. Det er lokalrådets bestyrelse, der er tovholder på at spørge lokalområdets beboere, foreninger etc. hvad ønskerne er, og få disse omsat i en LUP. Men det er ikke nødvendigvis lokalrådets bestyrelse, der skal gennemføre alle projekterne i LUPen. Hertil kan der nedsættes arbejdsgrupper, som løbende orienterer lokalrådets bestyrelse. Ørslev Lokalråd har lavet en god og handlingsorienteret LUP, hvis der er brug for inspiration. Vestmøn er også langt med et godt udkast, og også Østmøn har formuleret en LUP, som lokalrådet vil bruge til at styre efter. Det er netop politisk blevet besluttet hvorledes vedligeholdelse af grunde efter nedrivning kan finansieres. Såfremt en ejer ikke er interesseret i tilskud til nedrivning, kan kommunen foretage en såkaldt kondemnering hvor huset efter en 20

21 længere påbudsproces kan tvangsnedrive et hus. Dette kræver dog at huset er decideret sundhedsfarlig at bo i. Stensved Lokalråd Kloakering og tilslutningsbidrag Økonomien ift. tvungen kloakering tynger mange borgere. Det forlyder, at man i Guldborgsund har fundet en model, i forhold til økonomien og tilslutningspligten, som gør at folk ikke skal gå fra hus og hjem. Har Vordingborg Kommune undersøgt denne mulighed, og er modellen i givet fald en, der kan anvendes i Vordingborg? Land og Miljø Vordingborg Kommune er meget opmærksomme på den økonomiske problematik ved kloakeringer og enkeltløsninger i det åbne land. Det er korrekt, at Guldborgsund Forsyning i samarbejde med et realkreditinstitut tilbyder lån til deres borgere. Vordingborg By Lokalråd Toiletter og skiltning Der savnes offentlige toilettet eller adgang til sådanne. Desuden tydelig skiltning for adgangsveje og til offentlige bygninger, som f.eks. kirke, dyreeng m.m i øjenhøjde. Ligeledes ønskes skilt for max. gennemkørselshøjde for jernbanetunnellen ved Orevej opsat på hovedvejen før frakørslen, så mange hasarderede vendinger undgår ved skolen. Vej, Park og Havneservice Vordingborg Kommune har derfor kontaktet realkreditinstituttet, som gerne vil tilbyde denne løsning til Vordingborg Forsyning. Vordingborg Kommune har fremlagt forslaget til Vordingborg Forsyning, og afventer en tilbagemelding. Offentligt toilet - Administrationen er i gang med at lave et oplæg til en strategi for offentlige toiletter i Vordingborg Kommune. Oplægget er et forslag til den fremtidige prioritering, drift og vedligeholdelse af de offentlige toiletter. Oplægget indeholder endvidere forslag til placering af nye toiletter. Oplægget sendes i høring hos bl.a. lokalrådene, og forventes at komme til politisk behandling i juni måned./theg Tydelig skiltning ønsker en præcisering og uddybning af beskrivelsen, for at kunne give et fyldestgørende svar til lokalrådets ønske om tydelig skiltning for adgangsveje og til offentlige bygninger som f.eks. kirke, dyreeng m.m i øjenhøjde, har de seneste år tilpasset den generelle udformning og placering 21

22 færdselstavler, herunder retningsgivende skiltning, så udformning og placering tilpasses behovene og ikke er til ulempe eller virker skæmmende i forhold til omgivelserne. er af den opfattelse, at generelt opfylder de eksisterende tavlers/skiltes udformning og placering behovene til skiltning for adgangsveje og retningsgivende skiltning til offentlige bygninger./theg Bænke og Bordes placering Trafikale forhold Der bør opstilles borde og bænke på offentlige pladser fx Gåsetorvet, Slotstorvet, Kirketorvet etc. Skildpadderne på Nyrådsvej erstattes med chikaner der er mindre skadelige for biler og personer i disse. Det Skilt for maks. gennemkørselshøjde Der er opsat forbudstavle C 42 Køretøjshøjde ved Rampen lige efter tilkørslen fra Brovejen og på selve viadukten under Brovejen. Trafik og Park er af den opfattelse, at placeringen af disse tavler opfylder kravene til korrekt skiltning. At nogle chauffører overtræder forbuddet om maks. højde for gennemkørsel er en overtrædelse af færdselsloven, som håndhæves af politiet./theg Generelt opsættes der kun bænke i byrummet såsom på torve, på pladser og i parker. er af den opfattelse, at borde sjældent passer særligt godt ind i byrummets funktion og form, hvis det ikke er i tilknytning til udeservering i forbindelse med cafeer o. lign. Der er i dag opstillet bænke/plinter ved de nævnte pladser. Trafik og Park er ligeledes af den opfattelse, at det nuværende antal bænke og deres placering opfylder de behov, der er ved de pågældende områder./theg På Teknik og miljøudvalgsmødet d. 8. maj 2014, er der en sag på dagsordenen, der omhandler lige netop dette punkt. Dagsorden 22

23 Hæk-klippepligten Bibliotek foreslås; Bump, lysregulering ell. andet foreslås. Der ønskes cykelsti på Marienbergvej fra Skovvejen til Banegårdspladsen Klippepligten og friholdelse af fortove skal overholdes af kommunen Der bør åbnes en biblioteksfilial i den vestre bydel i nærheden af Elmealle, da adgangsbetingelserne er meget vanskelige for ældre medborgere, ligesom hjørnet af Næstvedvej/Elmealle renses for kamesten og zig-zag bom opsættes til hindring for højresvingende cyklister på fortovet Vej, Park og Havneservice Kultur og Fritid er offentliggjort på kommunens hjemmeside d. 2. maj Administrationen skal i løbet af 2014 udarbejde en cykelstiplan for kommunens 3 købstader, og tager ønsket med i den samlede vurdering. /BJBU ønsker en præcisering af beskrivelsen, for at kunne give et fyldestgørende svar til lokalrådets ønske om, at klippepligten og friholdelse af fortove skal overholdes af kommunen. er i tvivl om hvilke hække, der henvises til: Er det hække, som kommunen vedligeholder? Eller er det hække på privat grund? Ved manglende beskæring af beplantning for fritrumsprofil eller for oversigt langs færdselsarealer, kan borgere altid anmelde den manglede beskæring via app en Giv Et Tip eller ved henvendelse til kommunen./theg Der er i alt fire biblioteksfilialer i Vordingborg Kommune, en bogbus samt en digibus, der samlet set skal gøre det tilgængeligt for alle borgere at benytte bibliotekernes serviceydelser. Mern og Øster Egesborg sognes Lokalråd Mellemfinansiering af projekter Idet tilsagn om penge fra fonde og kommune, ikke frigives før end projekterne/vedligehold er færdige, f.eks udeskole/grillhytte samt forsamlingshuse, ønskes det, at Udviklingsstaben Økonomiudvalget har på deres møde den truffet beslutning om mellemfinansiering af projekter. Disse er udmeldt til lokalrådene, og kan endvidere ses 23

24 kommunen står for mellemfinanceringen således at private borgere ikke skal optage lån, for at komme videre med projekterne. her: 20for%20Økonomi,%20Planlægning%20og% 20Udvikling%20(Åben)/2014/ /Referat%20(Åben)/ %20- %2000%20Referat%20uden%20bilag.pdf Økonomi til Landsbyforum Landsbyforum har nu fået tildelt ,-, men er langt fra nok med det vigtige arbejde som de udfører med at strukturere samarbejdet mellem lokalrådene. Udviklingsstaben Økonomiudvalget har på deres møde den truffet beslutning om størrelsen på det driftstilskud, som i 2014 er tildelt Landsbyforum. Politikerne har støttet Landsbyforum i ét år, og ønsker formegentlig at vurdere potentialet og behovet i relation til de opgaver paraplyorganisationen påtager sig! Se beslutning fra ØPU her: 20for%20Økonomi,%20Planlægning%20og% 20Udvikling%20(Åben)/2014/ /Referat%20(Åben)/ %20- %2000%20Referat%20uden%20bilag.pdf Kloakering og tilslutningsbidrag Kommunen bedes undersøge om der tidligere er betalt kloakeringsbidrag i området Øster Egesborg m.v. Det kan findes i Rigsarkivet, om der er betalt i den tidligere Langebæk Kommune. Derudover er det en meget stram betalingsfrist, der er fra Forsyningens side. Det er ikke muligt at få låneansøgninger igennem kreditforeninger med så kort varsel, hvis der i øvrigt er friværdi nok i huset. Pt kræves der over 50 % i friværdi, hvilket mange ikke har med de faldende huspriser der har været indtil nu. Der har været dårlig information vedr. kloakeringsarbejdet Land og Miljø Normalt undersøges der ikke for om ejendomme tidligere har været tilsluttet offentlig kloak, da det i princippet aldrig kan undersøges til bunds. Kommunen går ud fra at oplysninger i spildevandsplanen er korrekte indtil andet bliver sandsynliggjort/bevist. Ø. Egesborg har ikke været registreret som offentlig kloakeret i spildevandsplanen. Vordingborg Forsynings praksis med betalinger har kommunens ingen indflydelse på. Resten er Vordingborg Forsyning/VEJ. 24

25 i byen. Ligeledes har skiltningen været mangelfuld. Det er vigtigt at asfaltering og fornyelse af veje og fortove bliver udført ordentlig og korrekt når kloakeringen er fuldført. Det skal dog nævnes, at kommunen ikke skriver ud til folk, f.eks ½-1 år før kloakeringen starter, det gør Vordingborg Forsyning Dette kræver et godt og stærkt tilsyn fra Vordingborg Forsynings side Projektforslag En borger har planer om netcafe og petang bane sammen med plejecenter Solhøj, men mangler penge og vil søge puljer og kommune m.v. Udviklingsstaben Projekterne kan evt. indarbejdes i lokalområdets LUP, hvis det viser sig, at sådanne projekter bliver efterspurgt bredt af lokalområdets beboere og foreninger/institutioner. Herefter skal projekterne kunne gennemføres i relation til LUPen. Der må også forventes en egenfinansiering fra plejecenter Solhøjs side Skovrejsning og mageskifte Noget der kan gavne skolen og hele vores område, ville være at jordstykket mellem skolen og ådalen kunne mageskiftes til rekreativt område og skovrejsning. Land og Miljø Land og Miljø vil gerne indgå i en dialog om mulighederne for at etablere et rekreativt område. Bårse- Beldringe Lokalråd Brønddæksler på Næstvedvej Opfølgning fra sidste dialogmøde: Brønddækslerne ligger for lavt på Næstvedvej. Vi kan se, at der er begyndende arbejde omkring dækslerne hvad er status; hvornår forventes færdiggørelse? Arbejdet med dækslerne er afsluttet./ksj 25

26 Arbejdet med brønddækslerne er i gang. Såfremt arbejdet ikke er færdigt om 2 måneder, vil Lokalrådet rykke op på sagen. Lysregulering/ fodgængerfelt på Næstvedvej ved Lokal-Brugsen Er der teknisk mulighed for at styre lysreguleringen, så der opnås ophold i myldretidstrafikken, så trafikanter kan komme ud fra Lundby & Præstegårdsvej? Er der mulighed for at oprette et fodgængerfelt ved busstoppestedet ved Gernersvej (ved bumpet)? Ja, det er sandsynligvis muligt at ændre styringen, afhængigt af typen af anlægget. En ændring kan skabe andre uhensigtsmæssigheder, fx at der ingen biler er fra sidevejen og man så holder for rødt i lyskrydset. Men administrationen vil undersøge, hvilke muligheder der er. Torben fra vejafdelingen + evt. en fra kørselskontoret vil kontakte Lokalrådet (Karina Fromberg) for aftale om besigtigelse af lysregulering samt evt oprettelse af fodgængerfelt på bumpet ved Gernersvej Det kan ikke anbefales, at der etableres et fodgængerfelt på Næstvedvej ved Gernersvej. Dog kan man overveje, om det kan lade sig gøre på selve bumpet vest for Gernersvej, hvis politiet er enige. Der er ikke midler til at uføre dette projekt, men det sættes på bruttolisten i vores trafiksikkerhedsplan. / KSJ Vejafvanding på Ådalsvej Rabatterne er flere steder højere end vejen, hvorfor der dannes områder med en del vand på vejbanen kontakter Karina Fromberg for at besigtige strækningen og drøfte en eventuel løsning./theg Lokalrådet (Karina Fromberg) ønskes kontaktet af vejafdelingen med henblik på besigtigelse af området/vejen. 26

27 Holdeplads for skolebussen ved Bårse Skole Skolebussen holder i svinget på Præstegårdsvej, og det spærrer for trafikken omkring skolen om morgenen. Det blev oplyst af politikkerne, at forvaltningen havde vurderet, at Præstegårdsvej ikke er en særlig befærdet vej. Dette var der stor uenighed om hos de fremmødte borgere Kørselskontoret kontakter Karina Fromberg for at inspicere området og finde en brugbar løsning. /BKCH Lokalrådet (Karina Fromberg) ønskes kontaktet af teknik- og miljøafdelingen med henblik på besigtigelse af området Adgang til arealet omkring Bårsesøerne via rensningsanlæggets grund Vil det være muligt at etablere en adgangsvej, så man ikke skal gå for langt via Næstvedvej uden fortov? Der arbejdes på en holdbar løsning, så borgere fra Bårse kan færdes sikkert til Bårsesøerne. I øjeblikket skal aftalen om overtagelsen af arealerne først falde på plads. /JSTA Østmøn Lokalråd Fibernet og mobilnet Forsyningsafdelingen ønskes at se på sagen og vende tilbage til Lokalrådet Da vi her på Østmøn hører til de digitalt udstødte, er det et stort problem for at have hjemmearbejdspladser og etablering af små virksomheder, at mobildækningen er så dårlig. Udrulningen af fibernet er også meget mangelfuld, og der er områder med meget lave hastigheder. Hjemmeplejen lider under det, og det giver også problemer for de ældres nødopkald. Der arbejdes også med oprettelse af en 112 hjælpeordning på Østmøn, men hjælperne skulle også gerne kunne tilkaldes. Ligeledes kan det give problemer ved digital selvbetjening og video-konsultationer, hvis internetforbindelsen ikke er hurtig nok TDC vil begynde at sætte 4G master op. Kommunen Udviklingsstaben Gode bredbåndsforbindelser og mobildækning er en forudsætning for vækst i vores samfund og kan have stor betydning for, om man kan fastholde og tiltrække borgere og virksomheder til kommunen, styrke erhvervslivet og skabe vækst og beskæftigelse. Det er i kommunens interesse at arbejde for, at der er god mobil og bredbåndsdækning i kommunen og det er derfor også et stort politisk fokusområde. Vi benytter enhver anledning til at påpege vigtigheden af god mobil- og bredbåndsdækning overfor landspolitikere og for at få dem til at sætte handling bag deres høje målsætninger på området. 27