Bilag Administrationens forslag til trafiksikkerhedsprojekter, 2019

Transkript

1 Bilag Administrationens forslag til trafiksikkerhedsprojekter, 2019 Der er i alt præsenteret 41 projekter. Fire projekter indgår som en del af budgetaftalen for Derudover har administrationen foreslået en række projekter, der skal prioriteres til realisering i 2019 for i alt 5,8 mio. kr. Projekterne er opdelt i to puljer: og cykelstier, 2019 (pulje 4,8 mio. kr.) i mindre bysamfund, 2019 (pulje 1,0 mio. kr.) De fire udvalgte projekter fra budgetaftalen forudsættes prioriteret. Tre af projekterne fremgår af listen over projekter i puljen for og Cykelstier. Disse projekter udgør 1,475 mio. kr. af den samlede pulje på 4,8 mio. kr. De resterende 3,325 mio. kr. fra puljen kan udvælges fra de af administrationen foreslåede projekter. Et projekt fremgår af listen over projekter i puljen til i mindre bysamfund, da det ligger ved Nim. Dette projekt er vurderet il kr. De resterende kr. fra puljen kan udvælges fra de af administrationen foreslåede projekter. og cykelstier, 2019 Projekter jf. budgetaftale Horsens By Bygaden Sikker krydsning ved Børnehaven Triton 1.2 Hele kommunen Til skoler og dagtilbud Kortlægning og analyse af veje omkring skoler og dagtilbud Der skal etableres en sikker krydsning ved Børnehaven Triton. samt cyklistfremme Med henblik på at vurdere behovet for at optimere trafiksikkerheden på kommunens veje til skoler og dagtilbud skal der gennemføres en kortlægning af de eksisterende forhold og analyse af behov for at forbedre forholdene for børnene kr. Side 1 af 9

2 1.3 Hele kommunen Analyser og forundersøgelser af en række projekter Projekter foreslået af administrationen 1.4 Brædstrup By Nørregade ml. Vestergade og Tønningvej Cykelbaner - Bygholm Parkvej til fire spor - Ringvej nord om Nørrestrand - Ny motorvejsafkørsel ved Horsens Nord - Rundkørsel på Silkeborgvej ved Sdr. Vissing - Regulering ved Stensballe Strandvej og Haldrupvej - Cykelsti fra Horsens til Hovedgård langs banelegemet - Cykelsti fra Yding til Østbirk - Cykelsti fra Søvind til Haldrup SUM Tryghed Der etableres cykelbaner for at skabe mere tryghed for cyklister på strækningen. 1.5 Brædstrup By Indre Ringvej Dobbeltrettet cykelsti Der skabes en sammenhæng i stiforløbet fra Bryrupbanestien for at danne tryg skolevej. 1.6 Gedved By Egebjergvej ved Skovvej 1.7 Gedved Åbent land Skanderborgvej nord for Gedved langs strækning med 60 km/t 1.8 Gedved Åbent land Skanderborgvej / Lykkebjergvej Sikker krydsningsfacilitet Eftergivelige steler og krydsningsfacilitet Venstresvingsbane Der etableres en krydsningsfacilitet for fodgængere på Egebjergvej syd for Skovvej, hvor der er et krydsningsbehov bl.a. grundet busstoppestedet. samt tryghed Placering af eftergivelige steler mellem kørebane og kantbane for at øge trygheden for de lette trafikanter langs strækningen. Ved busstoppestedet etableres en krydsningsfacilitet, der skal forbedre trafiksikkerheden for buspassagerne på tværs af Skanderborgvej. samt opgradering grundet byudvikling Der blev disponeret til projektet fra puljen i Det har midlertidig vist sig ikke at være tilstrækkeligt. Der er konstateret behov for en sideudvidelse af kørebanen, hvilket ikke var vurderet i første omgang kr kr kr. Side 2 af 9

3 For at undgå bagendekollisioner på Skanderborgvej og imødekomme byudviklingen i Gedved, etableres en venstresvingsbane på Skanderborgvej ved Lykkebjergvej. Prioritering af dette projekt i 2019 er en forudsætning for realisering. 1.9 Horsens By Evt. Bakkelund Cykellegebane Cyklistfremme Med henblik på at skabe cykelglade og cykelsikre børn samt motivere og skabe en bedre cykelkultur blandt kommunens børn etableres en cykellegebane, hvor børn i alle aldre kan træne deres motorik. Cykellegebanen kan indtænkes som et projekt på Bakkelund med en attraktiv og central beliggenhed. 1. etape kan påbegyndes i 2019 med verificering af en konkret beliggenhed på evt. Bakkelund og planlægning af en konkret udformning af cykellegebanen. Fra 2020 kan udførelsen forventelig påbegyndes. Afsatte midler er til 1. etape Horsens By Amaliegade / Carolinelundsvej 1.11 Horsens By Amaliegade / Havneallé 1.12 Horsens By Bankagervej ml. Ternevej og Bjerrevej Forlægning af kørebanen på Amaliegade mod syd og flytning af støttehelle på Amaliegade Flytte krydsningsfacilitet Visuel indsnævring af kørebane samt sikker skolevej Med henblik på at forbedre trafiksikkerheden for cyklister, skal deres synlighed for bilister på Carolinelundsvej forbedres. Dette gøres ved at forskyde kørebanen på Amaliegade mod syd. samt sikker skolevej Konfliktpunktet mellem de lette trafikanter på tværs af Amaliegade og den store udveksling af biltrafikken mellem øst og syd reduceres ved at flytte krydsningsfaciliteten til vest for krydset. og sikker skolevej Hastigheden på Bankagervej skal sænkes gennem visuel indsnævring af kørebanen. Dette også til fordel for skolebørn på både tværs og kr. Side 3 af 9

4 1.13 Horsens By Beringsvej syd for Strandkærvej Visuel indsnævring af kørebane 1.14 Horsens By Borgmestervej Forbedring af forholdene omkring Borgmestervej, Fussingsvej, Viborgvej og Rådmandsvej 1.15 Horsens By Bygaden Hævet flade ved Byvangen 1.16 Horsens By Gasvej Langmarksvej / Flintebakken Parkeringsspor Skilt "cyklister undtaget for rødt" 1.17 Horsens By Hulvej Ensretning af hele Hulvej fra syd mod nord langs af strækningen. Trygheden for skolebørn langs Beringsvej skal forbedres. Det er en betydende skolevej. Der kører busser på strækningen og den bruges til parkering langs vejen. Simplificering af vejnettet og opstramning af kryds med henblik på forbedret trafiksikkerhed og sænke hastighedsniveauet i krydsene. Der etableres en hævet flade ved Byvangen, der er med til at sikre lav hastighed på Bygaden. Forbedring af oversigtsforholdene mellem Stjernholmsgade og Slotsgade ved etablering af et reelt parkeringsspor. Cyklistfremme For at forbedre cyklisters fremkommelighed, undtages de for rødt på Langmarksvej i østlig retning i krydset ved Flintebakken. I 2017 blev der afsat midler til skolevejsforbedringer. Omkring Hulvej Privatskole blev der afsat midler til at foretage en nærmere analyse af den trafikale situation vha. en droneoptagelse. I forlængelse heraf er der udarbejdet et konkret forslag til forbedring af skolevejen under hensyntagen til beboerne i området. Forholdene ved skolen simplificeres ved at ensrette Hulvej på hele strækningen fra syd mod nord. Der indarbejdes flest mulige parkeringspladser og to steder til afsætning af børn ("Kys og Kør") gældende i tidsintervallet kl kr kr. Side 4 af 9

5 Der suppleres med en modstrømscykelsti med en bredde på ca. 1,0 m Horsens By Skolebakken Kantbaner Fortsættelse af kantbaner på hele Skolebakken for at forbedre trygheden for særligt skolebørn Horsens By Ternevej Krydsningsfacilitet ved Præsthøjgården 1.20 Horsens By Ternevej ml. Strandkærvej og Bankagervej Visuel indsnævring af kørebane 1.21 Horsens By Thorsvej Cykelsti mellem Vejlevej og Ringvejen 1.22 Horsens By Værvej Krydsningsfacilitet ved sti fra Amballegård ved Nørrevang Centret 1.23 Horsens By Ørnstrupvej Visuel indsnævring og hastighedsdæmpning 1.24 Hovedgård Åbent land Gl. Århusvej / Hovedgårdvej / Krøruplundvej 1.25 Lund By Sti ml. Provstlundallé og Toftevej Rundkørsel Asfaltering og belysning af eksisterende sti Tryghed Der skabes en tryg krydsning ved Præsthøjgården og ved stien til gymnasiet ved etablering af en lang støttehelle. og sikker skolevej Hastigheden på Ternevej skal sænkes gennem visuel indsnævring af kørebanen. Dette også til fordel for skolebørn på både tværs og langs af strækningen. Cykelsti på nordsiden af vejen for at skabe en mere tryg skolevej. Strækningen er en mindre benyttet skolevej. Der etableres en krydsningsfacilitet for fodgængere - særligt skolebørn, som et led i en sikker skolevej til Stensballeskolen. Gennem afmærkning indsnævres kørebanen og der etableres hastighedsdæmpende foranstaltninger med henblik på at sænke hastighedsniveauet og reducere gennemkørende trafik. I 2018 blev der afsat midler til en nærmere analyse af de trafiksikkerhedsmæssige og afviklingsmæssige forhold i krydset. Analysen peger på, at den samlede største effekt opnås ved etablering af en rundkørsel i krydset. og cyklistfremme Bedre skolevej for selvtransporterende skolebørn til Lundskolen og bedre kobling mellem Provstlund og Lund kr kr kr kr. Side 5 af 9

6 1.26 Lund By Lundskolen Simplificering af trafikken I 2017 blev der afsat midler til skolevejsforbedringer. Der blev ikke afsat midler til forbedring af forholdene ved Lundskolen grundet proces omkring ny multihal og forestående udbygning af skolen. Den nye vej ved hallen giver mulighed for at ændre på trafikken og simplificere forholdene omkring skolen. Vha. afmærkning og tavler forsimples de trafikale forhold omkring Lundskolen Østbirk By Torpvej Hastighedsdæmpning Tryghed Der etableres hastighedsdæmpende foranstaltninger på strækningen for at øge trygheden Østbirk By Østbirk Skole Sti omkring ny affaldsstation Sti med fast belægning fra Bryrupbanestien og ind til skolen bag om affaldsstationen samt sti ned til affaldsstationen fra skolen. For at trafiksikkerheden er tilstrækkelig for skolebørn omkring affaldsstationen og renovationsbilerne, skal der sikres stier til skolebørnene omkring affaldsstationen kr. Projektets realisering er en forudsætning for, at der etableres en ny affaldsstation ved Østbirk Skole Hele kommunen Kampagner Gennem kampagner skal trafiksikkerheden forbedres. Kampagner har til formål at ændre på trafikanternes adfærd. Overslag for samtlige 29 projekter For at der gennemføres kampagner - herunder Skole Starts kampagner skal denne prioriteres kr. Side 6 af 9

7 Pulje kr. i mindre bysamfund, 2019 Projekter jf. budgetaftale Nim Åbent land Horsensvej / Præstevænget Projekter foreslået af administrationen 2.2 Davding- Brædstrup Åbent land Grædstrupvej mellem Brædstrup og Davding 2.3 Gammelstr up By Gammelstrupvej / Vestbirkvej Venstresvingsbane på Horsensvej ved Præstevænget 2 minus 1 vej inkl. støttehelle ved Indre Ringvej Opstramning af T- kryds For at skabe en god og sikker adgang til den nye dagligvarebutik i Nim fra det overordnede vejnet etableres en venstresvingsbane på Horsensvej ved Præstevænget. samt cyklistfremme Strækningen er i dag udpeget som en trafikfarlig skolevej. Skaber en mere tryg forbindelse for lette trafikanter - særligt skolebørn i Davding til Brædstrup Skole. Der etableres endvidere en støttehelle ved Indre Ringvej, der skal skabe en tryg og sikker krydsning af Grædstrupvej ved Indre Ringvej. For at skærpe opmærksomheden og få hastigheden ned snævres krydset ind. 2.4 Nim By Eslundvej Opgradering af vej Opgradering grundet byudvikling samt tryghed Den vestlige del af Eslundvej opgraderes, så den tilpasses de nye forhold og den udbygning, der er sket langs Eslundvej. Dette også for at øge trygheden for lette trafikanter. 2.5 Nim By Præstevænget Fortov Opgradering grundet byudvikling samt tryghed Der skabes en sammenhængende og tryg forbindelse for byens fodgængere mellem Nim og den nye dagligvarebutik ved etablering af fortov på Præstevænget fra eksisterende fortov i kr kr kr kr. Side 7 af 9

8 den østlige side af vejen frem til ny dagligvarebutik. 2.6 Nim By Hovedgaden Visuel indsnævring af kørebane Tryghed samt sikker skolevej Der etableres afmærkning, der indsnævrer kørebanen og understøtter vejens funktion. Der skabes en tryg forbindelser for de ældste skolebørn, der skal til Lundskolen. 2.7 Sattrup By Sattrupvej / Synliggørelse af Stenbjergvej / rundkørsel For at synliggøre rundkørslen og guide til rette Potmosevej placering i rundkørslen etableres eftergivelige steler i midterøen. 2.8 Træden Åbent land Søhulevej 2 minus 1 vej samt cyklistfremme Etablering af 2 minus 1 vej mellem de to eksisterende 2 minus 1 veje på hhv. Skolebakken og Søhulevej. 2.9 Tvingstrup By Serritslevvej Supplerende hastighedsdæmpnin g gennem byen 2.10 Tønning- Brædstrup Åbent land Tønningvej mellem Nørregade (Brædstrup) og Skolebakken (Tønning) 2.11 Ørskov By Kirkevej / Søkærvej 2.12 Åstruplund By/åbent land Åvej Overslag for samtlige 12 projekter Med henblik på øget trafiksikkerhed etableres supplerende hastighedsdæmpende foranstaltninger, der skal holde hastigheden nede gennem byen. 2 minus 1 vej samt cyklistfremme Strækningen er i dag udpeget som en trafikfarlig skolevej. Skaber en mere tryg forbindelse for lette trafikanter - særligt skolebørn i Tønning til Brædstrup Skole. Opstramning af T- kryds 2 minus 1 vej gennem Åstruplund og på hver side af byen frem til Horsensvej For at skærpe opmærksomheden og få hastigheden ned snævres krydset ind. Cyklistfremme For at skabe trygge forhold for lette trafikanter etableres der faciliteter for dem. Dette til fordel for både cyklister mellem Brædstrup og Horsens samt lette trafikanter i Åstruplund kr kr kr kr. Pulje kr. Side 8 af 9

9 Side 9 af 9