Tursejleren. Giv agt! Sejlsæson ret forude. Danmarks Tursejlerforening. Nr. 1 februar 2009

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Tursejleren. Giv agt! Sejlsæson ret forude. Danmarks Tursejlerforening. Nr. 1 februar 2009 www.tursejleren.dk"

Transkript

1 Tursejleren Danmarks Tursejlerforening Nr. 1 februar Giv agt! Sejlsæson ret forude INDHOLD Kolofon og foreningsside...2 Skipperen har ordet...5 Tursejlads til Kaliningrad...6 Indkaldelse generalforsaml...10 Spørg eksperterne...12 Læserbreve...13 Medlemsservice...14 Marex årets båd. Se side 16. Medlemstilbud...15 Nye både og udstyr til dem...16 Ordbog for sofaskippere...19 Efterretninger f. tursejlere Tursejlertræf i Søkrammarkedet...23 Læserundersøgelse...24

2 Tursejleren nr Danmarks Tursejlerforening (DT) Tilsluttet Søsportens Sikkerhedsråd Søfartsstyrrelsens Fritidsbådsudvalg Søfartsstyrrelsens Uddannelsesudvalg Friluftsrådet samt Komiteen Blå Flag European Boat Association (EBA) Forretningsudvalget Formand: Mogens Hansen, Skovhaven 94, 5320 Agedrup Tlf.: Næstformand: Poul Erik Jakobsen, Kærvej 17, 4270 Høng Tlf.: Fax: Kasserer: Leif Nielsen, Mariehønevænget 8, 5260 Odense S Tlf.: Øvrige hovedbestyrelse Villy Johansen, Elmevang 12, 4000 Roskilde Tlf.: Hanne Kristensen, Holger Drachmanns Allé 15, 6700 Esbjerg Tlf./fax: Stig Førsting, Vildtbaneparken 67H, 2635 Ishøj Tlf.: Gengivelse og eftertryk af artikler og illustrationer i Tursejleren må kun ske efter skriftlig tilladelse fra redaktionen og da med tydelig kildeangivelse. Redaktionen forbeholder sig ret til at forkorte og redigere indlæg i bladet. Redaktionen tager forbehold for eventuelle fejl i forbindelse med priser i annoncer og redaktionel tekst i bladet. Sekretariatets åbningstider og adresse: Sekretariatet er åbent for alle spørgsmål vedr. DT, udeblevet medlemsblad og forsikringsordningen: Alle hverdage kl desuden torsdag kl Danmarks Tursejlerforening Odensevej 197A, 5600 Fåborg Tlf.: Fax: og HUSK, at oplyse medlemsnummer Erik Holm Johansen, Strandvejen 274, Strib, 5500 Middelfart Tlf.: Suppleanter: 1. Tina Meier, Thomsens Allé 2, 6700 Esbjerg Tlf.: Poul Jensen, Emil Pipersvej 1, 2. t.v., 2800 Kongens Lyngby Tlf.: Medieudvalget Stig Førsting Tlf.: Havneudvalget Hanne Kristensen, Holger Drachmanns Allé 15, 6700 Esbjerg Tlf./fax: Forsikringsordning Kontakt sekretariatet Forsikringsudvalget Poul Erik Jakobsen Kærvej Høng Tlf.: Fax: Tursejlerudvalget Villy Johansen, Elmevang 12, 4000 Roskilde Tlf.: villyötursejleren.dk Internationalt bådejerbevis Hartvig Rasmussen Fribertsvej Kerteminde Tlf.: Diverse kurser Kontakt sekretariatet Tursejleren Udgives af Danmarks Tursejlerforening ISSN: Oplag: stk. Redaktion Journalist/redaktør: Harly Foged (DJ). Ansv. i henh. til Presseloven Asgård 11, 3600 Frederikssund Tlf.: / Annoncesalg Winnie Vagtborg, PE offset A/S, Tømrervej 9, 6800 Varde Tlf.: Sats og tryk PE offset A/S, Varde Tlf.: Grafiker: Karina Finderup Udgivelsesdato for næste nummer Nr. 02/09 - den 15. maj 2009 Deadline næste nummer Sidste frist (deadline) for indlevering af redaktionelt stof og annoncer til Tursejleren nr. 01/09 er fredag den 24. april 2009 Forsidefoto: Giv agt! Sejlsæson ret forude. Her i en Nordborg 38DS. Læs mere om Nordborgs nye flagskib, 40DS på side Mød os også på og

3 SIKKERHED OMBORD! Få et godt tilbud på dine forsikringer! - og hør samtidig om hvordan du kan få en førstehjælpspude tilsendt - Send kuponen i dag så kontakter vi dig snarest JA TAK! Jeg vil gerne have et tilbud på mine forsikringer - og samtidig høre hvordan jeg kan få en førstehjælpspude Førstehjælpspude Kunde aftalen Førerpladsdækning Navn: Fordele og rabat Adresse: Postnr./By: Telefon: Medlem af Danmarks Tursejlerforening? Ja Nej Kunde i Trekroner? Ja Nej FORSIKRINGER: Lystfartøjsforsikring Hus-/fritidshusforsikring Bilforsikring Campingvognsforsikring Ulykkesforsikring Indboforsikring Andet: KØBENHAVN V xpje

4 Kom og besøg os på stand C-2000 på Fredericia International Boatshow Trådløst System fra Tacktick Full Range LED Lanterner fra Lopolight Iridium Open Port 4 Bærbar VHF fra SAILOR Satellit TV og VSAT fra KVH Polaris Electronics A/S Kærholt 1, P.O. Box 7957, DK-9210 Aalborg SØ Phone Fax

5 Skipperen har ordet Bådudstilling I år danner Fredericias Margrethe haller rammen om årets største bådudstilling. Det bliver spændende at se, hvorledes de forskellige firmaers nyheder præsenteres og til hvilke priser vi kan erhverve de nye modeller til. Der kan nok ikke være nogen tvivl om, at den økonomiske krise også har ramt både fabrikanter og forhandlere i en eller anden grad. Mindre rabatter vil nok blive aktuelle, og gode byttehandler kan forekomme til gavn for os sejlere. Danmarks Tursejlerforening vil også i år være repræsenteret på udstillingen. Vi træffes i hal F på stand nr I år har vi indgået et samarbejde med vores partner på forsikringsområdet - Trekroner. Selskabet holder til i hal A på stand nr Her vil vi uddele vores blade sammen med en ny ajourført fællesfolder og konkurrencekupon. Vi træffes således to steder på udstillingen, men det foregår på vores egen stand, hvis du vil have en snak med et bestyrelsesmedlem og på traditionel vis måske slappe af over en kop kaffe. Konkurrences spørgsmål skal besvares og afleveres på DT`s stand. Der trækkes, dagligt i åbningstiden, lod om en præmie. Alle besvarelserne går videre til den sidste åbningsdag, hvor hovedgevinsten udtrækkes på vores stand. Den heldige vinder kan gå sæson 2009 i møde med en gummibåd af anerkendt fabrikat og til en værdi af ca kr. Sponsoreret af Trekroner forsikring. Så det er blot om, at få venner og bekendte til at deltage i konkurrencen, så vi på standen kan få en gode snak med jer og dem. Som noget nyt vil der i forbindelse med udstillingens 1. åbningsweekend blive afholdt et tursejlerseminar. Her kommenterer Pia og Claus Jørgensen deres billeder fra en seks måneders tur til 10 lande rundt om Østersøen. Seminarerne holdes lørdag og søndag kl i et stort konferencerum på 1. sal. Sekretariatet Bente er nu gået fra deltids til fuldtids ansættelse. Der er megen administration at se til, når medlemstallet for længst har passeret 7.000, og vi tillige har 141 klubber. Vi har dog tillid til, at hun kan klare opgaven med en perfekt servicering af eksisterende og nye medlemmer. Bente har fået indrettet et nyt kontor på hjemmeadressen, og arbejdstilsynet har været på besøg. Det resulterede i, at alt var i orden og en smiley af den rigtige slags blev uddelt. Fra bestyrelsens side skal vi her ved årsskiftet takke Bente for vel udført arbejde i Ny advokat Vores advokat takker af og får nyt job. Derfor vil han ikke være disponibel for vores medlemmer mere. Jeg vil benytte lejligheden til at rette en velment tak til Per Frydenreim Møller for et godt samarbejde og nogle gode resultater for vore medlemmer. Samtidig kan jeg oplyse, at vi har fået en aftale i stand med en kollega til vores nu forhenværende advokat. Det er advokat Steffen Thorborg fra Ret & Råd i Hvidovre. Han har påtaget sig ansvaret for de aktuelle juridiske sager fremover. Jeg ønsker velkommen til ham og henviser til yderligere oplysninger på siden Spørg eksperterne. Bestil din annonce i god tid hos: Debatside Den 14. februar vil en ny debatside være klar til brug i forbindelse med vores hjemmeside. Der bliver kun adgang for medlemmerne, og tanken er, at man kan fremkomme med spørgsmål til åben besvarelse af andre medlemmer og bestyrelsen. Spørgsmålene kan dreje sig om alt vedr. tursejlads, sejl- & motorbåde samt tekniske spørgsmål vedr. diverse udstyr i bådene for nu blot at nævne nogle eksempler. Jeg er sikker på, at der blandt vores mange medlemmer vil være svar at hente på de aktuelle spørgsmål/problemer. Efter 14. februar kan du gå ind og klikke på en ny knap - Tursejlerdebat.dk. Her bliver du vejledt i, hvorledes du registrerer dig som bruger. Vær dog opmærksom på, at der et stykke tid efter sidens fremkomst kan forekomme enkelte udfald grundet fejlrettelser m.m. Jeg håber, at der kun fremkommer relevante og seriøse spørgsmål og svar på siden. I modsat fald forbeholder bestyrelsen sig ret til at lukke den ned. Det vil være ærgerligt, for vi tror, der må være et stort behov for mange tursejlere at kende et sted, hvor de kan få råd og vejledning om et aktuelt problem fra kolleger. Juridiske spørgsmål må dog klares ved en kontakt til advokaten. Årets havn Bestyrelsen har besluttet, at vi tursejlere skal have en årlig tilbagevendende begivenhed. Det drejer sig om, at DT vil udnævne sit bud på årets havn/marina i Danmark. Udvælgelsen vil ske på grundlag af medlemmernes indstilling, og den vindende havn/marina vil naturligvis være den med de fleste stemmer. I næste udgave af Tursejleren vil der være nærmere detaljer om deltagelsen, så vi alle kan foretage de nødvendige iagttagelser under sommerens ture i de danske farvande. For året 2008 vil det være bestyrelsens afgørelse, der lægges til grund for valget. Resultatet offentliggøres på bådudstillingen i Fredericia på åbningsdagen fredag den 27. februar kl Det foregår på vores stand nr i hal F. EBA Det årlige møde blev afholdt i Croatien og der ligger et offentligt tilgængeligt referat på EBA`s hjemmeside eba.eu.com Ved de tidligere møder har afgiftsfri diesel været på dagsordenen, men nu er det efterhånden strammet til med køb/lovligt brug af nævnte brændstof i EU-landene. Nu vil lystbåde i flere af landene risikere at blive checket for dieseltype. Det vil derfor være klogt ved køb af båd at få tanken helt fyldt op med lovlig diesel inden overtagelsen og turen til Danmark påbegyndes. Vær ligeledes opmærksom på, at man skal have en septiktank installeret i sin båd, såfremt der forefindes et toilet. Dette vil gælde alle både som sejler i den tyske del af Østersøen, og reglen blev indført pr. 1. august 2008 uden høring hos klubber/ foreninger. Man er nu i dialog med regeringen herom. Med tursejlerhilsen Mogens Hansen Formand. Danmarks Tursejlerforening nr. 1 februar

6 T u r s e j l a d s : Vue over byen med genopført katedral. Kaliningrad var stor positiv overraskelse På deres sejlads Østersøen rundt besøgte ægteparret Pia og Claus Jørgensen den russiske enklave Kaliningrad med bævende hjerte. De havde hørt så mange skrækhistorier om myndighedernes behandling af besøgende lystsejlere. Af: Pia Jeppesen og Claus Jørgensen, SSV Vordingborg Det er en stille smuk aften i slutningen af maj Vores S30 skærgårdskrydser ligger i havnen på Hel. Det er en lille turist by på spidsen af den polske sandtange, der strækker sig et godt stykke ud i Gdansk bugten. Det er ikke fordi, det er særligt lunt nærmest tværtimod, men himlen er klar, og stjernerne funkler. Sådan har det været hver aften, siden vi den 1. maj forlod Vordingborg for at sejle en tur Østersøen rundt. Det er aftenen før, vi skal sejle til den lille russiske enklave, Kaliningrad. Vi har begge to en del uro i maven over at skulle sejle derover. Alle de historier vi har hørt og alle de artikler, vi har læst, handler kun om hvor meget mafia kriminalitet, mord, korruption og bureaukrati der er. Vi sidder og diskuterer, om vi overhovedet tør sejle derover. Da vi var i Gdansk for Pia, Yury og Alissa. 2 dage siden, fik vi serveret endnu flere af disse skrækhistorier. Bl.a. en om en mand, der fik så mange meningsløse bøder, at den korrupte tolder til sidst beslaglagde hans båd. Eller den om folk, der ikke ville betale korruption og derfor havnede bagerst i køen hele tiden. Det tog flere dage, før de fik lov at komme ind. Eller om sejleren der blev bedt om at ankre op ude i åbent vand og så hentet fra borde. Konen måtte skrækslagen blive alene om bord i otte timer, mens han var til forhør på land. Listen over den type historier er næsten uendelig, og de bekræfter jo bare vores fordomme om russere og Rusland. Hvorfor gør vi ikke bare, som de andre Østersøen rundt sejlere, der sejler direkte fra Polen til Litauen uden om Kaliningrad. Vi vender lige argumenterne igen: Det er en del af vores projekt at besøge alle lande i Østersøen samt vise, at man med dagssejladser kan komme hele Østersøen rundt. Vi har jo også en rigtig god kontaktperson derovre, så helt galt kan det vel ikke gå. Kontaktede konsulen Et par måneder før vi rejste hjemmefra, kontaktede jeg Arne Grove, der er Danmarks konsul i Kaliningrad. På baggrund af alle skræk historierne, ville jeg gerne vide, om det overhovedet var forsvarligt at sejle derover for os, som ganske almindelige sejlerturister. Jeg fik prompte svar tilbage, at vi skulle være så hjerteligt velkomne, og at vi ikke skulle bekymre os om vores sikkerhed. Jo, bureaukratiet kan godt være noget tungt og træls, men han ville gerne hjælpe os igennem. Efter en del mails frem og tilbage endte det hele op med, at Arne arrangerede med en lokal sejler, at han modtog os i Baltisk og hjalp med indklareringen. Han skulle også fungere som lods, når vi skulle fra Baltisk op til yachtklubben ved Kaliningrad by. Inden vi går til køjs den aften, lover vi hinanden, at hvis vi får de mindste problemer med myndighederne i Baltisk, sejler vi bare vores vej igen. Klokken 5 ringer vækkeuret. Det behøvede det ikke, for vi er vågne. Ingen af os har sovet ret meget i nat. Spekulationerne om hvordan det skal gå i dag, har været rigelige til at holde os vågne det meste af natten. Uden for er solen stået op, og en let vind fra NNØ er klar til os. Pia kalder de polske myndigheder på VHF og bestiller udklarering af Schengen. Vi får lidt morgenmad, mens vi venter. Ved 6-tiden kommer de. De skal bare registrere vores pas, det tager 10 minutter. Det sidste de siger, inden de forlader skibet er, God luck og de ser på os, som om vi ikke er rigtigt 6

7 kloge. Endnu en gang giver det lige et sug i maven, er det her nu en god ide? Vi slår det til side, starter maskinen og letter. I forbassinet sætter vi sejl, og så er det af sted. Vinden dør hurtigt ud, og vi må igen have gang i maskinen. Da vi er fem sømil fra grænsen kalder Pia russerne op på VHF en og informerer dem om vores ankomst. Arne har, i forvejen, sendt information til myndighederne i Baltisk om, at vi vil ankomme i dag. Så de er i hvert fald grundigt informeret. Russerne beder os kalde op igen, når vi er to sømil fra Baltisk. Der er en sømil lang og ca. to sømil bred fairway, der leder fra den polsk/russiske grænse ind mellem alle de militære skyde/øvelses områder og ind til Baltisk. Russerne lød ikke så skræmmende i radioen, tværtimod, så vi tillader os at skære ind over grænsen længere mod syd, end man egentligt skal. Dog sådan at vi akkurat ikke kommer ind i noget militært felt. Det passer bedre med vinden, så vi kan gå for sejl igen. Det giver heller ikke anledning til noget fra russisk side, selv om der ligger en grænse patruljebåd og følger os kun et par sømil væk. Tilladelse til anløb Da vi er ca. to sømil fra Baltisk, kalder vi igen russerne på VHF en og beder om tilladelse til at anløbe Baltisk. Den får vi med det samme. Vi fortsætter ind mod molerne for fulde sejl, men så bliver vi kaldt op over radioen og venligt men bestemt bedt om at tage sejlene ned. Det må vi jo finde os i, selv om der er rigeligt med plads i indløbet og ingen trafik. Vi får at vide, at der kommer en lille motorbåd ud og guider os ind til pas og toldkontrollen. Et øjeblik efter kommer der ganske rigtigt en lille båd med en ung russer og viser os vej. På kajen, ved toldkontrollen, står to mennesker ivrigt vinkende og signalerer, at vi skal lægge til ovre ved dem. Det viser sig at være den lokale sejler Yury og en af hans bekendte Alissa. Hun kan lidt engelsk og skal være tolk mellem os og Yury, der kun kan russisk og tysk. Yury beder straks om at få vores papirer og pas, og så smutter han af sted til toldkontoret for at ordne alle formaliteterne. Da Yury kommer tilbage, mangler vi kun lige at få besøg om bord af tolderne. De skal lige kigge lidt i kistebænkene og spørger os, om vi har nogle kalashnikov er eller drugs. Da vi kan svare nej til begge dele, siger de, ok vi kan sejle. Vi letter for motor med det samme og Yury dirigerer os ud i Morskoy-kanalen. Vi skal gå ca. fem sømil i kanalen, før vi kan sejle ind i Wistulalagunen. Det går fint, og Yury fortæller om de forskellige ting, vi kommer forbi. Han er en af den slags personer, som man meget hurtigt bliver på bølgelængde med. Han har et smittende godt humør og for ham, findes der ikke noget, der ikke kan lade sig gøre. Indsejlingen il yachthavnen. Das ist keine problem Baltisk var i sovjettiden center for hele den store sovjetiske Østersøflåde. Vi passerer mange småhavne med små forlægninger af resterne af flåden. Vi spørger Yury om vi må fotografere de militære installationer. Han svarer das ist keine problem vi kan tage alle de billeder vi vil. Pia og Alissa prøver at holde en samtale i gang ved hjælp at fagter, tysk, engelsk og russisk. Det lader til, at de morer sig og nogenlunde forstår hinanden. Alissa er uddannet sygeplejerske og arbejder på det lokale sygehus. Hun har aldrig været på en lystbåd før. Det fremgår tydeligt af hendes påklædning med høje stilethæle. Efter en times tid skal vi ind på lagunen. Jeg er glad for, at vi skal den vej, for jeg har studeret søkortene over området grundigt, og der skulle være vand nok. Så det er den rute, jeg selv ville have valgt. En stund er vi alle lidt uopmærksomme på sejladsen, for snakken går lystigt. Pludselig sidder vi fast på bunden. Vi får hurtigt slået maskinen fra, og jeg tænker, at her kommer der jo ikke lige et andet skib forbi og trækker os fri. Men Yury siger das ist keine problem for bunden er bare blødt dynd. Og det går da også let med at bakke af igen. Yury dirigere os længere ud på lagunen og fortæller at alle disse dyndbanker flytter sig fra år til år. Her er ikke nogen sømærker, vi sejler alene efter Yury s fornemmelse. Det er hans første tur over lagunen i år. Lidt efter bliver det dog meget værre. Det virker, som om vi går på grund igen. Jeg skynder mig at slå maskinen fra. Jeg sætter den i bakgear for at trække os af, men der sker ikke rigtigt noget. Jeg sætter den i frem og gasser op og ud af øjenkrogen skimter jeg et fiskenet nede i vandet. For sent får jeg koblet maskinen ud. Nettet sidder i skruen. Fiskenet i skruen Vi prøver først at trække nettet op for måske at få det væk fra skruen. Men det sidder viklet rundt om den. Yury hopper i vandet for at prøve at se på det. Man kan dog ikke se ret meget i det plumrede flodvand, så vi må have den skarpe kniv frem og skære os fri. Vi prøver at starte motoren igen, men hver gang vi sætter den i gear stopper den. Vandet er koldt, så Yury fryser meget. Det går ikke, at han skal ned igen. Vi må gøre resten af turen for sejl. Vinden er selvfølgelig lige ret imod, men der er dog lidt vind, så det er fint til kryds med den store genua. Det er ved at være sent, og vi håber at nå havnen inden det bliver helt mørkt, ellers må vi ankre op i lagunen og vente på, at det bliver lyst. Men Yury siger das ist keine problem, vi skal nok nå ind. Nu er vi alle meget opmærksomme på alt, hvad der ligger i vandet, og Yury viser sig at være en rigtig god lods her i lagunen. Han har en teknik, hver gang vi nærmer os et fiskenet, sejler vi langsomt helt hen til det og så på langs til der viser sig en åbning. Så krydser vi igennem. Sådan går det i 3-4 timer til det Kapsejladsbanen præsenteres af fint klædt klubformand. Danmarks Tursejlerforening nr. 1 februar

8 er næsten helt mørkt. Yury ringer ind til havnen og får dem til at tænde for anduvningslysene. Og så går vi ind i over et linjen. Det er helt mørkt nu. Inde på molerne står en del mennesker og tager imod os, da vi lægger til. Endelig er vi inde, meget trætte, men også meget lettede. Oppe på kajen står Arne og Rita samt en del lokale sejlere. Arne og Rita har taget øl og pølser med, og Pia får blomster. Både Pia og jeg er helt udmattede oven på en lang og anstrengende dag, så det bliver kun lige til, at vi får hilst på hinanden og aftalt, at Rita henter os næste dag ved middags tid. Arne fortæller, at så vidt vides, er vi den første danske lystbåd, der nogensinde er kommet så langt ind til Kaliningrad, flere har forsøgt i tidens løb, men er ikke kommet helt ind. Vi sover længe næste dag. Men da vi er kommet på benene, går vi lidt rundt på havnen og kigger. Alt er meget faldefærdigt, og der er ikke noget toilet, kun et skur med et hul i gulvet. Det er egentligt lidt trist, for her er også charmerende på en særegen måde og det naturområde havnen ligger midt i, er fantastisk smukt med små holme og fin strand. Så hvis der blev ryddet lidt op og bræddeskurene blev malet, ville her være pragtfuldt. Vi skal over de næste par dage opdage, at russerne ikke ser tingene på samme måde. Deres huse og både er også lasede og dårligt vedligeholdte. Vi tænker det skyldes, at de ikke har råd til vedligehold, men efterhånden går det op for os, at det ikke er hele forklaringen. Det er også noget med, at de ikke opfatter hygge på samme måde som os. De ser mere på funktionaliteten af tingene. Men ellers kommer alle vores fordomme om russere til at stå i kø for at blive modsagt i løbet af de næste 5 dage. Konsulen femmedfører På kajen møder vi en anden Juri. Han kan ganske lidt engelsk, som han heldigvis Frokost med Arne, Rita og Pia. Endnu en lille havn med krigsskibe. gerne vil prøve af på os. Vi får at vide, at der skam kommer en del udenlandske både ind til Kaliningrad. Sidste år kom der f.eks. en finne som Juri selv var lods for, og året før kom der en tysker. Rita kommer og henter os. Hun er russer fra et område lidt nord for Moskva og siden flyttet til Kaliningrad sammen med Arne. Hun taler meget fint engelsk og er meget nem at komme ind på livet af. Hun viser sig at være noget af et livstykke. Fuld af energi og lyst til at vise os Rusland, som hun ser det. Vi kører ind til byen og samler Arne op på vejen. Så hen til en restaurant hvor vi får Russiske specialiteter. Rita og Arne fortæller beredvilligt om både de positive og de negative sider af livet i Kaliningrad. Vi spørger lidt til sikkerhedssituationen for os som turister. De svarer, at var vi kommet for 5 år siden, ville der kunne være problemer. Men i dag er der stort set styr på tingene. Det er en udvikling, som er i gang og vil fortsætte. Alligevel tør de dog ikke lade os bevæge os rundt helt på egen hånd. Resten af dagen er vi rundt og ser lidt på byen og det store marked. Der er kød, mejeri, blomster og grønt marked. På kødmarkedet ser vi, at der ligger stabler af grisefedt. Rita fortæller, at når man skal drikke vodka (i store mængder) er det vigtigt at have god omsætning i kroppen, og fedt øger omsætningen. Folk, der har råd, spiser fed fisk eller fedt kød, mens fattige folk må nøjes med det rene fedt. Bestyrelsen for den lokale yachtklub har indbudt os til møde. De gør meget opmærksom på, at de virkeligt ønsker at komme i kontakt med sejlklubber uden for Kaliningrad, for på den måde at bryde den isolation de føler. Vi drikker en symbolsk skål i vodka mellem russiske og danske sejlere. Yachtklubben vil desuden gerne have os til at reklamere for dem i Danmark, så der evt. vil være flere, der kommer på besøg. I den forbindelse vil de også gerne have os til at formidle kontakt mellem danske sejlere, der vil til Kaliningrad og deres klub. De lover at være behjælpelige med visa invitationer til et multi entry 1-årigt visa. Og at de, lige som for os, vil stille en lokal sejler til rådighed som lods for alle, der ønsker at besøge dem. De næste par dage er vi til en række arrangementer med henholdsvis Yury, Rita og Arne som guider. Bl.a. ser vi det lokale søfarts og oceanografi museum. Vi er til Østersø miljøkonference med Arne og Rita som værter. Vi er til svømning og massage i Svetlogorsk. Verdens største ravmine findes her. De har et vældigt godt museum, hvor vi får en masse information om hvordan man forarbejder rav. Minen producerer ca tons rav om året. Det er en vigtig indtægtskilde for Kaliningrad. Det meste af det rav vi går og tror er fundet på stranden, og som vi kan købe f.eks. langs den jyske vestkyst, er i virkeligheden importeret her fra minen. Den største del af produktionen, er i størrelse af sandkorn. Det smeltes og tilsættes mineraler, der giver forskellige farver. Det smeltede rav hældes i støbeforme til stænger af rårav, der kan bruges af smykkesmede. Storke og betonby Når man køre gennem landskabet, ser det ved første øjekast ud, som et almindeligt dansk moræne landskab. Men kigger man

9 efter, er der alligevel stor forskel, idet der kun sporadisk forekommer intensivt landbrug. Store områder er slet ikke dyrket her. Det betyder at især dyrelivet er anderledes. Her findes f.eks. massevis af storke, og de har reder i toppen af telefonpælene langs med landevejene. Fuldstændigt som før vi fik intensivt landbrug i Danmark. Under sovjet tiden blev alle landbrugsarealer dyrket, men i dag har kun få russere råd til jord. Kaliningrad blev totalt udbombet under 2. Verdenskrig. Den nuværende version minder vel mest om en betonby som Brøndby eller Ishøj. Her er bygningerne bare aldrig blevet vedligeholdt. Der er enkelte dele af den tidligere bymur, der har overlevet krigen. En enkelt katolsk katedral er siden blevet genopført. Ellers er der ikke meget tilbage fra den tid, da byen hed Königsberg. Så det er ikke for den spændende arkitektur eller de velholdte gamle bygninger og hyggelige brolagte gader, man skal besøge Kaliningrad. Søndag er vores sidste dag i Kaliningrad. Som alle de andre dage er vejret fantastisk. I dag er der arrangeret kapsejlads, og vi har lovet at deltage. Inden vi overhovedet kan komme ud, skal vi have pillet fiskenettet ud af propellen. Yury dykker ned med en meget skarp kniv for at skære det væk. Man kan ikke se en pind i det brune vand. Efter kort tid dukker han op og har skåret sig i tommelfingeren. Snittet er ganske dybt og vandet fyldt med bakterier, men das ist keine problem, siger han og dykker ned igen. Efter meget besvær har han fået alt tovværk væk fra propellen, og vi kan endelig starte motoren. Vi får Alissa og Rita ombord. Rita skal ud på sin første sejltur nogensinde, men hun er ikke til at slå ud. Vi går ud mellem to bøjer, der uheldigvis viser sig at være forbundet til hinanden. Den line der forbinder dem får kilet sig ind i vores ror og sat sig fast. Så nu hænger vi her. Der bliver hevet fra land og ude agter, men lige meget hjælper det. Vi sidder uhjælpeligt fast. Jeg må i vandet og dykke ned og se, hvad der er galt. Det er linen der er gået helt ind til rorstammen og ned i hakket mellem stammen og bladet. Seminar: Sejltur Østersøen rundt Ægteparret Pia og Claus Jørgensen brugte et halvt år til at besøge samtlige 10 lande omkring Østersøen. Det fortæller de om på et gratis seminar arrangeret af DT under bådudstillingen i Fredericia. Det finder sted lørdag d. 28. feb. og søndag d. 1. marts. Begge dage kl , og det finder sted på 1. sal i messecentret. Under hele udstillingen vil der blive vist billeder fra turen på en fladskærm hos DT på stand nr i hal F. halse for at runde mærket. Ritzzz! siger det, oppe ved genuaen. Jeg kigger op og ser, at den er flænget hele vejen på langs. Pokkers også, nu gik det lige så godt, og så er vi nød til at udgå. Vi slår ud af banen og pakker sejlene sammen. Starter motoren og sætter kursen ind mod havnen. Nu har vi jo ikke en lokalkendt lods ombord, så det varer da heller ikke længe, før vi sidder på grund. Det er dog stadig nemt at komme af igen. Nu kan der da vist ikke gå mere galt i dag, skulle jeg mene. Vi må have opbrugt vores uheldskvote. Da Yury kommer ind, kigger han på vores flænsede genua og siger, das ist keine problem, deres lokale sejlmager kan sagtens fixe det. Efter kapsejladsen kan vi, med Arne og Rita, lige nå en tur i banja, der er en russisk sauna. Kors hvor var det varmt. Men ikke nok med varmen, man skal også rises med eukalyptus og egegrene. Det skal være godt for blodomløbet. Det duftede i hvert fald godt. Efter risningen skal man så ud og dyppes i et kar med iskoldt vand. Hvis ikke det kan få gang i blodcirkulationen må man være så godt som død. Tilbage i havnen går vi over til sejlmageren for at bese reparationsarbejdet. Det ser ud til at være super fint arbejde, han laver. Så vi bliver enige om, at det koster 100 euro og er klar til i morgen tidlig senest kl. 7. Vi får vi sagt pænt farvel og tak til Arne og Rita og så er det til køjs, så vi kan komme tidligt op næste dag, hvor vi har en meget lang tur til Kleipeda, foran os. Afsked med Kaliningrad Næste morgen ligger sejlet klar i cockpittet. Vi gør sejlklar, og jeg går op for at finde Yury, der skal lodse os ud igen. Han er heldigvis vågen og klar. Alissa har også overnattet og skal med ned til Baltisk. Det er en meget koncentreret Yury, der ikke skal have noget af, at vi ryger i flere fiskenet. Jeg syntes efterhånden, at jeg har styr på hans metode, så jeg tør godt gøre turen uden lods, næste gang. Yury har fået infektion i det snitsår han fik i går, men heldigvis er Alissa jo sygeplejerske og kan rense det, mens vi sejler ned over lagunen til udklareringen i Baltisk. Det er åbenbart mere besværligt at komme ud af Kaliningrad end at komme ind. Det tog i hvert fald længere tid at få ordnet papirerne end ved indrejsen. Tolderen er også meget mere emsig, end ham der var ved indrejsen. Han vil se ned i alle rum og det tager noget tid. Jeg syntes ikke lige, tid er det vi har mest af, eftersom vi skal sejle et langt stræk videre til Kleipeda i Litauen. Vejrudsigten for natten ikke er alt for god. Men endelig, efter 2 timer, bliver der sagt god for, at vi kan sejle. Vi tager en varm hjertelig afsked med Alissa og Yury. Og så lægger vi fra kaj. Flængede sejl i kapsejlads Jeg prøver at trække den op, men den rokker sig ikke en tomme. Endnu en gang er vi nødt til at skære os fri. Endelig efter en times hårdt arbejde er vi fri og kan komme ud til kapsejladsen. De andre både har pænt ventet på os ude på startlinjen. Vi får en god start og ligger hurtigt på 3, pladsen kun med en gul træ skærgårdskrydser og en lille hvid en foran os. Da vi krydser over på bagbord halse og lige får lidt tid til at justere sejlene, stryger Juri af sted, og ingen af de andre kan bare tilnærmelsesvist følge med. Ved første topmærke er kun den hvide foran os, og det er ikke mange meter. Så krydser vi over på styrbord Del af det store marked i Kaliningrad. Danmarks Tursejlerforening nr. 1 februar

10 DANMARKS STØRSTE BÅDUDSTILLING februar - 1. marts / marts 2 weekender 5 udstillingshaller Velkommen ombord på årets udstilling med flere end 400 både og alt det nye, spændende udstyr og tilbehør. Vind en sejlklar Yamarin 46 SC... med 40 hestes motor og Brenderup bådtrailer - værdi i alt kr ,- Entré Voksne kr. 80,-. Børn 4-14 år kr. 35,- Familiebillet (2 vks. + børn) kr. 195,-. Gratis parkering FREDERICIA MESSECENTER FREDAG KL. 13:00-18:00 LØRDAG & SØNDAG KL. 10:00-18:00

11 S p ø rg e k s p e r te r n e Motordoktoren Alan Christiansen, 43 år, er Tursejlerens nye motordoktor. Siden han blev udlært som mekaniker i 1984 har han beskæftiget sig med motorer. Både som sejlende maskinmester og som skibssmed med reparation af hydraulik dieselmotorer og gear. Han besvarer på denne side gerne medlemmernes spørgsmål om motorproblemer. SOLE MARINEDIESELMOTORER Uden konkurrence MITSUBISHI + DETROIT + DEUTZ + NISSAN Vores marinemotorer omfatter: * Ferskvandskølede. * Deluxe instrumentpanel. * Ledningsnet med multistik. * Gummisvingningsdæmpere. * Skrueaksel. * 3 Bl. Propel. * klem ange. * Prøvekørt i 2 timer. * Opfylder de nye EU miljøkrav. Bådkonsulenten Risikoen for at tabe penge på bådkøb er stor, hvis man ikke er ekspert på den slags. Derfor har DT lavet en aftale med en professionel bådkonsulent og vurderingsmand - Carsten Lund i Beder, Jylland, som nedsætter denne risiko. Når det drejer sig om køb og forhøjelse af lån, gennemgår jeg bunden, fribordet, dæk, rig, aptering, maskininstallation, gerne sammen med køberen, og jeg giver ham råd og vejledning om bådtypen. Ofte, når det drejer sig om en førstegangs køber, giver jeg tips til vedligeholdelse af skibet, og hvad man bør være opmærksom på omkring modellen. Syns- og vurderingsattester udarbejdes ud fra et visuelt fagligt synspunkt uden præjudice af no-gen overfor undertegnede. Jeg har lavet en aftale med DT om, at medlemmer er velkomne til at kontakte mig gratis i forbindelse med en sag. Hvis DT s medlemmer ønsker dette, er der mulighed for at besigtige båden med dem. Det koster400 kr. plus moms inklusiv kørsel pr. time, fortæller Carsten Lund. Han arbejder over hele landet og kommer ca. én gang om ugen i sæsonen til Sjælland. Ship-Consult, Stenrosevej 11, 8330 Beder Mobil , Fax Priseksempel.: 3 cyl. 27 Hk ,00 Kr. Alle priser er incl. Fragt - incl. Moms. Ring og få et komplet tilbud. Besøg vor hjemmeside for komplet prisliste. BESØG VOR HJEMMESIDE FOR KOMPLET PRISLISTE. E. V. SCHOU + CO ADILSVEJ FREDERIKSBERG TLF.: FAX.: : EVESCO HÅND OG ELEKTRISKE MEMBRANPUMPER. EVS1000 = 790,00 KR. EVS2000 = 790,00 KR EVS ,00 KR. Advokaten Vi har med Steffen Thorborg indgået en aftale om, at foreningens medlemmer i spørgsmål med relation til sejlerlivet kan få en indledende (typisk telefonisk) konsultation og evt. en kort gennemgang af et skriftlig materiale, med henblik på, at de kan få svar på konkrete spørgsmål, eller kan få klarhed over deres juridiske muligheder. Rådgivningen vil også kunne indeholde råd om, hvorledes medlemmet selv håndterer forholdet og rådgivning om hvilke muligheder, der er for at få forsikringsdækning eller lignende for omkostninger ved f.eks. at køre en retssag. Per Frydenreim Møller vil også kunne henvise til anden sagkundskab eller myndighed som måske i stedet er den rette at kontakte. Prisen herfor er kr. 300 plus moms. Medlemmer skal, inden der tages kontakt til Steffen Thorborg, indhente et rekvisitionsnr. hos DT s sekretariat. Derudover tilbyder advokat Steffen Thorborg en køb -af-båd-pakke, indeholdende udfærdigelse af en købsaftale, kontrol for gammel gæld, assistance til en ekstern långiver i forbindelse med finansiering og tinglysning/registrering af pantebreve m.v., samt evt. en samejeoverenskomst. Prisen herfor er (excl. off. afgifter) kr % af bådens købspris + moms. Tilbuddet gælder kun for køb af båd i Danmark, men Per Frydenreim Møller er gerne behjælpelig med at finde en dansk eller udenlandsk advokat, der kan bistå ved handeler i udlandet. Steffen Thorborg tlf.: www.ret-raad.dk SERVICEKIT FOR PUMPER EVS9000 = 291,00 KR. ELEKTRISK MEMBRANPUMPE EVS4008 = 3.750,00 EVS4008A = 3.931,00 SEAL & RING FOR EVS3000 EVS3005 = 188,00 KR. POPULAR VACUUMTOILET INKL. EN AF OVENSTÅENDE HÅNDPUMPER ,00 KR. 12

12 L æ s e r b reve : ATIS om bord Jeg har fået fortalt, at det er et krav at have ATIS indbygget i VHF, når man sejler til Tyskland. Jeg påtænker en tur til Rügen og måske Stralsund til sommer. Hvor meget er der om krav til disse ting for en motorbåd med en 80 HK motor, og er der en eventuel bøde, hvis dette ikke er installeret? Hvis I kan fortælle lidt om, hvordan man får det (ved krav), og hvad det koster, vil jeg blive meget glad. Og kan det indbygges i en ældre VHF? Med venlig hilsen Ivan Larsen Svar: Det er korrekt, at såfremt man ønsker at besejle floderne i Tyskland, Frankrig, Holland m.m., så skal man kunne udsende ATIS fra sin VHF radio. Bogstaverne står for Automatic Transmitter Identification System. D.v.s. ved hjælp af dette kan man identificere skibe, der er udstyret med ATIS. Det er et ufravigeligt krav uanset størrelsen af båden. Har man ikke ATIS, kan man blive pålagt en bøde, og endda få forbud imod videre sejlads indtil dette er bragt i orden, hvis myndighederne har fået det forkerte ben ud af sengen. Dit ATIS nr. er dit MMSI nr., hvor du før dette skriver et 9 tal. Altså 9 + dit 9 cifrede MMSI nr. (nye regler fra 1. januar 2009). Der skal ikke foretages registrering. Om det kan lægges ind i en ældre radio - her er jeg nød til at kende din radio, nogle kan og nogle kan ikke. Men problemet kan her være, at hvis den er meget gammel, så findes der måske ikke længere programmeringsudstyr til at gøre det. Jeg plejer at foreslå mine elever, at de i stedet anskaffer en billig håndholdt VHF radio, og i den får lagt ATIS ind. Der sker jo det, at visse kanaler pludselig kun får 1 watt sendeeffekt, samt at Dual Watch/Tripple Watch ikke længere fungerer, når man ilægger ATIS. (det må det ikke kunne). Det kan være irriterende, hvis skibet kun har én VHF radio ombord, at disse ting forandres. En håndholdt VHF kan anskaffes for kr. inkl. programmering af ATIS. Du kan se den på butikken. (Pocket 4300). Dertil skal nævnes, at så har man jo pludseligt en mobil nød VHF i reserve! Det øger sikkerheden. Vil du have ATIS lagt i en eksisterende radio (såfremt det kan lade sig gøre) skal du typisk regne med ca. 500 kr., og radioen skal så sendes til fabrikanten. Jeg håber dette svar løste problemet. Ellers er du velkommen tilbage. Mange hilsener fra VHF Skolen/Mogens Larsen, Tlf , dk Rettelse til artikel om farvet diesel I Tursejleren nr. 4/08 omtaler I farvet diesel, og den vil jeg gerne korrigere. Min baggrund er mekaniker og af profession kører jeg distributions tankvogn ved Shell: 1. Alt fyringsolie er farvet. Desuden er ppm indholdet (svovl mm) ca. 250 og dermed særdeles skadeligt for moderne commonrail dieselmotorer, 2. Landbrugsdiesel er farvet, men er ellers det samme som det der kan købes på tankstationen - ppm indhold ca Diesel ppm indhold ca 10. Alt det diesel, der købes på tankstationer er ufarvet og det er det ENESTE alm. lystbåde må sejle på. Det er det samme, der bruges til vejtransport. Alle farvede olier efterlader spor (farverester) i tank eller brændstofsystem. D.v.s. jo flere gange, der fyldes ufarvet olie på en tank, hvor der har været farvet olie i og den farvede derved bliver fortyndet, desto mere forsvinder farven med tiden. Men det kan måles selv i meget små koncentrationer. Jeg vil tro, at der skal 4-5 fuldtankninger til, inden det er væk. Med hensyn til farven er den ufarvede diesel svagt lysegrøn eller lys grøn/blå og den farvede olie/diesel stærkt grøn eller grøn/ blå. Farven kan variere lidt fra raffinaderiets side. Farven kan kun kontrolleres ved hjælp af en lille strip, der ændrer farve, hvis den kommer i berøring med farvet olie i en vis koncentration. Det er den eneste kontrolmåde, på nær en laboratorieprøve, der accepteres, hvis toldere eller andre skal kræve bøder og lignende. Visuel kontrol er ikke nok. Moderne dieselmotorer med commonrail må IKKE køre på dieselolie med mere end 10 ppm. I ældre dieselmotorer, med år på bagen er det ligegyldigt med ppm indhold, fordi det først er inden for de seneste år at ppm er lavere i diesel end fyringsolie. Så de kan sagtens bruge fyringsolie, hvis ikke det var fordi, det er farvet og dermed forbudt at bruge til andet end fyringsolie. Så lad nu være med at bruge farvet olie. Det koster nemlig en bondegård i bøde pga. afgifter. Med venlig hilsen og i øvrigt tak for et godt blad, Sv.Erik Banke Svar: Tak for dine oplysninger. De sætter tingene på plads. red. Hvilken motor til catamaran på 4 t.? Jeg har tænkt mig at købe en ny påhængsmotor til min catamarn, som vejer fire ton. Jeg har fået fortalt, at ved at købe en model som Yamaha kalder en High Trust kan jeg gå betydeligt ned i antal hk. Hvis det er rigtigt, hvor meget mener I, at jeg kan gå ned på. Jeg har fået at vide, at 10 hk er nok. Med venlig hilsen Ejler Madsen Redaktionen har forelagt Yamaha spørgsmålet: Svar: En Yamaha FT 9.9 skubber næsten 35 pct. mere og bremser/bakker 70 pct. bedre end en almindelig motor. Vind og strøm er, som bekendt, en ubekendt faktor. For de fleste vedkommende er en FT 9.9, evt. med X-ben for evt. bølgesejlads, rigelig. En jordomsejler anbefaler jeg 2X9.9 for ekstra sikkerhed. Hvilket også er til gavn ved havnemanøvrer. Preben Hansen, Yamaha. Hvem viger for hvem? Jeg ved ikke, om det er blevet normal skik for sejlbådene at sejle med både motor og sejl samtidigt uden at markere det med den dertil indrettede trekant som viser, at man går for motor. Det er for dårligt, når man er kommet forbi og så ser, at der kommer vand ud af udstødningen. Jeg har kun mødt én båd sidste sommer, en tysker, der viste trekanten. Men jeg har mødt mange sejlbåde, der gik for både motor og sejl. Jeg sejler i en motorbåd med en marchfart på otte knob, og det er skide træls at lægge kursen om, når sådan en (dårlig) fritidssejler bare tror, at vandet kun er til for sejlbåde. Jeg synes, det er dårligt sømandskab ikke at mærke sit skib korrekt, så andre kan se, hvordan fører sit skib. Trods alt koster trekanten kun 100 kr. Det er mit håb, at jeg med indlægget kan skabe debat om, hvordan man færdes på vandet. Med sejlerhilsen, Karsten Larsen Svar: Budskabet er hermed bragt videre. Dog vil vi tilføje, at fordi der kommer vand ud af udstødningen behøver det ikke at betyde andet end, at der lades på sejlbådens batterier. red. KOMFUR FOR DIESELDRIFT Kombinerer varme i båden med madlavning NYHED Lynettens Bådservice - mest (behagelig) varme for pengene tlf Danmarks Tursejlerforening nr. 1 februar

13 M e d l e m s - s e r v i c e : Tursejlershoppen TrackGuard finder båden Hvert år stjæles der ca. 900 fritidsbåde her i landet. Hvis du vil forhindre, at din båd bliver tal på denne kedelige statistik, bør du investere i en særlig tyverisikring - sporingsmodulet»trackguard«. Når det aktiveres, kan båden spores og følges. Det kan du læse mere om på Gennem DT får medlemmerne 14,5% rabat på sporingsmodulet. Det koster i udsalg kr. og du sparer altså 340 kr. Derudover skal du betale kr årligt i abonnement inklusiv moms. Ring på tlf eller til og få yderligere oplysninger. Nyt tilbud på brandslukning Firetrace, et effektivt og godt automatisk brandslukningsudstyr til både, er blevet endnu bedre. Det er nu udstyret med et nyt slukningsmiddel til afløsning for det forbudte Halon. Det nye middel hedder Novec Spørg Advokaten 1230, og det er udviklet af 3M i USA, og det anvendes på samme måde i Firetrace som fx CO2 og ABC-pulver. Det har ingen ødelæggende effekt på hverken elektronik, som starter og generator. Stoffet efterlader heller ingen form for restprodukt, fordi væsken går over til gasform og fordamper uden at efterlade noget. Der er specielle tilbud til medlemmer af Danmarks Tursejlerforening. Firetrace automatisk brandslukningsanlæg med 2 kg ABC, der dækker op til to kubikmeter rum koster nu kr. Det efterlader normalt et syndigt griseri efter at have slukket en brand. Derfor vælger de fleste kunder det samme system men med to kilo NOVEC 1230 i stedet for ABC. Det er lidt dyrere, med det er en komplet pakke med: 4 meter detektorslange, beslag til beholder, p-clips, nylonbindere, beskyttelse til detektor og komplet monteringsvejledning. Med moms og forsendelse koster det DT-medlemmerne kr. Nærmere oplysninger www. firetrace.dk, eller tlf NYE SØKORT En sejlsæson ligger foran, og vi er mange, som glæder os til den. Flere af os har sikkert brug for nye søkort til næste års sejladser, og derfor henleder vi opmærksomheden på, at allerede nu kan vi tage imod bestillinger. Gavekort udstedes til brug ved fødselsdage eller lign. samt til julen. Vi påregner, at de nye søkortsæt fra Nautische Veröffentlichungen (NV) ankommer medio marts, og forudbestillingerne vil straks blive fremsendt. Husk: Alt elektronisk udstyr til navigation anbefaler, at man bør have papirsøkort som baggrundsmateriale. Også i 2009 giver foreningen tilskud til medlemmernes erhvervelse af ovennævnte søkortsæt fra NV. Henvendelse og bestilling: Mogens Hansen tlf Husk at have medlemsnr. klar inden henvendelsen. Ny uni-sex skipperkasket Foreningen har søsat en ny smart kasket til skippere af begge køn. Den er til såvel små som store hoveder, og den kan købes gennem DT s sekretariat. Her kan du også købe en ny udgave af en DT s polotrøje. Kasketten koster 80 og trøjen koster 100 kr. Se i øvrigt under Tursejler-shop- pen på vores hjemmeside CAMPINGPAS Hvis du vil campere på landjorden, kan DT udstede et campingpas til dig. Vi har brug for følgende oplysninger: Indehavers fornavn, efternavn, adresse, postnummer samt fødselsdato og sted, pasnummer og nationalitet samt udstedelsesdato. Endelig har vi brug for dit medlemsnummer i DT. Du kan IKKE anvende det nummer, der er trykt ved din adresse på bladet. Du skal også angive, om du skal til Sverige. Hvis du skal det, skal der laves et tillægspas. Campingpasset koster 100 kr. og tillægspasser 35 kr. Henvendelse: Danmarks Tursejlerforening, Odensevej 197A, 5600 Faaborg. BÅDCERTIFIKAT DT udsteder bådcertifikater til vores medlemmers både. Da arbejdet med udstedelsen sker ved frivillig indsats og i fritiden, må du henvende dig til os skriftligt og bede om at få tilsendt det nødvendige materiale, som du skal udfylde. Henvendelse: Hartvig Rasmussen, Fribertsvej 12, 5300 Kerteminde. tursejleren.dk MEDLEMSRABAT PÅ ELEKTRONIK Firmaet Visiotech, i Ølstykke på Sjælland, sælger et stort sortiment af teknik indenfor lyd og billede. Bl.a. Digi-boxe med antenner, digitale TV-apparater samt små og store fladskærme til søværts brug. Ikke alene en gros men også til private. Tursejleren har indgået en aftale med Visiotech om en medlemsrabat på 10 pct. ved opgivelse af medlemsnummer. Se tilbudet på: Du kan også gå ind i Tursejlereshoppen på DT s hjemmeside: og se det. DT s kurser i 2009 Piger lær at sejle båden: DT s konekurser har vist sig at være en velbesøgt succes. Ideen med kurset er, at skulle der ske skipperen noget, skal den kvindelige del af besætningen selv kunne sejle båden til land. Kurset strækker sig over to dage i en weekend med såvel teoretisk som praktisk undervisning. Pris kr. Tilmelding via sekretariatet Pigesejlads i Ishøj den 6. og 7. juni Kanalskipperkursus: Reersø d.4. april Kolding d. 18. april Tilmelding via sekretariatet 14

14 Nye både og udstyr til dem Trods finanskrise velbesøgt bådudstilling i Hamborg Det årlige boatshow i Hamborg, hanseboot, trak besøgende og det var næsten det samme, som året før. Blandt dem mange danske. 800 udstillere fra 30 nationer viste deres produkter over kvm. i 11 haller, og i havnen lå 50 store lystbåde. Hamborg er altid en messe værd. Der var mange nyheder at se på. Her nogle af dem. fra Marex var at skabe en motorbåd, hvor man let kan bevæge sig rundt i hele båden, hvor der er plads til hele familien, men alligevel er to separate kahytter, som sikrer en vis form for privatliv om bord, siger Henrik Reese. Han fremhæver, at det ikke er gammel vin på nye flasker men et nykonstrueret, topmoderne skrog. Der er flere andre nyskabelser ved båden. Bla. Seatorque et rør, der beskytter skrueakslen og samtidig nedsætter brændstofforbruget med otte pct. Båden leveres med dansk moms i Aabenraa for kr., og der er flere oplysninger at hente på: Nye modeller fra Fjord Udsigt over udstillingshal. Årets europæiske motorbåd 2009: Marex 370 agterkahyt Båden blev præsenteret som en verdens-premiere under hanseboot. Den var udstillet af Reese Marin i Aabenraa og blev kåret på den netop overståede bådudstilling i Düsseldorf som European Yacht of the year 2008/09 i klassen motorbåde fod af bådjournalister fra 10 førende europæiske bådblade. Båden kommer fra det norske kvalitetsværft Marex, og den bygges i Litauen med inspiration fra Danmark. Den får dansk premiere på bådudstillingen i Fredericia. på eller tlf Årets motorbåd Årsagen til prisen er bådens store, rummelige agterkahyt, og det er tilsyneladende den første motorbåd med agterkahyt, der er bygget i Europa i mere end 10 år. -Konceptet til den nye båd Der har været bygget gedigne motorbåde under navnet Fjord i 50 år. Fra træbåde fulgte de med ind i glasfiberalderen. Det blev et af de mest solgte bådmærker i Norge i mange år. Værftet skiftede ejer, og det har de senere mange år ført en hensygnende tilværelse med enkelte af de klassiske modeller i nyt design. Det er Ternen på 24 og 28 fod. Men nu er der atter kommet gang i Fjord Boats. Værftet har planlagt et program af motorbåde fra fod i forskellige versioner over de næste få år. Det er samtidig i gang med at opbygge et forhandlernet ude i den store verden. De første nye modeller er allerede søsat. Det er 35, 40, og 44 fods udgaver. Sidste skud var 40 fods udgaverne, som blev præsenteret i Hamborg. Det er Fjord 40 Open og Fjord 40 Cuiser. De har en bredde på 3,99 og en længde på 11,99 m. Begge opgives til en hastighed ca knob afhængig af motorstørrelser. Begge versioner er udstyret med to Volvo Penta motorer. Cruiserversionen har en stor forkahyt og en kahyt ind under salonen med to enkeltkøjer. I standardversionen med 2x300 hk motorer kostede begge udgaver euro før moms og skat i Hamborg. Desuden var der en omfattende prisliste over ekstra udstyr. Derfor er det svært at danne sig et overblik over prisen. Den må indhentes i hvert enkelt tilfælde. Den danske importør er Beck Marine i Glostrup. De har hjemmeside og tlf Der kan også hentes oplysninger på værftets hjemmeside Billdtekst til Fjord 40 Cruiser Fjord 40 Cruiser. Bavaria satser på fremtiden Tysklands ubestridte største bådebyggeri, Bavaria, satser massivt på fremtiden ved et samarbejde med verdens førende bådesignere. Forsmag på samarbejdet blev vist på messen i Düsseldorf i januar. Her havde den nye model, Deep Blue 46. med tre kahytter, verdenspremiere. Den er designet af BMW Group Designworks i USA. Bavaria har også præsenteret et nyt design fra Farr Yacht Design Cruiser 55, og i efteråret fik Bavaria 35 Cruiser premiere på de store bådudstillinger. Endelig blev den nye Bavaria 30 Sport HT kåret i Düsseldorf til European Power Boat of the year. Der er mange flere oplysninger at hente på hjemmesiden eller hos den danske importør, Dansk Yacht & Marine Center i Randers, pog tlf.:

15 Nyt flagskib fra Nordship Gennem 71 år har Nordship Yachts bygget kvalitetsbåde. De seneste ti år har produktion og udvikling udelukkende været koncentreret om dæksalon sejlbåde. Ideen bag dem er, at det skal være en cruising sejlbåd, som er letsejlende for to personer under alle forhold. En stor del af tiden til søs foregår om læ. Derfor er dæksalonen med panoramaudsigt indrettet til det formål. Den har desuden en indvendig styrestand. Den seneste model hos Nordship hedder 380 DS, og den havde premiere under bådudstillingen i Hamborg. Det er en erstatning for den populære Nordship 38 DS, som dog stadig leveres. Den nye model leveres, som de andre, med individuelle løsninger. Skroglængden er 11,60 m., og ved vandlinien er den 10,30 m. Den har en bredde på 3,75 m. og en dybg. på 1,80 m. Deplacement er ni tons. Pris for standardbåd leveret i Lunderskov er med standard udstyr og moms kr. Flere oplysninger på eller tlf Nordships nye mode, 380 DS, kan ses under bådudstillingen i Fredericia. Ny dæksalonbåd fra Sirius Sirius-werft, familieejet værft, i Slesvig-Holstein har produceret gedigne kvalitets sejlbåde i størrelserne 32 og 38 fod, i mange indretnings versioner, i mere end 35 år. Værftet har nu barslet med en ny model en dæksalon udgave midt i mellem på 35 fod. Se værftet program på står Rob Humphreys, og han har formået at føre ideen ud i denne slanke, velsejlende båd. L.o.a. er 11,34 m., og længden ved vandlinie er 10,63 m. med en største bredde på 3,65 m. Deplacement er 6650 kg. Der er flere oplysninger på Den danske importør kan kontaktes på tlf e ller Elan 380 er en hurtigtsejlende turbåd. To nye franske turbåde Dufour 34E og 45 er to nye modeller i det franske værfts store program af gode sejlbåde. De er to gode eksempler på værftets satsning på performance både. Værftet hævder ubeskedent, at det dermed er med til at sætte nye standarder for den slags både hurtigt sejlende og komfortable. Dufours program går fra fods sejlbåde. 34E har en l.o.a. på 10,60 og 45 er 13,95 m. lang. I Hamborg stod 34E til og 45 kostede euro begge uden moms. Der er mange flere oplysninger at hente på hjemmesiden Den danske forhandler, Dufour Yachts Danmark, kan kontaktes på - eller telefon Dufour 34E performance. Xc-45 årets båd i Europa X-Yachts Xc-45 blev en sikker vinder i klassen Luxury Cuisers i årets europæiske Yacht of the Year. Det var den eneste danske båd, der var nomineret i år. Kåringen fandt sted under bådudstillingen i Düsseldorf. I de andre klasser vandt hhv svenske Arcona 430, franske Bénéteau Oceanis 31 og hollandske Saffier 26. Ny performance båd fra Slovenien Det sloveniske yachtværft, Elan, har et stort program af velsejlende kvalitetsbåde i størrelser fra fod. I Hamborg havde værftet premiere på en ny model 380. Den betegnes som en performance cruiser. Det vil sige båden for dem der gerne vil deltage i kapsejlads og samtidig bruge den som en veludstyret turbåd til komfortabel sejlads med familie og venner. Derfor er båden bl.a. også udstyret med tre kahytter. Bag konstruktionen Brandsikring FIRETRACE til motorrum, oliefyr m.m. Lille turbåd på polsk Mindre kan en turbåd vel næppe laves Huzar 21 fra Polen. Den har en l.o.a. på 6,30 og en bredde på 2,50 m. Til gengæld er den overkommelig i pris. Og så er den ikke større end den kan trailes. Dania I Hamborg Brand & stod Miljøteknik den, med 19 pct. moms. til ,09 euro for standardudgaven. Der er flere oplysninger på producentens hjemmeside Tlf Danmarks Tursejlerforening nr. 1 februar

16 Nye både og udstyr til dem Lille turbåd på polsk Mindre kan en turbåd vel næppe laves Huzar 21 fra Polen. Den har en l.o.a. på 6,30 og en bredde på 2,50 m. Til gengæld er den overkommelig i pris. Og så er den ikke større end den kan trailes. I Hamborg stod den, med 19 pct. moms. til ,09 euro for standardudgaven. Der er flere oplysninger på producentens hjemmeside Nye motorer Vetus, fra Holland har udvidet serien af marinedieselmotorer med en ny serie på fire moderne common rail letvægts motorer i størrelser hk. Motorerne er konstruerede til hel- og halvplanende både. Motorerne kan ses på bådudstillingen i Fredericia. Der er flere oplysninger på www. vetus.dk Yanmar Marine har søsat en ny generation af letvægts dieselmotorer i BY-serien. Det drejer sig om 4-cylindrede på 150 og 180 hk samt 6-cylindrede på 220 og 250 hk alle ved o/m. Flere oplysninger på dk Suzuki har søsat en ny generation af DF90/80/70 hk af letvægts påhængsmotorer. Dem kan du læse mere om på importørens hjemmeside Kopiprodukt kan gøre redningsflåden livsfarlig Næpppe noget andet folk i Europa sværmer så meget for havet, som tyskerne. Omkring 35 kunstmalere og gallerier udstillede under hanseboot. Her en enkelt af standene. Hvis du er til havfruer er det stedet. Dødemandsknap du altid husker CoastKey er navnet på en lille enhed, der bæres om halsen og virker som en trådløs dødemandsknap. Hvis føreren falder overbord stopper motoren efter 2-3 sekunder, og en signallampe lyser i enheden for at hjælpe med lokalisering af den uheldige sejler. Systemet erstatter startnøglen og den traditionelle dødemandsknap. Den bruges desværre sjældent, fordi den begrænser bevægelsesfriheden i båden. CoastKey har en række ekstra funktioner, der omfatter motorstart og stop, tilt af motor og startspærre CoastKey kan enkelt installeres på de fleste motorer, inden- som udenbords, benzin eller diesel, og den kan kontrollere op til to motorer. Prisen er fra for installation til én motor. Importøren, Uni-Safe A/S henviser til nærmeste forhandler på Se nærmere på Den svenske producent af hydrostatiske udløserrelæerne, Hammar H20, har udsendt en advarsel mod kopiprodukter. De ligner det originale produkt men til forskel for det, virker de ikke altid, oplyser producenten, som har afprøvet flere kopier, som ikke fungerede efter hensigten. Hammar H20 udløserrelæer bruges i forbindelse med de fleste mærker af automatisk oppustelige redningsflåder og nødsendere m.m. De fungerer på den måde, at når et skib forliser, og udstyret som er tilkoblet udløserrelæet kommer under et bestemt vandtryk, vandybde, udløser relæet redningsflåden eller nødsenderen, så det frit kan flyde op til overfladen. Du kan selv kontrollere dit produkt. På relæer der er produceret efter april 2006 skal der på undersiden være fem tilvirkningsmærker på alle enheder. Før denne dato skal de kun være to mærker. Kopierne mangler disse mærker. Er du i tvivl kontakt leverandøren af det produkt udløserrelæet er købt hos. Du kan også downloade en interaktiv demo med flere oplysninger på D e t H a v b l å M a r k e d Sælges: Alt i træ lavet på moderne snedkerimaskiner: Rabat til medlemmer af Danmarks Tursejler Forening. A-Z Snedkeriet Molevej 4, Esbjerg Tlf.:

17 Vandlinien Ordbog for sofaskippere: Båd: Hul genstand hvis ene del består af et forholdsvis vandtæt skrog, og hvis anden del er dækket af et dæk, som er udstyret med åbninger, der tillader mennesker og andre genstande at komme under det, og som er konstrueret således, at det, som oftest, flyder med den tætte del, skroget, nedad. Lystfartøj; Ældre dansk betegnelse for båd uden nytteværdi. Fordi de fleste ord med tilføjelsen lyst er negativt ladet (ref. lystløgner og lystmorder), har man de senere år ændret betegnelsen til Fritidsbåd. Sejlads: Kunsten at blive våd og syg, mens man bevæger sig sagte fra ét sted og tilbage til samme sted forbundet med store udgifter. Det betegnes også som at stå under en kold bruser og rive tusindekrone sedler i stykker. Bagbord: Side modsat styrbord. Set mod sejlretningen den side, hvor tommelfingeren vender indad. Styrbord: Se under Bagbord. Havfrue: 1. Skipperens kone. 2. Blikfang i værftets salgsbrochure. Køjesæk: Ældre havfrue også benævnt havgasse. Se under Havfrue. Kølsvin: 1. En sejler, der drikker for meget. 2. Det laveste indvendige punkt i et skib hvor en, endnu ikke forklarlig, reaktion mellem de forskellige væsker som samles der, skaber en langsom bevægelig ildelugtende masse, som af videnskaben anses som en tidlig form for liv på landjorden. SOS: Nødsignal. 1. Save Our Souls bruges af sømandspræster i fremmede havne. 2. Slip Omgående Slanterne bruges af landets finansieringsselskaber. Vind en skipperkasket Har du ord eller begreber, som passer ind i Sofaskippernes ordbog, hører vi gerne fra dig. Vi belønner indsenderne af ord, der bliver bragt i denne spalte, med en DT skipperkasket. Landgang: Planke-, evt. med talje eller andet arrangement, der letter ombordstigningen i et fartøj for sofaskippere med gangbesvær. Søgang: Det modsatte af (se) landgang. Vis du er DT-medlem - sæt en logo på din båd og bil! Torden til søs Torden over vandfladen. Og lystent borer lynet sig i kloden, som den gamle digter skriver. Man sidder i sin båd og spekulerer, for hvem ved hvilken gang på, om man nu skulle have hængt en lænke fra stålvantet og ned i vandet. Ville det hjælpe noget, hvis vejrguderne nu havde udset sig netop vores mast som mål for den næste udladning? Ængstelse? Ikke tale om. Den vinder, der følger tordenbygen er værre. Den skal man tage sig i agt for. Reb ned i tide og smid eventuelt krogen. Det buldrer deroppe. Lange rullende drøn. Thor kører sine bukke hen over vores syndige hoveder over land og hav og vores lille båd. Bange? Snik-snak. Og så måske alligevel. Bare lidt. Ikke? Og det er i grunden så hyggeligt! (Gengivet fra Tågehornet Medlemsblad for Nyborg Sejlforening) Danmarks Tursejlerforening nr. 1 februar

18 Efterretninger for tursejlere Havneguide til Møn og Sydsjælland 2008/09 Lige syd for storbyområdet København-Malmø finder du et af Europas bedste sejlerfarvande, med oplevelser til meget mere end én enkelt ferie. Farvandet syd for Drogden byder både på spændende sejlads, enestående naturoplevelser, en perlerække af havne og masser af aktivitetsmuligheder. Sådan indledes årets Havneguide for Møn og Sydsjælland. Den udgives af Havnesamarbejdet under Turistnetværk Sjælland-Møn, som er et samarbejde mellem turistorganisationer og kommuner på Midt- og Sydsjælland. Guiden præsenterer 19 spændende havne i området. Desuden indeholder den en Aktivitetskalender. Du kan få guiden på dit lokale turistkontor. Du kan også gå ind på dk eller Hjemmeside og hæfte om lystsejlads i DK Visit Danmark har søsat en hjemmeside om lystsejlads i vores skønne farvand. Den indeholder en masse god information om bl.a. 300 lystbådehavne, gode artikler om sejladsområder, hvad der er god takt og tone på vandet og i havnene samt nyttige links til bl.a. DMI. Siden er blevet til i samarbejde med Danboat og FLID (Foreningen af lystbådehavne i Danmark). Der er flere oplysninger på www. visitdenmark.com/danmark/da-dk/menu/turist/inspiration/aktiv ferie/sejlads/sejlads.htm, skriver Søsportens Brancheforening i sin publikation Danboat Nyt. Verdens hårdeste kapsejlads - Vendée Globe Sejleren Yann Elies var i yderste livsfare, da han sejlede direkte ind i en kæmpebølge og blev kastet rundt i båden. Herved brækkede lårben og flere ribben. Han var heldig, at et australsk flådefartøj kunne komme ham til hjælp efter 48 timer. Sejleren blev bjærget og bragt til et hospital syd for Perth i Australien lige før jul. Han kan takke flåden for, at han, ude af stand til at komme til sine smertestillende piller, overlevede. Elies var én ud af 30 solosejlere, 28 mænd og to kvinder, som deltog i deres 60 fods fartmaskiner, den såkaldte IMOCA 60 klasse, i ræset Vendée Globe - Jorden rundt. Gennem de stormfulde farvande ved sydspidserne af Afrika, Australien og Sydamerika. Det er sjette gang kapsejladsen finder sted. Den startede 9. nov. i fjor i den franske by Les Sables dolonne. Rekorden for den sømil lange sejlads Jer på 87 dage og 10 timer. Det svarer til en gennemsnitsfart på 11,28 knob. I løbet af februar ventes vinderen at være tilbage i Frankrig. Du kan følge sejladsen på Flagermus i kamp mod havneudvidelse En gruppe små flagermus kan vælte de store planer der er om en ny havn i Kalundborg, skriver dr.dk/nyheder 12. december. Hvis det står til Danmarks Naturfredningsforening, kan de det. Foreningen er utilfreds med en hvidbog, der skal vurdere miljøpåvirkninger ved den nye havn. Bogen foreslår at fælde de træer, flagermusene bor i, og så sætte de døde træer op i en ny bevoksning tæt på havnen. Det er en uprøvet metode, og Danmarks Naturfredningsforening tror ikke på, at flagermusene vil flytte med. Dyrene er beskyttet af et EU-direktiv, og det er med det i hånden, naturfredningsforeningen vil kæmpe imod havneplanerne. Lystbåde for millioner udbrændte på land Natten til torsdag d. 29. januar udbrændte i fire lystbåde og tre blev skadet på havneområdet i Sønderborg, skriver Jyllands- Posten. Kun det stille vejr forhindrede, at flere tæt stuvede både blev flammenes bytte. Vidner har set tre drenge løbe fra havnen. Bådræs i Højesteret Svendborg: Har politiet ret til at indføre regler om, at speedbåde ikke må sejle så hurtigt, at de planer, skriver Fyns Amts Avis 11. december. Spørgsmålet lander nu i Højesteret efter, at først retten i Svendborg svarede nej, og Østre Landsret derefter sagde ja. Sagen drejer sig om to speedbåde, der planede i Svendborg Sund i Førerne af dem blev idømt bøder på kroner, fordi de overtrådte et sejladsreglement, som politiet havde fastsat. Men både forsvareren og byretten mente, at politiet ikke har hjemmel til at udstede den slags forbud. Politiloven giver kun ret til at udstede midlertidige forbud, lød det. Vidste du at Walsteds Baadeværft er distributør af Rylard lak & maling fra firmaet BRAVA, Italien WALSTEDS BAADEVÆRFT. SAUgSkÆRVEj 21. Dk-5700 SVEnDBoRg

19 Medlemmernes søkrammarked Både Sælges : Bobåd-husbåd bygget på 45 fod jagtskrog, ferrocement, 50 m2 boareal. Færdigbygget udvendig, indvendig færdigstøbt badeværelse, indbyggede tanke klar til tilslutning. Mangler din indretning, isolering, beklædning og installationer. Sælges for kr. Kontakt tlf Bukh DW 10 motor, glasfiber skrog og dæk. Aptering teak. Ny Furlex rullegenua/gps kortp., DHC radio, kompas, toilet, kogeapp., hynder, gulvtæpe og meget mere sælges for kr Henv.: Preben Juul, Egå tlf : Storsejl med gennemgående sejlpinde og pose. Sejlet er velholdt og i orden. Dim.: forlig 10,90m., underlig 3,90m. Sælges for kr Henv. Kurt Jacobsen, Nyborg tlf : Gummibåd, tender mrk. CARIB, med årer, til 5-10 hk påhængsmotor. Sælges for kr Henv.: Knud Skov på tlf.: / : Myra 21 motorbåd med 24 hk Volvo Penta, styrehus, fin kaleche, GPS, ekkolod, VHF mm. Dejlig lille turbåd. Pris kr Henv.: Per Mikkelsen, Viborg tlf : Uttern D68 årg. 2004, meget velholdt. GPS/kortplotter, ekkolod, powerpilot, landstrøm, køleskab m.v. Mer- Cruisr 4,3l MPI, 220 hk, ferskvandskølet, Alfa One GEN II drev, nyserviceret. Pris kr Henv.: Søren Jyrk, København tlf : Laurin 28, solid, velholdt og velsejlende sejlbåd årg Motor årg Beta Marine ferskvandskølet 20hk 3 cyl. sejler 400 timer. Storsejl år Rullegenua og rulle år Pris kr Henv.: Peter Guldbrandsen, Charlotenlund tlf.: / : Ohlson 22 fod årg. 1972, glasfiber, b2,40, d.1,25, nyere sejl, rullegenua, 6hk Yamaha, rummelige velsejlende familiebåd, 4 sovepladser, toilet, værftsapteret. Pris kr Henv.: Peter Jensen tlf / : Velh. nyrenov. 28 fods Bandholm klassisk velsejlende havkrydser fra udstyr Sælges : Bådstativ fra Øsby Smedene til fods båd sælges for kr Henv. Knud Skov på tlf / : Brugt Yanmar 3 GM 27 hk med nyt sejlbådsdrev med B.F. propel. Brugt Vebasto 3.00 Airtop luftvarmer. Sælges delt eller samlet. Henv.: Leif Pedersen, Vordingborg tlf gratis annoncer : Fløjet trykvandspumpe 12V, 17 l/min. kr Fabriksnyt topstykke minus ventiler til BMC Comandore 2,5 l. diesel kr Henv.: udstyr søges : Kanalkort fra Hannover og gennem Holland, Belgien til Paris og videre til Mosel/Rhein og tilbage til Hannonver søges til køb/leje eller lån. Kontakt tlf Lav vandmodstand Høj virkningsgrad Stor pålidelighed MAX PROP Sejlbådspropel Stigning kan justeres Fantastisk bak (som fast propel) Tlf Som medlem af Danmarks Tursejlerforening (DT) kan du få en gratis annonce under MEDLEMMERNES SØKRAMMARKED I Tursejleren og på foreningens hjemmeside Sådan gør du: Du kan enten udfylde kuponen her på siden og sende den til DT s sekretariat, eller du kan gå ind på under knappen SØKRAMMARKEDET og trykke på Tilmeld din annonce. Du skal begge steder opgive dit medlemsnummer. Annoncen bliver automatisk slettet efter tre måneder. Du kan også selv gå ind på hjemmesiden og slette annoncen, hvis du har solgt det annoncerede. Kun for medlemmer: Du skal opgive dit medlemsnummer i DT på kuponen eller via indtastningen på hjemmesiden. Kommercielle annoncer vil IKKE blive optaget på Søkrammarkedet. Annoncerne her er personlige om salg, køb, søges eller byttes af såvel både som udstyr til dem. Navn: medlemesnr.: Adresse: Postnr.: Tlf.: By: Annoncetekst (maks. 25 ord) til Tursejleren nr. 04/2008 skal være sekretariatet i hænde senest fredag den 24. april Udfyld kuponen og send den til: Danmarks Tursejlerforening, Odensevej 197A, 5600 Fåborg. Danmarks Tursejlerforening nr. 1 februar

20 Magasinpost ID Afsender: Danmarks Tursejlerforening Odensevej 197a 5600 Faaborg Fo rs i k r i n g s rå d : Undersøgelse: Portræt af en tursejler Fra en beskeden start for 16 år siden har Danmarks Tursejlerforening (DT) været landets hurtigst voksende sejlforening, og vi er ubetinget også landets største og landsdækkende. Det skyldes, at vi har et koncept, der tiltrækker aktive fritidssejlere. For knapt fire år siden lavede vi en forbrugerundersøgelse for at danne os et portræt af en tursejler. Det gjorde vi for at følge med i udviklingen i samfundet og for at få inspiration til aktiviteter for medlemmerne. Vi synes nu, at det er på tide, at vi laver en opfølgning på denne undersøgelse her i Tursejleren og på vores hjemmeside For en god ordens skyld kan redaktionen garantere, at dine oplysninger kun vil blive brugt som internt arbejdsmateriale i foreningen. Udfyld blot denne kupon og send den til redaktionen senest d. 1. april Blandt deltagerne i undersøgelsen trækker vi lod om 5 x halvårs abonnement på Bådnyt og 5 x Søforklaringer - Den Maritime opslagsbog. Navn: Adresse: Hvilken bådtype sejler du i? Motorbåd Sejlbåd Din alder? Har du din båd kaskoforsikret gennem DT? Ja Nej Hvis ja, er du tilfreds med forsikringen? Ja Nej Postnr.: By: Hvor mange dage, ca., benytter du din båd i sejlsæsonen? antal dage: Bor du i eget hus? Har du bil? Ja Nej Ja Nej Er din uddannelse: Lang Mellem Kort Ingen Har du adgang til internettet? Ja Nej Hvis ja, hvor ofte besøger du Dagligt Ugentligt Månedligt Aldrig Hvad søger du på hjemmesiden? Hvad savner du ved hjemmesiden? KUPON: Sendes til: Tursejleren, Asgård 11, 3600 Frederikssund. Sæt venligst X konkurrence Er du tilfreds med Tursejleren? Hvad vil du gerne læse mere om i bladet? Ja Nej Læser du andre, kommercielle, bådblade? Ja Nej Hvis ja, hvilke blade læser du? Hvilke aktiviteter savner du i DT? Er du medlem af en sejlklub? Hvis ja, navnet på klubben? Ja Nej

Tekst & foto: Bifrost

Tekst & foto: Bifrost Tekst & foto: Bifrost Vi ville prøve at gentage turen til Polen helt op til Stettin, der hvor man tager mast af for at sejle ad floden op mod Berlin. Da vi i 1998 skulle ind i Polsk farvand sejlede man

Læs mere

Lørdag d. 24 januar 2004. På skonnerten HÅBET i Helsingør.

Lørdag d. 24 januar 2004. På skonnerten HÅBET i Helsingør. INVITATION Kære sejler Vi vil gerne gentage succesen fra sidste år og invitere dig og din familie til det 2 Lotus møde, i rækken af de årlige møder der gerne skulle blive en hyggelig og udbytterig tradition

Læs mere

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne.

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne. Rosen Lilly ved ikke hvor hun er. Hun har lukkede øjne det er helt mørkt. Hun kan dufte noget, noget sødt hvad er det tænker hun. Hun åbner sine øjne hun er helt ude af den. Det er roser det var hendes

Læs mere

Indbydelse. Tursejlere. 5.-7. juni 2015 KERTEMINDE SEJLKLUB K E R T E M I N D E S E J L K L U B

Indbydelse. Tursejlere. 5.-7. juni 2015 KERTEMINDE SEJLKLUB K E R T E M I N D E S E J L K L U B Indbydelse Tursejlere 5.-7. juni 2015 K E R T E M I N D E S E J L K L U B Velkommen til Kerteminde Kerteminde Sejlklub har fornøjelsen af at indbyde til Classic Fyn Rundt 2015 Kerteminde Sejlklub indbyder

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2015 - regler for konkurrencen

Trolling Master Bornholm 2015 - regler for konkurrencen Trolling Master Bornholm 2015 - regler for konkurrencen Sted: Tejn Havn Alle både skal under konkurrencen afgå fra og komme tilbage til Tejn Havn af hensyn til muligheden for at håndhæve kontrollen af

Læs mere

CLASSIC FYN RUNDT 2012 MED NATURGAS FYN FYN RUNDT D. 8.-9.-10. JUNI 2012. CLASSIC FYN RUNDT KERTEMINDE SEJLKLUB Med NATURGAS FYN

CLASSIC FYN RUNDT 2012 MED NATURGAS FYN FYN RUNDT D. 8.-9.-10. JUNI 2012. CLASSIC FYN RUNDT KERTEMINDE SEJLKLUB Med NATURGAS FYN CLASSIC FYN RUNDT 2012 MED NATURGAS FYN FYN RUNDT D. 8.-9.-10. JUNI 2012 CLASSIC FYN RUNDT KERTEMINDE SEJLKLUB CLASSIC FYN RUNDT KERTEMINDE SEJLKLUB Med NATURGAS FYN CLASSIC FYN RUNDT 2012 MED NATURGAS

Læs mere

Onsdag den 25.05.2011 kl. 17.00 20.30 i Industriparken 42, 4270 Høng.

Onsdag den 25.05.2011 kl. 17.00 20.30 i Industriparken 42, 4270 Høng. Referat fra bestyrelsesmøde i Danske Tursejlere Onsdag den 25.05.2011 kl. 17.00 20.30 i Industriparken 42, 4270 Høng. Deltagere: PEJ, EH, TM, VJ, SF, MR, CF, BH og LN Afbud fra: SG, HJ Indledning: Det

Læs mere

Polen rundt med Grænseegnens Touring Club. 14 24. juni 2014

Polen rundt med Grænseegnens Touring Club. 14 24. juni 2014 Polen rundt med Grænseegnens Touring Club 14 24. juni 2014 1 Referat fra turen til Polen i tidsrummet 14. til 24. juni, 2014 Jeg har brugt lidt tid på at finde en form for hvordan jeg kan beskrive den

Læs mere

Kontakt Sejlerskoleudvalget:

Kontakt Sejlerskoleudvalget: Hvor varmt skal man være påklædt? Hav hellere for meget tøj på end for lidt. Vær klædt på i lag på lag det er varmest og det gør det let at regulere tøjmængden. Der er koldere på vandet end i land, særligt

Læs mere

Nyhedsbrev nr. 23 juni 2003. Everten Rebekka af Fanø.

Nyhedsbrev nr. 23 juni 2003. Everten Rebekka af Fanø. Everten Rebekka af Fanø Nyhedsbrev nr. 23 juni 2003 Afsender: Everten Rebekka af Fanø. Adresse: Konsul Lauritzens Plads 26, Nordby DK 6720 Fanø. 1 2 Nyhedsbrev nr. 23-2003. Everten Rebekka af Fanø Adresse:

Læs mere

SØFARTSSTYRELSEN. Eksaminationssted (by) Fulde navn: SØVEJSREGLER

SØFARTSSTYRELSEN. Eksaminationssted (by) Fulde navn: SØVEJSREGLER SØFARTSSTYRELSEN Eks.nr. Eksaminationssted (by) Fulde navn: * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Yachtskippereksamen af 3. grad. Y3Søv-1/99

Læs mere

MESSE C, FREDERICIA - WWW.BOATSHOW.DK VELKOMMEN OMBORD

MESSE C, FREDERICIA - WWW.BOATSHOW.DK VELKOMMEN OMBORD MESSE C, FREDERICIA - WWW.BOATSHOW.DK VELKOMMEN OMBORD PÅ RETTE KURS I 2015 kan alle bådinteresserede igen lave en samlet pejling på årets spændende bådnyheder og alt det nyeste indenfor tilbehør, når

Læs mere

Nyhedsbrev SUPERDIVE. Årgang 3 Udgave 4

Nyhedsbrev SUPERDIVE. Årgang 3 Udgave 4 Nyhedsbrev Årgang 3 Udgave 4 SUPERDIVE Hermed har SuperDive Aps. fornøjelsen af, at udgive sit syvende nyhedsbrev. Siden vi startede i april 2000 har SuperDive været gennem en løbende udvikling mod målet

Læs mere

Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973

Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973 Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973 Januar 2006 Rantzausminde Bådelaug s bestyrelse. Formand: Jens Ejner Petersen, Stenbukken 64B Tlf. 62 20 93 07 Mobil. 20 98 93 07 Næstformand & Bladudvalg: Leif Sølvason,

Læs mere

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere )

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere ) Vi havde lejet et sommerhus på Gammelby Møllevej 57, men vi skulle først hente nøglerne i en Dagli' Brugsen i Børkop. Det kunne vi desværre først gøre fra kl.16.00. Herefter kunne vi endelig sætte GPSen

Læs mere

NR.11 DECEMBER 2011 24. ÅRGANG. Broarbejde

NR.11 DECEMBER 2011 24. ÅRGANG. Broarbejde ODENSE SEJLKLUB KLUBNYT NR.11 DECEMBER 2011 24. ÅRGANG Broarbejde Det store projekt skrider godt frem og de nye flydebroer ligger allerede og flyder i havnen. Ikke på den rigtige plads men vi kan da se

Læs mere

H E L E E Nr. 6 juli 2015

H E L E E Nr. 6 juli 2015 HELE E Nr. 6 juli 2015 HELENENYT Nr. 6 (juli årgang 26) Bostedet Helenes Minde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Ansvarshavende: Maj Greifenstein Tlf: 29347195 Eller 39105651 mgr@ok-fonden.dk Layout &

Læs mere

Elitenyt uge 5 - Odense Eventyr Golfklub

Elitenyt uge 5 - Odense Eventyr Golfklub Elitenyt uge 5 - Odense Eventyr Golfklub Din Oegk-kontakt: Arne dirckinck-holmfeld mobil: 2365 7219 e-mail: adh@dhplus.dk TDe 3 huller, der omtales som The Bear Trap på PGA National Jeg rejste d. 10 fredag

Læs mere

Juni. Nr. 3 Sjællands Motor Veteraner 36. Årgang

Juni. Nr. 3 Sjællands Motor Veteraner 36. Årgang Juni Nr. 3 Sjællands Motor Veteraner 36. Årgang 2014 Formand Allan Larsen E-mail: smv1978@mail.dk Tlf.:3053 9635 Næstformand Lars Christiansen E-mail: info@larsvognmand.dk Tlf.:2166 6987 Kasserer Mette

Læs mere

Kun en dråbe... 3 historier i én: Spildevandet på landet Spildevandet i byen Vandets kredsløb

Kun en dråbe... 3 historier i én: Spildevandet på landet Spildevandet i byen Vandets kredsløb Kun en dråbe... 3 historier i én: Spildevandet på landet Spildevandet i byen Vandets kredsløb Følg en vanddråbes rejse fra vandhanen, gennem kloakken, renseanlægget og naturens eget renseproces. DANSKE

Læs mere

Design Ure Smykker Messen Info

Design Ure Smykker Messen Info DESIGN URE SMYKKER MESSEN 2016 INFO Side 1 / 18 Design Ure Smykker Messen Info Side 2 Hvor og hvornår Side 3 Generelt om stande Side 4 Parkering Side 5 Opstilling og nedtagning Side 6 Priser, vilkår og

Læs mere

December 2010 7. årgang, nr. 11

December 2010 7. årgang, nr. 11 Der er kommet nye billeder i nogle af vores fotomapper på reolen. Indtil videre kan man nu nyde og evt. genopleve de gode minder fra: December 2010 7. årgang, nr. 11 Fristedet Valby Søndergade 2 2630 Taastrup.

Læs mere

Hamborg tur d. 1. 2. november 2014

Hamborg tur d. 1. 2. november 2014 Start fra Vildbjerg I alt 19 personer deltog på turen, som var proppet med oplevelser, fodbold, netværk og erhvervsindtryk. Turen gik fra Vildbjerg Sport- og Kulturcenter kl. 06.00 om morgenen, hvor Vildbjerg

Læs mere

K.A.S. sejlerskole. Strandvænget 43 2100 København Ø Tlf. 39 20 71 72

K.A.S. sejlerskole. Strandvænget 43 2100 København Ø Tlf. 39 20 71 72 K J Ø B E N H A V N S A M A T Ø R - S E J L K L U B K.A.S. sejlerskole SEJLERSKOLE Strandvænget 43 2100 København Ø Tlf. 39 20 71 72 K.A.S. sejlerskole tilbyder en toårig sejleruddannelse, hvor du gennemgår

Læs mere

gang om måneden ca. og indberetter til Told og Skat og sender noget til revisoren, når det er tid til det og sådan noget. Det er sådan set dagen.

gang om måneden ca. og indberetter til Told og Skat og sender noget til revisoren, når det er tid til det og sådan noget. Det er sådan set dagen. Bilag E - Lisbeth 0000 Benjamin: Yes, men det første jeg godt kunne tænke mig at høre dig fortælle mig lidt om, det er en almindelig hverdag hvor arbejde indgår. Så hvad laver du i løbet af en almindelig

Læs mere

Hver morgen og hver aften - salmer til ugen og livet. Søndag. Mel: Flemming H. Meng 2013. Mel: Flemming H. Meng 2004

Hver morgen og hver aften - salmer til ugen og livet. Søndag. Mel: Flemming H. Meng 2013. Mel: Flemming H. Meng 2004 Hver morgen og hver aften - salmer til ugen og livet Søndag 1 O skabelsens morgen, det helt nye liv nu vælder med kraft i os ind. Det styrker og nærer, beriger vor tro og virker helt ind i vort sind. 2

Læs mere

i Ønskekoncerten om søndagen lige efter middagsmaden. Jeg har også lige fået Snehvide og de syv små dværge, men den er lidt kedelig, for der er så

i Ønskekoncerten om søndagen lige efter middagsmaden. Jeg har også lige fået Snehvide og de syv små dværge, men den er lidt kedelig, for der er så Vi skal ud og sejle Det har regnet meget de sidste par dage, og især i nat er der kommet meget vand, sagde far ved middagsbordet. Selv om det ikke regner nu, beslutter jeg mig for at blive inde og lege.

Læs mere

Nyhedsbrev SUPERDIVE. Årgang 2, Udgave 2

Nyhedsbrev SUPERDIVE. Årgang 2, Udgave 2 Nyhedsbrev Årgang 2, Udgave 2 Dette Nyhedsbrev er udgivet søndag d. 1. maj 2005 SUPERDIVE Hermed har SuperDive Aps. fornøjelsen af, at udgive sit tredie nyhedsbrev. Siden vi startede i april 2000 har SuperDive

Læs mere

Referat fra bestyrelsesmøde i Danske Tursejlere Onsdag den 6. April 2011 kl. 16.00 20.30 i Mariehønevænget 8.

Referat fra bestyrelsesmøde i Danske Tursejlere Onsdag den 6. April 2011 kl. 16.00 20.30 i Mariehønevænget 8. Referat fra bestyrelsesmøde i Danske Tursejlere Onsdag den 6. April 2011 kl. 16.00 20.30 i Mariehønevænget 8. Deltagere: PEJ, EH, TM, VJ, SF, SG, HJ,BH og LN Afbud fra: ingen Dagsordenens punkt 1: Sidste

Læs mere

Poca IV 1978 sælges med eller uden Rig 115.000 Kr.

Poca IV 1978 sælges med eller uden Rig 115.000 Kr. Poca IV 1978 sælges med eller uden Rig 115.000 Kr. L.O.A.7,27 m. L.VL. 6,45 m. Bredde 2,50 m. Dybgang.1,05 m. Kølvægt..1 ton Deplacement...2,6 ton Køjepladser.4-5 Storsejl 12 m2 Fok..10 m2 Genua..15 m2

Læs mere

Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973

Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973 Rantzausminde Bådelaug Stiftet 1973 August 2003 Rantzausminde Bådelaug s bestyrelse. Formand: Jens Ejner Petersen, Rantzausmindevej 120 Tlf. 62 20 93 07 Næstformand: Peter Wæver Hansen, Rantzausmindvej

Læs mere

Industrivej 7 Vester Aaby 5600 Faaborg DENMARK Tlf./Phone: +45 6261 6125. Direkte/Direct: +45 6361 8107 Mail: sn@bago-line.dk www.bago-line.

Industrivej 7 Vester Aaby 5600 Faaborg DENMARK Tlf./Phone: +45 6261 6125. Direkte/Direct: +45 6361 8107 Mail: sn@bago-line.dk www.bago-line. SPONSORER TIL MEDLEMSBLADET: Marts kvartal 2013 6 Årgang Medlemsblad NUFFGIELD UNIVERSAL M 4 Industrivej 7 Vester Aaby DENMARK Tlf./Phone: +45 6261 6125 Direkte/Direct: +45 6361 8107 Mail: sn@bago-line.dk

Læs mere

Nyhedsbrev sommer 2015.

Nyhedsbrev sommer 2015. Nyhedsbrev sommer 2015. Formandens klumme Æ bådslæw. Laksen Aktiviteter. Sommeren eller mangel på samme, er over os! Og aktiviteterne burde køre i højeste gear. Vi må erkende at vejret har begrænset et

Læs mere

Nyhedsbrev. Allerførst vil jeg på bestyrelsens vegne ønske alle et Godt Nytår.

Nyhedsbrev. Allerførst vil jeg på bestyrelsens vegne ønske alle et Godt Nytår. Nyhedsbrev Allerførst vil jeg på bestyrelsens vegne ønske alle et Godt Nytår. Vi havde, i den travle december måned, bestyrelsesmøde hvor vi mødtes, og fik ordnet et par ting. Vi er ved at undersøge hvordan

Læs mere

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter Mandag d. 1/10 Vi tog fra Løgstør med bussen kl. 9.00 mod Aalborg, hvor vi steg på toget. Vi skulle skifte i både Fredericia og Padborg, men det gik fint, og det lykkedes os at få alle tingene med hele

Læs mere

Denne dagbog tilhører Norah

Denne dagbog tilhører Norah Denne dagbog tilhører Norah Den lille bog, du står med i hænderne nu, er en dagbog fra en russisk pige. Hun hedder Norah og er 12 år gammel. Dagbogen handler om hende og hendes familie. De var russiske

Læs mere

Inden generalforsamlingen gik i gang, bød Brian velkommen til hans arbejdsplads, og fortalte lidt om stedet, og det der foregår der.

Inden generalforsamlingen gik i gang, bød Brian velkommen til hans arbejdsplads, og fortalte lidt om stedet, og det der foregår der. Ordinær generalforsamling i Modelsejlklubben den 10. marts 2012 Afholdt på Christianshavns brandstation Dagsorden 1. Valg af dirigent 2. Formandens beretning 3. Forelæggelse af regnskab til godkendelse

Læs mere

www.lp-yacht.dk Mobile bådstativer og Hydrauliske løftevogne Tilbehør til Mobile bådstativer Nyhed 2014 8 Ton stativ m/vinklede ben

www.lp-yacht.dk Mobile bådstativer og Hydrauliske løftevogne Tilbehør til Mobile bådstativer Nyhed 2014 8 Ton stativ m/vinklede ben Mobile bådstativer og Hydrauliske løftevogne Nyhed 2014 8 Ton stativ m/vinklede ben Spindler med neopren puder Mulighed for at indstille benene i 5 forskellige positioner: Lodret, 12 og 25 gr. ind, 10

Læs mere

2-3. JUNI 2012 ALBERTSLUND CUP 2012 POWERED BY:

2-3. JUNI 2012 ALBERTSLUND CUP 2012 POWERED BY: 2-3. JUNI 2012 ALBERTSLUND CUP 2012 POWERED BY: VELKOMMEN TIL ALBERTSLUND CUP 2012 2. OG 3. JUNI Vi ved alle, at idræt og motion er dannende og vanedannende. Det giver fysisk og psykisk velvære at røre

Læs mere

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015 Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Hvad hedder udstyret på optimistjollen Længde: Bredde: Skrogvægt: 230 cm 113 cm 35 kg Sejlareal:

Læs mere

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer.

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer. OBS! Vær opmærksom på, at en ændring af masten med slæder og skinner på masten ikke er i overensstemmelse med klassereglerne. Båden er således ikke en klassebåd. Folkebåd til en singlehand hygge-sejler

Læs mere

Analyse blandt Dragør Sejlklubs medlemmer. Gennemført i maj/juni 2013

Analyse blandt Dragør Sejlklubs medlemmer. Gennemført i maj/juni 2013 Analyse blandt Dragør Sejlklubs medlemmer Gennemført i maj/juni 2013 93 har svaret på spørgeskemaet 9 via hjemmesiden. De fleste er mænd, bor i Dragør og over 50 år. Under 18 år 6% 16% Kvinde Mand 18-29

Læs mere

Alex. Og den hemmelige skat. Navn: Klasse: Ordklasser 3. klassetrin

Alex. Og den hemmelige skat. Navn: Klasse: Ordklasser 3. klassetrin Alex Og den hemmelige skat Ordklasser 3. klassetrin Navn: Klasse: 1. Skattekortet Her er Alex. Han er en meget glad dreng, for han har lige fået en ny Nintendo. Eller han har ikke fået den, faktisk er

Læs mere

Design Ure Smykker Messen Info

Design Ure Smykker Messen Info DESIGN URE SMYKKER MESSEN 2015 INFO Side 1 / 18 Design Ure Smykker Messen Info Side 2 Hvor og hvornår Side 3 Generelt om stande Side 4 Parkering Side 5 Opstilling og nedtagning Side 6 Priser, vilkår og

Læs mere

Turen til Kroatien 2014.

Turen til Kroatien 2014. Torsdag 21/8: Turen til Kroatien 2014. Kl 16:45 holder vi ved Færgen i Rødby,i god tid.det viser sig at vi for første gang må vente, vi kan ikke komme med før kl 17:45. Vel ankommet til Femeren,går turen

Læs mere

BØLGEBRYDEREN. 24. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 1/2013. Læs inde i bladet:

BØLGEBRYDEREN. 24. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 1/2013. Læs inde i bladet: BØLGEBRYDEREN 24. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 1/2013 Læs inde i bladet: INDKALDELSE TIL GENERALFORSAMLING SPÆNDENDE FOREDRAG I FORBINDELSE MED GENERALFORSAMLINGEN SE ÅRETS ARRANGEMENTSKALENDER

Læs mere

viden giver sejlglæde //

viden giver sejlglæde // øyvind bordal // magne klann viden giver sejlglæde // Kapsejlads - opgavefordeling, kommunikation, boathandling //Viden giver sejlglæde Blue Ocean Media FORFATTERE Øyvind Bordal, Magne Klann FOTO Forsidefoto:

Læs mere

Kampagnemagasin nr. 3-2008

Kampagnemagasin nr. 3-2008 Kampagnemagasin nr. 3-2008 Tønder kommune deltager i Virksomhedsdysten - og planlægger at vinde TV2 holdt formen ved lige i Af Jakob Thøger Michelsen, Konsulent MpA Tønder kommune deltager i virksomhedsdysten

Læs mere

Retreat for kvinder på Bjørnø

Retreat for kvinder på Bjørnø Retreat for kvinder på Bjørnø Drømmer du om: o at gøre noget godt for dig selv i en weekend o at se på dit liv med nye øjne o at komme lidt hjemmefra for at komme friskere hjem o at være på en bilfri,

Læs mere

7 enkle råd. - til at få det bedre. Henriette Hagild.dk

7 enkle råd. - til at få det bedre. Henriette Hagild.dk 7 enkle råd - til at få det bedre Henriette Hagild.dk 1 Henriette Hagild 7 enkle råd - til at få det bedre Saxo Publish 2 7 enkle råd til at få det bedre 5 7 gode råd 7 enkle råd 7 Livshjulet 9 1. Du er

Læs mere

DIF Danmarksmesterskab. Europajolle. Skive Sejlklub / Maritim Center Skive. 20. 22. september 2013 INDBYDELSE

DIF Danmarksmesterskab. Europajolle. Skive Sejlklub / Maritim Center Skive. 20. 22. september 2013 INDBYDELSE DIF Danmarksmesterskab Europajolle Skive Sejlklub / Maritim Center Skive. 20. 22. september 2013 INDBYDELSE 1. REGLER: 1.1 Stævnet sejles efter de i Kapsejladsreglerne definerede regler inkl. Skandinavisk

Læs mere

Ølfestival København 2010 Ekstern ABC

Ølfestival København 2010 Ekstern ABC Affald Bag TAP1 er der opstillet affalds- og flaskecontainere til opsamling af affald. Herudover bliver der opstilet affaldskurve rundt om på selve udstillingsarealet. Affald sorteres i pap, brandbart

Læs mere

NR.6 JUNI 2008 21. ÅRGANG. Jeg en arbejder

NR.6 JUNI 2008 21. ÅRGANG. Jeg en arbejder ODENSE SEJLKLUB KLUBNYT NR.6 JUNI 2008 21. ÅRGANG Jeg en arbejder Jeg en arbejder, er Lilian Nordana s betegnelse af sig selv. I en alder hvor de 80 år for længst er passeret, er Lilian og Ove Jørgensen

Læs mere

CykelSportMessen. Brochure 2015. Cykler - Udstyr - Rejser - Træning. Bliv udstiller på Skandinaviens største cykel- og triatlonmesse

CykelSportMessen. Brochure 2015. Cykler - Udstyr - Rejser - Træning. Bliv udstiller på Skandinaviens største cykel- og triatlonmesse Cykler - Udstyr - Rejser - Træning Brochure 2015 Bliv udstiller på Skandinaviens største cykel- og triatlonmesse Vest: 24. og 25. oktober Arena Midt Kjellerup Øst: 7. og 8. november Roskilde Kongrescenter

Læs mere

BENF_DA.qxd 8/07/04 15:09 Page cov4 KH-57-03-297-DA-C

BENF_DA.qxd 8/07/04 15:09 Page cov4 KH-57-03-297-DA-C BENF_DA.qxd 8/07/04 15:09 Page cov4 14 16 KH-57-03-297-DA-C BENF_DA.qxd 8/07/04 15:09 Page cov1 Flyv, smukke svaler, flyv! Europa-Kommissionen BENF_DA.qxd 8/07/04 15:09 Page cov2 Denne publikation udgives

Læs mere

Sikkerhedsinstruks for Matcher 37 - sejlads med kølbåd over 20 målet (længde x bredde)

Sikkerhedsinstruks for Matcher 37 - sejlads med kølbåd over 20 målet (længde x bredde) Sikkerhedsinstruks for Matcher 37 - sejlads med kølbåd over 20 målet (længde x bredde) Udarbejdet af Ranum Efterskole vers.26.11.12 OS 1. Identifikation af redderen Olav Storm, Forstander Ranum Efterskole

Læs mere

Min første haj!!! Og min anden haj!!!

Min første haj!!! Og min anden haj!!! Min første haj!!! Og min anden haj!!! Her sidder jeg lige og får en slapper ved siden af Luke Egentlig havde min far og jeg ikke den store lyst til at tage af sted. Efter næsten 14 dages hæsblæsende ferie,

Læs mere

Sommer Sejler Camp 2013 i Frederikssund / Marbæk Juniorsejlcenter.

Sommer Sejler Camp 2013 i Frederikssund / Marbæk Juniorsejlcenter. Sommer Sejler Camp 2013 i Frederikssund / Marbæk Juniorsejlcenter. I uge 31: søn 28. juli fre 2. august 2013 Så er det igen tid for tilmelding til årets super sommersejlercamp i uge 31 fra søndag eftermiddag

Læs mere

Min Fars Elsker. [2. draft]

Min Fars Elsker. [2. draft] 1. SCENE INT.-MORGEN-KØKKEN Min Fars Elsker [2. draft] (15) går rundt i køkkenet, og stiller morgenmad på køkkenbordet. Hun har lavet kaffe. (45) træder ind i køkkenet, fuldt påklædt i jakkesæt og med

Læs mere

VIGTIGE ADRESSER!!! PMF AARHUS Bank: Regnr. 9004 Kontonr. 0006818501 CVR-nr.: 29987343 www.postens-mf.dk. Nr. 4 Juni 2015. Formand: Næstformand:

VIGTIGE ADRESSER!!! PMF AARHUS Bank: Regnr. 9004 Kontonr. 0006818501 CVR-nr.: 29987343 www.postens-mf.dk. Nr. 4 Juni 2015. Formand: Næstformand: VIGTIGE ADRESSER!!! PMF AARHUS Bank: Regnr. 9004 Kontonr. 0006818501 CVR-nr.: 29987343 www.postens-mf.dk Nr. 4 Juni 2015 Formand: Ernst B. Larsen, Eskebækparken 62, 2.tv, 8660 Skanderborg Tlf. 86 51 00

Læs mere

Helle Helle: Afløb (2000)

Helle Helle: Afløb (2000) Helle Helle: Afløb (2000) 5. 10. 15. 20. 25. 30. Min bror er i dårligt humør. Han ligger på knæ på mit badeværelse og renser afløbet i brusekabinen med en lang metalgenstand. Det har været stoppet nogle

Læs mere

Værd at vide om mobiltelefoni til søs KOMMUNIKATION & STEDBESTEMMELSE TIL SØS WWW.SOESPORT.DK

Værd at vide om mobiltelefoni til søs KOMMUNIKATION & STEDBESTEMMELSE TIL SØS WWW.SOESPORT.DK Værd at vide om mobiltelefoni til søs KOMMUNIKATION & STEDBESTEMMELSE TIL SØS WWW.SOESPORT.DK Formål Formålet med denne brochure er at beskrive mobiltelefonens muligheder og begrænsninger ved anvendelse

Læs mere

Tursejleren. Festligt og aktivt landstræf. Danmarks Tursejlerforening. Nr. 3 august 2008 www.tursejleren.dk

Tursejleren. Festligt og aktivt landstræf. Danmarks Tursejlerforening. Nr. 3 august 2008 www.tursejleren.dk Tursejleren Danmarks Tursejlerforening Nr. 3 august 2008 www.tursejleren.dk Festligt og aktivt landstræf INDHOLD Foreningsside og kolofon...2 Skipperen har ordet... 4 Landstræf i højt humør... 6 Quiz for

Læs mere

Guide: Få flad mave på 0,5

Guide: Få flad mave på 0,5 Guide: Få flad mave på 0,5 Er maven lidt for bulet for din smag, så er der masser at gøre ved det og det kan sagtens gøres hurtigt, lover eksperterne. Af Julie Bach, 9. oktober 2012 03 Få den flade mave

Læs mere

BØLGEBRYDEREN. 26. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 3/2015. Læs inde i bladet:

BØLGEBRYDEREN. 26. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 3/2015. Læs inde i bladet: BØLGEBRYDEREN 26. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 3/2015 Læs inde i bladet: BÅDMESSE I AUGUST SIKKEN EN SOMMER. DELTAG I SKOVTUR OG STUDIEREJSE 1 SØRUP HAVNS BÅDELAV Lindevej 2 3480 Fredensborg

Læs mere

viden giver sejlglæde //

viden giver sejlglæde // øyvind bordal // magne klann Sejlerbogen viden giver sejlglæde // Sektion 1 Grundlæggende sejlads Sejlerbogen Sejlerbogen//Viden giver sejlglæde Blue Ocean Media FORFATTERE Øyvind Bordal, Magne Klann FOTO

Læs mere

Oftest stillede spørgsmål!

Oftest stillede spørgsmål! Oftest stillede spørgsmål! På denne side finder du nogle af de spørgsmål som jeg oftest får stillet. Skulle du have problemer med et eller andet du ikke finder et svar på her, er du velkommen til at sende

Læs mere

1. Information om medlemsweekend år 2010. Lørdag den 9. oktober kl. 14.00 og søndag den 10. oktober 2010 kl. 10.00

1. Information om medlemsweekend år 2010. Lørdag den 9. oktober kl. 14.00 og søndag den 10. oktober 2010 kl. 10.00 1. Information om medlemsweekend år 2010 Lørdag den 9. oktober kl. 14.00 og søndag den 10. oktober 2010 kl. 10.00 Så nærmer sig tiden som mange af os har glædet os til et helt år hvor vi skal mødes igen

Læs mere

Sekundær persona og scenarie for Michael Christiansen og hans spøgelsesven

Sekundær persona og scenarie for Michael Christiansen og hans spøgelsesven Sekundær persona og scenarie for Michael Christiansen og hans spøgelsesven Forretningsmanden Michael Christiansen er 39 år. Han er oprindeligt uddannet cand. merc. fra Handelshøjskolen i Herning, men gennemførte

Læs mere

Gilleleje Marineforening

Gilleleje Marineforening Gilleleje Marineforening Nr. 19 december 2011 Adresse Gilleleje Marineforening ønsker alle medlemmer en rigtig glædelig jul samt et godt nytår I gamle dage Inspireret af Søren Svendsens foredrag om gamle

Læs mere

Evaluering af DM i Fladfisk 2011

Evaluering af DM i Fladfisk 2011 Nyhedsbrev 211/8 Danmarks næststørste fiskestævne 1 Onsevig Havn www.onsevighavn.dk Evaluering af 211 www.gadusn.dk Selv om har høstet mange roser, kan alt gøres bedre, derfor har vi i lighed med efter

Læs mere

INVITATION. Dansk Forening for Rosport

INVITATION. Dansk Forening for Rosport INVITATION Dansk Forening for Rosport 1 Så slår Dansk Forening for Rosport endnu en gang dørene op for et veltilrettelagt inspirationsseminar på Dalum Landbrugsskole i Odense. Vi glæder os til at se en

Læs mere

THURØ 33: KLENODIE MED PATINA 28 BÅDMAGASINET SEJL

THURØ 33: KLENODIE MED PATINA 28 BÅDMAGASINET SEJL THURØ 33: KLENODIE MED PATINA 2 1 28 BÅDMAGASINET SEJL 4 1 Thurø 33 skulle være en smuk båd og en hurtig båd. Nyd selv linjerne. 2 Tidløs, enkel design, som stadig fungerer i 2009. Læg mærke til det tilbagetrukne,

Læs mere

4. april Starter fra Nørresundby kl. 8.00 efter en travl morgen med at få det sidste der skal i vognen, mad, drikkevarer og elektronik.

4. april Starter fra Nørresundby kl. 8.00 efter en travl morgen med at få det sidste der skal i vognen, mad, drikkevarer og elektronik. 4. april Starter fra Nørresundby kl. 8.00 efter en travl morgen med at få det sidste der skal i vognen, mad, drikkevarer og elektronik. Ved Hobro begynder det med småregn som hurtigt tager til og der bliver

Læs mere

Prøve i Dansk 2. Skriftlig del. Læseforståelse 2. November-december 2014. Tekst- og opgavehæfte. Delprøve 2: Opgave 3 Opgave 4 Opgave 5

Prøve i Dansk 2. Skriftlig del. Læseforståelse 2. November-december 2014. Tekst- og opgavehæfte. Delprøve 2: Opgave 3 Opgave 4 Opgave 5 Prøve i Dansk 2 November-december 2014 Skriftlig del Læseforståelse 2 Tekst- og opgavehæfte Delprøve 2: Opgave 3 Opgave 4 Opgave 5 Hjælpemidler: ingen Tid: 65 minutter Udfyldes af prøvedeltageren Navn

Læs mere

Emilies sommerferieeventyr 2006

Emilies sommerferieeventyr 2006 Emilies sommerferieeventyr 2006 1. uge Min sommerferie startede faktisk en dag tidligere end forventet, da mormor kom om fredagen og passede Maria og mig. Det var rigtig hyggeligt og en god start på ferien.

Læs mere

Det har regnet det meste af dagen, men ved sluserne har vi haft tørvejr. Efter en lang dag med

Det har regnet det meste af dagen, men ved sluserne har vi haft tørvejr. Efter en lang dag med Rejsebrev nr. 08 fra Dorsten til Nijmengen Tirsdag den 21. Juli 2009 Dorstener MYC - Wesel (32,4 km) Afg. kl. 10:55. Ank. kl. 14:55 I dag skal vi fra Dortmund-Ems-kanalen (DEK) og ud på Rhinen. Vi har

Læs mere

1. bemærkninger/punkter til dagsorden. Prioritering.

1. bemærkninger/punkter til dagsorden. Prioritering. 1 Horsens d. 26.8.2014 Referat af bestyrelsesmøde den 25.8.2014 Fra klokken 19.00 til 22.00 Deltagere :Svend Smedegaard, Anne Skjerning, Knud Erik Feldt, Ole Harby, Henrik Frederiksen, Jens Troense, Ole

Læs mere

DODO & THE DODOS UPGRADE

DODO & THE DODOS UPGRADE DODO & THE DODOS UPGRADE Dodo Gad: Vokal, kor Jens Rud: Vokal, kor, percussion Steen Christiansen; Keyboard, bas, kor Lars Thorup: Trommer, percussion Anders Valbro: Guitar DODO & THE DODOS UPGRADE Produceret

Læs mere

www.lp-yacht.dk Mobile bådstativer og Hydrauliske løftevogne Tilbehør til Mobile bådstativer Nyhed 2014 8 Ton stativ m/vinklede ben

www.lp-yacht.dk Mobile bådstativer og Hydrauliske løftevogne Tilbehør til Mobile bådstativer Nyhed 2014 8 Ton stativ m/vinklede ben Mobile bådstativer og Hydrauliske løftevogne Nyhed 2014 8 Ton stativ m/vinklede ben Spindler med neopren puder Mulighed for at indstille benene i 5 forskellige positioner: Lodret, 12 og 25 gr. ind, 10

Læs mere

Sommerens tur til Finland

Sommerens tur til Finland Sommerens tur til Finland Det blev ikke nogen tur sydpå denne sommer. Til gengæld blev det en tur nordpå til Jakobstad, Finland og tilbage igen. I alt blev det lidt mere en 3000 km. Planen var at min bror

Læs mere

Ugebrev 24. Vinterferie Østerskov Akademiet. Luksusliner. Nr. 24, skoleåret 2014-15. dato 20. feb. 2015

Ugebrev 24. Vinterferie Østerskov Akademiet. Luksusliner. Nr. 24, skoleåret 2014-15. dato 20. feb. 2015 Ugebrev 24 Nr. 24, skoleåret 2014-15. dato 20. feb. 2015 Vinterferie Østerskov Akademiet Vi håber I alle har haft en dejlig vinterferie. Ca. 30 unge mennesker har i hvert fald. De tilbragte ferien til

Læs mere

Mødereferat. Generalforsamling

Mødereferat. Generalforsamling Mødereferat Generalforsamling Tidspunkt: Sted: MAN 9 OKT 2006 kl.1900 Klubhuset Højdevangen 25 3480 Fredensborg Dagsorden 1. Valg af dirigent 2. Formandens beretning 3. Fremlæggelse af foreningens reviderede

Læs mere

Formanden Gunnar Weber bød velkommen til de 39 fremmødte medlemmer, og bestyrelsen foreslog Werner Jensen som dirigent.

Formanden Gunnar Weber bød velkommen til de 39 fremmødte medlemmer, og bestyrelsen foreslog Werner Jensen som dirigent. Referat af generalforsamling mandag den 25. marts 2013 kl. 19.00 Dagsorden: 1. Valg af dirigent 2. Bestyrelsens beretning. 3. Aflæggelse af det reviderede regnskab. 4. Indkomne forslag. 5. Fastsættelse

Læs mere

Opgave 1. Modul 3 Lytte, Opgave 1. Eksempel: Hvilken barnevogn vælger Karen? 4999 kr. 3995 kr. 2999 kr. 1. Hvornår kan Søren blive klippet?

Opgave 1. Modul 3 Lytte, Opgave 1. Eksempel: Hvilken barnevogn vælger Karen? 4999 kr. 3995 kr. 2999 kr. 1. Hvornår kan Søren blive klippet? Modul 3 Lytte, Opgave 1 Opgave 1 Eksempel: Hvilken barnevogn vælger Karen? 4999 kr. 3995 kr. 2999 kr. X 1. Hvornår kan Søren blive klippet? 18.00 17.00 17.30 2. Hvilken farve er flottest? hvid rød grøn

Læs mere

Tursejleren. Nr. 2 Maj 2007

Tursejleren. Nr. 2 Maj 2007 Tursejleren Danmarks Tursejlerforening Nr. 2 Maj 2007 w w w.tursejleren.dk Tak til Hartvig! Som nyvalgt formand vil jeg først benytte lejligheden til at takke den afgående formand, Hartvig Rasmussen,

Læs mere

Njord Sejladsen, sejladsbestemmelser 2015

Njord Sejladsen, sejladsbestemmelser 2015 Njord Sejladsen, sejladsbestemmelser 2015... En sejlads både for tur- og kapsejlere...nu på 16. år! Tid: Distance: Deltagere: Handicap: Målerbrev: Starten går lørdag den 13. juni 2015 kl. 08.20 (turbåde)

Læs mere

Roskilde Fjords Kajakklub. Brinchhjemmet Strandvejen 18 Veddelev 4000 Roskilde. Sommer 2013. Weser Maraton Arbejdsdag i klubben Så blev det alvor...

Roskilde Fjords Kajakklub. Brinchhjemmet Strandvejen 18 Veddelev 4000 Roskilde. Sommer 2013. Weser Maraton Arbejdsdag i klubben Så blev det alvor... Roskilde Fjords Kajakklub Brinchhjemmet Strandvejen 18 Veddelev 4000 Roskilde Sommer 2013 Weser Maraton Arbejdsdag i klubben Så blev det alvor... 2 4 6 2 Weser Maraton maj 2013 Til at starte med var der

Læs mere

Kerteminde Kajakklub. Nyhedsbrev nr. 7. Kære medlem

Kerteminde Kajakklub. Nyhedsbrev nr. 7. Kære medlem Nyhedsbrev nr. 7 Den 24. juli 2012 Kære medlem Sea Challenge Fyn 2012 der er brug for din indsats Der er stort brug for din indsats, når vi skal afvikle vores del af Sea Challenge Fyn 2012 fra torsdag

Læs mere

NØDEBO NIMBUS NYT. 1. kvartal 2010

NØDEBO NIMBUS NYT. 1. kvartal 2010 NØDEBO NIMBUS NYT 1. kvartal 2010 Nødebo Nimbus Klub Nødebo Nimbus Klub er en af de gamle lokalklubber for Nimbus i Danmark, startet i 1976 som en gruppe af MC-ejere med interesse for den dansk producerede

Læs mere

DAASDC CONVENTION HVIDBOG

DAASDC CONVENTION HVIDBOG DAASDC CONVENTION HVIDBOG Forord Hvilke overvejelser skal der til før en klub ansøger om et Convention? Har I klubbens opbakning? Medlemmerne skal også synes, at det er en god idé. Men har I deres opbakning,

Læs mere

Grønland. Solopgang. Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en

Grønland. Solopgang. Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en Grønland Solopgang Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en praktik i udlandet. Jeg kunne ikke helt finde ud af om det skulle være USA eller Grønland,

Læs mere

Aktiv Familie Ferie - Uge 31, 2012

Aktiv Familie Ferie - Uge 31, 2012 Aktiv Familie Ferie - Uge 31, 2012 Tlf.: 7649 6000 Tlf.: 7586 5533 Aktiv Familie Ferie... med sjove udfordringer & skønne natur- og friluftsoplevelser Drømmer I om at slippe hverdagens daglige gøremål,

Læs mere

Guide: Spar en månedsløn hvert år

Guide: Spar en månedsløn hvert år Guide: Spar en månedsløn hvert år Danskernes rod i økonomien kan for en stor del undgås, hvis vi bliver bedre til at lægge budget og leve efter det. PLUS guider dig til et bedre økonomisk overblik og giver

Læs mere

dff / Dansk Fotografisk Forening vært ved Federation of European Professional Photographers (FEP) kvalifikation billedbedømmelse i Danmark.

dff / Dansk Fotografisk Forening vært ved Federation of European Professional Photographers (FEP) kvalifikation billedbedømmelse i Danmark. dff InspirationCamp 15-16 & 17 Juni 2013 bliv inspireret fra hele Europa i København billedudstilling 8 X foredrag personlig mentoring leverandørudstilling - fotograf konference Let s Talk et helt unikt

Læs mere

Forslag til rosende/anerkendende sætninger

Forslag til rosende/anerkendende sætninger 1. Jeg elsker dig for den, du er, ikke kun for det, du gør 2. Jeg elsker din form for humor, ingen får mig til at grine som dig 3. Du har sådan et godt hjerte 4. Jeg elsker at være sammen med dig! 5. Du

Læs mere

SBA Kalø-sejlads 2015

SBA Kalø-sejlads 2015 SBA Kalø-sejlads 2015 Lørdag den 3. oktober Sejladsbestemmelser Rev. 06.09.2015 1 Der sejles efter ISAF s og DS s sejladsbestemmelser samt nedenstående sejladsbestemmelser (med de modifikationer af de

Læs mere

Jule frokost bag tremmer????

Jule frokost bag tremmer???? FTK nyhedsbrev Februar 2014 ********************************************** Har klubben afholdt den årlige dyst for medlemmerne. Denne gang i en stemning af ølbar. Der var diverse konkurrence måder, så

Læs mere

Din personlige linseguide

Din personlige linseguide Gode råd om linser: 1. Vælg de linser der er sundest for dine øjne, passer bedst til din døgnrytme, dit arbjde og dine fritidsinteresser. 2. Brug kun anbefalede kontaktlinsevæsker. 3. Genbrug aldrig væsker.

Læs mere

Maritim Festival. Træskibsfestival Mesterskaber i Smakkejoller og Shantyfestival. Løgstør 10. - 14. sept. 2010

Maritim Festival. Træskibsfestival Mesterskaber i Smakkejoller og Shantyfestival. Løgstør 10. - 14. sept. 2010 Maritim Festival Træskibsfestival Mesterskaber i Smakkejoller og Shantyfestival Løgstør 10. - 14. sept. 2010 Limfjordsmuseet - en fjord af oplevelser Se mere på Invitation til Mesterskaber i smakkejoller

Læs mere