Monteringsvejledning for AP900C til Hyundai i30 Diesel 2007> med Original betjening

Transkript

1 Monteringsvej for AP900C til Hyundai i30 Diesel 2007> med Original betjening Side 1

2 Orange Orange KL 15 Orange fra AP900C loddes til hvid/blå på stik ved tændingskontakt. AP900C /hvid Den blå/hvid (snoet) fra AP900C monteres i PIN 14 i OBD / tester-stik (CAN low). Den blå (snoet) fra AP900C monteres i PIN 6 i OBD / tester-stik (CAN high). 10-polet stik Ledningsnet Bilspecifikt kabelsæt til E-Gas Inden monteringen skal strømmen kobles fra bilen, afmonter minus-polen på batteriet. Afmonter det originale stik på bilens speeder-pedal, monter det specifikke kabelsæt fra AP900C mellem de originale stik. Se yderligere info omkring bilspecifik montering i manualen til kabelsættet. Side 2

3 AP900C Rattet fjernes Afmonter batteriets negative pol. Fjern airbag iflg. producentens foreskrifter. Løsne møtrik eller bolt fra rattet. Marker rattes position på akslen med en permanent speedmarker. Fjern rattet. Montering af betjeningsmodulet Monter nu betjeningsmodulet i den foreskrevne position og spænd rattet fast. Fjern det gamle snet i rattet og monter det nye på kontakter og clock spring. Montering af rattet Genetabler alle forbindelser og fastspænd rattet. OPSTART AF ORIGINAL BETJENINGSMODUL Se næste side. Montering af er Fra AP900C interface skal den blå i det 8-polede stik splittes op i 2. Monter de to blå i PIN 3 og 5 bag på clockspring. Den sorte monteres i PIN 4. (Det 12-polet stik er placeret på undersiden af ratstammen). Sort PIN 3 PIN 5 PIN 4 12-polest stik bag på clockspring Sort polet stik fra AP900C Side 3

4 OPSTART AF ORIGINAL BETJENINGSMODUL Den originale opstart af betjeningsmodulet er kun nødvendig, hvis du foretrækker at bruge et andet betjeningsmodul i stedet for det standard tilgængelige. Gå ind i opstarten af betjeningsmodulet: Tryk på og hold SW1 knappen placeret på siden af betjeningsmodulets PC Board nede i 4 sekunder, mens du træder på Elektronikmodulet vil svare med 6 høje biptoner. Slip bremsen og SW1 knappen, og elektronikmodulet vil svare med en lang biptone. Step 1: Find DECEL / SET knappen. Træd på og hold bremsen nede og elektronikmodulet vil svare med en høj biptone. Tryk derefter på DECEL/ SET knappen for at indstille DECEL/SET parametrene. Slip bremsen for at bekræfte indstillingerne og elektronikmodulet vil svare med en høj biptone. Slip DECEL/SET knappen. Step 2: Find ACCEL / RES knappen. Træd på og hold bremsen nede og elektronikmodulet vil svare med 2 høje biptoner. Tryk derefter på ACCEL/ RES knappen for at indstille ACCEL/RES parametrene. Slip bremsen for at bekræfte indstillingerne og elektronikmodulet vil svare med 2 høje biptoner. Slip ACCEL/RES knappen. Step 3: Find CANCEL knappen. Træd på og hold bremsen nede og elektronikmodulet vil svare med 3 høje biptoner. Tryk derefter på CANCEL knappen for at indstille CANCEL parametrene. Slip bremsen for at bekræfte indstillingerne og elektronikmodulet vil svare med 3 høje biptoner. Slip CANCEL knappen. Step 4: Find ON/OFF knappen. Træd på og hold bremsen nede og elektro nikmodulet vil svare med 4 høje biptoner. Tryk derefter på ON/OFF knappen for at indstille ON/OFF parametrene. Slip bremsen for at bekræfte indstillingerne og elektronikmodulet vil svare med 4 høje biptoner. Slip ON/OFF knappen. For at gå ud af den originale opstart af betjeningsmodulet og gemme de valgte parametre, tryk på og hold SW1 knappen placeret på siden af elektronikmodulets PC Board nede i 4 sekunder. Elektronikmodulet vil svare med en lang biptone. BEMÆRK! Hvis der ikke er nogen CANCEL eller ON/OFF knap på betjeningsmodulet, så spring step 3 og 4 over. Og gå i stedet direkte ud af den originale opstart af betjeningsmodulet. Som regel er originale betjeningsmoduler analoge, og har to eller tre er. Se kapitel 5.4 for forbindelserne. BEMÆRK! Standard (LITE-ON) udleverede betjeningsmoduler kan kun programmeres via 8.1 standard opstart af betjeningsmodul proceduren. Side 4

5 Indkodning af AP900C 1. Sæt tænding på bilen og inden 50 sekunder trykkes betjeningsmodulet på ON 2. Tryk og hold fodbremsen nede mens du trykker 4 x SET+ (box kvitterer med 4 beep) slip herefter 3. Tryk og hold fodbremsen nede mens du trykker 1 x RES (box kvitterer med 1 beep) slip herefter 4. Nu skal du lære AP900 tomgangspositionen, dette gøres ved at trykke 1 x SET+ (box kvitterer med 1 højt beep) 5. Nu skal du lære AP900 fuld gas positionen, dette gøres ved at presse speeder pedal i bund og trykke 1 x RES (box kvitter med 1 høj beep) hvis AP900 er opkodet korrektvil den nu afgive lave beep. Slip herefter speeder. Hvis kodning ikke er udført korrekt vil AP900 modul skifte beep tone høj lav høj lav høj lav.. det vil herefter være nødvendigt at starte forfra igen. Bemærk at nogle biler ikke et brugbart signal ved fuld gas og det vil derfor være nødvendigt at lave indkodning punkt 5. med kun 95% gas. 6. For at gemme opsætning holdes bremsen nede og der trykkes 4 x SET+ (box kvitterer med 1 langt beep) Nu skal AP900C s lære bilens speedsignal, dette gøres på følgende måde: 1. Start bilen og inden 50 sekunder trykkes betjenings arm på ON. 2. Tryk og hold fodbremsen nede mens du trykker 4 x SET+ (box kvitterer med 4 beep) slip herefter 3. Tryk og hold fodbremsen nede mens du trykker 2 x RES (box kvitterer med 2 beep) slip herefter 4. Kør i bilen med en ca fart på 72 Km/t, når denne fart er opnået trykkes 1 x SET+ og AP900 skal herefter gå i indgreb. Herefter er AP900 kodet (gør den ikke det får den ikke speedsignal via den blå ). Tryk herefter 1 x på bremsen og slip igen. Fortsæt til punkt For at gemme opsætningen holdes bremsen nede og der trykkes 4 x SET+ (box kvitterer med 1 langt beep) Nu er bilen klar til brug med fartpilot. OBS! Denne opsætning skal udføres - ellers virker piloten ikke. Side 5