Forslag til Budget Politisk høring

Transkript

1 Forslag til Budget - Politisk høring Busdrift Handicapkørsel Kan-kørsel Billetkontrol Trafikselskabet Letbanesekretariatet Aarhus Kommune Regnskab 2014 Budget Budget Udgifter Indtægter Regionalt tilskud Netto Udgifter Indtægter Netto Vognmandsbetaling Indtægter Kommunens vognmandsbetaling Administrationsomkostninger Kommunens samlede udgift Kontrolafgifter i alt "Busdriften" "Handicapkørslen" I alt Sekretariatet Rejsekort (bilag 9) 25% aktier og lån % udstyr og kontantfinansiering % sekretariat Renter Afdrag Drift Buslager I alt Total - netto Forudsætninger for budgettet for Aarhus Kommune: Busdrift Udgifter Budgettet tager udgangspunkt i regnskabet for 2014 med indregning af indeksregulering og aktivitetsændringer. Regulering af ruter efter omkostningsindekset er fremskrevet fra 2014 til med -1,2 %, mens fremskrivning fra til er på 1,1 %. Der er som tidligere afsat 0,9 mio. kr. til yderligere dubleringskørsel. Udgifterne til billetautomater er budgetteret på baggrund af gældende aftaler og kontrakter. Driften af tællebusser er indregnet og budgetteret med ca. 1,5 mio. kr. Rabatten på restkørslen er indregnet med de aftalte 11,0 mio. kr.

2 I budgettet er der ikke indregnet effekt af køreplanændring fra K15 det vil blive drøftet hen over sommeren. Indtægter Indtægtsbudgettet for er udarbejdet med udgangspunkt i regnskabsresultatet for 2014 og med indregning af kendte ændringer. Der er ikke indregnet indtægtsfremgang som følge af øgede takster. På grund af indførelse af Rejsekort er indtægtsbudgettet for i særlig grad usikkert. Aarhus Kommunes samlede indtægter vurderes til 291,9 mio. kr., hvilket er en smule under regnskabsresultatet for 2014 på 294,5 mio.kr. Der bemærkes i særlig grad en nedgang i kompensation for fritidsrejser på Ungdomskort. Det skyldes, at betalingen for disse rejser er nedsat af Trafikstyrelsen på baggrund af en analyse gennemført i efteråret Handicapkørsel Budgettet for baserer sig som udgangspunkt på regnskabsresultatet for 2014 samt 1. kvartal. Det vurderes, at antallet af handicapkørsler falder i forhold til, og udgiften dermed falder tilsvarende. Kan-kørsel Kommunal kørsel Budgettet for baserer sig som udgangspunkt på regnskabsresultatet fra 2014 samt 1. kvartal. Det vurderes, at udgifterne til Kommunal kørsel vil stige i forhold til. Flexture Budgettet for baserer sig som udgangspunkt på regnskabsresultatet fra 2014 samt 1. kvartal. Det vurderes, at udgifterne til Flexture vil falde i forhold til. Teletaxa Der benyttes ikke Teletaxa i Aarhus Kommune. Trafikselskabet Budgettet for busadministrationen er baseret på en fremskrivning af budgettet for. Budgettet er fremskrevet med 1,8 % svarende til KL's pris- og lønskøn for /. Derudover er der indregnet vedtagne besparelser i forbindelse med indførelsen af Rejsekort. Fordelingen af udgifterne i busadministrationen fordeles mellem bestillerne ud fra en fordelingsnøgle som baserer sig på køreplantimer i de enkelte kommuner og regionen. Grundet en fejlberegning i fordelingsnøglen på busadministration er budgettet for øget med 2,3 mio. kr. i forhold til budgettet sendt ud til administrativ høring d. 29. juni. Kontrolafgifter Budgettet for baserer sig som udgangspunkt på regnskabsresultatet fra 2014 samt 1. kvartal. Nettoudgifterne til billetkontrollen i forslaget til budget udgør 7,8 mio. kr., hvilket er en reduktion i forhold til både regnskab 2014 og budgettet for. Der er en besparelsen på de administrative omkostninger fra budget til budget som tilskrives, at fra forventes det, at lønudgifter til tidligere ansatte er delvist udfaset. Niveauet for kontrolafgifter forventes på samme niveau i som i, dog forventes det er der overføres flere kontrolafgifter til opkrævning via Aarhus Kommune, da færre brugere brugere betaler afgiften ved første opkrævning. Letbanesekretariatet Budgettet for er en fremskrivning af budget. Budgettet er fremskrevet med 1,8 % svarende til KL s pris- og lønskøn for /. Rejsekort Budget for Rejsekort er primært påvirket af den nye finansieringsmodel for Rejsekort, den såkaldte årsrapportmodel. Denne medfører i en samlet merudgift for Midttrafik, vedrørende rejse- og omsætningsafgift, på ca. 7,7 mio. kr. i forhold til overslagsår i oprin- 2

3 deligt budget. Ligeledes er tilbagebetalingen af ansvarlige lån rykket fra til 2017, hvilket dog var indregnet i revideret budget, men ikke i oprindeligt budget. Rejseog omsætningsafgifterne bestillerfordeles fremadrettet efter en indtægtsfordelingsnøgle baseret på indtægterne i det aktuelle budget i dette tilfælde forslag til budget. Der korrigeres efterfølgende i forbindelse med regnskabet. 3

4 Bilag 1: Budget for udgifter til busdrift i Aarhus Kommune Rute nr. Bybus kørsel Index Regnskab 2014 Forventet regnskab Budget Kpl. Udgifter P/l-reg Beskr. af ændr. Ændring I alt forv. regn. P/l-reg Beskr. af ændr. Ændring I alt budget timer Kpl.t. Udg. Kpl.t. Udg. -16 Kpl.t. Udg. Kpl.t. Udg. 1A n Kolt-Skejby Sygehus-Trige/Lystrup A n Holme Skejby-Sygehus A n Tilst-Rutebilstationen A n Brabrand-Tingskov Alle /Østerby A n Tangkrogen-Ringgaden-Marienlund A n Skåde/Holme-Ringvejen-Risskov n Stavtrup Vest/Stavtrup Søholm-Harlev n Mejlby/Hjortshøj-Logistikparken n Vejlby-Frydenlund n Skejbyparken-Grøfthøj n Skejby Nordlandsvej-Brabrand Vest n Hasle -Holme Parkvej n Studstrup-Langenæs n Mejlby/Elev-Moesgård Museum n Tilst-Hasle-Park Allé-Rtb-Mindeparken- Skåde-Mårslet n Åkrogen-Solbjerg n Rutebilstationen-Moesgård Strand n Lystrup-Egå Gymnasium n Rutebilstationen - Nordhavnen n Strækning Ormslev-Tåstrup-Harlev-Lyngby- Logistikparken n Natbus: Park Allé - Holme - Mårslet Natbus: Park Allé - Søndervangen - Tranbjerg 41 n n Natbus: Park Allé - Stavtrup n Natbus: Park Allé - Gellerup - Skjoldhøj n Natbus: Park Allé - Bispehaven - Jernaldervej - Tilst n Natbus: Park Allé - Århus Vest - Skejby - Vejlby - Lystrup n Natbus: Park Allé-Trøjborg-Risskov-Egå Strand-Skæring-Hjortshøj n Ikke-rutefordelte kørselsudgifter n Faste ikke-rutefordelte busomkostninger i juli måned n Andre ikke-rutefordelte omkostninger Ingen Tillægskontrakt n Aftalt til timer den 6. juni ingen Rabat på restkørseln Tilbagebetaling, egenkapital Kun i Billetautomater n Billetautomater, Tokheim

5 n Billetautomater, Loomis n Tømning af billetautomater, BAAS n Øvrige omkostninger, bus billetautomater n Stationære billetauttomater Afskrivninger bus/klippekort n Øvrige omkostninger, stationære billetautomater n Advokatomkostninger n Indkøb af reservedele, bus billetautomater n Lejeudgifter Andet Stoppestedannoncering (tidligere betalt af BAAS) Aarhus Kommune tælleudstyr inkl. service og told moms n Tællebusadministration, BAAS n n Gebyrer relateret til billetsalg Drift af internet og realtid i busser Sum Lokal kørsel Sum 0 0 Tele kørsel Sum Total Aarhus Kommune Heraf garagekørsel: timer Heraf garagekørsel: timer 5

6 Bilag 2: Budget for indtægter til busdrift i Aarhus Kommune Indtægtsfordeling : Regnskab 2014 Budget Budget Passagerindtægter Refusion "off peak klip" Erhvervskort Div. indt. (kørsel) Skolekort Ungdomskort Ung.kort - kompensation Takstkomp Bus&Tog "omstigere" Bef. Værnepligtige Total

7 Bilag 3: Budget for handicapkørsel i Aarhus Kommune Oversigt over udgifter til handicapkørsel Aarhus Regnskab 2014 Antal ture regnskab 2014 Budget Antal ture budget Budget Antal ture budget Vognmandsbetaling Indtægter Netto udgifter

8 Bilag 4: Budget for Kommunal kørsel i Aarhus Kommune Oversigt over udgifter til Kommunal kørsel Aarhus Regnskab Antal ture 2014 regnskab 2014 Budget Antal ture budget Budget Antal ture Brækket ben Genoptræning Beskæftigelse/aktivering Netto udgifter (kommunens vognmandsbetaling) Brækket ben - adm.omk Genoptræning - adm.omk Beskæftigelse/aktivering - adm.omk Administrationsomkostninger Kommunens samlede udgift* * Kommunens samlede udgift er netto udgifter plus administrationsomkostninger budget 8

9 Bilag 5: Budget for Flexture i Aarhus Kommune Oversigt over udgifter til Flexture Aarhus Regnskab Antal ture 2014 regnskab 2014 Budget Antal ture budget Budget Antal ture budget Vognmandsbetaling Indtægter Netto udgifter (kommunens vognmandsbetaling) Administrationsomkostninger Kommunens samlede udgift* * Kommunens samlede udgift er netto udgifter plus administrationsomkostninger 9

10 Bilag 7: Kontrolafgifter i Aarhus Kommune Regnskab 2014 Budget Budget Kontrolafgifter Overførsel af kontrolafgifter til Aarhus kommune Billetkontroladministration I alt Der forventes overført flere kontrolafgifter til indkrævning via Aarhus Kommune end budgetteret i grundet færre brugere end ventet betaler afgiften ved første opkrævning. Der forventes desuden en besparelse på lønudgifter grundet udfasning af tidligere ansatte. 10

11 Bilag 8: Budget 2014 trafikselskabet for Aarhus Kommune Oversigt over administrationsudgifter for busdrift Budgetteret udgiftsfordeling Regnskab 2014 Budget Budget Busdrift administration: Lønudgifter Årets udmøntning af besparelse (besparelse ift. året før) Teletaxa administration Diverse administration Billetteringsudstyr Rutebilstationer inkl. moms Rejsegaranti Information og markedsføring Provision Besparelse billeteringsudstyr ifm. indførelse af rejsekort Besparelse kundeservice og betjent salg ifm. indførelse af rejsekort Besparelse tællinger ifm. indførelse af rejsekort Besparelse klippekort / periodekort ifm. indførelse af rejsekort Besparelse salgsprovision ifm. indførelse af rejsekort Nye funktioner ifm. indførelsen af rejsekort Busdrift administration, i alt Handicap administration Total Trafikselskabet (Busdrift og Handicapadministration)

12 Bilag 9: Budget for Rejsekort i Aarhus Kommune Oversigt over budgettet i perioden Lånefinansieringsprocent 75% Kontantfinansieringsprocent 25% Udgifter til rejsekortet ved delvis lånefinansiering (75% af investering) Kommune: Aarhus (mio kr. - priser) Investering 4,471 2,041 1,710 1,483 1,378 1,265 1,099 0,074-0,171-0,073 2,514 2,463 0,766 Indskud af aktiekapital 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 Indskud af ansvarlige lån 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 Køb af rejsekortudstyr+kontantfinansiering 0,412 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 udsættelse af betaling til udstyr Internt Projekt 0,085 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 Frikøb af busser mm. 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 Uddannelse mv. 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 Tilretning af eksisterende IT 0,046 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 Information - markedsføring 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 Andel rejsekort buslager 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 Ydelser på lån af investering 3,928 3,876 3,825 3,773 3,722 3,671 3,619 3,568 3,516 3,465 3,413 3,362 1,665 Indskud af ekstra kapital 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000-0,899-0,899-0,899-0,899-0,899-0,899 Tilbagebetaling af ansvarlige lån 0,000-1,835-2,115-2,291-2,344-2,405-2,520-2,595-2,788-2,639 0,000 0,000 0,000 Drift 15,672 15,350 15,453 15,286 15,340 15,080 15,124 15,114 15,262 15,304 15,537 15,782 16,085 Rejse og omsætningsafgift 13,197 13,090 13,074 13,160 13,215 13,249 13,292 13,282 13,431 13,473 13,705 13,951 14,253 Kvalitet, support og drift 0,353 0,246 0,351 0,097 0,097 0,097 0,097 0,097 0,097 0,097 0,097 0,097 0,097 Testudstyr 0,236 0,236 0,236 0,236 0,236 0,236 0,236 0,236 0,236 0,236 0,236 0,236 0,236 Decentralt udstyr 0,954 1,190 1,204 1,204 1,204 1,204 1,204 1,204 1,204 1,204 1,204 1,204 1,204 Bus & Tog mv. 0,897 0,588 0,588 0,588 0,588 0,294 0,294 0,294 0,294 0,294 0,294 0,294 0,294 Vedligehold af rejsekort buslager 0,034 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 I alt 20,143 17,391 17,163 16,768 16,719 16,346 16,223 15,187 15,091 15,231 18,051 18,245 16,850 12